高中歷史 專題四 中國近現(xiàn)代社會生活的變遷 課時二 交通和通信工具的進步課件 人民版必修2-人民版高一必修2歷史課件

1、課時二交通和通信工具的進步課時二交通和通信工具的進步課程標準課程標準學法指導學法指導1.了解中國近代以來交通、了解中國近代以來交通、通訊工具的進步。通訊工具的進步。2.認識其對人們社會生活的認識其對人們社會生活的影響。影響。1.運用時間列表識記近代交通和通信工具發(fā)運用時間列表識記近代交通和通信工具發(fā)展的基本歷程。展的基本歷程。2.聯(lián)系西方兩次工業(yè)革命成就，認識近代交聯(lián)系西方兩次工業(yè)革命成就，認識近代交通和通信工具發(fā)展變化的原因及影響。通和通信工具發(fā)展變化的原因及影響。知識點一交通工具的更新知識點一交通工具的更新1.特點特點(1)更迭快：轎子、馬車等逐漸被人力車、三輪車、自行車所取代?；疖嚒⑵?/p>

2、、電更迭快：轎子、馬車等逐漸被人力車、三輪車、自行車所取代?；疖?、汽車、電車等交通工具日趨重要。車等交通工具日趨重要。(2)不平衡：交通工具的更新在不平衡：交通工具的更新在_比較顯著。比較顯著。2.人力牽引人力牽引(1)人力車：是近代城鎮(zhèn)中重要的交通工具，數量眾多。人力車：是近代城鎮(zhèn)中重要的交通工具，數量眾多。(2)自行車：自行車：19世紀中后期傳入中國，世紀中后期傳入中國，20世紀世紀50年代以后，自行車成為人們日常生活年代以后，自行車成為人們日常生活主要的代步工具。主要的代步工具。城市城市3.機械牽引機械牽引(1)輪船：輪船：1872年的上海年的上海_是近代中國最早的航運企業(yè)。是近代中國最

3、早的航運企業(yè)。(2)火車：火車：19世紀末世紀末20世紀初，隨著收回鐵路利權運動的開展，中國的鐵路建設得世紀初，隨著收回鐵路利權運動的開展，中國的鐵路建設得以較快發(fā)展。以較快發(fā)展。2006年，年，_鐵路全線貫通。鐵路全線貫通。(3)電車：電車：1906年，第一個有軌電車交通系統(tǒng)在年，第一個有軌電車交通系統(tǒng)在_建成。建成。(4)公共汽車：公共汽車：1924年，上海開始有公共汽車運行。年，上海開始有公共汽車運行。(5)地鐵：地鐵：1969年，北京地鐵開始運營，結束了中國沒有城市地鐵的歷史。年，北京地鐵開始運營，結束了中國沒有城市地鐵的歷史。(6)磁懸浮列車：磁懸浮列車：2003年，上海磁懸浮列車是

4、世界上第一條商業(yè)化運營的磁懸浮列年，上海磁懸浮列車是世界上第一條商業(yè)化運營的磁懸浮列車專線。車專線。(7)飛機：起始于飛機：起始于20世紀世紀20年代初，年代初，30年代中期已形成覆蓋大半個中國的航空網。年代中期已形成覆蓋大半個中國的航空網。輪船招商局輪船招商局青藏青藏天津天津4.現(xiàn)代交通的發(fā)展特點現(xiàn)代交通的發(fā)展特點(1)發(fā)展快速：所有省份實現(xiàn)了飛機的運營。發(fā)展快速：所有省份實現(xiàn)了飛機的運營。(2)層次多樣：傳統(tǒng)的和現(xiàn)代化的交通工具并行應用。層次多樣：傳統(tǒng)的和現(xiàn)代化的交通工具并行應用。知識點二郵電通信設施的逐漸完善知識點二郵電通信設施的逐漸完善1.郵政事業(yè)郵政事業(yè)(1)背景：背景：19世紀中葉

5、歐美各國郵政通信事業(yè)蓬勃發(fā)展的時候，中國還處于依靠世紀中葉歐美各國郵政通信事業(yè)蓬勃發(fā)展的時候，中國還處于依靠_和民信局來通信的落后狀態(tài)。和民信局來通信的落后狀態(tài)。(2)歷程歷程1866年，海關開始試辦郵政。年，海關開始試辦郵政。1896年，年，“_”正式成立，郵傳脫離海關，通信范圍囊括全國各主要正式成立，郵傳脫離海關，通信范圍囊括全國各主要商埠口岸和中心城市。商埠口岸和中心城市。辛亥革命后，大清郵政改稱中華郵政。辛亥革命后，大清郵政改稱中華郵政。驛站驛站大清郵政局大清郵政局2.電信事業(yè)電信事業(yè)(1)有線電報有線電報開端：開端：1877年，丁日昌在年，丁日昌在_架設電報線。架設電報線。發(fā)展：中國

6、電報線路遍及發(fā)展：中國電報線路遍及18個省，加強了中央與邊疆之間以及各大城市之間的個省，加強了中央與邊疆之間以及各大城市之間的聯(lián)系。聯(lián)系。(2)無線電報無線電報創(chuàng)設：創(chuàng)設：1906年。年。發(fā)展：發(fā)展：1932年底，開設了國際無線電報業(yè)務。年底，開設了國際無線電報業(yè)務。臺灣臺灣(3)電話電話開端：開端：1882年，傳入中國。年，傳入中國。發(fā)展：發(fā)展：1949年年11月，中華人民共和國月，中華人民共和國_成立，郵政和電信合一。成立，郵政和電信合一。地位：目前中國電話用戶總數居世界第一位。地位：目前中國電話用戶總數居世界第一位。3.交通、通信工具進步的影響交通、通信工具進步的影響(1)促進了人員、商

7、品的流通和信息的傳遞，加速了城市化進程。促進了人員、商品的流通和信息的傳遞，加速了城市化進程。(2)改變了人們的生活方式和思想觀念，推動了經濟與社會的發(fā)展。改變了人們的生活方式和思想觀念，推動了經濟與社會的發(fā)展。郵電部郵電部【圖示巧記】【圖示巧記】 近代中國交通工具發(fā)展的六大特征近代中國交通工具發(fā)展的六大特征【圖示巧記】【圖示巧記】 影響近代交通發(fā)展的因素影響近代交通發(fā)展的因素【易錯防范】【易錯防范】 近代與現(xiàn)代中國鐵路建設的不同近代與現(xiàn)代中國鐵路建設的不同近代與現(xiàn)代中國鐵路建設的一個最大不同點就是鐵路主權問題。近代鐵路主權被近代與現(xiàn)代中國鐵路建設的一個最大不同點就是鐵路主權問題。近代鐵路主權

8、被列強把持，以便于對中國的經濟侵略。現(xiàn)代中國的鐵路主權掌握在人民政府手中，列強把持，以便于對中國的經濟侵略?，F(xiàn)代中國的鐵路主權掌握在人民政府手中，便于發(fā)展地區(qū)經濟和提高人民生活水平。便于發(fā)展地區(qū)經濟和提高人民生活水平?！疽族e防范】【易錯防范】 交通運輸的發(fā)展水準是衡量一個國家或者社會近代化水平的重要指交通運輸的發(fā)展水準是衡量一個國家或者社會近代化水平的重要指標。近代中國社會的交通近代化是由內部需求和外部引導綜合作用的結果，特殊標。近代中國社會的交通近代化是由內部需求和外部引導綜合作用的結果，特殊的中國國情和國際局勢決定了交通近代化的曲折性、半殖民地性和不平衡性。的中國國情和國際局勢決定了交通近

9、代化的曲折性、半殖民地性和不平衡性?！疽族e防范】【易錯防范】 近代中國的郵電通信設施最初是由外國人控制而非中國清政府管理。近代中國的郵電通信設施最初是由外國人控制而非中國清政府管理。19世紀中葉，歐美各國郵電事業(yè)蓬勃發(fā)展，沖擊了中國。鴉片戰(zhàn)爭以后，列強擅世紀中葉，歐美各國郵電事業(yè)蓬勃發(fā)展，沖擊了中國。鴉片戰(zhàn)爭以后，列強擅自在租界設立郵政業(yè)務。第二次鴉片戰(zhàn)爭后，清政府才加快通信建設的步伐，由自在租界設立郵政業(yè)務。第二次鴉片戰(zhàn)爭后，清政府才加快通信建設的步伐，由海關試辦郵政。海關試辦郵政。主題主題1.近代鐵路的興建近代鐵路的興建 史料史料甲午戰(zhàn)爭后中國鐵路事業(yè)的格局為之一變。到甲午戰(zhàn)爭后中國鐵路事

10、業(yè)的格局為之一變。到1911年中國鐵路的修筑簡況：年中國鐵路的修筑簡況：近代中國交通發(fā)展的原因、特點及影響近代中國交通發(fā)展的原因、特點及影響史料探究史料探究思考思考史料反映了史料反映了1911年前中國鐵路的投資狀況怎樣？這種投資狀況說明了什年前中國鐵路的投資狀況怎樣？這種投資狀況說明了什么問題？么問題？答案答案以帝國主義直接投資和清政府貸款投資為主，中國人自籌自建鐵路僅占以帝國主義直接投資和清政府貸款投資為主，中國人自籌自建鐵路僅占很小比例。說明甲午戰(zhàn)爭后，帝國主義對華資本輸出加強，半殖民地程度進一很小比例。說明甲午戰(zhàn)爭后，帝國主義對華資本輸出加強，半殖民地程度進一步加深。步加深。2.近代中國

11、交通的特點及成因近代中國交通的特點及成因史料史料下圖是電視劇闖關東朱開山一家從山東輾轉逃亡到東北途中可能用到下圖是電視劇闖關東朱開山一家從山東輾轉逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。的四種交通工具。思考思考依據圖片概括晚清中國交通方式的特點，并分析其原因。依據圖片概括晚清中國交通方式的特點，并分析其原因。答案答案特點：新舊交通工具并存特點：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨輪車，近代的小火輪、火車或：傳統(tǒng)的帆船、獨輪車，近代的小火輪、火車同時使用同時使用)。原因：近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困，阻礙了社會發(fā)展；西方工業(yè)文明原因：近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困，阻礙了社會發(fā)展；西方工

12、業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動。的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動。史論形成史論形成 中國近代交通運輸業(yè)發(fā)展的特點及影響中國近代交通運輸業(yè)發(fā)展的特點及影響1.特點特點(1)從時間上：與西方國家相比，起步較晚，開端艱難。從時間上：與西方國家相比，起步較晚，開端艱難。(2)從進程上：因受到頑固勢力和帝國主義的阻撓而進程遲緩。從進程上：因受到頑固勢力和帝國主義的阻撓而進程遲緩。(3)從范圍上：主要在東南沿海通商口岸及大城市，內陸發(fā)展緩慢。從范圍上：主要在東南沿海通商口岸及大城市，內陸發(fā)展緩慢。2.影響影響(1)進步性：推動

13、了社會經濟的發(fā)展，改變了人們的出行方式，轉變了人們的思進步性：推動了社會經濟的發(fā)展，改變了人們的出行方式，轉變了人們的思想觀念。加強了中國同世界的聯(lián)系，有利于中國社會的轉型。想觀念。加強了中國同世界的聯(lián)系，有利于中國社會的轉型。(2)局限性：受制于列強，方便了列強對中國的政治、經濟侵略。帶來了城市交局限性：受制于列強，方便了列強對中國的政治、經濟侵略。帶來了城市交通堵塞、交通事故、環(huán)境污染等問題。通堵塞、交通事故、環(huán)境污染等問題。名家論史名家論史觀點：觀點：“申江好，男女不妨嫌。榻上橫陳同倚枕，內不垂簾，任從觀瞻申江好，男女不妨嫌。榻上橫陳同倚枕，內不垂簾，任從觀瞻”；北京竹；北京竹枝詞有枝詞

14、有“乘客不分男女座，可憐坐下擠非常乘客不分男女座，可憐坐下擠非?！?。清末流行竹枝詞清末流行竹枝詞導讀導讀：近代交通工具的發(fā)展客觀上沖擊了傳統(tǒng)思想，傳播了男女平等觀念、民主：近代交通工具的發(fā)展客觀上沖擊了傳統(tǒng)思想，傳播了男女平等觀念、民主科學精神?？茖W精神。主題主題1.近代電報的興起近代電報的興起近代通信事業(yè)的發(fā)展近代通信事業(yè)的發(fā)展史料探究史料探究史料史料列強提出鋪設電線要求，但遭到清廷婉拒。列強提出鋪設電線要求，但遭到清廷婉拒。1874年，日本發(fā)動侵臺戰(zhàn)爭，年，日本發(fā)動侵臺戰(zhàn)爭，清廷看到了通訊工具落后、消息閉塞的害處。清廷看到了通訊工具落后、消息閉塞的害處。1871年，英國人悍然在香港與上海年

15、，英國人悍然在香港與上海之間鋪設了電線，清廷承認既成事實，仍禁止鋪設陸線。之間鋪設了電線，清廷承認既成事實，仍禁止鋪設陸線。1877年，李鴻章主持自年，李鴻章主持自行鋪設了從天津機器東局至直隸總督衙署的電線，自此，近代中國的電報業(yè)發(fā)展行鋪設了從天津機器東局至直隸總督衙署的電線，自此，近代中國的電報業(yè)發(fā)展起來。起來。思考思考根據史料，指出清廷對電報的態(tài)度經歷了怎樣的變化歷程，并分析其發(fā)生根據史料，指出清廷對電報的態(tài)度經歷了怎樣的變化歷程，并分析其發(fā)生變化的原因。變化的原因。答案答案歷程：由最初的抵制到后來的有條件的接受，再到最后的自主發(fā)展。歷程：由最初的抵制到后來的有條件的接受，再到最后的自主發(fā)

16、展。原因：列強的侵略，使清廷逐漸認識到了同西方的差距；洋務派的推動及洋務運原因：列強的侵略，使清廷逐漸認識到了同西方的差距；洋務派的推動及洋務運動的開展；加強軍事及鞏固封建統(tǒng)治的需要。動的開展；加強軍事及鞏固封建統(tǒng)治的需要。2.電信事業(yè)的發(fā)展電信事業(yè)的發(fā)展 史料史料思考思考圖片反映了什么現(xiàn)象？這一現(xiàn)象對當今人們的社會生活產生了怎樣的影響？圖片反映了什么現(xiàn)象？這一現(xiàn)象對當今人們的社會生活產生了怎樣的影響？答案答案現(xiàn)象：當今電信事業(yè)飛速發(fā)展。影響：改變了人們的生活和工作方式，提現(xiàn)象：當今電信事業(yè)飛速發(fā)展。影響：改變了人們的生活和工作方式，提高了生活質量和工作效率；加快了信息的流通和傳播。高了生活質

17、量和工作效率；加快了信息的流通和傳播。史論形成史論形成 推動近代郵電事業(yè)發(fā)展的因素及影響推動近代郵電事業(yè)發(fā)展的因素及影響1.推動因素推動因素(1)外國資本主義的入侵和國外新技術的傳入。外國資本主義的入侵和國外新技術的傳入。(2)國內民族資本主義工商業(yè)的發(fā)展。國內民族資本主義工商業(yè)的發(fā)展。(3)軍事、政治發(fā)展的需要，郵電通信設施逐漸完善。軍事、政治發(fā)展的需要，郵電通信設施逐漸完善。(4)政府的推動和倡導。政府的推動和倡導。(5)群眾反帝愛國斗爭的影響。群眾反帝愛國斗爭的影響。2.影響影響(1)積極作用：加快了人們的生活節(jié)奏，推動了經濟文化的交流和發(fā)展，開闊了積極作用：加快了人們的生活節(jié)奏，推動了

18、經濟文化的交流和發(fā)展，開闊了人們的視野，深刻改變了人們的思想觀念，提高了人們的生活質量。人們的視野，深刻改變了人們的思想觀念，提高了人們的生活質量。(2)負面影響：如環(huán)境污染、能源危機等。負面影響：如環(huán)境污染、能源危機等。課堂小結課堂小結知識網絡知識網絡答題術語答題術語 1.進入近現(xiàn)代社會之后，交通工具的更迭加快進入近現(xiàn)代社會之后，交通工具的更迭加快了速度，牽引動力由人力、畜力向機械動力演了速度，牽引動力由人力、畜力向機械動力演進。進。2.電話、電報等新式高效通信工具的廣泛使用，電話、電報等新式高效通信工具的廣泛使用，是近代中國通信手段發(fā)生巨大變化的集中表現(xiàn)。是近代中國通信手段發(fā)生巨大變化的集

19、中表現(xiàn)。3.近代以來，交通、通信工具的進步促進了人近代以來，交通、通信工具的進步促進了人員、商品的流通與信息的傳遞，加速了城市化員、商品的流通與信息的傳遞，加速了城市化進程，改變了人們的生活方式和思想觀念，推進程，改變了人們的生活方式和思想觀念，推動了經濟與社會的發(fā)展。動了經濟與社會的發(fā)展。你與朋友聯(lián)系時使用的郵電通信方式都有哪些？你與朋友聯(lián)系時使用的郵電通信方式都有哪些？提示提示包括固定電話、移動電話、普通信件包括固定電話、移動電話、普通信件 、電子信件等。、電子信件等?！緦W習思考】【學習思考】(教材第教材第70頁頁)【自我測評】【自我測評】(教材第教材第70頁頁)1.闡述交通和通信工具的發(fā)

20、展過程，并分析它們對民眾生活的影響。闡述交通和通信工具的發(fā)展過程，并分析它們對民眾生活的影響。提示提示交通工具經歷了人力、畜力牽引到機械動力牽引的發(fā)展過程，通信工具經交通工具經歷了人力、畜力牽引到機械動力牽引的發(fā)展過程，通信工具經歷了有線方式到無線方式的發(fā)展過程。通過不斷地更新發(fā)展，人與人之間時間、歷了有線方式到無線方式的發(fā)展過程。通過不斷地更新發(fā)展，人與人之間時間、空間上的距離不斷拉近，社會經濟發(fā)展的步伐明顯加快，推動著社會向前發(fā)展。空間上的距離不斷拉近，社會經濟發(fā)展的步伐明顯加快，推動著社會向前發(fā)展。2.在近現(xiàn)代中國的社會發(fā)展中，交通和通信工具發(fā)展的不平衡性表現(xiàn)明顯。請談談在近現(xiàn)代中國的社

21、會發(fā)展中，交通和通信工具發(fā)展的不平衡性表現(xiàn)明顯。請談談這方面的具體表現(xiàn)。這方面的具體表現(xiàn)。提示提示在交通工具方面，中西部地區(qū)由于社會經濟發(fā)展水平的局限，與東部發(fā)達在交通工具方面，中西部地區(qū)由于社會經濟發(fā)展水平的局限，與東部發(fā)達地區(qū)存在著很大的差距，主要體現(xiàn)在交通配套基礎設施上，帶來的后果就是交通地區(qū)存在著很大的差距，主要體現(xiàn)在交通配套基礎設施上，帶來的后果就是交通工具的數量與質量上存在很大差距。許多地區(qū)仍然使用人力、畜力的交通工具。工具的數量與質量上存在很大差距。許多地區(qū)仍然使用人力、畜力的交通工具。在通信工具方面，也存在著這樣的發(fā)展不平衡、不同步，主要體現(xiàn)在線網的架設、在通信工具方面，也存在著這樣的發(fā)展不平衡、不同步，主要體現(xiàn)在線網的架設、通信工具的數量上。由于許多地區(qū)地處山區(qū)，經濟落后，線網很難通入，造成的通信工具的數量上。由于許多地區(qū)地處山區(qū)，經濟落后，線網很難通入，造成的直接影響就是通信工具的數量不多。而東部由于經濟飛速發(fā)展的需要，無論在線直接影響就是通信工具的數量不多。而東部由于經濟飛速發(fā)展的需要，無論在線網的涵蓋區(qū)域還是通信工具數量的百人擁有數都絕對處于優(yōu)勢。網的涵蓋區(qū)域還是通信工具數量的百人擁有數都絕對處于優(yōu)勢?！静牧祥喿x與思考】