道路危險貨物運輸安全培訓(xùn)1

1、道路危險貨物運輸安全道路危險貨物運輸安全1 事故案例分析事故案例分析2 相關(guān)法律法規(guī)相關(guān)法律法規(guī)3 危險貨物運輸安全知識危險貨物運輸安全知識4 事故應(yīng)急處理事故應(yīng)急處理事故案例分析事故案例分析 2000 2000年以來，我國已發(fā)生多起?；返缆愤\年以來，我國已發(fā)生多起?；返缆愤\輸特大事故，導(dǎo)致了嚴(yán)重的死傷和直接經(jīng)濟損失輸特大事故，導(dǎo)致了嚴(yán)重的死傷和直接經(jīng)濟損失。特別是近幾年的危險化學(xué)品道路運輸事故，給。特別是近幾年的危險化學(xué)品道路運輸事故，給社會公共安全和人民生命財產(chǎn)安全造成了的危害社會公共安全和人民生命財產(chǎn)安全造成了的危害，并且導(dǎo)致了嚴(yán)重的環(huán)境污染。，并且導(dǎo)致了嚴(yán)重的環(huán)境污染。事故案例分析

2、事故案例分析案例一：案例一： 2005 2005年年3 3月月2929日日1818：5050許，山許，山東省運載液氯的罐式半掛車在京滬東省運載液氯的罐式半掛車在京滬高速公路淮安段發(fā)生交通事故，引高速公路淮安段發(fā)生交通事故，引發(fā)車上罐裝的液氯大量泄漏，造成發(fā)車上罐裝的液氯大量泄漏，造成2929人死亡，人死亡，456456名村民和搶救人員名村民和搶救人員中毒住院治療，門診留治人員中毒住院治療，門診留治人員18671867人，人，1050010500多名村民被迫疏散轉(zhuǎn)移多名村民被迫疏散轉(zhuǎn)移，大量家畜（家禽）、農(nóng)作物死亡，大量家畜（家禽）、農(nóng)作物死亡和損失，直接經(jīng)濟損失和損失，直接經(jīng)濟損失170017

3、00多萬元多萬元。京滬高速公路沭陽至寶應(yīng)段交通。京滬高速公路沭陽至寶應(yīng)段交通中斷中斷2020小時。小時。事故案例分析事故案例分析事故經(jīng)過事故經(jīng)過 ：3 3月月2929日日 1818時時5050分許，山東籍魯分許，山東籍魯H00099H00099罐式半掛罐式半掛車行至京滬高速公路沂淮江段南行線，左前輪爆胎，車輛方車行至京滬高速公路沂淮江段南行線，左前輪爆胎，車輛方向失控后撞毀中央護欄，沖向?qū)ο蜍嚨溃瑐?cè)翻在北行線行車向失控后撞毀中央護欄，沖向?qū)ο蜍嚨溃瑐?cè)翻在北行線行車道內(nèi)。對面車緊急避讓不及，貨車車體左側(cè)與側(cè)翻的罐車頂?shù)纼?nèi)。對面車緊急避讓不及，貨車車體左側(cè)與側(cè)翻的罐車頂部發(fā)生碰刮，致使位于槽罐頂部

4、的液相閥、氣相閥八根螺絲部發(fā)生碰刮，致使位于槽罐頂部的液相閥、氣相閥八根螺絲全部斷裂，液相閥、氣相閥脫落，液氯發(fā)生泄漏。全部斷裂，液相閥、氣相閥脫落，液氯發(fā)生泄漏。 事故直接原因：事故直接原因：槽缺罐車使用報廢輪胎，致使車輛左前輪爆槽缺罐車使用報廢輪胎，致使車輛左前輪爆胎。胎。 事故間接原因事故間接原因 ：1 1、違規(guī)運輸。濟寧市遠達石化有限公司無、違規(guī)運輸。濟寧市遠達石化有限公司無準(zhǔn)購證，非法長期購買劇毒危險化學(xué)品液氯。準(zhǔn)購證，非法長期購買劇毒危險化學(xué)品液氯。2 2、押運員王某、押運員王某缺乏應(yīng)有的工作資質(zhì)。據(jù)王某交待其押運員操作證系馬某花缺乏應(yīng)有的工作資質(zhì)。據(jù)王某交待其押運員操作證系馬某花

5、300300余元所辦。余元所辦。 事故案例分析事故案例分析案例二：案例二： 2014 2014年年3 3月月1 1日，在晉日，在晉濟高速山西晉城境內(nèi)巖后濟高速山西晉城境內(nèi)巖后隧道，兩輛危化品運輸罐隧道，兩輛?；愤\輸罐車發(fā)生追尾相撞，導(dǎo)致前車發(fā)生追尾相撞，導(dǎo)致前車甲醇泄漏。司機處置過車甲醇泄漏。司機處置過程中甲醇起火燃燒，隧道程中甲醇起火燃燒，隧道內(nèi)車輛及煤炭等貨物被引內(nèi)車輛及煤炭等貨物被引燃引爆，事故共造成燃引爆，事故共造成3131人人死亡、死亡、9 9人失蹤。人失蹤。事故案例分析事故案例分析事故經(jīng)過事故經(jīng)過 ： 20142014年年3 3月月1 1日日1414時時5050分左右，山西省晉城

6、市福安達分左右，山西省晉城市福安達物流有限公司一輛號牌為晉物流有限公司一輛號牌為晉E23504E23504的裝載甲醇重型半掛車，與同的裝載甲醇重型半掛車，與同樣運輸甲醇的河南省孟州市汽車運輸有限責(zé)任公司一輛號牌為豫樣運輸甲醇的河南省孟州市汽車運輸有限責(zé)任公司一輛號牌為豫HC2923HC2923的重型半掛車在巖后隧道內(nèi)追尾相撞，前車甲醇泄漏起火的重型半掛車在巖后隧道內(nèi)追尾相撞，前車甲醇泄漏起火燃燒，隧道內(nèi)的另外兩輛危險化學(xué)品運輸車和多輛煤炭運輸車被燃燒，隧道內(nèi)的另外兩輛危險化學(xué)品運輸車和多輛煤炭運輸車被引燃引爆。引燃引爆。直接原因是：直接原因是：后車駕駛員未能及時發(fā)現(xiàn)前車，距前車僅五六米時后車駕

7、駛員未能及時發(fā)現(xiàn)前車，距前車僅五六米時才采取緊急制動措施，且存在超載行為，影響剎車制動。車輛起才采取緊急制動措施，且存在超載行為，影響剎車制動。車輛起火燃燒的原因是，前車罐體未按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定安裝緊急切斷閥，造成火燃燒的原因是，前車罐體未按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定安裝緊急切斷閥，造成甲醇泄漏，追尾造成電氣短路后，引燃泄漏的甲醇。甲醇泄漏，追尾造成電氣短路后，引燃泄漏的甲醇。事故案例分析事故案例分析經(jīng)原因分析：經(jīng)原因分析：事故暴露出肇事交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不事故暴露出肇事交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實，內(nèi)部管理混亂，掛而不管、以包代管；肇事的?；愤\輸落實，內(nèi)部管理混亂，掛而不管、以包代管；肇事的?；愤\

8、輸車輛駕駛員、押運員安全意識薄弱、不按操作規(guī)程操作；距隧道車輛駕駛員、押運員安全意識薄弱、不按操作規(guī)程操作；距隧道出口出口3.83.8公里處設(shè)置的煤檢站不利于車輛在隧道內(nèi)快速通過；有公里處設(shè)置的煤檢站不利于車輛在隧道內(nèi)快速通過；有關(guān)地方政府及其相關(guān)主管部門監(jiān)督管理不力等問題。此外，也暴關(guān)地方政府及其相關(guān)主管部門監(jiān)督管理不力等問題。此外，也暴露出隧道事故應(yīng)急處置工作存在一些薄弱環(huán)節(jié)。露出隧道事故應(yīng)急處置工作存在一些薄弱環(huán)節(jié)。暴露出多個環(huán)節(jié)的安全隱患：暴露出多個環(huán)節(jié)的安全隱患：環(huán)節(jié)環(huán)節(jié)1 1：司機違規(guī)處置車禍司機違規(guī)處置車禍 事后棄車逃事后棄車逃 3 3月月1 1日日1414時時5050分，山西省

9、晉城市福安達物流公司駕駛?cè)死罘郑轿魇x城市福安達物流公司駕駛?cè)死钅常{駛載有某，駕駛載有2929噸甲醇重型罐式貨車駛?cè)霂r后隧道，追尾碰撞前噸甲醇重型罐式貨車駛?cè)霂r后隧道，追尾碰撞前方河南省孟州市汽車運輸公司湯某駕駛的載有方河南省孟州市汽車運輸公司湯某駕駛的載有29.629.6噸甲醇的重型噸甲醇的重型罐式貨車。當(dāng)時事故并未造成人員傷亡。罐式貨車。當(dāng)時事故并未造成人員傷亡。事故案例分析事故案例分析車輛碰撞后，李某、湯某下車查看情況，發(fā)現(xiàn)有甲醇泄車輛碰撞后，李某、湯某下車查看情況，發(fā)現(xiàn)有甲醇泄漏。私下協(xié)商后，前方車輛駕駛?cè)藴成宪囻{駛車輛向前移漏。私下協(xié)商后，前方車輛駕駛?cè)藴成宪囻{駛車輛向前移動

10、，兩車分開后，再次下車查看情況時發(fā)現(xiàn)泄漏的甲醇起火動，兩車分開后，再次下車查看情況時發(fā)現(xiàn)泄漏的甲醇起火燃燒。兩車上的司機和押運員共燃燒。兩車上的司機和押運員共4 4人棄車逃離現(xiàn)場。人棄車逃離現(xiàn)場。由于巖后隧道入口低、出口高，湯某駕駛的貨車所載甲由于巖后隧道入口低、出口高，湯某駕駛的貨車所載甲醇在隧道入口處泄漏燃燒后，火勢迅速沿隧道由入口向出口醇在隧道入口處泄漏燃燒后，火勢迅速沿隧道由入口向出口蔓延，先后引燃前方排隊等候通行的運煤車，并引發(fā)隧道內(nèi)蔓延，先后引燃前方排隊等候通行的運煤車，并引發(fā)隧道內(nèi)一輛拉有液態(tài)天然氣的車輛發(fā)生爆炸。一輛拉有液態(tài)天然氣的車輛發(fā)生爆炸。環(huán)節(jié)環(huán)節(jié)2 2：運輸公司疏管理運

11、輸公司疏管理 考試交錢即可考試交錢即可國家對危化品運輸管理有嚴(yán)格規(guī)定，駕駛員與押運員都國家對危化品運輸管理有嚴(yán)格規(guī)定，駕駛員與押運員都必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)。據(jù)山西省公安廳交警總隊調(diào)查，發(fā)生碰必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)。據(jù)山西省公安廳交警總隊調(diào)查，發(fā)生碰撞事故的兩輛車上的駕駛員與押運員都持有從業(yè)資格證，但撞事故的兩輛車上的駕駛員與押運員都持有從業(yè)資格證，但對所拉運貨物的特性、安全運輸?shù)囊?guī)定、發(fā)生事故的應(yīng)急處對所拉運貨物的特性、安全運輸?shù)囊?guī)定、發(fā)生事故的應(yīng)急處理方法等基本知識一概不知，只知道所拉貨物為易燃物。理方法等基本知識一概不知，只知道所拉貨物為易燃物。事故案例分析事故案例分析據(jù)湯某交代，其所駕駛的車為個人

12、所有，掛靠在河南省據(jù)湯某交代，其所駕駛的車為個人所有，掛靠在河南省孟州市汽車運輸有限責(zé)任公司，運輸公司只收錢不管理，平孟州市汽車運輸有限責(zé)任公司，運輸公司只收錢不管理，平時的安全教育、管理都流于形式，教育考試交錢簽名即可。時的安全教育、管理都流于形式，教育考試交錢簽名即可。李某說，他剛上崗一個月，公司沒有專門的安全檢查員，平李某說，他剛上崗一個月，公司沒有專門的安全檢查員，平時出行車輛的安全檢查全靠自己。時出行車輛的安全檢查全靠自己。據(jù)警方介紹，交通擁堵時，?；奋囕v的安全押運員應(yīng)據(jù)警方介紹，交通擁堵時，?；奋囕v的安全押運員應(yīng)該下車放置警示架，以防發(fā)生追尾事故。湯某車上的押運員該下車放置警示

13、架，以防發(fā)生追尾事故。湯某車上的押運員卻躺在車上睡覺，沒有下車設(shè)置警示標(biāo)志。卻躺在車上睡覺，沒有下車設(shè)置警示標(biāo)志。環(huán)節(jié)環(huán)節(jié)3 3：逃生通道關(guān)閉逃生通道關(guān)閉 消防龍頭不出水消防龍頭不出水據(jù)現(xiàn)場救援人員介紹，全長據(jù)現(xiàn)場救援人員介紹，全長800800米的巖后隧道內(nèi)沒有排風(fēng)米的巖后隧道內(nèi)沒有排風(fēng)設(shè)施，事故發(fā)生后，隧道內(nèi)濃煙滾滾，救援人員戴著防毒面設(shè)施，事故發(fā)生后，隧道內(nèi)濃煙滾滾，救援人員戴著防毒面具、氧氣罐都呆不了具、氧氣罐都呆不了2020分鐘。分鐘。事故案例分析事故案例分析事發(fā)時煙霧報警器沒有起到報警作用，一些車輛里的人事發(fā)時煙霧報警器沒有起到報警作用，一些車輛里的人員沒有及時逃離員沒有及時逃離;

14、;隧道中間的應(yīng)急逃生通道關(guān)閉，逃生指示不隧道中間的應(yīng)急逃生通道關(guān)閉，逃生指示不明顯，火災(zāi)事故發(fā)生后，現(xiàn)場一片混亂，人員只能從隧道的明顯，火災(zāi)事故發(fā)生后，現(xiàn)場一片混亂，人員只能從隧道的南北出口逃離，中間的人沒來得及逃離。南北出口逃離，中間的人沒來得及逃離。因為消防水龍頭不出水，消防車輛只能從高速路下邊拉因為消防水龍頭不出水，消防車輛只能從高速路下邊拉水滅火、降溫，延誤了滅火時間。而事故發(fā)生水滅火、降溫，延誤了滅火時間。而事故發(fā)生1 1小時小時4040分后，分后，一輛拉有液態(tài)天然氣的大型車輛又發(fā)生了爆炸，汽車的一半一輛拉有液態(tài)天然氣的大型車輛又發(fā)生了爆炸，汽車的一半在隧道內(nèi)被炸飛了在隧道內(nèi)被炸飛了

15、5050米。米。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，巖后隧道北口往南經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，巖后隧道北口往南3.83.8公里處設(shè)有煤焦管理公里處設(shè)有煤焦管理站，運煤車輛集中駛?cè)胧构芾碚就ㄐ芯徛瑢?dǎo)致事故發(fā)生路站，運煤車輛集中駛?cè)胧构芾碚就ㄐ芯徛瑢?dǎo)致事故發(fā)生路段車輛擁堵，隧道內(nèi)排隊等候有段車輛擁堵，隧道內(nèi)排隊等候有3333輛運煤車，最后引燃了車輛運煤車，最后引燃了車上的煤炭，加重了事故后果。上的煤炭，加重了事故后果。事故案例分析事故案例分析案例三：案例三： 20142014年年7 7月月1919日，滬昆高速公路湖南邵懷段危化品車日，滬昆高速公路湖南邵懷段?；奋囕v追尾大客車，導(dǎo)致乙醇泄漏、燃爆，造成多車燒毀，輛追尾大客車，導(dǎo)致乙

16、醇泄漏、燃爆，造成多車燒毀，事故已確認事故已確認4343人死亡，人死亡，6 6人受傷。人受傷。事故經(jīng)過事故經(jīng)過 ： 2014 2014年年7 7月月1919日，滬昆高速公路湖南邵懷段發(fā)生日，滬昆高速公路湖南邵懷段發(fā)生一起特別重大道路交通?；啡急鹿剩嬉黄鹛貏e重大道路交通?；啡急鹿?，湘A3ZT46A3ZT46號輕型倉號輕型倉柵式貨車，核載柵式貨車，核載1.581.58噸，實載乙醇噸，實載乙醇6.526.52噸，行駛至滬昆高速噸，行駛至滬昆高速公路湖南邵懷段公路湖南邵懷段13091309公里處時，在左側(cè)車道追尾碰撞因前方公里處時，在左側(cè)車道追尾碰撞因前方交通事故受阻、停車等候通行的閩交通事

17、故受阻、停車等候通行的閩BY2508BY2508號大型客車。碰撞號大型客車。碰撞發(fā)生后，輕型倉柵式貨車裝載的乙醇泄漏、燃爆，造成該貨發(fā)生后，輕型倉柵式貨車裝載的乙醇泄漏、燃爆，造成該貨車、大型客車以及停在大型客車前方的粵車、大型客車以及停在大型客車前方的粵F08030F08030號小型客車號小型客車、停在右側(cè)車道的浙、停在右側(cè)車道的浙A98206A98206號大貨車、贛號大貨車、贛E38950E38950號大貨車燒號大貨車燒毀，事故已確認毀，事故已確認4343人死亡，人死亡，6 6人受傷。人受傷。事故原因事故原因 ：非法改裝貨車與大客車發(fā)生追尾，導(dǎo)致乙醇泄露非法改裝貨車與大客車發(fā)生追尾，導(dǎo)致乙

18、醇泄露引發(fā)燃燒、爆炸。引發(fā)燃燒、爆炸。 事故暴露出以下問題：事故暴露出以下問題： 一是湘一是湘A3ZT46A3ZT46號輕型倉柵式貨車涉嫌非法改裝、偽裝以號輕型倉柵式貨車涉嫌非法改裝、偽裝以及非法運輸危險化學(xué)品。該車違規(guī)在車廂安裝一個可移動罐及非法運輸危險化學(xué)品。該車違規(guī)在車廂安裝一個可移動罐箱，內(nèi)側(cè)為橢圓形箱，內(nèi)側(cè)為橢圓形PVCPVC膠質(zhì)箱，外側(cè)為鐵質(zhì)箱，車廂外部噴印膠質(zhì)箱，外側(cè)為鐵質(zhì)箱，車廂外部噴印了了“洞庭漁業(yè)洞庭漁業(yè)”進行偽裝。進行偽裝。 二是長沙縣新鴻勝化工原料有限公司存在違反危險化二是長沙縣新鴻勝化工原料有限公司存在違反危險化學(xué)品安全管理條例，為非法改裝、非法運輸車輛灌裝危險學(xué)品安

19、全管理條例，為非法改裝、非法運輸車輛灌裝危險化學(xué)品不法行為。化學(xué)品不法行為。 三是閩三是閩BY2508BY2508號大型客車不屬于接駁運輸試點車輛，未號大型客車不屬于接駁運輸試點車輛，未遵守凌晨遵守凌晨2 2時至?xí)r至5 5時停車休息要求。時停車休息要求。 四是閩四是閩BY2508BY2508號大型客車所屬福建莆田汽車運輸有限公號大型客車所屬福建莆田汽車運輸有限公司城廂分公司動態(tài)監(jiān)管主體責(zé)任不落實，監(jiān)控人員對該車凌司城廂分公司動態(tài)監(jiān)管主體責(zé)任不落實，監(jiān)控人員對該車凌晨晨2 2時至?xí)r至5 5時不停車休息未予以制止，該車沿途有時不停車休息未予以制止，該車沿途有3 3次超速違法次超速違法記錄，也未及時

20、提醒、制止。記錄，也未及時提醒、制止。 五是高速公路沿線運政、路政、交管部門沒有及時發(fā)現(xiàn)五是高速公路沿線運政、路政、交管部門沒有及時發(fā)現(xiàn)、制止該長途客運車輛凌晨、制止該長途客運車輛凌晨2 2時至?xí)r至5 5 時違規(guī)行駛的行為。時違規(guī)行駛的行為。 事故調(diào)查組由國家安監(jiān)總局牽頭，監(jiān)察部、公安部、交事故調(diào)查組由國家安監(jiān)總局牽頭，監(jiān)察部、公安部、交通運輸部、全國總工會、湖南省政府負責(zé)人及有關(guān)部門人員通運輸部、全國總工會、湖南省政府負責(zé)人及有關(guān)部門人員和專家組成，并邀請最高人民檢察院派人參加。目前已對事和專家組成，并邀請最高人民檢察院派人參加。目前已對事故有關(guān)責(zé)任人進行了控制，其中故有關(guān)責(zé)任人進行了控制，

21、其中1010人被刑事拘留。人被刑事拘留。1 事故案例分析事故案例分析2 相關(guān)法律法規(guī)相關(guān)法律法規(guī)3 危險貨物運輸安全知識危險貨物運輸安全知識4 事故應(yīng)急處理事故應(yīng)急處理相關(guān)法律法規(guī)相關(guān)法律法規(guī)危險化學(xué)品安全管理條例（危險化學(xué)品安全管理條例（2011年）年） 安全運輸安全運輸 駕駛員必須具備危貨相關(guān)知識；駕駛員必須具備危貨相關(guān)知識； 運輸、裝卸應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)法律法規(guī)以及標(biāo)準(zhǔn)，采取必要的安全防護措施，運輸、裝卸應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)法律法規(guī)以及標(biāo)準(zhǔn)，采取必要的安全防護措施，并配備必要的防護用品和應(yīng)急救援器材；并配備必要的防護用品和應(yīng)急救援器材； 公路運輸必須按照指定的路線行駛，并配備押運人員，并保證所運輸?shù)奈?/p>

22、公路運輸必須按照指定的路線行駛，并配備押運人員，并保證所運輸?shù)奈ｋU化學(xué)品處于押運人員的監(jiān)控之下；險化學(xué)品處于押運人員的監(jiān)控之下； 運輸危險化學(xué)品途中因住宿或者發(fā)生影響正常運輸?shù)那闆r，需要較長時間運輸危險化學(xué)品途中因住宿或者發(fā)生影響正常運輸?shù)那闆r，需要較長時間停車的，駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的安全防范措施；（設(shè)置安全警示停車的，駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的安全防范措施；（設(shè)置安全警示帶）帶）道路危險貨物運輸安全培訓(xùn)道路危險貨物運輸安全培訓(xùn) 道路危險貨物運輸許可道路危險貨物運輸許可 有符合要求的專用車輛及設(shè)備、停車場地、從業(yè)人員和安全管理人員、有有符合要求的專用車輛及設(shè)備、停車場地、從業(yè)

23、人員和安全管理人員、有健全的安全生產(chǎn)管理制度。健全的安全生產(chǎn)管理制度。 道路危險貨物運輸?shù)缆肺ｋU貨物運輸 專用車輛應(yīng)當(dāng)配備符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)以及與所載運的危險貨物相適應(yīng)的應(yīng)急專用車輛應(yīng)當(dāng)配備符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)以及與所載運的危險貨物相適應(yīng)的應(yīng)急處理器材和安全防護設(shè)備；處理器材和安全防護設(shè)備； 在道路危險貨物運輸過程中，除駕駛?cè)藛T外，還應(yīng)當(dāng)在專用車輛上配備押運在道路危險貨物運輸過程中，除駕駛?cè)藛T外，還應(yīng)當(dāng)在專用車輛上配備押運人員，確保危險貨物處于押運人員監(jiān)管之下；人員，確保危險貨物處于押運人員監(jiān)管之下； 道路危險貨物運輸途中，駕駛?cè)藛T不得隨意停車；道路危險貨物運輸途中，駕駛?cè)藛T不得隨意停車； 危險貨物

24、的裝卸作業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和制度，并在裝卸管理人危險貨物的裝卸作業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和制度，并在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮或者監(jiān)控下進行。員的現(xiàn)場指揮或者監(jiān)控下進行。道路危險貨物運輸管理規(guī)定（道路危險貨物運輸管理規(guī)定（2013年）年）相關(guān)法律法規(guī)相關(guān)法律法規(guī)道路危險貨物運輸安全培訓(xùn)道路危險貨物運輸安全培訓(xùn)隨意停車包括以下幾層含義：隨意停車包括以下幾層含義：（1）不遵守法律法規(guī)的停車行為，例如占道停車的行為；）不遵守法律法規(guī)的停車行為，例如占道停車的行為；（2）停車時沒有將危險貨物運輸車輛與其他車輛進行有效隔離，沒有采取相）停車時沒有將危險貨物運輸車輛與其他車輛進行有效隔離，沒有采

25、取相應(yīng)的安全防范措施；應(yīng)的安全防范措施；（3）停車期間車輛脫離押運人員監(jiān)管；）停車期間車輛脫離押運人員監(jiān)管；長時間停車情形包括：長時間停車情形包括：（1）為了避免駕駛員疲勞駕駛、保障駕駛員的休息時間，需要較長時間停車）為了避免駕駛員疲勞駕駛、保障駕駛員的休息時間，需要較長時間停車；（2）車輛發(fā)生故障需要長時間停車修理的；）車輛發(fā)生故障需要長時間停車修理的；（3）其他客觀原因，例如災(zāi)害性天氣、擁堵等。）其他客觀原因，例如災(zāi)害性天氣、擁堵等。道路危險貨物運輸管理規(guī)定（道路危險貨物運輸管理規(guī)定（2013年）年）相關(guān)法律法規(guī)相關(guān)法律法規(guī)道路危險貨物運輸安全培訓(xùn)道路危險貨物運輸安全培訓(xùn) 道路危險貨物運輸

26、道路危險貨物運輸 駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員和押運人員上崗時應(yīng)當(dāng)隨身攜帶從業(yè)資格證；駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員和押運人員上崗時應(yīng)當(dāng)隨身攜帶從業(yè)資格證； 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)通過崗前培訓(xùn)、例會、定期學(xué)習(xí)等方道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)通過崗前培訓(xùn)、例會、定期學(xué)習(xí)等方式，對從業(yè)人員進行經(jīng)常性安全生產(chǎn)、職業(yè)道德、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程的教育式，對從業(yè)人員進行經(jīng)常性安全生產(chǎn)、職業(yè)道德、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程的教育培訓(xùn)；培訓(xùn)； 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)加強安全生產(chǎn)管理，制定突發(fā)事件應(yīng)道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)加強安全生產(chǎn)管理，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備

27、，并定期組織應(yīng)急救急預(yù)案，配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組織應(yīng)急救援演練，嚴(yán)格落實各項安全制度；援演練，嚴(yán)格落實各項安全制度； 在危險貨物運輸過程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒或者被盜、丟失、流在危險貨物運輸過程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒或者被盜、丟失、流散、泄漏等事故，駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)當(dāng)立即根據(jù)應(yīng)急預(yù)案和散、泄漏等事故，駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)當(dāng)立即根據(jù)應(yīng)急預(yù)案和道路運輸危道路運輸危險貨物安全卡險貨物安全卡的要求采取應(yīng)急處置措施，并向事故發(fā)生地公安部門、交通運的要求采取應(yīng)急處置措施，并向事故發(fā)生地公安部門、交通運輸主管部門和本運輸企業(yè)或者單位報告。運輸企業(yè)或者單位接到事故

28、報告后，輸主管部門和本運輸企業(yè)或者單位報告。運輸企業(yè)或者單位接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)按照本單位危險貨物應(yīng)急預(yù)案組織救援，并向事故發(fā)生地安全生產(chǎn)監(jiān)督管應(yīng)當(dāng)按照本單位危險貨物應(yīng)急預(yù)案組織救援，并向事故發(fā)生地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和環(huán)境保護、衛(wèi)生主管部門報告。理部門和環(huán)境保護、衛(wèi)生主管部門報告。道路危險貨物運輸管理規(guī)定（道路危險貨物運輸管理規(guī)定（2013年）年）相關(guān)法律法規(guī)相關(guān)法律法規(guī)國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于加強危險化學(xué)品道路運國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于加強危險化學(xué)品道路運輸和公路隧道安全工作的緊急通知（輸和公路隧道安全工作的緊急通知（2014年）年）相關(guān)法律法規(guī)相關(guān)法律法規(guī) 各類危險化學(xué)品道路運輸企業(yè)要以各類

29、危險化學(xué)品道路運輸企業(yè)要以“3.1”事故為典型案例，對從業(yè)人員進事故為典型案例，對從業(yè)人員進行一次專門的安全教育，增強從業(yè)人員的遵章守法意識和安全防范意識，提高行一次專門的安全教育，增強從業(yè)人員的遵章守法意識和安全防范意識，提高安全操作技能。要確保駕駛員、裝卸管理人員和押運人員熟知所運輸危險化學(xué)安全操作技能。要確保駕駛員、裝卸管理人員和押運人員熟知所運輸危險化學(xué)品的危險特性及其包裝物、容器的使用要求和出現(xiàn)危險情況時的應(yīng)急處置方法品的危險特性及其包裝物、容器的使用要求和出現(xiàn)危險情況時的應(yīng)急處置方法，并有針對性地開展不同條件下的專業(yè)訓(xùn)練。，并有針對性地開展不同條件下的專業(yè)訓(xùn)練。 道路運輸監(jiān)管部門要

30、嚴(yán)格駕駛員從業(yè)資格管理，及時掌握駕駛員的違章、道路運輸監(jiān)管部門要嚴(yán)格駕駛員從業(yè)資格管理，及時掌握駕駛員的違章、事故記錄及誠信考核、繼續(xù)教育等情況。對于一個記分周期內(nèi)扣滿事故記錄及誠信考核、繼續(xù)教育等情況。對于一個記分周期內(nèi)扣滿12分的駕駛分的駕駛員，要吊銷其從業(yè)資格證件，三年內(nèi)不予重新核發(fā)。員，要吊銷其從業(yè)資格證件，三年內(nèi)不予重新核發(fā)。 各類危險化學(xué)品道路運輸企業(yè)要確保危險化學(xué)品運輸車輛安裝符合相關(guān)規(guī)各類危險化學(xué)品道路運輸企業(yè)要確保危險化學(xué)品運輸車輛安裝符合相關(guān)規(guī)定的衛(wèi)星定位裝置，并保證車輛監(jiān)控數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、實時、完整地傳輸。定的衛(wèi)星定位裝置，并保證車輛監(jiān)控數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、實時、完整地傳輸。國務(wù)院安委會

31、辦公室關(guān)于加強危險化學(xué)品道路運國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于加強危險化學(xué)品道路運輸和公路隧道安全工作的緊急通知（輸和公路隧道安全工作的緊急通知（2014年）年）相關(guān)法律法規(guī)相關(guān)法律法規(guī) 要建立危險化學(xué)品運輸車輛技術(shù)狀況臺賬，嚴(yán)格按照規(guī)定進行日常檢查和要建立危險化學(xué)品運輸車輛技術(shù)狀況臺賬，嚴(yán)格按照規(guī)定進行日常檢查和定期維護保養(yǎng)，重點排查危險化學(xué)品運輸車輛牽引車額定牽引質(zhì)量匹配，載運定期維護保養(yǎng)，重點排查危險化學(xué)品運輸車輛牽引車額定牽引質(zhì)量匹配，載運介質(zhì)充裝，罐體材質(zhì)、強度及安全檢驗等情況，確保在用營運車輛技術(shù)狀況良介質(zhì)充裝，罐體材質(zhì)、強度及安全檢驗等情況，確保在用營運車輛技術(shù)狀況良好；好； 要進一步提升

32、危險化學(xué)品運輸事故尤其是隧道內(nèi)事故的應(yīng)急處置能力。要進一步提升危險化學(xué)品運輸事故尤其是隧道內(nèi)事故的應(yīng)急處置能力。駕駛危險物品運輸車輛特殊記分規(guī)定駕駛危險物品運輸車輛特殊記分規(guī)定相關(guān)法律法規(guī)相關(guān)法律法規(guī)記記12分：分：高速及城市快速路超速高速及城市快速路超速20%以上的；以上的；除以上其它道路超除以上其它道路超50%以上的；以上的；連續(xù)駕駛危險品運輸車輛超過連續(xù)駕駛危險品運輸車輛超過4小時未停車休息或小時未停車休息或者停車休息時間少于者停車休息時間少于20分鐘的；分鐘的；駕駛危險物品運輸車輛特殊記分規(guī)定駕駛危險物品運輸車輛特殊記分規(guī)定相關(guān)法律法規(guī)相關(guān)法律法規(guī)記記6分：分：駕駛危險物品運輸車輛在高

33、速公路、城市快速路駕駛危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達以上未達50%的；的；駕駛危險物品運輸車輛在高速公路和城市快速路駕駛危險物品運輸車輛在高速公路和城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達上行駛超過規(guī)定時速未達20%的；的；運載危險物品時未懸掛警示標(biāo)志的；運載危險物品時未懸掛警示標(biāo)志的；運載危險物品時未采取必要安全措施的；運載危險物品時未采取必要安全措施的；運載危險物品時不按規(guī)定的時間、路線。速度行運載危險物品時不按規(guī)定的時間、路線。速度行駛的駛的駕駛危險物品運輸車輛載物超過核定質(zhì)量駕駛危險物品運輸車輛載物超過核定質(zhì)量30%

34、的的西南油氣田分公司道路交通安全管理規(guī)定西南油氣田分公司道路交通安全管理規(guī)定相關(guān)法律法規(guī)相關(guān)法律法規(guī)記記6分：分：1 事故案例分析事故案例分析2 相關(guān)法律法規(guī)相關(guān)法律法規(guī)3 危險貨物運輸安全知識危險貨物運輸安全知識4 事故應(yīng)急處理事故應(yīng)急處理危險化學(xué)品的定義：危險化學(xué)品的定義： 是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì)，對人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害燃等性質(zhì)，對人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品。的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品。 危險貨物的定義：危險貨物的定義： 具有爆炸、易燒、毒害、感染、腐蝕、具有爆炸、易燒、毒害、感染、腐蝕、放射性等物質(zhì)，在運輸、儲

35、存、生產(chǎn)、經(jīng)放射性等物質(zhì)，在運輸、儲存、生產(chǎn)、經(jīng)營、使用和處置中，容易造成人身傷亡、營、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財產(chǎn)損毀或環(huán)境污染而需要特別防護的物財產(chǎn)損毀或環(huán)境污染而需要特別防護的物質(zhì)和物品。質(zhì)和物品。危險貨物運輸安全知識危險貨物運輸安全知識危險貨物共分危險貨物共分9 9大類大類危險貨物運輸安全知識危險貨物運輸安全知識爆炸品爆炸品氣體（易燃、有毒、壓縮）氣體（易燃、有毒、壓縮）易燃液體易燃液體易燃固體、自燃物質(zhì)、易燃固體、自燃物質(zhì)、遇濕易燃物質(zhì)遇濕易燃物質(zhì)氧化物和有機過氧化物氧化物和有機過氧化物毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)放射性物質(zhì)放射性物質(zhì)腐蝕性物質(zhì)腐蝕性物質(zhì)其他危險物

36、質(zhì)其他危險物質(zhì)依據(jù)依據(jù)常用危險化學(xué)品的分類及標(biāo)志常用危險化學(xué)品的分類及標(biāo)志和和危險貨物分類和品名編號危險貨物分類和品名編號兩兩個國家標(biāo)準(zhǔn)，我國將危險化學(xué)品按其個國家標(biāo)準(zhǔn)，我國將危險化學(xué)品按其危險性劃分為危險性劃分為8 8類、類、2121項項。氦氣屬于第二類第二項，壓縮氣體、氦氣屬于第二類第二項，壓縮氣體、不然氣體不然氣體危險貨物道路運輸危險性分析危險貨物道路運輸危險性分析危險貨物在道路運輸中存在很大的危險性，容易發(fā)生火災(zāi)、爆炸、中毒、灼危險貨物在道路運輸中存在很大的危險性，容易發(fā)生火災(zāi)、爆炸、中毒、灼傷等事故。傷等事故。（1 1）火災(zāi)和爆炸）火災(zāi)和爆炸 火災(zāi)與爆炸是危險貨物運輸中最主要的危險因

37、素。由于所運輸?shù)拇蟛糠只馂?zāi)與爆炸是危險貨物運輸中最主要的危險因素。由于所運輸?shù)拇蟛糠治ｋU貨物具有可燃性，它們的燃點與爆炸下限較低，且容易泄漏。高溫高壓危險貨物具有可燃性，它們的燃點與爆炸下限較低，且容易泄漏。高溫高壓下氣體的爆炸極限擴大，一旦泄露更容易發(fā)生燃燒、爆炸。下氣體的爆炸極限擴大，一旦泄露更容易發(fā)生燃燒、爆炸。（2 2）中毒與窒息）中毒與窒息 在運輸有毒危險貨物時，運輸車輛罐體密封狀態(tài)不好，罐體管道發(fā)生腐在運輸有毒危險貨物時，運輸車輛罐體密封狀態(tài)不好，罐體管道發(fā)生腐蝕；罐車檢修、操作失誤等均可引起毒氣泄漏，如果防護不當(dāng)，當(dāng)操作者吸入蝕；罐車檢修、操作失誤等均可引起毒氣泄漏，如果防護不當(dāng)

38、，當(dāng)操作者吸入有毒氣體時，極易發(fā)生中毒、窒息事故。有毒氣體時，極易發(fā)生中毒、窒息事故。（3 3）腐蝕）腐蝕 當(dāng)所運輸介質(zhì)具有腐蝕性時，當(dāng)泄露、迸濺及防護不當(dāng)時，可對皮膚產(chǎn)生當(dāng)所運輸介質(zhì)具有腐蝕性時，當(dāng)泄露、迸濺及防護不當(dāng)時，可對皮膚產(chǎn)生腐蝕。腐蝕。 危險貨物運輸安全知識危險貨物運輸安全知識（4 4）凍傷）凍傷 由于運輸介質(zhì)很多是液化氣體，本身溫度很低，如濺出或泄露可能造成皮由于運輸介質(zhì)很多是液化氣體，本身溫度很低，如濺出或泄露可能造成皮膚凍傷。膚凍傷。（5 5）灼燙）灼燙 部分固體危險貨物高溫熔化后在罐車中運輸，由于溫度過高，在操作部分固體危險貨物高溫熔化后在罐車中運輸，由于溫度過高，在操作時

39、液體迸濺，會對人產(chǎn)生灼燙。時液體迸濺，會對人產(chǎn)生灼燙。（6 6）車輛傷害）車輛傷害 危險貨物車輛在運輸過程中，由于天氣、環(huán)境、道路、人員違法操作，危險貨物車輛在運輸過程中，由于天氣、環(huán)境、道路、人員違法操作，超速、超載等均可引起車輛傷害事故。超速、超載等均可引起車輛傷害事故。（7 7）其它）其它危險貨物運輸安全知識危險貨物運輸安全知識危險貨物包裝安全危險貨物包裝安全危險貨物運輸安全知識危險貨物運輸安全知識1 包裝的材質(zhì)應(yīng)與所裝危險貨物的性質(zhì)相適應(yīng)包裝的材質(zhì)應(yīng)與所裝危險貨物的性質(zhì)相適應(yīng)2 包裝應(yīng)質(zhì)量良好包裝應(yīng)質(zhì)量良好3 應(yīng)能承受在運輸安全要求應(yīng)能承受在運輸安全要求4 包裝應(yīng)有與所裝危險貨物相適應(yīng)

40、的包裝標(biāo)志包裝應(yīng)有與所裝危險貨物相適應(yīng)的包裝標(biāo)志5 槽罐每年進行檢測合格槽罐每年進行檢測合格6 常壓槽罐通氣閥要正常常壓槽罐通氣閥要正常7 常壓槽罐的裝卸接口、閥門、密封件要與所裝危險貨物的性質(zhì)相適應(yīng)常壓槽罐的裝卸接口、閥門、密封件要與所裝危險貨物的性質(zhì)相適應(yīng)危險貨物裝載安全危險貨物裝載安全危險貨物運輸安全知識危險貨物運輸安全知識1 嚴(yán)禁超載運輸嚴(yán)禁超載運輸2 車輛具備從事道路危險貨物運輸經(jīng)營資質(zhì)車輛具備從事道路危險貨物運輸經(jīng)營資質(zhì)3 罐式專用車輛的罐體應(yīng)當(dāng)經(jīng)質(zhì)量檢驗部門檢驗合格罐式專用車輛的罐體應(yīng)當(dāng)經(jīng)質(zhì)量檢驗部門檢驗合格4 灌裝時必須留有足夠的膨脹余量（預(yù)留容積）灌裝時必須留有足夠的膨脹余量

41、（預(yù)留容積）危險貨物運輸作業(yè)安全危險貨物運輸作業(yè)安全（1 1）運輸過程配備有從業(yè)資質(zhì)的駕駛員和押運員；）運輸過程配備有從業(yè)資質(zhì)的駕駛員和押運員；（2 2）遵守危險貨物運輸線路、時間、速度的有關(guān)規(guī)定；）遵守危險貨物運輸線路、時間、速度的有關(guān)規(guī)定；（3 3）危險貨物進入城市區(qū)域要按有關(guān)規(guī)定辦理通行證；）危險貨物進入城市區(qū)域要按有關(guān)規(guī)定辦理通行證；（4 4）運輸過程中，應(yīng)每隔）運輸過程中，應(yīng)每隔2 2 小時檢查一次，檢查輪胎、貨物、小時檢查一次，檢查輪胎、貨物、裝卸接口；裝卸接口；（5 5）駕駛?cè)藛T一次連續(xù)駕駛）駕駛?cè)藛T一次連續(xù)駕駛4 4 小時應(yīng)休息小時應(yīng)休息2020分鐘以上；分鐘以上；24 24

42、小小時內(nèi)實際駕駛車輛時間累計不得超過時內(nèi)實際駕駛車輛時間累計不得超過8 8小時；小時；危險貨物運輸安全知識危險貨物運輸安全知識（6 6）遵守速度限制：）遵守速度限制： 運輸危險貨物的車輛在一般道路上最高車速為運輸危險貨物的車輛在一般道路上最高車速為60km/h60km/h， 高速公路上最高車速為高速公路上最高車速為80 km/h80 km/h， 雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，最高車速為雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，最高車速為20 km/h20 km/h； 轉(zhuǎn)彎車速應(yīng)在轉(zhuǎn)彎車速應(yīng)在40 km/h40 km/h以下；以下；（7 7）遵守警示限制：遵守交通的各種警告、禁令、指示、指）遵守警示限制：遵守交

43、通的各種警告、禁令、指示、指路標(biāo)志和交通指揮信號的規(guī)定；路標(biāo)志和交通指揮信號的規(guī)定；（8 8）保持跟車安全距離，保持車速，注意車輛和通過橋梁、）保持跟車安全距離，保持車速，注意車輛和通過橋梁、立交橋、隧道的高度。立交橋、隧道的高度。（9 9） 行駛、轉(zhuǎn)彎、倒車時要給自己和他人留有足夠的時間行駛、轉(zhuǎn)彎、倒車時要給自己和他人留有足夠的時間和空間和距離。和空間和距離。危險貨物運輸安全知識危險貨物運輸安全知識（1 1）認真落實出車檢查、途中檢查、回場檢查認真落實出車檢查、途中檢查、回場檢查 檢查車輛燈光、標(biāo)識；檢查車輛燈光、標(biāo)識； 檢查運輸危險貨物的車輛配備的消防器材，應(yīng)急處理、防檢查運輸危險貨物的車

44、輛配備的消防器材，應(yīng)急處理、防護用品；護用品； 檢查剎車，調(diào)整好拖掛車剎車系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性；檢查剎車，調(diào)整好拖掛車剎車系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性； 檢查牽引鞍座、牽引銷可靠性；檢查牽引鞍座、牽引銷可靠性； 檢查輪胎，不得光頭，不高溫；檢查輪胎，不得光頭，不高溫； 裝載貨物、槽罐穩(wěn)固，無撒漏、泄漏。裝載貨物、槽罐穩(wěn)固，無撒漏、泄漏。危險貨物運輸安全知識危險貨物運輸安全知識 危險貨物運輸車輛檢查、維護與維修作業(yè)安全危險貨物運輸車輛檢查、維護與維修作業(yè)安全（2 2）運輸危險貨物的車輛的維護運輸危險貨物的車輛的維護 嚴(yán)格執(zhí)行運輸危險貨物的車輛二級維護保養(yǎng)規(guī)定；嚴(yán)格執(zhí)行運輸危險貨物的車輛二級維護保養(yǎng)規(guī)定； 運輸危險貨物的

45、車輛二級維護要在具有危運車輛維修資質(zhì)運輸危險貨物的車輛二級維護要在具有危運車輛維修資質(zhì)的汽車修理企業(yè)進行；的汽車修理企業(yè)進行； 半掛車應(yīng)根據(jù)車輛的狀況，企業(yè)定期對其進行維修保養(yǎng)。半掛車應(yīng)根據(jù)車輛的狀況，企業(yè)定期對其進行維修保養(yǎng)。 禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修運輸危險貨物的車輛；禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修運輸危險貨物的車輛； 因故障需要在高速公路上臨時停車檢修時，必須停在緊急因故障需要在高速公路上臨時停車檢修時，必須停在緊急停車帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上。須立即開啟危險報警閃光燈，并在停車帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上。須立即開啟危險報警閃光燈，并在行駛方向的后方一百五十米處設(shè)置故障車警告標(biāo)志，夜間還須行駛方向的后方一百五十

46、米處設(shè)置故障車警告標(biāo)志，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈。并立即報告交通警察同時開啟示寬燈和尾燈。并立即報告交通警察。危險貨物運輸安全知識危險貨物運輸安全知識（3 3）運輸危險貨物的車輛的維修作業(yè)運輸危險貨物的車輛的維修作業(yè) 運輸危險貨物的車輛發(fā)生故障需修理時，應(yīng)選擇在安全地運輸危險貨物的車輛發(fā)生故障需修理時，應(yīng)選擇在安全地點；點； 運輸危險貨物的車輛修理要在具有危運車輛維修資質(zhì)的汽運輸危險貨物的車輛修理要在具有危運車輛維修資質(zhì)的汽車修理企業(yè)進行；車修理企業(yè)進行； 對裝有易燃易爆的和有易燃易爆殘留物的運輸車輛，未經(jīng)對裝有易燃易爆的和有易燃易爆殘留物的運輸車輛，未經(jīng)過處理和化學(xué)分析合格，不得對危運車輛的箱體、罐體進行過處理和化學(xué)分析合格，不得對危運車輛的箱體、罐體進行動火作業(yè)；動火作業(yè)； 危險貨物運輸安全知識危險貨物運輸安全知識危險貨物運輸安全知識危險貨物運輸安全知識運輸危險貨物車輛標(biāo)志運輸危險貨物車輛標(biāo)志1 事故案例分析事故案例分析2 相關(guān)法律法規(guī)相關(guān)法律法規(guī)3