高中地理 第三章 生產活動及地域聯(lián)系 第三節(jié) 地域聯(lián)系學案-中圖版必修2

1、第三節(jié)地域聯(lián)系一、地域聯(lián)系的重要性及主要方式2交通運輸及其重要性(1)交通運輸是把工農產品運到消費地 ，是產品生產過程的繼續(xù)。(2)特點：不生產出任何新的物質產品，其產品只是貨物或旅客的位移。(3)方式：主要有鐵路、水路、公路、航空、管道。(4)綜合評價：運費、經濟上多、快、好、省。3通信(2)發(fā)展變化：國際互聯(lián)網的誕生大大促進了地域之間的信息傳播和聯(lián)系，正快速地改變著人們的生活。4商業(yè)貿易 二、交通運輸方式和布局變化對聚落形態(tài)的影響1水路交通與城市的興起(1)城市區(qū)位：江岸渡口或兩條通航河道交匯處。(2)城市形態(tài)：沿河流呈帶狀發(fā)展，城市用地多沿河布置。(3)2鐵路、公路對城市發(fā)展的影響：鐵路

2、、公路的發(fā)展不僅催生了新一代城市，而且推動城市繼而沿交通軸發(fā)展，改變了城市沿江河單一擴展的形式3綜合交通使城市多方向分散擴展(1)由集中式的團塊狀向分散的形態(tài)發(fā)展。(2)由單一到多方向發(fā)展。(3)由內聚到沿軸放射狀發(fā)展。三、交通運輸方式和布局對商業(yè)網點布局的影響1交通運輸方式與商業(yè)網點的形成(1)商業(yè)網點：“點”指能夠聚集人流、物流的各種“節(jié)點”。(2)商業(yè)中心分布：大都在沿江沿海地區(qū)、鐵路和公路 沿線及水陸交通便利的樞紐地帶。2交通運輸布局的變化與商業(yè)網點的發(fā)展便利的運輸條件和相應規(guī)模的運輸活動，不僅是商業(yè)活動的必要基礎，而且交通運輸?shù)陌l(fā)展和布局變動，直接影響商業(yè)中心的興衰。(1)隨著高速道

3、路網的建設和小汽車的普及，現(xiàn)代城市商業(yè)網點多配置在城市邊緣交通條件優(yōu)越的地方。(2)由于市中心汽車通行能力受到很大限制，所以傳統(tǒng)中心商業(yè)區(qū)衰落。1我國因修建鐵路或公路而興起的城市除石家莊外，還有京廣線上的株洲、京滬線上的蚌埠；隴海線上的寶雞等。2因交通線路衰落而衰落的城市有很多，例如，由于大運河的淤塞、京滬線修建及海運的發(fā)展，揚州、濟寧等城市衰落。再如廣西的梧州，由于湘桂鐵路的修建，其水運優(yōu)勢在鐵路影響下衰落了，梧州的發(fā)展因水運興起而繁榮，卻因鐵路修建和地形限制而發(fā)展緩慢、相對落伍了?！叭崆樗扑哑谌鐗?，忍顧鵲橋歸路?！?014年8月2日是中國的七夕節(jié)，網上鮮花火熱銷售。據(jù)此完成12題。1荷

4、蘭鮮花裝點世界，其鮮花外銷依賴的交通運輸方式主要是(A)A航空運輸 B鐵路運輸C公路運輸 D水路運輸2與傳統(tǒng)的鮮花銷售方式相比，網上銷售(B)A促進了技術革新和產品升級換代B減少了營銷環(huán)節(jié)，銷售成本降低C使生產企業(yè)不必致力于市場開拓D增強了商業(yè)網點布局的空間限制12.解析：第1題，鮮花保鮮期短，需要快速運到消費市場，荷蘭鮮花外銷主要依靠運輸速度快的航空運輸。第2題，鮮花網上營銷覆蓋面更廣，減少了營銷環(huán)節(jié)，降低了銷售成本；并且能夠及時獲取市場信息，快速聯(lián)系生產企業(yè)，效率更高，價格更低。3我國從巴西進口鐵礦石，將巴西淡水河谷鐵礦石運到上海，應選擇的運輸方式是(D)A航空 B管道C鐵路 D海運解析：

5、巴西的鐵礦石運到上海，距離遠、運量大，且跨越大洋，故選擇海運。42012年12月1日，世界上第一條地處高寒地區(qū)的高速鐵路哈大高速鐵路正式通車運營，下圖為“哈大高速鐵路示意圖”。與普通鐵路相比，哈大高速鐵路具有的特點是(B)投資小技術水平高運輸速度快施工難度小運費高A BC D解析：哈大高鐵通過高寒地區(qū)，存在凍土、低溫等自然障礙，技術因素是其建設的保障；高鐵具有建設成本高、運輸速度較快的特點。交通運輸布局的變化會對商業(yè)網點分布產生顯著的影響。近年，以沃爾瑪、好又多(誠達)等為代表的大型超市進駐廈門島內，形成新的商業(yè)網點格局。讀下圖，完成57題。5在區(qū)位選擇方面，沃爾瑪、好又多兩大超市的特點是(D

6、)A布局在城市交通干道的左側B布局在城市交通干道的右側C布局在城市交通干道的兩端D布局在城市交通樞紐或干道的“十字”路口6圖中沃爾瑪、好又多兩大超市布局的最大優(yōu)勢是(B)A商業(yè)的信息靈通 B交通的通達度好C周圍的住宅多 D外地的游客多7這種區(qū)位選擇的主要目的是(A)A最大范圍吸引消費群體B為顧客提供最豐富的商品C有利于提高商品價格D為豐富廈門旅游增添觀光景點57.解析：由圖可知，沃爾瑪位于火車站附近，好又多位于嘉禾路、湖濱南路、廈禾路、蓮前路干道的“十字”路口。城市交通樞紐或干道的“十字”路口，交通通達度高，購物方便，可最大范圍地吸引消費人口。石家莊市原來不過是正定縣的一個小村莊，當初京漢鐵路

7、修到正定縣的時候，把車站向南遷了十幾千米，建在了石家莊。后來石太、石德兩條鐵路又在此與京漢線相交，石家莊成了重要的鐵路樞紐，城市也獲得了較快發(fā)展，成為河北省的行政中心。現(xiàn)在，石家莊人口已超過了100萬，而正定縣城仍不過是座3萬多人的小城。讀下圖，回答89題。8石家莊市發(fā)展成為100萬人口以上的特大城市的主要原因是(C)A處于華北平原，地形平坦開闊B有豐富的礦產資源，采礦業(yè)發(fā)達C鐵路的修建和發(fā)展D原有的工農業(yè)基礎好9上述事實說明了(A)A一個地區(qū)交通干線的變化，會影響該地區(qū)城市的興衰B一個地區(qū)主要交通線的發(fā)展變化，會帶動整個地區(qū)城市的發(fā)展壯大C交通發(fā)達的鐵路樞紐都能發(fā)展成為省級行政中心D能否成為

8、100萬人口的大城市，關鍵是人口的發(fā)展89.解析：第8題，石家莊地處京廣線與石太、石德線的交會處，交通位置優(yōu)越。第9題，一個地區(qū)主要交通干線的變化常常會引起聚落的繁榮或衰落。2012年4月28日正式通車的四川雅安西昌高速公路，穿越了龍門山構造帶及安寧河斷裂帶，沿線多高山、斷崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全長約240千米，其中特大橋23座，大橋168座，隧道25條，橋隧長度占全線總長的55%。下圖是雅西高速公路漢源流沙河大橋景觀圖。讀圖，完成1011題。10雅西高速公路橋隧密布的主要原因有(A)多斷崖、深谷多石灰?guī)r溶洞多高山、陡坡多角峰、U形谷A BC D11大量橋隧對保障雅西高速公路交通安

9、全的意義主要有(B)減輕冰川的危害減輕凍土的危害減輕山崩滑坡的危害減輕暴雨泥石流的危害A BC D1011.解析：第10題，雅西高速公路沿線經過地區(qū)地質構造復雜，多高山、陡崖等復雜地形。雖然該地也多溶洞，但高山、陡坡、斷崖等復雜地形影響更大；角峰和U形谷為冰川地貌，該地此種地貌不明顯。第11題，該沿線地質條件復雜，多雨的氣候易造成山崩滑坡、泥石流等地質災害，橋隧可以保障交通安全。12下圖為“某地1950年和2010年的地圖”。讀圖，完成下列各題。(1)圖中聚落分布的共同點是_。(2)1950年A、F兩地均已形成村鎮(zhèn)，其中F地形成的條件可能是_。(3)對比兩圖可以看出，到2010年該地形成了A、

10、B、C、D、E 5座城市，試分析A、C形成為城市的原因。A_。C_。(4)F地沒有形成城市，其原因可能是這個地區(qū)的公路建設使_運輸?shù)闹匾韵陆?。解析：從圖例中可以看出，圖中聚落分布的一個共同點是沿河分布，河流對城市的形成將起到很重要的作用。F地地處河流匯合處，水運便利，形成村鎮(zhèn)。形成城市的因素很多，A、C主要是隨交通運輸?shù)陌l(fā)展而形成。F地沒有形成城市，其原因可能是這個地區(qū)的公路建設使水運的重要性下降。答案：(1)沿河分布(2)地處河流匯合處，水運便利(3)交通位置優(yōu)越，水運和公路運輸兼而有之地處公路和海洋相交處，地理位置優(yōu)越，利于沿海港口的建設(4)內河13下圖是江漢平原某地村莊雜貨部分布圖，

11、根據(jù)圖中提供的信息完成下列各題。(1)鄉(xiāng)村商業(yè)點的特點：規(guī)模_，密度_。(2)圖中雜貨部的布局符合商業(yè)點布局的_原則。(3)從商業(yè)網點布局的位置分析，雜貨部A與雜貨部B，經營規(guī)?？赡艽笠恍┑氖莀，理由是_。解析：(1)該地具有鄉(xiāng)村商業(yè)網點分布的一般特點，即規(guī)模小、密度小。(2)A、B兩雜貨部均位于岔路口，交通便利，符合商業(yè)網點布局的交通最優(yōu)原則。(3)從箭頭所指的客貨流來看，A地流動量大于B，所以A的商業(yè)規(guī)模比B大。答案：(1)小小(2)交通最優(yōu)(3)AA地的客貨流量較大，B地的客貨流量較小網上購物正為越來越多的人所接受。結合有關知識完成12題。1網上購物活動涉及的地域聯(lián)系方式有(B)生產聯(lián)系

12、商貿聯(lián)系交通運輸科技交流A BC D2與傳統(tǒng)的售貨方式相比，網上營銷(C)促進了技術革新和產品升級換代減少了營銷環(huán)節(jié)，銷售成本降低使生產企業(yè)不必致力于市場開拓減弱了商業(yè)網點布局的空間限制A BC D12.解析：人類活動地域聯(lián)系的主要方式有交通運輸、通信和商業(yè)貿易。網上購物主要是利用電子通信這一載體，傳遞購物信息，最終借助交通運輸環(huán)節(jié)，實現(xiàn)貨物的流通。網上營銷，拉近了消費者與商家之間的距離，減少了中間環(huán)節(jié)，從而使銷售成本低于傳統(tǒng)的售貨方式；不管是傳統(tǒng)的售貨還是網上營銷，都需要有效地市場開拓，以擴大市場，增加銷售量；網上營銷，減弱了商業(yè)網點布局對消費者購物的地域限制。讀高速公路與城市建成區(qū)空間關系

13、示意圖，完成34 題。3分析兩種模式的高速公路對城市建成區(qū)的影響，可知(C)A甲模式不占用城市建成區(qū)用地B乙模式需要占用城市建成區(qū)用地C甲模式對城市建成區(qū)景觀與環(huán)境的影響比乙模式大D乙模式對城市建成區(qū)內部交通聯(lián)系的影響比甲模式大4從高速公路與城市建成區(qū)關系的動態(tài)變化看，可推斷(B)A城市化初期，高速公路遇到城市時一般會采用甲模式B隨著城市建成區(qū)不斷擴展，乙模式有向甲模式演變的趨勢C在城市化快速推進時期，甲模式會消失D大城市發(fā)展到成熟期，不會同時存在甲模式和乙模式34.解析：解答該題組的關鍵是通過讀圖，理解高速公路對城區(qū)的影響。第3題，從圖中看，甲模式高速公路從城區(qū)穿過勢必會占用城市建成區(qū)空間和

14、用地，且會給市區(qū)環(huán)境和景觀建設帶來更大影響。而乙模式沒有從城區(qū)經過，不需要占用城市建成區(qū)用地，對城市建成區(qū)內部交通聯(lián)系的影響較小。第4題，在城市化初期，城市規(guī)模較小，高速公路建設一般會給城市建設留出空間，會采用乙模式。隨著城市規(guī)模不斷擴大，特別是城市化快速推進時期，已建高速公路可能會被城市包圍，出現(xiàn)甲模式這種情形。大城市發(fā)展到成熟期，也可能由于歷史的原因會同時存在甲、乙兩種模式。京杭運河的開鑿帶動了沿線經濟的發(fā)展，使德州段的運河、碼頭也更加繁榮。1979年運河因水源枯竭斷航，德州航運局因此而解散。讀德州市位置圖，完成56題。5明代詩人朱德潤的詩中描繪德州漕運：“日中市貿群物聚，紅毯碧碗堆如山。

15、商人嗜利暮不散，酒樓歌館相喧闐”。但后來德州發(fā)展速度緩慢，其主要原因是(C)A礦產資源日趨枯竭B商人大量外遷C海運和鐵路運輸?shù)某霈F(xiàn)D人口增長速度變慢，市場需求減少6關于交通條件對德州市空間形態(tài)的影響，敘述正確的是(D)A德州空間形態(tài)南北擴展，京杭運河成為德州城的唯一發(fā)展軸B京滬鐵路的修建不會影響德州城市空間形態(tài)的演變C德州可以被稱為“火車拉來的城市”D京滬高速鐵路的興建可能引起德州城市空間形態(tài)的變化56.解析：第5題，清末大運河的淤塞、海洋運輸?shù)陌l(fā)展及京滬鐵路的建成，沿運河城市發(fā)展緩慢。第6題，京滬高速鐵路的興建可能會引起德州城市向東發(fā)展。7珠江三角洲城際軌道交通網以廣州為核心，連接了珠江三角

16、洲9個地級市中心城區(qū)，下面表述與該工程建設主要目標及實際效果最無相關性的是(D)A改善城際交通，加強城際聯(lián)系B促進軌道交通沿線商業(yè)開發(fā)C改善城市投資環(huán)境，促進就業(yè)D強力帶動粵東、粵北、粵西山區(qū)經濟發(fā)展解析：珠江三角洲城際軌道交通網以廣州為核心，連接了珠江三角洲9個地級市中心城區(qū)，建成后將成為溝通廣州、東莞、深圳等市的快速交通通道，對推動珠江三角洲加快建設一小時經濟圈，實現(xiàn)區(qū)域經濟一體化，提升珠江三角洲整體實力具有非常重要的意義，但不能強力帶動粵東、粵北、粵西山區(qū)經濟發(fā)展。到2010年底，我國投入運營的高速鐵路約7 500千米。下圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據(jù)此完成89題。8為了保持列車高速運行

17、，高速鐵路選線時首要考慮的自然因素是(A)A地形 B地質C氣候 D水文9在平原地區(qū)，修建高速鐵路時多采用高架的方式，主要是為了(B)A減少噪音擾民 B較少占用耕地C縮短運營里程 D保護野生動物89.解析：第8題，平坦的地形是保持列車高速運行的前提自然條件。第9題，平原地區(qū)，土地利用類型主要是耕地，修鐵路采用高架橋方式主要是為了節(jié)約耕地。 下圖為“高速鐵路和甲運輸方式兩者間客運市場占有率隨運距變化圖” 。讀圖回答1011題。10圖中兩種運輸方式的市場占有率變化幅度最大在(B)A700900km B600800kmC500700km D400600km11甲運輸方式應該是(C)A高速公路 B普通鐵

18、路C航空 D水路1011.解析：第10題，在600800km范圍內，高速鐵路市場占有率迅速下降，甲運輸方式市場占有率迅速增加，變化最明顯。第11題，從交通運輸方式特點來分析，市場占有率高，交通運輸更合理，其與速度、時效性、價格、距離等相關。據(jù)圖可知，大于800km運距時，甲市場占有率更高，只有航空運輸優(yōu)勢比高鐵更明顯。122013年1月1日，中俄原油管道正式投產兩周年。讀中俄原油管道示意圖，完成下列各題。(1)我國從俄羅斯進口石油，過去選擇鐵路運輸，現(xiàn)在選用管道運輸有哪些優(yōu)點？(2)修建中俄輸油管道，沿途需要克服哪些困難？(3)簡要分析中俄原油管道投入運營對我國的重要意義。解析：第(1)題，對比管道運輸與鐵路運輸?shù)奶攸c可回答。第(2)題，由圖可知，中俄輸油管道緯度高，氣溫低，且穿過了大興安嶺。第(3)題，可從緩