復(fù)習(xí)題(汽車性能評價(jià)與選購)

1、一、選擇題乘用車是在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和(或臨時(shí)物品的汽車,包括駕駛員座位在內(nèi)最多的座位數(shù)是( 能在壞路或無路的曠野地域行駛,具有較高的通過性能的汽車就是越野汽車,雙軸驅(qū)動的越野汽車可以表示為( 汽車的產(chǎn)品型號一般由a、b、c、d、e五部分組成,其中第一部分a一般表示(汽車的產(chǎn)品型號一般由a、b、c、d、e五部分組成,其中第二部分b一般表示(汽車的產(chǎn)品型號包括車輛的類別代號,各類汽車的類別代號位于產(chǎn)品型號的第二部分,用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示,其中6表示的是(汽車可以按發(fā)動機(jī)位置和驅(qū)動方式分類,發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動的汽車可以表示成( 汽車可以按發(fā)動機(jī)位置和驅(qū)動方式分類,發(fā)動

2、機(jī)前置后輪驅(qū)動的汽車可以表示成( MPV代表的含義為(以下陳述路面中,輪胎的附著系數(shù)最高的是( 影響滾動阻力系數(shù)最重要的影響因素是( 現(xiàn)代的汽車都改善了車身流線形狀,其主要目的是為了什么?(下列哪一項(xiàng)不屬于影響汽車動力性的主要因素:( 下列哪個(gè)不是汽車動力性的評價(jià)指標(biāo)( 汽車的動力性是用汽車在良好路面上直線行駛時(shí)所能達(dá)到的哪種行駛速度來表示?( 最高車速是指在水平良好的路面汽車能到達(dá)的最高( 速度奔馳車的系列中,SVU是那個(gè)級別?(下列哪款不屬于上海大眾?( 奔馳S級為豪華等級,以下哪款動力性好(以下車型動力性最好的是( 邁騰2.0TSI,2.0所代表的是(以下不屬于動力性指標(biāo)的是( 滾動阻力

3、系數(shù)于下列哪個(gè)無關(guān)( 發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)過離合器首先傳給( 以下哪款車動力性強(qiáng)( 渦輪增壓是指增大( 。奧迪汽車發(fā)動機(jī)FSI是指(寶馬760采用V12發(fā)動機(jī),請問發(fā)動機(jī)是什么形狀(變速器檔位數(shù)增多,則( 可以不用火花塞電火花點(diǎn)火的發(fā)動機(jī)是( 一匹馬力約為多少千瓦( 柴油發(fā)動機(jī)壓縮比是( 下列選項(xiàng)哪一檔的牽引力最大?( 以下哪個(gè)不屬于汽車動力性的評價(jià)指標(biāo)?( 以下陳述車型中、汽車的動力性最好的車型是( 汽車動力性能主要用三個(gè)方面的指標(biāo)來評定:最高車速;汽車的加速時(shí)間;還有( 以下哪一項(xiàng)措施可以提高汽車動力性最為明顯( 以下哪個(gè)是汽車最高車速( 一般情況下,哪款發(fā)動機(jī)動力性比較好( 以下哪個(gè)不屬于動力

4、性能指標(biāo)( 寶馬7系是寶馬的豪華車型以下哪款動力性好(以下哪個(gè)不是增壓方式( 下列相同排量的車系中風(fēng)阻最小的車是( 以下幾款汽車中動力性最好的是( 以下陳述的汽車售價(jià)中,哪個(gè)是標(biāo)配1.6GL自動卡羅拉的價(jià)格?(銳志采用的驅(qū)動方式是哪個(gè)?( 以下哪款車的動力最好?( 以下哪款車的最高時(shí)速最大?( 寶馬新5系哪款最貴?(以下車型中動力性能最好的是 ( 以下車型中動力性能最好的 ( 以下車型動力性能最好的是( 影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素不包括( 以下實(shí)際車型中采用VVT-i技術(shù)提高汽車經(jīng)濟(jì)性的車型是( 以下技術(shù)中,經(jīng)濟(jì)性相對降低的技術(shù)是 ( 以下車型中,百公里油耗最高的車型是 ( 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的綜合

5、評價(jià)指標(biāo)是 ( 以下汽車品牌中采用VTEC技術(shù)的是( 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的影響因素中屬于汽車本身因素的是( 以下發(fā)動機(jī)技術(shù)中,使耗油量增加的是( 汽車燃油消耗量與( 無關(guān)減少空氣阻力主要通過什么來實(shí)現(xiàn)( 以下哪個(gè)因素不影響燃料消耗?(轎車的空氣阻力系數(shù)在什么范圍內(nèi)減少燃油消耗起較大的作用?(傳動系統(tǒng)對車的經(jīng)濟(jì)性有影響,以下哪款變速箱更省油(下列哪輛車經(jīng)濟(jì)性最好(一般我們以什么評價(jià)指標(biāo)來表明燃油經(jīng)濟(jì)性好(在良好的道路上,行駛選用( 主減速器可提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。減小空氣阻力,主要是通過減少汽車的迎風(fēng)面積和( 來實(shí)現(xiàn),才能減少汽車油耗。我國和歐洲的耗油量多少,用什么來表示。( 現(xiàn)在一般用( 油耗來評

6、定汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。選擇一段( 路面,汽車從最高檔分別以不同車速行駛完一段路程獲得不同車速下汽車百里油耗,即所謂等速百公里油耗。下列系列車型經(jīng)濟(jì)性更好的是 ( 耗油量的參數(shù)是指汽車百公里的消耗量,消耗量用什么表示(以下陳述車型中,汽車經(jīng)濟(jì)性最好的車型是( 馬自達(dá)2 與 馬自達(dá)3 相比,那款車型的經(jīng)濟(jì)性最好(下列陳述車型中,那款車型發(fā)動機(jī) 采用缸內(nèi)直噴技術(shù) ( 汽車的經(jīng)濟(jì)學(xué)指標(biāo)由什么表示?( 以下車型中,汽車的經(jīng)濟(jì)性最好的是 ( 以下車型中,采用ABS+EBDTCS牽引力控制系統(tǒng)。(一般廠家樣稱的油耗是汽車在恒速為(km/h常用CVT最先進(jìn)的車型。(以下影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素表達(dá)不正確的是(

7、汽車的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)主要以_來表示( 以下陳述車型中,汽車車速最高的是( 以下陳述車型中,發(fā)動機(jī)排量最大的是( 以下車型中,那款車的排量最大( 目前許多轎車的空氣阻力系數(shù)在(下面哪個(gè)技術(shù)不會提高車輛經(jīng)濟(jì)性(下列哪個(gè)不屬于汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的檢測范圍(下列汽車排量中那個(gè)排量最為經(jīng)濟(jì)(下列哪些汽車的參數(shù)不屬于燃油經(jīng)濟(jì)性的考慮范圍(如果汽車經(jīng)常在城市中是用時(shí)速不超過80km/h,選擇多少排量的車比較合適(汽車等速百公里燃油消耗量(哪種汽車發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性最差(變速器檔位增多,則(下列變速箱在2.0發(fā)動機(jī)上更省油 ( 下列車型最省油的是(下列同排量車型按車重對比哪個(gè)更省油(以下哪類車普遍安裝了VVT-I系統(tǒng)

8、( 以下屬于燃油經(jīng)濟(jì)改進(jìn)的主要技術(shù)是(以下哪款汽車的經(jīng)濟(jì)性最好?( VTEC發(fā)動機(jī)每缸有多少節(jié)氣門?( 以下車型中經(jīng)濟(jì)型較好的是?( 下列屬于被動安全性配置的是( E BD的主要功能是( 制動效能不包括( N CAP測試正面碰撞的速度( 下列哪項(xiàng)屬于日產(chǎn)的車身結(jié)構(gòu)( 下列那款車采用全鋁車身( 下列哪款車有6個(gè)安全氣囊( 下列那款車的安全性最好( 下列哪款車配有ESP系統(tǒng)( 以下哪款車配有DSC系統(tǒng)( 下列哪個(gè)屬于超高強(qiáng)度的鋼( 下面哪項(xiàng)技術(shù)不屬于車身穩(wěn)定技術(shù)。( 下列裝配有汽車夜視系統(tǒng)的車型。( 下面哪項(xiàng)技術(shù)與ESP的作用相似。( 在下列各種類型的懸架中,橫向穩(wěn)定性最好,成本最高的是(。GOA

9、是( 的 車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。下面哪項(xiàng)不是氙氣大燈的特點(diǎn)。( 下列哪款車的車身采用激光焊接技術(shù)( T PMS的名稱為( 前輪抱死容易造成( 下面哪款車型沒有使用EPS系統(tǒng)。( 二、判斷題汽車是指借助于自身的動力裝置驅(qū)動,且具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛。汽車性能評價(jià)中最重要的性能是汽車的環(huán)保性能。依據(jù)GB/T 3730.1一2001,乘用車可定義為:在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和(或臨時(shí)物品的汽車,包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個(gè)座位。商用車定義為:在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車,并且可以牽引掛車。客車屬于乘用車,一般可乘坐9人以上(不含駕駛員的載客汽車稱

10、客車。汽車按發(fā)動機(jī)位置和驅(qū)動方式分類,FF表示發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動的汽車。汽車按發(fā)動機(jī)位置和驅(qū)動方式分類,FR表示發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動的汽車。汽車按發(fā)動機(jī)位置和驅(qū)動方式分類,RF表示發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動的汽車。汽車按發(fā)動機(jī)位置和驅(qū)動方式分類,RM表示發(fā)動機(jī)中置后輪驅(qū)動的汽車。汽車按發(fā)動機(jī)位置和驅(qū)動方式分類,AF表示發(fā)動機(jī)前置四輪驅(qū)動的汽車。動機(jī)排量約在1.3 L至1.6 的車。按美系分類標(biāo)準(zhǔn),Small級轎車一般是1.0L1.3L,處于我國普通轎車級別的低端。日產(chǎn)天籟CVT發(fā)動機(jī)曾獲得、全球十大發(fā)動機(jī)稱號。汽車動力性只要由兩個(gè)方面的指標(biāo)來評定:最高車速以及汽車的加速時(shí)間。行車時(shí)空擋滑行能節(jié)油。發(fā)動機(jī)

11、是汽車的動力裝置。其作用是將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,然后通過傳動系驅(qū)動車輪。發(fā)動機(jī)功率愈大,汽車的動力性愈好。擋與擋間傳動比的比值過大更容易換擋。奧迪車的車型為A6L,字母“L”是指加長版。車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),前輪的轉(zhuǎn)彎半徑比后輪的轉(zhuǎn)彎半徑大柴油機(jī)在低溫地區(qū)或是冬季難啟動,原因是溫度不足使柴油難以蒸發(fā)滾動阻力和空氣阻力是在任何條件下均存在的。水平道路上等速行駛時(shí)有坡度阻力和加速阻力。汽車的動力性是用汽車在良好路面上行駛時(shí)所能達(dá)到的最高行駛速度來表示。汽車的壓縮比越高,發(fā)動機(jī)動力越高。汽車的外觀會影響汽車的行駛阻力大眾CC2.0T,T所代表的是氣門直噴判斷動力性好壞的重要指標(biāo)是100KM0KM剎

12、車距離渦輪增壓是唯一一種進(jìn)氣增壓方式一般來說,排量越大的車動力性越好空氣阻力和車速平方成正比,克服空氣阻力所消耗的功率和車速的立方成反比。直噴技術(shù)產(chǎn)生了2個(gè)新的概念:集中燃燒和分層燃燒。發(fā)動機(jī)功率愈小,汽車的動力性愈好。汽車的動力性是用汽車在良好路面上直線行駛時(shí)所能達(dá)到的行駛速度來表示。平均燃料消耗量即汽車在道路上行駛時(shí)每公里平均燃料消耗量。壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值。汽車動力性是指在良好路面上直線行駛時(shí)由汽車受到的縱向外力決定的銳志與邁騰都擁有六速的自動變速箱汽車運(yùn)輸效率的高低主要取決于汽車的動力性汽車的最高車速是指在水平良好的路面上汽車能達(dá)到的最高行駛速度,用Uamax表示,單

13、位為km/h。超車加速時(shí)間,只用最高檔或次高檔,有某一預(yù)定車速開始,全力加速到某一高速所需的時(shí)間。超車加速時(shí)間越短,其高擋加速性能越好.汽車比功率不是汽車發(fā)動機(jī)的額定功率與汽車總質(zhì)量的比值當(dāng)汽車驅(qū)動力與汽車行駛中的各種阻力之和相等時(shí),汽車就停止運(yùn)動沃爾沃S60比沃爾沃XC60的最高時(shí)速小無級自動變速器的英文縮寫為 CVT常見汽車的1.8T是指 1.8L渦輪增壓一般汽車變速器各檔位中發(fā)出扭力最大的檔位是五檔汽車的加速時(shí)間表示汽車的加速能力,包括原地起步,加速時(shí)間和超車加速時(shí)間。汽車爬坡能力用滿載的汽車在彎曲路面上的最大爬上坡度表示。捷達(dá)都市先鋒CL排量一樣,前者功率為KW7415800,后者功率

14、為KW5315200,則說明都市先鋒這款車子力量更足。一個(gè)發(fā)動機(jī),氣門數(shù)量越多越好。汽車附著力決定于地面負(fù)著系數(shù)及地面作用于驅(qū)動輪的法向反力。發(fā)動機(jī)排量越大,汽車最高車速越高。相同排量的發(fā)動機(jī),渦輪增壓比自然吸氣更好汽車的驅(qū)動力與驅(qū)動輪的半徑成正比,汽車的行駛速度與驅(qū)動輪半徑成反比。增壓器與發(fā)動機(jī)無任何機(jī)械關(guān)系,壓氣機(jī)由內(nèi)染機(jī)廢氣驅(qū)動的渦輪來帶動。滾動阻力系數(shù)與路面種類及其狀態(tài)有關(guān)。車輪轉(zhuǎn)動時(shí)產(chǎn)生滾動阻力的根本原因是能量損失途觀2.0T所代表的是渦輪增壓。奔馳C200K比瑞納1.6自動尊貴型動力性好。車輪半徑小的比半徑大的可達(dá)最高平均速度要高。發(fā)動機(jī)功率大小不是影響汽車動力性的唯一因素。汽車的

15、加速時(shí)間是衡量汽車動力性的主要指標(biāo)之一。汽車的最大爬坡度是衡量汽車動力性的主要指標(biāo)之一。發(fā)動機(jī)的速度特性能是指發(fā)動機(jī)的功率,轉(zhuǎn)矩及燃油耗率與發(fā)動機(jī)的軸轉(zhuǎn)速的變化關(guān)系。豐田的VVT-1比大眾的VVT好。同排量下,采用增壓的發(fā)動機(jī)的馬力一定比采用自然吸氣的發(fā)動機(jī)大。思域只有1.8L一種排量的車型。騏達(dá)只有自動擋配置的車型。耗油量參數(shù)是指汽車行駛百公里消耗的燃油量。耗油量的表示方法數(shù)值越大,表明燃油經(jīng)濟(jì)性越好。1.6升千里馬的經(jīng)濟(jì)性比別克君威2.5的經(jīng)濟(jì)性好。變速檔位的多少影響燃油經(jīng)濟(jì)性。在一定的行駛條件下,傳動系的速比越小汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性越低發(fā)動機(jī)的功率和負(fù)荷率對燃油經(jīng)濟(jì)性沒有什么影響在車速相同的

16、的情況下,掛上超速檔可以使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速比較高,相對也降低了燃油消耗GDI技術(shù)會增加汽車油耗耗油量參數(shù)是指汽車行駛1公里消耗的燃油量汽車的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)主要有油耗量來表示在國內(nèi)的評價(jià)指標(biāo)中,耗油量的表示方法數(shù)值越大,表明燃油經(jīng)濟(jì)性越好汽車在無坡度的平坦道路上以等速行駛時(shí)間的油耗為等速百公里油耗。現(xiàn)在一般都采用循環(huán)油耗來評定汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。循環(huán)油耗是指在一段復(fù)雜的路段內(nèi)以設(shè)定的相同工況行駛時(shí)的油耗。發(fā)動機(jī)的熱效率越高,燃油利用率越低。發(fā)動機(jī)的熱效率隨壓縮比的增加而減少。全鋁合金發(fā)動機(jī)升溫快,熱車時(shí)間短,增加了熱車過程所產(chǎn)生的油耗。汽車的傳動系對汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性沒有影響。合理選擇配氣正時(shí),保證最好的充氣

17、效率,是改善發(fā)動機(jī)性能極為忠告的技術(shù)問題。影響燃料消耗的因素主要有車輛的技術(shù)狀況和道路條件兩個(gè)因素。氣候不影響燃料消耗。使用了渦輪增壓技術(shù)的車型更加省油可變氣門的技術(shù)可以降低油耗我國的耗油量以升為單位手動擋的車比自動擋的車更省油一般來說排量越大的車輛經(jīng)濟(jì)性越好混合動力車型的耗油量一定為零比亞迪E6百公里油耗為零把車窗打開一定比開空調(diào)更省油汽車的傳動系對汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性有重要影響與普通發(fā)動機(jī)相比,VTEC發(fā)動機(jī)的有點(diǎn)是降低油耗及減少污染主減速器比過小,會使最高檔的動力性過高循環(huán)油耗:指在一段指定的典型路段內(nèi)汽車以等速、加速和減速等三種工況行駛時(shí)的耗油量汽車燃油經(jīng)濟(jì)性就是在保證動力性的前提下,汽車

18、以盡量多的燃油消耗量經(jīng)濟(jì)性行駛的能力汽車的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)主要由循環(huán)油耗來表示4.8升汽車滿載比空載燃油更少輪胎尺寸越大越耗油變速箱檔數(shù)越多越耗油海拔越高油耗越大發(fā)動機(jī)的負(fù)荷率越低,汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性越好車開的慢,油門踩得小,就一定省油本田雅閣采用的可變氣缸技術(shù)可以提高汽車的經(jīng)濟(jì)性。整車質(zhì)量重的比質(zhì)量輕得經(jīng)濟(jì)性差采用渦輪增壓技術(shù)可以提高汽車的經(jīng)濟(jì)性四驅(qū)比前輪驅(qū)動經(jīng)濟(jì)性好循環(huán)油耗是指在一段指定的典型路段內(nèi)汽車以等速、加速和減速三種工況行駛時(shí)的油耗量安全性包括主動安全性和被動安全性ABS為被動安全性系統(tǒng)EBD為主動安全性系統(tǒng)主動安全性是避免汽車發(fā)生危險(xiǎn)的能力SRS為被動安全性系統(tǒng)車身的鋼板越厚,汽車的安全

19、性越好汽車底盤越扎實(shí),汽車的安全性越好ESP為電子穩(wěn)定程序,主要是保持車身的穩(wěn)定ESP系統(tǒng)是博世公司開發(fā)的,最早運(yùn)用在奔馳車上GOA車身是本田的車身結(jié)構(gòu)ACE是日產(chǎn)的車身結(jié)構(gòu)車身結(jié)構(gòu)對安全性能沒有本質(zhì)的影響安全氣囊應(yīng)該和安全帶配合使用,安全性會更好輪胎的寬度越寬,安全性會更好ASR為驅(qū)動防滑系統(tǒng)邁騰車裝配有ESP系統(tǒng)寶馬的動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)成為VSANCAP是歐洲的一個(gè)專門進(jìn)行汽車安全性評估的權(quán)威機(jī)構(gòu)NCAP對汽車安全性測試時(shí),橫向碰撞的速度為70公里/小時(shí)NCAP安全性測試的最好碰撞成績?yōu)樗男羌壴u價(jià)制動恒定性是指制動距離保持不變滑移率越大,制動距離越短制動距離越短,安全性越好BAS為輔助制動系統(tǒng)P

20、SW TPMS 為間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)寶馬7系車配有夜視系統(tǒng)氙氣大燈的效果要比鹵素?zé)艉枚壈踩珰饽业狞c(diǎn)火分為2次前輪抱死容易使車甩尾后輪抱死容易使車輛甩尾被動安全性越好的車,能夠有效的降低乘客的受傷害程度現(xiàn)在大部分的轎車都配置有ABS+EBD系統(tǒng)340MP為超高強(qiáng)度的鋼碰撞時(shí)A、B、C柱的強(qiáng)度對車身變形有極大的影響汽車性能評價(jià)與選購期中復(fù)習(xí)題A.5B.7C.8D.9A.2×2B.4×4C.8×8D.1×1A.企業(yè)名稱代號B.車輛類別代號C.主參數(shù)代號D.產(chǎn)品序號A.企業(yè)名稱代號B.車輛類別代號C.主參數(shù)代號D.產(chǎn)品序號A.半掛車B.載貨汽車C.客車D.轎車

21、A.FFB.FRC.RRD.MRA.FFB.FRC.RRD.MRA.運(yùn)動型多功能車B.多用途車C.休閑車D.小型休閑車A.干燥的瀝青或混凝土路面B.潮濕的混凝土路面C.潮濕的瀝青路面D.碎石路面(干A.路面種類B.車速C.輪胎的好壞D.汽車排量大小A.增強(qiáng)汽車的外形美觀B.增大前擋風(fēng)玻璃外面的視線C.減小汽車的空氣阻力D.加強(qiáng)汽車的安全性A.汽車外形的影響B(tài).傳動系擋數(shù)的影響C.發(fā)動機(jī)最大功率的影響D.渦輪增壓的影響A.最高車速B.加速時(shí)間C.最大坡度D.行駛時(shí)間A.平均行駛速度B.最高行駛速度C.最大加速度D.最低行駛速度A.驅(qū)動B.加速C.行駛D.爬坡A.B級B.C級C.S級D.ML級A.

22、朗逸B.凱越C.途觀D.POLOA.S320B.S400C.S500D.S600A.CRV2.0B.RAV4 2.0D.CX5 2.0A.排量B.座椅位數(shù)C.第二代車型D.混合動力A.百公里加速時(shí)間B.軸距C.爬坡度D.最高車速A.車速B.輪胎種類C.溫度D.氣壓A.傳動軸B.駐車制動器C.變速箱D.車輪A.比亞迪E6B.比亞迪F0C.比亞迪F3D.比亞迪F6A.噴油B.輸出動力C.進(jìn)氣量D.排氣量A.燃油直噴技術(shù)B.牽引力控制系統(tǒng)C.制動力輔助系統(tǒng)D.泊車輔助系統(tǒng)A.V型B.W形C.直列形D.水平形A.動力性提高,經(jīng)濟(jì)性提高B.動力性提高,經(jīng)濟(jì)性下降C.動力性下降,經(jīng)濟(jì)型提高D.動力性下降,

23、經(jīng)濟(jì)型下降A(chǔ).混合動力發(fā)動機(jī)B.汽油發(fā)動機(jī)C.柴油發(fā)動機(jī)D.渦輪增壓發(fā)動機(jī)A.8-11B.18-23C.<10D.>10A.P檔B.2檔C.1檔D.3檔A.最高車速B.汽車加速能力C.汽車上坡能力D.汽車轉(zhuǎn)彎能力A.奧迪A4B.奧迪A6C.奧迪A8D.寶馬320A.汽車的爬上的最大坡度B.汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性C.汽車的自身重量D.汽車的排氣量A.增加渦輪B.更換輪胎C.加注機(jī)油D.配備保險(xiǎn)絲A.110kwD.185km/hA.爬坡度B.最高車速C.軸距D.百公里加速時(shí)間A.730LiB.740LiC.750LiD.760LiA.機(jī)械增壓系統(tǒng)B.摩擦增壓系統(tǒng)C.渦輪增壓系統(tǒng)D.廢氣渦輪增

24、壓系統(tǒng)A.日產(chǎn)GTRB.大眾POLOC.奧迪Q7D.新大晶銳A.驪威B.騏達(dá)C.頤達(dá)D.天籟A.前置前驅(qū)B.前置后驅(qū)C.后置后驅(qū)D.后置前驅(qū)A.飛度B.鋒范C.寶來D.雅閣A.皇冠B.寶馬730C.比亞迪F6D.起亞K5A.523li豪華型B. 528Li 豪華型C.535Li豪華型D.535LI行政型A.軒逸B.騏達(dá)C.頤達(dá)D.天籟A.凱越B.君威C.吉利D.熊貓A.歌詩圖B.馬自達(dá)3C.新途安D.馬自達(dá)A.汽車的排量B.汽車的車速C.汽車的油耗D.汽車的傳動系A(chǔ).缸內(nèi)直噴B.渦輪增壓C.可變氣缸D.柴油發(fā)動機(jī)A.Q7 3.6FSI技術(shù)型B.Q7 3.6FSI基本型C.Q7 3.6FSI豪華

25、型D.Q7 4.2FSI技術(shù)型A.等速百公里燃油油耗量B.加速油耗C.循環(huán)工況百公里油耗D.混合油耗A.豐田B.本田C.福特D.大眾A.發(fā)動機(jī)B.行駛車速C.檔位選擇D.掛車的應(yīng)用A.缸內(nèi)直噴技術(shù)B.渦輪增壓技術(shù)C.可變氣缸技術(shù)D.可變凸輪軸轉(zhuǎn)角A.發(fā)動機(jī)類型B.道路條件C.制造工藝D.舒適度A.車身B.迎風(fēng)面積C.車速D.輪胎尺寸A.車輛載重B.道路C.車身顏色D.駕駛員的駕駛技術(shù)A.4ATB.4MTC.6ATD.6MTA.本田CR-V(2.0LB.思域(1.8LC.馬自達(dá) 3(1.6LD.致勝(2.0LA.耗油量的表示數(shù)值B.汽車最遠(yuǎn)能跑的總路程C.汽車的內(nèi)飾A.輪胎受力面積B.車身線型C

26、.空氣阻力系數(shù)D.車身材質(zhì)A.L/100KMB.L/10KMC.MILE/GALD.KM/MLA.等速B.差速C.循環(huán)D.加速A.無坡度的平坦水泥路面B.陡坡路C.下坡路D.任意路面A.廣本雅閣B.廣本飛度C.廣本鋒范D.廣本奧德賽A.LB.KMC.KgD.hA.君威 2.0B.君威 2.4C.君威 1.6D.君威 2.0TA.馬自達(dá)2B.馬自達(dá)3C.一樣好D.未知A.大眾途觀 2.0tslB.大眾尚酷 2.0TC.奧迪Q7 3.6FSID.Jeep 指揮官 4.7A.耗油量B.速度C.時(shí)間D.油門A.昊銳B.明銳C.君越D.樂風(fēng)A.凱越B.君威C.君越D.英朗A.80B.90C.100D.1

27、10A.天籟B.軒逸C.凌志D.奧迪A6A.減小汽車尺寸和質(zhì)量是提高燃油經(jīng)濟(jì)性的有效措施。B.一般發(fā)動機(jī)在30%-40%負(fù)荷范圍內(nèi),經(jīng)濟(jì)性最高。C.變速器擋位數(shù)愈多,汽車的經(jīng)濟(jì)性愈好。D.改善汽車流線型,降低空氣阻力系數(shù)可提高燃油經(jīng)濟(jì)性。A.排氣量B.耗油量C.價(jià)格D.性價(jià)比A.奧迪Q5B.奧迪A8LC.奧迪Q7D.奧迪R8A.奇瑞M1B.奇瑞A5C.奇瑞A3D.奇瑞(瑞虎3A.可變氣門B.渦輪增壓C.缸內(nèi)直噴D. 可變氣門A.燃油消耗B.車速C.車身顏色D.車輛載重B. 1.8LA.最高車速B.百公里耗油C.排量D.車門車座的數(shù)量A.與行駛阻力、燃油消耗率和傳動效率成正比B.與行駛阻力、燃油

28、消耗率成正比,傳動效率反比C.與行駛阻力、傳動效率成正比,燃油消耗率反比D.與燃油消耗率、傳動效率正比,行駛阻力反比A.前置后驅(qū) B.后置后驅(qū) C.適時(shí)四驅(qū) D.全時(shí)四驅(qū)A.動力性上升,經(jīng)濟(jì)性上升B.動力性上升,經(jīng)濟(jì)性下降C.動力性下降,經(jīng)濟(jì)性上升D.動力性下降,經(jīng)濟(jì)性下降A(chǔ).4檔變速箱B.5檔變速箱C.6檔變速箱D.7檔變速箱B.雪鐵龍C520 1710KGA.最新款的豐田轎車B.舊款的豐田轎車C.上海大眾D.寶馬3系A(chǔ).可變氣門VVB.柴油機(jī)共軌直噴技術(shù)C.CCSD.電動助力轉(zhuǎn)向(EPSA.晶銳B.凱越C.君威D.樂風(fēng)A.四氣門B.八氣門C.十六氣門D.五氣門A.比亞迪F0B.GTRC.寶馬X6D.奧迪A8A.ESPB.ABSC.EBDD.SRSA.防抱死B.制動力分配C