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文檔簡介
1、Part1課程導(dǎo)入Part 1Part 2Part 3Part 42 某上海大眾4S店維修顧問接待了一位客戶,客戶反映,自己的2012款帕薩特領(lǐng)馭轎車出現(xiàn)以下的故障現(xiàn)象:加速和爬坡無力汽車排氣管冒藍煙汽油和機油消耗量增加Part 1Part 2Part 3Part 43課堂提問 什么原因造成汽車出現(xiàn)上述故障?活塞環(huán)裝配錯誤汽缸平面度超標Part 1Part 2Part 3Part 442022-4-2確診為氣缸壁磨損(cylinder abrasion),送到車間進行發(fā)動機檢修。你要如何檢修呢?(How to inspect and recondition the engine?)發(fā)動機構(gòu)造與
2、維修發(fā)動機汽缸磨損的檢測與維修任課教師:嚴友授課班級:13汽車檢測2015年12月30日目錄頁CONTENTS PAGE課程引入實操演示分組操作結(jié)果分析Part2實操演示Part 1Part 2Part 3Part 482022-4-2游標卡尺為什么不直接用游標卡尺測缸徑測量工具使用游標卡尺初測缸徑81mmPart 1Part 2Part 3Part 49外徑千分尺81mm75-100mmPart 1Part 2Part 3Part 410量缸表81mm80-90接桿+1mm墊片Part 1Part 2Part 3Part 4112022-4-2上止點縱向百分表測量值上止點橫向百分表測量值量缸
3、表讀數(shù)81+0.241=81.241mm81+0.131=81.131mmPart 1Part 2Part 3Part 4122022-4-2測量指標第一缸圓度誤差第二缸圓度誤差汽缸上止點橫向縱向汽缸中部橫向縱向汽缸下止點橫向縱向最大直徑最小直徑圓柱度誤差基本直徑序號作業(yè)項目考核內(nèi)容配分評分標準評分記錄扣分得分1儀表調(diào)試校表301.測桿選擇不正確扣10分2.校表不正確扣15分3.校表不熟練扣5分2測量測量氣缸體301.讀數(shù)不正確扣10分2.測量方法不正確扣20分3計算計算確定修理尺寸201.圓度、圓柱度不正確扣10分2.修理尺寸的確定不正確扣10分4安全文明生產(chǎn)1.正確使用工具、儀器;2.遵循
4、安全規(guī)程,操作現(xiàn)場整潔;101.違反安全操作規(guī)程,按不及格處理。2.工具使用不當(dāng),零件工具落地扣2分一次。3.人為導(dǎo)致機件損壞扣5分,損壞兩處以上,按不及格處理,因操作不當(dāng)發(fā)生重大事故,按0分計5操作時間時間20分鐘101.在規(guī)定時間內(nèi)完成不扣分,每超1分鐘扣2分。2.超出規(guī)定時間6分鐘,按不及格處理。6分數(shù)總計100數(shù)據(jù)填寫及評分標準Part 1Part 2Part 3Part 413Part 1Part 2Part 3Part 414初測分析匯報初測缸徑使用游標卡尺初測缸徑組裝并調(diào)零百分表將表頭、表桿、接桿組裝在一起,并調(diào)整使得0刻度時指示長度為81mm測量測量缸徑并讀數(shù),精確到小數(shù)點后三
5、位分析數(shù)據(jù)分析所得數(shù)據(jù)并制定合理的維修方案操作步驟調(diào)零組裝測量調(diào)零選取75100mm外徑千分尺,并調(diào)零且打到81mm刻度Part 1Part 2Part 3Part 4151.根據(jù)隨堂觀察各學(xué)生的操作情況給予評價;2.根據(jù)學(xué)生讀數(shù)的正確與否及時打出分數(shù);3.根據(jù)每組的匯報情況和數(shù)據(jù)分析情況打分;4.各組上交的任務(wù)工單需寫明汽缸維修建議;5.結(jié)合上述所有分數(shù),按照一定比例算出該次 課程的得分。Part3分組操作Part 1Part 2Part 3Part 417按要求拆卸發(fā)動機Part 1Part 2Part 3Part 4182022-4-2分組指導(dǎo)Part4結(jié)果分析Part 1Part 2P
6、art 3Part 420匯報結(jié)果測量指標第一缸圓度誤差第二缸圓度誤差汽缸上止點橫向81.042縱向81.045汽缸中部橫向81.028縱向81.033汽缸下止點橫向81.012縱向81.020最大直徑最小直徑圓柱度誤差基本直徑問題一根據(jù)測得數(shù)據(jù)你可以發(fā)現(xiàn)什么規(guī)律?81 mm橫向:81.04281.02881.012縱向:81.04581.03381.020Part 1Part 2Part 3Part 4212022-4-2氣缸軸向磨損呈上大下小的錐形,但氣缸上口因與活塞環(huán)無摩擦而形成明顯臺肩,手感明顯。氣缸徑向磨損在氣缸上部呈不規(guī)則橢圓形。Part 1Part 2Part 3Part 422匯報結(jié)果測量指標第一缸圓度誤差第二缸圓度誤差汽缸上止點橫向81.042縱向81.045汽缸中部橫向81.028縱向81.033汽缸下止點橫向81.012縱向81.020最大直徑最小直徑圓柱度誤差
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