課題一 認(rèn)識(shí)汽車總體構(gòu)造

1、模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造 了解汽車的基本構(gòu)造。 掌握汽車各主要組成部分的組成、作用及安裝位置。 了解四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作行程。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造汽車的基本組成模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造1.發(fā)動(dòng)機(jī)的作用發(fā)動(dòng)機(jī)的作用汽車內(nèi)燃機(jī)的類型a)汽油發(fā)動(dòng)機(jī) b)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造2. 發(fā)動(dòng)機(jī)的組成發(fā)動(dòng)機(jī)的組成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造3. 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作行程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作行程四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作行程a)進(jìn)氣行程 b)壓縮行程 c)做功行程 d)排氣行程模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造（1）進(jìn)氣行程：進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)

2、，活塞上方容積增大，氣缸內(nèi)的壓力降低,產(chǎn)生真空吸力，吸入可燃混合氣。（2）壓縮行程：進(jìn)氣門和排氣門均關(guān)閉，活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，把可燃混合氣壓縮到活塞頂部的燃燒室內(nèi)。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造（3）做功行程:壓縮行程終了時(shí)，進(jìn)、排氣門仍關(guān)閉，火花塞產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃可燃混合氣并產(chǎn)生向下的推力，使活塞迅速下移推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)而做功。（4）排氣行程:排氣門開啟，進(jìn)氣門關(guān)閉，活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)，將燃燒后產(chǎn)生的廢氣排出。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造汽車動(dòng)力的輸出模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造1. 底盤的作用底盤的作用底盤的作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受

3、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造2. 底盤的組成底盤的組成模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造（1）傳動(dòng)系汽車傳動(dòng)系的組成模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造（2）行駛系汽車行駛系統(tǒng)的組成模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造（3）轉(zhuǎn)向系汽車轉(zhuǎn)向系的組成模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造（4）制動(dòng)系制動(dòng)系的功用是視需要使汽車減速或在最短的距離內(nèi)停車，并保證汽車停放可靠，不致自動(dòng)溜滑。汽車制動(dòng)系一般裝有兩套獨(dú)立的制動(dòng)裝置。一套是行車制動(dòng)裝置，主要用于汽車行駛時(shí)的減速或停車。另一套是駐車制動(dòng)裝置，主要用于汽車停駛后防止汽車溜滑。模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造1. 電氣設(shè)備的組成電氣設(shè)備的組成桑塔納2000電氣設(shè)備的組成模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造2.電氣設(shè)備的作用電氣設(shè)備的作用模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造1. 車身的組成車身的組成模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造2. 車身的形式車身的形式車身結(jié)構(gòu)的類型a)承載式車身結(jié)構(gòu) b)非承載式車身結(jié)構(gòu)模塊二模塊二 汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造3. 車身的作用車身的作用車身應(yīng)具有隔音、隔振、保溫等功能，制造工藝性及密封性要好，應(yīng)能