軌道鋪設(shè)方案與相關(guān)規(guī)范技術(shù)

1、軌道鋪設(shè)技術(shù)方案一、工程概況工程為地下開采.根據(jù)工程地表軌道鋪設(shè)整體布置.地表軌道鋪設(shè)主要包括進(jìn)出車場(chǎng)及連接選廠原礦倉地段.此外,為保證施工期間正常生產(chǎn)及有效利用860坑出礦系統(tǒng)將鋪設(shè)一條現(xiàn)生產(chǎn)專用出礦線.具體工程布置詳見860m平巷圖紙.二、軌道鋪設(shè)方案20萬t/a工程軌道出礦線鋪設(shè)采用22kg/m鋼軌.軌道鋪設(shè)線路按現(xiàn)860坑I號(hào)同、II#碉出礦路線,出車聯(lián)道至連接原礦倉軌道平距為187m軌道鋪設(shè)坡度按原礦倉至進(jìn)出車聯(lián)道3%上坡鋪設(shè).860坑出礦系統(tǒng)運(yùn)輸利用現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)渣線路,鋪軌按15kg/m鋼軌,軌道坡度按選礦廠至坑口3%上坡鋪設(shè).軌道鋪設(shè)過程嚴(yán)格根據(jù)鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求施工.據(jù)n#豎進(jìn)出車場(chǎng)現(xiàn)狀

2、,出車聯(lián)道高程與地表平面一致,為預(yù)防雨季防汛期洪水涌入井內(nèi),軌道鋪設(shè)時(shí)要求在出車聯(lián)道口部澆灌混泥土寬50cm,高度與軌面一致.澆灌時(shí)軌道邊沿需留有礦斗運(yùn)行寬度.據(jù)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)礦軌道線路實(shí)測(cè)高程與進(jìn)出車聯(lián)道設(shè)計(jì)高程按3%坡度施工存在高差：860進(jìn)車聯(lián)道860-12點(diǎn)設(shè)計(jì)高程為859.658m,860-12至14點(diǎn)平距為171.51m,14#點(diǎn)實(shí)測(cè)高程為858.904m,按3%坡度反推860-12點(diǎn)高程為859.419m與設(shè)計(jì)高程高差為0.239m.為保證軌道鋪設(shè)坡度一致及軌道面高程符合設(shè)計(jì)要求,施工過程必須對(duì)鋪軌路基按鋪軌要求整平.根據(jù)20萬t/a工程總體工期方案安排,本年10月份保證II#豎井出礦

3、,也就是說在本年10月份前完成地表軌道鋪設(shè)任務(wù).針對(duì)目前20萬t/a工程工期緊、日常生產(chǎn)任務(wù)重、軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求高.施工方要充分熟悉這些特點(diǎn),施工組織期間,認(rèn)真分析生產(chǎn)形勢(shì)、處理好生產(chǎn)與工程施工存在的矛盾、科學(xué)組織籌劃、合理配置施工生產(chǎn)資源是保證施工任務(wù)完成的關(guān)鍵.施工過程要嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,協(xié)調(diào)好日常生產(chǎn)與工程施工存在的問題,切實(shí)抓好平安、質(zhì)量、進(jìn)度及現(xiàn)場(chǎng)文明施工.三、軌道鋪設(shè)技術(shù)方法一、軌道鋪設(shè)1、測(cè)量人員在10-15m釘一標(biāo)定線路的中線,弁在軌道線路側(cè)邊定樁畫上高度基準(zhǔn)點(diǎn).然后平整軌道底板,做出擺放軌枕的標(biāo)記.2、按已做好的標(biāo)記擺放在定處線路中線及標(biāo)高的道路底板上.軌枕中線應(yīng)

4、垂直線路中線擺放,軌枕靠人行道的一端應(yīng)按準(zhǔn)繩擺放整潔.軌枕允許的誤差不超過50mm均需中線偏斜不超過30mm3、散布鋼軌軌枕擺放好后,在軌枕上散布鋼軌,鋼軌接頭要懸接.直線段兩股鋼軌的接縫應(yīng)對(duì)齊,相對(duì)差距不大于50mm4.、串動(dòng)軌枕鋼軌位置撥正后,將軌枕的準(zhǔn)確位置在鋼軌里面的軌腰上做上記號(hào),曲線要在外股鋼軌里面的軌腰上做記號(hào).軌枕位置標(biāo)明后以大錘或撬棍撥串軌枕,使軌枕中央與鋼軌上的標(biāo)志吻合,弁使軌頭一側(cè)排列整潔,軌枕與鋼軌垂直.5、散布鏈接零件在串好的軌枕上,按規(guī)定散布鋼軌連接零件,在接頭處補(bǔ)足螺栓及墊圈,所需零件要放在軌枕兩端.6、鋼軌的連接軌枕擺放妥當(dāng)后擺放鋼軌,邊擺放邊用魚尾板及螺栓將分

5、段鋼軌連接起來.一套魚尾板上四個(gè)螺栓的螺栓頭不應(yīng)放在鋼軌同側(cè),一般應(yīng)將兩邊的螺栓頭放在鋼軌的內(nèi)側(cè)軌道中央線側(cè),中間的兩個(gè)螺栓頭放在鋼軌的外側(cè).魚尾板應(yīng)緊貼鋼軌.釘好一側(cè)軌條之后,以軌距為準(zhǔn)釘上另一側(cè)軌道.矯正釘好的軌道,在軌枕的間隙填以道渣,用千斤頂按基準(zhǔn)點(diǎn)將軌道提升到設(shè)計(jì)水平弁撥正.二、軌枕的鋪設(shè)1、散布軌枕1軌枕在散布前嚴(yán)格要求做防裂、防腐舉措.防裂舉措：軌枕兩端用直徑不小于4mm勺鍍鋅鋼絲捆繞兩圈裂紋嚴(yán)重捆繞三圈,鋼絲圈與枕木端頭邊緣的距離應(yīng)在10-13cm范圍以內(nèi),與木枕外表的間隙不得大于2mm兩股鋼絲繩不得重合.防腐措施：用高溫瀝青浸泡.2軌枕應(yīng)在整修完備的路基上散布,每根軌道下應(yīng)鋪

6、設(shè)的數(shù)量須與軌枕配置相符,軌枕與軌枕距離為60cm；(3)軌枕散布前為使其分布的位置正確,應(yīng)在路基上以木樁或白灰標(biāo)出各節(jié)鋼軌將鋪設(shè)的位置；(4)在鋼軌接頭下的木枕應(yīng)選擇尺寸標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)地優(yōu)良者；(5)軌枕的一端取齊,單線鐵道沿線道里程標(biāo)的左側(cè)取齊,井下為靠人行道一側(cè)取齊；(6)軌枕應(yīng)與鐵道中央線垂直：(7)木枕散布時(shí),應(yīng)使寬面和樹心朝下；(8)在已鋪底渣或道渣的道床上散布軌枕時(shí),注意勿使軌枕受損,弁應(yīng)保持道床的完整；(三)、安裝魚尾板1、安裝魚尾板每接頭上兩個(gè)螺絲.在安裝螺絲時(shí),要上彈簧墊圈,螺絲在安裝前均應(yīng)涂油.在安裝魚尾板時(shí),應(yīng)在接頭處插入軌縫墊片,保證軌縫符合標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)把鋼軌外股按中央樁位置

7、撥正.在安裝魚尾板時(shí),每對(duì)鋼軌長(zhǎng)度都可能有誤差,正負(fù)值有時(shí)抵消,有時(shí)積累增大.2、上魚尾板時(shí)的考前須知(1)魚尾板與鋼軌解除局部及螺栓要涂油；(2)穿魚尾板螺絲時(shí),螺絲帽的位置須內(nèi)外互相錯(cuò)開；(3)上螺栓的次序,如用四孔魚尾板,先上緊中間兩個(gè),再上兩邊的,兩邊上緊后,再把中間緊一次；(4)螺栓穿不上時(shí),應(yīng)用錘敲打魚尾板兩頭,把眼對(duì)準(zhǔn),不需用錘硬把螺絲打人；(5)上螺栓時(shí),須注意使彈簧墊圈開口向下；(四)、釘?shù)?、釘?shù)罍?zhǔn)備在釘?shù)烂恳徽砟九c鋼軌之間應(yīng)放妥墊板.(1)除特殊情況外,螺帽應(yīng)向外側(cè)交互擰緊,這樣可預(yù)防車倆掉道切斷全部螺絲.在擰緊接頭螺栓時(shí),應(yīng)用不超過50cm長(zhǎng)的螺栓扳手,弁不得使用鐵管或

8、其他方法接長(zhǎng)扳手把；(2)魚尾板應(yīng)與鋼軌密貼,在不阻礙鋼軌伸縮條件下,應(yīng)盡量擰緊螺栓,使其充分發(fā)揮支持力；(3)安裝魚尾板時(shí),應(yīng)按要求的軌縫填入軌縫片；2、釘?shù)泪敼潭ㄜ壘?1)用木枕鋪軌時(shí),應(yīng)先固定直線左方或曲線外股的鋼軌(用目視瞄正方向),置軌道尺與此股鋼軌上,使其與鋼軌成直角,然后調(diào)整另一股鋼軌,使軌距符合要求；(2)釘?shù)罆r(shí)應(yīng)保證墊板位置正確,墊板底面與枕木應(yīng)互相切實(shí)貼緊.墊板肩棱需與軌底面貼緊,墊板不得扭轉(zhuǎn),軌底與墊板上承面應(yīng)緊貼密實(shí)；(3)道釘應(yīng)按設(shè)計(jì)要求釘足規(guī)定數(shù)量；(4)未用墊板的枕木,每根須釘4根道釘；(5)所有道釘均以釘嘴朝向鋼軌,但在鋼軌接頭的枕木上,可根據(jù)魚尾板的設(shè)計(jì)情況使

9、釘嘴背向鋼軌；(6)遇斷頭道釘不能拔出時(shí)候,應(yīng)用道釘釘入器將道釘穿過枕木打出.廢棄的道釘孔內(nèi)應(yīng)填防腐處理的木塞；(7)無論在線路的直線或曲線局部,鋪軌時(shí)應(yīng)比規(guī)定的軌距大2mm以便抵消列車運(yùn)行后軌木被壓緊而使軌距收縮；(8)枕木上為釘好以前,嚴(yán)禁打道釘；(9)軌距加寬,在線路曲線局部,使里股鋼軌內(nèi)移,兩鋼軌面的距離,依照曲線半徑加寬表加寬.3、打入道釘(1)栽釘時(shí),應(yīng)按要求載成八字形,道釘?shù)奈恢脩?yīng)在軌枕寬的1/3處；(2)栽釘時(shí),釘尖不要緊靠鋼軌底邊,要離開軌底邊緣約為道釘厚度的1/2,弁保持垂直,過近擠壓道釘,過遠(yuǎn)那么離縫；(3)道釘必須栽正,栽穩(wěn).四、軌道鋪設(shè)驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、軌道中央線單軌線

10、路符合設(shè)計(jì),偏差值不大于設(shè)計(jì)值土50mm雙軌中央線的間距不小于設(shè)計(jì)要求,不大于設(shè)計(jì)值20mm雙軌的中央位置與設(shè)計(jì)位置的偏移不大于50mm2、坡度與標(biāo)高軌面的實(shí)際高與設(shè)計(jì)標(biāo)高的偏差為土50mm坡度誤差50m內(nèi)部超過±1%,即50m內(nèi)部超過±50mm3、接頭平整度軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不大于2mm不應(yīng)有硬彎.4、方向直線目視直順,用10m弦量不超過10mm曲線目視圓順,用2m弦量相鄰正矢差：半徑50m以上不超過2mm半徑50m下不超過3mm檢測(cè)方法：在接頭前后5m內(nèi)選點(diǎn)檢查,用2m長(zhǎng)細(xì)繩在外軌內(nèi)測(cè)量取曲線的正矢值.5、軌面前后上下目視平順,用10m弦量不超過10mm6、軌距軌距符合設(shè)計(jì),允許偏差：直線段十5mm-2mm曲線段加寬后十5mm-2mm軌面以下13mmy:測(cè)7、鋼軌軌型符合設(shè)計(jì)或滿足運(yùn)量要求,同一線路無雜拌道,鋼軌磨損不應(yīng)超過規(guī)定.8、軌縫夏季不大于7mm冬季不大于10mm無三處以