定崗考試試題庫

1、選擇判斷題1、石油是以各種烴類為主的包括少量非烴類所組成的復(fù)雜的混合物。（）2、一般來說，烷烴的特性因數(shù)(K 值 ) 最低，芳香烴最高，環(huán)烷烴介于兩者之間。（×）答案：一般來說，烷烴的特性因數(shù)（K 值）最高，芳香烴最低，環(huán)烷烴介于兩者之間。3、石油中的微量元素含量不高，對石油加工過程及其產(chǎn)品質(zhì)量不產(chǎn)生影響。（×）答案：石油中的微量元素含量不高，但對石油加工過程及其產(chǎn)品質(zhì)量將會產(chǎn)生不良影響。4、石油基本上由碳、氫、(B) 等五種元素組成。A、 硫、鈉、氧B、 硫、氮、氧C、 硫、氮、鎂D、 氮、氧、鉀5、原油中碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)一般為(D) 。A、 53.0% 57.0%B、 63

2、.0% 67.0%C、 73.0% 77.0%D、 83.0% 87.0%6、在組成石油的五種主要元素中，碳和氫兩種元素約占(D) 。A、 83% 85%B、 86% 89%C、 90% 95%D、 96% 99%7、石油中的鐵、鎳、銅、釩、砷等微量元素通常只占石油總含量的A、1B、3C、5D、7( A)%左右。8、對于不同系列的烴類， 在相對分子質(zhì)量相近的情況下， 其氫碳原子比大小順序是 ( A ) 。A、 烷烴 >環(huán)烷烴 >芳香烴 B 、 烷烴 >芳香烴 >環(huán)烷烴 C 、 芳香烴 >環(huán)烷烴 >烷烴D、 芳香烴 >烷烴 >環(huán)烷烴9、原油中硫的含

3、量是以(B) 百分?jǐn)?shù)表示的。A、 體積B、 質(zhì)量C、 密度D、 分子量10、評定柴油流動性的指標(biāo)是(AC) 。A、 凝固點(diǎn)B、 清潔度C、 粘度D、 十六烷值11、石油是僅以各種烴類組成的復(fù)雜混合物。（×）答案：石油是以各種烴類為主的包括少量非烴類所組成的復(fù)雜的混合物。12、石油中各種烴類都只是以半流體的形式存在于石油中的。（×）答案：石油中各種烴類都是以氣態(tài)、液態(tài)或固態(tài)的化合物形式存在于石油中的。13、在催化重整汽油餾分中，其( A ) 遠(yuǎn)比直餾汽油餾分的高。A、 芳烴B、 異構(gòu)烷烴C、 正構(gòu)烷烴D、 不飽和烴14、汽油餾分的族組成分析，現(xiàn)多采用(B) 。A、 質(zhì)譜法B、

4、 氣相色譜法C、 電位分析法D、 液相色譜法15、高分子烴蠟一般存在于(B ) 和潤滑油餾分中。A、 汽油B、 柴油C、 煤油D、 石腦油16、石油中有各種不同烴類，按其結(jié)構(gòu)形式可以分為烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴和(A)。A、烯烴B、 炔烴C、 醚D、 醇17、在常溫常壓下，碳原子從5 到 16 的中分子烷烴是氣體。 （×）答案：在常溫常壓下，碳原子從1 到 4 的低分子烷烴是氣體。18、 C5 C15 的液態(tài)烷烴主要存在于柴油中。（×）答案： C5 C15的液態(tài)烷烴主要存在于汽油和煤油中。19、在常溫常壓下，碳原子17 以上的高分子烷烴是固體。 （）20、含異構(gòu)烷烴多的汽油易產(chǎn)

5、生爆震。（×）答案：含異構(gòu)烷烴多的汽油不易產(chǎn)生爆震。21、在常溫常壓下，碳原子為(A) 的烷烴都是氣態(tài)烴。A、 14B、 516C、 1726D、26以上22、汽油餾分中 (D) 較多時，其抗爆性能差。A、 環(huán)烷烴B、 芳香烴C、 異構(gòu)烷烴D、 正構(gòu)烷烴23、一般情況下，異構(gòu)烷烴的( B) 比正構(gòu)烷烴的低。A、密度B、沸點(diǎn)C、熔點(diǎn)24、環(huán)烷烴的通式是CnH2n+2 。（×）答案：環(huán)烷烴的通式是CnH2n。25、環(huán)烷烴分為單環(huán)、雙環(huán)和多環(huán)3 類。（）26、環(huán)烷烴中碳原子數(shù)越多，沸點(diǎn)越高。（）27、在常溫下，碳原子數(shù)在(C) 以上的環(huán)烷烴為液體。A、2B、3C、4D、5D、 凝

6、固點(diǎn)28、環(huán)烷烴在潤滑油中是(D) 的載體。A、密度B、沸點(diǎn)C、凝固點(diǎn)29、在常溫下，固態(tài)的環(huán)烷烴多為(A) 環(huán)。A、23B、34C、45D、 粘度D、5630、在液體燃料中，環(huán)烷烴含量多時，油品性能具有穩(wěn)定、燃燒性能好、A、 密度小、凝點(diǎn)低B 、密度小、凝點(diǎn)高C 、 密度大、凝點(diǎn)低31、苯是烴類最難氧化的物質(zhì)之一。（）(C) 的特點(diǎn)。D 、 密度大、凝點(diǎn)高32、具有封閉的環(huán)狀結(jié)構(gòu)的烴類稱為芳香烴。（×）答案：具有苯環(huán)結(jié)構(gòu)的烴類稱為芳香烴。33、根據(jù)苯環(huán)多少和結(jié)合形式的差別，芳香烴分為3 類，其中不含 (B) 。A、單環(huán)B、雙環(huán)C、多環(huán)D、稠環(huán)34、芳香烴多的液體燃料，其特點(diǎn)是密度大

7、、生碳性大、(B) 。A、 吸濕性大，貯存安定性差B、 吸濕性大，貯存安定性好C、 吸濕性小，貯存安定性差D、 吸濕性小，貯存安定性好35、烯烴化合物分子中碳原子間都含有三鍵。（×）答案：烯烴化合物分子中碳原子間都含有雙鍵。36、石油中一般不含烯烴。（）37、一般說來，烯烴易溶于水。（×）答案：一般說來，烯烴難溶于水。38、烯烴的碳原子數(shù)相同，雙鏈的位置不同，但沸點(diǎn)相同。（×）答案：烯烴的碳原子數(shù)相同，雙鏈的位置不同，沸點(diǎn)也不同。39、隨著分子中碳原子數(shù)的增多，烯烴的(B) 增大。A、 沸點(diǎn)和密度B 、 沸點(diǎn)和凝固點(diǎn)C 、 粘度和密度D、 粘度和凝固點(diǎn)40、汽油中

8、的應(yīng)該清除的不良組分是(B) 。A、烯烴B、二烯烴C、環(huán)烷烴D、芳香烴41、 (A) 個碳原子的烯烴在常溫下為氣體。A、24B、510C、1018D、18 以上42、含氮化合物在天然石油中的含量不大，一般為百分之幾。（×）答案：含氮化合物在天然石油中的含量不大，一般為千分之幾至萬分之幾。43、石油的非烴類組成主要有含氧化合物、含硫化合物、含氮化合物和金屬鹽類。44、對石油中的硫化物，一般分布情況是(C) 。A、 低沸點(diǎn)餾分 >高沸點(diǎn)餾分 >蒸餾后殘油B 、 低沸點(diǎn)餾分 >蒸餾后殘油C、 蒸餾后殘油 >高沸點(diǎn)餾分 >低沸點(diǎn)餾分D、 蒸餾后殘油 >低沸

9、點(diǎn)餾分45、石油中的鹽類，在石油燃燒時因不能燃燒而形成(B) 。A、機(jī)械雜質(zhì)B、灰分C、殘?zhí)緿、膠質(zhì)（）>高沸點(diǎn)餾分>高沸點(diǎn)餾分46、大部分含硫、含氧、含氮化合物以及膠質(zhì)和瀝青質(zhì)都集中在石油(A) 中。A、渣油B、潤滑油C、汽油D、柴油47、相對密度在0.82% 0.87%之間的原油叫中質(zhì)原油。（×）答案：相對密度在0.82% 0.87%之間的原油叫輕質(zhì)原油。48、含蠟量在2.5% 10%之間的原油叫含蠟原油。（）49、含氮化合物會使石油加工中的催化劑中毒，所以必須從油品中除去。50、硫含量為 (B) 的原油叫含硫原油。A、 <0.5%B、 0.5% 2.0%C、

10、2.0% 2.5%D、（）>2.5%51、原油中的特性因數(shù)K 值大小在一定程度上可以反映出石油或石油餾分中的(C)分布情況。A、 蠟B、 硫C、 烴類D、 金屬鹽類52、黃干油是指(B) 。A、 鈣基潤滑脂B、 鈉基潤滑脂C、 鋁基潤滑脂D、 石墨基潤滑脂53、環(huán)烷基原油的特點(diǎn)是(C) 。A、 密度大，凝點(diǎn)高B 、 密度小，凝點(diǎn)低C 、 密度大，凝點(diǎn)低D 、 密度小，凝點(diǎn)高54、按照石油產(chǎn)品分類，我國石油產(chǎn)品中燃料油所占比重最大，石油焦所占比重最小。（×）答案：按照石油產(chǎn)品分類，我國石油產(chǎn)品中燃料油所占比重最大，石油蠟所占比重最小。55、約有 10%的石油產(chǎn)品是可用作石油化工原

11、料和溶劑的。（）56、我國現(xiàn)將石油產(chǎn)品分為石油燃料、石油溶劑和(D) 、潤滑劑、石油蠟、石油瀝青和石油焦六大類。A、 車輛用油B、 輪船用油C、 噴氣燃料D、 化工原料57、道路瀝青是由 (C) 后的殘留物經(jīng)淺度氧化而得來的。A、 常壓蒸餾B、 減壓蒸餾C、 常減壓蒸餾D、 延遲焦化58、溶劑油是依據(jù) (D) 來劃分牌號的。A、 初餾點(diǎn)B、50%點(diǎn)C、 90%點(diǎn)D、 干點(diǎn)59、燃料油中應(yīng)無無機(jī)酸，無過量的固體物和外來的纖維狀物質(zhì)。（）60、高粘度燃料油為了便于裝卸和正常霧化，需要預(yù)熱。（）61、適用于汽化型燃燒器，或用于儲存條件要求低傾點(diǎn)的場合的燃料油是（×）答案：適用于汽化型燃燒器

12、， 或用于儲存條件要求低傾點(diǎn)的場合的燃料油是62、 (D) 不屬于燃料油類石油產(chǎn)品。A、汽油B、航空煤油C、燈用煤油D、石腦油63、汽油質(zhì)量變化的主要原因是(B) 。A、 外界水雜的混入B、 氧化變質(zhì)C、 輕組分大量蒸發(fā)64、直餾柴油的特點(diǎn)是(D) 。A、 十六烷值較低、膠質(zhì)較少、抗氧化安定性差B、 十六烷值較高、膠質(zhì)較多、抗氧化安定性差C、 十六烷值較低、膠質(zhì)較多、抗氧化安定性好D、 十六烷值較高、膠質(zhì)較少、抗氧化安定性好65、燃料油是按40和 100運(yùn)動粘度來劃分牌號的。（）66、重質(zhì)燃料油含機(jī)械雜質(zhì)多時容易使火焰中斷。（×）答案：重質(zhì)燃料油含水分多時容易使火焰中斷。67、重質(zhì)燃

13、料油的商品牌號是以(D) 的運(yùn)動粘度數(shù)值劃分的。A、40B、60C、80D、1006 號和 7 號燃料油1 號燃料油。D、 環(huán)境變化68、 (D) 大小密切影響燃料油的燃燒情況。A、閃點(diǎn)B、凝固點(diǎn)C、水分D、粘度69、 (B) 表示了燃料油不經(jīng)預(yù)熱所能輸送的最低溫度。A、閃點(diǎn)B、凝固點(diǎn)C、粘度D、水分70、內(nèi)燃機(jī)潤滑油是需要量最多的一類潤滑油，約占潤滑油總量的一半。（）71、齒輪油是指在齒輪傳動裝置上使用的潤滑油，其主要特點(diǎn)是起潤滑作用及冷卻作用。（×）答案：齒輪油是指在齒輪傳動裝置上使用的潤滑油， 其主要特點(diǎn)具有極壓抗磨性能， 防止齒輪嚙合時承受高溫高壓，因失去油膜而產(chǎn)生摩擦磨損。

14、72、潤滑油類別符號用(B )表示。A、 “R” B、“L” C、“Y” D、 “Z”73、潤滑油分類中，組別為E的是(B )油。A、齒輪 B、內(nèi)燃機(jī)C、 液壓系統(tǒng)D 、熱傳導(dǎo)74、潤滑油分類中，組別為H的是 (D ) 。A、 全損耗系統(tǒng)B、 變壓器C、 內(nèi)燃機(jī)D 、 液壓系統(tǒng)75、鈉基潤滑脂外觀呈纖維狀或海綿狀結(jié)構(gòu)，顏色由深黃到暗褐色。（）76、鈣基潤滑脂是應(yīng)用最廣的一種，外觀為黑色均勻油膏。（×）答案：鈣基潤滑脂是應(yīng)用最廣的一種，外觀為淡黃色至暗褐色均勻油膏。77、鈣基潤滑脂一般適用溫度在( B) 的范圍。A、 20 120B 、 1060 C、 85 100D、 12078、不

15、能在與潮濕空氣或水接觸條件下使用的潤滑脂是(A ) 。A、 鈉基潤滑脂B、 鈣基潤滑脂C、 鋰基潤滑脂D、 石墨基潤滑脂79、以下潤滑脂名中不存在的是( D) 。A、 鈣基潤滑脂B、 鈉基潤滑脂C、 鋰基潤滑脂D、 鉀基潤滑脂80、潤滑脂按使用性能可分為減摩潤滑脂、增摩潤滑脂、密封潤滑脂和( D )4類。A、 通用潤滑脂B、 高溫潤滑脂C、 專用潤滑脂D、 防護(hù)潤滑脂81、高等級道路瀝青主要用于1 級或 2 級公路上。（×）答案：高等級道路瀝青主要用于高速公路和重交通道路上。82、專用瀝青主要有電器絕緣瀝青、油漆瀝青、管道防腐瀝青。（）83、按加工方法的不同，瀝青可分為蒸餾瀝青、裂化

16、瀝青、氧化瀝青和( A )4種。A、 直餾瀝青B 、 乳化瀝青C、 催化瀝青D、 重整瀝青84、不屬于按其使用性能分類的瀝青是( B) 。A、 道路瀝青B 、 氧化瀝青C、 建筑瀝青D、 乳化瀝青85、我國的石油瀝青產(chǎn)品是按(D ) 進(jìn)行分類的。A、 凝固點(diǎn)B、 粘度C、 熔點(diǎn)D 、針入度86、 ( A ) 俗稱黃油。A、 鈣基潤滑脂B、 鈉基潤滑脂C、 鋰基潤滑脂D、 鈣鋰基潤滑脂87、半精煉石蠟又稱精白蠟。（×）答案：半精煉石蠟又稱白石蠟。88、按其 40的運(yùn)動粘度來劃分牌號的潤滑油有(C)。A、 汽油機(jī)油B 、 柴油機(jī)油C、 汽輪機(jī)油D、 船用機(jī)油89、 ( B ) 液壓油以中

17、性油做基礎(chǔ)油，加抗氧和防銹添加劑，用于一般機(jī)床的液壓箱、主軸箱和齒輪箱。A、HH B、 HLC、 HMD 、HG90、醫(yī)藥凡士林主要用于配制藥膏、皮膚保護(hù)膏及化妝品等。（）91、為提高汽油抗爆性，目前摻入一定量的醚類化合物，這種醚類化合物通常是甲基叔丁基醚，簡稱MTBE。（）92、抗氧劑T531 的化學(xué)名稱是2， 6- 二叔丁基對甲酚。 （×）答案：抗氧劑T531 的化學(xué)名稱是N- 苯基 - 萘胺。93、屬金屬鈍化劑的是(A) 。A、 T1201B、 T1501C、 T1733D、 T30594、常用的抗靜電劑是(C) 。A、 T501B、 T120C、 T1501D、 T13019

18、5、常用柴油流動改進(jìn)劑的是A、 T501B、 T1804(B) 。C、 T1801D、T53196、對任一汽油發(fā)動機(jī)而言，可以認(rèn)為使用汽油標(biāo)號越高越好。答案：不同牌號的汽油用在不同壓縮比的動力設(shè)備上，否則發(fā)動機(jī)將不能正常工作，而且會造成能源浪費(fèi)。97、有時渣油不符合質(zhì)量要求，可考慮調(diào)入一部分焦化蠟油。98、不屬于汽油類產(chǎn)品規(guī)格的有(D) 。A、 90 號車用汽油B 、 100 號航空汽油C 、 200（）不能認(rèn)為使用汽油標(biāo)號越高越好，（）號溶劑油D、 100 號汽油機(jī)油99、輕柴油和重柴油的主要區(qū)別在于(D) 不同。A、凝點(diǎn)B、十六烷值C、清潔度D、餾分組成100、重柴油是以(A) 為基本原料

19、，調(diào)入一定比例重質(zhì)餾分而得的。A、 直餾柴油B、 催化柴油C、 焦化柴油D、 加氫柴油選擇判斷題1、機(jī)泵啟動前要做好與泵房作業(yè)相關(guān)崗位的聯(lián)系工作。（）2、離心泵啟動前只要檢查地腳螺絲有無松動，電機(jī)接地是否連接牢靠即可。（×）答案：離心泵啟動前要檢查泵閥門及過濾器各部位地腳螺絲有無松動，電機(jī)接地是否連接牢靠。3、離心泵啟動前要先打開放空閥，把管線內(nèi)空氣排凈。（×）答案：離心泵啟動前打開泵上放空閥和泵的進(jìn)口閥灌泵，直到把管線內(nèi)的空氣排凈。4、離心泵啟動前要檢查連軸器螺栓有無松動，并盤車(C) 圈，檢查轉(zhuǎn)動是否靈活。A、12B、23C、35D、105、機(jī)泵運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)檢查機(jī)泵A、潤滑

20、B(A) 油部位是否有油，有無進(jìn)水或乳化變質(zhì)。、變壓C、氣缸D、 溶劑6、啟動泵后，泵出口閥關(guān)閉不能超過2 分鐘。（）7、粘油輸送停泵后，要及時聯(lián)系掃線。（）8、開泵后如果泵的壓力又降至零，說明泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常。（×）答案：開泵后如果泵的壓力又降至零，說明吸入管道內(nèi)氣體未排凈。9、離心泵啟動電鈕后(B) 秒鐘內(nèi)，若電流居高不下，應(yīng)立即停機(jī)檢查。A、10B、20C、30D、4010、離心泵停泵時，先(D) 。A、 按電鈕停泵B、 關(guān)閉泵進(jìn)口閥C、 同時操作D、 關(guān)閉泵出口閥11、離心泵切換時要控制好在用泵進(jìn)口閥，防止抽空。（×）答案：離心泵切換時要控制好在用泵出口閥，防止抽空。12

21、、確定備用泵啟動正常時，慢慢打開泵的出口閥，調(diào)整泵的流量。（）13、切換備用泵前要先打開備用泵的進(jìn)口閥灌泵，把管線內(nèi)的空氣排凈。（×）答案：切換備用泵前要先打開備用泵上放空閥和泵的進(jìn)口閥灌泵，直到把管線內(nèi)的空氣排凈14、離心泵備用泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，關(guān)閉被切換泵的A、旁通B、進(jìn)口C(D) 閥，按下停止按鈕停下泵。、進(jìn)口出口D、出口15、離心泵切換過程中，要注意(A、轉(zhuǎn)速B、流速C) 和壓力的平穩(wěn)。C、 流量D、 原料16、蒸汽往復(fù)泵啟動前先打開蒸汽脫水閥，檢查蒸汽壓力是否正常。（）17、蒸汽往復(fù)泵啟動前打開泵的進(jìn)口閥門。（×）答案：蒸汽往復(fù)泵啟動前打開泵的進(jìn)出口閥門。18、蒸汽往

22、復(fù)泵暖缸時間一般為20 分鐘，關(guān)閉放空閥。 （×）答案：蒸汽往復(fù)泵暖缸是以排出廢汽帶水較少時，關(guān)閉冷凝水放空閥。19、蒸汽往復(fù)泵開泵前應(yīng)打開汽缸(A) ，排凈缸內(nèi)的冷凝水。A、 冷凝水放空閥B、 蒸汽閥C、 排氣D20、蒸汽往復(fù)泵注油器加(C) 。A、機(jī)油B、潤滑油C、汽缸油D21、啟動蒸汽往復(fù)泵時，慢慢打開泵的進(jìn)汽閥。（×）答案：啟動蒸汽往復(fù)泵時，先打開排汽閥，再慢慢打開泵的進(jìn)汽閥啟動。22、往復(fù)泵使用完后，打開氣缸排水閥放出冷凝水。（）、 脫水閥、 變壓器油23、停蒸汽往復(fù)泵，應(yīng)先關(guān)閉泵的進(jìn)口閥，然后慢慢關(guān)閉蒸汽進(jìn)口閥。（）24、蒸汽往復(fù)泵停下后，關(guān)閉泵的進(jìn)出口閥門(D

23、) 和真空表。A、溫度表B、油壓表C、水壓表D25、往復(fù)泵啟動后，若(A) 不上油或上油少，應(yīng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。A、注油器B、調(diào)節(jié)器C、調(diào)節(jié)閥D26、當(dāng)備用蒸汽往復(fù)泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，關(guān)閉被切換泵的進(jìn)汽閥，停下被切換泵。27、備用蒸汽往復(fù)泵切換后，只能用排汽閥調(diào)節(jié)流量。（×）答案：蒸汽往復(fù)泵可用進(jìn)排汽閥調(diào)節(jié)流量。28、蒸汽往復(fù)泵切換過程中，要注意(D) 和壓力的平穩(wěn)。A、流速B、溫度C、油量D、 壓力表、 注油孔（）、 流量29、切換備用蒸汽往復(fù)泵時，應(yīng)在慢慢打開備用泵的(C) 閥的同時逐漸關(guān)小被切換泵的蒸汽閥。A、出口B、進(jìn)口C、進(jìn)汽D30、離心式壓縮機(jī)曲軸箱用30SC齒輪油。（×）答

24、案：離心式壓縮機(jī)曲軸箱用30SC汽油機(jī)油。31、離心式壓縮機(jī)啟動前，檢查油壓表壓力表水壓表電流表是否指零。32、壓縮機(jī)停機(jī)超過12 小時，要聯(lián)系電工檢查電機(jī)電阻是否合格。（×）答案：壓縮機(jī)停機(jī)超過24 小時，要聯(lián)系電工檢查電機(jī)電阻是否合格。33、離心式壓縮機(jī)啟動前應(yīng)盤車(C) 圈。A、23B、35C、58D34、離心式壓縮機(jī)氣缸潤滑一般使用(D) 號壓縮機(jī)油。A、24B、68C、120D、 排汽（）、810、 15035、啟動壓縮機(jī)后，應(yīng)迅速打開出口閥，再關(guān)閉放空閥。（×）答案：啟動壓縮機(jī)后，應(yīng)慢慢打開出口閥，再關(guān)閉放空閥。36、壓縮機(jī)停機(jī)操作是按停止電鈕后，關(guān)閉冷卻水閥。

25、（）37、壓縮機(jī)啟動正常后，要調(diào)節(jié)好(D) 的壓力冷卻水的流量。A、蒸汽B、風(fēng)C、進(jìn)口D、 出口38、壓縮機(jī)停機(jī)時要先打開(D) ，再關(guān)閉出口閥。A、 冷卻水B、 消壓閥C、 蒸汽閥D、 放空閥39、使用伴熱可以防止油品在管線內(nèi)凝固。（）40、原油管線使用伴熱可以提高油品在管線的靈活性，提高油品的輸送能力。（×）答案：原油管線使用伴熱可以提高油品在管線的流動性，提高油品的輸送能力。41、給油管線伴熱可以提高油品在管線內(nèi)的流動性。（）42、管線伴熱可以(A) 油品的粘度。A、降低B、提高C、達(dá)到D、溶解43、管線伴熱可以降低油品在管線內(nèi)輸送的(D) 摩阻。A、阻力B、動力C、壓力D、水

26、力44、輻射傳熱的傳熱方式是物體間相互輻射和吸收能量的。（）45、氣體熱傳導(dǎo)傳遞方式是氣體分子是作規(guī)則熱運(yùn)動時相互碰撞的。（×）答案：氣體熱傳導(dǎo)傳遞方式是氣體分子是作不規(guī)則熱運(yùn)動時相互碰撞的。46、對流傳熱的方式是可以由強(qiáng)制對流引起，亦可以由自然對流引起。（）47、熱輻射與熱傳導(dǎo)和對流傳熱的最大區(qū)別就是在于它可以在(A) ，而無需任何介質(zhì)。A、 完全真空的地方傳遞B、 都不能傳遞C、 溫度低時不能傳遞D、 溫度高時才能傳遞48、在非導(dǎo)電的固體中，熱傳導(dǎo)是通過晶體格結(jié)構(gòu)的(D) 來實(shí)現(xiàn)的。A、安裝B、調(diào)整C、運(yùn)動D、振動49、流體與不同溫度的固體表面接觸會發(fā)生導(dǎo)熱。（）50、輻射是由電

27、磁波傳遞能量的主要方式。（）51、熱傳導(dǎo)是由于溫差而在同一物體內(nèi)或者相互接觸的A、物資B、物體C(C) 之間進(jìn)行熱能傳遞。、物料D、物質(zhì)52、流體相對于物體表面的對流A、功能B(B) 是由一處傳到另一處。、熱能C、能量D、 能源53、管線保溫層的厚度僅由管線的大小確定。（×）答案：管線保溫層的厚度由管線大小和介質(zhì)溫度而定。54、保溫層要求嚴(yán)實(shí)，外表光滑平整，整體粗細(xì)均勻。55、輸送油品管線的保溫層是由(B) 層組成。A、3B、4C、5（）D、656、管線保護(hù)層一般用A、 0.3B(B)mm厚的鍍鋅鐵皮或鋁皮制做。、0.5C、1D、1.257、管線保溫層通常用A、 塑料布B(C) 、泡

28、沫石棉或海泡石復(fù)合保溫材料制成。、化纖布C、玻璃布D、 普通布58、罐區(qū)要安裝一些金屬接地體如避雷針把雷電引入大地（）59、內(nèi)浮頂油罐浮頂油罐區(qū)要設(shè)避雷針。（×）答案：內(nèi)浮頂油罐浮頂油罐區(qū)，雷擊不到浮盤，故不需設(shè)避雷針。60、安裝 (A) 可防止高壓雷電侵入室內(nèi)。A、避雷器B、避雷針C、避雷線D、避雷網(wǎng)61、預(yù)防直接雷擊的措施是設(shè)置防雷裝置，主動引發(fā)(C) 放電，消除雷云中的電荷，保護(hù)設(shè)備免遭雷擊。A、地線B、風(fēng)云C、雷云D62、與油罐相連接的防雷接地引下線以及各種引下線接地體連接線應(yīng)無腐蝕，63、防雷接地體在土地壤中的埋設(shè)深度應(yīng)不小于0.2m。（×）答案：防雷接地體在土地

29、壤中的埋設(shè)深度應(yīng)不小于0.5m。、 避雷針折損。（）64、金屬油罐的接地電阻不得大于(A )。A、 10B、 15C、 20D、 4065、金屬油罐要做防雷接地，接地點(diǎn)應(yīng)不少于(B) 處。A、 1B、 2C、 3D、 466、浮頂油罐浮盤未浮起之前，要限制進(jìn)油速度不大于1m/s。（）67、采取接地加入靜電添加劑等均不屬于加速靜電泄漏的方法。（×）答案：采取接地加入靜電添加劑等屬于加速靜電泄漏的方法。68、控制油品在管線流速是減少( A) 產(chǎn)生的一種有效措施。A、 靜電B、 放電C、 摩擦D、 危害69、收油前，應(yīng)盡可能地把油罐底部的水和( D )除凈。A、 添加劑B、 油品C、 污油

30、D、 雜質(zhì)70、管線起點(diǎn)至末端要設(shè)防靜電，中間段每隔200 300m設(shè)接地點(diǎn)，接地電阻小于 10。（ ×）答案：管線起點(diǎn)至末端要設(shè)防靜電，中間段每隔200300m設(shè)接地點(diǎn)，接地電阻小于 30。71、凡儲存油品的鋼制油罐都要安裝防雷、防靜電接地裝置。（）72、輸油管線連接法蘭間的接觸電阻大于(C) 時，應(yīng)采用金屬線跨接。A、 0.01B、 0.02C、 0.03D、 0.0473、浮頂油罐的浮盤與罐體之間應(yīng)用兩根截面不小于( D2)mm 的多股軟銅絞線。A、 16B、 20C、 22D、 2574、設(shè)備完好率標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)備完好率要穩(wěn)定在(C)%以上。A、 93B、 95C、 98D、 1

31、0075、無泄漏裝置( 區(qū) ) 標(biāo)準(zhǔn)要求裝置 ( 區(qū) ) 泄漏率經(jīng)常保持在 (B ) 以下。A、 0.3B、 0.5C、 1D、 1.276、計(jì)算管線全面檢驗(yàn)檢測率時，超檢管線長度僅指檢測而又過期的管線長度。（×）答案：計(jì)算管線全面檢驗(yàn)檢測率時，超檢管線長度包括沒有檢測過和檢測而又過期的管線長度。77、關(guān)鍵機(jī)組在規(guī)定周期內(nèi)的故障率等于關(guān)鍵機(jī)組故障停機(jī)時間與關(guān)鍵機(jī)組開動時間之比再乘以 100%。（×）答案：關(guān)鍵機(jī)組在規(guī)定周期內(nèi)的故障率等于單機(jī)設(shè)備故障停機(jī)時間與單機(jī)設(shè)備開動時間之比再乘以 100%。78、主要設(shè)備有效利用率等于所有主要設(shè)備實(shí)際開動時間( 小時 ) 與所有主要設(shè)備

32、實(shí)際開動小時和停用小時之和的比值再乘以100%。（）79、某油庫有在用設(shè)備共500 臺，其中主要設(shè)備 150 臺，如有 2 臺主要設(shè)備和4 臺其他設(shè)備在維修，則該油庫的在用設(shè)備完好率為( C)%。A、 97.3B、 98.7C、 98.8D、 98.980、某油庫有在用設(shè)備共500 臺，其中主要設(shè)備 150 臺，如有 2 臺主要設(shè)備和4 臺其他設(shè)備在維修，則該油庫的主要設(shè)備完好率為( B)%。A、 97.3B、 98.7C、 98.8D、 98.981、某臺額定功率為31.8kW 的離心泵，運(yùn)轉(zhuǎn)時軸功率為28.6kW，有效功率為24.3kW，則該泵運(yùn)轉(zhuǎn)時的負(fù)荷率為(C )%。A、 76.4B、

33、 85C、 89.9D、 9382、鋼帶表液位計(jì)要定期檢查導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動是否靈活，并給轉(zhuǎn)軸齒輪加潤滑油。（）83、更換傳感受器或電路板后，可燃?xì)怏w報(bào)警儀即可以使用。（×）答案：更換傳感受器或電路板后，必須重新調(diào)節(jié)傳感器電流，重新標(biāo)定檢測器。84、經(jīng)長期使用后，(D) 要清洗天線。A、 溫度計(jì)B、 密度計(jì)C、 流量計(jì)D、 雷達(dá)液位計(jì)85、油罐內(nèi)鋼帶應(yīng)安裝在同一平面上，以確保其(D) 上下運(yùn)動自如，不卡滯。A、浮標(biāo)B、浮桶C、浮船D、浮球86、速度式流量計(jì)是通過置于管線中的測量系統(tǒng)輸出一個與流速成正比的信號。（）87、直接式質(zhì)量流量計(jì)直接檢測出質(zhì)量信號從而得到質(zhì)量流量值。（×）答案

34、：直接式質(zhì)量流量計(jì)直接檢測出反映質(zhì)量流量大小的信號從而得到質(zhì)量流量值。88、容積式流量計(jì)是以在被測量的時間內(nèi)，被測(D) 通過計(jì)量室排出的次數(shù)作為依據(jù)。A、流程B、流量C、流速D、流體89、差壓式流量計(jì)是利用流體經(jīng)管路中的節(jié)流裝置時產(chǎn)生的(A) 實(shí)現(xiàn)測量的。A、壓差B、壓強(qiáng)C、壓力D、速度90、安裝流量計(jì)時可加裝旁路管道。（）91、安裝流量計(jì)時，要避免管線受流動的影響，位置應(yīng)便于讀數(shù)。（×）答案：安裝流量計(jì)，要避免受外力后產(chǎn)生變形和振動，位置應(yīng)便于讀數(shù)。92、流量計(jì)要求安裝在干燥通風(fēng)腐蝕性氣體少無強(qiáng)(D) 干擾無劇烈振動及預(yù)防措施良好的場所。A、電流B、電磁場C、電壓D、信號93、流

35、量計(jì)垂直安裝時應(yīng)使被測液體由(C) 通過流量計(jì)。A、下方B、上方C、下而上D、上而下94、電動機(jī)轉(zhuǎn)子鐵心是由繞組由二相對稱繞組組成，是異步電動機(jī)的電路部分。（×）答案：電動機(jī)轉(zhuǎn)子鐵心是由繞組由三相對稱繞組組成，是異步電動機(jī)的電路部分。95、三相交流異步電動機(jī)是由定子定子繞組機(jī)座組成。（）96、電動機(jī)轉(zhuǎn)子鐵心是由相互絕緣的(D) 疊壓，外圓上形成均勻分布的槽口，以嵌放轉(zhuǎn)子繞組。A、鐵片B、鋁片C、銅片D、硅鋼片97、機(jī)座表面一般鑄有(D) ，使機(jī)泵不易過熱。A、傳熱板B、保溫套C、加熱槽D、散熱筋98、電動機(jī)啟動時，應(yīng)先合操作開關(guān)再合控制開關(guān)。（×）答案：電動機(jī)啟動時，應(yīng)先合

36、控制開關(guān)，再合操作開關(guān)。99、電動機(jī)在使用過程中，進(jìn)風(fēng)口必須通暢，保證進(jìn)風(fēng)量，接線端應(yīng)保持清潔及接觸良好。（）100、電動機(jī)在運(yùn)行過程中，要按時檢查電機(jī)(C) 有無雜音，焦臭味，有無振動，發(fā)現(xiàn)異常及時通知電工。A、電流B、壓力C、溫度D、是否正常問答題第 1 題 天然石油是什么？答：天然石油又稱原油。從外觀看，它是從淡黃色、暗綠、暗褐到黑色的流動或半流動的粘稠液體； 從元素組成看， 它是由極其眾多的化合物組成的一種復(fù)雜混合物,其中炭元素和氫元素占 95% 99%以上。第 2 題從化學(xué)組成看，原油由哪些元素組成？答：原油主要由碳（C）、氫（ H）兩大元素組成，成為一種以烴類化合物為主的復(fù)雜混合物

37、；其中碳占83 87%，氫占 11 14%；其次是由硫（ S）、氮（ N）、氧（ O）所形成的含硫、含氮、含氧化合物，及膠狀瀝青狀物質(zhì)；它們構(gòu)成為非烴化合物，硫、氮、氧合計(jì)占 14%；再就是微量的重金屬元素，如釩 V、鎳 Ni 、鈉 Na、銅 Cu、鐵 Fe、鉛 Pb，其含量只有 PPm 級，以及微量的非金屬元素，如砷 As、磷 P、氯 Cl ，其含量只有 PPm 級或 PPb 級。第 3 題石油餾份中烴類分布有何規(guī)律？答：汽油餾份（低于 200）中含有 C5 C11 的正構(gòu)烷烴及異構(gòu)烷烴，單環(huán)環(huán)烷烴及單環(huán)芳香烴；煤、柴油餾份（ 200-350 ）中，含有C11 C20 的正構(gòu)烷烴及異構(gòu)烷烴，

38、單環(huán)環(huán)烷烴及雙環(huán)、三環(huán)環(huán)烷烴，以及單環(huán)、雙環(huán)和三環(huán)芳香烴；蠟油餾份（ 350-520 ）中，含有 C20 C36 左右的正構(gòu)烷烴及異構(gòu)烷烴，單環(huán)、雙環(huán)及三環(huán)以上的環(huán)烷烴和芳香烴。第 4 題原油中硫以什么形態(tài)存在？答：硫在原油餾份中的分布一般是隨著餾份沸程的升高而增加，油中，硫在原油中的存在形態(tài)已經(jīng)確定的有：元素硫、硫化氫、硫醇（大部分均集中在重餾份和渣RSH）、硫醚（ RSR）、環(huán)硫醚、二硫化物（RSSR'）、噻吩及其同系物。硫醚是石油中含量很大的硫化物。硫醚是中性液體，對金屬沒有腐蝕作用，但是在高溫下會分解成活性硫化物。二硫化物在石油餾份中含量較少，而且多集中在高沸點(diǎn)餾份中。二硫化物

39、也是中性，不與金屬作用，但它的熱安定性較差，受熱后可分解出活性硫化物。噻吩及其同系物的穩(wěn)定性較高，是石油中的主要一類含硫化合物。第 5 題原油中氧及其餾分以什么形態(tài)存在？答：原油中的氧大部集中在膠狀、瀝青狀物質(zhì)中，除此之外， 原油中氧均以有機(jī)化合物狀態(tài)存在， 這些含氧化合物可分為酸性氧化物和中性氧化物兩類。酸性氧化物中有環(huán)烷酸、脂肪酸以及酚類，總稱為石油酸。中性氧化物有醛、酮等，它們在原油中含量極少。在原油的酸性氧化物中，以環(huán)烷酸為最重要，它約占原油酸性氧化物的90%左右。環(huán)烷酸的含量，因原油產(chǎn)地不同而異，一般多在1%以下。環(huán)烷酸在原油餾分中的分布規(guī)律很特殊, 在中間餾分中（沸程約為250 3

40、50左右），環(huán)烷酸含量最高，而在低沸分以及高沸重分中環(huán)烷酸含量比較低。第 6 題 原油中氮以什么形態(tài)存在？石油是由哪些主要烴類組成？石油中非烴化合物有哪些？答：原油中氮含量均低于萬分之幾至千分之幾。我國大多數(shù)原油含氮量均低于千分之五。大部分氮也是以膠狀、瀝青狀物質(zhì)形態(tài)存在于渣油中。 原油中的氮化物可分為堿性和非堿性兩類。所謂堿性氮化物是指能用高氯酸 （HClO4）在醋酸溶液中滴定的氮化物。非堿性氮化物則不能。主要是同烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴組成，一般不含烯烴。石油中非烴化合物含量并不多，主要是硫、氧、氮等元素和碳、氫元素形成的有機(jī)化合物，約占石油的10 20%。其中有含氧化合物、含硫化合物、含氮化

41、合物及膠質(zhì)瀝青等。第 7 題什么是油品的比重和密度？有何意義？3液體油品的比重以其密度與規(guī)定溫度下水的密度之比，無因次單位， 常以 d 表示。我國以油品在20時的單位體積重量與同體積的水在4時的重量之比作為油品的標(biāo)準(zhǔn)比重。由于油品的實(shí)際溫度并不正好是 20，所以需將任意溫度下測定的比重?fù)Q算成 20的標(biāo)準(zhǔn)比重。油品的比重取決于組成它的烴類分子大小和分子結(jié)構(gòu)，油品比重反映了油品的輕重。第 8 題什么是油品的蒸汽壓？有何意義？答：在某一溫度下， 液體與在它液面上的蒸汽呈平衡狀態(tài)時，由此蒸汽而產(chǎn)生的壓力稱為飽和蒸汽壓，簡稱蒸汽壓，單位為毫米汞柱（mmHg)。通常用雷德飽和蒸汽壓來表明汽油蒸發(fā)能力的大小

42、和形成氣阻的可能性以及損失輕質(zhì)組分的傾向， 作為汽油規(guī)格中的主要質(zhì)量指標(biāo)， 蒸汽壓愈高， 表明油品越容易汽化蒸發(fā)損失，在發(fā)動機(jī)的輸油管道中愈易氣阻。第 9 題 什么是油品的粘度？有何意義？環(huán)烷烴含量對油品粘度有何影響？答；當(dāng)液體受外力而作層流動時，在液體分子間存在內(nèi)摩擦阻力，因而產(chǎn)生一定的粘滯性，分子間的內(nèi)摩擦阻力越大，則粘度也越大。油品的粘度是指油品在層流狀態(tài)下反映油品流動性能的指標(biāo)，常用表示方法有：動力粘度內(nèi)摩擦系數(shù)，單位是達(dá)因· 秒 / 厘米 2 常稱“泊”，但在實(shí)際應(yīng)用中， 常用 1/100泊為單位，稱“厘泊” 。運(yùn)動粘度為動力粘度與同溫度壓力的密度之比，單位是厘米2 / 秒

43、，稱“沲” ，沲的 1/100 稱為“厘沲” 。在石油商品規(guī)格中還采用各種條件粘度，如恩氏粘度、賽氏粘度、雷氏粘度等。它們都是用特定儀器，在規(guī)定條件下測定。油品在流動和輸送過程中，粘度對流量和阻力降有很大的影響。粘度是一種隨溫度而變化的物理參數(shù)， 溫度升高則粘度變小。有的油品的粘度隨溫度變化小，有的則變化大， 受溫度變化小的油品我們就說它的粘溫性能好。特別要說明的是， 油品混合物的粘度是沒有可加性的。環(huán)烷烴含量對油品粘度影響較大，一般含環(huán)烷烴多，油品粘度就大。第 10 題什么是油品的餾程？有何意義？答：對于一種純的化合物，在一定的外壓條件下，都有它自己的沸點(diǎn)，例如純水在個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力，它的沸點(diǎn)

44、是100。油品與純化合物不同，它是復(fù)雜的混合物，因而其沸點(diǎn)表現(xiàn)為一段連續(xù)的沸點(diǎn)范圍，簡稱沸程 。在規(guī)定的條件下蒸餾切割出來的油品，是以初餾點(diǎn)到終餾點(diǎn)（或干點(diǎn)）的溫度范圍，稱為餾程 （即“沸程” ）來表示其規(guī)格的。我們可以從餾程數(shù)據(jù)來判斷油品輕重餾分所占的比例及蒸發(fā)性能的好壞。初餾點(diǎn)和 10%點(diǎn)餾出溫度的高低將影響發(fā)動機(jī)的起動性能，過高冷車不易起動，過低易形成“氣阻” 中斷油路 （特別是夏季） 。50%點(diǎn)餾出溫度的高低將影響發(fā)動機(jī)的加速性能。90%點(diǎn)和干點(diǎn)餾出溫度表示油品不易蒸發(fā)和不完全燃燒的重質(zhì)餾分含量多少。第 11 題：什么是初餾點(diǎn)？答：當(dāng)油品在恩氏蒸餾設(shè)備進(jìn)行加熱蒸餾時，餾出第一滴液時的汽

45、相溫度（HK）第 12 題：什么是干點(diǎn)？答：當(dāng)蒸餾到（恩氏蒸餾中進(jìn)行）油品剩最后一滴液體時的最高溫度（KK）。第 13 題什么是油品的閃點(diǎn)，有何意義？答：閃點(diǎn)是在規(guī)定試驗(yàn)條件下， 加熱油品時逸出的蒸汽和空氣組成的混合物與火焰接觸發(fā)生瞬間閃火時的最低溫度。用表示。根據(jù)測定方法和儀器的不同，分開口（杯）和閉口（杯）兩種測定方法，前者用以測定重質(zhì)油品，后者用以測定輕質(zhì)油品。閃點(diǎn)常用來劃定油品的危險等級，例如閃點(diǎn)在 45以上稱為可燃品， 45以下稱為易燃品，著火的危險性很大。第 14 題什么是油品的燃點(diǎn)？答：在規(guī)定試驗(yàn)條件下， 油品蒸汽和空氣混合物在接近火焰時著火并持續(xù)燃燒至少 5 秒鐘所須之最低溫度，以表示。第 15 題 什么是油品的自燃點(diǎn)？答：在規(guī)定試驗(yàn)條件下，當(dāng)油品在沒有火焰時而自行著火的最低溫度。第 16 題：什么是凝點(diǎn)？答：油品被冷卻至某一溫度時，其會產(chǎn)生混濁現(xiàn)象，這一溫度稱為凝點(diǎn)。第 17 題：什么是實(shí)際膠質(zhì)，它對油品質(zhì)量有何影響？答：實(shí)際膠質(zhì)是指100 毫升油品在規(guī)定條件下，蒸發(fā)后殘留的膠狀物質(zhì)的毫升數(shù)。實(shí)際膠質(zhì)用以測定汽油、煤油和柴油在發(fā)動機(jī)中產(chǎn)