上梅林站施工與港鐵四號線的關系

1、上梅林站及梅村上梅林站及梅村 上梅林區(qū)間施工上梅林區(qū)間施工對地鐵四號線的影響對地鐵四號線的影響中建交通建設集團有限公司深圳地鐵9號線BT工程9103標項目經理部二一二年五月目目 錄錄一一、工程概況、工程概況二、施工方法二、施工方法三、施工監(jiān)測三、施工監(jiān)測 上梅林站位于梅林路與中康路交叉口以東的梅林路路中，沿著梅林路呈東西走上梅林站位于梅林路與中康路交叉口以東的梅林路路中，沿著梅林路呈東西走向，為地下向，為地下二二層島式車站。車站總長度為層島式車站。車站總長度為169m，標準段寬，標準段寬20.8m，底板埋深約，底板埋深約23.31m，頂板覆土厚度約，頂板覆土厚度約3米。米。車站東端區(qū)間和西端區(qū)

2、間均采用盾構法施工車站東端區(qū)間和西端區(qū)間均采用盾構法施工，車站西車站西端有深圳地鐵端有深圳地鐵四四號線區(qū)間隧道右線距離上梅林站端頭井號線區(qū)間隧道右線距離上梅林站端頭井位置位置12.4m14.4m 。臨時施工用地，深圳卓越集團開發(fā)用地 天虹商場怡景大廈振業(yè)梅苑上梅林公交總站4號線上梅林站（已運營）一、工程概況一、工程概況1 1、車站概況、車站概況2 2、上梅林站工期安排、上梅林站工期安排一、工程概況一、工程概況 上梅林站上梅林站目前正在進行圍護結構施工，根據目前的施工進度實際情況，目前正在進行圍護結構施工，根據目前的施工進度實際情況，工期安排如下：工期安排如下： 1、上梅林站圍護結構完成時間為、

3、上梅林站圍護結構完成時間為2013年年7月月31日；日； 2、上梅林站土方開挖開始時間為、上梅林站土方開挖開始時間為2013年年8月月15日，最后一段西端盾構日，最后一段西端盾構井土方開挖完成時間為井土方開挖完成時間為2014年年4月月30日；日； 3、上梅林站主體結構頂板封頂時間為、上梅林站主體結構頂板封頂時間為2014年年6月月30日，土方回填完成日，土方回填完成時間為時間為2014年年7月月25日。日。一、工程概況一、工程概況3 3、區(qū)間概況、區(qū)間概況 深圳市地鐵深圳市地鐵9 9號線梅村站上梅林站區(qū)間，區(qū)間左線起訖里程號線梅村站上梅林站區(qū)間，區(qū)間左線起訖里程ZCK13+663.600ZC

4、K13+663.600ZCK14+293.500ZCK14+293.500，短鏈短鏈0.888m0.888m，長，長629.012m629.012m；區(qū)間右線起訖里程；區(qū)間右線起訖里程YCK13+663.600YCK13+663.600YCK14+293.500YCK14+293.500，長，長629.9m629.9m。梅村梅村站上梅林站區(qū)間在站上梅林站區(qū)間在ZCK14+260.800ZCK14+281.000下穿地鐵運營下穿地鐵運營4號線，號線，ZCK14+208.300ZCK14+312.000為運營為運營4號線保護范圍號線保護范圍。4號線隧道底距號線隧道底距9號線左線隧道頂約號線左線隧道

5、頂約2.2m，距，距9號線右線隧道頂號線右線隧道頂2.3m 。D D出入口出入口換乘通道換乘通道上梅林站上梅林站9 9號線號線4 4號線號線上梅林站及梅-上區(qū)間與地鐵四號線剖面位置圖4 4號線右號線右線軌面線軌面4 4 號 線 左號 線 左線軌面線軌面9 9號線左線區(qū)間隧道號線左線區(qū)間隧道4 4、區(qū)間工期安排、區(qū)間工期安排一、工程概況一、工程概況 根據根據9103標最新盾構籌劃，標最新盾構籌劃，9#、10#盾構機從上梅林東端頭始發(fā)，完成上孖盾構機從上梅林東端頭始發(fā)，完成上孖區(qū)間后，轉場至上梅林西端頭完成上梅區(qū)間施工，區(qū)間后，轉場至上梅林西端頭完成上梅區(qū)間施工，區(qū)間區(qū)間計劃工期安排如下：計劃工期

6、安排如下：（1）上梅林站東端頭提供盾構進場的時間為）上梅林站東端頭提供盾構進場的時間為2014年年 1月月 2日；日；（2）上梅林站西端頭提供盾構進場的時間為）上梅林站西端頭提供盾構進場的時間為2014年年 5月月 28日；日；（3）上梅林站西端盾構始發(fā)時間為）上梅林站西端盾構始發(fā)時間為2014年年7月月1日。日。二、施工方法二、施工方法1 1、圍護結構施工、圍護結構施工圍護結構底線圍護結構底線 上梅林站圍護結上梅林站圍護結構采用地下連續(xù)墻，構采用地下連續(xù)墻，采用成槽機進行成槽采用成槽機進行成槽施工，西側端頭井位施工，西側端頭井位置的地下連續(xù)墻的深置的地下連續(xù)墻的深度為度為28.8730.32

7、米。米。 車站西端按車站西端按照盾構要求加深照盾構要求加深加寬，采用高壓加寬，采用高壓旋噴樁對盾構井旋噴樁對盾構井位置進行加固保位置進行加固保護。護。二、施工方法二、施工方法2 2、盾構端頭井加固、盾構端頭井加固二、施工方法二、施工方法 盾構機采用自有的維爾特盾構機，有較強的扭矩，額定扭矩可達盾構機采用自有的維爾特盾構機，有較強的扭矩，額定扭矩可達7340kN m，脫困扭矩可達，脫困扭矩可達 9550kN m，可以提供足夠的推力，最大推力可，可以提供足夠的推力，最大推力可達到達到 3600t。3 3、盾構施工、盾構施工 在上梅林站西端頭在上梅林站西端頭9號線隧道頂施做大管棚對號線隧道頂施做大管

8、棚對4號線進行保護。管棚自東號線進行保護。管棚自東向西施做，長向西施做，長40m，159400，加固寬度，加固寬度8.4m。管棚鋼管鉆設角度向上與水。管棚鋼管鉆設角度向上與水平面成平面成0.5，管棚孔中心距隧道外輪廓線，管棚孔中心距隧道外輪廓線350mm，管棚內設置，管棚內設置16螺紋鋼筋螺紋鋼筋4根沿管環(huán)向布置并用外徑根沿管環(huán)向布置并用外徑42mm壁厚壁厚8mm長長60mm固定環(huán)固定，在上梅林固定環(huán)固定，在上梅林西端頭管棚起始端設置導向鋼管及導向鋼筋。西端頭管棚起始端設置導向鋼管及導向鋼筋。大管棚支護立面圖大管棚支護立面圖大管棚支護大管棚支護平面平面圖圖二、施工方法二、施工方法4 4、擬采取

9、的保護措施、擬采取的保護措施三、施工監(jiān)測三、施工監(jiān)測監(jiān)測項目設計值（mm）報警值（mm）備注地表沉降3021建構筑物沉降與傾斜2015隧道拱頂下沉3021隧道凈空收斂3021地鐵四號線變形按業(yè)主要求按業(yè)主要求監(jiān)控量測項目設計值及報警值監(jiān)控量測項目設計值及報警值1 1、監(jiān)測設計、監(jiān)測設計 梅村站上梅林站區(qū)間在上梅林站端下穿四號線蓮上區(qū)間隧道，最小豎梅村站上梅林站區(qū)間在上梅林站端下穿四號線蓮上區(qū)間隧道，最小豎向凈向凈距距2.2m2.2m。盾構隧道始發(fā)前，在上梅林站端對四號線下施工超前注漿大管。盾構隧道始發(fā)前，在上梅林站端對四號線下施工超前注漿大管棚。盾構下穿時，需加強監(jiān)測，隨時采取洞內注漿補償措施

10、。鑒于兩構筑物棚。盾構下穿時，需加強監(jiān)測，隨時采取洞內注漿補償措施。鑒于兩構筑物對沉降變形的嚴格要求，擬對其采用對沉降變形的嚴格要求，擬對其采用自動化監(jiān)測自動化監(jiān)測。（1 1）地表沉降監(jiān)測地表沉降監(jiān)測 盾構掘進隧道過后，地層應力擾動必然延伸至地表，反映于地表沉降，盾構掘進隧道過后，地層應力擾動必然延伸至地表，反映于地表沉降，使附近建筑遭破壞。地表沉降全過程也是隧道掘進的全過程。使附近建筑遭破壞。地表沉降全過程也是隧道掘進的全過程。1 1）測點布置）測點布置 隧道區(qū)間沿軸線方向每隧道區(qū)間沿軸線方向每5m5m設一個地面沉降監(jiān)測點，盾構始發(fā)、吊出段設一個地面沉降監(jiān)測點，盾構始發(fā)、吊出段100m100

11、m范圍內，每范圍內，每20m20m設一主斷面設一主斷面; ;其余地段，每其余地段，每30m30m設一主斷面，每個主斷設一主斷面，每個主斷面上設置面上設置9 9個沉降監(jiān)測點?，F場布設時，依據施工現場的實際情況和設計、個沉降監(jiān)測點?，F場布設時，依據施工現場的實際情況和設計、業(yè)主及監(jiān)理工程師的要求布設?；c選擇在施工影響范圍之外、通視良好業(yè)主及監(jiān)理工程師的要求布設?；c選擇在施工影響范圍之外、通視良好的地方。基點采用經過測量中心移交的精密水準點進行加密，互相校核，的地方?；c采用經過測量中心移交的精密水準點進行加密，互相校核，進行聯(lián)測，確保結果的準確性。進行聯(lián)測，確保結果的準確性。三、施工監(jiān)測三、施

12、工監(jiān)測2 2、監(jiān)測具體方法、監(jiān)測具體方法2 2）測點埋設）測點埋設 按設計要求布設測點，測用頂端磨平的按設計要求布設測點，測用頂端磨平的1818鋼筋埋入地面深度不小鋼筋埋入地面深度不小于于0.5m0.5m，低于地面，低于地面2cm2cm，如下圖所示。監(jiān)測點在水泥路面上布置，則用，如下圖所示。監(jiān)測點在水泥路面上布置，則用水鉆鉆孔后，下放水鉆鉆孔后，下放120mm120mm的短護筒，在護筒內放入木屑或泡沫，以防的短護筒，在護筒內放入木屑或泡沫，以防與原水泥路面成為一體。基點選擇在施工影響范圍之外、通視良好的地與原水泥路面成為一體。基點選擇在施工影響范圍之外、通視良好的地方。方。地面沉降觀測點埋設示

13、意圖地面沉降觀測點埋設示意圖三、施工監(jiān)測三、施工監(jiān)測3 3）監(jiān)測方法）監(jiān)測方法 隧道施工前在變形影響范圍外，便于長期保存的穩(wěn)定位置，埋設基準點，隧道施工前在變形影響范圍外，便于長期保存的穩(wěn)定位置，埋設基準點，進行水準布網，對基準點應定期進行校核，防止其本身發(fā)生變化，以保證沉進行水準布網，對基準點應定期進行校核，防止其本身發(fā)生變化，以保證沉降監(jiān)測結果的正確性。利用基準點高程數據，測得地表沉降測點的初始值。降監(jiān)測結果的正確性。利用基準點高程數據，測得地表沉降測點的初始值。利用水準儀利用水準儀Leica DNA03Leica DNA03和銦鋼尺，按照一定的量測頻率和時間進行觀測，和銦鋼尺，按照一定的

14、量測頻率和時間進行觀測，并做好記錄，繪制時態(tài)散點圖。并做好記錄，繪制時態(tài)散點圖。4 4）監(jiān)測頻率）監(jiān)測頻率 在隧道施工期間在隧道施工期間1 12 2次次/ /天。天。5 5） 監(jiān)測儀器監(jiān)測儀器 在檢定有效期內的水準儀在檢定有效期內的水準儀Leica DNA03Leica DNA03、銦鋼尺。、銦鋼尺。6 6）數據分析與處理）數據分析與處理 數據采集完成后，按照數據采集完成后，按照深圳市地鐵集團有限公司基坑工程監(jiān)測成果報深圳市地鐵集團有限公司基坑工程監(jiān)測成果報告編制標準告編制標準的要求編制日變量值、累計變量值報表，繪制時間過程曲線和的要求編制日變量值、累計變量值報表，繪制時間過程曲線和空間分布空

15、間分布 ，并進行對比分析、相關性分析以及統(tǒng)計分析。，并進行對比分析、相關性分析以及統(tǒng)計分析。 三、施工監(jiān)測三、施工監(jiān)測（2 2）周邊建筑物沉降及傾斜監(jiān)測周邊建筑物沉降及傾斜監(jiān)測 隧道周邊沿線存在一些建筑物，隧道施工引起地面沉降的同時勢必影隧道周邊沿線存在一些建筑物，隧道施工引起地面沉降的同時勢必影響附近建筑物沉降及傾斜，甚至開裂破壞，因此應該及時分析監(jiān)測數據并響附近建筑物沉降及傾斜，甚至開裂破壞，因此應該及時分析監(jiān)測數據并隨時采取有效措施。隨時采取有效措施。1 1）測點埋設）測點埋設 監(jiān)測點的位置和數量應根據建筑物的體態(tài)特征、基礎形式、結構種類監(jiān)測點的位置和數量應根據建筑物的體態(tài)特征、基礎形式

16、、結構種類及地質條件等因素進行綜合分析考慮。原則上每棟樓房布設四到六個點，及地質條件等因素進行綜合分析考慮。原則上每棟樓房布設四到六個點，對于較大型的房屋應適當增加監(jiān)測點。對于較大型的房屋應適當增加監(jiān)測點。 本工程建筑物沉降點埋設，設置在建筑物受施工影響的拐角、高低懸本工程建筑物沉降點埋設，設置在建筑物受施工影響的拐角、高低懸殊處和新舊建筑物連接處。在外墻鉆眼，埋設殊處和新舊建筑物連接處。在外墻鉆眼，埋設1212，L L字形鋼筋頭，如下圖字形鋼筋頭，如下圖所示：圓頭端部向上，在重要不允許破壞的建筑物底部垂直面用砂漿抹平所示：圓頭端部向上，在重要不允許破壞的建筑物底部垂直面用砂漿抹平101010

17、cm10cm的平滑面，在面上作出明顯標志作為觀測點。根據現場觀測條件的平滑面，在面上作出明顯標志作為觀測點。根據現場觀測條件和要求，建筑物傾斜觀測采用差異沉降法。和要求，建筑物傾斜觀測采用差異沉降法。三、施工監(jiān)測三、施工監(jiān)測 建筑物沉降點埋設示意圖建筑物沉降點埋設示意圖三、施工監(jiān)測三、施工監(jiān)測2 2）監(jiān)測儀器）監(jiān)測儀器 徠卡徠卡DNA03DNA03精密水準儀、徠卡精密水準儀、徠卡TS11-1TS11-1全站儀、鋼尺。全站儀、鋼尺。3 3）監(jiān)測頻率）監(jiān)測頻率 在隧道施工期間在隧道施工期間1 12 2次次/ /天。天。4 4）監(jiān)測方法及處理方法）監(jiān)測方法及處理方法 建筑物沉降監(jiān)測：數據采集完成后，

18、按照建筑物沉降監(jiān)測：數據采集完成后，按照深圳市地鐵集團有限公司深圳市地鐵集團有限公司基坑工程監(jiān)測成果報告編制標準基坑工程監(jiān)測成果報告編制標準的要求編制日變量值、累計變量值報表，的要求編制日變量值、累計變量值報表，繪制時間過程曲線和空間分布繪制時間過程曲線和空間分布 ，并進行對比分析、相關性分析以及統(tǒng)計分，并進行對比分析、相關性分析以及統(tǒng)計分析。析。 建筑物傾斜觀測：采用全站儀建筑物傾斜觀測：采用全站儀Leica TS11-1Leica TS11-1以懸高測量的方式架設在以懸高測量的方式架設在不同位置兩次測量建筑物的高度，取兩次測得的高度的平均值作為傾斜觀測不同位置兩次測量建筑物的高度，取兩次測

19、得的高度的平均值作為傾斜觀測中建筑物的高度中建筑物的高度H H。樓體長（寬）度采用鋼尺丈量兩次，取兩次觀測的平均。樓體長（寬）度采用鋼尺丈量兩次，取兩次觀測的平均值作為計算傾斜時的樓體長（寬）度值作為計算傾斜時的樓體長（寬）度L L。在不顧及樓的長、寬、高發(fā)生異常。在不顧及樓的長、寬、高發(fā)生異常變形的前提下，一經測定即可視為常量。變形的前提下，一經測定即可視為常量。三、施工監(jiān)測三、施工監(jiān)測（3 3）隧道拱頂下沉監(jiān)測隧道拱頂下沉監(jiān)測1 1）監(jiān)測目的）監(jiān)測目的 了解隧道施工過程中拱頂下沉的狀況。了解隧道施工過程中拱頂下沉的狀況。2 2）測點布置）測點布置 監(jiān)測斷面布置與地表沉降監(jiān)測布置一致，每個監(jiān)

20、測斷面在隧監(jiān)測斷面布置與地表沉降監(jiān)測布置一致，每個監(jiān)測斷面在隧道拱頂設置一個監(jiān)測點。道拱頂設置一個監(jiān)測點。3 3）監(jiān)測儀器）監(jiān)測儀器 Leica DNA03Leica DNA03水準儀及其配套銦瓦尺。水準儀及其配套銦瓦尺。4 4）監(jiān)測頻率）監(jiān)測頻率 在隧道施工過程中在隧道施工過程中1212次次/ /天。天。5 5）數據處理）數據處理 數據采集完成后，按照數據采集完成后，按照深圳市地鐵集團有限公司基坑工程深圳市地鐵集團有限公司基坑工程監(jiān)測成果報告編制標準監(jiān)測成果報告編制標準的要求編制日變量值、累計變量值報表，的要求編制日變量值、累計變量值報表，繪制時間過程曲線和空間分布繪制時間過程曲線和空間分布 ，并進行對比分析、相關性分析以，并進行對比分析、相關性分析以及統(tǒng)計分析。及統(tǒng)計分析。三、施工監(jiān)測三、施工監(jiān)測（4 4）隧道凈空收斂監(jiān)測隧道凈空收斂監(jiān)測1 1）監(jiān)測目的）監(jiān)測目的 了解隧道施工過程中結構凈空收斂的狀況。了解隧道施工過程中結構凈空收斂的狀況。2 2）測點布置）測點布置 量測斷面布置同拱頂下沉量測斷面布置同拱頂下沉, ,并與拱頂量測斷面重合，每斷面設置并與拱頂量測斷面重合，每斷面設置1 1組測組測點。點。3 3）監(jiān)測儀器）監(jiān)測儀器 數顯式收斂計。數顯式收斂計。4 4）監(jiān)測頻率）監(jiān)