鋪筑瀝青表面處治層

1、工作二 鋪筑瀝青表面處治層教 學(xué) 課 題: 瀝青表面處治層教學(xué)目的與要求: 掌握瀝青表面處治層施工要點(diǎn)知 識(shí) 點(diǎn)：教學(xué)重點(diǎn): 瀝青表面處治層施工要點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn): 瀝青表面處治層施工要點(diǎn)突破難點(diǎn)的關(guān)鍵：實(shí)踐授 課 形 式: 實(shí)習(xí)、教授,討論教學(xué)過程與時(shí)間分配:瀝青表面處治是用瀝青和集料按拌和法或?qū)愉伔ㄊ┕さ囊环N厚度不大于3cm的薄層瀝青面層。由于處治層很薄，一般不起強(qiáng)度作用，其主要作用是抵抗行車的磨耗，增強(qiáng)防水性，提高平整度，改善路面的行車條件。瀝青表面處治大多用于下列場(chǎng)合：(1)用作碎石路面或基層的磨耗層或面層，以改善行車條件并提高路面等級(jí)。(2)改善或恢復(fù)原有面層的使用品質(zhì)。對(duì)原路面磨損較嚴(yán)重

2、的、老化嚴(yán)重的或路面過于光滑的通過表面處治，使其平整度、泌水性、抗滑能力等均得以恢復(fù)、改善或提高。(3)用作封層，即作為空隙較多的瀝青面層的防水層。位于瀝青面層之上即為上封層，位單元八路面施工于非瀝青類基層之上即為下封層。影響表面處治性能的因素有：（1）交通量載貨汽車的數(shù)量對(duì)石屑嵌人道路表面有一定的影響。載貨汽車是指自重大于1.5t的車輛，較低軸載的車輛對(duì)石屑嵌入影響不大。（2）原有道路表面石屑陷入原有道路表面的程度與它的表面硬度以及車道上面行駛的載貨汽車數(shù)量有關(guān)。當(dāng)陳舊道路表面呈多孔情況，必須估計(jì)到部分粘結(jié)料因滲入下層導(dǎo)致面層粘膜的實(shí)際厚度減少。陳舊道路表面嚴(yán)重開裂最終會(huì)擴(kuò)展到表面處治層上。

3、（3）石屑粒徑和種類石屑粒徑不應(yīng)太小，否則不久會(huì)埋人表面下層；粒徑太大，車輛會(huì)把它們從路面擠脫。石屑應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和抗磨光能力，適宜于道路的表面處治。（4）粘結(jié)料它的功能是填實(shí)裂縫并把石屑同下層表面結(jié)合起來。粘結(jié)料須有適當(dāng)?shù)恼扯?，以使它在攤鋪時(shí)將石屑充分濕潤，道路開放行車后可以防止石屑脫落，并在長期低溫時(shí)不致脆化。（5）粘結(jié)料的撒布率必須有足夠的撒布率在表面處治施工后牢固地粘住石屑，在表面處治使用期內(nèi)要有足夠的表面紋理深度，撒布時(shí)須不過量，但考慮撒布均勻性，部分粘結(jié)料可用手工填補(bǔ)孔隙。（6）環(huán)境條件環(huán)境條件可能與當(dāng)時(shí)的位置、氣候或特殊的交通情況有關(guān)，表面處治的粘結(jié)料凝結(jié)速度與鋪筑在空曠或有遮蓋

4、場(chǎng)地有關(guān)，進(jìn)行表面處治的季節(jié)和處治后初期的氣候?qū)ζ湫阅苡兄匾挠绊?；車輛在交叉口或環(huán)道處因制動(dòng)、加速或轉(zhuǎn)彎而增加的應(yīng)力會(huì)加速石屑被剝落。一、材料要求1、瀝青瀝青表面處治可采用道路石油瀝青、煤瀝青或乳化瀝青。瀝青表面處治對(duì)瀝青材料的要求有以下幾個(gè)方面：滲透性好、凝結(jié)時(shí)間短、粘結(jié)力大、不易老化、便于澆灑、耐久性好。瀝青表面處治所選用的瀝青標(biāo)號(hào)，宜根據(jù)氣候條件、施工季節(jié)、路面類型施工方法和礦料類型等。2、礦料瀝青表面處治的設(shè)計(jì)原則是要確保道路所選擇的石屑粒徑，應(yīng)根據(jù)預(yù)測(cè)交通量估計(jì)石屑埋入現(xiàn)有磨耗層的情況而定。確定集料的粒徑時(shí)，應(yīng)考慮道路的硬度、交通量、軸重和設(shè)計(jì)行車速度。集料紋理和磨光性能對(duì)道路的抗

5、滑能力有很大的影響。具體可根據(jù)當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)選用碎石、軋制碎石或篩選礫石，其質(zhì)量及規(guī)格應(yīng)符合以下要求：(1)粗集料應(yīng)干燥、無風(fēng)化、清潔、無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能，應(yīng)盡量選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、軟弱及扁平顆粒含量少的碎石或礫石。(2)粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀，通常以接近立方體且多棱角為佳，篩選礫石，因其嵌擠鎖結(jié)能力差，僅在輕交通的瀝青表面處治中使用。用于道路瀝青面層的碎石不宜采用鄂式破碎機(jī)加工。(3)用于軋制的礫石必須采用粒徑大于50mm的顆粒，破碎礫石中4.75mm及其以上顆粒的破碎面積應(yīng)不小于規(guī)范規(guī)定值。(4)與瀝青材料有良好的粘結(jié)力，經(jīng)檢驗(yàn)屬于酸性巖石的石料，用于高速公路、一級(jí)公路時(shí)，宜使用針入

6、度較小的瀝青，并采用抗剝離措施。施工中各層所用的礦料規(guī)格和用量應(yīng)按表3-40規(guī)定選用。此外，瀝青表面處治還應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格掌握瀝青與礦料用量的適當(dāng)比例(油石比)。瀝青的用量是保證瀝青表面處治路面質(zhì)量的最重要的因素，若瀝青用量過多，易造成泛油、擁包等病害；若瀝青用量偏少，又易造成路面松散。因此，為確保瀝青路面的施工質(zhì)量，施工時(shí)，應(yīng)慎重選用。二、瀝青表面處治層的施工施工方法分為層鋪法和拌和法，而層鋪法施工又分為先油后料法和先料后油法。(一)層鋪法1、施工機(jī)械1)瀝青灑布車瀝青表面處治施工采用瀝青灑布車噴灑瀝青，灑布時(shí)車速和噴灑保持穩(wěn)定，瀝青灑布車在整個(gè)寬度內(nèi)噴灑應(yīng)均勻。灑布機(jī)的噴嘴類型不同，灑布的效果也不

7、同，縫隙式噴嘴的灑布效果能夠做到類似渦旋式噴嘴所灑布的橫向分布水準(zhǔn)，且可以減少粘結(jié)料中的稀釋劑的用量，節(jié)省成本，并降低施工溫度。小規(guī)模瀝青表面處治的施工，可采用機(jī)動(dòng)或手搖的手工瀝青灑布車灑布瀝青，乳化瀝青也可用齒輪泵氣壓式灑布機(jī)灑布。如采用手工噴灑，噴灑工人應(yīng)擁有熟練的技術(shù)。2)集料撒布機(jī)采用集料撒布機(jī)不僅使工作進(jìn)展快，而且能把集料灑布得更平整，撒布量也更精確。撒布機(jī)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是使撒布的集料更緊貼道路表面，從而減少了集料跳離路面露出粘結(jié)料或跳到表面處治以外部位，防止粘結(jié)料滯留在表面的情況發(fā)生。人工撒布也是我國日常小型養(yǎng)護(hù)常用的方法，由于表面處治厚度較薄，該法最大的缺點(diǎn)是不易控制集料的撒布量，

8、并且手工撒布具有效率低和工期長的缺點(diǎn)。對(duì)于較大的工程項(xiàng)目和等級(jí)較高的路面表面加鋪表面處治的施工均應(yīng)使用集料撒布機(jī)。3)壓路機(jī)瀝青表面處治的施工采用68t及810t的壓路機(jī)，輪胎式壓路機(jī)可以使石屑與粘結(jié)料薄膜有較好的初始粘結(jié)，而不致把選定的集料壓碎或因不適當(dāng)?shù)某叽鐚?dǎo)致路面在使用期間出現(xiàn)泛油。2、施工準(zhǔn)備1)瀝青灑布車準(zhǔn)備應(yīng)檢查油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、保溫設(shè)備等?？蓪⒁欢〝?shù)量的瀝青裝入油罐后，先試灑，確定噴灑速度及噴灑量。每次噴灑前噴油嘴應(yīng)保持干凈，管道應(yīng)暢通，噴油嘴的角度應(yīng)一致，并與灑油管成150200。灑油管的的高度應(yīng)如圖3-13所示，使同一地點(diǎn)接受兩個(gè)或三個(gè)噴油嘴噴灑的瀝青，并不得出現(xiàn)花

9、白條。在有風(fēng)的天氣下不宜使用三重噴灑高度。2)集料灑布機(jī)準(zhǔn)備檢查其傳動(dòng)和液壓調(diào)整系統(tǒng)，并進(jìn)行試灑，確定撒布各種規(guī)格集料時(shí)應(yīng)控制下料間隙及行駛速度。當(dāng)為半幅施工并采用人工撒布集料時(shí)，應(yīng)按等距離劃分小段，并應(yīng)按規(guī)定用量備足集料，以后每層按同樣辦法備料。3)瀝青的準(zhǔn)備應(yīng)按規(guī)定的頻率抽取試樣進(jìn)行試驗(yàn)，不符合要求的材料不得使用。瀝青中若含有水分時(shí)，應(yīng)在使用前進(jìn)行脫水。 4)礦料的準(zhǔn)備 檢查其規(guī)格和質(zhì)量。3、施工程序這里介紹三層式瀝青表處的施工工序(先油后料法)：施工前的準(zhǔn)備工作安裝路緣石澆灑透層瀝青澆灑第一層瀝青撒鋪第一層集料碾壓澆灑第二層瀝青撒鋪第二層集料碾壓澆灑第三層瀝青撒鋪第三層集料碾壓控制交通初

10、期養(yǎng)護(hù)。三層式的厚度為2.53.Ocm。兩層式(厚度為1.52.5cm)與單層式(厚度為11.5cm)的施工程序與三層式的方法相似。4、施工要點(diǎn)1)下承層準(zhǔn)備在表面處治層施工前，應(yīng)將路面基層清掃干凈，使基層的礦料大部分外露，并保持干燥。對(duì)有坑槽、不平整的路段應(yīng)先修補(bǔ)和平整，若基層整體強(qiáng)度不足，則應(yīng)先補(bǔ)強(qiáng)。2)澆灑瀝青在澆灑透層瀝青或做封層的基礎(chǔ)表面清掃后，應(yīng)按要求的數(shù)量澆灑第一層主層瀝青。灑布瀝青應(yīng)符合下列要求：(1)瀝青的澆灑溫度應(yīng)根據(jù)施工氣溫及瀝青標(biāo)號(hào)來選擇，石油瀝青的灑布溫度宜為130170，煤瀝青的灑布溫度宜為80120%：。乳化瀝青可在常溫下灑布。當(dāng)氣溫偏低，破乳及成型過慢時(shí)，可將乳

11、液加熱后灑布，但不應(yīng)超過60。(2)瀝青應(yīng)澆灑均勻，不得有空白、缺邊、積聚等現(xiàn)象，否則應(yīng)立即用人工補(bǔ)灑或刮除，以免日后產(chǎn)生松散或擁包和堆擠等病害。(3)澆灑的長度應(yīng)與集料撒鋪機(jī)的能力相適應(yīng)，避免瀝青澆灑后等待較長時(shí)間才撒布集料。(4)前后兩車噴灑的接茬應(yīng)搭接良好，在相鄰兩段的接茬處，可用鐵板橫鋪在下段起灑點(diǎn)前及上段終灑點(diǎn)后，接茬長度一般為11.5m。當(dāng)需分幅澆灑時(shí)，縱向搭接寬度宜為1015cm。澆灑第二、三層瀝青的搭接縫應(yīng)錯(cuò)開。(5)不得在潮濕的集料或基層上澆灑瀝青。澆灑主層瀝青后，應(yīng)立即用集料撒鋪機(jī)撒鋪第一層集料。3)撒鋪集料第一層集料在澆灑主層瀝青后應(yīng)立即進(jìn)行撒布，按規(guī)定用量一次撒足，撒布

12、集料應(yīng)符合下列要求：(1)施工時(shí)若使用乳化瀝青，其撒鋪集料須在乳液破乳前完成。(2)撒鋪集料后應(yīng)及時(shí)掃勻，應(yīng)覆蓋路面，厚度應(yīng)一致，集料不應(yīng)重疊，也不應(yīng)露出瀝青。當(dāng)局部缺料時(shí)，應(yīng)采用人工方法適當(dāng)補(bǔ)找。若局部積料過多時(shí)，應(yīng)將多余集料掃出。(3)前幅路面澆灑瀝青后，應(yīng)在兩幅搭接處暫留1015cm寬度不撒石料，待后幅澆灑瀝青后一起撒布集料。4)碾壓撒布一段集料后，應(yīng)立即用68t鋼筒雙輪壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)由路邊至中心碾壓，每次碾壓輪跡應(yīng)重疊30cm，碾壓34遍。碾壓速度開始不超過2km/h，以后可適當(dāng)增加。第二層、第三層的施工方法和要求應(yīng)第一層相同，但可采用810t壓路機(jī)。5)控制交通，初期養(yǎng)護(hù)除乳化

13、瀝青表面處治破乳后水分蒸發(fā)并基本成型后方可通車外，瀝青表面處治在碾壓結(jié)束后即可開放交通，在通車初期應(yīng)設(shè)專人指揮交通或設(shè)置障礙物控制行車，并使路面全部寬度均勻壓實(shí)，并限制車速不超過20km/h。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有泛油時(shí)，應(yīng)在泛油處補(bǔ)撒嵌縫料，嵌縫料應(yīng)與最后一層石料規(guī)格相同，并應(yīng)掃勻。當(dāng)有過多浮動(dòng)集料時(shí)，應(yīng)掃出路面，并不得擾動(dòng)已經(jīng)粘著在位的集料。若有其他破壞現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。（二）拌和法拌和法又分路拌法和廠拌法，廠拌法施工質(zhì)量容易保證，且用油量少。1、路拌法施工程序篩備礦料施工放樣、安裝路緣石清掃基層備料人工干拌級(jí)配礦料摻入瀝青并拌勻攤鋪并整形碾壓初期養(yǎng)護(hù)。2、廠拌法施工程序熬制瀝青定量配制機(jī)械集中廠拌運(yùn)料

14、施工放樣、安裝路緣石清掃基層卸料攤鋪并整形碾壓初期養(yǎng)護(hù)。（三）施工注意事項(xiàng)(1)各工序必須緊密銜接，不得脫節(jié)。每個(gè)作業(yè)段長度應(yīng)根據(jù)集料灑布速度、壓路機(jī)數(shù)量等來安排，當(dāng)天施工的路段必須當(dāng)天完成，以免發(fā)生瀝青冷卻，不能裹覆礦料、塵土污染等不良后果。(2)注意不得在潮濕的礦料或基層上灑布瀝青，在施工中遇雨，應(yīng)待礦料晾干后才能繼續(xù)施工。(3)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)有工地試驗(yàn)室，建立健全的質(zhì)量檢查制度，以檢驗(yàn)材料和施工質(zhì)量并做好原始記錄。(4)合理安排有利的施工季節(jié)，盡量安排在夏季施工。(5)嚴(yán)格控制油石比。(6)加強(qiáng)初期養(yǎng)護(hù)工作，應(yīng)配備專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)和交通管制等工作，控制行車碾壓，使路面全幅均勻壓實(shí)。作業(yè)：一、填空題：1、瀝青表處主要作用是 ， ， ， 的行車條件。2、瀝青表面處