中部進出口加工物流中心棟塔吊

1、湖南航天建筑工程有 限公司中部進出口加工物流中心B區(qū)地下室一期TC5610塔式起重機安裝、使用、拆卸施工方案編制:審核：審批：湖南榮豪建筑設備安裝工程有限公司 二零一四年五月編制施工組織設計（方案）審批記錄工程名稱中部進出口加工物流中心B區(qū)地下室一期施工單位湖南航天建筑工程有限公司設備名稱塔式起重機設備型號TC5610致:湖南開誠項目管理有限公司（我公司根據合同和施工圖設計的要求已完成 式起重機安裝、使用、拆卸方案 施工組織設計 準，請予審查。附：塔式起重機安裝、使用、拆卸施工）監(jiān)理單位）中部進出口加工物流中心B區(qū)地下室一期工程塔（方案）的編制，并報請公司技術部門組織審批批J杲編制人：年 月

2、日安裝單位項目經理審核意見：項目經理：年 月 日安裝單位技術負責人審批意見：技術負責人：年 月 日施工組織設計（方案）審批表工程名稱：中部進出口加工物流中心 B區(qū)地下室一期致： 湖南開誠項目管理有限公司（監(jiān)理單位）我方已根據施工合同的有關規(guī)定完成了 :中部進出口加工物流中心B區(qū)地下室一期工程 塔式起重機安裝、使用、拆卸方案編制，并經我單位上級技術人員負責人審查批準，請予以 審查。附：塔式起重機安裝、使用、拆卸施工方案使用單位經理審核意見:使用單位技術負責人意見：使用單位：年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：年 月 日總監(jiān)理工程師審核意見：項目監(jiān)理機構：總監(jiān)理工程師：年 月 日使用

3、、拆卸方案(GB/T13752-1992) (GB/T5031-2008) (GB50009-2012 (GB。(GB50007-2011拆卸安全技術規(guī)范(JGJ196-2010)(JGJ46-2005)(JGJ33-2011)(JGJ46-2005)1、編制依據2、工程概況3、設備技術參數4、人員準備5、機械及器具準備6、塔吊基礎施工與驗算7、塔吊安裝、頂開、安裝附著、拆除程序及質量要求8、施工用電設置9、重大危險源的識辨和相應的安全技術措施10、塔吊裝塔工作中的注意事項11、安全裝置的調試與驗收12、應急預案13、附圖表附圖一、塔吊廠家基礎圖附圖二、附著安裝位置圖附圖三、塔吊樁基礎平面、剖

4、面及配筋詳圖塔式起重機安裝、一、編制依據1、塔式起重機設計規(guī)范2、塔式起重機3、建筑結構荷載規(guī)范4、塔式起重機安全規(guī)程5、建筑地基基礎設計規(guī)范6、建筑施工塔式起重機安裝、使用、7、施工現場臨時用電安全技術規(guī)范8、建筑機械使用安全技術規(guī)程9、建筑工程現場供電安全技術規(guī)范10、建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）11、湖南省建筑工程施工安全重大危險源安全管理實施細則（湘建建2009-303 號）12、湖南省危險性較大的分部分項工程專項施工方案專家論證管理辦法（湘 建建2009-304號）13、危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質200987號14、關于進一步加強建筑起重機械安全管理的通

5、知（長住建發(fā)【2014】9號）15、建筑樁基技術規(guī)范JGJ94-200816、建筑施工手冊第四版17、中部進出口加工物流中心 B區(qū)地下室一期建筑與結構施工圖紙。 18、宜春飛龍鉆頭制造有限公司塔式起重機使用說明書。二、工程概況1、項目簡介中部進出口加工物流中心 B區(qū)地下室一期項目，位于湘江北路與安順路交匯處、主體設計為框剪結構，建筑物高度25 M,設計層數為 工層。 工程總面積 由湖南嘉德投資置業(yè)有限公司開發(fā)、由湖南航天建筑工程有限公司承建。由于施工需要須安裝壹臺TC5610自升式搭式起重機。經項目部報上級主管部門同意，決定 2014年月一日由具有安裝資質 的湖南榮豪建筑設備安裝工程有限公司組

6、織安裝。2、工程地質情況1、本工程位于湘江北路與安順路交匯處，場內地貌單元屬剝蝕殘丘，現 場地已填土平整。根據地勘報告，土層巖性從上而下依次為：人工填土：褐黃、灰白等 色，主要由花崗巖殘積砂質粘性土組成，系近期堆填而成，未完成自重固結， 呈松散狀態(tài)；第四系湖積淤泥質粉質粘土：褐灰色，含少量有機質，略有 臭味，很濕、軟塑；第四系坡積粉質粘土：褐紅色，下部含中初砂520%濕、可塑。稍有光澤，搖振無反應，干強度及韌性中等；第四系沖積層粉質粘土：褐黃色，濕、可塑。局部含圓礫510%，稍有光澤，搖振無反應，干強度及韌性中等；礫砂：褐黃色，石英質，混粘性土510%不均勻含圓礫1020%飽和、中密；第四系中

7、更新統(tǒng)沖積粉質粘土：褐紅、褐黃、灰白等色，具網紋結構，含隱裂隙，稍濕、堅硬。稍有光澤，搖振無反應，干強度及韌性中等；第四系殘積砂質粘性土：褐黃、灰白等色，由燕山期花崗巖風化殘積而成，原巖結構較清晰，殘留石英顆粒1020%，稍濕、硬塑狀態(tài)。搖振無反應，切面稍有光滑，干強度中等，韌性中等。該層部分地段分布有中風化花崗巖孤石；強風化花崗巖：褐黃色，大部分礦物成分已風化變質，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯呈散砂狀及碎塊狀，巖塊用手可掰開，沖擊鉆進困難，合金易鉆進。屬極軟巖，巖體破碎；中風化花崗巖：褐黃、灰白等色，部分礦物成分已風化變質，節(jié)理裂隙稍發(fā)育，巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀，巖塊用手折不斷，合金鉆進速度一般；

8、微風化花崗巖：灰白色，少量礦物成分已風化變質，節(jié)理裂隙不很發(fā)育，巖芯多呈長柱狀，少量短柱狀，巖塊用手折不斷、敲擊聲脆，合金鉆進速度較慢。2、地下水特征地下水主要賦存于人工填土、淤泥質粉質粘土及第四系地層中的上層滯水和賦存與礫砂中的潛水，其中上層滯水主要受大氣降水補給，潛水主要受大氣降水及地下水補給，水位隨季節(jié)變化而異。勘察時測得上層滯水穩(wěn)定水位埋深為，相當于標高；潛水穩(wěn)定水位埋深為，相當于標高。礫砂為強透水層，其余地層均為弱透水層。4、塔吊布置根據工程的工程條件、施工情況、施工工期的特殊性，擬在施工現場 B 區(qū)地下室一期11-12軸之間設置一臺宜春飛龍鉆頭制造有限公司生產的TC561嘴式起重機

9、吊，TC561湍吊基礎承臺尺寸x X ,塔吊安裝高度為"m。 塔吊基礎采用人工挖孔樁基礎。三、塔吊主要技術參數及進場驗收要求本項目采用的中聯TC5610為水平起重臂、小車變幅、上回轉自升多用 途塔機。本塔吊支腿固定獨立式的最大起升高度為：。附著式最大起升高度 為220M起重臂可組裝成：56M 50M、44M 38M最大起重臂長度為56M, 最小起重幅度為。最大起重量為 6T。技術參數表（如下）名稱參數名稱參數設備型號TC5610額走起重里6T制造廠家宜春飛龍鉆頭制造有限公司獨立式安裝高度40合格證編碼附腳式安裝高度140起重臂長56m供電容量60KVA平衡重供電電壓380V回轉速度0

10、最大電流50A變幅速度1440/720塔吊基礎工程驗收記錄工程名 稱：中部進出口加工物流中心 B區(qū)地下室一期施工單位湖南航天建筑工程有限公司施工地 點：湘江北路與安順路交匯處項目負責人設備型 號：TC5610設備編號高度檢查內容1、 基礎土方開挖尺寸2、 檢查基礎鋼筋籠制作是否按設計圖紙施工3、 檢查預埋螺栓尺寸、外形及安裝位置4、 檢查碎強度等級產權單位 驗收意見年 月日安裝單位 驗收意見年 月日建設單位 驗收意見年 月日施工單位 驗收意見年 月日監(jiān)理單位 驗收意見年 月日塔機進場、附件驗收記錄工程名稱：中部進出口加工物流中心B區(qū)地下室一期施工單位湖南航天建筑工程有限公司施工地點湘江北路與安

11、順路交匯處項目負責人設備型號：TC5610設備編號、k 1、< 身度部件名稱檢驗項目檢驗結果平衡臂1、零部件是否齊全2、所有焊縫，表面光整，無缺陷平衡臂拉桿1、所有焊縫，表面光整，無缺陷2、涂漆（無脫皮、無氣泡、無皺皮、無裂紋）塔尖1、零部件是否齊全2、所有焊縫，表面光整，無缺陷3、檢查滑輪是否靈活4、涂漆（無脫皮、無氣泡、無皺皮、無裂紋）起重臂1、零部件是否齊全2、所有焊縫，表面光整，無缺陷3、檢查滑輪是否靈活4、小車在起重臂軌道上往返無卡滯現象5、涂漆（無脫皮、無氣泡、無皺皮、無裂紋）6、起重臂節(jié)與節(jié)之間不凹凸起重拉桿1、所有焊縫，表面光整，無缺陷2、涂漆（無脫皮、無氣泡、無皺皮、無

12、裂紋）載重1、零部件是否齊全2、所有焊縫，表面光整，無缺陷地腳螺栓1、零部件是否齊全2、螺紋是否清晰、無脫落高強度螺栓1、零部件是否齊全2、螺紋是否清晰、無脫落3、螺母與軸擰緊咬合力是否固緊租賃單位檢查驗收結果檢查驗收人：年月 日安裝單位檢查驗收結果：檢查驗收人：年月 日施工單位檢查驗收結果：檢查驗收人：年 月日監(jiān)理單位檢查驗收結果：檢查驗收人：年 月日塔機維修保養(yǎng)、事故紀錄工程名稱：中部進出口加工物流中心 B區(qū)地下室一期塔機型號：TC5610日期：部件名稱維修原因處理方法鋼結構緊固件機械部分電器部分垂直偏差事故記錄維修人員（簽字）安全員（簽字）四、人員準備1、本次設備安裝指定施工員一人，持證

13、起重工四人，電工一人，塔吊司機一人，其他人員一至二人，組成安裝隊伍項目經理：楊慧專職安全員：楊軍總指 揮：向正華現場指揮：謝波技術負責：楊量安拆組長：張建財機械安裝：向正華、謝波、張建財、張建喜湖南仁華建筑機械設備有限公司負責此塔吊的安裝與拆卸。安裝人員都是通過專業(yè)培訓的，長期從事安裝、拆卸工作。楊慧：總負責人、主要負責安拆過程中技術、質量、人員的分工派遣、負責對現場作業(yè)人員的統(tǒng)一調度和指揮， 與項目部共同確定設立作業(yè)時的安 全區(qū)域，負責工程進度及與項目部的協(xié)調溝通。楊量 ：現場技術負責人、認真執(zhí)行有關塔吊安拆的技術、質量、安全標準，主要負責組織作業(yè)人員對現場設備的拼裝等安拆工作，督促按施工方

14、案進行，保證施工進度負責塔吊質量檢查工作，及時解決安拆過程中的質量問題，負責整理好技術資料，確保資料的準確和完整。楊軍： 專職安全員、負責塔吊安拆全過程的安全工作，負責進行安拆前的安全技術交底，督促施工人員按各自工種的安全操作規(guī)程和施工方案實施，監(jiān)督實施過程中的安全行為，嚴禁違章作業(yè)，協(xié)助做好塔吊質量檢查工作，在對安拆過程中出現的不安全因素和事故隱患及時提出整改意見和措施。其他工種：履行自己的崗位職責、服從統(tǒng)一安排和調度，按照施工方案實施，完成塔吊的安拆任務。五、機械及器具準備1、項目部應按設備安裝處的要求，清理安裝現場和出入道路，確保不影響汽車吊。運輸車輛進出和安裝施工。2、項目部應在塔吊安

15、裝現場布置安裝塔吊專用電源箱一個（安裝在塔吊中心米處）在電源箱內應有 200A斷路開關，在配電箱電源之間，用 YC3 X35+2X 16橡套電纜聯接，并接通 380V士 10V電源。3、項目部應保證安裝場地的適用和車輛進出通道暢通，晚上加班時，應安裝足夠的照明設備，并及時指派配合人員，配合安裝拆卸施工。設備安裝處負責組織運輸車輛和汽車吊。六、塔吊基礎施工及驗收塔吊基礎施工1 .材料要求：鋼筋、商品砼C35 等材料必須采用正規(guī)廠家生產的合格產品。2 . 塔吊基礎測量定位依據施工平面布置圖、工程施工圖紙及機械設備租賃公司提供的塔吊基礎圖紙進行定位，確保塔吊塔身不穿過地下室頂板的梁，同時方便塔吊裝拆

16、。3 . 塔吊基礎人工挖孔樁施工塔吊基礎人工挖孔樁采用 4800,人工挖孔樁采用C30混凝土，人工挖孔樁施工按照已編制的工程人工挖孔樁施工方案執(zhí)行。（詳見附圖）4 塔吊基礎施工 塔吊基礎施工程序承臺基礎基坑開挖- 人工挖孔樁頭破除承臺基礎墊層砌筑承臺磚模鋼筋綁扎預留預埋 - 混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護基座安裝。a、根據塔吊基礎圖，對塔吊在現場進行定位后并進行基礎施工，由施工方實施。b、測量人員測試水平度，必須把誤差控制在規(guī)定的范圍以內，作好測量記錄。c、塔吊基礎要認真養(yǎng)護，在澆注基礎時留置好同條件下混凝土試壓塊。d、將接地裝置與予埋件焊好并將接地裝置的另一端打入土層里。e、 當混凝土強度達到85%時

17、以上時，經安裝單位、使用單位、監(jiān)理單位、建設單位聯合驗收合格后方能安裝塔機。材料要求：鋼筋、商品硅 C35等材料必須采用正規(guī)廠家生產的合格產品。塔吊基礎與基坑有一定高差，塔吊基礎排水直接排入基坑排水溝，基礎施工的一般要求：a、澆筑混凝土時分段分層連續(xù)進行，澆筑最高度根據結構特點、鋼筋疏密決定，一般為振搗器作用部分長度的倍，最大不超過50cm。 砼采用分層定點、一個坡度、薄層澆筑、循環(huán)推進、一次到頂的方法，以利砼水化熱的散發(fā)。b、使用插入式振搗器快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，按順序進行，不得遺漏，做到均勻振實，移動間距不大于振搗作用半徑的倍（一般為3040cm。振搗上一層時插入下層5cm,

18、以消除兩屋間的接接縫。表面振動器（或稱平板振動器）的移動間距，保證振動器的平板覆蓋已振實部分的邊緣。注意事項a.基礎墊層采用C15混凝土、基礎承臺采用C35混凝土，應規(guī)定做好混 凝土試塊留置；b. 基礎承臺鋼筋必須按照機械設備租賃公司或設計文件中最大值施工，同時，使用的鋼筋必須經見證取樣送檢合格；c. 應加強基礎承臺混凝土養(yǎng)護。塔吊基礎的設計塔吊基礎位于建筑物外，設計圖紙要求持力層為第九層中風化崗巖，地 勘報告顯示基礎持力層承載力特征值 f=2500KPa、樁端土承載力特征值 6000KPa塔吊基礎采用4根800人工挖孔樁基礎、C35硅基礎承臺尺寸X X,承臺預埋四組16根M36地腳螺栓，靠定

19、位筋與墊板定位，對角兩螺栓 連線平行度允許偏差15mm其墊板下硅填充率)95%用四墊板找平基礎上 平面，其平面度誤差 1/750,墊板允許嵌入硅內56mm四組地腳螺栓相 對位置必須準確，保證底架安裝。6.基礎技術參數如下：樁基礎直徑800mm硅強度等級 C35,縱筋10根14三級鋼、8200 螺旋箍；塔吊基礎尺寸XX厚，硅強度等級 C35,配三級鋼2020以層雙 向。塔基尺寸(m)主筋箍筋碎抗壓強度設計值鋼筋fy持力層承載力特征樁端土承載力800人工挖 孔樁1014三級鋼820撼旋箍fcmm2360N/mm2值f特征值6000KPaX X承臺 20200|雙層雙向mm2360N/mm2塔吊廠家

20、提供旅1力出何載表福我名稱數值P1基礎所受的垂直福裁(KN500P2基礎所受的水平荷載(KN78M基礎所受的傾翻力矩()1850Mk基礎所受的扭矩()2601 .樁頂豎向力的計算依據建筑樁技術規(guī)范(JGJ94-2008)的第條，在實際情況中x、y軸是隨機變化 的，所以取最不利情況計算。Nk=(F k+G)/4)/n ± MkXi/ Exj2± MLy/ Eyj2;其中n 單樁個數，n=4；P1 基礎所受白垂直荷載(KN P1=500kNG k樁基承臺的自重標準值：G=25X BcX BcX Hc=25X 5X 5X =;M xk,Myk承臺底面的彎矩標準值，取1850kNm

21、x i ,y i單樁相對承臺中心軸的 XYJ向距離a/=；N ik單樁樁頂豎向力標準值；經計算得到單樁樁頂豎向力標準值最大壓力：NmaX=(500+/4+1850 X (2 X =。最小壓力：Nmin=(500+/4-1850 X(2 X=-100kNo2 . 承臺彎矩的計算依據建筑樁技術規(guī)范(JGJ94-2008)的第條。M x = Z2NyiM y = Z2Nxi其中Mx,My計算截面處XYJ向的彎矩設計值；3 i,y i單樁相對承臺中心軸的 XYJ向距離取a/2-B/2= /2=;N i1扣除承臺自重的單樁樁頂豎向力設計值，N1=X (Nkmax-Gk/4)=；經過計算得到彎矩設計值：M

22、=M=2X X = m3、承臺截面主筋的計算依據混凝土結構設計規(guī)范(GB50010-2002)第條受彎構件承載力計算?？?M/( afcbho2)工=-(1-2 柒)1/2下=1-Q2A s = M/(油ofy)式中，a 系數，當混凝土強度不超過 C5叫，ai取為，當混凝土強度等級為C80 時，ai取為，期間按線性內插法得；fc混凝土抗壓強度設計值查表得mrnh o承臺的計算高度：=1300mmfy鋼筋受拉弓S度設計值，fy=360N/mmf經過計算得：a s=x 1O6/XX5OOOX 13002)=;己=1-(1- 2X=；Y s =2=；A sx =Asy = x 106/ x 1300

23、X360)=。由于最小配筋率為所以構造最小配筋面積為： _25600X 1350 X %=10125mm實際配筋HRB40鋼筋，雙層 20160實際配筋值22608mmi4、承臺截面抗剪切計算依據建筑樁技術規(guī)范(JGJ94-2008)的第條，承臺斜截面受剪承載力滿足下面公 式：V &Bhsaftb0h0其中，b0承臺計算截面處的計算寬度，b0=5000mm入計算截面的剪跨比，入=a/h°,此處，a=；當入<時，取入=;當人>3時，取入=3,彳導入=;B hs受剪切承載力截面高度影響系數，當 h0<800mrmf,取h0=800mm %>2000mmf,

24、取h°=2000mm 其間按內插法取值，0 hs=(800/1300) 1/4=;a承臺剪切系數，= =+1)=；XXX 5000X1300=12131kN> 義 772=927kN經過計算承臺已滿足抗剪要求，只需構造配箍筋！5、樁豎向極限承載力驗算樁承載力計算依據建筑樁技術規(guī)范(JGJ94-2008)的第條：樁的軸向壓力設計值中最大值N=;單樁豎向承載力：XXX 6000=3014KN滿足要求。6、樁配筋計算樁構造配筋計算A =兀 d 2/4 X %=X 8002/4 義 %=3267mm樁抗壓鋼筋計算依據混凝土結構設計規(guī)范(GB50010-2002)第條正截面受壓承載力計算

25、。N 0 d(f cA+fy As')其中N樁軸向壓力設計值，N=;小鋼筋混凝土構件的穩(wěn)定系數，小 =;f c混凝土軸心抗壓強度設計值,f c=mi2A 樁的截面面積，A=;f y鋼筋強度抗壓強度設計值，fy=mr2TJA s全部縱向鋼筋截面面積。 經過計算得到:As= X X /=。依據建筑樁基設計規(guī)范(JGJ94-2008),箍筋采用螺旋式，直徑不應小于 6mm間距宜為200mm受水平荷載較大的 樁基、承受水平地震作用的樁基以及考慮主筋作用計算樁身受壓承載力時， 樁頂以下5d范圍內箍筋應加密；間距不應大于100mm當樁身位于液化土層 范圍內時箍筋應加密；當考慮箍筋受力作用時，箍筋配

26、置應符合現行國家標 準混凝土結構設計規(guī)范GB50010勺有關規(guī)定；當鋼筋籠長度超過 4m時, 應每隔2m設一道直徑不小于12mmi勺焊接加勁箍筋。依據建筑樁基設計規(guī)范(JGJ94-2008),箍筋采用螺旋式，直徑不應小于 6mm間距宜為200mm受水平荷載較大的樁基、承受水平地震作用的樁基以 及考慮主筋作用計算樁身受壓承載力時，樁頂以下5d范圍內箍筋應加密；間距不應大于100mm當樁身位于液化土層范圍內時箍筋應加密；當考慮箍 筋受力作用時，箍筋配置應符合現行國家標準混凝土結構設計規(guī)范 GB50010勺有關規(guī)定；當鋼筋籠長度超過 4m時，應每隔2m設一道直徑不小 于12mmi勺焊接加勁箍筋。8、

27、混凝土養(yǎng)護混凝土振搗完畢隨即覆蓋，采用塑料布密封養(yǎng)護，防止混凝土脫水龜裂。 加蓋保溫材料能有效地控制混凝土內部和表面的溫差以及混凝土表面和大 氣的溫差，從而防止混凝土因溫差應力而產的裂縫。保溫材料的拆除時間應 以混凝土內部和表面溫差以及表面和大氣的溫差均小于25c為準。一般混凝土澆筑完畢，第三、四天當升溫的高峰，其后逐漸降溫，保溫材料的拆除以 10d以上為妥，升溫速度不宜過快，以防溫差應力產生裂縫。9、做好地腳螺栓的預埋與保護。10、做好地腳螺栓的預埋與保護。11、做好防雷接地塔吊防雷接閃器采用針式接閃器，在塔吊最頂部焊接針式接閃器，針尖 應高于塔頂1000mm避雷針采用直徑20鍍鋅鋼管磨尖，

28、安裝長度高于塔帽 1米。防雷接地極采用一字型接地體，由中間接地極引至塔吊防雷引下線部 位。防雷接地連接處應焊接飽滿，焊接倍數應按規(guī)范規(guī)定要求，接地電阻w1 Qo塔吊電氣重復接地應單獨打一根 L50X 50x 2500mm勺鍍鋅角鋼，引至塔 吊專用接地裝置，采用銅質編織軟線連接，接地電阻w 4Q。保護接地與塔吊連接：在塔基底座上焊一只 M12的螺栓，保護接地線一 端固定在螺栓上，一端固定在開關箱箱內保護接地端子板上。該線直徑與塔 吊進線同截面。12、做好基礎排水，塔吊承臺施工完后在其上砌筑高240厚實心磚墻擋土，承臺頂部預埋DN200世水管，泄水管底標高比承臺頂標高低10cm,有組織的 將水排至

29、市政管網。(詳見附圖)13、安裝塔機時基礎混凝土應達到 85必上設計強度，塔機運行使用時基礎 混凝土應達到100煩計強度。七、塔吊安裝、拆除程序及質量要求1、塔吊安裝塔式起重機的組裝順序(1)安裝預埋固定支腿底坐(2)在固定支腿上安裝兩節(jié)加強標準節(jié)和兩節(jié)普通標準節(jié)。(3)調好爬升架(4)安裝固轉支承總成(5)安裝塔頂總成(6)安裝平衡臂總成及平衡臂拉桿(7)安裝司機室(8)吊裝一塊平衡重放置于平衡臂根部(9)安裝起重臂及起重臂拉桿(10)繞小車繩系統(tǒng)一繞起升繩系統(tǒng)一頂升標準節(jié)一調試起升回轉重量、力 距-負荷試驗-綜合功能試驗一安裝完畢固定支腿的安裝為了便于施工，當鋼筋捆扎到一定程序時，將與加強

30、標準節(jié)用螺栓連接 在一起的四個固定支腿吊入鋼筋網內； 四個固定支腿周圍的鋼筋數量不得減 少或切斷；當主筋通過支腿有困難時，允許主筋避讓。注意：為保證固定支 腿上平面的平面度，請先將四個固定支腿與加強標準節(jié)用螺栓連接在一起， 然后吊入鋼筋網內澆注混凝土，必須保證預埋后標準節(jié)中心線與水平面的垂 直度應小于2/1000;固定支腿周圍混凝土的充填率必須達到 95%Z上。 安裝二節(jié)加強標準節(jié)安裝二節(jié) EQ標準節(jié)和一節(jié)E標準節(jié)把加強標準節(jié)吊裝在固定支腿上，用 8件M30X級高強度螺栓將標準節(jié) 與固定支腿相連(此時應注意基礎櫛和標準節(jié)上爬梯的方向，并將標準節(jié)上 有踏步的一方與準備安裝平衡臂的方向一致)，螺栓

31、的預緊力矩應銷大于 1400N- m (雙螺母防松)；安裝時應將帶有下電箱支架的加強標準節(jié)裝在 最下面。以上各步的安裝過程相同，本說明書只按采用固定支腿的地基型式進行 說明和繪制插圖。注意：吊裝標準節(jié)時嚴禁吊在水平腹桿上，應吊在標準節(jié) 的四角。安裝頂開套架在地面上將頂升套架立直，安裝好工作平臺及安全護欄，并裝好液壓系 統(tǒng)，然后將爬升架吊起，套在標準節(jié)外面，并使套架上的爬抓擱在標準節(jié)的 最下一個踏步上。注意：頂升套架上有油缸的一面應對準塔身上有踏步的一 面套入。安裝回轉支承總成在地面上先將上、下支座以及回轉機構、回轉支承、平臺等裝為一體， 然后將這一套部件吊起安裝在塔身標準節(jié)上，用 4個(t)

32、40的銷鈾和8個 M30的高強度螺栓分別連接頂升套架和塔身標準節(jié)。注意：安裝回轉支承總成必須注意力向以使人員通行方便且能正確安裝司機室，司機室的正確位置應在塔機起重臂的右下方。安裝回轉塔身將回轉塔身吊起安裝在上支座上，用 8個M30X級高強度螺栓將回轉塔 身和上支座連接到一起，螺栓的預緊力矩為 1400NN- M （雙螺母防松）；為安 裝方便可以在地面將回轉塔身與回轉支承總成聯接成一體，與回轉支承總成一起吊裝。注意：安裝回轉塔身時必須特別注意回轉塔身內爬梯的方向，爬 梯的正確方向應與塔身標準節(jié)的爬梯方向一致。安裝塔頂吊裝前應在地面上將塔頂上的工作平臺、欄桿、扶梯等安裝好；為安裝 平衡臂拉桿的方

33、便，可在塔頂安裝平衡臂一側（有斜度的一側）的左右兩邊 各裝上兩根平衡臂拉桿。吊裝時應將塔頂垂直的一側對準上支座的起重臂方 向。用4件。50的銷軸將塔頂和回轉塔身連接到一起，并安裝上開口銷。注意：安裝塔頂時不能將方向裝錯，否則將不能正確安裝平衡臂和起重 臂。安裝平衡臂及平衡臂拉桿在平地上拼裝好平衡臂，并將卷揚機構、配電箱、電阻箱、平衡臂拉桿 等裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線，然后，將平衡臂吊起與回轉塔身 用0 50銷鈾聯接完畢后，再抬起平衡臂成一角度至平衡拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。為平衡臂安裝方便可以在平衡臂的尾部栓一根足夠長的繩子，安裝時可以小幅度調整平衡臂的位置；

34、安裝平衡臂完成后，可以將該繩拴在已與塔頂 連接的平衡臂拉桿上，讓地面人員將拉桿至已連接在平衡臂上拉桿處即可以 將兩部拉桿用銷軸連接為一體。該步完成后，吊裝一塊噸的平衡重安放在平 衡臂的根部；電氣人員必須將起升機構以及回轉機構的電路接好以方便安裝 起重臂拉桿。注意：銷軸安裝完成后，必須按要求將銷軸卡板、開口銷、彈 簧銷等安裝上。安裝司機室將司機室內的電氣設備安裝齊全后，吊起司機室安裝在上支座右平臺的前端，對準安裝耳板上孔的位置，然后用銷軸連接并張開開口銷司機室也可以在地面上與回轉支承總成組裝好，作為一個整體吊裝。安裝起重臂及起重臂拉桿(1)起重臂節(jié)和拉桿節(jié)，次序不得混亂，空上銷軸后必須裝上開口銷

35、并充 分張開。(2)必須嚴格按照每節(jié)臂上的序號標記組裝不允許錯位或隨意組裝。根據 施工要求組裝起重臂長度(56ml 50m 44m 38m),用相應銷軸把它們裝配 在一起，把第一節(jié)臂和第節(jié)臂連接前，安上載重小車，并把小車固定在起重 臂根部(注意小車吊籃位置，不能與司機室安裝在同一側)。把起重臂擱置 在1米高左右的支架上(支架間距不大于 8米)，使小車離開地面。裝上小 車牽引機構，所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開。(3)起重臂拉桿，用銷軸把它們連接起來，落入起重臂上弦桿上的拉桿架 內，所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開。(4)檢查起重臂上的電路是否正確，并穿繞小車牢引鋼絲繩。(5)用汽

36、車起重機吊起重臂總成平穩(wěn)提升，提升中必須保持起重臂處于水 平位置，使得起重臂能夠順利地安裝到回轉塔身的起重臂錢點上。為起重臂 安裝方便可以在起重臂的前端拴一根足夠長的繩子，安裝時可以小幅度調整 起重臂的位置。(6)在起重臂與回轉塔身連接完畢后，繼續(xù)提升起重臂，使起重臂頭部稍 微抬起，并用起升機構鋼絲繩通過塔頂和起重臂拉桿上的一組滑輪拉起拉 桿。先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接到塔頂的相應拉板上，然后，再調 整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂的相應 拉板上。注意：將鋼絲繩固定在拉桿耳座上，必須用 3-4個鋼絲繩卡將鋼絲繩 壓緊，繩卡間距必須調整好，以免不能順利安裝拉桿。

37、(7)松下起重機構鋼絲繩，把起重臂緩慢放下，使拉桿處于緊拉狀態(tài)，然 后，松脫滑輪組上的起重鋼絲繩。(8)起升鋼絲繩繞繩系統(tǒng)起重臂及起重臂拉桿安裝完畢后，進行起升鋼繩的穿繞。起升鋼絲繩由 起升機構卷簡放出，經過排繩機構滑輪，繞過塔頂導向滑輪向下繞入起重臂 根部的起重限制器滑輪，再向前繞過載重小車和吊鉤滑輪組，最后將鋼絲繩固定在起重臂頭部的防扭裝備上，用 34個鋼絲繩卡，卡緊鋼絲繩，注意 調整好繩卡間距，以免載重小車與繩卡碰撞。繩輪系統(tǒng)及部率裝置滑輪倍率裝置的目的， 是使起升機構的起重能力提 高一倍，而起升速度降低一倍，這樣，起升機構能夠更加靈活地滿足施工需 要。(9)變換倍率的方法如下：吊鉤降至

38、地面，取出中間的銷軸，然后開動起升機構，將上滑輪夾板提 升到載重小車下部頂住，這時，吊鉤滑輪由四倍率變?yōu)槿堵?，利用同一?理若需要從二倍率變成四倍率，只需將吊鉤落地，放下上滑輪夾板，用銷軸 將上下夾板連接即可。(10)安裝平衡重平衡重的重量隨起重臂長度改變而變化， 根據所使用的起重臂長度要求 吊裝平衡重。F起重臂56m起重臂50m起重臂44m起重臂38m乂 2X4X 1X4X4X 1X3(11)接電源及試運轉當整機按前面的步驟安裝完成后，在無風狀態(tài)下，檢查塔身軸心線對支 承面的側向垂直度，允差應不大于4/1000;在按電路圖的要求接通所有電路 的電源；試開動各機構進行運轉，檢查各機構運轉是否

39、正常(見有關章節(jié)) 同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結構件有摩擦，所有不 正常情況均應排除。如果試運轉完畢就要使用塔機工作，則必須按規(guī)定的要 求調整好安全裝置。2、塔機的安全裝置調試塔機的安全裝置主要包括行程限位器、載荷限位器。行程限位器有：起 升高度限位器、回轉限位器、幅度限位器。載荷限位器有；起重力矩限位器、 起重量限制器(調好后不要亂動)、風速儀。3、塔式起重機的操作規(guī)定塔機安裝后，為保證塔機的安全使用必須遵守下列操作規(guī)程。司機與起重工1）必須嚴格執(zhí)行JG/T100-1999 ZBJ80012-89塔式起重機操作使用規(guī)程 的有關規(guī)定，司機與起重工必須是按有關規(guī)定進行考核并取

40、得合格證者。2）司機必須經過訓練，熟悉該塔機的機構構造和使用，必須熟知機構的 保養(yǎng)及安全裝置的功用及其調整方法，非安裝維護人員未經許可不得攀登塔 機。3）嚴格按照該塔機的起重特性表操作，嚴禁超載運行。4）起升機構、回轉機構、牽引機構、牽引機構的操作動作要柔和，由低 速到高速逐步轉換。5）不準斜拉斜吊物品，不準抽吊交錯擠壓物品，不準起吊埋在土里或粘 有地上的物品。6）有物品懸掛在空中時，司機與起重工不得離開工作崗位。7）指揮的信號、手勢、旗號應符合 GB5082-85規(guī)定。8）司機必須認真做好起重機的使用、維修、保養(yǎng)、交接班的記錄工作。9）嚴禁司機酒后上機操作。機械部分及其它1）起重機的正常工作

41、溫度為-20C+40C,最高處工彳風力應小于 20m/s2）塔機上的安全保護裝置，必須隨時保養(yǎng)，嚴禁任意搬動和拆卸，嚴禁 超負荷使用。3）在夜間工作時，施工現場必須備有充分的照明設備4）起重機每轉移一次工地或大修重新安裝后，必須嚴格檢查各銷軸、連 接處有無裂紋等，必須進行空載靜載、動載試驗及對各種安全裝置進行調整 后方能進行吊裝作業(yè)，具靜載試驗吊重為額定載荷的125%動載試驗吊重采 用額定載荷的110%5）檢查電氣系統(tǒng)應符合要求，停機修理或維護保養(yǎng)時，必須切斷總電源， 不允許帶電作業(yè)。地面、樓臺、施工面要設專人指揮塔機作業(yè)，與司機聯絡, 必須規(guī)定嚴格的信號和手勢、旗號等，最好采用步話機聯絡。6

42、）應保證塔機的使用電壓在380±10%勺范圍內，否則塔機的電氣設備容 易損壞。7）在遇大雷雨、暴雨、濃霧或塔機最高處的風速超過20m/s時一律停止起重作業(yè)。8）在多臺塔機同時進入一個施工現場時，塔機的平面布置要合理。9）司機在地面接通電源，登上塔機進入司機室內應全面檢查按扭、操作手柄等是否處于非工作狀態(tài)，確認無誤后才能啟動總按扭。10）操作時嚴禁吊鉤著地，以免引起卷筒鋼絲繩排列不齊而扣壞；如果吊 鉤必須著地，則吊鉤著地再次起升時，必須注意卷筒鋼絲繩的排列情況，必 要時須重新將鋼絲繩排列整齊。11）堅固在載重小車側面的吊籃供維修使用，當需要維修起重臂上的某一 零件時，維修人員可站在吊籃

43、內隨載重小車一起執(zhí)行維修任務；吊籃的額定 載重量為100kg,當起吊重物時，吊藍內不允許站人；在每次立塔施工中， 應仔細檢查籃與載重小車的連接情況。12）各機構需要反向運行時，必須待電機正轉停止后，再啟動反轉；反之 也一樣。13）發(fā)現塔機有異常現象時，應停機切斷電源，待查清并排除故障后再使 用。14）塔機每班工作完畢后，必須將起重臂轉到與建筑平行的方向，吊鉤升 高到最大高度，載重小車應在最小幅度處，回轉制動器處于松開狀態(tài)，切斷 總電源。15）每班工作前，司機必須對塔身、起重臂、回轉支承、拉桿、平衡臂、 剎車制動器等主要部件的銷軸、螺栓等進行日常檢查，確定無松動或脫離才 能開車作業(yè)。16）司機對

44、減速器、滑輪等處要按規(guī)定日常保養(yǎng)加油發(fā)現問題應及時處理。17）司機在正式作業(yè)前，必須逐項檢查各安全裝置的可靠性，嚴禁在安全 裝置不可靠的情況下開車作業(yè)。塔機的保養(yǎng)與維修為確保安全經濟地使用塔機，延長塔機的使用壽命，必須做好塔機的保 養(yǎng)、維修、潤滑等工作。1）機械設備維護與保養(yǎng)A各機構的制動器應經常進行檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙，保證 靈活可靠：期間隙保證在-1mm之間，在磨擦面上，不應有污物存在，遇有污 物必須用汽油或稀釋劑清洗。B減速箱、變速箱、外嚙輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的 要求進行。C吊具與索具產品應符合現行行業(yè)標準起重機械吊具與索具安全規(guī)程 LD48的相關規(guī)定。D要注

45、意檢查各鋼絲繩有無斷絲的松股現象，如有超過有關規(guī)定，必須 立即換新。鋼絲繩的報廢應符合現行國際標準起重機用鋼絲繩檢驗和報廢 實用規(guī)范GB/T5972滑輪的最小繞卷直徑應符合現行國家標準 塔式起重機 設計規(guī)范GB/T13752的相關規(guī)定。E滑輪有下列情況之一的應予以報廢：1、裂紋或輪緣破損；2、輪梢不 均勻磨損達3mm 3、滑輪繩梢壁厚磨損量達原壁厚的 20% 4、鑄造滑輪梢 底磨損達鋼絲繩原直徑的30%焊接滑輪梢底磨損達鋼絲繩原直徑的 15%.F滑輪、卷筒均應設有鋼絲繩防脫裝置；吊鉤應設有鋼絲繩防脫鉤裝置。G經常檢查各部的連接情況，如有松動，應予以擰緊。塔身連接螺栓應 在塔身受壓時檢查松緊度可

46、采用旋轉臂架的方法造成受壓狀態(tài)，所有連接銷軸都必須裝有開口銷，并需張開。H經常檢查各機構運轉是否正常，有無躁音，如有發(fā)現故障，必須及時 排除。I安裝拆卸和調整回轉機構時，要注意保證回轉機構小齒輪與回轉支承大齒輪的中心線平行，其嚙合面不小于 70%嚙合間隙要合適。2）液壓頂升系統(tǒng)的維護和保養(yǎng)。A使用液壓油嚴格按潤滑表中的規(guī)定進行加油或換油，并清洗油箱內部。B溢流閥的壓力調整后，不得隨意更動，每次進行頂升之前，應用油壓 表檢查其壓力是否正常。C應經常檢查各部管接頭是否堅固嚴密，不準有漏油現象。D濾油器要經常檢查有無堵塞，檢查安全閥在使用后調整值是否變動。E油泵，油缸的控制閥，如果發(fā)現滲漏應及時檢修

47、。F總裝和大修后初次起動油泵時，應先檢查入口和出口是否接反，轉動 方向是否正確。吸油管路是否漏氣，然后在規(guī)定轉速內起動和試運轉。G在冬季起動時，要開開停停往復數次，待油溫上升和控制閥動作靈活后再正式使用液壓泵站主要技術參數工作壓力 (mp3流量(L/min)電機功率(KW)配高壓膠管(JB1885-77)油箱容量(L)用油25A-10 H100抗磨壓力油頂升油缸主要技術參數額定壓力(MPa缸壓(mm)桿徑(mm)仃程(mm)安裝距(mm)頂升速度 (m/min)最大頂升力(t)2516011016002070503)電氣系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)經常檢查所有的電線、電纜有無損傷，要及時的包扎和更換已損傷

48、的部 分。遇到電動機有過熱現象要及時停車，腓除故障后再繼續(xù)運行，電機軸承 潤滑要良好。各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調整電刷壓力，使其接觸面積不小 50%各控制箱，配電箱等經常保持清潔，及時清掃電器設備上的灰塵。各安全裝置的行程開關的觸點開閉必須可靠，觸點弧坑及時磨光。每年搖測保護接地電阻兩次(春秋)，保證不大于 4歐姆。4、塔吊拆除特別提醒：塔機拆卸是一項技術性很強的工作，尤其是塔身標準節(jié)、平 衡重、平衡臂、起重臂等部件的拆卸，稍不疏忽，便會導致重大事故發(fā)生。 因此拆卸這些部件時必須嚴格按規(guī)定進行，嚴禁違反操作規(guī)程；上塔工作人 員必須經過培訓并拿到證書的人員。塔機頂開套架上的爬爪因一定時間

49、內不使用產生銹蝕或其他原因，很可能不能自動恢復到水平狀態(tài)，故引進標準節(jié)或拆除標準節(jié)時，對爬爪應特別 注息。將塔機旋轉至拆卸區(qū)域，保證該區(qū)域無障礙影響拆卸作業(yè)。拆除輔助設備汽車吊：(25噸、8噸各1臺) 索具：8付平板汽車：5臺活動扳手( 450mm： 4把拆卸塔機的具體程序(1)拆卸塔身標準節(jié)(如有附著裝置就相應拆除)，真至剩下三節(jié)標準節(jié)；(2)拆下平衡臂(保留一塊噸平衡重)；(3)拆卸起重臂及拉桿等；(4)拆卸一塊噸平衡重；(5)拆卸平衡臂及拉桿等；(6)拆除司機室(也可與回轉總成一起拆卸)；(7)拆除塔帽；(8)拆除回轉總成；(9)拆除頂升套架及塔身節(jié)；(10)拆除塔身加強標準節(jié)、基礎節(jié)及

50、底架。拆除塔身將起重臂回轉到標準節(jié)的引進方向(即頂升套架開口方向，并鎖死回轉機 構。然后用載重小車調整平衡(參照頂升時調整平衡的方法)即爬升架上四周 過導輪基本上與塔身標準節(jié)主弦桿脫開時，此時，方可開始拆卸工作。拆卸下支座與塔身上端間的8個M30高強度螺栓；頂開橫梁應裝在自下支 座算起的第三對踏步上，等待頂開；拆除上部第一切標準節(jié)和第二節(jié)標準節(jié)間 的8個連接螺栓，抽缸頂升至標準節(jié)能從塔身上推出為止；把標準節(jié)推出到引 進梁，并支穩(wěn)(推出時切不可用力過猛，以免標準節(jié)沖出引進梁而傾翻)；啟 動頂升油缸，慢慢下降(下降套架時，須將架上爬爪板豎直，不能與標準節(jié)的 踏步接觸)，能擱在標準節(jié)踏步的圓弧梢內，

51、支承塔機上部結構，再將頂升橫 梁伸至下一踏步的圓弧梢內，稍伸油缸頂起上部結構，板開爬爪，繼續(xù)下降頂 開套架；油缸伸縮兩次事下支座與標準節(jié)接近2cm使為止，如果上下螺孔錯位, 可用撬棍或定位銷撬動到位后(嚴禁用載重小車調位)，再戴上8個聯接螺栓, 并緊固牢；吊起已拆的標準節(jié)。重復上述拆塔過程，將塔身降至僅剩三節(jié)標準 節(jié)即完成塔機自身的拆卸任務。注意：將拆除的標準節(jié)推到引進橫梁上后，在頂升套架下降的過程中， 必須派專人看管頂開橫梁、爬爪及導向輪，觀察頂升套架下降時有無障礙物 卡阻現象，以便順利拆除標準節(jié)。附著拆除1）用鋼管、跳板在附著框下搭設操作平臺，搭設時應將平臺支撐好。2）依據建筑物搭設走道或

52、設置其他輔助起吊裝置。3）走道拆除時可直接將附墻支撐轉移到建筑物內，再轉移到地面。4）采用其他輔助起吊裝置拆卸時，應先用吊繩固定好靠建筑物端的撐 桿，然后退掉靠建筑物端的撐桿銷；再用繩將塔身端撐桿固定好，退掉銷子 后緩慢放下支撐桿，讓輔助起吊裝置受力，用輔助起吊裝置將支撐桿吊至地 面。用同樣的方法依次拆除各支撐桿。5）拆除附著框A、將附著框分解。B、配合液壓頂升機構，將爬升框降至附著框位置。C、用8號鐵絲，配合木契，將附著框固定在爬升框下端?？诙啻尾鸪?，可繼續(xù)將下一個附著框固定在上一個附著框上，隨著降 塔工作的進行，將附著框降至拆塔高度，最后用作業(yè)吊車將附著框吊下放至 地面。6）降塔拆除必須嚴

53、格遵守先降后拆的原則，既當爬升套降到附墻不能 再拆塔時，才能拆除附墻，嚴禁先拆附墻后降塔。拆下平衡臂配重，僅保留最根部的一塊平衡重即可。將吊鉤滑輪組降至地面，從起重臂前端將鋼絲繩卡松開取下。拆下吊鉤，收 回起升鋼絲繩，并檢查鋼絲繩，如發(fā)現鋼絲繩不符合國家有前標準的規(guī)定， 應及時更換。拆除起重臂吊起起重臂成一角度后，開動起升機構拆除起重臂拉桿與塔頂的連接銷 軸，并將起重臂拉桿緩慢地落入起重臂的拉桿支架內；拆下起重臂與回轉塔 身上的連接銷軸，拆下起重臂，放在預先準備的支架上，然后根據需要確定 是否拆除起重臂上的小車。拆除平衡重及拉桿拆卸前應先拆除起升機構電纜，將起升鋼絲繩繞在卷筒上。用鋼絲繩掛 在

54、平衡臂的吊裝點上，輕輕提起平衡臂，放松拉桿，拆卸拉桿上的銷軸，拆 除回轉塔身與平衡臂相連的銷軸，拆除平衡臂并降至地面。拆除駕駛室。拆除塔帽：拆除前，檢查塔頂與相鄰的部件間有無電纜聯系。拆除回轉總成：吊住頂升套架，拆除套架與下支座的連接銷軸，往下放頂升 套架，直至爬爪支承在踏步上。拆除下支座與標準節(jié)的連接螺栓，將回轉總 成拆下。拆除頂升套架及塔身標準節(jié)拆除塔身加強標準節(jié)、基礎節(jié)及底架。八、施工用電設置一、 塔式起重機的供電系統(tǒng)塔式起重機的供電系統(tǒng)為380V、50HZ三相五線制，中性線直接接地系 統(tǒng)。所謂三相五線制就是三相為火線、代號為 A相、B相、C相，他們每兩 相之間的電壓為380V,稱三相為火線，用于三相用電設備，如電動機等，常 稱工業(yè)（動力）用電。另外一線為中性線，代號為N,當中心線直接接地時即為零線，代號為0。零絲與每相火線之間的電壓都為 220V,稱單相電源， 用于單相用電設備，如照明等，常稱民用電。三相五線制的