便道施工技術(shù)交底

1、中鐵十四局集團有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第一項目部 大臨便道施工技術(shù)交底中鐵XX局集團有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第X項目部施工技術(shù)交底項 目：大臨便道施工技術(shù)交底編 制： 復 核： 審 批： 日 期： 大臨便道施工技術(shù)交底1、適用范圍中鐵XX局集團有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第一項目部管理區(qū)域DK733+200.00-DK761+854段便道施工。2、編制依據(jù)新建長昆客專（貴州段）施工大臨便道施工有關(guān)標準鐵路大型臨時工程和過渡工程設(shè)計暫行規(guī)定（鐵建設(shè)2008189號文）現(xiàn)場實地情況、以往的施工經(jīng)驗3、設(shè)計標準、技術(shù)要求1）、大臨便道、便橋參照交通部頒發(fā)的公路工程技術(shù)標準(JTG

2、 B01-2003)中四級道路的標準進行施工。2）、新建便道路基寬度6m，路面寬度4m，采用砂石或泥結(jié)碎石路面，路面平整結(jié)實，無破損和變形，并保持排水良好。3）、每200-600m距離處設(shè)錯車道，錯車道路段的路基寬度8m。4）、便道最大縱坡9%，最小曲線半徑不小于30m。5）、橋涵的汽車荷載滿足最大交通需要和施工車輛載重量，流量較小的河道采用管涵，流量較大的河道采用鋼便橋。 6）、標高工作由測量班負責。4、施工工序線路布設(shè)測量放線原地面清表（換填）原地面碾壓水溝開挖碾壓路面鋪筑碾壓驗收使用5、施工工藝1）、線路布設(shè)本標段便道路線盡量緊貼紅線外側(cè)進行布置，盡量避開高挖高填路段及軟基路段

3、，盡量避免與鐵路、公路和主線路交叉，當與既有線交叉時利用地方道路繞行。本段便道橫跨公路一次、跨主線路八次（DK749+000處跨公路，DK737+210、DK741+450、DK742+400、DK749+190、DK750+450、DK752+300、DK754+360、DK757+510處跨線路），具體路線走向參考平面布置圖（附件）。在山區(qū)峽谷地段，便道位置盡可能在施工區(qū)上方，以免施工時堵塞便道。2）、基床及路基處理原路面經(jīng)過清表以后必須進行碾壓，碾壓后強度以不小于130MPa為原則；軟路基段必須進行換填處理，換填深度0.5-1m，比對實際地質(zhì)情況來確定，以換填至堅實的基床為原則，回填料為

4、石碴或者是毛石，回填時分層碾壓，分層厚度不大于0.3米，碾壓強度要求不小于130MPa，路基處理不得出現(xiàn)翻漿、彈簧土等不良現(xiàn)象，基礎(chǔ)不符合要求的必須進行返工處理，直至合格后方可進行路面鋪筑。3）、排水系統(tǒng)道路兩側(cè)應(yīng)設(shè)置排水溝，排水溝斷面0.3平米（梯形斷面下口寬0.5m，上口寬0.7m，高度0.5m），必要地段采用漿砌水溝，水溝設(shè)置時盡量采用分段短距離水溝引入原排水系統(tǒng)，水溝縱坡盡量采用與原路面縱坡一致的原則進行布設(shè)，保持水流暢通。該便道經(jīng)過2條河流，DK753+800處河道埋置管涵，采用管徑1.5m的鋼筋砼圓管，雙排埋置，長度10m；羊昌河采用鋼便橋設(shè)計，具體設(shè)計見附件羊昌河鋼便橋設(shè)計。其它

5、小溝渠段采取埋設(shè)1.01.2m的鋼筋砼圓管，確保地方水渠排水流暢。4）、路面鋪筑為了排除路面積水，保證各種氣候條件下的正常運輸，道路路面高出原地面0.3m，即在原路面清表后壓實基礎(chǔ)上鋪筑0.3m的砂石或泥結(jié)碎石路面,邊坡設(shè)計為1:1.5；匯水面積較大、水量較大地段或經(jīng)過河流路段，便道高出水面0.5-1m。路面要求做成中心線兩側(cè)2%的橫坡，曲線地段根據(jù)曲線半徑設(shè)計外側(cè)超高。5）、錯車道設(shè)置每200-600m距離處設(shè)錯車道，不通視或急轉(zhuǎn)彎處都要設(shè)置，錯車道路段的路基寬度8m，路面寬度為6m，有效長度30m，位置按照實際地形特點進行布設(shè)。6）、線路交叉便道在DK752+300處與主線路基交叉，為減少

6、施工與運輸相互干擾，便道路面修筑標高按照原路面標高設(shè)計；另外7處與主線交叉位置均為橋梁位置，便道經(jīng)過主線時從兩橋墩柱之間穿過；跨公路、斜交公路地段設(shè)置平交路口。7）、安全防護施工便道在危險地段設(shè)置防撞墻或護欄，如急轉(zhuǎn)彎、S形地段、大坡度路段，靠近居民區(qū)路段設(shè)置警示標志。平交、斜交省道102的路段，在進出路口處及路口前后各200m處設(shè)置警示標志。在陡峭的半填半挖地段，須設(shè)置必要的路肩漿砌擋墻；在易坍方地段需設(shè)路塹漿砌擋護，勾縫采用平縫壓槽法，具體路段有現(xiàn)場情況來定。8)、跨油管防護擬新建6處施工便道與現(xiàn)有成品油管道存在交叉干擾，具體的防護方案見施工便道跨越輸油管道防護方案9）、環(huán)保措施設(shè)專人、專

7、車對路面進行及時灑水降塵，盡量避免和減少揚塵對大氣的污染10）、路面養(yǎng)護設(shè)專人進行路面檢查、維修與養(yǎng)護，出現(xiàn)問題及時解決，確保便道安全、暢通、平順和無揚塵。11）、計量施工前對便道原地表斷面進行測量，施工完成后對新建便道進行再次斷面測量，作為計量依據(jù)。7、機械人員計劃安排機械、人員安排表機械名稱數(shù)量人員崗位數(shù)量挖掘機CAT330DL2司 機15裝載機ZT502機械修理工2自卸車ZY2006路面養(yǎng)護工6壓路機18T2管理人員2灑水車14T2技術(shù)人員1平地機PY161試驗人員1測量人員28、檢驗和驗收便道修筑完成后經(jīng)項目部檢查驗收合格后報業(yè)主、監(jiān)理檢查驗收。驗收標準如下：滬昆客專貴州段大臨便道、便

8、橋檢查評分表 標段： 施工單位名稱： 檢查日期：類別項目序號檢查內(nèi)容扣 分 標 準應(yīng)得分數(shù)扣減分數(shù)實得分數(shù)大臨便道1施工方案1、便道施工無施工方案扣5分；2、施工方案針對性不強，不能用于指導施工的扣1-5分；3、施工方案未經(jīng)監(jiān)理審批扣5分；15分2施工標準1、路面寬度小于3.5m扣5分；2、路面質(zhì)量不滿足要求扣5-10分；3、路面結(jié)構(gòu)低于泥結(jié)碎石標準扣5分；4、會車平臺設(shè)置不滿足要求扣3-5分；5、排水系統(tǒng)不暢通扣3-5分；6、灑水養(yǎng)護不及時扣1-5分；7、岔道口，無必要的指向、距離標識。扣分20分3安全防護1、危險地段未設(shè)置防撞墻或護欄扣5分；2、急轉(zhuǎn)彎、S行地段、大坡度、靠近居民區(qū)地段未按要求設(shè)置警示標志扣10分；15分便橋4施工方案1、便橋無設(shè)計方案扣10分；2、無安全驗算結(jié)果扣5分；3、設(shè)計方案未