防止汽輪機(jī)超速事故技術(shù)措施范例

1、整體解決方案系列防止汽輪機(jī)超速事故技術(shù)措施（標(biāo)準(zhǔn)、完整、實(shí)用、可修改）i.GL實(shí)用范本 | DOCUMENT TEMPLATE第5頁/共5頁編號(hào):FS-QG-27935防止汽輪機(jī)超速事故技術(shù)措施Modeltechnicalmeasuresforpreventingturbineoverspeedaccidents說明：為明確各負(fù)責(zé)人職責(zé)，充分調(diào)用工作積極性，使人員隊(duì)伍與目標(biāo)管理科學(xué)化、制度化、規(guī)范化，特此制定1、概述玖龍紙業(yè)熱電廠汽輪機(jī)為哈爾濱汽機(jī)廠生產(chǎn)的60MW單缸、單軸、單抽、沖動(dòng)凝汽式汽輪機(jī)，具型號(hào)為C50-8.83/0.98主蒸汽壓力為8.83MPa,抽汽壓力為0.981MPa。機(jī)組控

2、制采用透平油純電調(diào)控制系統(tǒng)，簡稱DEH硬件采用ABB公司的Symphony系統(tǒng)。DE啦術(shù)指標(biāo)如下：轉(zhuǎn)速控制：0-3500rpm精度：±1rpm負(fù)荷控制：0-100%精度：±0.5%轉(zhuǎn)速不等率：3-6%連續(xù)可調(diào)系統(tǒng)遲緩率：機(jī)組甩全負(fù)荷時(shí)，維持空負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行，轉(zhuǎn)速超調(diào)量w7%系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間：2、對調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的一般要求2.1 調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求，系統(tǒng)速度變動(dòng)率不大于5%遲緩率應(yīng)小于0.2%。2.2 在正常參數(shù)下調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。2.3 在額定參數(shù)情況下，機(jī)組甩去額定電負(fù)荷后，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能將機(jī)組轉(zhuǎn)速維持在危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速以下。2.4 自動(dòng)主汽門

3、，高低壓調(diào)節(jié)汽門應(yīng)能迅速關(guān)閉嚴(yán)密，無卡澀，活動(dòng)試驗(yàn)性能良好，手動(dòng)危急遮斷器或ETS,主、調(diào)門迅速關(guān)閉，從開始動(dòng)作到汽門全關(guān)的時(shí)間不大于0.5S（汽門w0.25s）。2.5 機(jī)組的超速保護(hù)控制（OPC）功能符合設(shè)計(jì)要求，并正常投入。2.6 危急遮斷器動(dòng)作后，各抽汽逆止門及熱網(wǎng)逆止門應(yīng)聯(lián)動(dòng)關(guān)閉，且關(guān)閉嚴(yán)密。2.7 自動(dòng)主汽門定期活動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)符合要求。2.8 控制油系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)行正常，油質(zhì)合格。2.9 運(yùn)行、試驗(yàn)、監(jiān)測方面的要求3.1 機(jī)組安裝完畢初次啟動(dòng)定速后，應(yīng)先試驗(yàn)手動(dòng)脫扣裝置，確認(rèn)汽門能夠迅速關(guān)閉后，再恢復(fù)3000轉(zhuǎn)/分運(yùn)行。3.2 下列情況下機(jī)組應(yīng)提升轉(zhuǎn)速進(jìn)行危急遮斷器動(dòng)作試驗(yàn):機(jī)組安裝或大

4、修后，危急遮斷器解體或調(diào)整后，停機(jī)一個(gè)月以后再次啟動(dòng)時(shí)；機(jī)組進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)前。3.3 進(jìn)行超速試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)滿足制造廠對轉(zhuǎn)子溫度要求的規(guī)定，一般冷態(tài)啟動(dòng)的機(jī)組應(yīng)帶10項(xiàng)荷運(yùn)行4小時(shí)暖機(jī)，然后降至空負(fù)荷，與電網(wǎng)解列后進(jìn)行。3.4 超速試驗(yàn)宜在主蒸汽壓力為4%1定值下進(jìn)行，避免在高參數(shù)下做超速試驗(yàn)，防止調(diào)門瞬間開大，造成嚴(yán)重超速。3.5 超速試驗(yàn)前，必須先試0PC保護(hù)和手動(dòng)脫扣裝置，確保動(dòng)作正常。3.6 升速應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁在超速狀態(tài)下停留。3.7 當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速升至3360轉(zhuǎn)/分而危急遮斷器拒動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即手動(dòng)脫扣緊急停機(jī)。3.8 試驗(yàn)時(shí)除試驗(yàn)人員在機(jī)頭和操作盤監(jiān)視控制外，無關(guān)人員不得在機(jī)頭周圍停留，無權(quán)操作設(shè)備。3.9 試驗(yàn)前監(jiān)視盤表計(jì)及各式轉(zhuǎn)速表均經(jīng)校驗(yàn)合格。3.10 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的定期試驗(yàn)應(yīng)嚴(yán)格按照電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)中第3-6-21條執(zhí)行。3.11 機(jī)組甩負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)在試運(yùn)行考驗(yàn)性能良好，并取得制造廠家的同意及主管局批準(zhǔn)的情況下進(jìn)行，并制定好試驗(yàn)技術(shù)措施方案及安全措施。3.12 無論運(yùn)行中或試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)機(jī)組由滿負(fù)荷突然甩掉全部負(fù)荷與系統(tǒng)解列后，當(dāng)轉(zhuǎn)速升至3090轉(zhuǎn)/分時(shí)，OPC保護(hù)應(yīng)動(dòng)作，此時(shí)應(yīng)檢查高、中壓調(diào)速汽門是否關(guān)閉；當(dāng)轉(zhuǎn)速升至33003360轉(zhuǎn)/分時(shí)，機(jī)械跳閘，AST保護(hù)應(yīng)動(dòng)作，應(yīng)迅速檢查主調(diào)速汽門是否關(guān)閉，否則應(yīng)破