臨近既有線大型機(jī)械施工安全專項(xiàng)技術(shù)方案

1、臨近既有線大型機(jī)械施工安全專項(xiàng)技術(shù)方案編制：審核：批準(zhǔn)：中鐵十局大西客運(yùn)專線指揮部第二項(xiàng)目部2010年11月10日臨近既有線大型機(jī)械施工安全專項(xiàng)技術(shù)方案為確保樁機(jī)具施工安全與營(yíng)業(yè)線行車運(yùn)行安全，防止大型機(jī)具進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后吊裝卸載、組裝、移動(dòng)、調(diào)試、拆卸杜絕過(guò)程中發(fā)生大型機(jī)具傾斜，甚至發(fā)生傾覆既有線等，威脅既有線列車運(yùn)行安全及施工安全，本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，特制定本安全專項(xiàng)技術(shù)方案。一、工程概況主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量見表主要工程數(shù)量表表1.2.4-1主要工程數(shù)量表序號(hào)名稱單位工程量附注一路基正線公里2.75（一）區(qū)間土石方1土方立方米150712填改良土立方米474923

2、級(jí)配碎白（砂礫石）立方米194544AB土立方米28434（二）站場(chǎng)土石方1土方立方米3413372填改良土立方米1525343級(jí)配碎白（砂礫石）立方米821884AB土立方米130259（三）路基附屬工程正線公里1混凝土及砌體立方米246092綠色防護(hù)(1)播草籽平方米15424栽植喬、灌木株1237280(3)三維生態(tài)邊坡平方米5940表1.2.4-1主要工程數(shù)量表序號(hào)名稱單位工程量附注3土工合成材料平方米1734714地基處理(1)墊層立方米59406水泥砂漿樁米86550(3)CFG樁米682066(4)沖擊碾壓平方米69988(5)堆載預(yù)壓立方米1145895線路防護(hù)柵欄單側(cè)公里6路

3、基地段電纜槽公里7路基地段接觸網(wǎng)支柱基網(wǎng)涵個(gè)803（二）框架式中橋（1座）頂平長(zhǎng)（三）涵洞（4座）橫延米四其它運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物（一）站場(chǎng)建筑1站臺(tái)墻米28002站臺(tái)面平方米153003雨棚平方米40500（二）站場(chǎng)附屬1彼路面平方米117262栽植灌、喬木株49983、樁機(jī)的使用技術(shù)條件1、設(shè)備型號(hào)：CFG樁機(jī)：LZ30型長(zhǎng)螺旋鉆孔機(jī)。規(guī)格尺寸：整機(jī)尺寸（總長(zhǎng)*總寬）10*,整機(jī)高度35米，設(shè)備自重45噸。壓路機(jī)：YZ18JC型壓路機(jī)；平地機(jī)：GR180型；推土機(jī):宣化T140-1;挖掘機(jī)：PC220。2、原地面處理樁機(jī)具安裝、地基處理范圍的場(chǎng)地須無(wú)障礙物并平整、夯實(shí)，能承載樁機(jī)具的工作壓

4、力；當(dāng)?shù)鼗绍洸涣紩r(shí)，樁機(jī)具下應(yīng)加鋪墊枕木或鋼板防護(hù)；對(duì)原地表有水塘、河溝的部位抽水之后，徹底清除淤泥，外運(yùn)出工地。然后采用滿足要求的AB組填料進(jìn)行換填，按填筑路基的要求填筑，每層松鋪厚度不大于40cm。其次碾壓到滿足地基承載力要求；并為了保證機(jī)械施工平臺(tái)的穩(wěn)定性，要求整平地表不得有凹凸不平面，相互面不等高差面不得大于5cm，橫向流水坡控制在2之內(nèi)。最后檢測(cè)地基承載力，保證地基承載力不小于100KPa。另在路基兩側(cè)開挖排水溝及滲水井，及時(shí)排水。3、地錨制作及應(yīng)用地錨采用x2m圓柱體混凝土預(yù)制構(gòu)件或現(xiàn)澆混凝土預(yù)埋n20mm螺紋鋼錨栓（主要用于CFG樁機(jī)）形式。地錨混凝土自重噸,澆筑混凝土?xí)r,在中

5、間放置頂端焊接吊環(huán)、底端設(shè)90彎鉤的20螺紋鋼筋作為拉筋。吊環(huán)插入混凝土內(nèi)不小于60CM，并焊接拉筋兩端彎起。地錨也可以采用尺寸為2.5m*0.6m*0.2m鋼筋混凝土軌枕板。埋入地面以下2m進(jìn)行。（具體計(jì)算詳見附件）。4、纜風(fēng)繩尺寸確定及應(yīng)用方法從樁機(jī)主支架的2/3處拉兩根（背離既有線人字形布置，特殊外側(cè)有高壓線地段兩側(cè)分別設(shè)置），傾斜角度3070防止機(jī)具倒向既有線方向的纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩采用A10mm鋼絲繩。5、移機(jī)時(shí)情況正常施工時(shí)，樁機(jī)具隨施工推進(jìn)需要移位，應(yīng)使樁機(jī)具背對(duì)既有線，易倒方面與既有線平行或背離，移機(jī)時(shí)機(jī)具不得脫離纜風(fēng)繩的控制。樁機(jī)具移位時(shí)，盡量不要壓在剛剛完工的樁（頂）位上，且遠(yuǎn)

6、離其他施工機(jī)械，并要與高壓線保持樁機(jī)具安全距離；行走中保持設(shè)備垂直平穩(wěn)，必要時(shí)鋪墊枕木、鋼板、加設(shè)臨時(shí)固定纜風(fēng)繩鎖、清理行走線路上的障礙物等；移機(jī)時(shí)項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、安全員、技術(shù)員必須到場(chǎng)監(jiān)控。移動(dòng)時(shí)堅(jiān)持交替松動(dòng)纜風(fēng)繩原則，安排安全員專人看守收縮（釋放）單根纜風(fēng)繩長(zhǎng)度在2米范圍內(nèi)進(jìn)行堅(jiān)固，目的限制樁機(jī)每次最大移動(dòng)距離為2米，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械移動(dòng)到指定位置后，重新檢驗(yàn)纜繩U卡確保堅(jiān)固，并保證纜繩受力處卡環(huán)不少于3個(gè)。6、路基土方填筑：由于晉中車站與既有線太中銀鐵路北六堡車站為共用站臺(tái)，從DK19+050-DK20+456段路基為互侵路基，施工過(guò)程中需要開挖太中銀鐵路路基進(jìn)行幫寬填筑，于太中銀鐵路路基

7、處拉警戒繩進(jìn)行警戒防護(hù)，確保路基施工機(jī)械不侵入太中銀鐵路的限界內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)增派防護(hù)人員進(jìn)行防護(hù)，做到一人一機(jī)械進(jìn)行防護(hù)。7、地基處理時(shí)期需開挖太中銀路基的防護(hù)由于地基處理施工周期較長(zhǎng)，開挖面需長(zhǎng)期暴露在外面，本段路基邊坡采取土釘墻防護(hù)。三、施工方法1、CFG樁施工依據(jù)CFG樁機(jī)在施工過(guò)程中機(jī)械整體平行于履帶方向的機(jī)械安全性能，在CFG樁施工過(guò)程中將采取平行于既有線方向由內(nèi)向外進(jìn)行施工，這樣施工的目的是減少樁機(jī)整體移動(dòng)次數(shù)，降低機(jī)械移動(dòng)時(shí)發(fā)生傾覆幾率。因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)垂直于既有線方向距離比較短，樁機(jī)設(shè)備自身比較長(zhǎng)，這樣在施工過(guò)程中機(jī)械整體移動(dòng)頻率會(huì)相應(yīng)增加，而機(jī)械每次移動(dòng)需要提起液壓支撐，很容易由于樁錘

8、自重造成機(jī)械向正前方傾斜超過(guò)限制安全角度9°發(fā)生機(jī)械設(shè)備前翻，發(fā)生安全事故。通過(guò)平行于既有線方向施工順序，會(huì)減少機(jī)械整體移動(dòng)頻率，相應(yīng)的限制機(jī)械傾覆事故發(fā)生，最大限度控制由于傾覆造成對(duì)既有線產(chǎn)生影響。2、路基土方填筑需開挖太中銀路基部分路基填筑，采用隨挖隨填施工工藝，即開挖一層臺(tái)階即填筑一層路基，填筑過(guò)程中派專人對(duì)太中銀路基邊坡進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)路基邊坡有裂紋或滑坡現(xiàn)象立即停止施工，對(duì)既有線路基進(jìn)行防護(hù)，確保路基邊坡穩(wěn)定后才能進(jìn)行下一步路基填筑。3、土釘墻防護(hù)土釘墻坡面開挖時(shí)，采取縱向分段橫向分層法進(jìn)行開挖，開挖一段防護(hù)一段，禁止大面積開挖后進(jìn)行防護(hù)處理。施工過(guò)程中專人控制成孔深度及灌

9、漿施工。四、大型機(jī)具安全管理制度1、安全技術(shù)交底制度根據(jù)大型機(jī)具安全防護(hù)措施要求、營(yíng)業(yè)線運(yùn)行情況及施工范圍內(nèi)地下管線布置、架空線位置，結(jié)合大型機(jī)具進(jìn)場(chǎng)后一系列施工工藝過(guò)程中可能發(fā)生的機(jī)具傾斜傾覆既有線，挖斷地下管線及碰刮架空線等危險(xiǎn)事故，針對(duì)大型機(jī)具制定相應(yīng)加固措施、管線保護(hù)、一人一機(jī)防護(hù)制度及大型機(jī)具既有線安全操作進(jìn)行詳細(xì)書面交底并進(jìn)行簽名，明確職責(zé)，落實(shí)到架子隊(duì)的操作人員，并嚴(yán)格責(zé)任追究制度。項(xiàng)目部技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)有針對(duì)性的進(jìn)行技術(shù)交底。針對(duì)地下管線，通過(guò)挖探溝的形式，在項(xiàng)目部有關(guān)人員及專業(yè)安全監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)地下無(wú)管線后，簽認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)施工記錄。2、安全教育培訓(xùn)制度項(xiàng)目部安質(zhì)部對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人

10、員（尤其是機(jī)械操作手）進(jìn)行既有線施工安全教育培訓(xùn)，并進(jìn)行考試，考試合格后才能上崗。并要?jiǎng)討B(tài)管理，分批培訓(xùn)。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)大型機(jī)具操作人員進(jìn)行營(yíng)業(yè)線施工安全重點(diǎn)教育，使每個(gè)操作人員都了解大型機(jī)具傾覆將造成的的危害，增強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工安全責(zé)任意識(shí)。未培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格人員上崗，要追究項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。3、安全檢查制度項(xiàng)目部安質(zhì)部、物設(shè)部每天對(duì)大型機(jī)具檢查并填報(bào)鄰近營(yíng)業(yè)線施工的大型機(jī)械設(shè)備登記表，要求操作人員移位、施工前進(jìn)行大型機(jī)具檢修及穩(wěn)定性檢查。各項(xiàng)目部架子隊(duì)實(shí)行每天上下午安全檢查，以設(shè)備性能、查隱患為主，進(jìn)行重點(diǎn)抽查、排查。對(duì)查出的問(wèn)題進(jìn)行登記、整改，對(duì)無(wú)法排除問(wèn)題的，不得啟動(dòng)機(jī)具。在隱患沒(méi)有消除前，必須

11、采取可靠的防護(hù)措施，如有危及既有線運(yùn)行安全的緊急險(xiǎn)情，應(yīng)立即向車站等運(yùn)營(yíng)產(chǎn)權(quán)單位和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人報(bào)告。對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在危險(xiǎn)作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)安全員或兼職安全員必須及時(shí)制止，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教育。4、動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度編制動(dòng)態(tài)的鄰近既有線安全保護(hù)區(qū)機(jī)具施工檢查表，存放在樁機(jī)具操作室，每天根據(jù)樁機(jī)具移位、運(yùn)行情況、對(duì)應(yīng)既有滬寧線里程等及時(shí)準(zhǔn)確填寫動(dòng)態(tài)監(jiān)控表，安全員、技術(shù)員每天檢查監(jiān)控表數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隱患及時(shí)處理，無(wú)法處理的立即向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)，由項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人組織解決。5、建立鄰近既有線施工機(jī)械臺(tái)帳由項(xiàng)目部物設(shè)部門組織編制填寫，安質(zhì)部、物資部備案，記錄施工機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)及施工過(guò)程中機(jī)械施工運(yùn)行狀況。如發(fā)現(xiàn)失常情況，及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)

12、負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、安全員反饋，真實(shí)有效的控制機(jī)械運(yùn)作情況。6、施工負(fù)責(zé)人等崗位安全責(zé)任大型施工機(jī)械必須由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、安全員、防護(hù)人員進(jìn)行定人、定機(jī)、定點(diǎn)和定責(zé)防護(hù)（詳見附表）。施工負(fù)責(zé)人：認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項(xiàng)法規(guī)、規(guī)定、規(guī)章制度及機(jī)械安全操作規(guī)程，合理安排班組人員工作，對(duì)本架子隊(duì)人員在生產(chǎn)中的安全和健康負(fù)責(zé)。做好本架子隊(duì)人員的崗位安全培訓(xùn)，經(jīng)常組織學(xué)習(xí)各種機(jī)械的安全操作規(guī)程，監(jiān)督操作人員遵守勞動(dòng)、安全紀(jì)律，做到不違章指揮，制止違章作業(yè)。必須保持本隊(duì)人員的相對(duì)穩(wěn)定，人員變更，須事先向項(xiàng)目部申報(bào)，批準(zhǔn)后，新來(lái)人員應(yīng)按規(guī)定辦理各種手續(xù)，并經(jīng)進(jìn)場(chǎng)和上崗安全教育后方準(zhǔn)上崗。根據(jù)項(xiàng)目部的交底向本架子隊(duì)

13、各工種進(jìn)行詳細(xì)的書面安全交底，針對(duì)當(dāng)天任務(wù)、作業(yè)環(huán)境等情況，做好班前安全交底，監(jiān)督其執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)糾正、解決。定期和不定期組織檢查本架子隊(duì)人員作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)糾正，重大隱患應(yīng)立即上報(bào)項(xiàng)目部等有關(guān)負(fù)責(zé)部門。發(fā)生因工傷亡及未遂事故，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，做好傷者搶救工作，并立即上報(bào)項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)部門。安全員：與班組長(zhǎng)共同開展各種安全活動(dòng)和參與安全技術(shù)交底，提由安全生產(chǎn)工作的改進(jìn)建議并實(shí)施。負(fù)責(zé)對(duì)大型機(jī)械施工全過(guò)程的安全跟蹤監(jiān)控工作；指導(dǎo)和監(jiān)督檢查班組作業(yè)人員執(zhí)行各項(xiàng)安全指令和正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品、施工設(shè)備、機(jī)具及器材。正確如實(shí)填寫安全工作日志，發(fā)現(xiàn)事故隱患，在崗位職責(zé)范圍內(nèi)及時(shí)

14、分析原因、制定整改措施，督促作業(yè)立即整改。發(fā)生事故時(shí)要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，按規(guī)定及時(shí)向上級(jí)報(bào)告，填寫事故登記表。勸阻、制止班組成員的違章作業(yè)行為，抵制違章指揮。防護(hù)人員：上崗前按照規(guī)定帶齊防護(hù)信號(hào)和通訊設(shè)備、備品，確保使用性能良好。作業(yè)中集中思想，認(rèn)真瞭望，堅(jiān)守崗位，密切注意工地作業(yè)和列車運(yùn)行情況。在要求列車慢行的處所，列車接近時(shí)，站在來(lái)車一端的左側(cè)路肩上，展開黃色信號(hào)旗，立崗接車，顯示慢行信號(hào)。發(fā)現(xiàn)來(lái)車超過(guò)規(guī)定的慢行速度時(shí)，及時(shí)用對(duì)講機(jī)呼喚或用展開的黃色信號(hào)旗急速上下?lián)u動(dòng)，要求列車減速到規(guī)定的限制速度。認(rèn)真注意觀察檢查線路的變化情況。發(fā)現(xiàn)危及列車安全時(shí)，要及時(shí)設(shè)置停車信號(hào)防護(hù)，并通知有關(guān)部門迅速進(jìn)行處理。附件一、CFG樁機(jī)受力分析檢算每臺(tái)樁機(jī)設(shè)置兩道纜風(fēng)繩，布置形式見附圖二：樁機(jī)受力見附圖一，樁機(jī)自重約45噸，根據(jù)大型機(jī)械設(shè)備風(fēng)荷載經(jīng)驗(yàn)系數(shù)取f風(fēng)=150N/m2,則f風(fēng)荷載=150N/m2*1*23=；根據(jù)樁機(jī)安全限制角度9度為臨界傾覆角進(jìn)行檢算（那個(gè)考慮兩種狀態(tài)，即樁機(jī)距離地錨最遠(yuǎn)、最近），受力分析見附圖；最遠(yuǎn)點(diǎn)：樁機(jī)傾覆原因?yàn)橹匦氖Х€(wěn)，即為整個(gè)樁機(jī)受力力矩不平衡所致，如圖所示，纜風(fēng)繩拉力為F,根據(jù)力矩平衡原理得：G自重/3*23*sin9+f風(fēng)荷載*23=F*sin30*35即：45t/3*23*+*23=F*35解得：F=根據(jù)作用力與反作用力平衡