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文檔簡介
1、技 術(shù) 交 底 記 錄施工單位:中鐵八局石武客專河南段項目一分部 編號:工程名稱: 鄭武跨機場高速公路特大橋中心里程: DK726+550.25交 底 部 位:圓端型空、實心墩交底內(nèi)容、鄭武跨機場高速公路特大橋墩身工程技術(shù)交底;II、 各種墩身圖紙、鋼筋圖紙、尺寸數(shù)量表。交底 部門:工程部交底 日期:技術(shù)負責人:交 底 人:復(fù) 核 人:接受 部門: 行政、領(lǐng)工、現(xiàn)場技術(shù)、作業(yè)班組接 受 人:備注: 本技術(shù)交底一式二份,工程部和接受人各一份。交底內(nèi)容石武客專鄭武跨機場高速公路特大橋圓端型橋墩墩身施工一、墩身施工本工程橋墩部分墩身采用圓端型空心墩和圓端型實心墩。實體墩身采用廠制定型大塊鋼模板,一次
2、整體組模,流水作業(yè)。混凝土集中供應(yīng),由混凝土輸送車運輸,輸送泵或輸送泵車泵送入模,根據(jù)墩身高度分次澆筑成型。無紡?fù)凉げ几采w加隔水塑料薄膜保溫,保濕法養(yǎng)生。墩身混凝土屬于大體積混凝土,施工中要采取可靠措施降低水化熱,控制混凝土裂縫。圓端型實心墩有242,291,292,297310,315318,320323。墩身高度在12.5m16.5m,均分兩次澆筑,一次澆筑墩身高度的一半。澆筑完下部后,待混凝土強度符合要求后,對混凝土表面進行鑿毛后再進行上部鋼筋制作。圓端型空心墩有319#、324#327#、338#。墩身高度在12.5m14.5m,均分3次澆筑,第一次澆筑下部實體段,第二次澆筑中間空心段
3、,第三次澆筑上部實體段。 實體墩施工工藝流程實體墩施工工藝流程詳見下圖一實體墩施工工藝框圖。 鋼筋序號項 目允許偏差(mm)1受力鋼筋排距±52同一排受力鋼筋間距±103分布鋼筋間距±204箍筋間距及位置偏差155混凝土保護層厚度與設(shè)計值偏差+10,-5鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、形狀等符合設(shè)計圖紙要求,原材料進場后按規(guī)定進行抽樣試驗和接頭試驗,鋼筋車間下料成型,現(xiàn)場綁扎。為避免焊接傷鋼筋綁扎允許偏差表及模板,影響外觀,鋼筋綁扎先于模板安裝。主筋接長采用雙面搭接焊進行現(xiàn)場接長。鋼筋保護層的控制采用與墩身同等級的混凝土塊進行控制。施工時將混凝土墊塊與墩身主筋和箍筋綁扎牢固。鋼
4、筋加工其偏差要求值詳見上頁表鋼筋綁扎允許偏差。鋼筋加工詳細方法請參考“墩身鋼筋制作技術(shù)交底”。圖一 實體墩施工工藝框圖 墩身模板墩柱外模由廠制的定型鋼模板組成,模型高度為0.5m、1m、2m;模板具有足夠的強度、剛度和平整度。模型使用前除銹并清洗干凈后,用長效脫模劑進行涂刷。墩臺模板安裝和拆卸由QY20吊車配合。墩身外側(cè)采用碗扣式腳手架支撐定位并作為操作平臺。立模時,利用測量組在承臺上作出的護樁,用錘球控制模板的位置和垂直度。模板施工工藝見下圖二模板施工工藝流程圖。圖二 模板施工工藝流程圖 澆注混凝土鋼筋模板經(jīng)檢查合格后,接槽開始澆注混凝土,混凝土在攪拌站拌和,采用混凝土罐車運輸至澆注地點,泵
5、送混凝土完成混凝土澆筑。澆筑混凝土之前,混凝土施工縫鑿毛、洗滌干凈并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢查確認。在澆注混凝土過程中,采用插入式振動器振搗,振動棒的移動距離不超過其振動半徑的1.5倍,與模板保持510cm的距離,插入下層混凝土510cm,混凝土每層分層厚度不大于30cm,每一處振搗完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒,將氣泡引出至表面,振動過程中避免振動棒碰撞模板、鋼筋等。對每一振動部位,振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志:混凝土停止下沉,不再冒氣泡,表面平坦,混凝土泛漿。施工中嚴格操作程序,確?;炷恋膬?nèi)外觀質(zhì)量?;炷琉B(yǎng)護采用澆水養(yǎng)生,待混凝土強度達到2.5Mpa以上,且滿足砼表面溫度同環(huán)境溫度差不大于
6、20。C后方可拆模,拆模不得在大風或氣溫急劇變化時進行。拆模時避免重撬硬砸,以免損傷混凝土面。 墩臺混凝土質(zhì)量控制標準,其偏差值詳見表二墩臺混凝土施工允許偏差。表二 墩臺混凝土施工允許偏差序號項 目允許偏差(mm)1墩臺前后、左右邊緣距設(shè)計中心線尺寸+202空心墩壁厚±53橋墩平面扭角2。4表面平整度55支承墊石頂面高程0,-106預(yù)埋件及預(yù)留孔位置5 測量監(jiān)控本工程墩身混凝土為大體積混凝土。根據(jù)構(gòu)造物尺寸、環(huán)境溫度、及澆筑工藝的不同,選取有代表性的結(jié)構(gòu)使用大體積混凝土循環(huán)測溫儀,及時掌握混凝土內(nèi)部溫度、表層溫度,并繪制溫度曲線圖。當發(fā)現(xiàn)混凝土澆筑溫度、內(nèi)外溫差或降溫速率出現(xiàn)異常時,
7、應(yīng)及時處理?;炷涟韬想A段通過降低材料溫度、改進攪拌機投料順序等措施來降低混凝土出機溫度。澆筑階段通過降低運輸容器溫度,適當選擇澆筑時間,分層澆筑等技術(shù)措施來降低混凝土溫度。養(yǎng)護階段通過內(nèi)部降溫或外部升溫、保溫、提高養(yǎng)生水溫等措施,使混凝土核心溫度、表面溫度、外界溫度差值控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。大體積混凝土尚應(yīng)避免水化熱產(chǎn)生過大的內(nèi)外溫差,經(jīng)過計算必要時在墩身內(nèi)預(yù)埋冷卻管,降低混凝土內(nèi)部溫度。實施過程中,根據(jù)實測混凝土芯部溫度,確定參數(shù),調(diào)整冷卻水管的水平布設(shè)間距、豎向間距及管內(nèi)流速,確保混凝土芯部溫度控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。(7)補充墩身鋼筋制作技術(shù)交底1)、鋼筋制作(一)鋼筋的除銹 鋼筋的表面應(yīng)該
8、潔凈,若鋼筋表面有銹,不但會影響施工外觀質(zhì)量(污染模板),更嚴重的是會影響其結(jié)構(gòu)強度,造成事故,所以銹蝕鋼筋在使用前必須除銹。除銹時應(yīng)注意:鋼筋的表面必須潔凈,油漬、漆污和用錘敲擊時能剝落的浮皮、鐵銹等要在使用前清除干凈。在焊接前,焊點處的水銹必須清除干凈。在除銹過程中發(fā)現(xiàn)鋼筋表面的氧化鐵皮鱗落現(xiàn)象嚴重并已損傷鋼筋表面,或在除銹后鋼筋表面有嚴重的麻坑、斑點傷蝕截面時,則剔除不用。(二)鋼筋下料鋼筋在使用前下料時常需要將其截斷以滿足施工要求,在截斷鋼筋時應(yīng)注意:1.將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長度長短搭接配,統(tǒng)籌派料;先斷長料,后斷短料,減少斷頭,減少損耗。2.斷料時不能用短尺量長料,防止在量料過程中產(chǎn)
9、生累計誤差。為此,要在工作臺上標出尺寸刻度線并設(shè)置控制斷料尺寸用的擋板。3.鋼筋切斷機的刀片在安裝時,螺絲要緊固,刀口要密合(間距不大于0.5mm);固定刀片與沖切刀片的距離:對直徑20mm的鋼筋重疊12mm,對直徑>20mm的鋼筋宜保留5mm左右。4.在切斷過程中,如果發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂、縮頭或嚴重的彎頭等必須切除。質(zhì)量要求:a.鋼筋的斷口不得有馬蹄形或起彎等現(xiàn)象。b.鋼筋的長度應(yīng)力求準確,一般情況下其允許偏差不超過10mm,承臺鋼筋不得大于5mm。(三)鋼筋的電弧焊(搭接焊、綁條焊)1.設(shè)備與焊條不同級別鋼筋電弧焊接用焊條I級鋼II級鋼III級鋼結(jié)380結(jié)420結(jié)500結(jié)500結(jié)550焊
10、條直徑和焊接電流焊接位置鋼筋直徑(mm)焊條直徑(mm)焊接電流(A)焊接位置鋼筋直徑(mm)焊條直徑(mm)焊接電流(A)平焊10123.290130立焊10123.2801101422413018014224110150253251802302532412017036405190240364051702202).焊接工藝(1)施焊前,鋼筋的裝配與定位,應(yīng)符合下列要求:a. 采用綁條焊時,兩主筋端面之間的間隙為25mm;b采用搭接焊時,鋼筋的預(yù)彎和安裝,要保證兩鋼筋的軸線在一直線上;c綁條焊時和綁條主筋之間用四點定位焊固定;搭接焊時,用兩點固定;定位焊縫應(yīng)離綁條或搭接端部20mm以上。(2)
11、施焊時,引弧要從綁條或搭接鋼筋的一端開始,收弧要在綁條或搭接鋼筋端頭上,弧坑必須填滿。(3)鋼筋接頭采用綁條焊或搭接焊時,焊縫長度不能小于綁條或搭接長度,焊縫高度h0.3d,并不得小于4mm;焊縫寬高b0.7d,并不得小于10mm(4)鋼筋與鋼板接頭時采用搭接焊時,焊縫高度h0.35d,并不得小于6mm;焊縫寬度b0.5d,并不得小于8mm。3).電弧焊注意事項(1)綁條尺寸、鋼筋端頭間隙以及鋼筋軸線等均必須符合有關(guān)規(guī)定;(2)焊接地線要與鋼筋接觸良好,防止因起弧而燒傷鋼筋;(3)帶有墊板或綁條的接頭,引弧在鋼板或綁條上進行。無鋼板或無綁條的接頭,引弧在形成焊縫部位,防止燒傷主筋;(4)焊接過
12、程中必須及時清渣,焊縫表面光滑平整,加強焊縫要平緩過渡,弧坑必須填滿。4).質(zhì)量檢驗鋼筋電弧焊接頭的外觀檢查,應(yīng)符合下列要求:(1)焊縫表面平整,不得有較大的凹陷、焊瘤焊渣必須清除干凈;(2)接頭處不得有裂紋;(3)咬邊深度、氣孔、夾渣等數(shù)量與大小,以及接頭尺寸偏差,不得超過下表的規(guī)定電弧焊鋼筋接頭尺寸和缺陷的允許偏差. d鋼筋直徑項次偏差名稱單位允許偏差值項次偏差名稱單位允許偏差值1綁條對焊接頭中心的縱向偏移mm0.50d6焊縫長度mm-0.50d2接頭處鋼筋軸線的曲折度47橫向咬肉深度mm0.53接頭處鋼筋軸線的偏移mm0.10d8焊縫表面上氣孔和夾渣在上2d的焊縫表面上個24焊縫高度mm
13、-0.05d5焊縫寬度mm-0.10d注:1、允許偏差值在同一項目內(nèi)如有二個數(shù)值時,應(yīng)按其中較嚴重的數(shù)值控制;2、d鋼筋直徑5)鋼筋的現(xiàn)場綁扎1.劃出鋼筋位置線鋼筋在四個方向各取一根鋼筋劃點或在墊層上劃線,鋼筋的間距利用1根長度不小于2.0m的L50角鋼上刻痕(槽)確定。2.綁扎接頭的搭接長度,應(yīng)符合下表的要求。在搭接長度內(nèi)應(yīng)綁扎三點。受拉鋼筋綁扎接頭的最小搭接長度項次鋼筋種類混凝土強度等級C20C25C301I級鋼筋35d30d25d2月牙肋II級鋼筋45d40d35d3III級鋼筋55d50d45d注:任何情況下,縱向受拉鋼筋綁扎搭接長度在受拉區(qū)不得小于30cm,在受壓區(qū)不得小于20cm。
14、6)成型質(zhì)量檢驗標準鋼筋成型質(zhì)量檢驗標準序號檢驗項目允許偏差(mm)檢驗方法1受力鋼筋排距±5尺量兩端、中間各一處2同一排中受力鋼筋間距承 臺±20空心墩±103分布鋼筋間距±20尺量每個邊連續(xù)3處4箍筋間距±105鋼筋保護層厚度C35mm+10,-5尺量兩端、中間各4處6預(yù)埋鋼筋位置空心墩主筋±3尺量1m一處7混凝土墊塊數(shù)量每平方不少于4塊尺量、觀察8綁扎牢固性觀察,扎絲不得侵入保護層內(nèi)(8)施工安全技術(shù)措施模型、支架施工的安全問題比較突出,除必須遵守一般高處作業(yè)安全規(guī)定外,還采取以下措施:1)統(tǒng)一指揮,設(shè)2名專職安全員晝夜跟班檢查
15、安全措施實施情況。2)選配有過類似工程施工經(jīng)驗的工人和指揮人員進行施工。3)對模型各部件及接頭等,使用前進行試驗,使用中經(jīng)常檢查,以防脫落。4)支架梯與支架同步搭設(shè)、同步拆除,支架梯設(shè)置不小于1.0m高的鋼管扶手。嚴禁在支架上攀爬、逗玩。二、 注意事項1、加強安全生產(chǎn)管理工作,提高預(yù)測預(yù)防能力,消除事故隱患,使安全生產(chǎn)始終在受控狀態(tài)之中。施工人員上崗前進行崗前培訓(xùn),特殊工種經(jīng)考試合格,持證上崗。實行各項安全生產(chǎn)崗位責任制。明確責任,把安全生產(chǎn)工作落實到每個人。施工臨時照明及機電設(shè)備的電線,應(yīng)使用絕緣線,不得直接牽連在支架上。照明行燈及機電設(shè)備的移動線路,采用橡套電纜,對像套電纜定期試驗檢查。施工機械設(shè)備使用前進行強制性的安全檢查,加強保養(yǎng),使其保持良好的工作狀態(tài)及具備完好的安全裝置。2、做好施工現(xiàn)場的布置和排水系統(tǒng)設(shè)施,保證生活污水、生產(chǎn)廢水不污染水源;生活廢水、機械排放的含油污水按規(guī)定處理后排水指定區(qū)域;施工廢水集中沉淀處理后排放。3、對施工人員進行文明施工教育,建立健全崗位責任制,把文明施工責任制落到實處,提高全體施工人員文明施工的自覺性,增強文明施工意識。4、搞好與當?shù)厝罕姾椭C。施工工點掛牌施工。設(shè)置工點標牌,施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示標志、安全標語,作業(yè)場所有安全操作規(guī)章制度,現(xiàn)場的施工用電安
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