電子商務(wù)物流管理復(fù)習(xí)要點(diǎn)

1、電子商務(wù)物流管理題型：填空10個(gè)/20分，名詞解釋5個(gè)/20分，簡(jiǎn)答5個(gè)/30分，案例分析1個(gè)/30分第一章 電子商務(wù)物流管理導(dǎo)論1.物流的概念物流是指為了實(shí)現(xiàn)客戶滿意和挖掘“第三利潤(rùn)”，利用現(xiàn)代信息技術(shù)將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理、需求預(yù)測(cè)、為用戶服務(wù)等活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，經(jīng)濟(jì)有效地將原材料、半成品及產(chǎn)成品由生產(chǎn)地送到消費(fèi)地的所有流通活動(dòng)。2.物流的分類（1）按照物流涉及的領(lǐng)域分類：宏觀物流；微觀物流（2）按照物流在供應(yīng)鏈中的作用分類：供應(yīng)物流；生產(chǎn)物流；銷售物流；回收物流；廢棄物物流（3）按照物流活動(dòng)的地域范圍分類：地區(qū)物流；國(guó)內(nèi)物流；國(guó)際物流（4）按照物流系統(tǒng)性

2、質(zhì)分類：社會(huì)物流；行業(yè)物流；企業(yè)物流（5）按照從事物流主體分類：第一方物流；第二方物流；第三方物流；第四方物流（6）其他物流種類：精益物流和定制物流；綠色物流和逆向物流；虛擬物流；軍事物流、軍地物流一體化和配送式保障；應(yīng)急物流3.物流的作用1.物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈系統(tǒng)2.物流是保障生產(chǎn)過(guò)程不斷進(jìn)行的前提3.物流是保障商流通暢進(jìn)行的物質(zhì)基礎(chǔ)4.物流技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化的重要因素5.物流是實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證4.物流的功能（基本、增值）（1）基本功能（7個(gè)）：運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息（2）增值功能：增加便利性服務(wù)、加快反應(yīng)速度的服務(wù)、降

3、低成本的服務(wù)、延伸服務(wù)5.現(xiàn)代物流相關(guān)理論1.物流系統(tǒng)化觀念； 2.現(xiàn)代物流的“7R”理論；3.“黑大陸”、“冰山”、“第三利潤(rùn)源”理論；4.“效益背反”說(shuō)； 5.“成本中心”說(shuō)；6.“利潤(rùn)中心”說(shuō)； 7.“服務(wù)中心”說(shuō)；8.“企業(yè)戰(zhàn)略”說(shuō)； 9.“商務(wù)分離”說(shuō)6.電子商務(wù)對(duì)物流的影響（1）電子商務(wù)將改變?nèi)藗儌鹘y(tǒng)的物流觀念（2）電子商務(wù)將改變物流的運(yùn)作方式（3）電子商務(wù)將改變物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)形態(tài)（4）電子商務(wù)將促進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施的改善和物流技術(shù)與物流管理水平的提高（5）電子商務(wù)對(duì)物流人才提出了更高的要求7.物流在電子商務(wù)的地位、作用物流在電子商務(wù)中的地位（1）物流是電子商務(wù)概念的重要組成部分（2）

4、物流是電子商務(wù)的基本要素之一（3）物流是電子商務(wù)流程的重要環(huán)節(jié)物流對(duì)電子商務(wù)的發(fā)展起著十分重要的作用我們應(yīng)該摒棄忽視物流的觀念，大力發(fā)展現(xiàn)代物流，通過(guò)重新構(gòu)筑電子商務(wù)的物流體系來(lái)推廣電子商務(wù)。現(xiàn)代物流的發(fā)展有利于擴(kuò)大電子商務(wù)的市場(chǎng)范圍，協(xié)調(diào)電子商務(wù)的市場(chǎng)目標(biāo)；物流技術(shù)的研究和應(yīng)用有利于實(shí)現(xiàn)基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈集成，提高電子商務(wù)的效率和效益，有效支持電子商務(wù)的快速發(fā)展，使電子商務(wù)成為最具競(jìng)爭(zhēng)力的商務(wù)形式。8.電子商務(wù)與物流的關(guān)系1.物流對(duì)電子商務(wù)的制約與促進(jìn)2.電子商務(wù)對(duì)物流的制約與促進(jìn)9.電子商務(wù)物流管理的含義 就是對(duì)電子商務(wù)物流活動(dòng)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和決策等。10. 電子商

5、務(wù)物流管理的內(nèi)容1.現(xiàn)代物流與電子商務(wù)物流導(dǎo)論2.電子商務(wù)物流市場(chǎng)與運(yùn)行模式3.電子商務(wù)物流系統(tǒng)與物流作業(yè)管理4.電子商務(wù)物流綜合管理5.物流信息化與電子商務(wù)物流技術(shù)管理6.電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理7.電子商務(wù)環(huán)境下的國(guó)際物流8.物流網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷與物流電子商務(wù)網(wǎng)站管理第二章 物流系統(tǒng)及其基本功能1.物流系統(tǒng)的概念、特點(diǎn)物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空間里，由所需位移的物資、包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、人員和通信聯(lián)系等若干相互制約的要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。物流系統(tǒng)的特點(diǎn)：整體性、相關(guān)性、目的性、環(huán)境適應(yīng)性，同時(shí)也具有規(guī)模龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、目標(biāo)眾多等大系統(tǒng)所具有的特征。（1）物

6、流是一個(gè)“人機(jī)系統(tǒng)”（2）物流系統(tǒng)是一個(gè)大跨度系統(tǒng)（3）物流系統(tǒng)是一個(gè)可分系統(tǒng)（4）物流系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)（5）物流系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)（6）物流系統(tǒng)是一個(gè)多目標(biāo)系統(tǒng)2.物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素（功能、支撐）1.物流系統(tǒng)的功能要素：指的是物流系統(tǒng)所具有的基本能力，這些基本能力有效地組合、聯(lián)結(jié)在一起，以完成物流系統(tǒng)的目標(biāo)。功能要素有：運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送和物流信息。2.物流系統(tǒng)的支撐要素：體制、制度；法律、規(guī)章；行政、命令；標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)3.物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素：物流設(shè)施；物流裝備；物流工具；信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)；組織及管理3.包裝的功能 保護(hù)商品；方便物流過(guò)程；促進(jìn)商品的銷售；方便顧

7、客消費(fèi)、提高服務(wù)水平4.包裝的分類1.按包裝在物流中發(fā)揮的不同作用劃分：商業(yè)包裝；工業(yè)包裝2.按照包裝材料的不同劃分：紙制品包裝；塑料制品包裝；木質(zhì)容器包裝；金屬容器包裝；玻璃陶瓷容器包裝；纖維容器包裝；復(fù)合材料包裝；其他材料包裝3.按照包裝保護(hù)技術(shù)的不同劃分：防潮包裝；防銹包裝；防蟲(chóng)包裝；防腐包裝；防震包裝；危險(xiǎn)品包裝5.裝卸和搬運(yùn)的地位、作用地位：裝卸活動(dòng)往往成為決定物流速度的關(guān)鍵。裝卸費(fèi)用在物流成本中所占的比重也比較高。作用：裝卸活動(dòng)是影響物流效率、決定物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的重要環(huán)節(jié)。6.運(yùn)輸?shù)母拍?運(yùn)輸是指用專用運(yùn)輸設(shè)備將物品從一地點(diǎn)想另一地點(diǎn)運(yùn)送，其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、分

8、散等一系列操作。7. 運(yùn)輸?shù)牡匚?.運(yùn)輸是物流的主要功能要素之一；2.運(yùn)輸是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一；3.運(yùn)輸可以創(chuàng)造“場(chǎng)所效用”；4.運(yùn)輸是“第三利潤(rùn)源”的主要源泉8. 運(yùn)輸?shù)姆诸?.按運(yùn)輸?shù)姆懂牱诸悾焊删€運(yùn)輸；支線運(yùn)輸；二次運(yùn)輸；廠內(nèi)運(yùn)輸2.按運(yùn)輸?shù)淖饔梅诸悾杭涍\(yùn)輸；配送運(yùn)輸3.按運(yùn)輸?shù)膮f(xié)作成都分類：一般運(yùn)輸；聯(lián)合運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)4.按運(yùn)輸中途是否換載分類：直達(dá)運(yùn)輸；中轉(zhuǎn)運(yùn)輸9.倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的性質(zhì)（生產(chǎn)性、非生產(chǎn)性）1.倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的生產(chǎn)性（1）倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)是社會(huì)在生產(chǎn)中不可缺少的一環(huán)（2）倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)具有三要素（3）倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中的某些環(huán)節(jié)實(shí)際上已經(jīng)構(gòu)成生產(chǎn)過(guò)程的一個(gè)組成部分2.倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的非生產(chǎn)性（1）倉(cāng)

9、儲(chǔ)活動(dòng)所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)，不改變勞動(dòng)對(duì)象的功能、性質(zhì)和使用價(jià)值，只是保持和延續(xù)其使用價(jià)值。（2）倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)本身并不生產(chǎn)產(chǎn)品，被儲(chǔ)存保管物品的使用價(jià)值并不因保管勞動(dòng)的消耗而增加，但商品經(jīng)過(guò)保管之后，它的價(jià)值是增加的。（3）作為倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的產(chǎn)品-倉(cāng)儲(chǔ)勞務(wù)，同服務(wù)一樣，其生產(chǎn)過(guò)程和消費(fèi)過(guò)程是同時(shí)進(jìn)行的，既不能儲(chǔ)存也不能積累。10.倉(cāng)儲(chǔ)在物流中的作用1.倉(cāng)儲(chǔ)是保證社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程順利進(jìn)行的必要條件2.倉(cāng)儲(chǔ)是物流系統(tǒng)中不可缺少的重要環(huán)節(jié)3.倉(cāng)儲(chǔ)能對(duì)商品進(jìn)入下一環(huán)節(jié)前的質(zhì)量起保護(hù)作用4.倉(cāng)儲(chǔ)是加快商品流通，節(jié)約流通費(fèi)用的重要手段5.倉(cāng)儲(chǔ)為商品進(jìn)入市場(chǎng)做好準(zhǔn)備11.配送的特點(diǎn) 1.配送強(qiáng)調(diào)時(shí)效性；2.配送強(qiáng)

10、調(diào)滿足用戶需求；3.配送強(qiáng)調(diào)合理化；4.處于末端的線路活動(dòng)12.配送和運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別 1.活動(dòng)范圍不同；2.功能上存在差異；3.運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具不同13.流通加工的地位及作用地位：1.流通加工有效地完善了流通；2.流通加工是物流中的重要利潤(rùn)源；3.流通加工在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中也是重要的加工形式作用：1.提高原材料利用率；2.進(jìn)行初級(jí)加工，方便用戶；3.提高加工效率及設(shè)備利用率；4.充分發(fā)揮各種輸送手段的最高效率；5.改變功能，提高收益14.流通加工的類型1.為彌補(bǔ)生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足的深加工2.為滿足需求多樣化進(jìn)行的服務(wù)性加工3.為保護(hù)產(chǎn)品所進(jìn)行的加工4.為提高物流效率，方便物流的加工5.為促進(jìn)銷售的流通加

11、工6.為提高加工效率的流通加工7.為提高原材料利用率的流通加工8.銜接不同運(yùn)輸方式，使物流合理化的流通加工9.以提高經(jīng)濟(jì)效益，追求企業(yè)利潤(rùn)為目的的流通加工10.生產(chǎn)流通一體化的流通加工形式第三章 電子商務(wù)物流市場(chǎng)及物流模式1.電子商務(wù)對(duì)物流提出新的要求1.電子商務(wù)買賣雙方網(wǎng)絡(luò)化的消費(fèi)習(xí)慣，要求物流企業(yè)逐漸實(shí)現(xiàn)“只有貨物在路上，其他全部在網(wǎng)上”的物流電子商務(wù)。2.電子商務(wù)買賣雙方信息化的消費(fèi)習(xí)慣，要求物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的信息化，具有較強(qiáng)的信息收集、處理以及傳輸能力。2.電子商務(wù)物流市場(chǎng)的特征1.電子商務(wù)物流市場(chǎng)具有服務(wù)性的特征2.電子商務(wù)物流市場(chǎng)具有技術(shù)性的特征3.電子商務(wù)物流市場(chǎng)具有虛擬化的

12、特征4.電子商務(wù)物流市場(chǎng)具有響應(yīng)性和靈活性的特征5.電子商務(wù)物流市場(chǎng)具有競(jìng)爭(zhēng)性的特征6.電子商務(wù)物流市場(chǎng)具有可視性的特征3.電子商務(wù)物流模式（概念、基本原理掌握）（1）自建物流體系 電子商務(wù)企業(yè)自建物流的情況：傳統(tǒng)的大型制造企業(yè)或批發(fā)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的B2B電子商務(wù)網(wǎng)站；具有雄厚資金實(shí)力和較大業(yè)務(wù)規(guī)模的一些傳統(tǒng)的大型企業(yè)集團(tuán)經(jīng)營(yíng)的電子商務(wù)公司。（2）第三方物流模式含義：第三方物流是指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式，也稱合同物流、契約物流。優(yōu)勢(shì)：1.使客戶集中于核心能力；2為客戶企業(yè)提供技術(shù)支持或解決方案；3.為客戶提供靈活性增值服務(wù)；4.節(jié)省物流費(fèi)用，減少庫(kù)存；5.提升客戶企業(yè)形象（

13、3）物流企業(yè)聯(lián)盟模式含義：物流企業(yè)聯(lián)盟是指在物流方面通過(guò)簽署合同形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、要素雙向或多向流動(dòng)、相互信任、共同風(fēng)險(xiǎn)、共享收益的物流伙伴關(guān)系。特征：相互依賴；分工明晰；強(qiáng)調(diào)合作（4）第四方物流模式含義：第四方物流是一個(gè)供應(yīng)鏈的整合者以及協(xié)調(diào)者，調(diào)配與管理組織本身與其他互補(bǔ)性服務(wù)所有的資源、能力和技術(shù)來(lái)提供綜合的供應(yīng)鏈解決方案。特征：1.第四方物流是供應(yīng)鏈的集成者、整合者和管理者；2.第四方物流通過(guò)影響整個(gè)供應(yīng)鏈來(lái)進(jìn)行增值；3.第四方物流的解決方案共有四個(gè)層次執(zhí)行、實(shí)施、變革、再造（5）綜合物流代理模式含義：作為物流企業(yè)可以采用委托代理的形式，運(yùn)用自己成熟的物流管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，為客戶提供高質(zhì)量的

14、服務(wù)。4. 如何選擇電子商務(wù)的物流模式？1.電子商務(wù)和其他商務(wù)活動(dòng)使用統(tǒng)一物流系統(tǒng)2.自建網(wǎng)上物流系統(tǒng)3.第三方物流公司開(kāi)展電子商務(wù)4.發(fā)展電子商務(wù)、接軌現(xiàn)代物流是專業(yè)市場(chǎng)的必然選擇第四章 電子商務(wù)采購(gòu)與庫(kù)存管理1.什么叫電子采購(gòu)？ 電子采購(gòu)是指利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)與供應(yīng)商建立聯(lián)系，并完成獲得某種特定產(chǎn)品或服務(wù)的活動(dòng)。2.電子采購(gòu)的優(yōu)勢(shì)、流程優(yōu)勢(shì)：1.能大幅度降低采購(gòu)費(fèi)用；2.采購(gòu)范圍國(guó)際化；3.同行業(yè)之間變競(jìng)爭(zhēng)為多贏流程：通過(guò)建立電子商務(wù)交易平臺(tái)，發(fā)布采購(gòu)信息，或主動(dòng)在網(wǎng)上尋找供應(yīng)商、尋找產(chǎn)品，然后通過(guò)網(wǎng)上洽談、比價(jià)、網(wǎng)上競(jìng)價(jià)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上訂貨，甚至網(wǎng)上支付貨款，最后通過(guò)網(wǎng)下的物流過(guò)程進(jìn)行貨物

15、的配送，完成整個(gè)交易過(guò)程。3.倉(cāng)儲(chǔ)管理的作用 1.良好的倉(cāng)儲(chǔ)管理能保證社會(huì)生產(chǎn)的連續(xù)進(jìn)行；2.保值作用；促進(jìn)資源合理利用，優(yōu)化配置；4.提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益4.倉(cāng)儲(chǔ)管理的具體的內(nèi)容1.倉(cāng)庫(kù)的選址與建設(shè)2.倉(cāng)庫(kù)機(jī)械作業(yè)的選擇與配置3.倉(cāng)庫(kù)作業(yè)組織和流程4.倉(cāng)庫(kù)管理技術(shù)的應(yīng)用5.倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)管理6.倉(cāng)庫(kù)成本控制5.倉(cāng)儲(chǔ)管理的模式（自建、租賃、第三方的概念，它們之間的區(qū)別）1.按倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的運(yùn)作方分類（1）自建倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)概念：自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)是指由企業(yè)或各類組織自營(yíng)自管，為自身提供儲(chǔ)存服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)。自建倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)就是企業(yè)自己修建倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)。優(yōu)缺點(diǎn)：可以更大程度地控制倉(cāng)儲(chǔ)；管理更具靈活性；長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)成本低；可以為企業(yè)樹(shù)立

16、良好形象；倉(cāng)庫(kù)固定的容量和成本使得企業(yè)的一部分資金被長(zhǎng)期占用。存在位置和結(jié)構(gòu)的局限性。（2）租賃倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)概念：委托營(yíng)業(yè)性倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理。優(yōu)點(diǎn)：無(wú)資本投資，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)低；滿足企業(yè)在庫(kù)存高峰時(shí)大量額外的庫(kù)存需求； 倉(cāng)儲(chǔ)管理的難度降低；可以降低貨主的倉(cāng)儲(chǔ)成本；企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)可以更加靈活；企業(yè)能準(zhǔn)確掌握保管和搬運(yùn)成本。缺點(diǎn)：增加了企業(yè)的包裝成本；增加了企業(yè)控制庫(kù)存的難度和風(fēng)險(xiǎn)。（3）第三方倉(cāng)儲(chǔ)概念：第三方倉(cāng)儲(chǔ)是指企業(yè)將倉(cāng)儲(chǔ)等物流活動(dòng)轉(zhuǎn)包給外部公司，由外部公司為企業(yè)提供綜合物流服務(wù)。特點(diǎn)：有效利用資源；擴(kuò)大市場(chǎng)范圍；降低運(yùn)輸成本；新市場(chǎng)的測(cè)試。2.按倉(cāng)儲(chǔ)的功能劃分：儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ)；物流中心倉(cāng)儲(chǔ)；配送倉(cāng)儲(chǔ)；運(yùn)輸

17、轉(zhuǎn)換倉(cāng)儲(chǔ)3.按倉(cāng)儲(chǔ)物的處理方式劃分：保管式倉(cāng)儲(chǔ)；加工式倉(cāng)儲(chǔ)；消費(fèi)式倉(cāng)儲(chǔ)6.庫(kù)存控制的定義 庫(kù)存控制也稱庫(kù)存管理，是指對(duì)制造業(yè)或服務(wù)業(yè)產(chǎn)生、經(jīng)營(yíng)全過(guò)程的各種物品、產(chǎn)成品以及其他資源進(jìn)行管理和控制，使其儲(chǔ)備保持在經(jīng)濟(jì)合理的水平上，是企業(yè)根據(jù)外界對(duì)庫(kù)存的要求與訂購(gòu)的特點(diǎn)，預(yù)測(cè)、計(jì)劃和執(zhí)行一種庫(kù)存的行為，并對(duì)這種行為進(jìn)行控制。7.電子商務(wù)下企業(yè)的“零庫(kù)存”管理方法有幾種？1.配送方式;2.委托保管方式;3.協(xié)作分包方式;4.輪動(dòng)方式；5.準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)系統(tǒng)；6.看板方式；7.水龍頭方式；8.無(wú)庫(kù)存儲(chǔ)備8.庫(kù)存管理模式（具體的、計(jì)算公式）1.定期庫(kù)存管理模式訂購(gòu)量=平均每日需用量*（訂購(gòu)時(shí)間+訂購(gòu)間隔期）+保

18、險(xiǎn)儲(chǔ)備定額-實(shí)際庫(kù)存量-在途訂貨量2.ABC重點(diǎn)管理模式3.CVA庫(kù)存管理法（關(guān)鍵因素分析法）4.經(jīng)濟(jì)訂貨批量控制模式年總庫(kù)存成本=年采購(gòu)成本+年訂貨成本+年保管成本+缺貨成本不允許缺貨：年總庫(kù)存成本=年采購(gòu)成本+年訂貨成本+年保管成本即 TC=DP+DC/Q+QH/2 TC:年總庫(kù)存成本；D：年需求總量；P：?jiǎn)挝簧唐返馁?gòu)置成本；C：每次訂貨成本，元/次；H：?jiǎn)挝荒瓯９艹杀?，?年（H=PF，F(xiàn)為年倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)用率）；Q：批量或訂貨量經(jīng)濟(jì)訂貨批量：EOQ=(2CD/H)= (2CD/PF) 此時(shí)的最低年總庫(kù)存成本TC=DP+H(EOQ) 年訂貨次數(shù)：N=D/EOQ=(DH/2C) 平均訂貨間隔周

19、期：T=360/N=360EOQ/D5.定量訂貨管理模式訂貨點(diǎn)=平均每天需用量*訂貨提前期+安全庫(kù)存安全庫(kù)存=（預(yù)計(jì)每天耗用量-每天正常耗用量）*訂貨提前期6.MRP與JIT模式第五章 電子商務(wù)物流配送與配送中心1.電子商務(wù)物流配送的含義電子商務(wù)物流配送是利用現(xiàn)代通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)所進(jìn)行的配送活動(dòng)，或者是把現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用于配送活動(dòng)中。具體來(lái)講，就是指配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進(jìn)的管理手段，針對(duì)社會(huì)需求，嚴(yán)格地、守信用地按用戶的訂貨要求，進(jìn)行一系列分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作，定時(shí)、定點(diǎn)、定量地交給沒(méi)有范圍限度的各類用戶，滿足其對(duì)商品的需求。2.

20、（填空）現(xiàn)代物流配送模式分類1.按經(jīng)營(yíng)主體劃分：自營(yíng)配送；外包配送；共同配送；混合配送2.按配送商品的種類及數(shù)量劃分：少品種大批量配送；多品種小批量配送；配套型配送3.按配送時(shí)間及數(shù)量劃分：定時(shí)配送；定量配送；定時(shí)定量配送；即時(shí)配送；定時(shí)定路配送3.配送中心系統(tǒng)設(shè)計(jì)（掌握大體思路）（1）配送中心網(wǎng)點(diǎn)的合理布局（2）物流配送中心的選址（3）物流中心內(nèi)部的規(guī)劃設(shè)計(jì)（4）評(píng)估4.物流配送中心信息管理系統(tǒng)的構(gòu)成（組成部分）1.采購(gòu)入庫(kù)管理系統(tǒng)；2.銷售出庫(kù)管理系統(tǒng)；3.財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理系統(tǒng)；4.配送管理系統(tǒng)；5.運(yùn)營(yíng)績(jī)效管理系統(tǒng)5.圖5-10配送管理系統(tǒng)框架 配送管理系統(tǒng)對(duì)物流設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控的智能系統(tǒng)對(duì)物流

21、信息資源進(jìn)行處理的智能系統(tǒng)對(duì)配送路線進(jìn)行選擇的智能系統(tǒng)對(duì)配送車輛進(jìn)行安排的智能系統(tǒng)其他物流技術(shù)（MRP、JIT、SCM等）智能及其他技術(shù)（GPS、GIS、LBS等）第六章 電子商務(wù)物流技術(shù)與信息管理1.物流信息的含義（廣義、狹義）、特征1.含義：（1）狹義的物流信息。物流信息是指與物流活動(dòng)（如運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、流通加工等）有關(guān)的信息。 （2）廣義的物流信息。物流信息不僅指與物流活動(dòng)有關(guān)的信息，而且包含與其他流通活動(dòng)有關(guān)的信息。2.特征：（1）物流信息涉及面廣，信息量大；（2）物流信息時(shí)間價(jià)值性強(qiáng)；（3）物流信息要具有較強(qiáng)的真實(shí)可靠性；（4）物流信息技術(shù)手段配套利用；（5）信息來(lái)源多樣化。

22、2.物流信息化對(duì)物流企業(yè)的影響1.物流信息化拓寬了物流企業(yè)的生存發(fā)展空間2.物流信息化有利于物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)張3.物流信息化為物流企業(yè)贏得了時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)4物流信息化為物流企業(yè)走向世界提供了有利條件3.電子商務(wù)技術(shù)及其在物流中的應(yīng)用（1）條碼技術(shù)的原理 條碼技術(shù)是在計(jì)算機(jī)的應(yīng)用實(shí)踐中產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。（2）EDI技術(shù)的原理、組成電子數(shù)據(jù)交換是指采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的傳輸和處理。組成：EDI軟件、硬件、通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。（3）射頻識(shí)別技術(shù)的原理 射頻識(shí)別是指通過(guò)射頻信號(hào)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)信息的一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)?；驹恚弘姶爬碚?。（

23、4）GIS的英文縮寫、組成部分地理信息系統(tǒng)（GIS）組成部分：計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)、空間地理數(shù)據(jù)庫(kù)、GIS系統(tǒng)維護(hù)及使用人員。（5）GPS的英文縮寫、物流應(yīng)用全球定位系統(tǒng)（GPS）物流領(lǐng)域：1.在汽車自定位、跟蹤調(diào)度方面的應(yīng)用；2.在鐵路運(yùn)輸方面的管理；3.用于軍事物流。4.電子商務(wù)物流信息管理系統(tǒng)的概念、功能1.概念：電子商務(wù)物流信息管理系統(tǒng)是一個(gè)由人、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等組成的能進(jìn)行物流相關(guān)信息的收集、傳送、儲(chǔ)存、加工、維護(hù)和使用的系統(tǒng)。2.功能：集中控制功能；運(yùn)輸管理功能；倉(cāng)儲(chǔ)管理功能；統(tǒng)計(jì)報(bào)表功能；客戶查詢功能5.物流信息平臺(tái)的構(gòu)建原則1.積極建設(shè)與充分整合相結(jié)合；2.前瞻性與階段性相結(jié)合

24、；3.標(biāo)準(zhǔn)化與可擴(kuò)展性相結(jié)合；4.先進(jìn)性與安全性相結(jié)合第七章 電子商務(wù)物流服務(wù)與物流成本管理1電子商務(wù)物流服務(wù)的含義、特征1.含義：電子商務(wù)物流服務(wù)就是指利用電子化的手段，尤其是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)完成物流全過(guò)程的協(xié)調(diào)、控制和管理，實(shí)現(xiàn)從網(wǎng)絡(luò)前端到最終客戶端的所有中間過(guò)程服務(wù)。2.特征：信息化；網(wǎng)絡(luò)化；自動(dòng)化；智能化；柔性化；一體化；國(guó)際化2.電子商務(wù)物流服務(wù)的具體的內(nèi)容 1基本物流服務(wù)：儲(chǔ)存；裝卸搬運(yùn)；包裝；流通加工；運(yùn)輸；配送；物流信息處理2.增值性物流服務(wù)：增加便利性的服務(wù)；加快反應(yīng)速度的服務(wù)；降低物流成本的服務(wù)；提供定制服務(wù)；延伸服務(wù)；額外的勞動(dòng)增值服務(wù)3.（案例分析）（1）我國(guó)電子商務(wù)物

25、流服務(wù)的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題現(xiàn)狀：我國(guó)作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，物流服務(wù)業(yè)起步較晚、發(fā)展水平低，在引進(jìn)電子商務(wù)時(shí)，并不具備支持電子商務(wù)的現(xiàn)代化物流服務(wù)水平，電子商務(wù)物流服務(wù)的發(fā)展遇到了前所未有的“瓶頸”，對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有很大的影響。問(wèn)題：1.電子商務(wù)物流服務(wù)人才的短缺；2.企業(yè)對(duì)電子商務(wù)物流服務(wù)的重視不夠；3.電子商務(wù)物流服務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)機(jī)制的缺失；4.電子商務(wù)物流服務(wù)制度環(huán)境的不完善；5.電子商務(wù)物流服務(wù)定位的錯(cuò)位（2）發(fā)展電子商務(wù)物流服務(wù)視為對(duì)策 途徑：1.必須提高全社會(huì)對(duì)電子商務(wù)物流服務(wù)的重視，加大人才培養(yǎng)的力度；2.國(guó)家和企業(yè)共同參與，構(gòu)建電子商務(wù)物流服務(wù)系統(tǒng)；3.鼓勵(lì)發(fā)展第三方物流，提高物流企業(yè)的

26、專業(yè)化和社會(huì)化水平4.物流成本的構(gòu)成、特點(diǎn)、分類、影響其的因素構(gòu)成：1.從事物流工作人員的基本工資、資金以及各種形式的補(bǔ)貼等；2.物流過(guò)程中的物資消耗；3.物流運(yùn)作過(guò)程中，物資的合理?yè)p耗；4.物流運(yùn)作過(guò)程中承擔(dān)的再分配項(xiàng)目支出；5.物流運(yùn)作過(guò)程中發(fā)生的其他費(fèi)用。特征：隱含性；復(fù)雜性；不明確性；可比性差；背反性；綜合性分類：1.按物流活動(dòng)發(fā)生的領(lǐng)域分類：采購(gòu)物流費(fèi)；工廠內(nèi)物流費(fèi)；銷售物流費(fèi)；反品物流費(fèi)；廢棄物流費(fèi)2.按物流費(fèi)用的支付形態(tài)分類：材料費(fèi)；人工費(fèi)；水電費(fèi)；維持費(fèi)；管理費(fèi)用；特別經(jīng)費(fèi)；委托物流費(fèi)3.按物流功能類別分類：物資流通費(fèi)；信息流通費(fèi)；物流管理費(fèi)4.按不同的管理科目分類：部門類別物

27、流費(fèi)、商品類別物流費(fèi)、銷售地域類別物流費(fèi)、顧客類別物流費(fèi)；直接物流費(fèi)、間接物流費(fèi)；固定物流費(fèi)、變動(dòng)物流費(fèi)；管理可能物流費(fèi)、管理不可能物流費(fèi)影響的因素：競(jìng)爭(zhēng)性因素；產(chǎn)品因素；空間因素5.物流成本管理的作用、原則作用：1.可以有效地對(duì)物流成本實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，改進(jìn)企業(yè)的物流成本管理，創(chuàng)造“第三利潤(rùn)源”；2.可以有效地對(duì)物流成本進(jìn)行模擬，協(xié)調(diào)各方面物流成本的關(guān)系；3.降低產(chǎn)品價(jià)格，為社會(huì)節(jié)約財(cái)富；原則：1.物流總成本最低的原則；2.保證需要的原則；3.利益兼顧原則；4.責(zé)任明確原則6.物流成本的核算方法（4種、了解思路）1.基于物流管理的基本功能的計(jì)算方法物流總成本=運(yùn)輸成本+存貨持有成本+物流行政管理

28、成本2.基于活動(dòng)的物流成本的計(jì)算方法物流總成本=物流費(fèi)用+所動(dòng)用的物流服務(wù)資產(chǎn)的總價(jià)值*資產(chǎn)占用費(fèi)率3.基于活動(dòng)的作業(yè)成本分析計(jì)算法（1）分析和確定企業(yè)物流運(yùn)作過(guò)程中涉及的作業(yè)。（2）確認(rèn)企業(yè)物流運(yùn)作過(guò)程中涉及的資源。（3）確認(rèn)各項(xiàng)物流運(yùn)作作業(yè)所包含的資源動(dòng)因。（4）確認(rèn)成本動(dòng)因，將作業(yè)成本分配到產(chǎn)品或服務(wù)中。4.全面成本管理計(jì)算方法7.降低物流成本的途徑1.從物流運(yùn)作全過(guò)程的視角來(lái)降低物流成本；2.借助于現(xiàn)代計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)來(lái)降低物流成本；3.通過(guò)效率化的配送來(lái)降低物流成本；4.通過(guò)提高對(duì)客戶的服務(wù)質(zhì)量來(lái)降低物流成本；5.通過(guò)削減退貨成本來(lái)降低物流成本；6.通過(guò)第三方物流來(lái)降低物流成本。8.（

29、填空）物流績(jī)效評(píng)價(jià)的方法（5種、原理）1.主成分分析法主成分分析是一種基于降維思想的多元統(tǒng)計(jì)方法，它用較少的綜合變量來(lái)替代原來(lái)較多的變量，且使這幾個(gè)綜合變量盡可能多地反映原來(lái)變量的信息，并且彼此之間互不相關(guān)。2.基層層次分析法層次分析法是權(quán)重分析的方法之一。3.類加權(quán)主成分分析法類加權(quán)主成分分析法是以企業(yè)物流績(jī)效為研究對(duì)象，建立一種較全面的二層次指標(biāo)體系，綜合考慮財(cái)務(wù)、客戶、市場(chǎng)、業(yè)務(wù)以及學(xué)習(xí)等各方面的績(jī)效指標(biāo)，并將上層指標(biāo)看作是下層指標(biāo)的指標(biāo)類。4.模糊綜合評(píng)判法模糊綜合評(píng)判法是基于模糊變化理論對(duì)于多因素影響的問(wèn)題進(jìn)行單層次或多層次綜合評(píng)判的評(píng)估方法，也是對(duì)受多種因素影響的事物做出全面評(píng)價(jià)的

30、一種多因素決策方法。5.標(biāo)桿法標(biāo)桿法是研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的物流戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，學(xué)習(xí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手先進(jìn)的物流模式，改進(jìn)企業(yè)的物流流程及各種操作模式。9.我國(guó)物流績(jī)效評(píng)價(jià)中存在的問(wèn)題（了解）1.對(duì)物流績(jī)效評(píng)價(jià)還沒(méi)有形成宇哥系統(tǒng)的、完善的、統(tǒng)一的定義；2.未形成一套統(tǒng)一的建立物流績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)的基本原則；3.未建立一套科學(xué)的物流績(jī)效評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；4.對(duì)物流績(jī)效評(píng)價(jià)方法的研究主要集中于理論研究10.評(píng)價(jià)和改進(jìn)物流績(jī)效的建議1.要有明晰的與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略匹配的物流戰(zhàn)略，物流績(jī)效要始終以戰(zhàn)略為導(dǎo)向，圍繞戰(zhàn)略目標(biāo)提出關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)，進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)設(shè)計(jì)、考核與改進(jìn)。2.整合物流功能，包括內(nèi)部整合與外部整合，實(shí)現(xiàn)物流績(jī)效改進(jìn)。3.物流績(jī)

31、效是通過(guò)員工實(shí)現(xiàn)的，高素質(zhì)的員工是實(shí)現(xiàn)物流績(jī)效的根本保證。4.加強(qiáng)顧客關(guān)系管理、知識(shí)管理。5.追蹤優(yōu)秀企業(yè)的物流績(jī)效，以此為學(xué)習(xí)和持續(xù)改進(jìn)的標(biāo)桿，收集信息，制定追趕計(jì)劃。6.建立與供應(yīng)商、第三方物流提供商的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，幫助他們改進(jìn)物流績(jī)效。7.優(yōu)秀的物流績(jī)效基于測(cè)量評(píng)估計(jì)劃改進(jìn)循環(huán)的有效性。第八章 電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理1.供應(yīng)鏈的概念、特征、構(gòu)成要素概念：供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流和資金流的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)和模式。特征：網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)；增值性

32、；協(xié)調(diào)性和整合性；復(fù)雜性和虛擬性；動(dòng)態(tài)性和交叉性；面向用戶需求構(gòu)成要素：供應(yīng)商（原材料或零部件供應(yīng)商）；廠家（產(chǎn)品制造業(yè)）；批發(fā)及物流企業(yè)；零售商2.供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)1.持續(xù)不斷地提高企業(yè)在市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位；2.不斷對(duì)供應(yīng)鏈中的資源及各種活動(dòng)進(jìn)行集成；3.根據(jù)市場(chǎng)需求的擴(kuò)大，不斷地滿足顧客需要；4.根據(jù)市場(chǎng)的不斷變化，縮短從產(chǎn)品的生產(chǎn)到消費(fèi)者手中的時(shí)間；5.根據(jù)物流在整個(gè)供應(yīng)鏈中的重要性，企業(yè)要消除各種不合理?yè)p耗，從而降低整個(gè)物流成本和物流費(fèi)用，是物、貨在供應(yīng)鏈中的庫(kù)存下降。6.提高整個(gè)供應(yīng)鏈中所有活動(dòng)的運(yùn)作效率，降低供應(yīng)鏈的總成本，并賦予經(jīng)營(yíng)者更大的能力來(lái)適應(yīng)市場(chǎng)變化并做出及時(shí)反應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)

33、人盡其才、物盡其用、貨暢其流。3.“推動(dòng)式”管理與“拉動(dòng)式”管理的區(qū)別 “推動(dòng)式”供應(yīng)鏈管理要求企業(yè)按計(jì)劃來(lái)配置資源，即企業(yè)是被推動(dòng)運(yùn)作的，企業(yè)要根據(jù)顧客的偏好與消費(fèi)者的需求，設(shè)計(jì)新產(chǎn)品，并由供應(yīng)商提供部分原料、中間產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)，產(chǎn)品在內(nèi)部制造出來(lái)后通過(guò)零售商上市銷售到顧客手中?！袄瓌?dòng)式”供應(yīng)鏈管理是指根據(jù)市場(chǎng)需求由外而內(nèi)決定生產(chǎn)什么、何時(shí)生產(chǎn)、生產(chǎn)多少。4.供應(yīng)鏈優(yōu)化的概念（整體優(yōu)化、局部?jī)?yōu)化）供應(yīng)鏈優(yōu)化即“再有約束條件或資源有限的情況下的決策方案”。整體優(yōu)化是從大量方案中找出最優(yōu)方案。局部?jī)?yōu)化是在大量類似方案中找出最優(yōu)方案。5.電子商務(wù)下供應(yīng)鏈管理的優(yōu)勢(shì)1.有利于保持現(xiàn)有客戶關(guān)系和促進(jìn)業(yè)

34、務(wù)增長(zhǎng)；2.有利于滿足客戶的各種需求，保留現(xiàn)有客戶；3.有利于開(kāi)拓新客戶和新業(yè)務(wù)；4.有利于提高營(yíng)運(yùn)績(jī)效和分享信息6.快速反應(yīng)的概念、實(shí)施步驟、對(duì)企業(yè)的影響概念：快速反應(yīng)是指供應(yīng)鏈成員企業(yè)之間建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，利用EDI等信息技術(shù)進(jìn)行信息交換與信息共享，用高頻率小批量配送方式補(bǔ)貨，以實(shí)現(xiàn)縮短交貨周期，減少庫(kù)存，提高顧客服務(wù)水平和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力為目的的一種供應(yīng)鏈管理策略。實(shí)施步驟：1第一階段：對(duì)所有的商品單元條碼化。2第二階段：增加與內(nèi)部業(yè)務(wù)處理有關(guān)的策略。3第三階段：與貿(mào)易伙伴密切合作，采用更高級(jí)的QR策略，一對(duì)客戶的需求做出快速反應(yīng)。對(duì)企業(yè)的影響：1.極大地縮短了企業(yè)的補(bǔ)貨周期；2.接駁式轉(zhuǎn)

35、運(yùn)，降低庫(kù)存；3.提高了供應(yīng)鏈整體的運(yùn)作效率；4.提高了企業(yè)的服務(wù)水平與競(jìng)爭(zhēng)能力7.有效客戶反映（ECR）的概念、構(gòu)成、作用概念：有效客戶反應(yīng)是指以滿足顧客要求和最大限度降低物流過(guò)程費(fèi)用為原則，能及時(shí)做出準(zhǔn)確反應(yīng)，使提供的物品供應(yīng)或服務(wù)流程最佳化的一種供應(yīng)鏈管理策略。構(gòu)成：信息技術(shù)系統(tǒng)；物流技術(shù)系統(tǒng)；營(yíng)銷技術(shù)系統(tǒng)；組織革新技術(shù)系統(tǒng)等作用：使供應(yīng)鏈各方為了提高消費(fèi)者滿意這個(gè)共同的目標(biāo)進(jìn)行合作、分享信息和訣竅。第九章 電子商務(wù)下的國(guó)際物流1.國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的關(guān)系1.國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的速度和規(guī)模決定著國(guó)際物流發(fā)展的速度和規(guī)模2.物流國(guó)際化成為國(guó)際貿(mào)易和世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)3.國(guó)際物流的科學(xué)化、合理

36、化是國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的有力保障2.國(guó)際物流的概念、特點(diǎn)、組成部分（4個(gè)）概念：國(guó)際物流就是組織貨物在國(guó)際間的合理流動(dòng)，也就是發(fā)生在不同國(guó)家或地區(qū)之間的物流。特點(diǎn)：1.國(guó)際物流的復(fù)雜性；2.國(guó)際物流的國(guó)際性；3.國(guó)際物流的風(fēng)險(xiǎn)性組成部分：1.商品的全球采購(gòu)；2.與國(guó)際物流相關(guān)的物流活動(dòng)；3.口岸物流；4.國(guó)際運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)貨物、過(guò)境貨物報(bào)關(guān)等。3.國(guó)際物流系統(tǒng)（點(diǎn)：功能、線）1.國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)及功能節(jié)點(diǎn)是指進(jìn)、出口國(guó)內(nèi)外的各層倉(cāng)庫(kù)。如制造廠倉(cāng)庫(kù)、中間商倉(cāng)庫(kù)、口岸倉(cāng)庫(kù)、國(guó)內(nèi)外中轉(zhuǎn)點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)以及流通加工配送中心和保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)。功能：（1）銜接功能；（2）信息功能；（3）管理功能2.國(guó)際物流連線連線是指連接上述

37、國(guó)內(nèi)外眾多收發(fā)貨物流節(jié)點(diǎn)間的運(yùn)輸。如各種海運(yùn)航線、鐵路線、飛機(jī)航線以及海、陸、空聯(lián)合運(yùn)航線。4.國(guó)際多式聯(lián)合運(yùn)輸?shù)母拍?、?yōu)越性概念：國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是指“按照國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定地點(diǎn)交付的貨物運(yùn)輸?！眱?yōu)越性：1.提高運(yùn)輸組織水平，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化；2.綜合利用各種運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，降低運(yùn)輸成本；3.簡(jiǎn)化手續(xù)，方便客戶；4.利用各國(guó)多式聯(lián)運(yùn)體系，促進(jìn)運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展5.物流標(biāo)準(zhǔn)化的特征（理解記?。?.物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化涉及面更為廣泛2.物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)屬于二次系統(tǒng)，或稱后標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)3.物流標(biāo)準(zhǔn)化更要求體現(xiàn)科學(xué)性、民主性和經(jīng)濟(jì)性4

38、.物流標(biāo)準(zhǔn)化有非常強(qiáng)的國(guó)際性6.物流標(biāo)準(zhǔn)化的意義及作用1.物流標(biāo)準(zhǔn)化是提高物流效率，實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化的重要手段2.物流標(biāo)準(zhǔn)化是滿足客戶需求，提高物流質(zhì)量的保證3.物流標(biāo)準(zhǔn)化是消除貿(mào)易壁壘，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的重要保障4.物流標(biāo)準(zhǔn)化是降低物流成本，提高物流效益的有效措施5.物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)能力，進(jìn)軍國(guó)際物流市場(chǎng)的通行證 7.（填空）跨國(guó)公司物流是國(guó)際物流的主要形式1.跨國(guó)公司的全球性營(yíng)銷，使得國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流量同步增長(zhǎng)2.跨國(guó)公司物流管理的延伸，對(duì)國(guó)際物流時(shí)效、質(zhì)量、規(guī)模、路線和效益提出了更高要求3.跨國(guó)公司物流，主宰著國(guó)際物流的發(fā)展方向4. 跨國(guó)公司物流，是國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流的重要組成部分8.（案例分析）（1）國(guó)際物流發(fā)展存在的問(wèn)題1.當(dāng)代國(guó)際物流的環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜2.國(guó)際物流的地域廣、空間大、環(huán)節(jié)多、時(shí)間長(zhǎng)