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1、個(gè)人精心收集整理.word 可編輯 .歡迎下載支持領(lǐng)導(dǎo)班子四季度成績(jī)效果陳述領(lǐng)導(dǎo)班子四季度成績(jī)效果陳述上下同欲直面應(yīng)戰(zhàn)發(fā)掘潛力降本增效四季度以來(lái), x 鋼和鐵運(yùn)公司的出產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨反常嚴(yán)峻的困難, 也給咱們 xx 廠會(huì)集保運(yùn)保產(chǎn)帶來(lái)了很大壓力和應(yīng)戰(zhàn)。對(duì)此,廠領(lǐng)導(dǎo)班子依照公司的整體布置,結(jié)合實(shí)踐仔細(xì)研討擬定作業(yè)思路和詳細(xì)辦法,帶領(lǐng)干部員工活躍應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻局勢(shì),大力發(fā)掘內(nèi)部潛力降本增效,全面完結(jié)了全年各項(xiàng)出產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方針,在特別時(shí)期為鐵運(yùn)公司生計(jì)展開做出了應(yīng)有奉獻(xiàn)。認(rèn)清局勢(shì),改變觀念,建立應(yīng)對(duì)長(zhǎng)時(shí)刻困難和應(yīng)戰(zhàn)的決計(jì)和決心進(jìn)入四季度以來(lái),面臨出產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的嚴(yán)峻困難,應(yīng)對(duì)資金極度嚴(yán)重的壓力, xx 廠領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)整
2、體員工以斗志不減、干勁倍增的堅(jiān)強(qiáng)拼搏精力,頂住壓力、直面應(yīng)戰(zhàn),以實(shí)踐行動(dòng)詮釋快速反應(yīng)、敢打必勝的 “鐵軍 ”精力,在特別時(shí)期為鐵運(yùn)公司的生計(jì)與展開全方位給力。一是大力展開局勢(shì)使命教育,構(gòu)成上下同欲、共克時(shí)艱的稠密空氣。廠黨委及時(shí)下發(fā)局勢(shì)使命宣講提綱,班子成員分赴各車間、班組,面臨面地向員工大眾講局勢(shì)、交使命、兜家底,解疑釋惑,統(tǒng)一思維。咱們要求整體員工建立大局認(rèn)識(shí),淡化本位觀念,變效勞運(yùn)送為融入運(yùn)送。班子在評(píng)論中認(rèn)識(shí)到,總站是鐵運(yùn)公司效益的首要來(lái)歷,咱們要盡最大可能為運(yùn)送供給安全疏通線路,破除本位觀念, 引導(dǎo)和教育員工結(jié)實(shí)建立大局認(rèn)識(shí)、責(zé)任認(rèn)識(shí)和效勞認(rèn)識(shí),變效勞運(yùn)送為融入運(yùn)送,不斷加強(qiáng)線1個(gè)人
3、精心收集整理.word 可編輯 .歡迎下載支持路的點(diǎn)檢修理,寧可自己多挨累,多辛苦,也要把大局觀念表現(xiàn)出來(lái),做到 “只需運(yùn)送需求, 24 小時(shí)隨叫隨到 ”。二是活躍推動(dòng)四型機(jī)關(guān)建造, 構(gòu)成深化一線、 靠前指揮的稠密空氣。越是在困難時(shí)期,越要表現(xiàn)兩級(jí)機(jī)關(guān)的安排和諧、指揮效勞效果。十月下旬,咱們舉行了 “四型機(jī)關(guān) ”推動(dòng)大會(huì),要求兩級(jí)機(jī)關(guān)干部要在特別時(shí)期,便坐門等客為上門效勞、變宣泄心情為表現(xiàn)情趣,以高度的政治責(zé)任感,深化基層、深化員工、處理問(wèn)題、靠前指揮。廠長(zhǎng)蔡永田同志還用現(xiàn)在新聞單位大力展開的 “走、轉(zhuǎn)、改 ”活動(dòng)的比如,啟迪和教育兩級(jí)機(jī)關(guān)干部改變風(fēng)格,建立新風(fēng),在企業(yè)困難時(shí)期,顯現(xiàn)黨員干部的
4、本性。三是仔細(xì)安排造訪談心活動(dòng),構(gòu)故意齊氣順、風(fēng)正勁足的稠密空氣。越是困難時(shí)期,越要關(guān)心體貼大眾。國(guó)慶節(jié)以來(lái),廠黨委執(zhí)行公司黨委提出的“做好八小時(shí)以外思維政治作業(yè) ”的要求,在全廠上下大力展開了 “造訪談心結(jié)交 ” 活動(dòng),并要求將此活動(dòng)常態(tài)化, 予以長(zhǎng)時(shí)刻堅(jiān)持。 十一以來(lái),咱們共造訪談心各方面人員 72 人次,促進(jìn)了 4 名勞動(dòng)紀(jì)律欠好的員工思維轉(zhuǎn)化,安排工會(huì)為家住鄉(xiāng)村的大學(xué)畢業(yè)生陳大維的父親和四車間不幸病故員工趙云成照料后事、為家住鄉(xiāng)村房子坍毀的三車間員工于福祥送去救助金和修房物資。經(jīng)過(guò)造訪談心結(jié)交活動(dòng),大做排解思維疑慮、消除蒼茫心情的宣揚(yáng)思維作業(yè),把干部員工的心思靠攏到團(tuán)結(jié)一致向前看、立足
5、本職作奉獻(xiàn)上來(lái)。走進(jìn)對(duì)立,破解難題,清晰應(yīng)對(duì)長(zhǎng)時(shí)2個(gè)人精心收集整理.word 可編輯 .歡迎下載支持刻困難和應(yīng)戰(zhàn)的思路和辦法本年以來(lái),xx 廠的各種費(fèi)用大幅削減。而跟著出產(chǎn)經(jīng)營(yíng)局勢(shì)日趨嚴(yán)峻,有必要做好應(yīng)對(duì)長(zhǎng)時(shí)刻困難和應(yīng)戰(zhàn)的思維預(yù)備,清晰打敗困難和應(yīng)戰(zhàn)的詳細(xì)思路和辦法。因而,咱們廠領(lǐng)導(dǎo)班子于10 月份先后舉行三次專題會(huì)議,在進(jìn)步思維認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上,斷定了本年年底和下一年降本增效作業(yè)的方向。在整體作業(yè)上,重視加強(qiáng)預(yù)算本錢辦理。實(shí)在展開“系統(tǒng)辦理立異對(duì)標(biāo)”活動(dòng),查找限制本錢的要害環(huán)節(jié),依據(jù)本身存在的距離和缺乏,擬定執(zhí)行 xx 廠及各車間預(yù)算本錢辦理查核辦法 ,清晰辦理方針和要點(diǎn),標(biāo)準(zhǔn)辦理內(nèi)容和程序,確
6、保預(yù)算的準(zhǔn)確度和及時(shí)性。定時(shí)展開經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析,嚴(yán)厲控制本錢方針,施行動(dòng)態(tài)查核。在詳細(xì)作業(yè)上,依據(jù) xx 廠出產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐, 斷定以全面進(jìn)步鐵路設(shè)備質(zhì)量狀況為方針,要點(diǎn)環(huán)繞 “減、降、修、創(chuàng) ”四個(gè)方面,深化展開降本增效作業(yè)。 1、“減 ”大力削減事端、下降毛病率,全面進(jìn)步鐵路設(shè)備質(zhì)量狀況。結(jié)實(shí)建立 “安全保運(yùn)是最大創(chuàng)效 ”的作業(yè)理念, 力求使事端、 毛病率在本年的基礎(chǔ)上削減15以上。 2、“降 ”大力下降本錢,努力完結(jié)倉(cāng)儲(chǔ)物資辦理良性活動(dòng)。 環(huán)繞消除 “死庫(kù)存 ”,充沛發(fā)掘內(nèi)部資源完結(jié)“潛創(chuàng)效 ”;最大極限地削減資料備件耗費(fèi)和人工本錢,2012年在本年的基礎(chǔ)上下降資料備件費(fèi)用10, 200萬(wàn)元。
7、 3、“修 ”大力修舊利廢,最大極限發(fā)掘內(nèi)部潛力降本增效。不斷拓展修舊利廢途徑,經(jīng)過(guò)新舊物料置換、鋼軌置換、轍3個(gè)人精心收集整理.word 可編輯 .歡迎下載支持叉線上焊補(bǔ)、進(jìn)步自修工程份額,以及各種備件修正再使用等途徑,完結(jié)歸納創(chuàng)效 1000 萬(wàn)元。 4、 “創(chuàng) ”大力展開科技立異,推動(dòng) xx 廠 “七化 ”方針有用執(zhí)行。經(jīng)過(guò)立題攻關(guān)、科技立異,進(jìn)步鐵路設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)才能,努力完結(jié)本質(zhì)上的降本增效。三、眼睛向內(nèi),多管齊下,發(fā)起員工大力發(fā)掘內(nèi)部潛力降本增效四季度是鐵路線路全面搶修、做好越冬預(yù)備的要害時(shí)期。為了破解經(jīng)濟(jì)局勢(shì)所形成的各種難題,咱們廠領(lǐng)導(dǎo)班子依照既定的作業(yè)方針,正確處理會(huì)集保運(yùn)保產(chǎn)與降本增
8、效的聯(lián)系,安排有關(guān)部門,帶領(lǐng)整體干部員工,想方設(shè)法發(fā)掘內(nèi)部潛力,全面完結(jié)了各項(xiàng)作業(yè)使命。一方面,安排深化展開 “秋季安全大查看 ”活動(dòng),會(huì)集精力排查整改設(shè)備危險(xiǎn)。事端、毛病率是鐵路點(diǎn)檢修理的基礎(chǔ)性方針,削減事端、下降毛病率關(guān)于安全保運(yùn)、進(jìn)步鐵路運(yùn)送功率具有重大意義。從10 月份開端,廠領(lǐng)導(dǎo)依照聯(lián)系點(diǎn)分工, 深化到各車間、 班組,推動(dòng) “秋季安全大查看 ”。經(jīng)過(guò)采納設(shè)備部與出產(chǎn)部聯(lián)合查看,要點(diǎn)區(qū)域分片承攬,點(diǎn)檢區(qū)修理聯(lián)合作業(yè),點(diǎn)檢區(qū)與小修班聯(lián)合作業(yè)等方法,對(duì)水泡、凍害區(qū)域盯梢注鹽,對(duì)線路低接頭進(jìn)行抬道、搗固,對(duì)匍匐線路補(bǔ)齊防爬螺栓,共整治設(shè)備危險(xiǎn) 960 多處。為進(jìn)一步增強(qiáng)冬天保產(chǎn)質(zhì)量?jī)?chǔ)藏,咱們
9、使用四季度 “黃金時(shí)節(jié) ”,會(huì)集處理修理保產(chǎn)難點(diǎn)問(wèn)題。共安排完結(jié)線路大修4 項(xiàng),晉級(jí)替換中部北調(diào)及復(fù)原區(qū)域道岔3 組,處理了 615 米線路鋼軌側(cè)磨嚴(yán)重軌型晉級(jí)問(wèn)題。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),4個(gè)人精心收集整理.word 可編輯 .歡迎下載支持到現(xiàn)在, xx 廠全年共發(fā)作各類設(shè)備毛病66 件,較比 2009 年同期( 91 件)下降了 27.5%,較比 2010 年同期( 101 件)下降了 34.7%,闡明線路設(shè)備狀況現(xiàn)已得到了有用改進(jìn)。另一方面,結(jié)合修理保產(chǎn)實(shí)踐抓好盤活庫(kù)存作業(yè),完結(jié)物流效益最大化。在鐵運(yùn)公司的本錢系統(tǒng)中,鐵路修理費(fèi)用所占份額較大。最大極限地削減資料備件耗費(fèi)和人工本錢,是 xx 廠下降本
10、錢的要害。因而,咱們從四季度開端,進(jìn)一步對(duì)庫(kù)存結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理調(diào)整,充沛依托公司庫(kù)存,施行出產(chǎn)周轉(zhuǎn)物資可以滿意保產(chǎn)需求的不提報(bào)收購(gòu)方案,做到合理匹配和耗用,使公司庫(kù)存物資與廠管出產(chǎn)周轉(zhuǎn)物資彼此調(diào)劑、彼此彌補(bǔ),初次將庫(kù)存緊縮至 487 萬(wàn)元。在此基礎(chǔ)上,各單位環(huán)繞降本增效的要害點(diǎn),發(fā)起員工齊心協(xié)力,全面細(xì)化、嚴(yán)厲施行預(yù)算辦理,破解出產(chǎn)經(jīng)營(yíng)難題。整體干部員工從節(jié)省一滴水、一度電、一個(gè)膠墊、一根道釘、一塊墊板做起,大力展開修舊利廢活動(dòng)。四季度,經(jīng)過(guò)鋼軌調(diào)邊、舊軌以長(zhǎng)改短40 余根,選擇利舊重軌、枕木、道岔降本錢60 萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)岔心焊補(bǔ)修正 76 臺(tái),節(jié)省本錢近30 萬(wàn)元。 共送回收繳廢鋼1554噸,發(fā)明
11、了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。四、齊心協(xié)力,突擊會(huì)戰(zhàn),凝集降本增效、打敗困難的強(qiáng)壯力氣現(xiàn)在,xx 廠一線線路修理工僅有 240 人,特別是小修班人員已近干涸。為了實(shí)實(shí)在在地下降人工本錢,咱們提出要充沛調(diào)發(fā)起工安全保產(chǎn)的活躍性,在完結(jié)正常修理保產(chǎn)使命的前提下,依托本身力氣活躍5個(gè)人精心收集整理.word 可編輯 .歡迎下載支持安排自修工程。進(jìn)入秋季以來(lái),因?yàn)闀?huì)集替換枕木量大、活急,勞務(wù)單位難以完結(jié),廠領(lǐng)導(dǎo)決議使用業(yè)余時(shí)刻和雙修日時(shí)刻完結(jié)自修作業(yè), 要求每個(gè)修理車間替換枕木 700 根以上。各修理車間接到使命后,別離展開發(fā)起,并自動(dòng)提出添加使命量。有的車間將使命分配到班組,有的車間依照現(xiàn)有人員下方針, “小機(jī)關(guān) ”干部及辦理人員每人有份。經(jīng)過(guò)干群一起奮戰(zhàn),共替換普枕3181 根,岔枕37 根 , 節(jié)省勞務(wù)工時(shí)924個(gè),超方案完結(jié)了自修工程使命。9.13 東環(huán)干線事端礦渣公司產(chǎn)權(quán)段鐵路線路破損1km, 因?yàn)榈V渣公司無(wú)力康復(fù),向我廠求救,經(jīng)股份公司產(chǎn)品制作部和諧,使用電務(wù)電氣會(huì)集改造機(jī)遇對(duì)事端段進(jìn)行關(guān)閉,xx 廠安排全廠各修理車間進(jìn)行了一次會(huì)戰(zhàn)搶修。 10 月 26 日早上 7 點(diǎn),各修理車間搶修人員現(xiàn)已
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