18XXX線路工程張力架線施工方案

1、-WORD 格式-可編輯-方案編號(hào)XXX 線路工程張力架線施工方案批準(zhǔn)：審核：編寫(xiě)：建設(shè)單位意見(jiàn):運(yùn)行單位意見(jiàn):XXX 公司XXXX 年 XX 月-WORD 格式-可編輯-施工方案簽名頁(yè)項(xiàng)目名稱XXX 線路工程作業(yè)內(nèi)容張力架線施工方案批準(zhǔn)施工單位總工程師或?qū)I(yè)副總工程 師年 月曰審核施工單位技術(shù)部門(mén)主任或副主任年 月曰編寫(xiě)項(xiàng)目總工（技術(shù)負(fù)責(zé)人）年 月曰注方案應(yīng)有施工單位技術(shù)部門(mén)組織本單位技術(shù)、安全、質(zhì)量等部 門(mén)的專業(yè)技術(shù)人貝進(jìn)行審核。-WORD 格式-可編輯-1.編寫(xiě)依據(jù)序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)引用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范及資料名稱1GB 50233-2014110kV750kV架空輸電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范2GB/T

2、 772-2005咼壓絕緣子瓷件技術(shù)條件3DL/T 875-2004輸電線路施工機(jī)具設(shè)計(jì)、試驗(yàn)基本要求4DL/T 5168-2002110kV500kV架空電力線路工程施工質(zhì)量及評(píng) 定規(guī)程5DL/T 5092-1999110500kV架空送電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程6DL/T 5285-2013輸變電工程架空導(dǎo)線及地線液壓壓接工藝規(guī)程7SDJJS 2-1987超咼壓架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則8DL 5009.2-2013電力建設(shè)安全工作規(guī)程 第2部分：電力線路9DL 409-1991電業(yè)安全工作規(guī)程（電力線路部分）10GB 26859-2011電力安全工作規(guī)程電力線路部分11DL 5106-19

3、99跨越電力線路架線施工規(guī)程12Q/CSG 510001-2015中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程13Q/CSG 213004-2012基建項(xiàng)目驗(yàn)收投產(chǎn)及移交管理辦法14Q/CSG 411002-201210kV-500kV輸變電及配電工程質(zhì)量驗(yàn)收與評(píng)定標(biāo) 準(zhǔn)第一冊(cè)輸電線路15電力建設(shè)工程安全和環(huán)境管理設(shè)施規(guī)范應(yīng)用手冊(cè)16Q/CSG 1 0002-2004架空線路及電纜安健環(huán)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)17施工圖紙18三體系文件19:施工組織設(shè)計(jì)2.工程概況2.1 XXX線路工程起自XXX變電站，終至XXX變電站，線路長(zhǎng)度XXkm使用桿 塔XX基。工期：XXXX年XX月XX日開(kāi)工，竣工時(shí)間：XXXX年XX

4、月XX日。2.2本工程導(dǎo)線采用XXX鋼芯鋁絞線。地線采用XXX鍍鋅鋼絞線/鋁包鋼絞線/OPGW光纜采用張力架線施工方法，按每個(gè)放線段作為施工段。架線施工時(shí)間為XXXXP XX月XX日xxx年XX月XX日。-WORD 格式-可編輯-2.3為使本工程架線施工任務(wù)安全按期完成，特編制本張力架線施工方案3.施工組織措施3.1施工組織結(jié)構(gòu)工作負(fù)責(zé)人：XXX電話：XXX技術(shù)負(fù)責(zé)人：XXX電話：XXX安全負(fù)責(zé)人：XXX電話：XXX工作班人員：X個(gè)班組，技工XX人，輔助工XX人，共XX人（包括放線準(zhǔn) 備、導(dǎo)地線展放、緊線、平衡掛線、附件安裝、壓接等人員）職責(zé)：工作負(fù)責(zé)人：全面負(fù)責(zé)組織、指揮工作班人員安全開(kāi)展本

5、次架線施工的各項(xiàng) 工作，完成本工程架線施工任務(wù)。技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)工作提出技術(shù)方案并交底，助工作負(fù)責(zé)人的工作， 解決現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問(wèn)題，檢查督促各項(xiàng)施工技術(shù)措施的落實(shí)。安全負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全教育和監(jiān)督，督促各項(xiàng)安全措施的落實(shí)， 及時(shí)制止違反安規(guī)等規(guī)章制度的行為和現(xiàn)象。施工人員：服從工作負(fù)責(zé)人的指揮，正確佩戴和使用勞保防護(hù)用品，按照施 工工藝標(biāo)準(zhǔn)、遵守安全操作規(guī)程按時(shí)完成工作負(fù)責(zé)人所安排的工作任務(wù)。3.2施工組織分工第一組：放線準(zhǔn)備組長(zhǎng)：XXX組員：XXX XXX等XX人負(fù)責(zé)搭設(shè)跨越架、懸掛瓷瓶及放線滑車(chē)、布置牽張場(chǎng)地、挖埋臨錨等準(zhǔn)備工 作。第二組：放緊線、壓接組長(zhǎng)：XXX組員：XXX

6、XXX等XX人負(fù)責(zé)展放導(dǎo)引繩/牽引繩、展放導(dǎo)地線、壓接、緊線等放緊線工作。第三組：附件安裝組長(zhǎng)：XXX組員：XXX XXX等XX人-WORD 格式-可編輯-負(fù)責(zé)導(dǎo)地線平衡/半平衡掛線、安裝懸垂線夾、防振錘、間隔棒、跳線等附 件安裝工作。4施工技術(shù)措施4.1保證安全的技術(shù)措施4.1.1工作地點(diǎn)：XXX線路#XX#XX4.1.2重要交叉跨（穿）越施工須報(bào)審施工方案，向被跨越物管理部門(mén)（單位） 辦理相應(yīng)施工審批手續(xù)，批準(zhǔn)后施工前完善相應(yīng)的安全技術(shù)措施。表4-1本工程須辦施工手續(xù)的交叉跨越情況表序號(hào)放線段跨越擋被跨越物名稱跨越放線 方法需否停電及 停電方式備注1#XX-#XX#XX#XX 10kVXX

7、線#XX#XX2#XX-#XX#XX#XX 35kVXX線#XX#XX3#XX-#XX#XX#XX 220kVXX線（穿越）4#XX-#XX#XX#XX XX高速公路5#XX-#XX#XX#XX XX江/河（河流）說(shuō)明：“跨越放線方法”主要指搭跨越架或懸索跨越架、無(wú)跨越架；“需否停電及停電方式”指；不停電、全停、白停晝送、搭架停放緊線不停等幾種情形； 穿越電力線時(shí)視情況須明確是否退出重合閘；跨越河流時(shí)須明確是否封航。4.1.3須搭設(shè)跨越架的按已報(bào)批的專項(xiàng)方案搭設(shè)跨越架。4.1.4涉及停電工作嚴(yán)格履行工作票手續(xù)，正確落實(shí)停電、驗(yàn)電、 掛接地線及懸 掛標(biāo)示牌等措施（要寫(xiě)明工作地點(diǎn)、一次設(shè)備停電范圍

8、及應(yīng)裝設(shè)的地線， 如需相 應(yīng)變電站停電時(shí)，要寫(xiě)清停電的開(kāi)關(guān)及刀閘、懸掛標(biāo)示牌）。4.1.5遵守安全工作規(guī)程和機(jī)具操作規(guī)程。4.2施工步驟及方法4.2.1作業(yè)流程-WORD 格式-可編輯-圖4-1作業(yè)流程圖423施工準(zhǔn)備423.1技術(shù)資料：設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、安全措施、施工方案；4.23.2人員組織：技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人、安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人和技能人員；4.2.3. 3機(jī)具的準(zhǔn)備：按施工要求準(zhǔn)備機(jī)具并對(duì)其性能及狀態(tài)進(jìn)行檢查和維護(hù);4.2.3. 4施工材料準(zhǔn)備：導(dǎo)地線、絕緣子、壓接管、金具螺栓等。-WORD 格式-可編輯-4.2.4跨越架搭設(shè)4.241按本工程相應(yīng)的跨越施工專項(xiàng)方案執(zhí)行。4.242參照

9、南網(wǎng)電網(wǎng)建設(shè)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 第1部分：輸電線路中的架線 施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（編碼：SDXL-ZW-09）中6.2.1條。425牽張場(chǎng)地布置4.2.5.1本工程牽張場(chǎng)安排（見(jiàn)表4-1）表4-1放線段及牽張場(chǎng)安排表放線段牽張場(chǎng)桿塔數(shù)（基）耐張段數(shù)（個(gè)）放線段長(zhǎng)（km）備注#XX#XX牽引場(chǎng)XXXX.XXX張力場(chǎng)#XX#XXXXXX.XXX牽引場(chǎng)#XX#XXXXXX.XXX張力場(chǎng)#XX#XXXXXX.XXX牽引場(chǎng)4.2.5.2牽張場(chǎng)地布置原則及要求參見(jiàn)南網(wǎng)電網(wǎng)建設(shè)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)第1部分：輸電線路中的架線施 工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（編碼：SDXL-ZW-09）中6.2.2條。牽張場(chǎng)布置圖見(jiàn)“4.3現(xiàn)場(chǎng)施工布置圖”。

10、425.3牽引場(chǎng)轉(zhuǎn)向的設(shè)置和要求1、若受地形限制，牽引機(jī)無(wú)法運(yùn)到線路下方時(shí)，可在線路側(cè)面通過(guò)轉(zhuǎn)向滑 車(chē)轉(zhuǎn)向布場(chǎng)。視轉(zhuǎn)向大小，轉(zhuǎn)向滑車(chē)設(shè)一個(gè)或多個(gè)。張力場(chǎng)一般不宜轉(zhuǎn)向布置。本工程須布置轉(zhuǎn)向的牽引場(chǎng)是：#XX#XX#XS#XX共XX個(gè)牽引場(chǎng)。2、牽引場(chǎng)轉(zhuǎn)向布場(chǎng)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）每一個(gè)轉(zhuǎn)向滑車(chē)的荷載均不得超過(guò)所用滑車(chē)的允許承載能力，各轉(zhuǎn)向滑車(chē)荷載均衡，即轉(zhuǎn)角度數(shù)基本相等。轉(zhuǎn)向滑車(chē)的包絡(luò)角不宜大于60-WORD 格式-可編輯-（2）終端轉(zhuǎn)向滑車(chē)應(yīng)設(shè)置在線路中心線上，與相鄰直線塔導(dǎo)線懸掛點(diǎn)的對(duì)-WORD 格式-可編輯-地夾角不應(yīng)大于25（3）轉(zhuǎn)向滑車(chē)必須使用大輪槽高速旋轉(zhuǎn)專用滑車(chē)，以適應(yīng)牽引速度要求

11、;嚴(yán)禁用普通起重滑車(chē)代替高速滑車(chē)。每個(gè)轉(zhuǎn)向滑車(chē)均必須可靠錨定。（4）靠近牽引機(jī)的第一個(gè)轉(zhuǎn)向滑車(chē)應(yīng)使?fàn)恳龣C(jī)受力方向正確。（5）轉(zhuǎn)向滑車(chē)圍成的區(qū)域?yàn)槲ｋU(xiǎn)區(qū)，不得布置其它設(shè)備材料，工作人員不 應(yīng)進(jìn)入。（6）了減少終端滑車(chē)受力，一般采用三個(gè)滑車(chē)形成終端轉(zhuǎn)向滑車(chē)組。轉(zhuǎn)向 牽引的平面布置示意如圖4-2。（7）在不良地形條件下，還可采用環(huán)向牽引布置a環(huán)向牽引的特點(diǎn)是在本應(yīng)作為牽引場(chǎng)的場(chǎng)地改為轉(zhuǎn)向場(chǎng)，其平面布置如圖 4-3(1)。b.環(huán)向牽引的轉(zhuǎn)向場(chǎng)布置示意如圖4-3（2）。（8）牽引機(jī)轉(zhuǎn)向布置必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形情況擬定特殊施工措施，經(jīng)項(xiàng)目總 工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。圖4-3（1）環(huán)向牽引平面布置示意 圖張力場(chǎng)邊相導(dǎo)

12、線牽引場(chǎng) 100m放線施工段100m圖4-3（2）環(huán)向牽引的轉(zhuǎn)向場(chǎng)布置圖-WORD 格式-可編輯-426放線滑車(chē)懸掛4.261直線塔上懸垂放線滑車(chē)懸掛一般與懸垂絕緣串一起吊裝。懸垂絕緣子串及放線滑車(chē)吊裝前應(yīng)作下列檢查：（1）懸垂絕緣子串及金具的組裝符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定。（2）放線滑車(chē)與絕緣子串連接方式可靠、正確。（3）絕緣子碗頭、球頭與彈簧銷之間的間隙配合適當(dāng)。（4） 采用合成絕緣子串的應(yīng)同時(shí)安裝出線操作梯，以防合成絕緣子串受損。（5） 耐張塔轉(zhuǎn)角小于30度時(shí)，每相導(dǎo)線橫擔(dān)端部懸掛一個(gè)放線滑車(chē)；轉(zhuǎn)角大于30度時(shí)，每相導(dǎo)線懸掛兩個(gè)放線滑車(chē)。耐張塔的放線滑車(chē)，為防止受力后 跳槽，應(yīng)采取預(yù)傾斜措施，并隨

13、時(shí)調(diào)整傾斜角度，使導(dǎo)引繩、牽引繩、導(dǎo)線的方 向基本垂直于滑車(chē)輪軸。（6）經(jīng)驗(yàn)算達(dá)到以下條件的桿塔應(yīng)懸掛雙滑車(chē)：91）加在滑車(chē)上的荷載N =2Tsin ?大于滑車(chē)的承載能力時(shí)；2p、2）滑車(chē)包絡(luò)角cos = cosB匸）-COSLBT） cosB - A）sin角度2值大于30度時(shí)。本工程須懸掛雙滑車(chē)塔號(hào)有：直線桿塔#XX #XX.,耐張桿塔#XX #XX.。4.2.6.2放線滑車(chē)懸掛如下示意圖4-4:-WORD 格式-可編輯-圖4-4（1）單懸垂滑車(chē)懸掛示意圖-WORD 格式-可編輯-圖4-4(2)單懸垂串雙滑車(chē)懸掛示意圖427導(dǎo)引繩展放427.1初級(jí)導(dǎo)引繩展放一般分段展放，以環(huán)保為主，盡量避

14、免砍伐林木或損壞農(nóng) 作物，以及跨越物的障礙，宜采用動(dòng)力傘或飛艇、無(wú)人機(jī)等飛行器進(jìn)行展放(參 見(jiàn)本工程另行編寫(xiě)的XXX(飛行器)展放導(dǎo)引繩施工專項(xiàng)方案)。427.2導(dǎo)引繩分段展放完畢后，將各段連接升空，利用小牽張系統(tǒng)牽引更大規(guī) 格的導(dǎo)引繩。用動(dòng)力傘或飛艇展放的展引繩，利用小牽張系統(tǒng)逐級(jí)牽引更換直至 牽引繩。地線可直接用鋼絲繩導(dǎo)引繩進(jìn)行牽引。4.2.8牽引繩及導(dǎo)地線展放圖4-4(3)耐張塔雙滑車(chē)懸掛示意圖-WORD 格式-可編輯-根據(jù)放線段劃分和牽張場(chǎng)的布置及設(shè)計(jì)圖紙，放線前計(jì)算作出放線作業(yè)表,如表4-2。表4-2張力放線作業(yè)表放線段(塔號(hào))放線段 長(zhǎng)(km) /滑車(chē)數(shù)控制檔大牽機(jī)大張機(jī)小牽機(jī)小張

15、機(jī)掛雙滑車(chē)塔號(hào)導(dǎo)引繩 上揚(yáng)塔 號(hào)牽引繩 上揚(yáng)塔 號(hào)牽引力(kN)過(guò)載保安值(kN)出口張力(kN)牽引力(kN)過(guò)載保 安值(kN)出口張力(kN)#XX-#XXX.XXX/XX#XX#XXXXXXXXXXXXXX#XX、#XX#XX#XX4.2.8.1展放牽引繩及地線均采用小牽機(jī)及小張機(jī)。小牽張系統(tǒng)構(gòu)成示意圖如下:圖4-5小牽張系統(tǒng)構(gòu)成示意圖1小牽引機(jī)；2導(dǎo)引繩；3架線滑車(chē)；4旋轉(zhuǎn)連接器；5牽引繩；6抗彎連接器；7小張力機(jī)；8牽引繩盤(pán)架；9接地滑車(chē)428.2展放牽引繩，開(kāi)始時(shí)應(yīng)慢速牽引。待系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可全速牽引， 其速度應(yīng)控制在4070m/min。4.2.8.3當(dāng)放線段內(nèi)的地線或牽引繩

16、展放到位后停止?fàn)恳每ň€器將地線或牽 引繩的前后端錨固在地錨上。4.2.8.4導(dǎo)線放線準(zhǔn)備妥當(dāng)且牽放系統(tǒng)連接好后，拆除牽引繩上的卡線器，并在 牽引機(jī)前的牽引繩上安裝鋼質(zhì)接地滑車(chē)，進(jìn)行導(dǎo)線展放工作。4.2.8.5分裂導(dǎo)線展放過(guò)程應(yīng)控制好各子導(dǎo)線放線張力，使各子導(dǎo)線張力基本一 致，保持牽引走板平衡，當(dāng)牽引走板通過(guò)第一基桿塔并向第二基桿塔爬坡時(shí)，將張力調(diào)整到規(guī)定值。4.2.8.6導(dǎo)線調(diào)平后，牽引機(jī)逐步增大牽引力和速度。牽引力的增值一次不宜大于5kN，避免增幅過(guò)大引發(fā)沖擊力。牽引速度開(kāi)始時(shí)宜控制在50m/min，運(yùn)轉(zhuǎn)正4-5一I:一二牽引方向9,219 95 55 5-WORD 格式-可編輯-常后，

17、控制牽引速度在60120m/min。428.7當(dāng)牽引走板接近轉(zhuǎn)角塔的放線滑車(chē)時(shí)，應(yīng)減緩牽引速度，并注意按轉(zhuǎn)角 塔監(jiān)視人員的要求，調(diào)整子導(dǎo)線放線張力，使?fàn)恳宓膬A斜度與放線滑車(chē)傾斜度 相同。牽引板通過(guò)滑車(chē)后，即可恢復(fù)正常牽引速度及正常牽引速度及正常放線張 力。4.2.8.8當(dāng)導(dǎo)線盤(pán)上的導(dǎo)線剩下最后一層時(shí)，應(yīng)減慢牽引速度；當(dāng)盤(pán)上導(dǎo)線剩下35圈時(shí)，應(yīng)停止?fàn)恳?，倒出盤(pán)上余線，卸下空盤(pán)，裝上新盤(pán)導(dǎo)線，兩端頭做 臨時(shí)連接后將余線盤(pán)入線盤(pán)，繼續(xù)牽引展放導(dǎo)線，接口出張力機(jī)后臨錨進(jìn)行壓接 連接。428.9導(dǎo)線展放到位后，放線段的兩端導(dǎo)線臨時(shí)收緊連接于地錨上，以保持導(dǎo) 線對(duì)地面有一定的安全距離。分裂導(dǎo)線臨錨時(shí)各子

18、導(dǎo)線間應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)位置以防導(dǎo) 線之間發(fā)生鞭擊受損。429導(dǎo)地線連接導(dǎo)地線壓接連接參見(jiàn)南網(wǎng)導(dǎo)地線壓接作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（編碼：SDXL-ZW-10）及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DL/T 5285-2013輸變電工程架空導(dǎo)線及地線液壓壓接工藝規(guī)程。4.2.10導(dǎo)地線緊線4.2.10.1緊線順序：先緊地線，后緊導(dǎo)線。對(duì)單回路線路導(dǎo)線，先緊中相線，后緊 邊相線；對(duì)雙回路或多回路導(dǎo)線，按先緊左、右上相，再緊左、右中相，最后緊 左、右下相的順序。4.2.10.3分裂導(dǎo)線緊線時(shí)，各子導(dǎo)線牽引系統(tǒng)應(yīng)做到基本同步收緊， 同步看弛度。 當(dāng)弛度調(diào)整符合設(shè)計(jì)規(guī)定及驗(yàn)收規(guī)范要求時(shí)， 進(jìn)行畫(huà)印，設(shè)置過(guò)輪臨錨。過(guò)輪臨 錨布置如下示意圖4-7:-WOR

19、D 格式-可編輯-4210.4在本緊線段與上緊線段的銜接檔內(nèi)，進(jìn)行導(dǎo)（地）線直線壓接，拆除導(dǎo) （地）線的線端臨錨，使導(dǎo)地線由地面升至空中等項(xiàng)作業(yè)，簡(jiǎn)稱為松錨升空。4.2.10.5松錨升空應(yīng)按下列步驟操作：（1）在待緊線端的線端臨錨前安裝卡線器，尾端連接鋼絲繩，通過(guò)轉(zhuǎn)向滑 車(chē)，收緊導(dǎo)線，使線端臨錨不受力；（2）拆除待緊線段及已緊線段的線端臨錨。（3）收緊壓線滑車(chē)組，使其受力后，再慢慢松出代替線端臨錨的鋼絲繩。 當(dāng)鋼絲繩不受力時(shí)，再拆除卡線器。（4）慢慢松出壓線滑車(chē)組，使導(dǎo)（地）線升空；（5）當(dāng)壓線滑車(chē)組松放到不受力時(shí)，拉動(dòng)拉脫繩，使壓線滑車(chē)翻轉(zhuǎn)，解下 壓線滑車(chē)。（6）松錨升空的布置示意圖4-8如

20、下：4.2.11.1耐張塔平衡掛線及半平衡掛線的作業(yè)程序:（1）橫擔(dān)兩側(cè)進(jìn)行高空臨錨；-WORD 格式-可編輯-（2）割線、松線落地；（3）壓接耐張線夾；（4）連接絕緣子及金具串；（5）平衡掛線或半平衡掛線；（6）安裝其它附件。4211.2平衡掛線也稱不帶張力掛線。掛線所需過(guò)牽引量用空中臨錨收足，連接 金具到達(dá)掛線位置時(shí)，空中臨錨仍然承受錨固的導(dǎo)線張力（即過(guò)牽引張力）。掛線工具只承受拉緊耐張絕緣子串及所帶導(dǎo)線的張力，如果空中臨錨收緊量不足影 響掛線時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充收足，不得以掛線工具強(qiáng)行拉線。4.2.11.3同相兩側(cè)掛線后，同步放松高空臨錨的手扳葫蘆。待臨錨鋼繩松弛后， 方可拆除臨錨裝置。4.2.1

21、1.4高空臨錨、平衡掛線布置如下示意圖4-9、4-10：圖4-9一根子導(dǎo)線的空中臨錨布置示意圖1-導(dǎo)線；2-耐張絕緣子串；3-總牽引鋼絲繩；4-起重滑車(chē)；5-絞磨鋼絲繩；6-地滑車(chē)；7-機(jī)動(dòng)絞磨;8-地錨-WORD 格式-可編輯-4212附件安裝4212.1懸垂金具串的安裝根據(jù)確定的方法做好吊裝金具串的現(xiàn)場(chǎng)布置；提升導(dǎo)地線；拆除放線滑車(chē)； 安裝懸垂線夾及相應(yīng)的金具串，最后安裝防振錘；拆除安裝工具，復(fù)查附件安裝質(zhì)量。（1）單導(dǎo)線時(shí)用雙鉤提升法：導(dǎo)線較輕時(shí)用一副雙鉤，布置示意圖如圖4-11（1）。安裝好懸垂線夾后，最后安裝防振錘。（2）分裂導(dǎo)線時(shí)用提線器提升法：用兩副30kN鏈條葫蘆及兩套二線提線

22、 器（30kN級(jí)）（雙分裂導(dǎo)線時(shí)各用一套），分別懸掛于橫擔(dān)前后側(cè)的安裝孔位置，提線器的掛鉤應(yīng)與導(dǎo)線相平。布置示意圖如圖4-11（2）。（3）地線的提升方法：較輕時(shí)用人力肩扛（或抬）；再是用特制的比較短的地線提線器。4.2.12.2跳線安裝依據(jù)設(shè)計(jì)要求跳線安裝弧垂現(xiàn)場(chǎng)丈量確定跳線長(zhǎng)度，然后進(jìn)行跳線引流管的壓接（注意各導(dǎo)線引流板的朝向），壓好后進(jìn)行跳線安裝。4.2.12.3間隔棒的安裝分裂導(dǎo)線需裝間隔棒時(shí)，須在放線段導(dǎo)線弛度合格后才能安裝。 安裝分三個(gè) 程序：間隔棒安裝距離的測(cè)量、吊裝間隔棒，安裝間隔棒。4.3施工現(xiàn)場(chǎng)布置圖（見(jiàn)附圖）圖4-11（2）提線器提升分裂導(dǎo)線示意圖1-橫擔(dān)；2-鋼絲套；3

23、-鏈條葫蘆；4-提線器;5-開(kāi)口膠管；6-無(wú)輪滑車(chē)；7-導(dǎo)線較重時(shí)用兩副雙鉤圖4-11（1）雙鉤提升單導(dǎo)線布置示意圖1-橫擔(dān)；2-懸垂絕緣子串；3-導(dǎo)線；4-放線滑車(chē)；5-雙鉤；6-膠管；7-竹竿-WORD 格式-可編輯-4.4主要工器具配置（參考示例，具體根據(jù)實(shí)際情況配置）以LGJ-300或LGJ-400四分裂導(dǎo)線單回路一個(gè)放線隊(duì)配備的主要工器具為 例。表4-3張力放線主要工器具配置表（參考用）序號(hào)名稱規(guī)格/型號(hào)單位數(shù)量備注1大牽引機(jī)180kN臺(tái)12大張力機(jī)2X35kN臺(tái)23小牽引機(jī)3.56kN臺(tái)14小張力機(jī)2.5kN臺(tái)15汽車(chē)吊車(chē)8t、16t臺(tái)各16汽車(chē)6t臺(tái)37放線滑車(chē)0560(50kN

24、)五輪個(gè)120放導(dǎo)線8放線滑車(chē)280(30)單輪個(gè)80放地線9放線滑車(chē)0560單輪個(gè)40放光纜10壓線滑車(chē)YXH-320個(gè)1011高速轉(zhuǎn)向滑車(chē)180kN個(gè)412防扭鋼絲繩22km15牽引繩，帶線盤(pán)13防扭鋼絲繩11km36導(dǎo)引繩，帶線盤(pán)14鋼絲繩21.5X5m條40放線用15鋼絲繩19.5X5m條5放線用16鋼絲繩12.5X5m條60導(dǎo)地線錨線用17鋼絲繩12.5X2m條30掛線用18鋼絲繩12.5X20m條1619鋼絲繩12.5X10m條420鋼絲繩11X150m條1絞磨用21鋼絲繩8.7X50m條12壓線用22牽引走板套223旋轉(zhuǎn)連接器80kN、30kN只3、2024抗彎連接器80kN、3

25、0kN只15、30連接牽引繩及導(dǎo)引繩-WORD 格式-可編輯-25網(wǎng)套連接器單頭條108條導(dǎo)線，2條地線26網(wǎng)套連接器雙頭條64條導(dǎo)線，2條地線27直線管保護(hù)套套4028接地滑車(chē)只829接地棒12銅副5帶接地的銅帶30卡線器LGJ-300400副52錨導(dǎo)線用31卡線器GJ-80副12錨地線用32卡線器22、口11副各4錨牽引繩及導(dǎo)引繩33機(jī)動(dòng)絞磨30kN臺(tái)234鋁滑車(chē)90只2035起重滑車(chē)30 kN單開(kāi)口個(gè)1036白棕繩16X60m條837白棕繩12X100m條438卸扣100kN只439卸扣50kN、30kN、15kN個(gè)40、60、5040手板葫蘆50kN、30kN臺(tái)56、3041鏈條葫蘆3

26、0kN臺(tái)442雙鉤30kN把14臨時(shí)拉線用43雙鉤10kN把15壓線用44提線器副1045錨線架30雙頭副3646地線放線架副447鋼管地錨230X16根40配21.5地錨鼻48角鐵樁/75X8X1500根4049花蘭螺絲M22副2050壓接機(jī)具套4配壓膜51斷線鉗把452小型電臺(tái)臺(tái)2牽張場(chǎng)專用53對(duì)講機(jī)臺(tái)20-WORD 格式-可編輯-54經(jīng)緯儀臺(tái)255大錘8.1kg把656鋼釬32 2000把1057方木根6058開(kāi)口膠管內(nèi)徑24X0.50.8條8059篷布4X4m張1560太陽(yáng)傘把461竹梯6m、4m把各4注：主要工器具及儀器儀表根據(jù)具體工程量規(guī)模配備。4.5施工質(zhì)量控制及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)4.5.

27、1質(zhì)量控制措施4.5.1.1線路通道內(nèi)的障礙物應(yīng)清除，遇有交叉跨越處應(yīng)采取防止磨損導(dǎo)線的措 施。4.5.1.2展放導(dǎo)線前應(yīng)檢查線軸輪緣和側(cè)板有無(wú)損壞。凡有損壞者應(yīng)修補(bǔ)完好并 將輪緣鐵釘撥除干凈。4.5.1.3導(dǎo)線線盤(pán)盤(pán)架應(yīng)按扇形布置，使導(dǎo)線引出方向與線軸軸心線方向垂直，并與張力機(jī)的進(jìn)線架保持一定距離。4.5.1.4放線過(guò)程中，牽張機(jī)操作應(yīng)平穩(wěn)，保持各根子導(dǎo)線張力平衡，預(yù)防導(dǎo)線 跳槽或牽引板翻轉(zhuǎn)。4.5.1.5耐張轉(zhuǎn)角塔的放線滑車(chē)應(yīng)安裝預(yù)偏裝置，上揚(yáng)塔位應(yīng)設(shè)置壓線滑車(chē)，避 免導(dǎo)線跳槽。4.5.1.6必須保證指揮通訊系統(tǒng)正常工作，加強(qiáng)施工監(jiān)護(hù)。4.5.1.7卡線器安裝前應(yīng)核對(duì)型號(hào)，檢查槽口、槽體是

28、否圓滑，必要時(shí)進(jìn)行磨光 處理。卡線器在導(dǎo)線上安裝、拆卸時(shí)，禁止在導(dǎo)線上滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，并在其后方的 導(dǎo)線上套上開(kāi)口膠管加以保護(hù)。4.5.1.8過(guò)輪臨錨應(yīng)采用每根子導(dǎo)線單獨(dú)分離安裝，避免臨錨鋼絲繩與導(dǎo)線同槽 壓傷導(dǎo)線。4.5.1.9臨錨時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)盡量縮短各子工序之間的間隔時(shí)間，避免導(dǎo)線在滑車(chē)處磨損和導(dǎo)線在檔距中間互相鞭擊磨損。4.5.1.10張力機(jī)的導(dǎo)線出口處與鄰塔懸掛點(diǎn)的高差仰角不宜超過(guò)154.5.1.11在壓接操作場(chǎng)，地形應(yīng)平整，地面應(yīng)鋪墊帆布，使導(dǎo)線與地面隔離。4.5.1.12斷線前應(yīng)用細(xì)鐵絲綁緊斷線點(diǎn)兩側(cè)的導(dǎo)線，防止斷線后導(dǎo)線松股。斷線 后不用的導(dǎo)線應(yīng)順線彎盤(pán)好，放在木板上，或盤(pán)繞在線

29、盤(pán)上。斷線后待壓的導(dǎo)線 應(yīng)理順，防止扭曲松股。4.5.1.13外層導(dǎo)線線股有輕微擦傷，其擦傷深度不超過(guò)單股直徑的1/4,且截面積損傷不超過(guò)導(dǎo)電部分截面積的2%時(shí)，可不補(bǔ)修，用0#細(xì)砂紙磨光表面棱刺。-WORD 格式-可編輯-4.5.1.14當(dāng)導(dǎo)線損傷已超過(guò)輕微損傷，但在同一處損傷的強(qiáng)度損失不超過(guò)總拉斷 力的8.5%，且損傷截面積不超過(guò)導(dǎo)電部分截面積的12.5%時(shí)為中度損傷。中度損傷應(yīng)采用修補(bǔ)管補(bǔ)修。4.5.1.15當(dāng)導(dǎo)線強(qiáng)度損傷超過(guò)保證計(jì)算拉斷力的8.5%，且截面損傷超過(guò)導(dǎo)電部分 截面積的1 2.5%，損傷范圍超過(guò)一個(gè)補(bǔ)修管允許補(bǔ)修的范圍時(shí)， 或鋼芯有斷股時(shí)， 或金鉤、破股已使鋼芯或內(nèi)層線股形

30、成無(wú)法修復(fù)的永久變形時(shí)， 應(yīng)將損傷部分全 部鋸掉，用直線壓接管將導(dǎo)線重新連接。4.5.1.16不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導(dǎo)線或避雷線嚴(yán)禁在一個(gè)耐張段 內(nèi)連接。4.5.1.17導(dǎo)線或避雷線采用液壓連接時(shí)，必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試合格的技術(shù)工人 擔(dān)任。操作完成并自檢合格后應(yīng)在連接管上打上操作人員的鋼印。4.5.1.18導(dǎo)線或避雷線必須使用符合設(shè)計(jì)要求的電力金具配套接續(xù)管及耐張線 夾進(jìn)行連接。連接后的握著強(qiáng)度在架線施工前應(yīng)制作試件試驗(yàn)。試件不得少于3組，其試驗(yàn)握著強(qiáng)度對(duì)液壓都不得小于導(dǎo)線或避雷線保證計(jì)算拉斷力的95%。4.5.1.19切割導(dǎo)線鋁股時(shí)嚴(yán)禁傷及鋼芯。導(dǎo)線及避雷線的連接部分不得有線股絞

31、制不良、斷股、缺股等缺陷。連接后管口附近不得有明顯的松股現(xiàn)象。4.5.1.20液壓連接導(dǎo)線時(shí)，導(dǎo)線連接部分外層鋁股在清洗后應(yīng)薄薄地涂上一層導(dǎo) 電脂，并應(yīng)用細(xì)銅絲刷清刷表面氧化膜，保留導(dǎo)電脂進(jìn)行連接。4.5.1.21在一個(gè)檔距內(nèi)每根導(dǎo)線或避雷線只允許有一個(gè)接續(xù)管和三個(gè)補(bǔ)修管，當(dāng)張力放線時(shí)不應(yīng)超過(guò)兩個(gè)補(bǔ)修管，并應(yīng)滿足下列規(guī)定：（1） 各類管與耐張線夾間的距離不應(yīng)小于15m；（2） 接續(xù)管或補(bǔ)修管與懸垂線夾的距離不應(yīng)小于5m；（3） 接續(xù)管或補(bǔ)修管與間隔棒的距離不宜小于0.5m；（4）宜減少因損傷而增加的接續(xù)管。4.5.1.22觀測(cè)弛度時(shí)的實(shí)測(cè)溫度應(yīng)能代表導(dǎo)線或避雷線的溫度，溫度應(yīng)在觀測(cè)檔內(nèi)測(cè)量。4

32、.5.1.23緊線弧垂允許偏差：1）110kV:+5%、一2.5%，相間200mm（檔距大 于800m時(shí)為500mm）;2）220kV及以上：土2.5%,相間300mm（檔距大于800m時(shí)為500mm）。3）跨越通航河流的大跨越檔：土1%,正偏差不應(yīng)超過(guò)1m。4） 同相子導(dǎo)線弧垂相對(duì)偏差：不安裝間隔棒的垂直雙分裂子導(dǎo)線正偏差不得大于100mm；安裝間隔棒的其它形式分裂導(dǎo)線：220kV及以下的正偏差不得大于80mm,330kV及以上的正偏差不得大于50mm。-WORD 格式-可編輯-4.5.1.24架線后應(yīng)測(cè)量導(dǎo)線對(duì)被跨越物的凈空距離，并換算到最大溫度時(shí)的距 離，換算后的凈空距離必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定

33、。4.5.1.25絕緣子安裝前應(yīng)逐個(gè)將表面清擦干凈，并應(yīng)進(jìn)行外觀檢查。安裝時(shí)應(yīng)檢 查碗頭、球頭與彈簧銷子之間的間隙。在安裝好彈簧銷子的情況下球頭不得自碗 頭中脫出。4.5.2質(zhì)量控制表表4-4質(zhì)量控制點(diǎn)表序號(hào)控制點(diǎn)控制方式WHS1導(dǎo)地線（含OPGW）展放2導(dǎo)地線連接3導(dǎo)地線（含OPGW）緊線4附件安裝（含OPGW）4.5.3檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量檢驗(yàn)按照GB 50233-2014110kV750kV架空輸電線路施工及驗(yàn)收規(guī) 范和南方電網(wǎng)公司Q/CSG 411002-201210kV500kV輸變電及配電工程質(zhì)量 驗(yàn)收與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊(cè)：輸電線路 中表單Q/CSG表1-B.21、 表1-641、 表1-6

34、42、 表1-643、 表1-644、 表1-B.17、 表1-B.18、表1-B.19、表1-B.20、表1-B.21、表1-B.24、表1-B.25、表1-B.26進(jìn)行，并應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。-WORD 格式-可編輯-5施工進(jìn)度計(jì)劃5.1計(jì)劃工作時(shí)間本工程架線計(jì)劃工作時(shí)間為XXXX年XX月XX日至XXXX年XX月XX日，共XX天，施工計(jì)劃見(jiàn)表5-1。停電計(jì)劃時(shí)間，具體見(jiàn)停電施工方案（另行編寫(xiě)）。表5-1架線施工計(jì)劃安排表序號(hào)放線段工作內(nèi)容天數(shù)計(jì)劃施工時(shí)間1#XX#XX#XX #XX跨越架搭設(shè)；放線滑車(chē)懸掛；牽張場(chǎng)布置XXXXX燈XX月XX日至XX月XX日各級(jí)導(dǎo)引繩展放XXXXX燈XX月XX日至

35、XX月XX日牽引繩及導(dǎo)地線展放；導(dǎo)地線連接X(jué)XXXX燈XX月XX日至XX月XX日導(dǎo)地線緊線XXXXX燈XX月XX日至XX月XX日平衡掛線、附件安裝XXXXX燈XX月XX日至XX月XX日25.2施工計(jì)劃?rùn)M道圖（以一個(gè)放線段示例）分部分項(xiàng)目名稱工作班組工作負(fù)責(zé)人工作人數(shù)XXXX年XX月X日X日X日X日X日X日X日X日X日X日架 線工 程放線準(zhǔn)備工作跨越架搭設(shè)XXXXXXXX懸掛瓷瓶、放線滑 車(chē)XXXXXXXX-牽張場(chǎng)地布置（及 其它臨錨挖埋）XXXXXXXX導(dǎo)引繩展放飛行器展放初級(jí)引 繩；小牽張機(jī)倒換 各級(jí)過(guò)渡引繩直至 大導(dǎo)引繩XXXXXXXX-WORD 格式-可編輯-牽引繩及導(dǎo)地線展放大牽張機(jī)展

36、放牽引 繩、導(dǎo)線、地線/光 纜XXXXXXXX導(dǎo)地線連接在張力機(jī)出口進(jìn)行 導(dǎo)地線中間接續(xù)頭 壓接、并繼續(xù)展放 到牽引場(chǎng)XXXXXXXX導(dǎo)地線緊線分別按各耐張段觀測(cè)檔看弛度、緊線畫(huà)印XXXXXXXX平衡掛線耐張塔高空臨錨；割線壓接耐張線 夾；平衡或半平衡 掛線XXXXXXXX附件安裝各安裝懸垂線夾、 防振錘、跳線安裝XXXXXXXX自檢 消缺XXXXXXXX說(shuō)明：跨越架搭設(shè)施工方案另行編寫(xiě)，要求在各個(gè)放線段相應(yīng)的準(zhǔn)備工作時(shí)間段 內(nèi)之前搭設(shè)完成。6.工作前安全風(fēng)險(xiǎn)辨析與預(yù)控6.1按表6-1以及架線作業(yè)指導(dǎo)書(shū)相關(guān)施工要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行差 異化分析，確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員填寫(xiě)安全施工作業(yè)票，

37、安全員審核，施 工負(fù)責(zé)人簽發(fā)。6.2施工負(fù)責(zé)人核對(duì)風(fēng)險(xiǎn)控制措施，并在日站班會(huì)上對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行安全交 底，接受交底的作業(yè)人員負(fù)責(zé)將風(fēng)險(xiǎn)控制措施落實(shí)到各作業(yè)任務(wù)和步驟中。表6-1關(guān)鍵安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施和站班會(huì)交底關(guān)鍵內(nèi)容序 號(hào)危害名稱風(fēng)險(xiǎn)種類風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)控制措施1不按規(guī)定使 用安全防護(hù) 用具/用品打擊 墜落低風(fēng)險(xiǎn)1.配備合格的安全防護(hù)用品（用具）。2.進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工人員戴安全帽，并正確使 用個(gè)人安全防護(hù)用品。3.空處作業(yè)人員必須使用全方位防沖擊安-WORD 格式-可編輯-全帶。4.施工過(guò)程做好安全檢查及安全監(jiān)護(hù)工 作。2牽張?jiān)O(shè)備及 轉(zhuǎn)角滑輪的 樁錨不牢固物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)1.牽張?jiān)O(shè)備及轉(zhuǎn)角滑輪的樁錨牢

38、固可靠。2.轉(zhuǎn)角滑輪使用閉環(huán)式滑輪。3.設(shè)專人看護(hù)。3牽張?jiān)O(shè)備放 置不平穩(wěn)， 受 力前方有人 通過(guò)或逗留物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)1.牽張機(jī)放置平穩(wěn)，錨固可靠。2.受力前方不得有人通過(guò)或逗留。3.牽張機(jī)設(shè)防滑動(dòng)措施。4.不能在線盤(pán)下面或旁邊休息。4導(dǎo)引繩、 牽引 繩連接不合 格， 牽引繩與 導(dǎo)、 地線連接 不牢固局部停電 物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)1.鋼絲繩繩套插接長(zhǎng)度須符合要求。2.連接器、旋轉(zhuǎn)器應(yīng)完好，安裝正確緊固 可靠，滿足受力要求且能通過(guò)放線滑車(chē)。3.護(hù)線人員堅(jiān)守崗位，隨時(shí)注意放線情況， 尤其是重大跨越處、 轉(zhuǎn)角塔、 上揚(yáng)點(diǎn)及各 路口等處來(lái)往車(chē)輛。4.旋轉(zhuǎn)連接器嚴(yán)禁直接進(jìn)入牽引輪或卷 筒。5.使用專用工具連接

39、，牢固可靠，過(guò)程注 意檢查，受損嚴(yán)重嚴(yán)禁使用。6.牽引繩與導(dǎo)、地線連接要可靠，連接口 應(yīng)纏膠布。5導(dǎo)引繩、 牽引 繩被障礙物 卡住夾傷低風(fēng)險(xiǎn)1.牽引時(shí)接到任何崗位的停車(chē)信號(hào)都必須 立即停止?fàn)恳?；張力機(jī)必須按現(xiàn)場(chǎng)指揮的 指令操作。2.導(dǎo)引繩被障礙物卡阻時(shí)，作業(yè)人員必須 站在線彎的外側(cè)并使用工具處理，不得用 手直接推拉。3.轉(zhuǎn)角塔（包括直線轉(zhuǎn)角塔）的預(yù)傾滑車(chē) 及上揚(yáng)處的壓線滑車(chē)必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)。6桿塔滑輪無(wú) 人看護(hù)高處墜落物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)1.導(dǎo)引繩、牽引繩的安全系數(shù)不得小于3。2.導(dǎo)引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉(zhuǎn) 連接器及抗彎連接器在使用前由專人檢 查。鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等 嚴(yán)禁使用。-

40、WORD 格式-可編輯-3.桿塔滑輪特別是耐張塔滑車(chē)設(shè)專人看護(hù)。4.放線信號(hào)傳達(dá)做到迅速、清晰，通信聯(lián) 絡(luò)暢通。7錨線設(shè)置不 符合安全規(guī) 程要求物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)1.導(dǎo)地線或牽引繩在帶張力的情況下過(guò)夜 必須米取臨錨安全措施。2.所有錨線工具必須通過(guò)檢驗(yàn)合格。3.錨線工具選擇必須符合作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要 求。8升空操作不 按安全規(guī)程 規(guī)定程序作 業(yè)物體打擊可接受的風(fēng)險(xiǎn)1.使用壓線裝置進(jìn)行升空作業(yè)，嚴(yán)禁直接 用人力壓線。2.直線松錨升空前使用壓線工具將導(dǎo)引繩 或?qū)У鼐€壓住，松開(kāi)上一個(gè)緊線檔和本緊 線檔的自身臨錨，然后操作壓線工具將導(dǎo) 線緩慢升空，升空時(shí)嚴(yán)禁直接用人力壓線。3.壓線滑車(chē)設(shè)控制繩并緩慢回松，防止壓

41、 線滑車(chē)突然脫鉤墜落傷人。9緊線工具與 導(dǎo)、 地線規(guī)格 不匹配高處墜落物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)1.使用專用緊線工具且規(guī)格與線材規(guī)格匹 配，不得代用。2.緊線工具有裂紋、彎曲、轉(zhuǎn)軸不靈活或 鉗口斜紋磨平等缺陷時(shí)嚴(yán)禁使用。3.雙鉤緊線器換向爪失靈、螺桿無(wú)保險(xiǎn)螺 絲、表面有裂紋或變形等情況時(shí)嚴(yán)禁使用。10緊線現(xiàn)場(chǎng)布 置不符合安 全要求物體打擊可接受的風(fēng)險(xiǎn)1.按施工技術(shù)措施或作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的規(guī)疋進(jìn) 行現(xiàn)場(chǎng)布置及選擇工器具。2.緊線桿塔的臨時(shí)拉線和補(bǔ)強(qiáng)措施以及導(dǎo) 線、避雷線（光纜）的臨錨準(zhǔn)備應(yīng)設(shè)置完 畢。3.牽引錨樁距緊線桿塔的水平距離滿足安 全施工技術(shù)的規(guī)定。錨樁布置與受力方向 一致，并埋設(shè)可靠。4.緊線的卡線器的

42、規(guī)格必須與線材規(guī)格匹 配，不得代用。11緊線操作不按 安全規(guī)程規(guī)定 程序作業(yè)物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)1.做好安全監(jiān)護(hù)。2.在緊線、掛線、松線過(guò)程中任何人不得 站在導(dǎo)、地線垂直下方。-WORD 格式-可編輯-3.不得跨越將離地面的導(dǎo)線或避雷線。4.監(jiān)視行人不得靠近牽引中的導(dǎo)線或避雷 線。5傳遞信號(hào)及時(shí)、清晰，護(hù)線人員不得擅 自離崗。6.緊線段內(nèi)的跨越架、建筑物、交叉路口、 轉(zhuǎn)向滑車(chē)處、導(dǎo)地線上揚(yáng)點(diǎn)及距居民區(qū)、 人員集中地方比較近的線段設(shè)專人監(jiān)護(hù)。12放緊線時(shí)信 號(hào)傳遞不明 確， 通信聯(lián)絡(luò) 不暢通高處墜落物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)通信聯(lián)絡(luò)信號(hào)傳達(dá)迅速、清晰、暢通。13跑線局部停電 物體打擊中風(fēng)險(xiǎn)1.護(hù)線人員堅(jiān)守崗位，隨

43、時(shí)注意放線情況， 發(fā)現(xiàn)跳槽應(yīng)及時(shí)停機(jī)處理。2.絞磨操作人員密切關(guān)注牽引力變化。3.放線用鋼繩的安全系數(shù)不得少于3倍。4.導(dǎo)線的尾線或牽引繩的尾繩在線盤(pán)或繩 盤(pán)上的盤(pán)繞圈數(shù)均不得少于6圈。5.導(dǎo)線或牽引繩帶張力過(guò)夜必須采取臨錨 安全措施。6.檢查緊線主要受力工器具是否合格并符 合使用要求。7.檢查緊線主要受力工器具是否合格并符 合使用要求。14斷線時(shí)跑線物體打擊可接受的風(fēng)險(xiǎn)1.待割的導(dǎo)線在斷線點(diǎn)兩端事先用繩索綁 牢，嚴(yán)禁帶張力強(qiáng)行斷線。2.導(dǎo)線割斷后通過(guò)滑車(chē)將導(dǎo)線松落至地 面。3.作業(yè)過(guò)程應(yīng)盡量避開(kāi)交叉作業(yè)，上下傳 遞物品通過(guò)繩索，嚴(yán)禁拋擲，高處使用的 工器具放牢或縛好，防止墜落傷人。15穿越施

44、工鋼 絲繩或?qū)Ь€ 上揚(yáng)危害運(yùn) 行帶電線路局部停電低風(fēng)險(xiǎn)1.事前認(rèn)真調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)及計(jì)算上揚(yáng)受力情 況，優(yōu)先考慮降低放線張力或降低穿越檔 滑車(chē)懸掛咼度的可行性措施，應(yīng)制定可靠 施工方案并嚴(yán)格執(zhí)行。-WORD 格式-可編輯-2.向線路運(yùn)行單位報(bào)審施工方案，取得施 工許可手續(xù)。3.盡量避免帶電穿越施工。4.施工期間申請(qǐng)退出重合閘保護(hù)裝置。5.在穿越檔設(shè)專人監(jiān)測(cè)放線的弧垂，嚴(yán)防 地線超過(guò)設(shè)計(jì)弛度，觸碰被穿越的高壓線 路。16停電施工未 按規(guī)定程序 驗(yàn)電、掛（拆） 接電線觸電中等風(fēng)險(xiǎn)停電搭架施工：1.施工前，向運(yùn)行單位提出停電申請(qǐng)，并 辦理工作票。2.在未接到停電工作命令前，嚴(yán)禁任何人 接近帶電體。3.現(xiàn)場(chǎng)接

45、到停電通知后，應(yīng)使用合格驗(yàn)電 器進(jìn)行驗(yàn)電，確認(rèn)無(wú)電壓后，立即在作業(yè) 范圍的兩端裝設(shè)工作接地線。4.操作過(guò)程做好安全監(jiān)護(hù)工作。5.在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點(diǎn)的斷路器和隔離開(kāi)關(guān)的操作把手上均應(yīng)懸掛禁止合閘，有人工作”的標(biāo)示牌。17感應(yīng)電危害觸電中風(fēng)險(xiǎn)1.施工段內(nèi)的桿塔必須接好接地體并確認(rèn) 接地良好。2.牽張?jiān)O(shè)備可靠接地，牽張機(jī)手操作人員 配備絕緣手套和干燥的絕緣腳墊。3.牽張?jiān)O(shè)備出線端的牽引繩及導(dǎo)線必須安 裝地滑車(chē)。4.驗(yàn)電、掛工作接地線，安全工具器符合 要求。5.放線過(guò)程人員下導(dǎo)線（鋼絲繩）處理故 障前，應(yīng)先安裝臨時(shí)工作接地，消防感應(yīng) 電危害。6.跨越不停電線路時(shí)，兩側(cè)桿塔放線滑車(chē) 應(yīng)接地。7

46、.絕緣工器具按規(guī)程規(guī)定定期檢驗(yàn)合格。（注：1、跨越架施工部分見(jiàn)跨越專項(xiàng)方案；2、其它風(fēng)險(xiǎn)控制措施和站班會(huì)交底 內(nèi)容具體按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等資料進(jìn)行補(bǔ)充。）-WORD 格式-可編輯-6.3在本工程張力架線施工任務(wù)中，經(jīng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨析后，各層級(jí)到位分級(jí)管控 要求如表6-2。表6-2公司（施工單位）各層級(jí)到位管控要求序號(hào)作業(yè)內(nèi)容風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)各層級(jí)到位分級(jí)管控責(zé)任岡位備注施工隊(duì)施工項(xiàng)目部施工單位1放線咼風(fēng)險(xiǎn)隊(duì)長(zhǎng)、安全員、技術(shù)員項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總 工、安全員、技術(shù)員安監(jiān)部、基建部主 任或田U主任、安全 專職、技術(shù)專職中風(fēng)險(xiǎn)隊(duì)長(zhǎng)或副隊(duì)長(zhǎng)、安全員、技術(shù)員項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目總 工、安全員或技術(shù)員安全專職 或技術(shù)專職低風(fēng)險(xiǎn)及以

47、下安全員安全員2緊線咼風(fēng)險(xiǎn)隊(duì)長(zhǎng)、安全員、技術(shù)員項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總 工、安全員、技術(shù)員安監(jiān)部、基建部主 任或田主任、安全 專職、技術(shù)專職中風(fēng)險(xiǎn)隊(duì)長(zhǎng)或副隊(duì)長(zhǎng)、安全員、技術(shù)員項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目總 工、安全員或技術(shù)員安全專職或技術(shù)專職低風(fēng)險(xiǎn)及以下安全員安全員3附件安裝咼風(fēng)險(xiǎn)隊(duì)長(zhǎng)、安全員、技術(shù)員項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總 工、安全員、技術(shù)員安監(jiān)部、基建部主 任或田主任、安全 專職、技術(shù)專職中風(fēng)險(xiǎn)隊(duì)長(zhǎng)或副隊(duì)長(zhǎng)、安全員、技術(shù)員項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目總 工、安全員或技術(shù)員安全專職或技術(shù)專職低風(fēng)險(xiǎn)及以下安全員安全員（注：以上僅為范例，具體根據(jù)實(shí)際情況完善）6.4其他安全注意事項(xiàng)（根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選補(bǔ)）6.2.1工程施工前，要進(jìn)行技術(shù)、

48、安全交底。施工人員必須進(jìn)行安全學(xué)習(xí)并考試 合格后方能參加施工。各施工項(xiàng)目由持有相應(yīng)上崗證件的人員擔(dān)任，嚴(yán)禁無(wú)證作 業(yè)。各施工項(xiàng)目必須有安全員。6.2.2所有進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)的人員必須正確佩戴安全帽。高空作業(yè)時(shí)，必須扎好 安全帶，安全帶必須高掛低用。不得在高空拋擲物件，應(yīng)用繩索上下傳遞物件。工作人員避免在高空作業(yè)點(diǎn)下方區(qū)內(nèi)逗留，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。-WORD 格式-可編輯-623檢查架線段內(nèi)所有桿塔，確保所有桿塔接地裝置已連接牢靠后再開(kāi)始架線 工作。6.2.4所有角鐵樁入土深度不小于1m,施工中所用地錨必須保證埋深，地錨鼻 對(duì)地夾角小于45地錨坑壁盡量保持原狀土，地錨嵌入坑底掏挖的槽內(nèi)，左右 應(yīng)水平。對(duì)遇地形較差時(shí)，地錨還應(yīng)采取加固措施；水田埋設(shè)地錨時(shí)，應(yīng)打干地 錨坑內(nèi)的積水并適當(dāng)加深地錨坑。地錨不穩(wěn)固時(shí)坑內(nèi)打角鐵樁及用道木壓緊地錨進(jìn)行加固。6.2.5放線滑車(chē)與絕緣子串連接牢靠，封口牢固。對(duì)受力金具在安裝前必須由安 裝人員逐個(gè)進(jìn)行外觀檢查，不合格或有疑問(wèn)者不準(zhǔn)使用。6.2.6放線時(shí)