背壓機講義演示文稿

1、 1、什么是背壓式汽輪機 2、背壓式汽輪機的調(diào)節(jié) 3、背壓式汽輪機的熱力特性 4、背壓式汽輪機的分類 5、背壓式汽輪機在供熱電廠中的地位 6、熱力系統(tǒng) 1、什么是背壓機汽輪機： 即排汽直接用于供熱，沒有凝汽器。當(dāng)排汽作為其它中低壓汽輪機的工作蒸汽時，稱為前置式汽輪機。2、背壓式汽輪機的調(diào)節(jié) 背壓式汽輪機是既供電又供熱的汽輪機的一種。在一般情況下，背壓式汽輪機是按照熱負(fù)荷運行的，也就是根據(jù)熱用戶的需求決定汽輪機的運行工況，此時，汽輪機的進(jìn)汽量由熱用戶所消耗的蒸汽量決定，并隨供熱量的變化而作相應(yīng)的改變，汽輪機的功率將隨熱負(fù)荷變化。 背壓式汽輪機進(jìn)汽量的調(diào)節(jié)是由調(diào)壓器來實現(xiàn)，當(dāng)熱用戶消耗的蒸汽量增大

2、時，供熱壓力降低，調(diào)壓器接受這一壓力信號后，通過中間放大機構(gòu)開大調(diào)節(jié)汽門，以增加汽輪機的進(jìn)汽量，反之當(dāng)熱用戶消耗的蒸汽量減少時，供熱壓力升高，調(diào)壓器接受這一壓力信號后，通過中間放大機構(gòu)關(guān)小調(diào)節(jié)汽門，以減少汽輪機的進(jìn)汽量。由于調(diào)壓器的作用，背壓式汽輪機的排汽壓力將維持在一定范圍內(nèi)。 3、背壓式汽輪機的熱力特性 （1）純背壓式汽輪機。（2）抽汽背壓式汽輪機：具有調(diào)節(jié)抽汽的背壓式汽輪機。 4、背壓式汽輪機的分類 12MW以上機組背壓式汽輪機按進(jìn)汽參數(shù)分類（背壓機組還有6MW，3MW，1.5MW和0.75MW機組，6MW以下機組我們不常用，多用在工業(yè)汽輪機和余熱發(fā)電） 背壓式汽輪機按功率分：（1）50

3、MW背壓式汽輪機（高壓機組）（2）25MW背壓式汽輪機（高壓機組）（3）12MW背壓式汽輪機（低壓、次高壓、高壓）25MW背壓式汽輪機（哈汽）高壓機組12MW背壓式汽輪機高壓機組5、背壓式汽輪機在供熱電廠中的地位：（1）熱負(fù)荷穩(wěn)定，供熱效率最高（沒冷源損失）（2）一個供熱電廠不能全部安裝背壓機，應(yīng)有抽凝機，或有熱水鍋爐調(diào)整熱負(fù)荷，否則不好運行。（3）如果一個區(qū)域內(nèi)有采暖有工業(yè)熱負(fù)荷，根據(jù)熱 負(fù)荷性質(zhì)參數(shù)確定是抽背還是背壓機。6、熱力系統(tǒng)（1）主汽給水系統(tǒng)采用單母管分段制系統(tǒng) 集中母管制即電廠所有鍋爐的蒸汽先引進(jìn)一根 蒸汽母管，再由母管引往汽輪機和各用汽處。 集中母管供汽系統(tǒng)可以互相支援，但是鍋

4、爐和汽輪機相連的任一閥門發(fā)生故障時，全部鍋爐和汽輪機都必須停止運行，嚴(yán)重影響全廠的工作可靠性。因此一般是用閥門將母管分為兩個以上的區(qū)域段，分段閥門為兩個串聯(lián)的關(guān)斷閥，以確保隔離，并便于分段閥門自身的檢修，正常運行時分段閥門應(yīng)處于開啟狀態(tài)。 集中母管分段系統(tǒng)只有在鍋爐和汽輪機的臺數(shù)不配合的情況下才采用，過去蒸汽參數(shù)低機組容量小的發(fā)電廠也有采用的。 該系統(tǒng)中的備用鍋爐和減溫減壓器均與母管相連接，為便于母管本身的檢修；或電廠擴建時不致影響原有機組或設(shè)備的運行，也可用兩個串聯(lián)的關(guān)斷閥將切換母管分段。一般按通過一臺鍋爐的蒸汽量來選擇切換母管的管徑。正常運行時切換母管處于熱備用狀態(tài)。 優(yōu)點：既有足夠的可靠性，又有一定的靈活性，可充分利用鍋爐的富裕容量，還可進(jìn)行各爐之間的最有利資源分配。 缺點：系統(tǒng)復(fù)雜，閥門多，事故可能性大。 以下三張圖為供熱電廠安裝背壓機組的原則性熱力系統(tǒng)圖8、背壓機排汽管道的布置 背壓機一般多為單軸單缸，由于機組容量小，缸體自身重量輕，因此要求排汽管道布置一定要柔性好，對缸體的推力要小。若管線布置太硬