節(jié)氣門體的相關結構

1、節(jié)氣門體節(jié)氣門體安裝位置：安裝位置：空氣流量計與進氣總管之間空氣流量計與進氣總管之間組成：節(jié)氣門，節(jié)氣門位置傳感器，怠速調整螺釘，輔助空氣組成：節(jié)氣門，節(jié)氣門位置傳感器，怠速調整螺釘，輔助空氣閥，緩沖器等組成。閥，緩沖器等組成。1.1.怠速旁通氣道和怠速調整螺釘怠速旁通氣道和怠速調整螺釘怠速旁通氣道：怠速旁通氣道：怠速供氣通道怠速供氣通道“怠速調整怠速調整”螺釘：螺釘：改變進氣量，適應多種怠速工況。改變進氣量，適應多種怠速工況。2.2.輔助空氣閥輔助空氣閥作用：作用：發(fā)動機低溫啟動以及暖機過程，提供附加空氣量。發(fā)動機低溫啟動以及暖機過程，提供附加空氣量。 據發(fā)動機溫度，自動改變旁通通道面積，調

2、節(jié)進氣量。據發(fā)動機溫度，自動改變旁通通道面積，調節(jié)進氣量。3.3.節(jié)氣門位置傳感器節(jié)氣門位置傳感器作用作用（產生信號、輸送信號（產生信號、輸送信號)u 節(jié)氣門位置傳感器感應發(fā)動機各種工況下的節(jié)氣門位置傳感器感應發(fā)動機各種工況下的節(jié)氣門開度位置信號。（怠速工況、節(jié)氣門全開節(jié)氣門開度位置信號。（怠速工況、節(jié)氣門全開工況）工況）u 節(jié)氣門開啟與關閉過程中的速度信號。（加節(jié)氣門開啟與關閉過程中的速度信號。（加速工況、減速工況）速工況、減速工況）u 把節(jié)氣位置信號傳輸給發(fā)動機控制單元。把節(jié)氣位置信號傳輸給發(fā)動機控制單元。u 節(jié)氣門位置信號節(jié)氣門位置信號( (發(fā)動機負荷信號發(fā)動機負荷信號) )輸送給自輸送

3、給自動變速器控制系統(tǒng)動變速器控制系統(tǒng) 節(jié)氣門位置傳感器節(jié)氣門位置傳感器(1)感應節(jié)氣門的開啟度感應節(jié)氣門的開啟度(2)計算起動噴油脈沖寬度計算起動噴油脈沖寬度(3)怠速轉速控制怠速轉速控制(4)減速切斷燃油控制減速切斷燃油控制(5)減速減稀混合比減速減稀混合比(6)加速時增濃加速時增濃(7)EGR廢氣再循環(huán)控制廢氣再循環(huán)控制(8)TCC變矩器鎖止電磁閥控制變矩器鎖止電磁閥控制(9)A/C空調壓縮機離合器繼電空調壓縮機離合器繼電器控制器控制(10)MAF計算計算(11)提供可編程序只讀存貯器。提供可編程序只讀存貯器。節(jié)氣門位置傳感器的安裝位置節(jié)氣門位置傳感器的安裝位置 節(jié)氣門位置傳感器（節(jié)氣門位

4、置傳感器（TPS）安裝在節(jié)氣）安裝在節(jié)氣門軸的一端（見下圖），用于檢測節(jié)氣門軸的一端（見下圖），用于檢測節(jié)氣門的開度及其變化，門的開度及其變化，ECU則利用其信號則利用其信號對噴油量、點火正時、怠速等進行修正對噴油量、點火正時、怠速等進行修正控制，以實現某些特定的控制功能?？刂?，以實現某些特定的控制功能。它它有兩種類型：一種是有兩種類型：一種是模擬節(jié)氣門位置傳模擬節(jié)氣門位置傳感器感器，另一種是，另一種是開關式節(jié)氣門位置傳感開關式節(jié)氣門位置傳感器。器。節(jié)氣門位置傳感器的安裝位置節(jié)氣門位置傳感器的安裝位置 模擬式節(jié)氣門位置傳感器模擬式節(jié)氣門位置傳感器(TPS)(TPS)是一個可變是一個可變電阻電阻

5、( (電位計電位計) )，它告訴電腦節(jié)氣門的位置，大多數，它告訴電腦節(jié)氣門的位置，大多數節(jié)氣門位置傳感器包含與節(jié)氣門軸相聯的滑動觸點節(jié)氣門位置傳感器包含與節(jié)氣門軸相聯的滑動觸點臂，該觸點臂在繞可動觸點的軸放置的電阻材料段臂，該觸點臂在繞可動觸點的軸放置的電阻材料段上滑動。上滑動。 節(jié)氣門位置傳感器是一個三線傳感器。其中節(jié)氣門位置傳感器是一個三線傳感器。其中一線從電腦的傳感器電源引來的一線從電腦的傳感器電源引來的5V5V電壓對傳感器電電壓對傳感器電阻材料供電，另一線連接電阻材料的另一端為傳感阻材料供電，另一線連接電阻材料的另一端為傳感器提供接地。第三根線連至傳感器的可動觸點，提器提供接地。第三根

6、線連至傳感器的可動觸點，提供信號輸出至電腦，電阻材料上每點的電壓，由可供信號輸出至電腦，電阻材料上每點的電壓，由可動觸點探測，并與節(jié)氣門角度成正比。動觸點探測，并與節(jié)氣門角度成正比。（1 1）開關式節(jié)氣門位置傳感器的內部結構）開關式節(jié)氣門位置傳感器的內部結構 開關式節(jié)氣門位置傳感器是由兩個開關觸點構成開關式節(jié)氣門位置傳感器是由兩個開關觸點構成一個旋轉開關，一個常閉觸點構成怠速開關，節(jié)氣一個旋轉開關，一個常閉觸點構成怠速開關，節(jié)氣門處在怠速位置是：它位于閉合狀態(tài)，將發(fā)動機控門處在怠速位置是：它位于閉合狀態(tài)，將發(fā)動機控制電腦的怠速輸入信號端子接地搭鐵，發(fā)動機控制制電腦的怠速輸入信號端子接地搭鐵，發(fā)動機控制電腦接到這個信號后，即可使發(fā)動機進入怠速閉環(huán)電腦接到這個信號后，即可使發(fā)動機進入怠速閉環(huán)控制，或者控制發(fā)動機在控制，或者控制發(fā)動機在“倒拖倒拖”狀態(tài)時停止噴射狀態(tài)時停止噴射燃油，另一個常開觸點節(jié)氣門開度達到全負荷狀態(tài)燃油，另一個常開觸點節(jié)氣門開度達到全負荷狀態(tài)時，將發(fā)動機控制電腦的全負荷輸入信號端接地搭時，將發(fā)動機控制電腦的全負荷輸入信號端接地搭鐵。發(fā)動機控制電腦接到這個信號后，即可使發(fā)動鐵。發(fā)動機控制電腦接到這個信號后，即可使發(fā)動機進入全負荷加濃控制狀態(tài)。機進入全負荷