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1、章末優(yōu)化總結(jié)宏觀把渥理活脈絡(luò)知識(shí)體系網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建朋點(diǎn):用來代禪物體的冇一頁豹參粵系:描迷勒休運(yùn)動(dòng)時(shí)*用來做券再的物休廠(定也從初応皆指向的石向線段,是忘凰T '描述運(yùn)動(dòng)I的物理世(定文:=_.,單位:mh,是矢址-(W&J '物理惡義:描述物體遠(yuǎn)功快慢相_)q平均速皮和瞬吋速劇定丈:*.單忖抵就+H沖向與的方向相同JM:物理怎義:描述勒體的物理豆q速度、速摩變憂戰(zhàn)和速埋變化率r恿文:直煽地反劇物體居動(dòng)的規(guī)律)廠而確奈某-吋剜速度的無不和方向圖象卜甬)一一(口j判斷加速度的大小和方向)1_笳判斷輛體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)乂賀繫:用打點(diǎn)沖時(shí)器雋速度專題歸納整合提升專題1L打査計(jì)時(shí)雑出便用計(jì)
2、算平溝速I兀I汁算瞬吋速度)速度與速率的比較備選答秦提示:將叫下備選答案即的字 即垃人左憫正確的忖置一I九末悅置!氐速険爽化快慢利方向IGSfc度礎(chǔ)化就i略I| E-JfflI;F,位置的蠻比II G方向I!噲III答案校對(duì)JI'EAFDG1ICB舊納整合深度升華例1 如圖所示,小球從高出地面h=速度速率區(qū) 別物理意義描述物體運(yùn)動(dòng)快慢和方向的物理量,是矢量描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,是標(biāo) 量分類平均速度瞬時(shí)速度平均速率瞬時(shí)速率決定因 素、位移平均速度=時(shí)間在At 0時(shí)平均速 度的極限值路程平均速率二時(shí)間瞬時(shí)速度的大 小,常稱作速率方向與位移方向相同物體在某點(diǎn)的運(yùn)動(dòng) 方向無方向聯(lián)系它們的單
3、位都是 m/s,瞬時(shí)速度的大小等于瞬時(shí)速率,|平均速度|w平均速率,單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)兩者大小相等15 m的位置,在t = 0時(shí)刻豎直向上拋出,經(jīng)1 s小球上升到距拋出點(diǎn) 5 m最高處,之后就開始豎直回落,經(jīng)0.5 s剛好經(jīng)過距最高點(diǎn)1.25 m 處位置,再經(jīng)過1.5 s到達(dá)地面.求:f= 1.25 mnri(1) 前1.5 s內(nèi)平均速度是多大;(2) 全過程的平均速率是多少.(結(jié)果僅保留一位小數(shù))解析(1)由題圖可知,前1.5 s小球的位移為:x= H h'= 5 m 1.25 m = 3.75 m ,所以前1.5 s內(nèi)平均速度為3.751.5m/s= 2.5 m/s.(2)由題圖可知,
4、全過程小球的路程為:s= 5 m + 5 m + 15 m= 25 m全過程的平均速率為s 25=f = 3 m/sP.3 m/s.答案(1)2.5 m/s (2)8.3 m/smMi練如圖所示,一質(zhì)點(diǎn)沿半徑為r = 20 cm的圓周自A點(diǎn)出發(fā),逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)32 s,運(yùn)動(dòng)3圓周到達(dá)B點(diǎn),求:方向由A點(diǎn)指向B點(diǎn);3質(zhì)點(diǎn)的路程為 s=°x 2 nr匍4.2 cm = 0.942 m.4x 0.283根據(jù)平均速度定義得v = - = m/s-0.142 m/s方向由A點(diǎn)指向B點(diǎn);一 s 0 942質(zhì)點(diǎn)的平均速率 v '= s = . 2 m/s= 0.471 m/s.答案:(1)0.
5、283 m ,方向由A點(diǎn)指向B點(diǎn) 0.942 m(2)0.142 m/s,方向由 A 點(diǎn)指向 B 點(diǎn) 0.471 m/s專題2 對(duì)V t圖象的理解和應(yīng)用1 圖象反映了物體速度隨時(shí)間變化的規(guī)律.2圖象的傾斜程度(斜率)表示加速度,斜率的正負(fù)表示加速度的方向.3圖象不表示運(yùn)動(dòng)的軌跡兩個(gè)v t圖象的交點(diǎn)只表示該時(shí)刻兩物體速度相等,不表示兩物體相遇.例2 (多選)(2017沈陽高一月考)甲、乙、丙是三個(gè)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的物體,它們運(yùn)動(dòng)的v t圖象如圖所示,A. 丙與甲的運(yùn)動(dòng)方向相反B .丙與乙的運(yùn)動(dòng)方向相同C.乙的加速度大于甲的加速度 D 丙的加速度小于乙的加速度解析由題圖看出,甲、乙、丙的速度均為正
6、值,說明甲、乙、丙都沿正方向運(yùn)動(dòng)A錯(cuò)誤,B正確;乙的斜率比甲大,所以乙的加速度大于甲的加速度,C正確;乙的斜率比 丙的斜率的絕對(duì)值小,所以乙的加速度小于丙的加速度 ,D錯(cuò)誤.答案BC【通關(guān)練習(xí)】F列說法中正確1. (多選)(2017南京高一月考)如圖為某運(yùn)動(dòng)物體的速度一時(shí)間圖象的是()A .物體以某初速度開始運(yùn)動(dòng),在02 s內(nèi)加速運(yùn)動(dòng),24 s內(nèi)靜止,46 s內(nèi)減速運(yùn)動(dòng)B .物體在02 s內(nèi)的加速度是2.5 m/s2, 24 s內(nèi)加速度為零,46 s內(nèi)加速度是一210 m/sC.物體在4.5 s時(shí)的速度為 5 m/sD .物體在06 s內(nèi)始終向同一方向運(yùn)動(dòng)解析:選BC.速度時(shí)間圖象的斜率表示加
7、速度,物體在24 s內(nèi)勻速運(yùn)動(dòng),不是靜止,故A錯(cuò)誤;物體在02 s內(nèi)的加速度為:10 52 2m/s = 2.5 m/s ;24 s內(nèi)加速度為零01022厶46 s內(nèi)加速度為:a'=i m/s = 10 m/s ,故B正確;物體在4.5 s時(shí)的速度為5 m/s,C正確;物體在05 s內(nèi)向正方向運(yùn)動(dòng),56 s內(nèi)向負(fù)方向運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤.2. 一物體做直線運(yùn)動(dòng),其加速度隨時(shí)間變化的a t圖象如圖所示.下列 v t圖象中,可能正確描述此物體運(yùn)動(dòng)的是()D;右 V0<0,解析:選D.由圖可知,在0T時(shí)間內(nèi)a= a0>0,若v0 >0,物體做勻加速運(yùn)動(dòng) 物體做勻減速運(yùn)動(dòng),故B、C
8、錯(cuò)誤;由于在T2T時(shí)間內(nèi)a = a°,故圖線斜率的絕對(duì)值與 0T時(shí)間內(nèi)相同,故A錯(cuò)誤,D正確.專題3 對(duì)加速度的理解和應(yīng)用i. 速度描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢;速度變化量是末速度與初速度的矢量差;加速度是速度變化量與所用時(shí)間的比值,它描述速度變化的快慢,也稱為速度變化率.2. 速度v、速度變化量 v、加速度a三者的大小無必然聯(lián)系.(1) 速度大,加速度不一定大,速度變化量也不一定大;速度小 ,加速度不一定小,速 度變化量也不一定小.(2) 速度變化量大,加速度不一定大;速度變化量小,加速度不一定小.3. 速度的方向是物體的運(yùn)動(dòng)方向,速度變化量的方向是加速度的方向,加速度與速度的方向關(guān)系決定了
9、物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng).(1) 當(dāng)加速度與速度同向時(shí),物體做加速直線運(yùn)動(dòng).(2) 當(dāng)加速度與速度反向時(shí),物體做減速直線運(yùn)動(dòng).(2017北京四中高一檢測(cè))近幾年,國(guó)內(nèi)房?jī)r(jià)飆升,在國(guó)家宏觀政策調(diào)控下,房 價(jià)上漲出現(xiàn)減緩趨勢(shì)有同學(xué)將房?jī)r(jià)的“上漲”類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“加速”,將房?jī)r(jià)的“下跌”類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“減速”,那么“房?jī)r(jià)上漲出現(xiàn)減緩趨勢(shì)”可以類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的()A .速度增加,加速度減小B .速度增加,加速度增大C.速度減小,加速度增大D .速度減小,加速度減小解析房?jī)r(jià)類比成速度,房?jī)r(jià)上漲快慢類比成加速度,房?jī)r(jià)上漲出現(xiàn)減緩趨勢(shì),相當(dāng)于加速度減小,但仍然在上漲,相當(dāng)于加速度與速度方向相同,速度仍然增大故 A正確,B、C、D錯(cuò)誤.答案Aa做加速直線運(yùn)動(dòng),,速度繼續(xù)增大,A、B、D錯(cuò)誤."曲蹤i川練(2017太原高一檢測(cè))一物體以初速度 V。、加速度,直到加速度等于零為止,直到速度等于零為止,直到加速度等于零為止 ,直到加速度等于零為止若物體從t時(shí)刻起,加速度a逐漸減小至零,則物體從t時(shí)刻開始(A .速度開始減小B .速度開始減小C. 速度繼續(xù)增大D. 位移繼續(xù)增大解析:選C.當(dāng)加速度a逐漸減小時(shí),物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)
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