汽車起火的特點(diǎn)-汽車安全生產(chǎn)知識

1、汽車火災(zāi)特點(diǎn)成都市“ 6.5 ”公交車火災(zāi)事故震驚了全國人民， 27人遇難， 72人受傷， 這次事故災(zāi)害給我們帶來了慘痛的教訓(xùn)。該事故災(zāi)害屬于車輛火災(zāi)，有別于建筑火災(zāi)、船舶飛機(jī)火災(zāi)等。隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，汽車已成為物流運(yùn)輸和市民出行的主要交通工具。我國汽車行業(yè)近年來快速發(fā)展， 汽車的保有量迅猛增長，人們在享受汽車帶來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生活便利之時(shí)，卻忽視因它而造成的火災(zāi)損失和人員傷亡。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在全國每年發(fā)生的各類火災(zāi)中，車輛火災(zāi)的發(fā)生次數(shù)和造成的財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡呈逐年上升之勢。而公交車輛一旦發(fā)生火災(zāi)，如不及時(shí)采取措施，極易發(fā)生連鎖反應(yīng)，造成重大財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡，帶來重大

2、社會(huì)影響。為更好的預(yù)防和遏制嚴(yán)重車輛火災(zāi)，在此就車輛火災(zāi)事故災(zāi)害的誘因、特點(diǎn)及預(yù)防和處置對策進(jìn)行簡短的分析。一、車輛火災(zāi)具有以下的特點(diǎn)：火勢蔓延速度快: 車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)，一般車上的可燃物多，火災(zāi)載荷大， 燃燒后產(chǎn)生的溫度較高，很容易導(dǎo)致車上不同部位的燃油箱破裂或爆炸，造成油料外泄，形成流淌火；而部分車輛本身就是油路或油箱破裂引起的燃燒，不僅會(huì)使車輛形成立體燃燒，或大面積燃燒，如周邊還有其它車輛或建筑物的話還會(huì)發(fā)生連鎖反應(yīng)；由于火勢蔓延快，車輛燃燒可能發(fā)生爆炸，燃燒范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，給人員疏散和逃生及消防人員撲救火災(zāi)造成更大的困難和威脅。人員車輛疏散困難：車輛發(fā)生火災(zāi)后，人員可能由于驚慌采取不恰當(dāng)

3、的處置方法，如駕駛員可能為了自己的逃生而不顧車上其它人員 的生命安全、乘客相互擠壓踩踏等導(dǎo)致疏散困難。特別是公交車輛載 客量大，車輛出口少（一般為一至兩個(gè)出口）、通過能力有限更容易 造成人員疏散困難。還有就是車輛發(fā)生火災(zāi)后，車輛很難疏散出去， 主要原因是：車輛一般處于交通要道、城市較繁華地段，人流、車流 多，在此情況下著火車輛人員極難疏散。經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡大：車輛的價(jià)值一般都在數(shù)萬元以上，大型 車輛、客車和進(jìn)口車輛的價(jià)值則在幾十萬甚至上百萬元， 有的貨車上 裝載的貨物也十分昂貴；一旦發(fā)生火災(zāi)，造成立體燃燒或大面積燃燒 則損失巨大。如果因車輛碰撞、顛覆、乘客違章攜帶易燃易爆化學(xué)危 險(xiǎn)物品等原因

4、引起火災(zāi)，往往會(huì)因火勢猛烈，車內(nèi)人員驚慌，爭相逃 生，使車門、車窗阻塞，甚至打不開，人員很難疏散出去，同時(shí)在疏 散的過程中，車輛事故的可能性增加，以至人員傷亡嚴(yán)重。二、導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生火災(zāi)主要原因可以分為以下幾種：車輛電器線路故障引起的火災(zāi)：車輛電器設(shè)備引起火災(zāi)通常發(fā)生 在蓄電池、導(dǎo)線、發(fā)電機(jī)、空調(diào)器等部位。如線路接點(diǎn)不牢、局部電 阻過大產(chǎn)生熱能，使導(dǎo)線接點(diǎn)發(fā)熱起火；還有就是司機(jī)違章亂接、亂 拉電線造成短路及車輛電器線路強(qiáng)度不夠， 配線不合理，在長時(shí)間使 用或突然的機(jī)械力的作用下線路斷裂造成短路起火。假冒偽劣的車輛 電器產(chǎn)品也是導(dǎo)致車輛線路發(fā)生火災(zāi)的重要原因之一。違章操作引起的火災(zāi)：長時(shí)間駕駛

5、車輛，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過度發(fā)熱 引起發(fā)動(dòng)機(jī)、油路及易燃易爆物起火；油箱取油時(shí)，用火柴或打火機(jī) 等火源照明而引起的火災(zāi)；焊接、維修、修理油箱、油路時(shí)沒有抽盡 油箱、油路中的燃油而引起火災(zāi)；清洗車輛或其發(fā)動(dòng)機(jī)部件時(shí)違反操 作規(guī)程引起火災(zāi)；寒冷季節(jié)車輛不能起動(dòng)，有的駕駛員直接烘烤發(fā)動(dòng) 機(jī)起動(dòng)也是引起火災(zāi)的主要原因。車輛撞擊引起火災(zāi)：車輛使用的燃料一般是汽油、柴油，還有一 部分機(jī)油等其它的油品。當(dāng)車輛撞擊時(shí)，其能量是通過金屬變形的形 式得到釋放。有時(shí)會(huì)直接觸及車輛的供油系統(tǒng)造成爆燃起火。車輛撞 擊時(shí)，供油系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏，能夠使之引起燃燒的除了撞擊瞬間產(chǎn)生的 撞擊火花或靜電外，還有撞擊時(shí)損壞的車輛自身供電線路

6、及各種金屬 設(shè)備造成連電打火。車輛機(jī)械磨擦起火：車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、軸承、制動(dòng)等系統(tǒng)缺油， 機(jī)件的表面相互磨擦，摩擦產(chǎn)生高溫，當(dāng)接觸到可燃物時(shí)可導(dǎo)致火災(zāi)； 車制動(dòng)片間隙調(diào)節(jié)過緊或行駛山路時(shí)長時(shí)間剎車都是引起車輛火災(zāi) 的原因；輪胎摩擦過熱也可能引起火災(zāi)，如夏季高溫時(shí)長時(shí)間高速行 駛或超載。過度裝飾引起的火災(zāi)：現(xiàn)在的車輛內(nèi)部裝飾材料大為增加， 其中易燃材料所占的比重又比較大，特別是公交車輛中設(shè)置的易燃的 各類廣告牌和私家車主隨意對自己的車輛進(jìn)行豪華裝修，人為的增添各種易燃可燃材料等，增加了車輛的火災(zāi)荷載。其他原因引起火災(zāi)：如吸煙、人為放火、恐怖襲擊等引起的火災(zāi)。三、車輛火災(zāi)的對策車輛火災(zāi)的對策分為兩個(gè)方

7、面，一是未發(fā)生火災(zāi)前的預(yù)防對策，二是發(fā)生火災(zāi)后的撲救對策。（ 一 ） 車輛火災(zāi)的預(yù)防對策分原因是可以預(yù)防的，因此車輛火災(zāi)應(yīng)以預(yù)防為主。雖然車對于有車輛火災(zāi)，大部輛火災(zāi)發(fā)生的原因很多，但通過平時(shí)相關(guān)的一些措施還是可以避免的。1、按車輛維護(hù)保養(yǎng)等相關(guān)規(guī)定及時(shí)對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。車輛上要配備一定量的滅火器材，有條件的還可以配備車載滅火系統(tǒng)，保證車輛內(nèi)部有煙或有高溫時(shí)能自動(dòng)啟動(dòng)滅火，駕駛員也需掌握滅火器及滅火系統(tǒng)的使用方法。在每次對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)的時(shí)候要注意檢查那些可能導(dǎo)致出現(xiàn)自燃的關(guān)鍵部位，當(dāng)發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)時(shí)要及時(shí)排除，車輛不帶病上路行駛。并定期檢查車輛的油路電路等設(shè)備。2、不要輕易私自改裝車輛。很多新

8、購車的用戶，會(huì)對車輛進(jìn)行添加防盜器，改進(jìn)造型等改裝措施，這些都改變了車輛的用電荷載和結(jié)構(gòu)安全，給車輛火災(zāi)事故的發(fā)生埋下安全隱患。如果技術(shù)人員技術(shù)水平有限，不去分析車輛的線路布置和具體的結(jié)構(gòu)、不去考慮不同線路功率、 隨便亂引電線、易摩擦處也未有效固定等多種錯(cuò)誤維修和改裝，一旦出現(xiàn)線路老化、過載或磨損的問題，故障線路便會(huì)產(chǎn)生大量的熱能，再加車輛上有大量的易燃物品，火災(zāi)事故將不可避免。所以不要輕易改裝車輛，如確實(shí)需要改裝應(yīng)到正規(guī)的廠家改裝。3、 注意車輛的一些行駛細(xì)節(jié)。一般車輛在行駛過程中發(fā)生火災(zāi)，都會(huì)產(chǎn)生煙霧并伴有異味, 但在車前部是看不到的, 這就要求在聞到異味或通過車窗及后視鏡看到煙霧后應(yīng)立即

9、停車檢查。若需要?jiǎng)邮?時(shí)，要小心別被燙傷。而一旦出險(xiǎn)，千萬不要恐慌，要在第一時(shí)間找到起火處，用滅火器將其熄滅。若發(fā)現(xiàn)火勢過大，則應(yīng)盡快逃離現(xiàn)場、疏散人員并及時(shí)報(bào)警。4、嚴(yán)禁車內(nèi)放置易燃易爆物品。汽油柴油等油品禁止放置于車內(nèi)，其他的用品如氣體打火機(jī)、清新劑、滅蚊劑等容易受熱膨脹后爆炸引起火災(zāi)的物品也不要放置于車內(nèi)。5、公交車輛要裝有必要的逃生疏散裝置。如在公交車輛上裝備破窗的工具，或設(shè)置從外開啟車門的按鈕或工具。特別帶空調(diào)的公交車輛， 避免使用封閉窗，使用活動(dòng)窗可以增加發(fā)生火災(zāi)時(shí)人員的逃生系數(shù)。6、學(xué)習(xí)必要的消防知識。一般民眾都要學(xué)習(xí)必要的消防知識，特別駕駛員要學(xué)習(xí)一些車輛的消防知識，在車輛發(fā)生

10、火災(zāi)時(shí)知道懂得如何自救、應(yīng)該怎樣處置火災(zāi)，使火災(zāi)的損失盡量減小。7、完善車輛的安全標(biāo)準(zhǔn)。一是從法律法規(guī)的層面的完善車輛的防火標(biāo)準(zhǔn)，二是提高車輛防火打得技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（二）車輛火災(zāi)的撲救對策車輛發(fā)生火災(zāi)后最重要的就是救人，其次才是盡可能挽救財(cái)產(chǎn)損失。 而且車輛火災(zāi)蔓延迅速，報(bào)警后消防隊(duì)在很短的時(shí)間內(nèi)不大可能趕到現(xiàn)場，因此在車輛火災(zāi)的初期要靠駕駛員、乘客及路人來自救。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛有煙或有火時(shí)駕駛員應(yīng)將車輛駛離重點(diǎn)要害部位或人員集中場所并將車輛停在靠路邊安全的位置，打開車門，讓乘客及時(shí)疏散逃生，并報(bào)警再用車上的滅火器滅火。特別是公交車輛，由于車上 人多，駕駛員要特別冷靜果斷，首先應(yīng)考慮到救人和報(bào)警，視著火的 具體部位而確定逃生和撲救方法。如果是貨車著火，特別是裝載危險(xiǎn) 物品的貨車，駕駛員逃生后在報(bào)警的同時(shí)勸圍觀群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場，避免發(fā)生爆炸、泄露事故時(shí)造成無辜群