比亞迪宏觀環(huán)境分析

1、2.宏觀環(huán)境分析政治環(huán)境：國家政策的支持：1,自主創(chuàng)新的國家戰(zhàn)略。在十一五規(guī)劃中自主創(chuàng)新作為國家戰(zhàn)略提出，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向。2,國家產(chǎn)業(yè)政策的支持.作為國家重點發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)之一，國家投入了大量的人財物，積累了了一定的人才和經(jīng)驗，為下一步發(fā)展打好基礎(chǔ)。3,小排量汽車解禁。2006年1月國家發(fā)改委等六部門聯(lián)合發(fā)出通知，要求取消一切針對節(jié)能環(huán)保型小排量汽車行駛路線和出租車運(yùn)營等方面的限制。這直接促進(jìn)了小排量汽車的銷售。國家政策的局限性：1,汽車稅費。當(dāng)前汽車消費稅稅賦過重，結(jié)構(gòu)不合理，17%勺增值稅，10%勺購置附加稅，3%18%勺消費稅，還有難以計數(shù)的各種費，造成消費者買得起用不

2、起”,制約了汽車消費市場。而且公路收費站點多，增加了消費者的支出。2,國家宏觀調(diào)控政策的影響。我國企業(yè)目前融資渠道單一，主要靠銀行貸款，由于國家的緊縮政策，銀行貸款緊縮，使得民營企業(yè)面臨融資難題。汽車企業(yè)對資金的依賴尤其明顯，因此，在金融危機(jī)的今天，比亞迪的發(fā)展將面臨極大的挑戰(zhàn)。社會環(huán)境：1,國人有強(qiáng)烈的民族自豪感，但在消費時“崇洋媚外”也不少，自主品牌本土優(yōu)勢不明顯。2,人口規(guī)模不用說，汽車的消費者群體日益增長，且目前消費者觀念趨于保守，超前消費意識不強(qiáng)，市場潛力巨大。3,老齡化速度加快，老齡人群體日益增長，但相對應(yīng)的汽車市場基本尚未開發(fā)。4,隨著私家車的普及，人們的消費更加理性，對品牌，質(zhì)

3、量和環(huán)保的認(rèn)知度越來越局。5,交通和環(huán)保因素。一方面，我國人均占有公路的長度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家，嚴(yán)重限制了汽車的普及，另一方面人們對環(huán)保要求的提高，短時間內(nèi)制約了汽車行業(yè)的快速發(fā)展。文化環(huán)境：汽車文化是長期以來汽車消費過程中形成的一種社會現(xiàn)象，與其他的社會現(xiàn)象一樣，汽車文化具有地域特征，這才使得汽車廠商不管勢力有多大，都不敢頂撞各地的汽車文化，當(dāng)它不顧實際情況，固執(zhí)地要去引領(lǐng)這個市場消費潮流的時候，多半會遭受失敗的命運(yùn)。面對現(xiàn)代汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，絕大多數(shù)中國消費者有自己的主見：動力夠用就好、操控性差點無妨、內(nèi)飾舒服就行，但外觀一定要氣派、內(nèi)部空間一定要寬敞。其他因素在購車時考慮甚少。因此，作為

4、一家新興的汽車企業(yè)，比亞迪應(yīng)始終牢記中國消費者的購車心理，不偏離消費者的要求。經(jīng)濟(jì)環(huán)境:經(jīng)濟(jì)要素是汽車工業(yè)騰飛的基礎(chǔ)。自改革開放以來，我國的經(jīng)濟(jì)始終處在高速發(fā)展的軌道上，國民經(jīng)濟(jì)水平不斷提高。在經(jīng)濟(jì)高速增長的前提下，耐用消費品市場也將保持一種快速增長的趨勢，特別是我國的汽車市場。截至2008年中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)持續(xù)五年達(dá)到或超過10%勺發(fā)展速度，經(jīng)濟(jì)學(xué)界人士預(yù)計2008年中國經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長，對中國經(jīng)濟(jì)前景保持樂觀看法。1,美國金融風(fēng)暴席卷全球從07年7月開始的美國次貸危機(jī)五次沖擊波，導(dǎo)致貝爾斯登資產(chǎn)管理公司和雷曼兄弟先后破產(chǎn)，房利美和房地美兩大房貸公司嚴(yán)重虧損，美聯(lián)儲和財政部三次注資救市

5、。受次貸危機(jī)拖累，日本第二季GDP!匕去年同期減縮2.4%,創(chuàng)下七年來最大降幅；歐元區(qū)GDPH10.2%,折合成年率為0.8%。這是自1992年以來歐元區(qū)15國整體GD*次出現(xiàn)萎縮，包括德國、法國、意大利經(jīng)濟(jì)都在走低。次貸危機(jī)的影響還在進(jìn)一步擴(kuò)大，世界汽車業(yè)也在金融危機(jī)的負(fù)面影響下顯現(xiàn)出十分嚴(yán)重的頹勢，市場流失率更是呈現(xiàn)出前所未有的嚴(yán)峻。雖然中國的汽車企業(yè)也遭受了一定的打擊，但是相對于國外同行要好得多。因此，對于中國汽車企業(yè)來說，此次危機(jī)也是百年不遇的大好機(jī)會。此外，世界性的通貨膨脹壓力短期內(nèi)難以根本緩解。國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境中潛在的風(fēng)險進(jìn)一步積聚，明年世界經(jīng)濟(jì)面臨衰退的可能性在增大。這對于有志發(fā)展世

6、界市場的中國的汽車企業(yè)無疑是一個巨大的利好消息。2,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形式變化：目前國內(nèi)受金融危機(jī)波及有限，經(jīng)濟(jì)仍維持8%曾長，但我國的出口貿(mào)易受挫最大。國內(nèi)股市嚴(yán)重萎縮，極大的打擊了投資者信心，政府采取貨幣緊縮政策，外企向國內(nèi)的注資明顯減少。而比亞迪在巴菲特的支持下，出現(xiàn)了逆流而上的趨勢，對于拓寬市場，增加占有率有十分積極的影響。3,我國貧富差距過大，體現(xiàn)在城市之間和城鄉(xiāng)之間以及消費者本身，購買力參差不齊。比亞迪目前定位偏向中低端市場，根據(jù)目前的經(jīng)濟(jì)趨勢，我國在未來一段時期內(nèi)的中低端汽車消費市場將會繼續(xù)升溫，符合比亞迪戰(zhàn)略定位。法律環(huán)境：1,乘用車燃料消耗量限值：有利于抑制能源需求增長過快的勢頭。2,

7、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策：要求地方政府一律取消不利于汽車消費的政策。3,加入世界貿(mào)易組織：取消汽車產(chǎn)品進(jìn)口配額管理，繼續(xù)降低汽車進(jìn)口關(guān)稅。4,二手車市場管理辦法：二手車市場經(jīng)營主體多元化。5,汽車品牌銷售管理實施辦法征求意見稿：提出只要汽車生產(chǎn)商授權(quán)，進(jìn)口車可以和國產(chǎn)車同網(wǎng)銷售。6,汽車產(chǎn)業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃綱要：大力支持汽車企業(yè)發(fā)展自主品牌。7,汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策：一定程度上的緩解了長期困擾我國汽車工業(yè)發(fā)展的“政策瓶頸”問題。目前國內(nèi)汽車引進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品達(dá)到國際80年代水平的占30%左右，進(jìn)行開發(fā)的換代產(chǎn)品達(dá)到80年代水平的占30%,技術(shù)落后的占40%。其中突出的是客車和旅行車，大部分是僅適合公路中短途客

8、運(yùn)和城市公共交通用的低檔產(chǎn)品。轎車的關(guān)鍵生產(chǎn)技術(shù)仍然控制在合資的外方手中，他們往往不愿意轉(zhuǎn)讓技術(shù)。目前，我們的汽車自重約比國外同類車重10%-20%,耗油高10%-30%,汽車首次故障里程一般為1千-2千公里，而國外達(dá)到1.5萬-2萬公里。止匕外，電器系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和附件性能不穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)壽命一般為10萬-15萬公里，只及國外同類車的一半。但比亞迪卻擁有比其他任何競爭對手都先進(jìn)的電池，使得它可以在未來電動車的大趨勢中占據(jù)優(yōu)勢地位。開發(fā)設(shè)計能力也同樣缺乏，現(xiàn)有產(chǎn)品除了全部引進(jìn)就是測繪仿制，即使是自己設(shè)計的東風(fēng)140和解放141,主要也是參照國外的車型。而輕型車和轎車則缺少設(shè)計人員和相關(guān)設(shè)備，再加上

9、投資不足，還無法獨立開發(fā)。零部件廠的技術(shù)力量更為薄弱，開發(fā)新產(chǎn)品的能力更差。人才匱乏最突出，特別是技術(shù)人才，管理人才也同樣缺。據(jù)悉，國內(nèi)已有技術(shù)人才在德國相關(guān)領(lǐng)域深造。相信不久國內(nèi)將能完全掌握國際上已經(jīng)成熟的電控燃油噴射技術(shù)、電控補(bǔ)氣技術(shù)和車身制造技術(shù)。因此，即便擁有以鐵電池為核心技術(shù)的比亞迪在其他技術(shù)方面仍然與國外同行有很大差距，自主設(shè)計能力相對貧乏，缺少創(chuàng)新和對人才市場的掌控能力。自然環(huán)境：面對龐大的消費群體，汽車產(chǎn)業(yè)對自然環(huán)境的影響也日益凸顯。雖然中國地大物博，各種原材料相對國外競爭對手價格較為低廉，但是，汽車的環(huán)保性能也正接受政府和社會的管制與監(jiān)督。比亞迪作為一家以電池起家的汽車企業(yè)，其發(fā)展對未來的環(huán)境保護(hù)的正面作用毋庸置疑，正所謂逆流之時，乃奮進(jìn)之日。比亞迪在這方面具備了許多其他同類企業(yè)不具備的先天優(yōu)勢。宏觀環(huán)境總結(jié)：對比亞迪而言，這幾大環(huán)境對其影響都是巨大的，企業(yè)要堅持科學(xué)發(fā)展觀，健康協(xié)調(diào)可持續(xù)的發(fā)展，必須密切關(guān)注各種宏觀環(huán)境，與此同時，還要抓住機(jī)遇，揚(yáng)長避短，快速增加企業(yè)的競爭力與市場份額。機(jī)會：1,小排量汽車的市場潛力巨大。2,巴菲特的巨額投資，資金問題基本得到解決。3,國家相關(guān)法規(guī)的出臺，政府政策的積極支持。4,擁有鐵電池的核