接觸網(wǎng)線岔分冊

1、烏魯木齊供電段職工教育科烏魯木齊供電段職工教育科接觸網(wǎng)資料匯編接觸網(wǎng)線岔分冊2022-4-27烏魯烏魯木木齊齊供供電電段段職職工工教教育科育科2一、一、接觸網(wǎng)線岔接觸網(wǎng)線岔v 線岔的線岔的定義定義： 在電氣化鐵路區(qū)段在電氣化鐵路區(qū)段的站場內(nèi)兩個(gè)股道交叉的站場內(nèi)兩個(gè)股道交叉處，為了使電力機(jī)車受處，為了使電力機(jī)車受電力由一股道順利過渡電力由一股道順利過渡到到 另一股道，在兩條鐵另一股道，在兩條鐵路交叉的上空相應(yīng)有兩路交叉的上空相應(yīng)有兩支匯交的接觸線，在兩支匯交的接觸線，在兩支匯交接觸線的相交處支匯交接觸線的相交處用限制管連接并固定的用限制管連接并固定的裝置稱為線岔，又稱等裝置稱為線岔，又稱等空轉(zhuǎn)轍

2、器或空中轉(zhuǎn)換器?？辙D(zhuǎn)轍器或空中轉(zhuǎn)換器。2022-4-27烏魯烏魯木木齊齊供供電電段段職職工工教教育科育科3一、一、接觸網(wǎng)線岔接觸網(wǎng)線岔v 線岔的線岔的作用作用: 線岔的作用是在轉(zhuǎn)轍的地方，當(dāng)一組接觸懸掛的接觸線岔的作用是在轉(zhuǎn)轍的地方，當(dāng)一組接觸懸掛的接觸線被受電弓抬高時(shí)，另一組懸掛的接觸線也能同時(shí)被抬高，線被受電弓抬高時(shí)，另一組懸掛的接觸線也能同時(shí)被抬高，從而使它與另一接觸線產(chǎn)生高差從而使它與另一接觸線產(chǎn)生高差h。高差隨著受電弓靠。高差隨著受電弓靠近始觸點(diǎn)而縮小，到達(dá)始觸點(diǎn)時(shí)，高差基本消除而使受電近始觸點(diǎn)而縮小，到達(dá)始觸點(diǎn)時(shí)，高差基本消除而使受電弓順利交接，以使接觸線不發(fā)生刮弓現(xiàn)象。使電力機(jī)車

3、受弓順利交接，以使接觸線不發(fā)生刮弓現(xiàn)象。使電力機(jī)車受電弓由一條股道上空的接觸線平滑、安全地過渡到另一條電弓由一條股道上空的接觸線平滑、安全地過渡到另一條股道上空的接觸線上，從而使電力機(jī)車牽引的列車完成線股道上空的接觸線上，從而使電力機(jī)車牽引的列車完成線路轉(zhuǎn)換運(yùn)行的目的。路轉(zhuǎn)換運(yùn)行的目的。2022-4-27烏魯烏魯木木齊齊供供電電段段職職工工教教育科育科4v 線岔的線岔的結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu): 接觸網(wǎng)線岔是由一根限制管、兩個(gè)定位線夾和固定限接觸網(wǎng)線岔是由一根限制管、兩個(gè)定位線夾和固定限制管的螺栓組成。制管的螺栓組成。一、一、接觸網(wǎng)線岔接觸網(wǎng)線岔2022-4-27烏魯烏魯木木齊齊供供電電段段職職工工教教育科育

4、科5v 1 1、無線夾區(qū)、無線夾區(qū) 受電弓在道岔區(qū)域短時(shí)間內(nèi)同時(shí)與兩條接觸線接觸，側(cè)線接觸線受電弓在道岔區(qū)域短時(shí)間內(nèi)同時(shí)與兩條接觸線接觸，側(cè)線接觸線和正線接觸線在受電弓的一個(gè)側(cè)面上運(yùn)行。由于動態(tài)抬升作用可能引和正線接觸線在受電弓的一個(gè)側(cè)面上運(yùn)行。由于動態(tài)抬升作用可能引起接觸線滑板與任何傾斜安裝的線夾發(fā)生劇烈沖撞，可能誘發(fā)事故，起接觸線滑板與任何傾斜安裝的線夾發(fā)生劇烈沖撞，可能誘發(fā)事故，因此在考慮受電弓的動態(tài)抬升及車輛的橫向運(yùn)動等因素的基礎(chǔ)上建立因此在考慮受電弓的動態(tài)抬升及車輛的橫向運(yùn)動等因素的基礎(chǔ)上建立無線夾區(qū)。無線夾區(qū)。1、無線夾區(qū)、無線夾區(qū)2022-4-27烏魯烏魯木木齊齊供供電電段段職職

5、工工教教育科育科6v 2、無線夾區(qū)、無線夾區(qū) 在線岔交點(diǎn)兩端，直股（正線）接觸線和側(cè)股（渡線）在線岔交點(diǎn)兩端，直股（正線）接觸線和側(cè)股（渡線）線路中心線距、側(cè)股接觸線和直股線路中心線距均在線路中心線距、側(cè)股接觸線和直股線路中心線距均在550600mm之間，分別設(shè)置之間，分別設(shè)置2組交叉吊弦，即將側(cè)股組交叉吊弦，即將側(cè)股接觸懸掛的承力索懸吊直股接觸懸掛的接觸線，而直股接接觸懸掛的承力索懸吊直股接觸懸掛的接觸線，而直股接觸懸掛的承力索懸吊側(cè)股接觸懸掛的接觸線觸懸掛的承力索懸吊側(cè)股接觸懸掛的接觸線 。1、無線夾區(qū)、無線夾區(qū)2022-4-27烏魯烏魯木木齊齊供供電電段段職職工工教教育科育科71、無線夾

6、區(qū)、無線夾區(qū)v 無線夾區(qū)的確定無線夾區(qū)的確定 道岔處接觸網(wǎng)的平面布置取決于道岔類型、受電弓工道岔處接觸網(wǎng)的平面布置取決于道岔類型、受電弓工作寬度、受電弓的動態(tài)運(yùn)行軌跡（最大擺動量和最大抬升作寬度、受電弓的動態(tài)運(yùn)行軌跡（最大擺動量和最大抬升量）。量）。 半工作寬度和最大擺動量決定無線夾區(qū)；半工作寬度和最大擺動量決定無線夾區(qū)； 最大抬升量決定線岔處兩支接觸線的抬高量。最大抬升量決定線岔處兩支接觸線的抬高量。2022-4-27烏魯烏魯木木齊齊供供電電段段職職工工教教育科育科82、交叉線岔交叉線岔v 交叉線岔的布置原則交叉線岔的布置原則 （1）從始觸點(diǎn)（始觸區(qū)）至交叉點(diǎn)的一定區(qū)域內(nèi)，兩支接）從始觸點(diǎn)（

7、始觸區(qū)）至交叉點(diǎn)的一定區(qū)域內(nèi)，兩支接觸線必須位于受電弓的同側(cè)半有效工作區(qū)內(nèi)，防止刮弓或觸線必須位于受電弓的同側(cè)半有效工作區(qū)內(nèi)，防止刮弓或鉆弓；鉆弓； （2）為了減少因定位和增加一支懸掛對受流的影響，在定）為了減少因定位和增加一支懸掛對受流的影響，在定 位點(diǎn)處，受電弓只能與正線接觸線接觸，且接觸線應(yīng)適當(dāng)位點(diǎn)處，受電弓只能與正線接觸線接觸，且接觸線應(yīng)適當(dāng)抬高，其抬高量與懸掛類型和列車最大運(yùn)行速度有關(guān)；抬高，其抬高量與懸掛類型和列車最大運(yùn)行速度有關(guān)； （3）接觸線交叉點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)遠(yuǎn)離定位點(diǎn)；）接觸線交叉點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)遠(yuǎn)離定位點(diǎn)； （4）在交叉點(diǎn)，正線接觸線的拉出值應(yīng)小于側(cè)線支拉值；）在交叉點(diǎn)，正線接觸線的拉出

8、值應(yīng)小于側(cè)線支拉值； （5）必須保證無線夾區(qū)內(nèi)無任何零件。）必須保證無線夾區(qū)內(nèi)無任何零件。2022-4-27烏魯烏魯木木齊齊供供電電段段職職工工教教育科育科9v 單開道岔標(biāo)準(zhǔn)定位的線岔調(diào)整單開道岔標(biāo)準(zhǔn)定位的線岔調(diào)整 對于單開道岔，標(biāo)準(zhǔn)定位的合理位置是由定位支柱決對于單開道岔，標(biāo)準(zhǔn)定位的合理位置是由定位支柱決定的，而定位應(yīng)設(shè)在距接觸線交點(diǎn)定的，而定位應(yīng)設(shè)在距接觸線交點(diǎn)10001500mm10001500mm處，最好處，最好是在道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌距為是在道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌距為835mm835mm處，即兩兩線路中心距處，即兩兩線路中心距離為離為600mm600mm處的位置上。處于標(biāo)準(zhǔn)定位，接觸線在支柱處

9、處的位置上。處于標(biāo)準(zhǔn)定位，接觸線在支柱處的拉出值在的拉出值在350400mm350400mm之間，通常取平均值之間，通常取平均值375mm375mm。2、交叉線岔交叉線岔2022-4-27烏魯烏魯木木齊齊供供電電段段職職工工教教育科育科10v 單開道岔非標(biāo)準(zhǔn)定位的線岔調(diào)整單開道岔非標(biāo)準(zhǔn)定位的線岔調(diào)整 非標(biāo)準(zhǔn)定位時(shí)，定位支柱位于道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌距非標(biāo)準(zhǔn)定位時(shí)，定位支柱位于道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌距為為935735mm935735mm處，即兩線路中心距為處，即兩線路中心距為500700mm500700mm的范圍內(nèi)。的范圍內(nèi)。2、交叉線岔交叉線岔2022-4-27烏魯烏魯木木齊齊供供電電段段職職工工教教育科

10、育科11v 對稱和復(fù)式交分道岔對稱和復(fù)式交分道岔 復(fù)式交分道岔標(biāo)準(zhǔn)定位接觸線應(yīng)相交于道岔對稱中心軸的上方。復(fù)式交分道岔標(biāo)準(zhǔn)定位接觸線應(yīng)相交于道岔對稱中心軸的上方。v 交叉渡線交叉渡線 相鄰的兩條正線或主要站線用專設(shè)渡線連接起來的稱為交叉渡線。相鄰的兩條正線或主要站線用專設(shè)渡線連接起來的稱為交叉渡線。 它由兩條線和四組單開道岔組成。兩接觸線應(yīng)相交于兩渡線中心線它由兩條線和四組單開道岔組成。兩接觸線應(yīng)相交于兩渡線中心線的正上方。的正上方。2、交叉線岔交叉線岔2022-4-27烏魯烏魯木木齊齊供供電電段段職職工工教教育科育科122、交叉線岔交叉線岔v 對交叉線岔定位可得出如下意見對交叉線岔定位可得出

11、如下意見： (1) (1) 支柱縱向位置可根據(jù)現(xiàn)場情況在位于道岔導(dǎo)曲線外支柱縱向位置可根據(jù)現(xiàn)場情況在位于道岔導(dǎo)曲線外側(cè)兩線間中心距側(cè)兩線間中心距300300 700 mm700 mm的范圍內(nèi)確定，最好放置在兩的范圍內(nèi)確定，最好放置在兩線間中心距小處。線間中心距小處。 (2) (2) 線岔兩接觸線交叉點(diǎn)的投影可在道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌線岔兩接觸線交叉點(diǎn)的投影可在道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌軌距為軌距為6301040 mm6301040 mm，即兩線路中心線間距，即兩線路中心線間距400810 mm400810 mm的的橫向中間位置上，最好位于道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌軌距為橫向中間位置上，最好位于道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌軌距為63

12、0760 mm630760 mm橫向中間位置處橫向中間位置處。2022-4-27烏魯烏魯木木齊齊供供電電段段職職工工教教育科育科13v 交叉線岔布置實(shí)例交叉線岔布置實(shí)例 定位柱位于兩線路中心線間距定位柱位于兩線路中心線間距400mm400mm處；兩接觸線相交于兩線路中處；兩接觸線相交于兩線路中心線間距為心線間距為600mm600mm的正上方；道岔定位處，側(cè)線抬升的正上方；道岔定位處，側(cè)線抬升20mm20mm。 交叉線岔在高速接觸網(wǎng)中無標(biāo)準(zhǔn)定位和非標(biāo)準(zhǔn)定位之分，單開道交叉線岔在高速接觸網(wǎng)中無標(biāo)準(zhǔn)定位和非標(biāo)準(zhǔn)定位之分，單開道岔的定位柱一般設(shè)置在兩線間距為岔的定位柱一般設(shè)置在兩線間距為200400m

13、m200400mm的范圍內(nèi)，兩支接觸線在的范圍內(nèi)，兩支接觸線在線間距為線間距為500600mm500600mm的范圍內(nèi)相交。的范圍內(nèi)相交。2、交叉線岔交叉線岔12號道岔之線岔布置(滬杭線)2022-4-27烏魯烏魯木木齊齊供供電電段段職職工工教教育科育科14v 無交叉線岔的布置無交叉線岔的布置 接觸網(wǎng)支柱位于兩線間距接觸網(wǎng)支柱位于兩線間距600 mm 600 mm 處處( (與與 交叉線岔定位交叉線岔定位相同相同) )， 正線拉出值為正線拉出值為400 mm400 mm，站線拉出值為，站線拉出值為350 mm350 mm，站，站線接觸線距正線線路中心線接觸線距正線線路中心950 mm950 m

14、m。3、無交叉線岔無交叉線岔2022-4-27烏魯烏魯木木齊齊供供電電段段職職工工教教育科育科15v 受電弓通過無交叉線岔的情形受電弓通過無交叉線岔的情形3、無交叉線岔無交叉線岔2022-4-27烏魯烏魯木木齊齊供供電電段段職職工工教教育科育科16v 無交叉線岔無交叉線岔的的結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)（1 1）機(jī)車受電弓沿正線高速）機(jī)車受電弓沿正線高速行駛通過線岔時(shí)，不與渡行駛通過線岔時(shí)，不與渡線接觸線接觸，因而不受線接觸線接觸，因而不受渡線接觸懸掛的影響。渡線接觸懸掛的影響。（2 2）機(jī)車從正線駛?cè)攵删€時(shí)）機(jī)車從正線駛?cè)攵删€時(shí)（或從渡線駛?cè)胝€），（或從渡線駛?cè)胝€），要使受電弓平穩(wěn)過渡，不要使受電弓平穩(wěn)過渡

15、，不出現(xiàn)鉆弓和打弓現(xiàn)象，且出現(xiàn)鉆弓和打弓現(xiàn)象，且接觸良好。接觸良好。3、無交叉線岔無交叉線岔2022-4-27烏魯烏魯木木齊齊供供電電段段職職工工教教育科育科17v 無交叉線岔的三個(gè)工作區(qū)無交叉線岔的三個(gè)工作區(qū) 始觸區(qū)的位置與兩個(gè)因素有關(guān)：始觸區(qū)的位置與兩個(gè)因素有關(guān)：(1)(1)受電弓參數(shù)受電弓參數(shù)( (受電弓的有效工作寬度和擺動量受電弓的有效工作寬度和擺動量) )。(2)(2)道岔參數(shù)道岔參數(shù)( (導(dǎo)曲線方程、道岔岔心角、導(dǎo)曲線半徑導(dǎo)曲線方程、道岔岔心角、導(dǎo)曲線半徑) )。3、無交叉線岔無交叉線岔2022-4-27烏魯烏魯木木齊齊供供電電段段職職工工教教育科育科18v 錨段關(guān)節(jié)式無交叉線岔錨

16、段關(guān)節(jié)式無交叉線岔 錨段關(guān)節(jié)式線岔主要應(yīng)用于兩條正線間的渡線道岔錨段關(guān)節(jié)式線岔主要應(yīng)用于兩條正線間的渡線道岔，其其典型布置如下圖所示。圖中，渡線電分段采用了四跨絕緣錨典型布置如下圖所示。圖中，渡線電分段采用了四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)形式段關(guān)節(jié)形式，避免了采用分段絕緣器產(chǎn)生的硬點(diǎn)影響。避免了采用分段絕緣器產(chǎn)生的硬點(diǎn)影響。4、錨段關(guān)節(jié)式無交叉線岔錨段關(guān)節(jié)式無交叉線岔2022-4-27烏魯烏魯木木齊齊供供電電段段職職工工教教育科育科195、無交叉線岔的檢調(diào)無交叉線岔的檢調(diào)v 無交叉線岔的檢調(diào)無交叉線岔的檢調(diào) 調(diào)整前的準(zhǔn)備工作調(diào)整前的準(zhǔn)備工作(1)(1)道岔柱雙腕臂及相鄰支柱的腕臂組裝正確；道岔柱雙腕臂及相鄰

17、支柱的腕臂組裝正確；(2)(2)承力索、接觸線已按規(guī)定架設(shè)承力索、接觸線已按規(guī)定架設(shè)；(3)(3)補(bǔ)償張力已達(dá)到設(shè)計(jì)要求補(bǔ)償張力已達(dá)到設(shè)計(jì)要求；(4)(4)為滿足調(diào)整尺寸，宜將懸掛側(cè)線的腕臂裝于岔尖側(cè)。為滿足調(diào)整尺寸，宜將懸掛側(cè)線的腕臂裝于岔尖側(cè)。2022-4-27烏魯烏魯木木齊齊供供電電段段職職工工教教育科育科205、無交叉線岔的檢調(diào)無交叉線岔的檢調(diào)v 保證電力機(jī)車正線通過時(shí)不打弓保證電力機(jī)車正線通過時(shí)不打弓(1)(1)兩支接觸懸掛線拉出值的調(diào)整。先將道岔柱兩相鄰懸掛兩支接觸懸掛線拉出值的調(diào)整。先將道岔柱兩相鄰懸掛點(diǎn)處兩支接觸懸掛線的拉出值按設(shè)計(jì)調(diào)好點(diǎn)處兩支接觸懸掛線的拉出值按設(shè)計(jì)調(diào)好，再調(diào)

18、整道岔柱；再調(diào)整道岔柱； 直鏈形懸掛應(yīng)先調(diào)承力索位置；直鏈形懸掛應(yīng)先調(diào)承力索位置； 道岔柱處兩支懸掛線的拉出值均從正線線路中心向側(cè)道岔柱處兩支懸掛線的拉出值均從正線線路中心向側(cè)線方向量??；線方向量?。?應(yīng)保證兩線路中心距離應(yīng)保證兩線路中心距離600mm600mm處，正線拉出值處，正線拉出值333mm333mm，側(cè)線拉出值側(cè)線拉出值999mm999mm； 岔尖側(cè)與道岔柱相鄰的懸掛點(diǎn)處側(cè)線岔尖側(cè)與道岔柱相鄰的懸掛點(diǎn)處側(cè)線( (下錨前下錨前) )相對于相對于正線中心的托出值為正線中心的托出值為600mm600mm。2022-4-27烏魯烏魯木木齊齊供供電電段段職職工工教教育科育科215、無交叉線岔的

19、檢調(diào)無交叉線岔的檢調(diào) (2)(2)導(dǎo)高的調(diào)整。導(dǎo)高的調(diào)整。 導(dǎo)高調(diào)整之前應(yīng)先將承力索高度調(diào)整到位導(dǎo)高調(diào)整之前應(yīng)先將承力索高度調(diào)整到位( (注意道岔柱注意道岔柱處承力索抬高支始終為遠(yuǎn)離支柱的一支，不論該支是正線處承力索抬高支始終為遠(yuǎn)離支柱的一支，不論該支是正線還是側(cè)線還是側(cè)線) )，抬高量為，抬高量為300mm(300mm(相對于水平支承力索相對于水平支承力索) )。 導(dǎo)高的調(diào)整應(yīng)先按正常施工程序調(diào)整正線，再調(diào)整側(cè)導(dǎo)高的調(diào)整應(yīng)先按正常施工程序調(diào)整正線，再調(diào)整側(cè)線自道岔柱至下錨前的抬高段線自道岔柱至下錨前的抬高段( (相對于正線相對于正線)調(diào)整側(cè)線調(diào)整側(cè)線過岔后過岔后( (岔尖側(cè)岔尖側(cè)) )第一根

20、吊弦，使側(cè)線在道岔柱處導(dǎo)高抬高第一根吊弦，使側(cè)線在道岔柱處導(dǎo)高抬高90901 13 30 0mmmm，側(cè)線過岔后，側(cè)線過岔后( (岔尖側(cè)岔尖側(cè)) )第一根吊弦處導(dǎo)高抬高第一根吊弦處導(dǎo)高抬高250mm250mm，然后向下錨方向逐漸抬高，于下錨前轉(zhuǎn)換柱，然后向下錨方向逐漸抬高，于下錨前轉(zhuǎn)換柱 處抬處抬高量達(dá)到設(shè)計(jì)數(shù)值高量達(dá)到設(shè)計(jì)數(shù)值(300mm(300mm，400mm400mm或或500mm500mm，根據(jù)不同情況，根據(jù)不同情況按安裝按安裝 圖調(diào)整圖調(diào)整) )。2022-4-27烏魯烏魯木木齊齊供供電電段段職職工工教教育科育科226、常用線岔的性能比較常用線岔的性能比較v 交叉式線岔交叉式線岔特點(diǎn)

21、：特點(diǎn)：（1 1）不管列車從正線通過或是在正線與側(cè)線間過渡，受電）不管列車從正線通過或是在正線與側(cè)線間過渡，受電弓都必需接觸弓都必需接觸2 2支接觸線，懸掛結(jié)構(gòu)的改變，不可避免的支接觸線，懸掛結(jié)構(gòu)的改變，不可避免的存在相對硬點(diǎn)，造成受電弓振動，產(chǎn)生較大沖擊，加劇線存在相對硬點(diǎn)，造成受電弓振動，產(chǎn)生較大沖擊，加劇線岔處接觸線的局部磨耗，同時(shí)還存在鉆弓、打弓的危險(xiǎn)；岔處接觸線的局部磨耗，同時(shí)還存在鉆弓、打弓的危險(xiǎn)；（2 2）為減少這種影響，一般將線岔處兩支接觸線人為抬高，）為減少這種影響，一般將線岔處兩支接觸線人為抬高，這對線岔處正線接觸線的導(dǎo)高要求非常嚴(yán)格，施工精度實(shí)這對線岔處正線接觸線的導(dǎo)高要

22、求非常嚴(yán)格，施工精度實(shí)難保證；難保證；（3 3）對于大號道岔，為滿足）對于大號道岔，為滿足2 2支接觸線自由伸縮，限制管的支接觸線自由伸縮，限制管的長度將變得很長長度將變得很長。2022-4-27烏魯烏魯木木齊齊供供電電段段職職工工教教育科育科236、常用線岔的性能比較常用線岔的性能比較v 兩支無交叉式線岔兩支無交叉式線岔 （1 1）優(yōu)點(diǎn)：正線高速取流不受側(cè)線懸掛的影響；）優(yōu)點(diǎn)：正線高速取流不受側(cè)線懸掛的影響； （2 2）缺點(diǎn)：側(cè)線行車時(shí)受電弓的轉(zhuǎn)換過渡不是很平緩，）缺點(diǎn)：側(cè)線行車時(shí)受電弓的轉(zhuǎn)換過渡不是很平緩，側(cè)線允許通過速度不能太高，否則弓網(wǎng)間將產(chǎn)生較大的沖側(cè)線允許通過速度不能太高，否則弓網(wǎng)間將產(chǎn)生較大的沖擊。如果