快遞員工工作總結(jié)

1、精品范文模板 可修改刪除撰寫人：_日 期：_快遞員工工作總結(jié) 快遞員工工作總結(jié)1派件是指將收件人的快件包裹以安全快速地送達至收件人手中。這兩個環(huán)節(jié)是任何一個快遞公司快遞員最基本的工作職責。雖然是實習，但是公司經(jīng)理對我們很嚴。對我的要求也和其他正式員工一樣。每天和其他正式員工一樣，要及時上班。遵守公司的規(guī)章制。 熏染著順豐快遞公司"知行合一"的價值觀"我們致力于成為速運行業(yè)持續(xù)領先的公司"的愿景。是每一順豐快遞公司員工的目標。 工作流程：我每天上班，先把今天我負責派送的快件按路程的遠近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過10分鐘左右的時間，當這些工作完成

2、后，我的派件工作就正式開始了。騎上公司的電動車，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開始派送。當我到達第一個目的地的時候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門口等收件人下來取件。在等收件人的一小段時間里我準備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當客戶來了后，按照公司的要求我要先核實他的身份，在核實完確認無誤后，把快件給客戶，并且客戶在當面驗貨后，就可以簽收了。簽收完畢，這個快件就成功送達給客戶了。有時候快件是貨到付款的形式時，收件人把快遞費用給我后我要認真清點好錢的數(shù)目，確認錢的多少和人民幣的真?zhèn)?。這一步是不能出錯。一旦出錯了就是我個人負責了。這就是派件工作

3、的流程。相比派件收件卻是營業(yè)員員更重要的工作，這是因為收件其實就是快遞公司的業(yè)務，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢掙 收件的流程：電話響起，有位客戶要寄份快件到上海。我立刻地趕了過去，在與他約定的目的地見到了我的寄件人，詢問他要寄送的物品是什么?這樣問是為了防止攬收到違禁物品。如果要通過航空運輸?shù)脑?，那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是，被檢查出來會給客戶和公司都帶來巨大的損失。經(jīng)過詢問，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費模式向他收取快遞費。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號碼。當他寫好后，我

4、把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務必收好。這個單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù)。收件和派送完畢后，回到公司后，我要及時上交貨到付款的錢和把今天我負責派送完畢的快遞單號都輸入公司的系統(tǒng)。當輸入完畢后，工作就完成了。 快遞員工工作總結(jié)220xx年在區(qū)郵政速遞物流公司的正確領導下，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持把發(fā)展作為 第一要務，積極推進經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和業(yè)務結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快資源整合和流程優(yōu)化，提高全 網(wǎng)運行質(zhì)量，增強核心競爭能力，努力構(gòu)建和諧文明企業(yè)，全市郵政速遞物流的經(jīng)營、改革 和服務等工作取得了一定的成效，基本完成了區(qū)郵政速遞物流公司下達的各

5、項計劃指標。一、統(tǒng)攬全局，立足長遠，堅定不移地加快發(fā)展全市始終堅持狠抓速遞物流業(yè)務發(fā)展不放松， 堅持用發(fā)展的辦法解決前進中的問題。不斷拓 寬發(fā)展思路，努力拓展業(yè)務市場，著力解決制約影響經(jīng)營發(fā)展的關(guān)鍵問題和薄弱環(huán)節(jié)，企業(yè) 經(jīng)營發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢。1.郵政速遞物流業(yè)務實現(xiàn)較快增長。全市郵政速遞物流實現(xiàn)業(yè)務收入 20xx.89 萬元，同比增 長 22.28%。其中：速遞業(yè)務累計完成收入 1564 萬元，同比增長 27.85%；物流業(yè)務累計完 成收入 493.89 萬元，同比增長 7.3%。2.重點業(yè)務和重點項目創(chuàng)收效果顯著。國內(nèi)特快業(yè)務累計完成收入 1066.34 萬元，同比增長 47.06%；國際業(yè)

6、務累計完成收入 89.09 萬元；同城業(yè)務累計實現(xiàn)收入 260.6 萬元；電子商務 累計約客戶，確保收件人及時收到郵件。并成立了客戶服務中心，及時解決攬投環(huán)節(jié)中存在 的問題，有效地提升了 EMS 的品牌形象，增強了客戶的忠誠度、信任度和滿意度。二、突出重點，把握關(guān)鍵，持續(xù)深入地支撐發(fā)展全市郵政速遞物流以支撐企業(yè)發(fā)展為目標， 大力提高網(wǎng)絡資源配置效率和管理效能， 不斷推 進體制機制改革和經(jīng)營管理創(chuàng)新，努力增進職工福祉，為業(yè)務發(fā)展持續(xù)不斷地提供源動力。1.支撐保障能力不斷增強。一是能力投入不斷加大。年內(nèi)新增汽車 15 臺、電動車 40 臺；二 是攬投網(wǎng)建設初見成效。全市已建成攬投部 6 個、攬投站

7、 22 個，規(guī)劃設置 119 個段道、攬 投人員 192 人；三是新開通了包頭至上海、廣州、成都的航空郵路，使郵件的傳遞時限縮短 了 0.5-1.5 天；四是有效實施了“正點工程”工作。對郵件處理中心、轉(zhuǎn)趟車和投遞等重點環(huán) 節(jié)進行了認真的調(diào)整，使內(nèi)部處理流程得到了明顯優(yōu)化，在業(yè)務量迅勐增長的情況下，主要 時限和質(zhì)量指標有了明顯提升。2.科學管控水平有效提升。一是人力資源管控力度不斷加大。嚴格用工總量控制，嚴格履行 用工審批程序， 推行崗位編制定員管理、 崗位增員“雙審批”制度， 實現(xiàn)了企業(yè)各項用工無“表 外”人員。深入推進崗位優(yōu)化，通過加大人力資源盤活力度、非核心崗位外包、推廣“雙定” 標準、

8、細化工時管理等措施，滿足了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營需要。二是財務管控能力穩(wěn)步增強。進一 步加強成本費用集中管控，啟動了預算信息化管理，持續(xù)優(yōu)化成本預算，強化資金的集中管 理，大力推進各單位的損益核算工作。并推行了重點項目和單車的損益核算工作，效益明顯 增強，收益水平穩(wěn)步提升。10 月份以來，共清繳欠費 274 萬元，達到了區(qū)郵政速遞物流公 司欠費率考核指標范圍內(nèi)。三是風險防控工作進一步強化。認真做好各項安全生產(chǎn)制度的落 實和檢查工作，突出抓好郵件安全、資金安全和郵運安全，全年未發(fā)生重大事故。落實信訪 責任制，加大接訪落實力度，維護了企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定大局。四是加強內(nèi)控建設和資費的管 控力度。內(nèi)控制度建設取得

9、了階段性成果，各項制度基本建立，運行流程得到規(guī)范。按照經(jīng) 營管理的“五條禁令”，強化了協(xié)議客戶的資費管理，對低資費客戶進行了資費調(diào)整。3.運營機制體制不斷理順。一是進一步理順了管理體制。健全了市郵政速遞物流分公司、6 個營業(yè)部和 1 個旗縣營業(yè)部的三級“一體化”管理體系，建立了綜合部、市場部和網(wǎng)運部專業(yè) 管理格局。二是全面推行科學有效的計件工資改革辦法。為了體現(xiàn)多勞多得的原則，4 月份 我局推行了科學有效的無保底計件工資改革辦法，并在 11 月份再次對計件工資改革辦法進 行了調(diào)整和完善，即每投遞一件獎勵 0.8 元，每攬收一件按收入的 10%給予獎勵，實行上不 封頂?shù)恼?。通過這一政策的推行，

10、極大地調(diào)動了廣大攬投人員的攬投積極性，促進了市場 的全面開發(fā)，有力地拉動了業(yè)務收入的快速增長。4.和諧企業(yè)建設深入推進。高度重視和諧勞動關(guān)系建設，企業(yè)合同用工的勞動合同簽訂率和 社會保險參保率、勞務工參保率均達到 100%。加大全員培訓力度，采取多種形式強化培訓。積極開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”、文藝聯(lián)歡等活動，營造了濃厚的企業(yè)和諧氛圍。加大幫扶救助力度， 積極組織開展“送溫暖”活動，全年共發(fā)放慰問金 1.4 萬元，受惠職工近 25 名。三、恪盡職守，廉潔奉公，始終不渝地引領發(fā)展進一步加強領導干部管理和領導班子建設， 提高領導人員的綜合素質(zhì)和履職能力， 增強領導 班子的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力，切實承擔起全

11、市郵政速遞物流快速健康發(fā)展的政治責任、 經(jīng)濟責任和社會責任。 快遞員工工作總結(jié)3不知不覺已經(jīng)三個多月了，現(xiàn)將這三個月的工作情況總結(jié)如下：一、非常注意的向周圍的老同事學習，在工作中處處留意，多看，多思考，多學習，以較快的速度熟悉著公司的情況，較好的融入到了我們的這個團隊中。經(jīng)過三個月的試用期，我認為我能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作，在工作中能夠發(fā)現(xiàn)問題 ，并積極全面的配合公司的要求來工作，與同事能夠很好的配合和協(xié)調(diào)。在以后的工作中我會一如繼往，對人：與人為善，對工作：力求完美，不斷的提升自己的業(yè)務水平及綜合素質(zhì)，以期為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。二 現(xiàn)在是我努力學習的階段。“三人行，必有我

12、師”，公司中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗和工作行為對于我來說就是一筆寶貴的財富。盡管我只是新人，但是我和其他人一樣對工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識和能力，我利用業(yè)余時間來學習相關(guān)的知識，在短短3個月中理論結(jié)合實踐讓我對中轉(zhuǎn)場的基本運作有了真正的認識，這為今后的工作打下了基礎。三、作為一名年輕工作者，我今后的職業(yè)生涯還很長，學習的機會還很多。為早日實現(xiàn)目標，我要求自己：努力工作，保持優(yōu)點，改正缺點，充分體現(xiàn)自己的人生價值，為企業(yè)美好的明天盡一份力。我更希望通過公 司全體員工的努力可以把公司推向一個又一個的顛峰。在此，希望公司領導能對我的工作態(tài)度、能力與表現(xiàn)，以正式員工

13、的要求做一個全面的考量。同時也非常感謝公司領導對我信任，給予我體現(xiàn)自我、提高自我的機會，使我的思想境界、業(yè)務素質(zhì)、工作能力都得到了最大幅度的提高，同時也激勵了我在今后的工作中不斷前進與完善。為了順豐速運輝煌的明天，也為了我美好的未來，我愿同順豐速運一道努力!努力!再努力! 快遞員工工作總結(jié)4歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下

14、：一、本職工作內(nèi)容：1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規(guī)定。2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。6、接受并完成上級安排的其它工作任務。二、物流部20xx年主要工作完成情況總結(jié)：1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管

15、理（如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等），使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝），通過日常的部門會議宣導與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。5、通過與延鋒百

16、利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。三、物流部20xx年工作中存在的問題：1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉庫的盤點及物

17、料的先進先出。2、部分人員的責任心不足，工作現(xiàn)場的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產(chǎn)生。四、物流部20xx年工作計劃：針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱

18、環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。4、加強

19、對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護。6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。 快遞員工工作總結(jié)5自20xx年春節(jié)入職，先后在郵件開拆崗位實習，通過一段時間對工作的了解成為一名交車人員，并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風雨里的艱

20、辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領導的鼓勵，以及同事們的關(guān)懷就是的快樂，在以往的工作中有很多的不足：一：服從。認認真真完成領導交給的每一項任務，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進步。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務當作自己進步的階石，領導的安排就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領導這樣安排肯定有領導的理由，在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動。二：工作中的不足。1、個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進一步提

21、高。2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學習中成長。3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進一步改善。4、工作細心方面還有待進一步提高，充分認識“處處留心皆學問”的道理。5、工作的主觀能動性還需要進一步提高。三：團隊。三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在現(xiàn)任班組長的帶領下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進口自學習、實習使業(yè)務水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高，對業(yè)務有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵，深信EMS全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。四：業(yè)務。

22、要善于總結(jié)，要善于在成功提高業(yè)務水平的實踐中積累經(jīng)驗；善于在失敗中吸取教訓，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務水平。要勤學習、勤動腦、勤動手，加緊業(yè)務水平提高的效率，更快的了解基本業(yè)務。五：時間觀念。在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時，進行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點。 快遞員工工作總結(jié)6這一年中我和大家一樣都經(jīng)歷著感動、告別、收獲、感激和努力，不論是生活還是工作都讓我重新審視了自己以往做人做事的態(tài)度和方式，得到了成長。尤其是參加工作后，在領導和同事們的

23、支持和幫助下，各方面所得到的鍛煉都使我受益匪淺。在此，我須真誠的向各位領導和同事表達我深深的謝意，感謝大家在這段時間給予我的足夠?qū)捜荨⒐膭詈蛶椭?。下面就我參加工作以來的思想和工作學習進行以下三方面的簡要回顧和總結(jié)。一、思想意識的轉(zhuǎn)變與提升剛剛走出校園的我，沒有任何的工作經(jīng)驗，走上工作崗位初始也未參加過專業(yè)的培訓，很多專業(yè)知識對我來說雖然極具吸引力，但還是非常陌生，和其他同事相比自知存在著太大的差距。而我也知道自己的最大缺點之一就是急躁粗心，很多事情太急于完成就導致了不少的錯誤。再加上雖然同在生產(chǎn)部，但是很多事情我卻心有余而力不足。所以隨著這些擔心，初來時的興奮逐漸被壓力所取代，心里也總是倍感愧

24、疚和自責。這在通過大家的幫助和自己的學習，逐漸進入工作狀態(tài)后，不安與緊張慢慢得到了平復，自己也有了自信和做好工作的決心。二、工作學習的回顧與總結(jié)初入廠時老員工對我們進行的一系列安全教育和培訓都給我留下了極深的印象。因為忽略任何小的隱患都有可能造成今后大的事故。雖然我不從事技術(shù)操作性工作，相對工作的危險性比較小，但是在平時的工作中我也始終牢記“安全第一、預防為主”的方針，向老員工學習，使自己個人安全生產(chǎn)的意識不斷得到提高和增強，為公司實現(xiàn)全年無事故做出自己應盡的努力。試用期是學習的主要階段，所以在剛來公司時，在主控室跟著同事們值班的'時間比較多，通過他們認真詳細的講解，我也學會了不少值班

25、時涉及的工作內(nèi)容以及變電站設備的專業(yè)知識。值班工作看似一層不變，但是耐心和細心卻是不可缺少的，而這一點我就做的很不夠。在這方面原本的學習基礎就不扎實，隨著時間的推移，工作量增多，很少有時間能夠完成完完整整一天的值班工作，再加上個人學習主動性不強，所以導致很多故障仍然沒有記住，值班操作步驟不能熟練完成。在今后的工作中我應多加強專業(yè)方面的學習。在月底作月度報表是我接到的第一個工作任務。雖然通過這幾個月來的不斷學習，大部分的工作現(xiàn)在已經(jīng)能夠做到自己完成了，但是面對龐大的數(shù)據(jù)還是會感覺緊張，因為多一個0和少一個0就是天壤之別。但是越急躁就越容易出錯，想快點完成工作的心理也是導致計算錯誤頻頻出現(xiàn)的原因。

26、在年度總結(jié)里再次提到在試用期總結(jié)中已經(jīng)提過的這個問題，我自己實在覺得很不好意思也很愧疚。在今后的工作中我會繼續(xù)向老員工們學習，認真負責，戒驕戒躁，尤其是對數(shù)據(jù)的統(tǒng)計上，應細心的進行檢查，哪怕多算一次也要保證其正確性。為迎接總公司的秋查工作，我作為資料員和同事一起完成了對資料室的檔案和文件分類整理、編目、裝訂、補充、更換裝具、標簽，并輸入微機的工作。雖然期間也很努力，但是在事實面前我不能不承認自己的工作做的很不到位，質(zhì)量不高。這和我平時對資料室的文檔和資料的了解不夠細，不夠?qū)?，不夠充分有直接的原因。在今后對資料室的工作中我一定端正態(tài)度，認真對待，加強主動性，通過對各類文檔、資料多加熟悉，使檔案工

27、作納入公司要求的規(guī)范化和精細化軌道，同時也方便同事們查閱。除此之外，配合同事工作、認真完成交辦的各項任務也是我的主要工作之一。雖然工作很瑣碎，但我仍會以積極的心態(tài)去對待，力所能及的去完成。三、存在的不足與今后的努力方向通過x個月的工作，我發(fā)現(xiàn)了自身存在的很多缺點與不足。例如與同事們溝通少，學習工作的主動性不強，工作時缺乏思考，也不注意總結(jié)，尤其是在工作中細心不夠，又容易急躁，在很多事情的處理上都不成熟，做不到統(tǒng)籌規(guī)劃。這些都是導致工作出現(xiàn)錯誤、給同事帶來麻煩的主要原因。在今后工作中，除了一如既往地聽從各級領導安排，虛心向各位領導和同事學習他們對待工作的認真態(tài)度和強烈的責任心外，也應該加強與同事

28、之間的溝通交流，通過不斷學習和總結(jié)增加自己的知識面，逐步加強和豐富自己的業(yè)務知識的學習，努力提高工作水平，以至把每一項工作都做到位、做好。同時更應該加強個人修養(yǎng)，修正自己的行為，自覺加強學習。也希望大家在我做的不好的地方及時的加以糾正和批評，我都會虛心的接受并改正。在新舊交替的時刻作出以上的總結(jié)，是對自己過去的自省也是對今后生活工作的激勵。展望鄰近的20xx年，我意識到，只有行動上有方向，工作上有目標，心中才能真正有底，才能夠做到忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，逐步擺脫剛參加工作時只顧埋頭干，不知思考總結(jié)的現(xiàn)現(xiàn)象。面對現(xiàn)今就業(yè)難的大局，能夠成為公司的一員，并且能夠結(jié)識這么多真誠、熱心的

29、同事，我一直都倍感珍惜，也心懷感激。在這個團隊中，我時刻都在感受著她的活力與激情。x總在帶領著前輩們用汗水鑄就了公司榮耀的同時，也為公司的發(fā)展鋪就了前進的道路。我們要繼承好這個團隊的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，更要通過自身的努力為她增色添彩，成就公司美好篇章。 快遞員工工作總結(jié)720xx年時間即將過去，在公司領導、同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學習理論知識、總結(jié)工作經(jīng)驗，加強自身修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責，現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下：一、工作態(tài)度我熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，有較高的敬業(yè)精神和高度的主人翁責任感，遵守勞動紀律，

30、有效利用工作時間，保證工作能按時完成。二、業(yè)務能力多干多學：我初來公司工作，這個工作對于我來說是個新的挑戰(zhàn)，但為了盡快上手，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了所做的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。經(jīng)常同其他業(yè)務員溝通、交流，分析市場情況、存在問題及應對方案，以求共同提高。三、為了提高我們的服務水平，我個人認為更應該提供人性化服務預定人員在講話和接電話時應客氣、禮貌、謙虛、簡潔、利索、大方、善解人意、體貼對方，養(yǎng)成使用“您好”、“請稍后”、“請放心”、“祝旅途愉

31、快”等“謙詞”的習慣，給人親密無間，春風拂面之感。每個電話，每個確認，每個報價，每個說明都要充滿真誠和熱情，以體現(xiàn)我們服務的態(tài)度，表達我們的信心，顯示我們的實力?；貜袜]件、回傳傳真，字面要干凈利落、清楚漂亮，簡明扼要、準確鮮明，規(guī)范格式。以贏得對方的好感，以換取對方的信任與合作。我們知道，公司的利益高于一切，增強員工的主人翁責任感，人人為增收節(jié)支，開源節(jié)流做貢獻。明白一個簡單的道理，公司與員工是同呼吸共命運的，公司的發(fā)展離不開大家的支持，大家的利益是通過公司的成長來體現(xiàn)的。在旅游旺季，大家的努力也得到了回報，也堅定了我們更加努力工作，取得更好成績的決心?；仡欉@這一年來的工作，我非常圓滿地完成了

32、本職工作，這是公司的培養(yǎng)，領導的關(guān)心、教育，同事的支持與幫助，包容了我的缺點和錯誤，教會了我做人做事，才有了自己的今天。今后，我將倍加珍惜，努力學習，勤奮工作，忠實履行好老老實實做人，實實在在做事的宗旨，在領導和同事們給予的舞臺上，為公司的發(fā)展盡一份責任。在以后的工作中，我將更加努力地工作，“百尺竿頭更進一步”。 快遞員工工作總結(jié)8一、基本情況切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作?，F(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置

33、、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。二、工作情況嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定

34、的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。個人發(fā)展觀心得體會做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，

35、立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。三、工作問題雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。四、下一步工作打算我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善車輛管理辦法，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及道路交通安全法的學習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交