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文檔簡介

1、錄 (居中,三號字,宋體加粗)(下面:小四號字,宋體)摘要 1.7.Abstract1.7.1 前言(或緒論,或引言)1.94 汽車運動校核與性能預測2.04.1 汽車運動校核 204.1.1 汽車的制動性參數(shù) 204.2 汽車性能校核 204.2.1 汽車動力性能校核 205 結(jié)論2.1.總結(jié)與體會2.1.謝辭 2.1.參考文獻2.2.附錄 2.3.說明:1) 目錄中單獨兩個字的標題中間不留空格,如 “前言” , 不寫成中間有空格的 “前 言” 。2)全部行間距為1.5 倍行距;3)圖的標題使用五號宋體,居中,在圖下方;4)表的標題使用五號宋體,居中,在表上方。中文題目 (居中,宋體,小三號

2、字,加粗)摘 要(居中,四號字,楷體 _GB2312加粗)本設計是在原有車型BJ1041 輕型載貨汽車的基礎上進行的一系列改裝設計。發(fā)動機的選擇是經(jīng)查閱資料在其現(xiàn)有的外特性曲線上選擇的常州柴油機廠CZ4102Q 發(fā)動機;離合器的改裝設計選擇了膜片彈簧液壓式操縱機構(gòu)單片干式離合器;后橋、轉(zhuǎn)向器、傳動軸、差速器和制動器等部件的選擇和布置參照了BJ1041 輕型載貨汽車的相應部件選擇和布置設計。文中還對汽車進行了主要部件的運動校核和性能預測,包括轉(zhuǎn)向輪跳動、傳動軸跳動、轉(zhuǎn)向拉桿與懸架導向機構(gòu)的運動協(xié)調(diào)校核,以及汽車的動力性、燃油經(jīng)濟性、機動性、操縱穩(wěn)定性、通過性、制動性和平順性等的預測。(小四號字,

3、楷體_GB2312)關鍵詞 (小四號字,黑體): 汽車,設計,總布置(小四號字,楷體_GB2312)英文題目 (居中,Times New Roman,小三號字,加粗)AbstractThis project is a series of refitting design based on the original light truck BJ1041. Consulting the relevant information, the engine CZ4102Q made in Changzhou Diesel Engine Factory is chosen according to the

4、 full-load speed characteristic. The clutch adopts dry single-plate diaphragm spring one which is operated by hydraulic pressure system. The choices and arrangements of rear axle, steering gear, propeller shaft, differential and brake, etc is referred to the related parts on BJ1041 light truck. The

5、movement corrections of key parts and the performance predictions of main components have been fulfilled including steering wheel hop, propeller hop and the mechanical motion correspondency between steering drag link and suspension guiding mechanism, so do the performances of driving, fuel economy,

6、flexibility, steeringstability, mobility over unprepared terrain, braking and riding comfort.Key words: Automobile, Design, Layout1 前言(或緒論,或引言,選其一均可)( 左對齊 ,小三號字,宋體加粗)隨著經(jīng)濟的發(fā)展,各城市之間的交通貨物運輸日漸增多,需要相當量的運輸工的運輸工具,其中以中、輕型貨車見多。本次設計的目的是要設計一種能夠適應在城鄉(xiāng)道路和野外道路上行使的輕型貨車底盤。5結(jié)論4 汽車運動校核與性能預測(一級標題前插入分頁符,左對齊 ,小三號字,宋體加粗)4

7、.1 汽車運動校核(居左,四號字)一般要校核轉(zhuǎn)向輪的跳動、傳動軸的跳動、懸架與轉(zhuǎn)向桿系的運動,確定其運動軌跡及運動空間,以防產(chǎn)生運動干涉或不協(xié)調(diào)等情況發(fā)生。校核采用作圖方法進行, 繪制相應圖形并檢查其是否符合設計要求。本車的運動校核滿足要求(見論文中校核圖)。(正文文字選用小四號宋體,行間距為1.5 倍行距 )4.1.1 汽車的制動性參數(shù)(居左,小四號字,宋體加粗,以下同)汽車的制動性參數(shù)常以汽車制動距離、制動減速度和制動踏板力作為汽車制動性能的主要設計指標和評價參數(shù)。制動距離是指在良好的試驗跑道上和規(guī)定的車速下,緊急制動時由踩制動踏板起到完全停車的距離。本車取Va=30km/h時的最大制動距

8、離約為6.5m。4.2 汽車性能校核(居左,四號字宋體加粗 )4.2.1 汽車動力性能校核我在在*老師的指導下總結(jié)與體會(不少于10 篇)1 (空一格)陳日耀金屬切削原理北京:機械工業(yè)出版社,1985.33 362 龐思勤,劉成偉激光加工高性能復合材料的工藝與機理研究兵工學報,1992(4): 84 91附:畢業(yè)設計說明書、畢業(yè)論文撰寫內(nèi)容與要求一份完整的畢業(yè)設計說明書、畢業(yè)論文應包括:目錄、標題、摘要、前言、正文、結(jié)論、總結(jié)與體會、謝辭、參考文獻、附錄等內(nèi)容。1 、目錄“目錄” 的字體采用三號宋體加粗或黑體字;目錄中的標題不宜超過三級,各級標題采用小四號字,字體宋體。2、標題要求簡潔、確切、

9、鮮明。字數(shù)一般不宜超過20 個字。如有些細節(jié)必須放進標題,為避免冗長,可以分為主標題和副標題,主標題寫得簡明,將細節(jié)放在副標題中。正文的標題可分為一級、二級、三級等。一級標題用小三號字,字體選用宋體加粗;二級標題用四號字,字體選用宋體加粗;三級標題及其以后的標題用小四號字,字體選用宋體加粗。標題的排列按:一級標題與前段落間隔一行;3、摘要摘要應高度概括題目的內(nèi)容、方法和觀點,以及取得的成果和結(jié)論。應反映出整個內(nèi)容的精華。中文摘要在300 字以內(nèi)為宜,同時要求寫出外文摘要,以200 個實詞為宜。并要求寫出中文、外文的關鍵詞。 用精煉、概括的語言表達,每項內(nèi)容不宜展開論證和說明; 要客觀陳述,不宜

10、加主觀評價; 成果和結(jié)論性字句是摘要的重點,論述上要多些,以加深讀者的印象; 要獨立成文,選詞用語要避免與全文尤其是前言和結(jié)論部份雷同: 既要簡短扼要,又要表達清晰,結(jié)構(gòu)合理。摘要用中、英文對照編寫; “摘要”兩字加粗,字體用楷體四號字,第一行行頭縮進四格,行尾縮進兩格,選用小四號楷體字。關鍵詞一般為38個,在摘要后另起一行排。關鍵詞與摘要之間不空行;4、前言(或緒論,或引言,選其一均可) 設計說明書的前言應說明設計的目的、意義、范圍及應達到的技術要求;簡述本題目在國內(nèi)外發(fā)展概況及存在的問題;本設計的指導思想;闡述本設計應解決的主要問題或要達到的目的。 畢業(yè)論文的前言應說明選題的緣由,國內(nèi)外對

11、本題目已有的研究情況的評述,本文所要解決的問題和采用的手段及方法,成果和意義的概述。摘要和前言,雖然所寫的內(nèi)容大體相同,但仍有很大區(qū)別,其主要區(qū)別在于:摘要寫得高度概括、簡略,某些內(nèi)容可作籠統(tǒng)的表述,不寫選題的緣由;而前言則要寫得稍微具體些,內(nèi)容必須明確表達,應寫明選題的緣由,在文字量上要比摘要多一些。5、正文 畢業(yè)設計說明書的正文內(nèi)容應包括:設計方案論證、計算部份、設備及產(chǎn)品選型、結(jié)構(gòu)設計、安裝布置設計、樣機或試件測試、方案的校驗等(根據(jù)題目的性質(zhì),一般情況下,正文可能僅包含上述的一部分內(nèi)容)。 畢業(yè)論文的正文內(nèi)容應包括:題目的提出,研究工作的基本前提、假設和條件;模型的建立,實驗方案的擬定

12、,基本概念和基本理論,設計計算的主要方法和內(nèi)容,實驗方法、內(nèi)容及其分析;理論論證,理論在題目中的應用,題目得出的結(jié)果,以及對結(jié)果的討論等 (根據(jù)題目的性質(zhì),一般情況下,正文可能僅包含上述的一部份內(nèi)容)。正文文字選用小四號宋體,行間距為1.5 倍行距 。6、結(jié)論畢業(yè)設計說明書應概括說明本設計的情況和價值,分析其優(yōu)點、特色、有何創(chuàng)新,性能達到何種水平。其中存在的問題和今后改進的方向,特別是對設計中遇到的重要問題要重點指出并加以說明。畢業(yè)論文的結(jié)論應包括:所得結(jié)果與已有結(jié)果的比較,題目研究中尚存在的問題,對進一步開展研究的見解與建議。它集中反映作者的研究成果,表達作者對所研究題目的見解和主張。 結(jié)論

13、要簡單、明確,措辭應嚴密,且又容易被人領會; 結(jié)論應反映個人的研究工作(設計),屬于他人已有的結(jié)論要少提; 要實事求是地介紹自己的研究(設計 )成果,用詞要謹慎、準確,切忌言過其實,在無充分把握時應留有余地7、總結(jié)與體會學生要對畢業(yè)設計(論文)工作進行全面的總結(jié)。通過畢業(yè)設計(論文)工作對自己在知識的綜合運用、新知識的學習、解決工程問題和進行科學研究所受到的基本訓練和能力培 養(yǎng)的感受;對自己在精神和品質(zhì)方面的鍛煉與提高;對工程與社會、經(jīng)濟、文化、環(huán)境等方面關系的認識與提高等等。做好畢業(yè)設計工作的總結(jié)對走向工作崗位具有重要的意義。8、謝辭應以簡短的文字對題目與論文撰寫過程中曾直接給予幫助的人員(

14、如指導教師、答辯及評閱教師、實驗室管理人員、同學等) 表示自己的謝意。這不僅是一種禮貌,也是對他人勞動的尊重,是治學者應有的風格和品德。9、參考文獻參考文獻是畢業(yè)設計(論文)不可少的組成部分,它反映畢業(yè)設計(論文)的取材來源、材料的廣博程度和材料的可靠程度。也是向讀者提供的一份有價值的信息資料。學生查閱的文獻至少應有10 篇??萍颊撐闹凶⒚饕梦墨I的通常方式是“文末注”方式。文末注:行文中在引用的地方標號(一般以出現(xiàn)的先后次序編號,編號以方括號括起,放在右上角,如1 3-5) ,然后在全文末單設“參考文獻”一節(jié),按標號順序說明文獻出處。在說明文獻出處時,書寫格式為: 科技書籍和專著:主要作者. 書名 .版本(第一版不著錄).出版地:出版社.出版年,引用

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