50#-66#承臺技術交底(新)

1、厚羅技術交底書交底編號：表格編號CRECSH-PM-0903工程名稱中鐵上海局南寧樞紐I標工程二工程經理部第1頁共9頁工程名稱沙井大道雙線特大橋設計文件圖號二設橋參土一2022 4010 I施工部位50#-66#墩承臺施工交底日期2022.3.13技術交底內容：1. 技術交底范圍本交底適用于尺寸為10.25 X5.0 X2m承臺施工。2. 設計概況本橋50#-66#墩承臺混凝土為C35高性能混凝土，鋼材主要為未經高壓穿水處 理的HRB335鋼筋,樁體伸入承臺10cm，50#-66#墩承臺底位于膨脹土中，基坑開挖后采用20cm厚C20混凝土封底。3. 開始施工的條件及施工準備工作： 原材料進廠，

2、外觀、尺寸、力學性能評定合格。 施工現(xiàn)場臨時用水、用電已準備完成。 作業(yè)人員持證上崗，機械運轉正常。技術交底書交底編號:表格編號CRECSH-PM-0903工程名稱中鐵上海局南寧樞紐I標工程二工程經理部工程名稱沙井大道雙線特大橋設計文件圖號二設橋參土一2022 4010 I施工部位50#-66#墩承臺施工交底日期2022.3.134.施工工藝4.1施工工藝流程本橋承臺施工流程見圖4.1 - 1。圖4.1 - 1承臺施工工藝流程圖標高控制基坑開挖|破除樁頭混凝土1清理基坑14夯實地基1承臺結構放樣V整理樁頂鋼筋籠承臺鋼筋安裝承臺模板拼裝與支撐高性能混凝土拌制d承臺混凝土澆筑4混凝土溫度監(jiān)測T混凝

3、土養(yǎng)護基坑開挖線測量放樣打插鋼軌樁防護基坑開挖排水溝、集水井放樣報驗冷卻管與溫度傳感器、接地、墩身鋼筋等預埋件自檢并向監(jiān)理工程師報驗試件留樣試件檢測及報驗基坑回填技術交底書交底編號：表格編號CRECSH-PM-0903工程名中鐵上海局南寧樞紐I標工程二工程經第3頁稱理部共9頁工程名稱沙井大道雙線特大橋設計文件圖號二設橋參土一20224010 (I)施工部位50#-66#墩承臺施工交底日期2022.3.134.2施工流程簡述(1) 測量放線：由工程經理部測量組定位承臺開挖邊線四角。如下列圖:(2) 承臺開挖：基坑采用挖掘機開挖，人工配合清理。開挖時底層預留30cm由 人工清理至設計高程。無鋼板樁

4、側由樁位向內側逐層放坡開挖，本橋該段承臺地質為圓礫土，開挖坡比按1:1，有鋼板樁側，沿鋼板樁垂直開挖，坑底尺寸每邊較結 構物平面尺寸放坡側加寬 1m，四周挖排水溝，基坑角上設集水井，用水泵及時排 除基坑積水。承臺基坑布置見后附圖 1 :承臺開挖示意圖。開挖時注意管線位置調 查及保護。挖掘機開挖時嚴禁超挖，嚴格控制挖掘機不要碰撞樁身。(3) 基坑處理：開挖至基坑底部標高后采用小型夯實機將基坑底部礫石層夯實。 根據地下水情況，假設基坑滲水，那么在基坑四周挖排水溝和集水井，水泵抽水。排水 溝尺寸為30cm X30cm的矩形溝，矩形集水井寬 40cm、深50cm。(4 )鋼筋加工及安裝鋼筋加工及安裝按

5、照附圖施工，鋼筋加工及安裝檢驗見下表技術交底書交底編號：表格編號CRECSH-PM-0903工程名中鐵上海局南寧樞紐I標工程二工程經第4頁稱理部共9頁工程名稱設計文件圖號施工部位交底日期沙井大道雙線特大橋二設橋參土一2022 4010 I50#-66#墩承臺施工2022.3.13鋼筋加工及安裝實測工程和允許偏差項次檢查工程規(guī)疋值或允許偏差1受力鋼筋間距mm 兩排以上間距+5，-5梁板+10，-102箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距mm +0，-203鋼筋骨架尺寸mm 長+10，-10寬、咼或直徑+5，-54彎起鋼筋位置mm 205根底保護層厚度mm+10，-5綜合接地鋼筋：本承臺施工均設置有綜合

6、接地，綜合接地鋼筋在鋼筋加工棚制作平板車運至施工現(xiàn)場，與承臺鋼筋安裝一起施工。承臺接地鋼筋需將承臺下的8根樁基鋼筋和墩柱接地鋼筋連接在一起，具體見后附圖。墩身接地鋼筋與承臺內接地連接鋼筋相互焊接連接，承臺內接地連接鋼筋用承臺底層鋼筋代替，樁根底中每根樁位處縱橫向各設一根樁身鋼筋兼作接地鋼筋。 其他施工事項見承臺施工總體技術交底。5冷卻管和溫度傳感器：按 50#-66#承臺冷卻管布置圖見附圖。 如冷卻管位置和承臺鋼筋發(fā)生沖突時，可適當調整鋼筋位置。6模板：模板采用大塊定型鋼模板。模板安裝前，在模板安裝位置下墊砂漿，確保施工混凝土是無露漿情況發(fā)生，模板安裝根據測量人員放樣出承臺四角位置， 根據四角

7、位置，彈墨線，模板沿墨線安裝模板。模板加固支撐見后附圖5。模板安裝實測工程如下：3技術交底書交底編號：表格編號CRECSH-PM-0903工程名中鐵上海局南寧樞紐I標工程二工程經第5頁稱理部共9頁工程名稱沙井大道雙線特大橋設計文件圖號二設橋參土一20224010 (I)施工部位50#-66#墩承臺施工交底日期2022.3.13模板安裝實測工程和允許偏差項次檢查工程允許偏差1模板內部尺寸mm +5，02軸線偏位mm ±103模板相鄰兩板外表咼低差mm 24模板外表平整mm 55預埋件中心線位置mm 36預留孔中心線位置mm 107預留孔洞截面內部尺寸mm + 10，07混凝土澆筑混凝土

8、振搗方法：a、要求快插，慢拔，以免在混凝土中留下空隙；b、振搗點位按梅花形布置，每點振搗以混凝土不再顯著下沉，不出現(xiàn)氣泡， 和開始泛漿為準，一般控制振搗時間為 2030秒左右；c、振搗靠模板側時，保持距離模板 20cm左右，不得碰到模板，和鋼筋及預 埋件；d、混凝土施工從一側澆筑，分層厚度不超過50cm，振搗時需插入下層混凝土 10cm，以加強上下層混凝土結合。其他混凝土施工事項見承臺施工總體技術交底，此處不在重復說明。®技術交底書承臺結構個部位允許偏差見下表：表格編號交底編號：CRECSH-PM-0903工程名稱沙井大道雙線特大橋設計文件圖號二設橋參土一 2022 4010 I施工

9、部位50#-66#墩承臺施工交底日期2022.3.13承臺各部位偏差表序號項目允許偏差mm 1尺寸mm +30 ， -302頂面咼程mm +20，-203軸線偏位mm 154前后左右邊緣距設計中心線尺寸mm +30 ， -309拆模及養(yǎng)生混凝土澆筑完畢后，混凝土開始降溫時且在 12小時內覆蓋土工布，并在12小 時內進行首次灑水，后續(xù)養(yǎng)護要保證土工布濕潤狀態(tài)不少于28天。拆模見承臺總體技術交底，在此不在贅述。 5質量保證措施5.1冷水循環(huán)強制降溫措施1 為減少施工期溫度應力，在承臺內埋設冷卻水管，冷卻管間距 1m，分層獨 立布置，同時設置測溫孔。冷卻管采用具有一定強度的內徑為 60mm，厚為3m

10、m 的鋼管，兩端攻絲，采用短節(jié)連接，包一層生膠帶以確保其密封性良好。2要求位置準確，安放穩(wěn)固，接頭連接牢靠。每層冷卻管進出水口均需引至承臺頂以上50cm，當冷卻管與鋼筋相碰時，冷卻管可適當調整位置。注意每層與鋼 筋牢固綁扎，管道暢通，絲口接頭牢靠，并通過通水試驗，防止砼在澆注過程中出現(xiàn)冷卻管漏水或堵塞現(xiàn)象；3設置冷卻管的該層混凝土自澆筑開始， 冷卻管內須立即通入冷水，連續(xù)通水 1012天，每個出水口流量應大于 10L/ min ;4 通水過程中對管道流量，進出水溫度及混凝土內部溫度均需隔12小時進行一次測量記錄；5 派專人測量混凝土溫度，及時采取措施，控制混凝土外表溫度與內部溫度的 差值小于1

11、5 C，以確保混凝土質量。經監(jiān)理認可后，將冷卻管灌漿封孔，并將伸出技術交底書交底編號：表格編號CRECSH-PM-0903工程名稱中鐵上海局南寧樞紐I標工程二工程經理部第7頁共9頁工程名稱沙井大道雙線特大橋設計文件圖號二設橋參(土一)( 2022) 4010 (I)施工部位50#-66#墩承臺施工交底日期2022.3.13承臺頂面的管道截除?？记绊氈?)降溫管接頭處連接可靠，防止?jié)仓^程中進入水泥漿堵塞降溫管，影響水循環(huán)。2 )降溫管安裝牢靠，防止砼的流動擠壓造成降溫管變形，從而破壞降溫管。3) 充水過程要持續(xù)1012天，期間不能間斷補水，以免內部過熱造成混凝土 體開裂。4) 排水管要引流到

12、排水溝，禁止廢水漫流。5.2外觀保證措施(1 )墩臺施工前在根底頂面放出墩、臺中線和墩臺內、外輪廓線的準確位置。(2) 假設墩臺截面積不大時，混凝土連續(xù)一次澆筑完成，以保證其整體性。(3) 采取降溫措施，防止內部過熱導致砼體開裂。(4 )加強養(yǎng)護，在混凝土澆筑完成初凝后，予以灑水養(yǎng)護保證混凝土外表經常 處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生期應符合標準要求。在混凝土外表蓋上保持濕潤的塑料薄膜等 能延續(xù)保持濕潤的材料，養(yǎng)護用水及材料不能使混凝土產生不良外觀質量影響。(5)制定成品保護措施，拆模過程要注意成品保護，防止模板磕碰對砼體造成 質量或外觀上的損害。6.平安與文明施工(1) 施工人員均需經過三級平安教育，進入

13、施工現(xiàn)場必須戴好平安帽，穿具有 平安性的電工專用鞋。(2) 所有臨時電必須有電工接至作業(yè)面，其他人員禁止亂接電線。機電人員應 持證上崗，并按規(guī)定使用好個人防護用品。(3 )電焊之前進行用火審批，作業(yè)前應檢查周圍的作業(yè)環(huán)境，并設專人看火， 滅火器材配備齊全前方可作業(yè)。(4 )夜間作業(yè)，作業(yè)面應有足夠的照明，同時，燈光不得照向場外，影響馬路技術交底書表格編號交底編號：CRECSH-PM-0903工程名稱中鐵上海局南寧樞紐I標工程二工程經理部第8頁共9頁工程名稱沙井大道雙線特大橋設計文件圖號二設橋參(土一)( 2022) 4010 (I)施工部位50#-66#墩承臺施工交底日期2022.3.13交通

14、及居民休息。(5) 鋼筋、半成品等應按規(guī)格、品種分別堆放整齊，碼放咼度必須符合規(guī)定， 制作場地要平整，工作后要穩(wěn)固，照明燈具必須加網罩。(6) 人工斷料工具必須牢固，切斷小于30cm的短鋼筋，應用夾子夾牢，禁止 用手把扶，并在外側設置防護箱籠罩。(7) 多人合運鋼筋，起、落、轉、停動作一致，人工上、下傳送不得在同一垂 直線上。鋼筋堆放要分散、穩(wěn)當，防止傾倒和塌落。(8 )綁扎根底鋼筋時，應按規(guī)定擺放鋼筋、鋼筋支架或馬橙，架起上部鋼筋， 不得任意減少馬凳或支架。(9 )綁扎高層鋼筋時，應搭設外掛架或平安網，要系好平安帶。(10)施工時必須注意輕拿輕放，不得相互投遞工具等。(11 )對于電動機具，

15、使用前必須報總包方批準，經審核驗收合格前方能投入 使用。機械在使用過程中，要注意機械的維修與保養(yǎng)，杜絕機械傷人。(12 )嚴禁私自移動平安防護設施，需要移動時，必須經平安部門批準前方可 移動。移動后應有防護措施，施工完畢后應恢復原有標準。(13)作業(yè)人員要做到文明施工，施工場地劃分環(huán)衛(wèi)包干區(qū)，指定專人負責做 到及時清理場地。7.其他考前須知(1) 基坑開挖對臨近建(構)筑物或臨時設施有影響時，應提前米取平安防護 措施；(2) 基坑頂面應提前做好地面防、排水設施；(3) 基坑開挖時，不得采用局部開挖深坑及從底層向四周掏土；(4 )基坑頂有動載時，坑口邊緣與動載間的平安距離應根據基坑深度、坡度、

16、地質和水文條件及其動載大小等情況確疋，且不應小于1.0m。必要時進行支護；(5 )在土石松動地層或在粉、細砂層中開挖基坑時，應先作好平安防護；土質勺?技術交底書交底編號：表格編號CRECSH-PM-0903工程名稱中鐵上海局南寧樞紐I標工程二工程經理部第9頁共9頁工程名稱沙井大道雙線特大橋設計文件圖號二設橋參(土一)(2022) 4010 (I)施工部位50#-66#墩承臺施工交底日期2022.3.13松軟層基坑開挖必須進行支護；(6) 基坑開挖時，應觀測坡面穩(wěn)定情況。當發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時，應立即停止施工，加固處理后，方可繼續(xù)施工；(7) 基坑開挖前，靠近公路、村莊等地先人工開挖深1.5m，寬1.0m的探槽， 確認開挖范圍內無管線通過時方可進行機械開挖。(8) 在排水過程中，當出現(xiàn)大量砂漏、圍堰裂縫漏水較大、圍堰內側坍塌等 情況時，應暫停抽水，米取加固措施。(9) 開挖時要留足回填用土方，多余局部運至棄土場承臺底標高以上30cm 土方，由人工進行清理，以防超挖。開挖樁身周圍