路面工程施工PPT講解課件

1、1 認知公路路面組成認知公路路面組成公路橫斷面圖公路橫斷面圖第一章：公路路面結(jié)構(gòu)組成第一章：公路路面結(jié)構(gòu)組成1 路面的分類和路面結(jié)構(gòu)路面的分類和路面結(jié)構(gòu)硬路肩和土路肩硬路肩和土路肩1 認知公路路面組成認知公路路面組成1 認知公路路面組成認知公路路面組成1 認知公路路面組成認知公路路面組成1 認知公路路面組成認知公路路面組成行車荷載和自然因素對路面的影響，隨深度的增加逐漸減弱。因此，對路面材料的強度、抗變形能力和穩(wěn)定性的要求也隨深度的增加而逐漸降低。為了適應這一特點，路面結(jié)構(gòu)通常是分層鋪筑的，按使用要求、受力狀況、土基支承條件和自然因素影響程度不同，分成若干層次。瀝青路面結(jié)構(gòu)層面層基層底基層墊層

2、水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)層面層基層墊層1 認知公路路面組成認知公路路面組成柔性路面柔性路面荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強度小，在反復荷載作用下產(chǎn)生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應變。1 認知公路路面組成認知公路路面組成剛性路面剛性路面指的是剛度較大、抗彎拉強度較高的水泥混凝土路面。行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，彎拉強度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強度。1 認知公路路面組成認知公路路面組成半剛性路面用水泥、石灰等無機結(jié)合料處治的土或碎(礫)石及含有水硬性結(jié)合料的工業(yè)廢渣修筑的基層，在前期具有柔性路面的力學性質(zhì)，后期的強度和剛度均有較大幅度的增長，但是最終的

3、強度和剛度仍遠小于水泥混凝土。由于這種材料的剛性處于柔性路面與剛性路面之間，因此，把這種基層和鋪筑在它上面的瀝青面層統(tǒng)稱為半剛性路面。1 路面的分類和路面結(jié)構(gòu)路面的分類和路面結(jié)構(gòu)1.按面層施工方法和材料分類按面層施工方法和材料分類 按面層施工方法和材料的不同可分為鋪裝路面、簡易鋪按面層施工方法和材料的不同可分為鋪裝路面、簡易鋪裝路面和砂石路面。裝路面和砂石路面。 鋪裝路面鋪裝路面包括瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面；包括瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面； 表面處治、瀝青碎石、貫入式路面等稱為表面處治、瀝青碎石、貫入式路面等稱為簡易鋪裝路面簡易鋪裝路面； 砂石路面砂石路面是以砂、石等為骨料，以土、水

4、、灰為結(jié)合料，是以砂、石等為骨料，以土、水、灰為結(jié)合料，通過一定的配合比鋪筑而成的路面的統(tǒng)稱，包括級配碎通過一定的配合比鋪筑而成的路面的統(tǒng)稱，包括級配碎（礫）石路面、泥結(jié)碎（礫）石路面、水結(jié)碎石路面、填（礫）石路面、泥結(jié)碎（礫）石路面、水結(jié)碎石路面、填隙碎石路面及其它粒料路面。隙碎石路面及其它粒料路面。 1 路面的分類和路面結(jié)構(gòu)路面的分類和路面結(jié)構(gòu)路面面層類型的選用應符合下表的規(guī)定：路面面層類型的選用應符合下表的規(guī)定： 面層類型面層類型適用范圍適用范圍瀝青混凝土瀝青混凝土高速公路、一級公路、二級公路、三級公路高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路、四級公路水泥混凝土水泥混凝土高速公路

5、、一級公路、二級公路、三級公路高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路、四級公路瀝青貫入、瀝青碎石、瀝青貫入、瀝青碎石、瀝青表面處理瀝青表面處理三級公路、四級公路三級公路、四級公路砂石路面砂石路面四級公路四級公路1 路面的分類和路面結(jié)構(gòu)路面的分類和路面結(jié)構(gòu)2.按路面力學特性分類按路面力學特性分類（1）柔性路面）柔性路面 其力學特點是在行車荷載作用下的彎沉變形較大，路面其力學特點是在行車荷載作用下的彎沉變形較大，路面結(jié)構(gòu)本身抗彎拉強度小，在重復荷載作用下產(chǎn)生累積殘余結(jié)構(gòu)本身抗彎拉強度小，在重復荷載作用下產(chǎn)生累積殘余變形。以瀝青混凝土路面為典型代表。變形。以瀝青混凝土路面為典型代表。（2）

6、剛性路面）剛性路面 其特點是在行車荷載作用下產(chǎn)生板體效應，其抗彎拉強其特點是在行車荷載作用下產(chǎn)生板體效應，其抗彎拉強度和彈性模量較其它各種路面材料要大得多，故呈現(xiàn)出較度和彈性模量較其它各種路面材料要大得多，故呈現(xiàn)出較大的剛性。剛性路面主要指水泥混凝土路面。大的剛性。剛性路面主要指水泥混凝土路面。1 路面的分類和路面結(jié)構(gòu)路面的分類和路面結(jié)構(gòu)（3）半剛性路面）半剛性路面 是指使用水泥、石灰、粉煤灰等無機結(jié)合料穩(wěn)定類材料是指使用水泥、石灰、粉煤灰等無機結(jié)合料穩(wěn)定類材料（常稱半剛性材料）作為基層、底基層的瀝青路面結(jié)構(gòu)。（常稱半剛性材料）作為基層、底基層的瀝青路面結(jié)構(gòu)。這種半剛性基層材料使用前期的力學特

7、性呈柔性，而后期這種半剛性基層材料使用前期的力學特性呈柔性，而后期趨近于剛性，如石灰穩(wěn)定土、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、水泥趨近于剛性，如石灰穩(wěn)定土、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、水泥穩(wěn)定砂礫等路面結(jié)構(gòu)。穩(wěn)定砂礫等路面結(jié)構(gòu)。1 路面的分類和路面結(jié)構(gòu)路面的分類和路面結(jié)構(gòu)4.2.2 路面結(jié)構(gòu)路面結(jié)構(gòu)1.面層面層 是直接承受車輪荷載反復作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)是直接承受車輪荷載反復作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層，可由一至三層組成。層，可由一至三層組成。2.基層基層 是設置在面層之下，并與面層一起將車輪荷載的反復是設置在面層之下，并與面層一起將車輪荷載的反復作用傳布到底基層、墊層、土基，起主要承重作用的層作用傳布到底基層、

8、墊層、土基，起主要承重作用的層次?；鶎涌煞譃闊o機結(jié)合料穩(wěn)定類（整體型）和粒料類次?；鶎涌煞譃闊o機結(jié)合料穩(wěn)定類（整體型）和粒料類（嵌鎖型、級配型）。（嵌鎖型、級配型）。1 路面的分類和路面結(jié)構(gòu)路面的分類和路面結(jié)構(gòu)3.墊層墊層 是設置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層，起排水、隔水、是設置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層，起排水、隔水、防凍、防污等作用。各級公路當需要設置墊層時，目前防凍、防污等作用。各級公路當需要設置墊層時，目前多采用水穩(wěn)性好的粗粒料或各種穩(wěn)定性材料鋪筑。多采用水穩(wěn)性好的粗粒料或各種穩(wěn)定性材料鋪筑。1616 路面工程施工路面工程施工 4.1 路面施工主要機械設備簡介路面施工主要機械設備簡介 隨

9、著公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展和建設標準的不斷提高，隨著公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展和建設標準的不斷提高，大批性能優(yōu)良的機械設備不斷地被投入到路面工程施大批性能優(yōu)良的機械設備不斷地被投入到路面工程施工中，這對保證工程質(zhì)量和加快工程進度，有著十分工中，這對保證工程質(zhì)量和加快工程進度，有著十分重要的意義。重要的意義。 目前，用于公路路面施工的主要有拌和、攤鋪和碾目前，用于公路路面施工的主要有拌和、攤鋪和碾壓機械。壓機械。 4.1 路面施工主要機械設備簡介路面施工主要機械設備簡介4.1.1 拌和機械設備拌和機械設備1.路面基層（底基層、墊層）路面基層（底基層、墊層）混合料的拌和設備混合料的拌和設備（1）路拌機械設備）路

10、拌機械設備 路拌機械路拌機械設備主要是指穩(wěn)定土拌和機，設備主要是指穩(wěn)定土拌和機，它是把土、無機結(jié)合料（石灰、它是把土、無機結(jié)合料（石灰、粉煤灰、水泥）、砂、骨料粉煤灰、水泥）、砂、骨料（碎礫石、爐渣）等材料，按（碎礫石、爐渣）等材料，按施工配合比，在路上直接進行施工配合比，在路上直接進行拌和。拌和。 4.1 路面施工主要機械設備簡介路面施工主要機械設備簡介穩(wěn)定土拌和機的分類：穩(wěn)定土拌和機的分類： 1）穩(wěn)定土拌和機可分為履帶式和輪胎式兩種。）穩(wěn)定土拌和機可分為履帶式和輪胎式兩種。 2）穩(wěn)定土拌和機按工作裝置在機上位置的不同，）穩(wěn)定土拌和機按工作裝置在機上位置的不同，可分為前置式、中置式和后置式三

11、種?？煞譃榍爸檬健⒅兄檬胶秃笾檬饺N。 3）穩(wěn)定土拌和機按轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向的不同，可分）穩(wěn)定土拌和機按轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向的不同，可分為正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩種。為正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩種。 4.1 路面施工主要機械設備簡介路面施工主要機械設備簡介（2）廠拌機械設備）廠拌機械設備 該設備是將土、石該設備是將土、石灰、粉煤灰、水泥、灰、粉煤灰、水泥、砂、碎（礫）石、爐砂、碎（礫）石、爐渣、水等材料，按施渣、水等材料，按施工配合比，在固定地工配合比，在固定地點拌和均勻的專用設點拌和均勻的專用設備。備。 4.1 路面施工主要機械設備簡介路面施工主要機械設備簡介2.瀝青混合料拌和設備瀝青混合料拌和設備 瀝青混合料拌和設備可將碎石

12、、砂、礦粉和瀝青按一定配瀝青混合料拌和設備可將碎石、砂、礦粉和瀝青按一定配合比拌和成均勻的混合料。合比拌和成均勻的混合料。 瀝青混合料拌和設備分類：瀝青混合料拌和設備分類： 1）根據(jù)生產(chǎn)能力可分為小型（）根據(jù)生產(chǎn)能力可分為小型（400t/h）。）。 2）瀝青混合料拌和設備根據(jù)工藝流程可分為間歇強制式和）瀝青混合料拌和設備根據(jù)工藝流程可分為間歇強制式和連續(xù)滾筒式，連續(xù)滾筒式， 4.1 路面施工主要機械設備簡介路面施工主要機械設備簡介（1 1）間歇強制式拌和設備）間歇強制式拌和設備 拌和機的工藝流程如下：拌和機的工藝流程如下： 石粉（填充料）石粉（填充料）-儲存輸送儲存輸送-計量計量-攪攪 成成

13、品品碎石、砂（骨料）碎石、砂（骨料）配料配料冷料輸送冷料輸送烘干加熱烘干加熱熱料提升熱料提升篩分儲存篩分儲存計量計量- - -料料 儲儲瀝青（結(jié)合料）瀝青（結(jié)合料）-熔化脫水熔化脫水-加熱保溫加熱保溫-計量計量- - 拌拌 存存4.1 路面施工主要機械設備簡介路面施工主要機械設備簡介 （2）連續(xù)滾筒式拌和設備）連續(xù)滾筒式拌和設備 拌和機的工藝流程如下：拌和機的工藝流程如下：石粉（填充料）石粉（填充料）-儲存輸送儲存輸送-計量計量-加加 成成 成成 熱熱 品品 品品碎石、砂（骨料）碎石、砂（骨料）-配料配料-冷料輸送冷料輸送-計量計量- - - - 料料 - - 料料 攪攪 提提 儲儲瀝青（結(jié)合

14、料）瀝青（結(jié)合料）-熔化脫水熔化脫水-計量計量-拌拌 升升 存存4.1 路面施工主要機械設備簡介路面施工主要機械設備簡介3.水泥混凝土的拌和設備水泥混凝土的拌和設備 水泥混凝土的拌和設備可分為水泥混凝土攪拌機和水泥水泥混凝土的拌和設備可分為水泥混凝土攪拌機和水泥混凝土攪拌站（樓）兩類?；炷翑嚢枵荆牵﹥深悺?目前，工程中使用的水泥混凝土攪拌機主要有自落式和目前，工程中使用的水泥混凝土攪拌機主要有自落式和強制式兩種。強制式兩種。 4.1 路面施工主要機械設備簡介路面施工主要機械設備簡介自落式水泥混凝攪拌機自落式水泥混凝攪拌機 強制式水泥混凝土攪拌機強制式水泥混凝土攪拌機 4.1 路面施工主要機

15、械設備簡介路面施工主要機械設備簡介4.1.2 攤鋪機械與設備攤鋪機械與設備1.瀝青混合料攤鋪機瀝青混合料攤鋪機瀝青混合料攤鋪機是攤鋪瀝青混合料路面的專用機械，它瀝青混合料攤鋪機是攤鋪瀝青混合料路面的專用機械，它是將已攪拌好的瀝青混合料按一定的技術要求攤鋪在已整是將已攪拌好的瀝青混合料按一定的技術要求攤鋪在已整平好的路基或底基層上，并給予初步的搗實和整平。平好的路基或底基層上，并給予初步的搗實和整平。（1）分類）分類 按其行走方式，可分為輪胎式攤鋪機和履帶式攤鋪機；按其行走方式，可分為輪胎式攤鋪機和履帶式攤鋪機； 按攤鋪的寬度，可分為小型、中型、大型和超大型；按攤鋪的寬度，可分為小型、中型、大型

16、和超大型； 按行走的動力傳遞方式，可分為機械傳動和液壓傳動兩種。按行走的動力傳遞方式，可分為機械傳動和液壓傳動兩種。4.1 路面施工主要機械設備簡介路面施工主要機械設備簡介（2）組成結(jié)構(gòu)）組成結(jié)構(gòu) 4.1 路面施工主要機械設備簡介路面施工主要機械設備簡介2.水泥混凝土攤鋪機水泥混凝土攤鋪機（1）軌道式攤鋪機）軌道式攤鋪機 4.1 路面施工主要機械設備簡介路面施工主要機械設備簡介（2）滑模式攤鋪機）滑模式攤鋪機 4.1 路面施工主要機械設備簡介路面施工主要機械設備簡介4.1.3 壓實機械設備壓實機械設備 路面的強度和穩(wěn)定性等是非常重要的技術指標，而它路面的強度和穩(wěn)定性等是非常重要的技術指標，而它

17、們和路面壓實有著極其密切的關系。因此，壓實也是路們和路面壓實有著極其密切的關系。因此，壓實也是路面施工的非常重要的一個環(huán)節(jié)，在路面壓實作業(yè)中，常面施工的非常重要的一個環(huán)節(jié)，在路面壓實作業(yè)中，常用的壓實機械主要有光輪壓路機、輪胎壓路機、振動壓用的壓實機械主要有光輪壓路機、輪胎壓路機、振動壓路機等。路機等。 4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工4.3.1 一般要求一般要求 基層、底基層應具有足夠的強度和穩(wěn)定性，在冰凍地基層、底基層應具有足夠的強度和穩(wěn)定性，在冰凍地區(qū)還應具有一定抗凍性。區(qū)還應具有一定抗凍性。 高級路面下的半剛性基層應具有較小的收縮（溫縮及高級路面下的半剛性基層應具有

18、較小的收縮（溫縮及干縮）變形和較強的抗沖刷能力。干縮）變形和較強的抗沖刷能力。 4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工 1.材料選擇材料選擇路面基層（底基層）可選用無機結(jié)合料穩(wěn)定集料類或瀝青路面基層（底基層）可選用無機結(jié)合料穩(wěn)定集料類或瀝青混合料、粒料、貧混凝土等材料，底基層應充分利用沿線混合料、粒料、貧混凝土等材料，底基層應充分利用沿線地方材料，可采用無機結(jié)合料穩(wěn)定細粒土類或料粒類等。地方材料，可采用無機結(jié)合料穩(wěn)定細粒土類或料粒類等。 2.厚度規(guī)定厚度規(guī)定 基層、底基層厚度應根據(jù)交通量大小、材料性能，充分基層、底基層厚度應根據(jù)交通量大小、材料性能，充分發(fā)揮壓實機具的功能，以及考

19、慮有利于施工等因素選擇各發(fā)揮壓實機具的功能，以及考慮有利于施工等因素選擇各結(jié)構(gòu)層的厚度。結(jié)構(gòu)層的厚度。 4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工結(jié)構(gòu)層類型結(jié)構(gòu)層類型 壓實最小厚度壓實最小厚度/mm/mm適宜厚度適宜厚度/mm/mm級配碎石級配碎石 8080100100200200水泥穩(wěn)定類水泥穩(wěn)定類 150150180180200200石灰穩(wěn)定類石灰穩(wěn)定類 150150180180200 200 石灰粉煤灰穩(wěn)定類石灰粉煤灰穩(wěn)定類l50l50180180200200貧混凝土貧混凝土150150180180240240級配礫石級配礫石8080100100200 200 泥結(jié)碎石泥結(jié)碎石

20、8080100100150150填隙碎石填隙碎石l00l00100100120120各種結(jié)構(gòu)層壓實最小厚度與適宜厚度：各種結(jié)構(gòu)層壓實最小厚度與適宜厚度：4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工4.3.2 墊層施工墊層施工1.墊層設置的原則墊層設置的原則 （1）地下水位高、排水不良，路基經(jīng)常處于潮濕或過濕）地下水位高、排水不良，路基經(jīng)常處于潮濕或過濕狀態(tài)的路段。狀態(tài)的路段。（2）排水不良的土質(zhì)路塹，有裂隙水、泉眼等水文不良）排水不良的土質(zhì)路塹，有裂隙水、泉眼等水文不良的巖石挖方路段。的巖石挖方路段。（3）季節(jié)性冰凍地區(qū)的中濕、潮濕路段，可能產(chǎn)生凍脹）季節(jié)性冰凍地區(qū)的中濕、潮濕路段，可

21、能產(chǎn)生凍脹需設置防凍墊層的路段。需設置防凍墊層的路段。（4）基層或底基層可能受污染以及路基軟弱的路段。）基層或底基層可能受污染以及路基軟弱的路段。4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工2.墊層材料墊層材料 墊層材料可選用粗砂、砂礫、碎石、煤渣、礦渣等粒料墊層材料可選用粗砂、砂礫、碎石、煤渣、礦渣等粒料以及水泥或石灰煤渣穩(wěn)定粗粒土，石灰、粉煤灰穩(wěn)定粗粒以及水泥或石灰煤渣穩(wěn)定粗粒土，石灰、粉煤灰穩(wěn)定粗粒土等。土等。 為防止軟弱路基污染粒料底基層、基層，或為防止間斷為防止軟弱路基污染粒料底基層、基層，或為防止間斷地下水的影響，可在路基頂面設土工合成材料隔離層。地下水的影響，可在路基頂面

22、設土工合成材料隔離層。3.墊層設置寬度墊層設置寬度 高速公路，一、二級公路的排水墊層應鋪至路基同寬；高速公路，一、二級公路的排水墊層應鋪至路基同寬；三、四級公路的墊層寬度比底基層每側(cè)至少寬三、四級公路的墊層寬度比底基層每側(cè)至少寬25mm。 4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工4.鋪筑碎石、砂礫、煤渣或礦渣墊層施工要求鋪筑碎石、砂礫、煤渣或礦渣墊層施工要求（1）承包人應在監(jiān)理工程師驗收合格的路基上鋪筑墊層）承包人應在監(jiān)理工程師驗收合格的路基上鋪筑墊層材料。材料。（2）在鋪筑墊層前，應將路基面上的浮土、雜物全部清）在鋪筑墊層前，應將路基面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤。除，并灑

23、水濕潤。（3）承包人應采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的機械進行墊層材）承包人應采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的機械進行墊層材料的攤鋪。圖料的攤鋪。圖4-11 墊層施工墊層施工（4）攤鋪后的碎石、砂礫應無明顯離析現(xiàn)象或采用細集）攤鋪后的碎石、砂礫應無明顯離析現(xiàn)象或采用細集料作嵌縫處理。料作嵌縫處理。4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工（5）經(jīng)過整平和整型，承包人應按試驗路段所確認的壓）經(jīng)過整平和整型，承包人應按試驗路段所確認的壓實工藝，在全寬范圍內(nèi)均勻地壓實至重型擊實最大密度的實工藝，在全寬范圍內(nèi)均勻地壓實至重型擊實最大密度的96%以上。以上。（6）一個路段碾壓完成以后，應按批準的方法做密實度）一個

24、路段碾壓完成以后，應按批準的方法做密實度試驗。被檢驗的材料沒有達到所需的密實度、穩(wěn)定性，則試驗。被檢驗的材料沒有達到所需的密實度、穩(wěn)定性，則應重新碾壓、整型及整修。應重新碾壓、整型及整修。（7）在壓路機不能作業(yè)的地方，應采用機夯進行壓實，）在壓路機不能作業(yè)的地方，應采用機夯進行壓實，直到達到規(guī)定的壓實度為止。直到達到規(guī)定的壓實度為止。4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工（8）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。和急剎車。（9）在相鄰兩作業(yè)段的銜接處，第一段應預留）在相鄰兩作業(yè)段的銜接處，第一段應預留58m不作碾壓，等到

25、第二段施工時，將前段留下未壓部分與不作碾壓，等到第二段施工時，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。第二段一起碾壓。5.水泥或石灰煤渣穩(wěn)定粗粒土，石灰、粉煤灰穩(wěn)定粗粒水泥或石灰煤渣穩(wěn)定粗粒土，石灰、粉煤灰穩(wěn)定粗粒土墊層的施工要求與同類材料的底基層一致。土墊層的施工要求與同類材料的底基層一致。4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工4.3.3 無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層（底基層）施工無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層（底基層）施工無機結(jié)合料穩(wěn)定類包括：水泥穩(wěn)定類、石灰穩(wěn)定類和工無機結(jié)合料穩(wěn)定類包括：水泥穩(wěn)定類、石灰穩(wěn)定類和工業(yè)廢渣穩(wěn)定類。業(yè)廢渣穩(wěn)定類。 1.對原材料的要求對原材料的要求（1）無機結(jié)合料）無

26、機結(jié)合料 無機結(jié)合料目前最常用的有水泥、石無機結(jié)合料目前最常用的有水泥、石灰、粉煤灰及工業(yè)廢渣?；摇⒎勖夯壹肮I(yè)廢渣。 1）水泥）水泥 普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可用作結(jié)合料，宜選用終凝時間較長的水泥。水泥均可用作結(jié)合料，宜選用終凝時間較長的水泥。4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工 水泥劑量應通過配合比設計試驗確定，但工地實際采水泥劑量應通過配合比設計試驗確定，但工地實際采用的水泥劑量應比室內(nèi)試驗確定的劑量多用的水泥劑量應比室內(nèi)試驗確定的劑量多0.5%l%，水泥的最小劑量應符合下表的規(guī)定。水泥的最小劑量應

27、符合下表的規(guī)定。 拌和方法拌和方法土土 類類路拌法路拌法集中廠拌法集中廠拌法中、粗粒土中、粗粒土4 43 3細粒土細粒土5 54 44.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工2）石灰）石灰 石灰質(zhì)量應符合下表的規(guī)定的石灰質(zhì)量應符合下表的規(guī)定的級以上的生石灰或級以上的生石灰或消石灰的技術指標。消石灰的技術指標。 實際使用時，要盡量縮短石灰的存放時間。石灰在實際使用時，要盡量縮短石灰的存放時間。石灰在野外堆放時間較長時，應妥善覆蓋保管，不應遭日曬野外堆放時間較長時，應妥善覆蓋保管，不應遭日曬雨淋。塊灰須充分消解才能使用，未消解的生石灰必雨淋。塊灰須充分消解才能使用，未消解的生石灰必須剔除

28、。對于高速和一級公路，宜采用磨細生石灰粉。須剔除。對于高速和一級公路，宜采用磨細生石灰粉。 4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工 類別與指標類別與指標 項項 目目鈣質(zhì)生石灰鈣質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石灰鈣質(zhì)消石灰鈣質(zhì)消石灰鎂質(zhì)消石灰鎂質(zhì)消石灰等等 級級有效鈣加氧化鎂含量（有效鈣加氧化鎂含量（% %）不小于）不小于858580807070808075756565656560605555606055555050未消化殘渣含量（未消化殘渣含量（5mm5mm圓孔篩篩余，圓孔篩篩余，% %）不大于不大于7 711111717101014142020含水率（含水率（% %）不大于）不大于4

29、 44 44 44 44 44 4細細度度0.71mm0.71mm方孔篩篩余（方孔篩篩余（% %）不大于）不大于0 01 11 10 01 11 10.125mm0.125mm方孔篩篩余（方孔篩篩余（% %）不大于）不大于30302020- -13132020- -鈣鎂石灰的分類界限，氧化鎂含量（鈣鎂石灰的分類界限，氧化鎂含量（% %）5 55 54 44 44.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工3）粉煤灰）粉煤灰 粉煤灰是火力發(fā)電廠燃燒煤粉產(chǎn)生的粉狀灰渣，其主粉煤灰是火力發(fā)電廠燃燒煤粉產(chǎn)生的粉狀灰渣，其主要成分二氧化硅、三氧化二鋁和三氧化二鐵的總含量應要成分二氧化硅、三氧化二鋁

30、和三氧化二鐵的總含量應大于大于70%，燒失量不應超過，燒失量不應超過20%，比表面積宜大于，比表面積宜大于2500cm2/g 。 干粉煤灰和濕粉煤灰都可應用。干粉煤灰如堆在空地干粉煤灰和濕粉煤灰都可應用。干粉煤灰如堆在空地上應灑水以防止飛揚造成污染。濕粉煤灰的含水量不宜上應灑水以防止飛揚造成污染。濕粉煤灰的含水量不宜超過超過35%。使用時，凝固的粉煤灰應打碎或過篩，同時。使用時，凝固的粉煤灰應打碎或過篩，同時清除有害雜質(zhì)。清除有害雜質(zhì)。4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工4）煤渣）煤渣 煤渣是煤經(jīng)鍋爐燃燒后的殘渣，其主要成分是二氧化煤渣是煤經(jīng)鍋爐燃燒后的殘渣，其主要成分是二氧化

31、硅和三氧化二鋁。硅和三氧化二鋁。 煤渣的最大粒徑不應大于煤渣的最大粒徑不應大于30mm，顆粒組成宜有一定，顆粒組成宜有一定級配，且不含雜質(zhì)。煤渣的含煤量宜少，最好選低于級配，且不含雜質(zhì)。煤渣的含煤量宜少，最好選低于20%的選用。的選用。4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工（2）集料）集料 適宜做水泥或石灰穩(wěn)定土基層的材料有：級配碎石、適宜做水泥或石灰穩(wěn)定土基層的材料有：級配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、煤矸石和各種粒未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、煤矸石和各種粒狀礦渣等。狀礦渣等。 用作基層時，集料顆粒的最大粒徑不應超過用作基層時，集料顆粒的最大粒徑不應超過31.5

32、mm；用作底基層時，集料顆粒的最大粒徑不應超過用作底基層時，集料顆粒的最大粒徑不應超過40mm。同時，土的均勻系數(shù)（通過量為同時，土的均勻系數(shù)（通過量為60%的篩孔尺寸與通過的篩孔尺寸與通過量為量為10%的篩孔尺寸的比值）應大于的篩孔尺寸的比值）應大于5。 水泥穩(wěn)定粒徑較均勻的砂，宜在砂中添加少部分塑性水泥穩(wěn)定粒徑較均勻的砂，宜在砂中添加少部分塑性指數(shù)小于指數(shù)小于10的粘性土或石灰土，也可添加部分粉煤灰。的粘性土或石灰土，也可添加部分粉煤灰。 4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工 半剛性基層材料所用碎、礫石應具有一定的抗壓碎半剛性基層材料所用碎、礫石應具有一定的抗壓碎能力。高速

33、和一級公路的集料壓碎值不大于能力。高速和一級公路的集料壓碎值不大于30%、二、二級和二級以下公路的集料壓碎值不大于級和二級以下公路的集料壓碎值不大于35%（底基層（底基層可放寬至可放寬至40%）。）。（3）水）水 凡人或牲畜飲用的水源，均可使用。凡人或牲畜飲用的水源，均可使用。4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工2.混合料配合比的確定混合料配合比的確定 混合料組成設計所要達到的目標是：所設計的混合料混合料組成設計所要達到的目標是：所設計的混合料組成在強度上滿足設計要求，抗裂性達到最優(yōu)且便于施組成在強度上滿足設計要求，抗裂性達到最優(yōu)且便于施工。工。 設計的基本原則是：結(jié)合料劑量合

34、理，盡可能采用綜設計的基本原則是：結(jié)合料劑量合理，盡可能采用綜合穩(wěn)定以及集料應有一定的級配。合穩(wěn)定以及集料應有一定的級配。 4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工 混合料組成設計的主要內(nèi)容是根據(jù)表混合料組成設計的主要內(nèi)容是根據(jù)表4-5（無機結(jié)合料（無機結(jié)合料穩(wěn)定類材料的抗壓強度穩(wěn)定類材料的抗壓強度 ）的強度標準值，通過試驗選?。┑膹姸葮藴手?，通過試驗選取適宜于穩(wěn)定的材料，確定材料的配比以及最大干密度和最適宜于穩(wěn)定的材料，確定材料的配比以及最大干密度和最佳含水量。表中所列數(shù)值指齡期為佳含水量。表中所列數(shù)值指齡期為7d（濕養(yǎng)（濕養(yǎng)6d、浸水、浸水1d）的無側(cè)限抗壓強度。的無側(cè)限抗壓強

35、度。4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工公路等級公路等級高速、一級公路高速、一級公路二級及二級以下公路二級及二級以下公路基層基層底基層底基層基層基層底基層底基層水泥穩(wěn)定類水泥穩(wěn)定類材料材料3 35 51.51.52.52.52.52.53.03.01.51.52.02.0石灰穩(wěn)定類石灰穩(wěn)定類材料材料- -0.80.80.80.80.50.50.70.71 1二灰穩(wěn)定類二灰穩(wěn)定類材料材料0.80.81.11.10.60.60.60.60.80.80.50.5表表4-5 無機結(jié)合料穩(wěn)定類材料的抗壓強度（無機結(jié)合料穩(wěn)定類材料的抗壓強度（MPa）4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（

36、底基層）施工混合料組成的具體設計步驟如下：混合料組成的具體設計步驟如下：（1）制備同一種土樣、不同結(jié)合料劑量的混合料。）制備同一種土樣、不同結(jié)合料劑量的混合料。（2）采用重型擊實試驗確定各種混合料的最佳含水量）采用重型擊實試驗確定各種混合料的最佳含水量和最大干密度，至少應做三個不同水泥或石灰劑量混和最大干密度，至少應做三個不同水泥或石灰劑量混合料的擊實試驗，即最小劑量、中間劑量和最大劑量。合料的擊實試驗，即最小劑量、中間劑量和最大劑量。其它劑量混合料的最佳含水量和最大干密度可用內(nèi)插其它劑量混合料的最佳含水量和最大干密度可用內(nèi)插法確定。法確定。（3）按工地預定達到的壓實度，分別計算采用不同結(jié)）按

37、工地預定達到的壓實度，分別計算采用不同結(jié)合料劑量時試件應有的干密度。合料劑量時試件應有的干密度。 4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工（4）按最佳含水量和計算得到的干密度制備試件，進）按最佳含水量和計算得到的干密度制備試件，進行強度試驗。行強度試驗。（5）試件在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生）試件在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6d，浸水，浸水1d后，進行后，進行無側(cè)限抗壓強度試驗。規(guī)定的溫度為：冰凍地區(qū)無側(cè)限抗壓強度試驗。規(guī)定的溫度為：冰凍地區(qū)（202），非冰凍地區(qū)（，非冰凍地區(qū)（252）。計算試驗結(jié)。計算試驗結(jié)果的平均值和偏差系數(shù)。果的平均值和偏差系數(shù)。（6）根據(jù)表）根據(jù)表4-3的強度標準，選定合

38、適的結(jié)合料劑量。的強度標準，選定合適的結(jié)合料劑量。此劑量試件室內(nèi)試驗結(jié)果的平均抗壓強度應符合如下公此劑量試件室內(nèi)試驗結(jié)果的平均抗壓強度應符合如下公式的要求：式的要求：(1)davRRZ C4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工3.路拌法施工路拌法施工 半剛性基層或底基層路拌法施工的主要工序為：半剛性基層或底基層路拌法施工的主要工序為：準備下承層準備下承層施工測量施工測量備料備料攤鋪攤鋪拌和拌和整平與碾整平與碾壓成型壓成型初期養(yǎng)護。初期養(yǎng)護。4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工（1）下承層準備與施工測量）下承層準備與施工測量 下承層表面應平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，

39、沒有任下承層表面應平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱的地點，高程應符合設計要求。何松散的材料和軟弱的地點，高程應符合設計要求。 恢復中線，放中樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設指示樁，恢復中線，放中樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設指示樁，在指示樁上標出基層（或底基層）的邊緣設計高程及松在指示樁上標出基層（或底基層）的邊緣設計高程及松鋪厚度等相關數(shù)據(jù)。鋪厚度等相關數(shù)據(jù)。4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工（2）備料）備料 根據(jù)各路段基層（底基層）的寬度、厚度及預定的干根據(jù)各路段基層（底基層）的寬度、厚度及預定的干密度，計算各路段需要的干燥集料數(shù)量。根據(jù)混合料的密度，計算各路段需要

40、的干燥集料數(shù)量。根據(jù)混合料的配合比、材料的含水量以及所用車輛的噸位，計算各種配合比、材料的含水量以及所用車輛的噸位，計算各種材料每車料的堆放距離，對于水泥、石灰等結(jié)合料，常材料每車料的堆放距離，對于水泥、石灰等結(jié)合料，常以袋（或小翻斗車車斗）為計量單位計算結(jié)合料堆放距以袋（或小翻斗車車斗）為計量單位計算結(jié)合料堆放距離、地點。也可根據(jù)各種集料所占比例及其干密度，計離、地點。也可根據(jù)各種集料所占比例及其干密度，計算每種集料的松鋪厚度，以控制集料施工配合比，而對算每種集料的松鋪厚度，以控制集料施工配合比，而對水泥、石灰等結(jié)合料仍以每袋的攤鋪面積來控制劑量。水泥、石灰等結(jié)合料仍以每袋的攤鋪面積來控制劑

41、量。4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工（3）攤鋪與拌和）攤鋪與拌和 按試驗路段所求得的松鋪系數(shù)進行集料攤鋪，攤料長度應按試驗路段所求得的松鋪系數(shù)進行集料攤鋪，攤料長度應滿足日進度的需要。攤料過程中，應將土塊、超尺寸顆粒及滿足日進度的需要。攤料過程中，應將土塊、超尺寸顆粒及其它雜物揀除。松鋪厚度等于壓實厚度與松鋪系數(shù)之積。其它雜物揀除。松鋪厚度等于壓實厚度與松鋪系數(shù)之積。 用穩(wěn)定土拌和機進行拌和時，拌和深度應達到穩(wěn)定層底，用穩(wěn)定土拌和機進行拌和時，拌和深度應達到穩(wěn)定層底，應設專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和深度并配合機器操作人應設專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和深度并配合機器操作人員調(diào)

42、整拌和深度。嚴禁在拌和層底部留有員調(diào)整拌和深度。嚴禁在拌和層底部留有“素土素土”夾層。夾層。 混合料拌和均勻后應色澤一致，沒有灰條和花面，沒有粗混合料拌和均勻后應色澤一致，沒有灰條和花面，沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象，且水分合適均勻。細顆粒離析現(xiàn)象，且水分合適均勻。4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工（4）整形與碾壓）整形與碾壓 混合料拌和均勻后，應立即用平地機初步整形和整平?；旌狭习韬途鶆蚝?，應立即用平地機初步整形和整平。在直線段，平地機由兩側(cè)向路中心刮平；在平曲線地段，在直線段，平地機由兩側(cè)向路中心刮平；在平曲線地段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平。對于局部低洼處，應將表層耙平地機由內(nèi)側(cè)向

43、外側(cè)刮平。對于局部低洼處，應將表層耙松后找平。整形宜反復進行，每次整形都應按照規(guī)定的坡松后找平。整形宜反復進行，每次整形都應按照規(guī)定的坡度和路拱進行，并應特別注意接縫的順適平整。度和路拱進行，并應特別注意接縫的順適平整。4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工 整形后，在混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，整形后，在混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。立即用壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。 碾壓時，應重疊碾壓時，應重疊1/2輪跡，每層采用合適的壓實厚度，輪跡，每層采用合適的壓實厚度，當厚度超過規(guī)定時，應分層鋪筑，每層的最小壓實厚度為當厚度超過規(guī)

44、定時，應分層鋪筑，每層的最小壓實厚度為10cm。壓實應遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線段，。壓實應遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。路肩進行碾壓。 4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工（5）養(yǎng)生）養(yǎng)生 養(yǎng)生時間應不少于養(yǎng)生時間應不少于7d。水泥穩(wěn)定類混合料碾壓完成后。水泥穩(wěn)定類混合料碾壓完成后立即開始養(yǎng)生；二灰穩(wěn)定類混合料在碾壓完成后第二或立即開始養(yǎng)生；二灰穩(wěn)定類混合料在碾壓完成后第二或第三天開始養(yǎng)生。第三天開始養(yǎng)生。 養(yǎng)生宜采用不透水薄膜或濕砂進行，若用砂覆

45、蓋，厚養(yǎng)生宜采用不透水薄膜或濕砂進行，若用砂覆蓋，厚度宜為度宜為710cm，并保持整個養(yǎng)生期間砂的潮濕狀態(tài)。，并保持整個養(yǎng)生期間砂的潮濕狀態(tài)。也可以用潮濕的帆布、粗麻布、草簾或其它合適的材料也可以用潮濕的帆布、粗麻布、草簾或其它合適的材料覆蓋。覆蓋。 養(yǎng)生結(jié)束，必須將覆蓋物清除干凈，并應及時地噴灑養(yǎng)生結(jié)束，必須將覆蓋物清除干凈，并應及時地噴灑透層瀝青或做下封層，基層上不鋪封層或面層時，不應透層瀝青或做下封層，基層上不鋪封層或面層時，不應開放交通。開放交通。4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工4.廠拌法施工廠拌法施工 廠拌法是在中心站集中拌制混合料。廠拌法是在中心站集中拌制混合料

46、。 （1）拌制混合料）拌制混合料 施工前，應先調(diào)試拌和設備，以確保按設計配合比拌施工前，應先調(diào)試拌和設備，以確保按設計配合比拌和。拌和生產(chǎn)中，含水量應略大于最佳含水量，使混合料和。拌和生產(chǎn)中，含水量應略大于最佳含水量，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪碾壓時的含水量不小于最佳含水量。運到現(xiàn)場攤鋪碾壓時的含水量不小于最佳含水量。（2）運輸混合料）運輸混合料 運輸過程中，如運距較遠，車上混合料應覆蓋，以防水運輸過程中，如運距較遠，車上混合料應覆蓋，以防水分損失過多；如有粗細顆粒離析現(xiàn)象，應用機械或人工再分損失過多；如有粗細顆粒離析現(xiàn)象，應用機械或人工再充分拌和。充分拌和。 4.3 路面基層（底基層）施工路面基層

47、（底基層）施工（3）攤鋪混合料）攤鋪混合料 混合料攤鋪應采用攤鋪機進行，拌和機與攤鋪機的生產(chǎn)混合料攤鋪應采用攤鋪機進行，拌和機與攤鋪機的生產(chǎn)能力應互相協(xié)調(diào)，減少攤鋪機停機待料情況，以保證施工能力應互相協(xié)調(diào)，減少攤鋪機停機待料情況，以保證施工的連續(xù)性。一般公路施工中，若沒有攤鋪機，也可以用自的連續(xù)性。一般公路施工中，若沒有攤鋪機，也可以用自動平地機攤鋪。動平地機攤鋪。 其后的整形、碾壓、養(yǎng)生與路拌法施工相同。其后的整形、碾壓、養(yǎng)生與路拌法施工相同。4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工4.3.4 粒料類基層（底基層）施工粒料類基層（底基層）施工 粒料類基層按強度構(gòu)成原理可分為嵌鎖型

48、與級配型。粒料類基層按強度構(gòu)成原理可分為嵌鎖型與級配型。 嵌鎖型嵌鎖型包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石等；包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石等； 級配型級配型包括級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂包括級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石等。礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石等。1.填隙碎石填隙碎石 用單一尺寸的碎石做主骨料，形成嵌鎖結(jié)構(gòu)，用石屑用單一尺寸的碎石做主骨料，形成嵌鎖結(jié)構(gòu)，用石屑填滿碎石間孔隙，增加密實度和穩(wěn)定性，這種結(jié)構(gòu)稱填填滿碎石間孔隙，增加密實度和穩(wěn)定性，這種結(jié)構(gòu)稱填隙碎石。隙碎石。 4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基

49、層）施工（1）一般規(guī)定）一般規(guī)定 填隙碎石的單層鋪筑厚度宜為填隙碎石的單層鋪筑厚度宜為1012cm，碎石最大粒徑，碎石最大粒徑宜為厚度的宜為厚度的0.50.7倍。倍。 填隙碎石施工時，細集料應干燥，應采用振動壓路機碾壓。填隙碎石施工時，細集料應干燥，應采用振動壓路機碾壓。碾壓后，基層表面粗碎石間的孔隙既要填滿，又不可形成填碾壓后，基層表面粗碎石間的孔隙既要填滿，又不可形成填隙料自成一層，比較理想的狀況是粗碎石棱角外露隙料自成一層，比較理想的狀況是粗碎石棱角外露35mm。 填隙碎石碾壓后，作為基層的固體體積率應不小于填隙碎石碾壓后，作為基層的固體體積率應不小于85%，作為底基層應不小于作為底基層

50、應不小于83%。填隙碎石基層未灑透層瀝青或未。填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，禁止開放交通。鋪封層時，禁止開放交通。4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工（2）材料）材料 填隙碎石用作基層時，碎石最大粒徑不應超過填隙碎石用作基層時，碎石最大粒徑不應超過60mm；用；用作底基層時，不應超過作底基層時，不應超過80mm。粗碎石可以用具有一定強度。粗碎石可以用具有一定強度的各種巖石或漂石軋制，也可以用穩(wěn)定的礦渣軋制（渣的干的各種巖石或漂石軋制，也可以用穩(wěn)定的礦渣軋制（渣的干密度和質(zhì)量應比較均勻，干密度不小于密度和質(zhì)量應比較均勻，干密度不小于960kg/m3），材料），材料中扁平、

51、長條和軟弱顆粒不應超過中扁平、長條和軟弱顆粒不應超過15%。 粗碎石的集料壓碎值，當用作基層時不大于粗碎石的集料壓碎值，當用作基層時不大于26%；當用；當用作底基層時，不大于作底基層時，不大于30%。軋制碎石得到的。軋制碎石得到的5 mm以下的以下的細篩余料（即石屑）是最好的填隙料。細篩余料（即石屑）是最好的填隙料。4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工（3）施工）施工 填隙碎石施工的工藝流程為：填隙碎石施工的工藝流程為： 準備下承層準備下承層施工放樣施工放樣備料備料攤鋪粗集料攤鋪粗集料初壓初壓撒撒布石屑布石屑振動壓實振動壓實第二次撒布石屑第二次撒布石屑振動壓實振動壓實局部補局部

52、補撒石屑及掃勻撒石屑及掃勻振動壓實填滿孔隙。然后：振動壓實填滿孔隙。然后： 干法施工：灑少量水干法施工：灑少量水終壓；終壓； 濕法施工：灑水飽和濕法施工：灑水飽和碾壓滾漿碾壓滾漿終壓。終壓。4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工2.級配碎石級配碎石 粗、細碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，當其顆粒粗、細碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，當其顆粒組成符合密實級配要求時，稱為級配碎石。組成符合密實級配要求時，稱為級配碎石。（1）材料）材料 軋制碎石的材料可以是各種類型的堅硬巖石、圓石或礦渣。軋制碎石的材料可以是各種類型的堅硬巖石、圓石或礦渣。其干密度和質(zhì)量應比較均勻，干密度不小于

53、其干密度和質(zhì)量應比較均勻，干密度不小于960kg/m3。碎石機軋制出來的碎石經(jīng)過一個與規(guī)定最大粒徑相符的篩碎石機軋制出來的碎石經(jīng)過一個與規(guī)定最大粒徑相符的篩篩分出來的碎石即為篩分碎石。篩分出來的碎石即為篩分碎石。 4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工 石屑或其它細集料可以使用一般碎石場的細篩余料，石屑或其它細集料可以使用一般碎石場的細篩余料，也可以利用軋制瀝青路面用石料的細篩余料，或?qū)ｉT軋也可以利用軋制瀝青路面用石料的細篩余料，或?qū)ｉT軋制的細碎石集料。利用天然砂礫或粗砂代替石屑，顆粒制的細碎石集料。利用天然砂礫或粗砂代替石屑，顆粒尺寸應該合適。必要時應篩除其中的超尺寸顆粒。天然

54、尺寸應該合適。必要時應篩除其中的超尺寸顆粒。天然砂礫或粗砂應有較好的級配。砂礫或粗砂應有較好的級配。 級配碎石或級配碎礫石基層的顆粒組成和塑性指數(shù)應級配碎石或級配碎礫石基層的顆粒組成和塑性指數(shù)應滿足規(guī)范規(guī)定。同時，級配曲線應接近圓滑，某種尺寸滿足規(guī)范規(guī)定。同時，級配曲線應接近圓滑，某種尺寸的顆粒不應過多或過少。的顆粒不應過多或過少。 級配碎石或級配碎礫石所用石料的壓碎值應滿足規(guī)定；級配碎石或級配碎礫石所用石料的壓碎值應滿足規(guī)定；碎石中的扁平、長條顆粒的總含量不應超過碎石中的扁平、長條顆粒的總含量不應超過20%。4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工（2）路拌法施工）路拌法施工 級

55、配碎石路拌法施工的工藝流程為：級配碎石路拌法施工的工藝流程為： 準備下承層準備下承層施工放樣施工放樣運輸和攤鋪未篩分碎石，灑水運輸和攤鋪未篩分碎石，灑水使碎石濕潤使碎石濕潤運輸和撒布石屑、拌和并補充灑水運輸和撒布石屑、拌和并補充灑水整形整形碾壓。碾壓。 其中，未篩分碎石和石屑可在碎石場加水濕拌其中，未篩分碎石和石屑可在碎石場加水濕拌運到現(xiàn)運到現(xiàn)場攤鋪場攤鋪補充灑水與拌和補充灑水與拌和整形整形碾壓。碾壓。 4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工（3）廠拌法施工）廠拌法施工 級配碎石混合料可以在中心站用多種機械進行集中拌和，級配碎石混合料可以在中心站用多種機械進行集中拌和，拌和設備同

56、無機結(jié)合料穩(wěn)定粒料類。宜采用不同粒級的單拌和設備同無機結(jié)合料穩(wěn)定粒料類。宜采用不同粒級的單一尺寸碎石和石屑，按預定配合比在拌和機內(nèi)拌制成級配一尺寸碎石和石屑，按預定配合比在拌和機內(nèi)拌制成級配碎石混合料，當采用未篩分碎石和石屑拌和時，若其顆粒碎石混合料，當采用未篩分碎石和石屑拌和時，若其顆粒組成發(fā)生明顯變化，應注意及時調(diào)整，以使混合料的顆粒組成發(fā)生明顯變化，應注意及時調(diào)整，以使混合料的顆粒組成和含水量達到規(guī)定的要求。組成和含水量達到規(guī)定的要求。 4.3 路面基層（底基層）施工路面基層（底基層）施工 廠拌混合料宜采用瀝青混凝土攤鋪機、水泥混凝土攤廠拌混合料宜采用瀝青混凝土攤鋪機、水泥混凝土攤鋪面或

57、穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪，并應設專人跟隨機后，注意鋪面或穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪，并應設專人跟隨機后，注意消除粗細集料離析現(xiàn)象，一般公路施工無攤鋪機時，也消除粗細集料離析現(xiàn)象，一般公路施工無攤鋪機時，也可以用自動平地機攤鋪混合料?？梢杂米詣悠降貦C攤鋪混合料。 攤鋪后的整形及碾壓與路拌法施工相同。攤鋪后的整形及碾壓與路拌法施工相同。 4.4 瀝青路面施工瀝青路面施工 根據(jù)瀝青路面的技術特性，瀝青面層可分為：瀝青混凝根據(jù)瀝青路面的技術特性，瀝青面層可分為：瀝青混凝土、瀝青穩(wěn)定碎石、瀝青瑪蹄脂碎石土、瀝青穩(wěn)定碎石、瀝青瑪蹄脂碎石SMA、排水式瀝青、排水式瀝青磨耗層磨耗層OGFC、乳化瀝青碎石、瀝青貫入式、瀝青表面處

58、、乳化瀝青碎石、瀝青貫入式、瀝青表面處治等。治等。 瀝青路面應具有堅實、平整、抗滑、耐久的品質(zhì)，同時，瀝青路面應具有堅實、平整、抗滑、耐久的品質(zhì)，同時，還應具有高溫抗車轍、低溫抗開裂，以及抗水損害的功能。還應具有高溫抗車轍、低溫抗開裂，以及抗水損害的功能。 4.4 瀝青路面施工瀝青路面施工4.4.1 一般規(guī)定一般規(guī)定1.瀝青面層的適用范圍瀝青面層的適用范圍 瀝青路面應根據(jù)公路的等級、使用要求、交通條件、結(jié)瀝青路面應根據(jù)公路的等級、使用要求、交通條件、結(jié)構(gòu)層功能等因素，并結(jié)合瀝青層的厚度和當?shù)氐慕?jīng)驗，合構(gòu)層功能等因素，并結(jié)合瀝青層的厚度和當?shù)氐慕?jīng)驗，合理選擇各結(jié)構(gòu)層的瀝青混合料類型。理選擇各結(jié)構(gòu)

59、層的瀝青混合料類型。 如：抗滑面層宜選用瀝青瑪蹄脂碎石如：抗滑面層宜選用瀝青瑪蹄脂碎石SMA、密級配粗型、密級配粗型瀝青混合料瀝青混合料AC-C，有條件時可用開級配的排水式瀝青磨耗，有條件時可用開級配的排水式瀝青磨耗層層OGFC，但在各瀝青層中至少有一層應為密級配的瀝青，但在各瀝青層中至少有一層應為密級配的瀝青混合料等混合料等 4.4 瀝青路面施工瀝青路面施工2.瀝青層的厚度瀝青層的厚度 各瀝青層的厚度應與混合料的公稱最大粒徑相匹配，瀝各瀝青層的厚度應與混合料的公稱最大粒徑相匹配，瀝青混合料的一層壓實最小厚度不宜小于混合料公稱最大粒青混合料的一層壓實最小厚度不宜小于混合料公稱最大粒徑的徑的2.

60、53倍。倍。OGFC或或SMA的一層壓實最小厚度不宜小的一層壓實最小厚度不宜小于混合料公稱最大粒徑的于混合料公稱最大粒徑的22.5倍。倍。 各結(jié)構(gòu)層的設計厚度應根據(jù)級配類型、結(jié)構(gòu)組合及施工各結(jié)構(gòu)層的設計厚度應根據(jù)級配類型、結(jié)構(gòu)組合及施工條件等確定。條件等確定。 4.4 瀝青路面施工瀝青路面施工瀝青混合料的壓實最小厚度與適宜厚度瀝青混合料的壓實最小厚度與適宜厚度 瀝青混合料類型瀝青混合料類型最大最大粒徑粒徑/mm/mm工程最大工程最大粒徑粒徑/mm/mm符號符號壓實最壓實最小厚度小厚度/mm/mm適宜厚度適宜厚度/mm/mm密級配瀝密級配瀝青混凝土青混凝土（ACAC）砂粒式砂粒式9.59.54.