道路施工方案(格)

1、青海格爾木二期 100MWp 并網(wǎng)光伏電站土建工程 I 標(biāo)青海方正建筑安裝工程有限公司格爾木光伏電站項目部2012 年 7 月 11日格爾木二期lOOMwp并網(wǎng)光伏電站土建工程I標(biāo)道路施工方案一、概述青海格爾木光伏電站二期工程裝機容量為 100MWp ，工程的主要任務(wù)是發(fā) 電。場址區(qū)位于格爾木市東出口， 109 國道以北的荒漠沙地上。占地面積約為 2.47km2。場址范圍為 N36 22' 5&U 36° 24' 32t 95° 09' 54'E 95° 10' 42海 拔高程在2798m2833之間。場址區(qū)場地開闊

2、、地勢平坦。場址距市區(qū)約30km, 距109國道約6km，交通便利，運輸方便。本標(biāo)段道路分為進場道路和場內(nèi)道路兩部分。進場道路為 220mm 厚 C25 砼路面，長約8.5km,寬為5m,工程量約為42500m2;場內(nèi)道路分為環(huán)道和干 道，均為粒料道路。環(huán)道總長約為4498m,寬6m,厚500mm,工程量為26988m2; 干道總長約為5293.44m,寬5m,厚300mm，工程量為26467.2 m2。二、施工工序進場砼道路 ： 測量放樣 路基碾壓 施工放線 300 厚天然級配砂石層鋪 筑一碾壓、整平一施工放線一模板安裝一220厚C25混凝土砼拌和、運輸一砼澆 筑壓痕切縫養(yǎng)護驗收。環(huán)道、干道

3、粒料道路：測量放樣 路基碾壓 施工放線 碎石鋪筑（環(huán)道 500 厚,干道 300厚）碾壓、整平 驗收。三、施工進度場內(nèi)環(huán)道道路計劃于 2012 年 7 月 12 日開工,于 2012 年 7 月 15 日完工;場內(nèi)干道道路計劃于 2012 年 7 月 16日開工,于 2012 年 7 月 19 日完工; 進場砼道路計劃于 2012 年 7 月 21 日開工,于 2012 年 10 月 15日完工。四、施工方法4.1 測量施工4.1.1 測量準(zhǔn)備施工測量儀器準(zhǔn)備齊全, 并經(jīng)國家法定計量單位檢測合格, 與甲方辦理測量 中心資料交接手續(xù)。 對原有的測量控制網(wǎng)和測量資料進行校隊, 在確認(rèn)測量控制 網(wǎng)和

4、原有的測量資料符合規(guī)范要求后， 對測量人員進行技術(shù)交底， 編制測控布置 網(wǎng)，建立測量數(shù)據(jù)庫。工程定位 按總平面布置圖的要求，由業(yè)主提供并經(jīng)校對合格的測量控制網(wǎng)和測量資 料，利用一臺全站儀進行工程定位測量， 用混凝土墩或木樁做軸線控制樁， 并用 紅漆編號標(biāo)識清楚，樁頂用鋼釘做軸線控制點，并加以重點保護直至施工完畢。4.1.3 測量質(zhì)量控制測量工作是項目管理的一項重要工作， 測量工作準(zhǔn)確性直接影響工程的使用 功能及順利交驗，同時也是項目創(chuàng)優(yōu)工作的必要保證。測量工作遵循 “先整體， 后局部；先控制，后局部；高精度控制低精度 ”的原則。外業(yè)施工測量和內(nèi)業(yè)計算要做到步步校核， 所有的歸檔資料和需交付的測

5、繪 產(chǎn)品，必須經(jīng)過測量作業(yè)人員的自檢和項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人最終檢驗。4.2 道路施工砼路面2 本工程砼道路為進場道路，長 8.5 km，砼路面寬5m,工程量為42500m。首先進行一期電站場區(qū)內(nèi)的道路， 為了保證施工進度和施工安全， 計劃采取封閉 施工，即施工路段只允許施工車輛通行， 其它車輛從一期已建的子陣干道、 環(huán)道 中繞行。技術(shù)要求：混凝土路面道路：素土夯實（路基碾壓），壓實度9咒；300厚 天然級配砂石層；220厚C25混凝土。a）進場混凝土道路的路面寬度為5m,轉(zhuǎn)彎半徑均為6m。b）道路的整體面層應(yīng)分倉跳格澆筑混凝土，其分倉既為縮縫，每隔45倉（格）設(shè)一道伸縫，內(nèi)灌瀝青膠泥。c）道路縱橫

6、向坡度：縱橫向坡度應(yīng)隨原始地面的坡度變化，應(yīng)保證車輛的正常通行。橫向坡度南高北低，按 1%放坡。1、施工準(zhǔn)備（1）300厚天然級配砂石層按6m鋪設(shè)，兩側(cè)各有0.5m的路肩。鋪筑路基 完成后進行碾壓，碾壓采用 15T 震動碾，碾壓至符合設(shè)計要求的壓實度后報請 監(jiān)理人驗收，合格后再進行砼路面澆筑。（2）檢查和整理基層， 攤鋪前須對基層進行清掃， 將松散礦料及灰塵清掃 出路面。（3）放中心線、邊線并標(biāo)設(shè)在基層上，按設(shè)計線支設(shè)模板，對模板進行定 位、加固。2、混凝土的拌合、運輸考慮到砼路面施工量及強度較大， 路線較長，計劃在進場公路2km處、6km 處分別設(shè)置一處砼拌和場地及材料堆場，各布置 1臺45

7、0L強制式砼攪拌站及相 應(yīng)配套設(shè)施，供應(yīng)砼路面及線路基礎(chǔ)砼，1m3 農(nóng)用車運輸。3、模板：板安裝前，先進性模板標(biāo)高和位置的測量放線，然后再支立模板。模 板的支撐采用木方三角支撐， 基礎(chǔ)必須穩(wěn)固， 接槎必須要嚴(yán)密， 模板接槎處縫隙 不得大于3mm,以免漏漿，將鋼模板進行涂刷后才能進行砼的澆筑。模板的拆 除時間應(yīng)根據(jù)氣溫和砼強度增長情況確定。4、混凝土澆筑（1 ）混凝土材料A、水泥a）水泥品種：水泥應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)通用硅酸鹽水泥標(biāo)準(zhǔn)GB 175-2007的規(guī)定，選用其它水泥應(yīng)符合相應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)。b）發(fā)貨：每批水泥出廠前，承包人均應(yīng)對制造廠水泥的品質(zhì)進行檢查復(fù)驗，每批水泥發(fā)貨時均應(yīng)附有出廠合格證和復(fù)檢資

8、料。 每批水泥運至工地后， 監(jiān)理人 有權(quán)對水泥進行查庫和抽樣檢測， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)庫存或到貨水泥不符合本技術(shù)條款規(guī)定 標(biāo)準(zhǔn)的要求時，監(jiān)理人有權(quán)通知承包人停止使用。c）運輸：水泥運輸過程中應(yīng)注意其品種和標(biāo)號不得混雜，承包人應(yīng)采取有效 措施防止水泥受潮。d）貯存：到貨的水泥應(yīng)按不同品種、出廠批號、袋裝或散裝等，分別貯放在 專用的倉庫或儲罐中， 防止因貯存不當(dāng)引起水泥變質(zhì)。 袋裝水泥的存放時間不應(yīng) 超過出廠日期 3 個月，散裝水泥不應(yīng)超過 6 個月，袋裝水泥的堆放高度不得超過 15 袋。B、骨料a）粗細(xì)骨料的質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn) 普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法 JGJ53 1992、普通混凝土用

9、砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗方法 JGJ521992 的規(guī)定；b）不同粒徑的骨料應(yīng)分別堆存，嚴(yán)禁相互混雜和混入泥土；裝卸時，應(yīng)避免 造成骨料的嚴(yán)重破碎；c）對含有活性成分的骨料必須進行專門試驗論證。C、水混凝土拌和與養(yǎng)護的用水標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合 DL/T5144-2001 第 5.5節(jié)的規(guī)定。D、外加劑a）承包人應(yīng)根據(jù)混凝土的性能要求，結(jié)合混凝土配合比的選擇，通過試驗確 定外加劑的摻量，其試驗成果應(yīng)報送監(jiān)理人；b）用于混凝土中的外加劑，其質(zhì)量及應(yīng)用技術(shù)應(yīng)符合GB8076 1997、GB50119 2003等以及有關(guān)環(huán)境保護的規(guī)定。（2）混凝土的配合比 混凝土配合比必須通過試驗選定，試驗依據(jù)國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)JGJ55-

10、2000的有關(guān)規(guī)定。 混凝土配合比試驗前 7工作日，承包人應(yīng)將各種配合比試驗的配料及其拌 合、制模和養(yǎng)護等的配合比試驗計劃報送監(jiān)理人。 混凝土配合比調(diào)整在施工過程中， 若需要改變經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)的混凝土配合比， 必須重新得到監(jiān) 理人批準(zhǔn)。 總含堿量的控制混凝土配合比設(shè)計應(yīng)按 DL/T5144-2001 附錄 B 的規(guī)定控制混凝土中的總含 堿量，以保證混凝土的耐久性。（3）混凝土拌制拌制混凝土?xí)r， 應(yīng)遵守經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)的混凝土配料單進行配料， 嚴(yán)禁擅自更 改配料單。 拌制混凝土?xí)r， 必須嚴(yán)格遵守經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)的混凝土配料單進行配料， 嚴(yán) 禁擅自更改配料單。 采用固定拌合設(shè)備， 設(shè)備生產(chǎn)率必須滿足本工程高

11、峰澆筑強度的要求， 所 有的稱量、指示、記錄及控制設(shè)備都應(yīng)有防塵措施，設(shè)備稱量應(yīng)準(zhǔn)確，其稱量偏 差不應(yīng)超過 GB50204 2002 的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)按監(jiān)理人的指示定期校核稱量設(shè)備 的精度。 拌合設(shè)備安裝完畢后，需會同監(jiān)理人進行設(shè)備運行操作檢驗。 混凝土拌合需符合 GB502042002 的有關(guān)規(guī)定，拌合程序和時間均應(yīng)通 過試驗確定。 因混凝土拌合及配料不當(dāng)， 或因拌合時間過長而報廢的混凝土應(yīng)棄置在指 定的場地。（4）混凝土取樣與檢驗在混凝土澆筑過程中，需按 GB50204 2002 的相關(guān)規(guī)定和監(jiān)理人指示，在 現(xiàn)場進行混凝土取樣試驗，并向監(jiān)理人提交以下資料： 選用材料及其產(chǎn)品質(zhì)量證明書； 試件

12、的配料、拌合和試件的外形尺寸； 試件的制作和養(yǎng)護說明； 試驗成果及其說明； 各種齡期混凝土的容重、抗壓強度、抗拉強度、極限拉伸值、坍落度和初 凝、終凝時間等試驗資料。（5）澆筑前仔細(xì)檢查模板的位置、尺寸及基面的清潔度等。（6）澆筑按全幅施工。（7）路面砼為自拌砼，采用砼攪拌機拌制， 2T 農(nóng)用自卸車運輸。施工前 根據(jù)砂、 石、水泥等原材料的性能通過試驗確定出砼的配合比 （配合比嚴(yán)格按照 設(shè)計要求，不得隨意更改） ，拌制時嚴(yán)格按砼配合比中確定的參數(shù)進行控制，確 保砼的澆筑質(zhì)量。 砼澆筑前基層一定要清洗干凈， 要先灑水濕潤基層面后加素水 泥漿結(jié)合層，再進行砼澆筑施工，砼攤鋪采用人工攤鋪，攤鋪時，應(yīng)

13、用鍬反扣， 嚴(yán)禁拋擲和耬耙， 以防止砼離析， 同時要求攤鋪砼厚度要預(yù)留振搗下沉高度。 對 砼的振搗要求采用插入式和平板式振搗器配合使用， 靠近角處先用插入式振搗器 自邊角處向里依次振搗時， 然后用 2.2KW 以上的平板振搗器縱橫交錯全面振搗， 縱橫交錯振搗時，應(yīng)重疊 10-20CM ，然后用滾筒振搗機拖平，振搗器在每一位 置振搗的持續(xù)時間應(yīng)以砼拌和物停止下沉， 不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)， 且 不能過振，振搗時應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)隨時檢查模板，如有下沉，變形或松動應(yīng)及時糾正砼面層整平時，填補表面應(yīng)用細(xì)碎石混凝土，嚴(yán)禁用砂漿填補找平，經(jīng)振 動梁整平后，再用提漿滾筒進一步整平，如表面存在缺陷，

14、首先用長刮板將砼 表面砂漿刮平，再用 4M 直尺檢查表面。對于缺陷的地方，應(yīng)及時補漿，并用 長柄平板抹平，直至用 4M 直尺檢查完全平整，檢查時采用一尺壓半尺的方法 進行，最后用長柄半平板抹子將表面痕跡抹平，再用一米半長塑料大抹子抹平 遺留的表面缺陷，處理結(jié)束后立即進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時，應(yīng)確保面板表面濕潤， 嚴(yán)禁任何重載車輛通行。（8）當(dāng)混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的 25% 30%，即可用切縫機進行分縫切 割，切縫寬度控制在4-6m m,深度不得小于100m m。填縫料采用設(shè)計要求的材 料填充，縫槽應(yīng)在混凝土養(yǎng)生期滿后及時填縫，填縫前必須保持縫內(nèi)干燥清潔， 防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)， 填縫前須經(jīng)監(jiān)理工程

15、師檢查， 填縫料應(yīng)與混凝土縫壁 粘附緊密，灌至與板面齊平，在開放交通前，填縫料應(yīng)有充分的時間硬結(jié)。（9）養(yǎng)生：混凝土路面施工完成后，應(yīng)及時養(yǎng)生，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可 選用濕法養(yǎng)護或覆蓋塑料薄膜灑水濕養(yǎng)生等方法，但不得使用圍水養(yǎng)生的方式。5、特殊氣候條件下路面的施工（1 ）雨季施工 攤鋪中遭遇陣雨時， 應(yīng)立即停止鋪筑混凝土路面， 并緊急使用已準(zhǔn)備好 的防雨篷、塑料布或塑料薄膜等覆蓋尚未硬化的混凝土路面。 被陣雨輕微沖刷過的路面，視平整度破損情況，采用磨平等方式處理。 對被暴雨沖刷后路面平整度嚴(yán)重劣化或損壞的部位，應(yīng)盡早鏟除重鋪。 降雨后開工前， 應(yīng)及時排除車輛內(nèi)、 攪拌場及砂石料堆場內(nèi)的積水或淤

16、 泥。攤鋪前應(yīng)排除基層的積水。（ 2）刮風(fēng)天施工刮風(fēng)天應(yīng)采用風(fēng)速計在現(xiàn)場定量測風(fēng)速或觀測自然現(xiàn)象， 確定風(fēng)級， 并按表4-1 的規(guī)定采取防止塑性收縮開裂的措施風(fēng)力相應(yīng)自然現(xiàn)象風(fēng)速(m/s)防止路面塑性收縮開裂措施1級軟風(fēng)煙能表示風(fēng)向，水面有魚鱗波< 1.5正常施工，噴灑一遍養(yǎng)生劑，原液劑量0.3kg/m22級輕風(fēng)人面有感，樹葉沙沙響，風(fēng)標(biāo)轉(zhuǎn)動，水波顯著1.6-3.3應(yīng)加厚噴灑一遍養(yǎng)生劑，劑量 0.45kg/m23級微風(fēng)樹葉和細(xì)枝搖晃，旗幟 飄動，水面波峰破碎，產(chǎn)生 飛沫3.4-5.6路面攤鋪完成后，立即噴 灑第一遍養(yǎng)生劑，拉毛后，再 噴灑第二遍養(yǎng)生劑，兩遍劑量 共 0.6kg/m24級和

17、風(fēng)吹起塵土和紙片，小樹搖動，水波出白浪5.7-7.9除拉毛前后噴兩遍養(yǎng)生劑外(兩遍劑量共0.6kg/m2)，還需覆蓋塑料薄膜5級勁風(fēng)有葉小樹開始搖動，大浪明顯，波峰起白沫8.0-10.7使用抹面機械抹面，加厚 一遍劑量0.45kg/m2的養(yǎng)生劑 并覆蓋塑料薄膜或麻袋草袋， 無機械抹面措施時，應(yīng)停止施 工6級強風(fēng)大樹枝搖動，電線呼呼 響，出現(xiàn)長浪，波峰吹成條 紋10.813.8停止施工(3)高溫季節(jié)施工 當(dāng)現(xiàn)場氣溫大于等于30°C時，應(yīng)避開中午高溫時段施工，可選擇在早晨、 傍晚或夜間施工，夜間施工應(yīng)有良好的操作照明，并確保施工安全。 應(yīng)加快施工各環(huán)節(jié)的銜接，盡量壓縮攪拌、運輸、攤鋪飾面

18、等各工藝環(huán)節(jié) 的耗費時間。 高溫天氣施工時，混凝土拌合物的出料溫度不宜超過35C，并應(yīng)隨時監(jiān)測氣溫、水泥、拌合水、拌合物及路面混凝土溫度，必要時加測混凝土水化熱。 在采用覆蓋塑料薄膜保濕養(yǎng)生時，應(yīng)加強灑水，并保持足夠的溫度。 切縫應(yīng)視混凝土強度的增長情況，宜比常溫施工適當(dāng)提早切縫。6、質(zhì)量保證措施（1）路面平整度控制采用三次收面的工藝措施，砼振搗、整平后立即人工木模第一次收面，1h后采用人工二次收面，初凝前采用人工第三次收面，同時安排專人用 2m 靠尺在 混凝土初凝前對永久面、施工縫面增加檢測頻率，確?；炷馏w型不出現(xiàn)劃痕、 鼓包、凹陷等缺陷，局部不平整 10m 范圍內(nèi)起伏差不超過 5mm。（2）路面混凝土防裂控制加強混凝土配合比的控制， 結(jié)合我公司以往混凝土路面施工經(jīng)驗， 積極參與 業(yè)主組織的混凝土配合比試驗， 提出合理化建議， 協(xié)助業(yè)主確定最佳混凝土施工 配合比。加強混凝土拌制質(zhì)量的控制， 為了確?；炷恋氖┕べ|(zhì)量， 要求每班在機口坍落度至少取樣4次，拌合物的溫度、氣溫和原材料溫度，每 4h應(yīng)檢測1次。（3）加強混凝土施工的溫度和濕度控制，為了避免由于混凝土的內(nèi)、外溫 差過大產(chǎn)生裂縫， 減少未凝固混凝土水分過多蒸發(fā)， 防止路面開裂， 應(yīng)加強路面 混凝土施工的溫度和施工小環(huán)境的濕度控制。（4）準(zhǔn)確掌握切