350MW安全自動(dòng)裝置

1、 電力系統(tǒng)的安全自動(dòng)電力系統(tǒng)的安全自動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生大面積停電的自動(dòng)保護(hù)裝置。如自動(dòng)重合閘、備用系統(tǒng)發(fā)生大面積停電的自動(dòng)保護(hù)裝置。如自動(dòng)重合閘、備用電源和備自投、自動(dòng)聯(lián)切負(fù)荷、自動(dòng)低頻（低壓）減負(fù)荷、事故電源和備自投、自動(dòng)聯(lián)切負(fù)荷、自動(dòng)低頻（低壓）減負(fù)荷、事故減功率、事故切機(jī)、電氣制動(dòng)、水輪發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)和調(diào)相改發(fā)減功率、事故切機(jī)、電氣制動(dòng)、水輪發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)和調(diào)相改發(fā)電、抽水蓄能機(jī)組由抽水改發(fā)電、自動(dòng)解列、振蕩解列及自動(dòng)快電、抽水蓄能機(jī)組由抽水改發(fā)電、自動(dòng)解列、振蕩解列及自動(dòng)快速調(diào)節(jié)勵(lì)磁等。速調(diào)節(jié)勵(lì)磁等。 自動(dòng)重合閘裝置自動(dòng)重合閘裝置低頻低壓解列裝置低頻低壓解列裝置振蕩振蕩 （失步）解列裝置（失步

2、）解列裝置切負(fù)荷裝置切負(fù)荷裝置自動(dòng)低頻、低壓減負(fù)荷裝置自動(dòng)低頻、低壓減負(fù)荷裝置大小電流聯(lián)切裝置大小電流聯(lián)切裝置切機(jī)裝置切機(jī)裝置 自動(dòng)重合閘裝置是將因故障跳開(kāi)后的斷路器按需要自動(dòng)投入的一種自動(dòng)裝置。電力系統(tǒng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明，架空線路絕大多數(shù)的故障都是“瞬時(shí)性”的，永久性的故障一般不到10%。因此，在由繼電保護(hù)動(dòng)作切除短路故障后，電弧將自動(dòng)熄滅，絕大多數(shù)情況下短路處的絕緣可以自動(dòng)恢復(fù)。因此，自動(dòng)將斷路器重合，不僅提高了供電的安全性和可靠性，減少了停電損失，而且還提高了電力系統(tǒng)的暫態(tài)水平，增大了高壓線路的送電容量，也可糾正由于斷路器或繼電保護(hù)裝置造成的誤跳閘。所以，架空線路要采用自動(dòng)重合閘。 （1）正常

3、運(yùn)行時(shí)，當(dāng)斷路器由繼電保護(hù)動(dòng)作或其它原因而跳閘后，自動(dòng)重合閘裝置均應(yīng)動(dòng)作。 （2）由運(yùn)行人員手動(dòng)操作或通過(guò)遙控裝置將斷路器斷開(kāi)時(shí)，自動(dòng)重合閘不應(yīng)起動(dòng)。 （3）繼電保護(hù)動(dòng)作切除故障后，自動(dòng)重合閘裝置應(yīng)盡快發(fā)出重合閘脈沖。 （4）自動(dòng)重合閘裝置動(dòng)作次數(shù)應(yīng)符合預(yù)先的規(guī)定。 （5）自動(dòng)重合閘裝置應(yīng)有可能在重合閘以前或重合閘以后加速繼電保護(hù)的動(dòng)作 ，以便加速故障的切除。 （6）在雙側(cè)電源的線路上實(shí)現(xiàn)重合閘時(shí)，重合閘應(yīng)滿足同期合閘條件。 （7）當(dāng)斷路器處于不正常狀態(tài)而不允許實(shí)現(xiàn)重合閘時(shí)，應(yīng)將自動(dòng)重合閘裝置閉鎖。 一期工程500kV配電裝置采用4/3接線方式，2臺(tái)發(fā)電機(jī)-變壓器組和1回500kV線路及電抗器

4、組成1個(gè)完整串，一共3個(gè)完整串和母線設(shè)備。二期工程新建兩個(gè)不完整3/2串，新上四臺(tái)斷路器。2臺(tái)機(jī)組以發(fā)電機(jī)-變壓器組單元接線接入新上的不完整3/2串500KV自動(dòng)重合閘按開(kāi)關(guān)配置，三條線路對(duì)應(yīng)的6個(gè)開(kāi)關(guān)自動(dòng)重合閘設(shè)置為”單重”方式，其余開(kāi)關(guān)自動(dòng)重合閘設(shè)置為“停用”方式。 一期工程220kV配電裝置采用雙母線接線方式，母線上接有2回220kV線路、母聯(lián)及母線電壓互感器和4臺(tái)啟動(dòng)/備用變壓器。本期工程2臺(tái)啟動(dòng)/備用變壓器從一期工程已建成的220kV 配電裝置備用間隔引接。 2回220kV線路保護(hù)配置自動(dòng)重合閘設(shè)置為“單重”方式。陽(yáng)東 線 方式編號(hào)系統(tǒng)方式說(shuō)明措施斷面潮流（陽(yáng)東I、II、III線和功

5、率，單位：MW）相間故障單相永久故障單相瞬時(shí)故障無(wú)故障跳閘同名相永久故障同名相瞬時(shí)故障異名相永久故障異名相瞬時(shí)故障母線故障1正常方式15001500P1000P100000000000018001800P1500P150000001010022002200P1800P1800000020200已有n臺(tái)機(jī)組被切除或發(fā)生跳閘切機(jī)臺(tái)數(shù)m=需切臺(tái)數(shù)-n切機(jī)臺(tái)數(shù)m=需切臺(tái)數(shù)已有1臺(tái)大機(jī)被切除或發(fā)生跳閘4、5串中有開(kāi)關(guān)檢修兩臺(tái)大機(jī)都可切將檢修開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的大機(jī)切除將出力大的大機(jī)切除將可切的大機(jī)切除不切除大機(jī)還需切除小機(jī)臺(tái)數(shù)q=m-1只有1臺(tái)大機(jī)可切還需切除小機(jī)臺(tái)數(shù)q=mNYYNYNYNYN已 有 小 機(jī) 被

6、切 除 或 跳 閘1、 2、 3串 中 有 開(kāi) 關(guān) 檢 修將 被 切 除 或 跳 閘 小 機(jī) 側(cè) 的母 線 作 為 選 定 母 線將 檢 修 開(kāi) 關(guān) 側(cè) 的母 線 作 為 選 定 母 線選 定 母 線 側(cè) 有 開(kāi) 關(guān) 檢 修將 選 定 母 線 側(cè) 和 功 率 最 大的 q臺(tái) 可 切 小 機(jī) 切 除檢 修 開(kāi) 關(guān) 對(duì) 應(yīng) 的 小 機(jī) 可 切將 檢 修 開(kāi) 關(guān) 對(duì) 應(yīng)的 小 機(jī) 切 除在 選 定 母 線 側(cè) 剩 下 的 可 切 小 機(jī)中 選 出 和 功 率 最 大 的 q-1臺(tái) 切 除找 出 I母 側(cè) 和 功 率 最 大的 q臺(tái) 可 切 小 機(jī) ，找 出 II母 側(cè) 和 功 率 最 大的 q臺(tái) 可 切 小 機(jī) ，選 出 兩 者 中 和 功 率大 者 予 以 切 除 。NYYNYNNY 陽(yáng)城電廠所發(fā)電力以專廠、專線、專供方式，通過(guò)約760公里500KV交流輸電線路送往江蘇省，陽(yáng)東II、III線于2000年投運(yùn)，陽(yáng)東I線于2001年投運(yùn) ，由于長(zhǎng)距離輸電經(jīng)由太行山區(qū)，自投運(yùn)以來(lái)發(fā)生多次故障，并由單相瞬時(shí)故障為主，線路中開(kāi)關(guān)自動(dòng)重合閘均正確動(dòng)作，線路重合成功，保障了陽(yáng)城發(fā)輸電系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。 安控系統(tǒng)為電力系統(tǒng)三道防線