小刀電動(dòng)車企業(yè)調(diào)研

1、第第二二組組指導(dǎo)教師：張英華教授指導(dǎo)教師：張英華教授小刀電動(dòng)車企業(yè)調(diào)研小刀電動(dòng)車企業(yè)調(diào)研一、公司簡(jiǎn)介二、組織結(jié)構(gòu)三、選址規(guī)劃四、設(shè)施布置五、質(zhì)量管理索引一、公司簡(jiǎn)介一、公司簡(jiǎn)介與國(guó)際接軌，在電動(dòng)車行業(yè)中處于國(guó)際領(lǐng)先地位。 小刀公司坐落于天津市交通便捷的九園工業(yè)園區(qū)。ACS自動(dòng)儲(chǔ)能系統(tǒng)DMS遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)GPS自動(dòng)定位系統(tǒng) “精雕細(xì)琢，時(shí)尚小刀”是小刀電動(dòng)車全體員工始終不懈的追求。二、組織結(jié)構(gòu)二、組織結(jié)構(gòu)飛科集團(tuán)組織結(jié)構(gòu)圖飛科集團(tuán)飛科電動(dòng)車飛鴿三輪車小刀電動(dòng)車小井車業(yè)事業(yè)部制集中決策，分散經(jīng)營(yíng)總經(jīng)理人力資源部財(cái)務(wù)管理部行政部營(yíng)銷部技術(shù)部IT部質(zhì)管部客戶服務(wù)中心生產(chǎn)部采購(gòu)部小刀電動(dòng)車組織結(jié)構(gòu)圖直線職

2、能制2.能發(fā)揮職能機(jī)構(gòu)專業(yè)管理的作用1.避免了多頭領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)點(diǎn)3.結(jié)構(gòu)穩(wěn)定 分工精細(xì)缺點(diǎn)1、橫向協(xié)調(diào)極為困難2、適應(yīng)性較差三、選址規(guī)劃三、選址規(guī)劃選址因素權(quán)重候選地點(diǎn)天津上海山東企業(yè)形象0.10879375交通便利0.259710090原料采購(gòu)0.20929686勞動(dòng)力成本0.20868090建設(shè)成本0.15887893擴(kuò)展?jié)摿?.10887595總計(jì)1.00XYZ評(píng)分表X=0.1087+0.2597+0.2092+0.2086+0.1588+0.1088=90.55Y=0.1093+0.25100+0.2096+0.2080+0.1578+0.1075=88.70Z=0.1075+0.2590+

3、0.2086+0.2090+0.1593+0.1095=88.65天津綜合得分最高，為最佳地選址因素權(quán)重候選地點(diǎn)九園工業(yè)園區(qū)南港工業(yè)中華自行車王國(guó)產(chǎn)業(yè)園園區(qū)等級(jí)0.05899192交通便利0.25989393原料采購(gòu)0.209490100招聘（勞動(dòng)力資源） 0.10979496勞動(dòng)力成本0.20949290建設(shè)成本0.05958090擴(kuò)展?jié)摿?.15969692總計(jì)1.00XYZ評(píng)分表X=0.0589+0.2598+0.2094+0.1097+0.2094+0.0595+0.1596=95.4Y=0.0591+0.2593+0.2090+0.1094+0.2092+0.0580+0.1596=

4、92Z=0.0592+0.2593+0.20100+0.1096+0.2090+0.0590+0.1592=93.75九園工業(yè)園區(qū)綜合得分最高，為最佳地九園工業(yè)園區(qū)九園工業(yè)園區(qū)四、設(shè)施布置四、設(shè)施布置（一）業(yè)務(wù)流程及工廠布置（一）業(yè)務(wù)流程及工廠布置（三）流水線的組織設(shè)計(jì)及車間布置（三）流水線的組織設(shè)計(jì)及車間布置（二）工藝流程及設(shè)備布置（二）工藝流程及設(shè)備布置（一）業(yè)務(wù)流程及工廠布置（一）業(yè)務(wù)流程及工廠布置客戶付款通知銷售采購(gòu)生產(chǎn)/制造 生產(chǎn)計(jì)劃 作業(yè)計(jì)劃 能力平衡 外協(xié)管理 物料需求計(jì)劃 生產(chǎn)進(jìn)度 報(bào)關(guān)手冊(cè)管理 成本管理 供應(yīng)商基礎(chǔ)信息維護(hù)（工藝/BOM/配方）付款通知客戶檔案歷史交易業(yè)務(wù)員管

5、理銷售計(jì)劃價(jià)格管理訂單管理發(fā)貨管理應(yīng)收管理銷售分析訂貨訂價(jià)單報(bào)價(jià)單設(shè)計(jì) CADPDM供應(yīng)商評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)員管理采購(gòu)計(jì)劃比質(zhì)比價(jià)采購(gòu)合同收貨管理質(zhì)檢管理應(yīng)付管理供應(yīng)商檔案財(cái)務(wù)接口調(diào)價(jià)單報(bào)價(jià)單訂貨庫(kù)存庫(kù)存產(chǎn)品 庫(kù)存盤點(diǎn) 庫(kù)存材料財(cái)務(wù) 總賬管理工資管理 固定資產(chǎn)管理 報(bào)表管理 正門生產(chǎn)車間待建區(qū)域停車處辦公樓辦公樓停車場(chǎng)自行車棚自行車棚廠家直銷處員工超市宿舍樓食堂生產(chǎn)車間門衛(wèi)室門衛(wèi)室正門后門待建區(qū)域NSWE工廠平面圖代號(hào)關(guān)系密切程度英文原稱評(píng)分A絕對(duì)必要Absolutely Necessary6E特別重要Especially Important5I重要Important4O一般Ordinary3 U不重要

6、Unimportant2x不可接受1關(guān)系密切程度分類表1.辦公樓2.生產(chǎn)車間3.食堂4.宿舍樓AEOEII5.自行車棚OUIE工廠相對(duì)關(guān)系布置圖部門與其他部門的關(guān)系關(guān)系分?jǐn)?shù)1A E O O6+5+3+3=172A E I E6+5+4+5=203E E I U5+5+4+2=164O I I I3+4+4+4=155O E U I3+5+2+4=14各部門接近程度表21辦公樓和生產(chǎn)車間的布置方案生產(chǎn)車間關(guān)系分?jǐn)?shù)最高，與其關(guān)系最密切的是辦公樓。321食堂與生產(chǎn)車間、辦公樓為E級(jí)關(guān)系。321辦公樓、生產(chǎn)車間、食堂的布置方案321 按照上述原則，自行車棚可以有兩種排列方式。321辦公樓、生產(chǎn)車間、食

7、堂、自行車棚的布置方案55321321辦公樓、生產(chǎn)車間、食堂、宿舍樓、自行車棚的布置方案5544(a) 部門3-4 3分部門4-5 3分 合計(jì) 6分(b) 部門4-5 3分 合計(jì) 3分辦公樓停車場(chǎng)自行車棚廠家直銷處員工超市宿舍樓食堂生產(chǎn)車間門衛(wèi)室門衛(wèi)室正門后門最終工廠布置平面圖宿舍樓NSWE（二）工藝流程及設(shè)備布置（二）工藝流程及設(shè)備布置車體組裝區(qū)表頭預(yù)裝區(qū)塑件預(yù)裝區(qū)電池預(yù)裝區(qū)電器組裝區(qū)綜合測(cè)試臺(tái)預(yù)測(cè)區(qū)成車總檢區(qū)維修區(qū)合格區(qū)尾箱組裝區(qū)包裝區(qū)原有布局中產(chǎn)品工藝流向圖成車總檢區(qū)車體組裝區(qū)表頭區(qū)塑件區(qū)電池區(qū)包裝區(qū)合格區(qū)電器組裝區(qū)尾箱組裝區(qū)維修區(qū)綜合測(cè)試臺(tái)預(yù)測(cè)區(qū)待檢區(qū)合格品反修品12合計(jì) 1.車體組裝

8、區(qū) 2.表頭區(qū) 3.塑件區(qū) 4.電池區(qū) 5.維修區(qū) 6.電器組裝區(qū) 7.綜合測(cè)試臺(tái) 8.預(yù)測(cè)區(qū) 9.待檢區(qū) 10.成車總檢區(qū) 11.合格區(qū) 12.尾箱組裝區(qū) 13.包裝區(qū)2222123333222105786912341112原有產(chǎn)品工藝流程圖產(chǎn)品工作地612345789101112131415161712345678910111213合計(jì)122222322422511622733833933101231122122213合計(jì)22212333322227原始從至表從至12345678910111213合計(jì)122222322422511622733833933101231122122213合計(jì)2

9、2221234322227調(diào)整后的從至表從至排列順流逆流調(diào)整前1（222233322）+2 （2+1）295 1=5小計(jì) 29小計(jì) 5產(chǎn)品移動(dòng)總距離 34（單位距離）調(diào)整后1（222212333222）26111小計(jì) 26小計(jì) 1產(chǎn)品移動(dòng)總距離 26+1=27（單位距離）產(chǎn)品移動(dòng)總距離調(diào)整前后之差 34-27=7（單位距離），占原總距離數(shù)的20.6%從至表的計(jì)算12合計(jì)1.車體組裝區(qū)2.表頭區(qū)3.塑件區(qū)4.電池區(qū)5.電器組裝區(qū)6.綜合測(cè)試臺(tái)7.預(yù)測(cè)區(qū)8.待檢區(qū)9.成車總檢區(qū)10.維修區(qū)11.合格區(qū)12.尾箱組裝區(qū)13.包裝222212333322210578691234111215161112

10、13141710123465789改進(jìn)后產(chǎn)品工藝流程圖產(chǎn)品工作地成車總檢區(qū)車體組裝區(qū)表頭區(qū)塑件區(qū)電池區(qū)包裝區(qū)合格區(qū)電器組裝區(qū)尾箱組裝區(qū)維修區(qū)綜合測(cè)試臺(tái)預(yù)測(cè)區(qū)待檢區(qū)改進(jìn)后布局中產(chǎn)品工藝流向圖合格品 返修品維修區(qū)（三）流水線的組織設(shè)計(jì)（三）流水線的組織設(shè)計(jì)及車間布置及車間布置節(jié)拍工序工作地編號(hào)時(shí)間組織方式（min）369121518212427303336393車體組裝1表頭區(qū)23塑件區(qū)4電池區(qū)56電器組裝7綜合測(cè)試89成車總檢10包裝1112連續(xù)流水線工作指示圖成車總檢區(qū)車體組裝區(qū)表頭區(qū)塑件區(qū)電池區(qū)包裝區(qū)合格區(qū)電器組裝區(qū)尾箱組裝區(qū)維修區(qū)綜合測(cè)試臺(tái)預(yù)測(cè)區(qū)待檢區(qū)包裝區(qū)包裝區(qū)表頭區(qū)塑件區(qū)電池區(qū)表頭區(qū)電池區(qū)綜合測(cè)試臺(tái)綜合測(cè)試臺(tái)尾箱組裝區(qū)尾箱組裝區(qū)成車總檢區(qū)車體組裝區(qū)合格區(qū)電器組裝區(qū)維修區(qū)預(yù)測(cè)區(qū)待檢區(qū)包裝區(qū)包裝區(qū)表頭區(qū)塑件區(qū)電池區(qū)表頭區(qū)電池區(qū)綜合測(cè)試臺(tái)綜合測(cè)試臺(tái)尾箱組裝區(qū)尾箱組裝區(qū)最終車間布置圖五、質(zhì)量管理五、質(zhì)量管理P(Plan) PDCA循環(huán)包括持續(xù)改進(jìn)與不斷學(xué)習(xí)的