交通安全設(shè)施工程監(jiān)理工作報(bào)告(更新)

1、引江河疏港公路建設(shè)工程交通安全設(shè)施施工項(xiàng)目監(jiān)理總結(jié)報(bào)告市引江河疏港公路建設(shè)工程駐地監(jiān)理組二。一四年一月十四日交通安全設(shè)施施工項(xiàng)目監(jiān)理總結(jié)報(bào)告市引江河疏港公路交通安全設(shè)施工程項(xiàng)目駐地監(jiān)理組在指揮部領(lǐng)導(dǎo)下，在YJHJT-2、4標(biāo)承包人的大力配合下，按照國(guó)家法律法規(guī)、監(jiān)理合同文件、設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范，進(jìn)行了有效的監(jiān)理工作。在該工程項(xiàng)目的施工監(jiān)理過(guò)程中，全體監(jiān)理人員始終嚴(yán)格堅(jiān)持“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的監(jiān)理工作方針，始終嚴(yán)格遵循“規(guī)范、公正、誠(chéng)信、倉(cāng)慚”的工作態(tài)度，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量和安全、工程進(jìn)度、工程費(fèi)用，加強(qiáng)合同管理和信息管理，全力做好參建各方的協(xié)調(diào)工作，并以熱情的態(tài)度服務(wù)于業(yè)主

2、和施工單位，圓滿(mǎn)的完成了監(jiān)理合同文件中規(guī)定的監(jiān)理任務(wù)?，F(xiàn)將該工程項(xiàng)目的監(jiān)理工作情況總結(jié)匯報(bào)如下。一監(jiān)理工作概況市引江河疏港公路交通安全設(shè)施施工項(xiàng)目主要工程內(nèi)容有：熱熔標(biāo)線(xiàn)、交通標(biāo)志、柔性護(hù)欄、信號(hào)燈、警示樁、減速帶等安全設(shè)施。為了實(shí)行全過(guò)程、全方位的監(jiān)理工作，滿(mǎn)足監(jiān)理委托合同要求，駐地監(jiān)理組設(shè)組長(zhǎng)1名，交安專(zhuān)業(yè)工程師1名，測(cè)量、計(jì)量工程師1名，試驗(yàn)檢測(cè)工程師1名，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員3名。二工程質(zhì)量監(jiān)理監(jiān)理工作的目標(biāo)：確保本項(xiàng)目的施工全過(guò)程按合同文件和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，做到安全生產(chǎn)、文明施工；工程質(zhì)量、工程費(fèi)用、工程進(jìn)度符合合同要求。監(jiān)理工作的內(nèi)容：三控制（費(fèi)用控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制）、兩管理（合同管理

3、、信息管理）、一協(xié)調(diào)，并努力做好安全生產(chǎn)、文明施工與環(huán)境保護(hù)工作工程質(zhì)量監(jiān)理目標(biāo)：質(zhì)量監(jiān)理是監(jiān)理工程師受業(yè)主的委托，按照臺(tái)同文件、設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，對(duì)施工各個(gè)階段的工程質(zhì)量和各個(gè)施工階段中的各道工序?qū)嵤┤娴馁|(zhì)量控制和管理，使各施工項(xiàng)目和各分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，外觀質(zhì)量良好，工程施工資料完整、齊全，質(zhì)量達(dá)到合同要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。YJHJT-2、4標(biāo)駐地監(jiān)理組圍繞以上質(zhì)量監(jiān)理工作目標(biāo)進(jìn)行了有效的監(jiān)理工作，工程質(zhì)量達(dá)到了合同規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)。積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)歸納總結(jié)如下：（一）工程質(zhì)量監(jiān)理的原則1、堅(jiān)持質(zhì)量第一原則：監(jiān)理工程師應(yīng)自始自終地把“質(zhì)量第一”作為

4、對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的基本原則。2、堅(jiān)持“以人為本”:質(zhì)量控制必須“以人為核心”，發(fā)揮人的積極性、創(chuàng)造性；增強(qiáng)責(zé)任感，樹(shù)立“質(zhì)量第一”的思想；提高素質(zhì)，避免失誤；以工作質(zhì)量保工序質(zhì)量、保工程質(zhì)量。3、堅(jiān)持以預(yù)防為主：預(yù)防為主是指要重點(diǎn)做好質(zhì)量的事前控制、事中控制，同時(shí)嚴(yán)格檢查工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品的質(zhì)量。4、堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是評(píng)價(jià)產(chǎn)品質(zhì)量的尺度，數(shù)據(jù)是質(zhì)量控制的基礎(chǔ)。產(chǎn)品質(zhì)量是否符合合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，必須通過(guò)嚴(yán)格檢查，以數(shù)據(jù)為依據(jù)。5、貫徹科學(xué)、公正、守法的職業(yè)規(guī)范：監(jiān)理人員在監(jiān)控和處理質(zhì)量問(wèn)題的過(guò)程中，應(yīng)尊重科學(xué)、客觀公正、不持偏見(jiàn)、遵紀(jì)守法、堅(jiān)持原則、嚴(yán)格要求、秉公監(jiān)理（二）工

5、程質(zhì)量控制的內(nèi)容1、與合同圖紙和工程量清單的分項(xiàng)所含內(nèi)容相一致。2、與技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)采用的施工方法和工藝流程相協(xié)調(diào)。3、與國(guó)家或合同規(guī)定的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)頻率和檢驗(yàn)方法相配合。4、工序檢查程序與相應(yīng)的檢查記錄、報(bào)表、證書(shū)等相匹配。（三）工程質(zhì)量控制的要點(diǎn)1、原材料、成品、半成品的質(zhì)量控制加強(qiáng)原材料、成品、半成品的質(zhì)量控制。進(jìn)場(chǎng)材料構(gòu)件的質(zhì)量對(duì)交通安全設(shè)施的質(zhì)量起到控制性的作用，進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量問(wèn)題往往不易及時(shí)發(fā)現(xiàn)，通常在使用過(guò)程中才能逐漸暴露出來(lái)。因此，進(jìn)場(chǎng)材料和構(gòu)件的質(zhì)量檢驗(yàn)十分重要。原材料組織進(jìn)廠后，監(jiān)理組到承包人的材料場(chǎng)庫(kù)檢查原材料的質(zhì)量。對(duì)于無(wú)法檢測(cè)的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，監(jiān)理組見(jiàn)證取樣

6、，由承包人送至有相應(yīng)檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，符合要求后方可用于本工程項(xiàng)目。對(duì)于承包人制作的成品、半成品，在制作加工結(jié)束后出廠前，監(jiān)理組到制作加工地點(diǎn)檢查驗(yàn)收制作加工質(zhì)量，符合要求后才同意出廠。對(duì)于購(gòu)置的成品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，先檢查是否有生產(chǎn)合格證及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，并進(jìn)行抽檢，包括外觀尺寸檢查、厚度檢查、涂（鍍）層外觀質(zhì)量檢查等。2、標(biāo)志施工工序控制首先，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行標(biāo)志基礎(chǔ)的放樣，保證標(biāo)志的里程位置符合設(shè)計(jì)要求；標(biāo)志基礎(chǔ)的幾何尺寸及埋深必須符合設(shè)計(jì)要求，并保證標(biāo)志基礎(chǔ)的穩(wěn)定，待混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%Z上時(shí)，方可進(jìn)行標(biāo)志的安裝；同時(shí)為了確保標(biāo)志板面的平整度，監(jiān)理必須嚴(yán)格

7、控制標(biāo)志背面的加固，增強(qiáng)標(biāo)志結(jié)構(gòu)的整體性；在標(biāo)志的安裝過(guò)程中，要精確控制標(biāo)志安裝基準(zhǔn)面的平行度與垂直度，標(biāo)志的凈高和角度，立柱的豎直度。3、標(biāo)線(xiàn)對(duì)于標(biāo)線(xiàn)，交通標(biāo)線(xiàn)對(duì)車(chē)流的渠化、分道行駛及導(dǎo)流都起到了重要的作用，同時(shí)也有著美化道路的效果。因此標(biāo)線(xiàn)涂劃工程必須確保線(xiàn)形流暢，并與道路線(xiàn)形相一致，保證良好的晝夜視線(xiàn)誘導(dǎo)作用，同時(shí)還需做到標(biāo)線(xiàn)幾何尺寸規(guī)范，與路面有足夠的附著力。4、柔性護(hù)欄嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖的要求進(jìn)行放樣，保證立柱的埋入深度和間距符合要求；線(xiàn)形順適；保證端頭基礎(chǔ)的穩(wěn)定，待混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的800上時(shí)，方可進(jìn)行纜索的張拉；纜索張力要符合要求。（四）質(zhì)量控制的管理手段為了保證達(dá)到質(zhì)量監(jiān)理

8、的目標(biāo)，我們采用了以下監(jiān)理手段來(lái)開(kāi)展質(zhì)量控制工作：1、檢查核實(shí)、簽認(rèn)與審批。監(jiān)理工程師在施工過(guò)程中，需要經(jīng)常對(duì)承包人所報(bào)的各類(lèi)報(bào)表和質(zhì)并根據(jù)不同情況進(jìn)量數(shù)據(jù)進(jìn)行核算（內(nèi)業(yè)）或進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)（外業(yè)）行簽認(rèn)和審批。2、抽檢試驗(yàn)抽檢試驗(yàn)包括室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)兩大類(lèi)。抽檢試驗(yàn)主要是混凝土強(qiáng)度和鋼筋抽檢試驗(yàn)。現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)主要是幾何尺寸檢測(cè)。3、檢測(cè)與測(cè)量在質(zhì)量監(jiān)理工作過(guò)程中，對(duì)各部位的平面位置、高程、幾何尺寸等進(jìn)行檢查和控制的重要手段主要包括施工放樣現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核、施工過(guò)程中的跟蹤測(cè)量，以及工程交工驗(yàn)收及竣工驗(yàn)收中的各項(xiàng)監(jiān)測(cè)工作。4、旁站旁站就是監(jiān)理工程師對(duì)施工條件比較復(fù)雜、工程質(zhì)量難于保證的關(guān)鍵工序及工程的關(guān)鍵部

9、位，進(jìn)行的全過(guò)程旁站監(jiān)督進(jìn)行跟蹤監(jiān)理。而對(duì)施工質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定的且由多道施工工序所組成的分項(xiàng)工程中的次要工序，可進(jìn)行部分時(shí)間的旁站監(jiān)督。5、工地巡視工地巡視是監(jiān)理工程師對(duì)工程的整體（包括工程的較次要部位；較次要工序等）進(jìn)行的常規(guī)檢查。6、簽發(fā)指令文件指令文件，一方面包括施工監(jiān)理過(guò)程中，監(jiān)理工程師以書(shū)面文件形式簽發(fā)給承包人提醒注意施工中存在的質(zhì)量隱患或質(zhì)量問(wèn)題的書(shū)面文件；另一方面還包括監(jiān)理工程師為了保證施工質(zhì)量，向承包人發(fā)布工程變更、補(bǔ)充技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)要求、工地會(huì)議紀(jì)要等。（五）質(zhì)量控制的具體措施1、審核開(kāi)工報(bào)告在各單位工程、分部工程或分項(xiàng)工程開(kāi)工之前，要求承包人提交開(kāi)工報(bào)告進(jìn)行審批。工程開(kāi)工報(bào)

10、告內(nèi)容包括：工程實(shí)施計(jì)劃和施工方案；依據(jù)技術(shù)規(guī)范列明本項(xiàng)工程的質(zhì)量控制指標(biāo)及檢驗(yàn)頻率和方法；說(shuō)明材料、設(shè)備、勞力及現(xiàn)場(chǎng)管理人員等項(xiàng)的準(zhǔn)備情況；提供放樣測(cè)量、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、施工圖等必要的基礎(chǔ)資料。2、工序自檢報(bào)告要求承包人的自檢人員按照專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的工藝流程和提出的工序監(jiān)督程序，在每一道工序完工后首先進(jìn)行自檢，自檢合格后，申報(bào)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查認(rèn)可。3、工序檢查認(rèn)可專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師緊接承包人的自檢同時(shí)對(duì)每道工序完工后進(jìn)行檢查驗(yàn)收并簽認(rèn)，對(duì)不合格的工序指示承包人進(jìn)行缺陷修補(bǔ)或返工。前道工序未經(jīng)檢查認(rèn)可，后道工序不得進(jìn)行。4、中間交工專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)按工程量清單的分項(xiàng)完工的單項(xiàng)工程進(jìn)行一次系統(tǒng)的

11、檢查驗(yàn)收，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要的測(cè)量或抽樣試驗(yàn)。未經(jīng)中間交工驗(yàn)收或檢驗(yàn)不合格的工程，不得進(jìn)行下項(xiàng)工程項(xiàng)目的施工。（六）工程質(zhì)量控制基本程序1、加強(qiáng)對(duì)工序流程的控制把好質(zhì)量關(guān)，消除工程中隱含的不合格工序的發(fā)生。標(biāo)志、信號(hào)燈的施工工序?yàn)椋夯A(chǔ)定位放樣-基坑開(kāi)挖-基礎(chǔ)混凝土澆筑-標(biāo)志、信號(hào)燈立柱安裝-標(biāo)志板、信號(hào)燈安裝；標(biāo)線(xiàn)施工工序?yàn)椋呵鍜呗访?放樣-劃底漆-劃標(biāo)線(xiàn)-修邊；柔性護(hù)欄的施工工序?yàn)椋悍艠?端部基礎(chǔ)施工-立柱埋入-假設(shè)纜索-纜索張拉。2、對(duì)專(zhuān)業(yè)人員的控制專(zhuān)業(yè)人員具有廣泛的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，是提高工程質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，從最基本的施工要素做起，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。3、建立有效的質(zhì)量管理體系開(kāi)工

12、前督促承包人成立質(zhì)量管理體系，明確該工程質(zhì)量的總體方針、要求。施工過(guò)程中隨時(shí)檢查工程質(zhì)量，驗(yàn)證質(zhì)量管理體系的運(yùn)行情況。對(duì)施工中的發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范的，要求承包人立即進(jìn)行整改，直到達(dá)到規(guī)范要求，才能進(jìn)入下一道程序的施工。要求項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督，及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題。4、對(duì)監(jiān)理人員的工作督促檢查駐地監(jiān)理組對(duì)監(jiān)理人員工作進(jìn)行督促檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題都能及時(shí)做出處理。對(duì)難以解決的問(wèn)題在專(zhuān)題會(huì)議上及時(shí)進(jìn)行反饋，以求改進(jìn)，更好的全面推動(dòng)監(jiān)理工作的開(kāi)展。（七）工程質(zhì)量問(wèn)題和事故處理情況由于標(biāo)線(xiàn)施劃期間，早、中、晚溫差較大，對(duì)標(biāo)線(xiàn)的施工質(zhì)量產(chǎn)生了一定的影響。發(fā)現(xiàn)此問(wèn)題后，駐地監(jiān)理組和承包

13、人在主線(xiàn)以外多次進(jìn)行試驗(yàn)，最后確定根據(jù)環(huán)境溫度和地表溫度，有針對(duì)性的調(diào)整涂料加熱溫度、玻璃微珠的撒布量、玻璃微珠的下落高度等措施，有效的消除了溫差對(duì)標(biāo)線(xiàn)施工質(zhì)量的影響。（八）父工驗(yàn)收工程質(zhì)量評(píng)定結(jié)果根據(jù)公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法的要求，在承包人自檢質(zhì)量評(píng)定合格的基礎(chǔ)上，駐地監(jiān)理組嚴(yán)格按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）對(duì)各標(biāo)段的分項(xiàng)、分部、單位、標(biāo)段逐一進(jìn)行獨(dú)立、公正的工程質(zhì)量評(píng)定。通過(guò)綜合評(píng)定，本工程項(xiàng)目的質(zhì)量等級(jí)為合格。三計(jì)量支付、工程進(jìn)度控制情況（一）計(jì)量支付在工程計(jì)量支付上嚴(yán)格按合同文件、工程量清單前言和技術(shù)規(guī)范中的計(jì)量支付條款以及設(shè)計(jì)圖紙和質(zhì)量合格證書(shū)等規(guī)定進(jìn)行

14、各分項(xiàng)工程量的核定。凡不符合合同文件要求的工程，不予計(jì)量；不按合同文件所規(guī)定的方法、范圍、內(nèi)容、單價(jià)的不予計(jì)量；凡質(zhì)量不合格，檢測(cè)資料不齊全的不予計(jì)量；凡工程量計(jì)算有差誤的地方，堅(jiān)決予以糾正，做到既不漏項(xiàng)也不增項(xiàng)；凡未經(jīng)指揮部審定批準(zhǔn)的變更項(xiàng)目均不予計(jì)量。同時(shí)按合同段建立計(jì)量支付臺(tái)賬，以便宏觀管理和控制工程費(fèi)用。（二）進(jìn)度控制按照項(xiàng)目總工期的要求，對(duì)施工組織設(shè)計(jì)（進(jìn)度計(jì)劃）進(jìn)行認(rèn)真審查，特別對(duì)標(biāo)線(xiàn)項(xiàng)目施工計(jì)劃安排的審查，使施工進(jìn)度計(jì)劃符合總工期要求，并有相應(yīng)的保證措施。在此基礎(chǔ)上，各單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程施工進(jìn)度均服從總工期計(jì)劃安排，在實(shí)施過(guò)程中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)和承包人溝通，調(diào)整進(jìn)度計(jì)

15、劃。在指揮部的宏觀調(diào)控和大力支持下，按時(shí)完成了施工任務(wù)。四工程變更交通安全設(shè)施作為一種特殊的商品，使用年限長(zhǎng)，并直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。在施工過(guò)程中由于實(shí)際變化及其他問(wèn)題，指揮部、駐地監(jiān)理組、承包人在圖紙會(huì)審的過(guò)程中，對(duì)部分標(biāo)志（牌）的內(nèi)容、版面形式和信號(hào)燈的類(lèi)型做了一些變更，并以監(jiān)理工程師通知的形式下發(fā)到承包人，承包人按通知內(nèi)容組織實(shí)施。五交工驗(yàn)收中存在的問(wèn)題在缺陷責(zé)任期內(nèi)，監(jiān)理組將嚴(yán)格按照施工監(jiān)理合同督促施工單位認(rèn)真履行缺陷責(zé)任期內(nèi)的各項(xiàng)義務(wù)，定期對(duì)標(biāo)志（牌）的凈高、角度進(jìn)行檢查、調(diào)整，消除由于自重和外力因素引起的變化；跟蹤檢查標(biāo)線(xiàn)的附著情況，對(duì)出現(xiàn)剝落及裂縫的標(biāo)線(xiàn)及時(shí)進(jìn)行除線(xiàn)復(fù)新；

16、隨時(shí)檢查柔性護(hù)欄纜索的張力情況，發(fā)現(xiàn)松弛或者由于溫度影響的變化，及時(shí)調(diào)整。確保運(yùn)行使用期間的交通安全設(shè)施充分發(fā)揮其特有的功能。六對(duì)監(jiān)理工作的體會(huì)該工程項(xiàng)目通過(guò)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、承包單位、監(jiān)理單位的通力合作，保質(zhì)、保量、按合同工期圓滿(mǎn)完成目標(biāo)任務(wù)，未發(fā)生大的質(zhì)量事故和安全責(zé)任事故，工程造價(jià)得到有效控制，主要原因有以下幾點(diǎn)：1、長(zhǎng)江大道指揮部在工程準(zhǔn)備和實(shí)施階段，全力以赴，周密計(jì)劃；在審查部署工程進(jìn)度、質(zhì)量、制定措施等方面；特別是總監(jiān)辦各科室成員的深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行精細(xì)化管理，為本工程項(xiàng)目順利完成提供了堅(jiān)實(shí)的組織保證。2、施工單位的素質(zhì)是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。3、監(jiān)理工作離不開(kāi)業(yè)主和本公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和領(lǐng)導(dǎo)4、提高監(jiān)理業(yè)務(wù)、技術(shù)水平和管理能力，發(fā)揚(yáng)愛(ài)崗敬業(yè)精神和良好的工作作風(fēng)，是搞好工作的基礎(chǔ)。七缺陷責(zé)任期監(jiān)理駐地監(jiān)理組在缺陷責(zé)任期內(nèi)，駐地監(jiān)理組安排人員負(fù)責(zé)缺陷責(zé)任期內(nèi)有關(guān)事宜。1、缺陷責(zé)任期監(jiān)理的工作內(nèi)容*檢查督促施工單位剩余工程的完成情況；定期巡查已交工程，對(duì)出現(xiàn)的缺陷、病害，會(huì)同有關(guān)部門(mén)進(jìn)行調(diào)查、分析其原因并確定責(zé)任歸屬，確定工程缺陷責(zé)任及修復(fù)費(fèi)用，督促施工單位進(jìn)行維修和缺陷恢復(fù)，并檢查已完成工程缺陷修復(fù)情況；督促施工單位按合