公路材料試驗(yàn)檢測2011全新試題

1、 公路材料試驗(yàn)檢測（A卷）姓名 成績 一、單項(xiàng)選擇（30題/30分） *1假設(shè)用1表示粗集料的真實(shí)密度，用2表示表觀密度，用3表示毛體積密度，用4表示毛體積密度，則對于同種粗級(jí)料1、2、3、4之間的大小關(guān)系為（ B ）。A1243； B1234；C2134； D2314；2含水量為8的粉煤灰540g，其烘干后質(zhì)量為（ C ）。 A496.8 g； B504 g； C500 g； D無法判定3評(píng)價(jià)石灰質(zhì)量的最主要的指標(biāo)是（ A ）。 A活性氧化鈣和氧化鎂含量； B細(xì)度； C二氧化碳含量； D體積安定性；*4水泥熟料的主要礦物中，對水泥抗折強(qiáng)度起重要作用的是 ( D )。 A硅酸三鈣； B硅酸二鈣

2、；C鋁酸三鈣； D鐵鋁酸四鈣；*5公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程中粗集料的壓碎值測試方法，對于水泥混凝土與瀝青混凝土所用粗集料，在測試時(shí)施加荷載不同，其原因?yàn)椋?D ）。 A水泥為無機(jī)材料瀝青為有機(jī)材料； B兩種混凝土所用集料粒徑不同；C兩種混凝土所用集料化學(xué)性質(zhì)不同；D瀝青混凝土在施工過程中要經(jīng)過壓路機(jī)碾壓，對集料強(qiáng)度要求較高；6通常情況下瀝青混合料的空隙率不易小于3，其原因?yàn)椋?B ）。 A夏季瀝青材料會(huì)膨脹； B工程中無法將空隙率降低到3以下； C防止水份滲入； D施工時(shí)易于碾壓； 7、水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)（ISO法）水灰比為 A 。 A、0.50 B、0.60 C、0.65 D、0.40 8、水泥膠

3、砂抗折強(qiáng)度試驗(yàn)取三條試件的平均值，如三個(gè)值中有超過平均值± B %時(shí)應(yīng)將此值剔除。 A、5 B、10 C、15 D、20 9、一批水泥經(jīng)檢驗(yàn) B 項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，故判定為廢品。 A、強(qiáng)度 B、初凝時(shí)間 C、終凝時(shí)間 D、細(xì)度 10、建筑用砂的空隙率應(yīng)小于 C %。 A、45 B、46 C、47 D、42 11、一批砂的細(xì)度模數(shù)為2.9，應(yīng)屬 C 砂。 A、細(xì) B、粗 C、中 D、特細(xì) 12、用石灰?guī)r碎石配制C30公路橋涵混凝土，其壓碎指標(biāo)應(yīng)不大于 C %。 A、10 B、12 C、16 D、20 13、配制C20混凝土，所用粗集料的針片狀顆粒含量應(yīng)不大于 C %。 A、15 B、2

4、0 C、25 D、30 14、拌合鋼筋混凝土用水的硫酸鹽含量（以SO42-計(jì)）不應(yīng)大于 B mg/L。 A、2000 B、2700 C、3000 15、配制C40級(jí)混凝土所用粗集料的母巖抗壓強(qiáng)度至少應(yīng)為 C MPa。 A、40 B、50 C、60 D、70 16、設(shè)計(jì)普通配筋率鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的配合比時(shí)，其坍落度可采用 B mm。 A、1030 B、3050 C、5070 D、7090 17、設(shè)計(jì)公路橋涵工程混凝土配合比時(shí)，當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20C35時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)差值取 C MPa為宜。 A、3 B、4 C、5 D、6 18、在粉煤灰化學(xué)成分中， C 約占 45%60%。 A、Al2O3 B、Fe

5、2O3 C、SiO2 D、CaO 19、一組混凝土試件的抗壓強(qiáng)度值分別為：24.0MPa、27.2MPa、20.0MPa，則此組試件的強(qiáng)度代表值為 A MPa。 A、24 B、27.2 C、20 D、23.7 20、普通減水劑的減水率不小于 B %為合格。 A、3 B、5 C、8 D、10 21、重交通道路石油瀝青的蠟含量不大于 C %。 A、1 B、2 C、3 D、5 22、道路液體石油瀝青的粘度（C25.5）應(yīng)小于 B （S）。 A、15 B、20 C、25 D、30 23、瀝青針入度試驗(yàn)，其標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件溫度為 C 。 A、15 B、20 C、25 D、30 24、瀝青延度試驗(yàn)，拉伸速度控

6、制在 B cm±0.25cm/min。 A、3 B、5 C、8 D、10 25、瀝青與集料的粘附性試驗(yàn)，試驗(yàn)后瀝青膜完全保存，剝離面積百分率接近于0，則其粘附性等級(jí)評(píng)為 D 級(jí)。 A、1 B、2 C、3 D、5 26、高速公路瀝青面層粗集料的壓碎值應(yīng)不大于 B %。 A、25 B、28 C、30 27、對瀝青混合料進(jìn)行車轍試驗(yàn)，主要是評(píng)價(jià)其 D 性。 A、抗滑性 B、耐久性 C、低溫抗裂性 D、高溫穩(wěn)定性 28、瀝青面層用礦粉粒度0.6mm篩的通過率應(yīng)為 C %。 A、80 B、90 C、100 29、標(biāo)號(hào)為AH90的瀝青，其針入度為 C （0.1mm） A、4060 B、6080

7、C、80100 D、100120 30、高速公路瀝青混凝土面層的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為不小于 C %。 A、90 B、94 C、95 D、98 二、多項(xiàng)選擇（20題/40分） *1評(píng)價(jià)石料等級(jí)的依據(jù)為（ B、C ）。A粒徑； B抗壓強(qiáng)度； C磨耗值； D密度；2當(dāng)水泥的（ A、B、C、D ）等指標(biāo)不符合要求時(shí)，該水泥判定為廢品水泥。A游離MgO； B初凝時(shí)間； C安定性； D SO3含量；3提高混凝土強(qiáng)度的措施有（ A、B、C ）A選用高強(qiáng)度水泥； B降低水灰比； C摻加適當(dāng)?shù)耐饧觿?D提高漿集比；4水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，砂率是依據(jù)（A、C、D）確定的。A 粗骨料的種類； B混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度； C粗

8、骨料的最大粒徑 ； D混凝土的水灰比；5瀝青的三大指標(biāo)為（ B、C、D ）。A密度； B針入度； C延度； D軟化點(diǎn)；*6影響瀝青混合料強(qiáng)度和穩(wěn)定性的主要材料參數(shù)為（ B、C ）。 A密度； B粘聚力； C內(nèi)摩阻力； D瀝青用量； 7、進(jìn)行細(xì)集料砂當(dāng)量試驗(yàn)的目的是 AB 。 A、測定其粘土雜質(zhì)含量 B、評(píng)定其清潔程度 C、測定其堅(jiān)固性 D、測定其顆粒級(jí)配 8、測定混凝土凝結(jié)時(shí)間的貫入阻力儀由 ABCD 四個(gè)部分組成。 A、加荷裝置 B、測針 C、砂漿試樣筒 D、標(biāo)準(zhǔn)篩 E、維卡儀 F、跳桌 9、混凝土抗折試件的（標(biāo)準(zhǔn)的和非標(biāo)準(zhǔn)的）規(guī)格為 AB 。 A、150×150×550

9、（mm） B、100×100×400（mm） C、150×150×600（mm） 10、進(jìn)行水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，最基本的“三大參數(shù)”是 AC E 。 A、水灰比 B、坍落度 C、 砂率 D、空隙率 E、用水量 F、含氣量 11、配制公路橋涵高強(qiáng)度混凝土的要求是 AB 。 A、水膠比0.240.38 B、(水泥+摻合料) 550600kg/m3 C、砂率（4045）% D、坍落度（220250）mm 12、公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程中推薦的砼強(qiáng)度快速試驗(yàn)方法為 AB 。 A、1h促凝蒸壓法 B、4h壓蒸養(yǎng)護(hù)法 C、3d強(qiáng)度推算法 D、80沸水法 13、

10、瀝青混合料試件的制作方法有三種分別是 ABD 。 A、擊實(shí)法 B、輪碾法 C、環(huán)刀法 D、靜壓法 E、鉆芯法 14、瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn)方法有 ABCE 等四種方法。A、 回流式抽提儀法 B、脂肪抽提儀法 C、射線法D、蠟封法 E、離心分離法 F、真空法15、瀝青混合料水穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有_ABC_等三種。A、浸水馬歇爾試驗(yàn)法 B、真空飽和馬歇爾試驗(yàn)法C、凍融劈裂試驗(yàn)法 D、水煮法 E、靜態(tài)浸水法 16、瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)的三項(xiàng)要求是_A_B_C_。A、視密度 B、砂當(dāng)量 C、堅(jiān)固性 D、堿含量 E、SO317、用于抗滑表層瀝青混合料中的粗集料的三項(xiàng)主要技術(shù)指標(biāo)是_ABC_。A、磨光值

11、 B、沖擊值 C、磨耗值 D、堅(jiān)固性 E、含泥量18、瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求中粒度范圍為_CDE_%等三個(gè)。A、2.5 B、1.2 C、0.6 D、0.15 E、0.75 19、重交通道路石油瀝青，按針入度的不同分為_C_D_EGH_等標(biāo)號(hào)。A、A-100甲 B、A-100乙 C、AH-50 D、AH-70E、AH-90 F、A-140 G、AH-110 H、AH-13020、中粒式瀝青混合料的集料最大粒徑為_B C_。 A、26.5 B、16 C、19 D、13.2三、判斷題 （20題/20分）1集料的磨耗值越高，表示集料的耐磨性越差。 （ ）2混凝土的強(qiáng)度等級(jí)是根據(jù)立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

12、確定的。 （ ）*3瀝青延度測試時(shí)選用不同的試驗(yàn)溫度其拉伸速度是相同的。 （ × ）4為消除“過火石灰”的危害，可在石灰消化后“陳伏”半月再使用。 （ ）5由骨架孔隙型礦料構(gòu)成的瀝青混合料具有較好的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性。 （ × ）*6從本質(zhì)上將針入度是測定瀝青稠度的指標(biāo)，并不能直接反映出瀝青材料的粘度。 （ ）7、用洛杉磯法對粗集料進(jìn)行磨耗試驗(yàn)，可以檢驗(yàn)其堅(jiān)固性。（ * ）8、為滿足公路橋涵混凝土耐久性的需要，在配合比設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)從最大水灰比和最小水泥用量兩個(gè)方面加以限制。（ ）9、有抗凍要求的橋涵混凝土工程，不得摻入引氣劑，以免增加砼中含氣量。（* ）10、冬期施工，混凝土拌合物的出機(jī)溫度不宜低于10。 （ ） 四、簡答題 （5題/50分） 1、土的擊實(shí)試驗(yàn)步驟？答：見<路基路面試驗(yàn)檢測技術(shù)>書略 2、碎石壓碎指標(biāo)