瀝青路面施工關鍵技術要點2017課件

1、瀝青路面施工關鍵技術要點 確定鋪筑瀝青面層施工機械數(shù)量的方法 1由工期及工程量確定每天的拌和能力 A T DQ =- 100 N P式中：Q拌和機生產(chǎn)能力（t/h） A鋪筑面積(m2) T鋪裝層厚度（cm） D混合料密度（t/m3） N一天有效工作時間(h) P 工作效率系數(shù)一般一個標段的拌和能力不宜小于400600t/h確定鋪筑瀝青面層施工機械數(shù)量的方法2。根據(jù)拌和機能力確定攤鋪機速度 100Q CV= - 60 D W T式中：V攤鋪機鋪筑速度(cm/min) W鋪筑寬度（m） C攤鋪機效率系數(shù)3。由拌和 能力確定運料車數(shù)量確定鋪筑瀝青面層施工機械數(shù)量的方法4。由攤鋪速度確定壓路機數(shù) k=

2、(E V)/(S B/2)X N C式中：k：需要的壓路機臺數(shù)N：要求碾壓的遍數(shù)，以全幅碾壓一個往返為一遍;S：壓路機的速度，以m/min計V:攤鋪機攤鋪速度 m/min;E:路幅寬度，m;B:壓路機的有效碾壓寬度，當為剛性碾壓時B為碾壓輪寬的2/3；對論碾壓，B為1/2輪寬，對振動碾，B為輪寬減去0、2m;C：考慮壓路機富余系數(shù)。準備階段的質量控制。進場施工前，先進行上一道工序的驗收，進行高程測量、沉降穩(wěn)定檢驗等檢查驗收工作，檢查下封層的完整性，清理基層表面污染、雜物，進行水沖洗。這里必須強調的是，在水沖洗的時間安排上要盡量提前，確保施工時基層干燥。1攤鋪前的測量和放樣攤鋪前的測量和放樣測量

3、的主要任務是掌握每一個鋪裝斷面的寬度和厚度。按預定的鋪裝方案放出攤鋪機行走標線和控制攤鋪機熨平板高度的行走基線的高度。因此，攤鋪作業(yè)前，測量人員對已鋪基層進行檢查和標高復測。攤鋪機行走基準線下面層攤鋪采用鋼絲以消除基層的標高誤差， 中面層和上面層采用瀝青攤鋪機浮動基準粱控制標高和平整度（自動找平裝置）。當采用鋼絲時，支點間距1O米。彎道內側適當加密。鋼絲分布于單幅路面的兩側。鋼線的標高與攤鋪機熨平板底板標高固定不變，高差為一個尺高。以便作業(yè)時隨時可在虛鋪表面上擺放一段鋁合金尺。通過和基線頂?shù)谋容^隨時掌握標高的控制情況?；€的設放位置一般在熨平板外側約25cm 處。 測量人員只需根據(jù)基線支點在斷

4、面圖的位置計算出相應的標高，并按此標高在現(xiàn)場掛好鋼絲。即可使攤鋪機作業(yè)高程按要求控制。下面層鋪筑完成后為提高路面的平順度中面層和上層鋪筑采用整平浮動梁控制， 以拌和樓的拌和能力控制攤鋪機行走速度，以保持施工的連續(xù)性。并盡量減少施工接縫。保證完工后路面的平整度?；旌狭习韬凸に囂貏e注意：特別注意：1。拌和廠地面硬化，細集料加頂棚；。拌和廠地面硬化，細集料加頂棚；2。宜采用間歇式拌和機；。宜采用間歇式拌和機；3。必須配備自記打印設備，拌和過程必須逐。必須配備自記打印設備，拌和過程必須逐盤打印瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度，進盤打印瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度，進行施工質量的總量檢驗。行施工質量的總

5、量檢驗。4。選擇適宜的篩孔很重要，二次篩分的振動。選擇適宜的篩孔很重要，二次篩分的振動最大篩孔宜小于混合料的最大粒徑，且略大于最大篩孔宜小于混合料的最大粒徑，且略大于公稱最大粒徑，其安裝角度應認真調整，使級公稱最大粒徑，其安裝角度應認真調整，使級配符合試件要求，超過公稱最大粒徑的量不大配符合試件要求，超過公稱最大粒徑的量不大于于5%（我國規(guī)范規(guī)定的通過率是（我國規(guī)范規(guī)定的通過率是95%-100%）。）。拌和必須自動打印記錄 高速公路和一級公路施工的間歇式拌和機必高速公路和一級公路施工的間歇式拌和機必須配備計算機自記打印設備，且經(jīng)過嚴格的標須配備計算機自記打印設備，且經(jīng)過嚴格的標定校核，確保打印

6、數(shù)據(jù)的準確性，否則應求出定校核，確保打印數(shù)據(jù)的準確性，否則應求出修正系數(shù)。拌和前設定各料倉的要求配合比和修正系數(shù)。拌和前設定各料倉的要求配合比和施工溫度，拌和過程中逐盤打印實際使用的瀝施工溫度，拌和過程中逐盤打印實際使用的瀝青及各料倉的材料用量、瀝青混合料數(shù)量、拌青及各料倉的材料用量、瀝青混合料數(shù)量、拌和溫度等各種拌和參數(shù)，與設定的數(shù)據(jù)進行比和溫度等各種拌和參數(shù)，與設定的數(shù)據(jù)進行比較是否正常。每個臺班結束時打印出一個臺班較是否正常。每個臺班結束時打印出一個臺班的統(tǒng)計量，進行瀝青混合料生產(chǎn)質量及鋪筑厚的統(tǒng)計量，進行瀝青混合料生產(chǎn)質量及鋪筑厚度的總量檢驗。遇有異常波動應立即停止拌和，度的總量檢驗。

7、遇有異常波動應立即停止拌和，分析原因。分析原因?；旌狭系陌韬蜑r青混凝土拌和時要控制其溫度、油石比及材料的級配。油石比的控制是利用電子稱量器，對各種材料進行分別稱量。而級配的控制方法是兩級控制，先是從各個生料倉的出料斗門及皮帶轉速進行初控，經(jīng)過混合并由運料皮帶及提升機送進振動篩，由振動篩重新篩分，振動篩的尺寸選擇要基本與規(guī)范中的篩孔尺寸一致。振動篩一般只有4級，可以取與規(guī)范中篩孔尺寸相近的并進行分段。拌和設備自動化程度比較高，各種數(shù)據(jù)隨時可以通過操作室的指令進行調整。工地試驗室要隨時抽檢油石比及級配，只要正常，調好的設備不允許隨意改變各種數(shù)據(jù)的設置。拌和過程中常見的缺陷是瀝青混凝土混合料油石比不

8、準確或溫度不一致。有時由于下雨沒有覆蓋碎石及砂，也造成混合料含有較高的水分。不合格的混合料是不能出場的。嚴格控制瀝青拌和料的出廠溫度在140-165度之間混合料的 運輸 從拌和機向運料車裝料時，應每卸一斗混合從拌和機向運料車裝料時，應每卸一斗混合料挪動下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)料挪動下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。象。運輸車的標準載重不宜小于運輸車的標準載重不宜小于15噸，車廂側板噸，車廂側板和底板可涂一層油水混合液，最好是隔離劑或和底板可涂一層油水混合液，最好是隔離劑或防粘劑。防粘劑。運料車應用蓬布覆蓋，夏季運輸時間短于運料車應用蓬布覆蓋，夏季運輸時間短于0。5h時，也可不蓋，

9、但對改型瀝青或時，也可不蓋，但對改型瀝青或SMA，任，任何情況都必須覆蓋。何情況都必須覆蓋。施工過程中的攤鋪機前方應有運料車在施工過程中的攤鋪機前方應有運料車在等候卸料，開始攤鋪時等候卸料的運料等候卸料，開始攤鋪時等候卸料的運料車不宜小于車不宜小于5輛。輛。攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。進。防止運料車污染路面運料車在進入工程現(xiàn)場時，輪胎上不得有泥土等臟物，避免造成已鋪瀝青層的污染。必要時可責令運料車洗凈輪胎后進入現(xiàn)場。攤鋪

10、機的寬度必須限制對高速公路、一級公路，一臺攤鋪機的鋪筑寬對高速公路、一級公路，一臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過度不宜超過6m（雙車道）（雙車道）8m（3車道），通車道），通常應采用兩臺以上相同型號的攤鋪機成梯隊作常應采用兩臺以上相同型號的攤鋪機成梯隊作業(yè)聯(lián)合攤鋪，兩幅搭接位置宜躲開車道的輪跡業(yè)聯(lián)合攤鋪，兩幅搭接位置宜躲開車道的輪跡帶，相鄰兩幅之間應有帶，相鄰兩幅之間應有30mm60mm左右寬左右寬度的搭接，上下兩層的搭接位置宜錯開度的搭接，上下兩層的搭接位置宜錯開200mm以上，相鄰兩臺攤鋪機應保持較短的間距，通以上，相鄰兩臺攤鋪機應保持較短的間距，通常不超過常不超過10m-30m，使兩臺攤鋪機鋪

11、筑的混合，使兩臺攤鋪機鋪筑的混合料溫度接近，不影響熱接縫的碾壓效果。料溫度接近，不影響熱接縫的碾壓效果?；旌狭系臄備仈備仚C在工作前要進行充分預熱，一般預熱時間不少于30min，使熨平板表面溫度大于160。因為若熨平板溫度太低，熱混合料碰到冷的熨平板后，會立刻粘于底面，在移動中拉裂鋪層表面，產(chǎn)生推料，使其變松散，碾壓后接縫平整度下降。攤鋪機起步前應準備兩種墊木：一種是供初次攤鋪之用，其厚度為鋪層厚度乘以松鋪系數(shù)；另一種是供攤鋪過程中起步之用，其厚度為松鋪厚度與壓實厚度之差。準確確定松鋪系數(shù)十分重要，由于不同的攤鋪機、不同的攤鋪速度、不同的混合料其初壓密度不同(高密實攤鋪機初壓密實度可達92%以上

12、，而一般攤鋪機只達到85%)，因此松鋪系數(shù)必須實際測定。測定時應在試驗路段上進行，在測定相關條件的基礎上，先測定松鋪厚度，然后在同一點測定壓實厚度，測點數(shù)不少于6處，取均值。攤鋪作業(yè)速度 攤鋪機作業(yè)速度的調整范圍較大(010m/min)，施工時由作業(yè)質量要求和攪拌站的生產(chǎn)能力及運輸能力等因素決定。為了獲得高標準的平整度，攤鋪機應連續(xù)、穩(wěn)定地運行，時快時慢或時開時停都會使熨平板的受力發(fā)生變化，出現(xiàn)上下波動。攤鋪速度應按攪拌設備的供料能力和每部運料車載料量的攤鋪時間不少于4min綜合選取。 一般在12m全寬一次攤鋪時，攤鋪速度不大于3m/min，在攤鋪時，螺旋分料器應連續(xù)均勻轉動，其料量高度為螺旋

13、的2/3，攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。當所攤鋪的混合料出現(xiàn)明減少混合料的離析。當所攤鋪的混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應分析原因，顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應分析原因，予以消除。予以消除。 在鋪筑過程中，應根據(jù)混合料的類型、集在鋪筑過程中，應根據(jù)混合料的類型、集 料的尺寸、厚度等情況選擇熨平板的震動搗實料的尺寸、厚度等情況選擇熨平板的震動搗實 或兩種并用等壓實手段，采用適宜的震動頻率或兩種并用等壓實手段，采用適宜的震動頻率 和

14、振幅，以提高路面的初試壓實度。和振幅，以提高路面的初試壓實度?；旌狭想x析（級配和溫度） 瀝青混合料的集料離析、壓實不均勻是導致早期局部破壞的重要原因，例如：結構設計：最大集料粒徑大，與厚度不匹配。材料：變異性大、料源不固定、無頂棚（含水量）?；旌狭想x析（級配和溫度）運輸過程：運料車噸位過小、卸料時運料車不移運輸過程：運料車噸位過小、卸料時運料車不移動、不加蓋棚布等。動、不加蓋棚布等。攤鋪階段：寬度過大（全幅攤鋪）、攤鋪機等候攤鋪階段：寬度過大（全幅攤鋪）、攤鋪機等候時間長、攤鋪機停頓、不連續(xù)、不勻速，攤鋪時間長、攤鋪機停頓、不連續(xù)、不勻速，攤鋪機型號不一樣。機型號不一樣。壓實階段：型號噸位不一

15、樣、排列無規(guī)律、碾壓壓實階段：型號噸位不一樣、排列無規(guī)律、碾壓不及時、遍數(shù)不均勻，壓實度不一致。不及時、遍數(shù)不均勻，壓實度不一致。以上都是造成溫度和級配不均勻的因素。以上都是造成溫度和級配不均勻的因素。離析的檢查肉眼觀測；表面構造深度；滲水試驗；在雨后進行觀測，路面上干燥程度是否均勻?；旌狭系膲簩崏簩嵤菫r青路面施工中最重要的一個工序！現(xiàn)在，壓實不足是許多工程的一個最突出的問題！也是瀝青路面早期損壞的重要原因。必須對碾壓過程嚴加控制和管理。壓實工藝.瀝青路面施工應配備足夠數(shù)量的壓路機，選擇瀝青路面施工應配備足夠數(shù)量的壓路機，選擇合理的壓路機組合方式及初壓、復壓、終壓合理的壓路機組合方式及初壓、復

16、壓、終壓（包括成形）的碾壓步驟，以達到最佳碾壓效（包括成形）的碾壓步驟，以達到最佳碾壓效果，果，高速公路鋪筑雙車道瀝青路面的壓路機數(shù)高速公路鋪筑雙車道瀝青路面的壓路機數(shù)量不宜少于量不宜少于5臺。臺。施工氣溫低、風大。碾壓層施工氣溫低、風大。碾壓層薄，碾壓降溫較快的粗混合料時，壓路機數(shù)量薄，碾壓降溫較快的粗混合料時，壓路機數(shù)量應適量增加。應適量增加。瀝青混合料的初壓初壓是為了穩(wěn)定混合料，從而建立較強初壓是為了穩(wěn)定混合料，從而建立較強的承載能力，使大噸位壓路機進行復壓的承載能力，使大噸位壓路機進行復壓時不致產(chǎn)生隆起和推移。初壓應在緊跟時不致產(chǎn)生隆起和推移。初壓應在緊跟攤鋪機后碾壓，并保持較短的攤鋪

17、機后碾壓，并保持較短的 初壓區(qū)長初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。度，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。對攤鋪后初壓實度較大。對攤鋪后初壓實度較大。瀝青混合料的復壓復壓是混合料密實、穩(wěn)定、成型的關鍵復壓是混合料密實、穩(wěn)定、成型的關鍵工序，復壓緊跟在初壓后開始，且不得工序，復壓緊跟在初壓后開始，且不得隨意停頓。壓路機碾壓的總長度應盡量隨意停頓。壓路機碾壓的總長度應盡量縮短，通常不超過縮短，通常不超過6080m。采用不同。采用不同型號的壓路機組合碾壓時，宜安排每一型號的壓路機組合碾壓時，宜安排每一臺壓路機作全幅碾壓。防止不同部位的臺壓路機作全幅碾壓。防止不同部位的壓實度不均勻。壓實度不均勻

18、。瀝青混合料的復壓對粗集料為主或集料粒徑較大的瀝青混合料，對粗集料為主或集料粒徑較大的瀝青混合料，尤其是大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石基層，宜優(yōu)先采用尤其是大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石基層，宜優(yōu)先采用振動壓路機作復壓。當采用振動壓路機時，振振動壓路機作復壓。當采用振動壓路機時，振動頻率宜為動頻率宜為3550Hz，振幅為，振幅為0。30。8mm,并應個根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選并應個根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。厚度小于用。厚度小于30mm的超薄路面不宜采用振動的超薄路面不宜采用振動壓路機碾壓。層厚較大時選用較小的頻率和較壓路機碾壓。層厚較大時選用較小的頻率和較大的振幅，以產(chǎn)生較大的激振力，厚度較薄時大的振幅，以

19、產(chǎn)生較大的激振力，厚度較薄時宜采用高頻低幅的方法。相鄰碾壓帶重疊寬度宜采用高頻低幅的方法。相鄰碾壓帶重疊寬度為為100200mm。在坡道上碾壓時，下坡宜。在坡道上碾壓時，下坡宜關閉振動碾壓。振動壓路機的碾壓速度按下式關閉振動碾壓。振動壓路機的碾壓速度按下式計算，沖擊間距通過振幅調節(jié)，應控制在計算，沖擊間距通過振幅調節(jié)，應控制在0。3m次以內次以內V(km/h)= 振動頻率振動頻率N(次次/s)X沖擊間距沖擊間距L(m/次次)X3600/1000瀝青混合料的終壓終壓是為了消除輪跡，最后形成平整的表面。采用DD-110不振動碾壓，碾壓速度小于5km/h。終壓溫度不低于90。碾壓過程中的問題1）壓路

20、機距離攤鋪太遠，碾壓溫度偏低，不按規(guī)范規(guī)）壓路機距離攤鋪太遠，碾壓溫度偏低，不按規(guī)范規(guī)定的最低溫度控制。只要不推移，溫度越高，效果越定的最低溫度控制。只要不推移，溫度越高，效果越好。好。2）壓路機碾壓速度普遍偏快，碾壓速度快，作用時間）壓路機碾壓速度普遍偏快，碾壓速度快，作用時間短，碾壓效果差，且容易影響平整度。短，碾壓效果差，且容易影響平整度。3)壓路機碾壓段長度過長，應與攤鋪速度相適應，并壓路機碾壓段長度過長，應與攤鋪速度相適應，并保持大體穩(wěn)定。壓路機兩端折回的位置應成階梯形的保持大體穩(wěn)定。壓路機兩端折回的位置應成階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回不在同一橫斷面上。隨攤鋪機向前推進，使折回不在同一橫斷面上。4）配備的壓路機操作手少，壓路機經(jīng)常休息，應該做）配備的壓路機操作手少，壓路機經(jīng)常休息，應該做到人歇壓路機不歇。到人歇壓路機不歇。5）碾壓時沒有將驅動輪面相攤鋪機，