高職《公路施工技術(shù)》習(xí)題庫

1、公路施工技術(shù)復(fù)習(xí)題（單選+多選+簡答+案例）單選1級配碎石適用于各級公路的（ A ）。A基層和底基層 B面層和基層 C上面層和下面層D基層和土基2符合級配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可用做（ B ）的基層。A一級和一級以下公路 B二級和二級以下公路 C三級和三級以下公路 D四級和四級以下公路3填隙碎石適用于（ A ）。A各級公路的底基層 B二級公路基層 C二、三、四級公路基層 D三級公路面層4熱拌瀝青碎石的配合比設(shè)計采用（ B ）。A拉伸試驗 B馬歇爾試驗 C彎拉試驗 D劈裂試驗5水泥或石灰、粉煤灰穩(wěn)定細(xì)粒土不能用做（ B ）的基層。A二級和二級以下公路 B高級路面 C二級和二級以上公路

2、D三級和三級以上公路6墊層是設(shè)置在（ B ）之間的結(jié)構(gòu)層A底基層與基層 B底基層與土基 C上底基層與下底基層 D面層與基層7只在接縫區(qū)和局部范圍（邊緣和角隅）處配置鋼筋的混凝土路面叫（ A ）路面。A普通混凝土 B鋼筋混凝土 C連續(xù)配筋混凝土 D預(yù)應(yīng)力混凝土8熱拌瀝青碎石適用于柔性路面（ D ）。A面層 B底基層 C隔離層 D上基層9地面橫坡陡于15時，下列表述錯誤的是（ B ）。A原地面挖成臺階 B直接修筑在天然地基上C分層夯實 D采用褥墊10換填法可采用的墊層材料不可以是（B）。A碎石 B雜填土 C粗砂 D片石11拋石擠淤時，下列說法正確的是（A ）。A自高向低展開 B片石不宜小于20cm

3、 C自兩側(cè)向中線展開 D片石不宜小于35cm12某段急流槽由多個縱坡連接時，要求（ A）。A上陡下緩 B坡度相同C下陡上緩 D縱坡超過1213管式滲溝的泄水管一般不可用（ A ）制作。A鋼材 B石棉 C塑料 D混凝土14半填半挖路基，向內(nèi)傾斜的臺階寬度不應(yīng)小于（ D ） 。 A0.5m B1.0m C1.5m D2.0m15填石路堤密實狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)是（ A ） 。A用18t以上的壓路機，壓至無輪跡 B用15t以上的壓路機，壓至無輪跡 C用12t以上的壓路機，再測重度 D用15t以上的壓路機，再測重度16路堤原地基應(yīng)在填筑前進行（ A ）。A壓實 B換填 C平整 D爆破17當(dāng)路堤原地基橫坡陡于1：

4、5時，原地基應(yīng)挖成（ B ）。A 平面 B臺階 C拱型 D梯形18當(dāng)路堤原地基橫坡陡于（ C ）時，原地基應(yīng)挖成臺階。A 1：3 B1：4 C1：5 D1：619雨季開挖巖石路塹時，炮眼應(yīng)（ C ）布置。A豎直 B向下傾斜 C水平 D向上傾斜 20兩相鄰藥包或前后藥包以毫秒的時間間隔依次起爆，稱為（ D ）。A光面爆破 B預(yù)裂爆破 C洞室爆破 D微差爆破21炮洞直徑為0.20.5m，洞穴成水平或略有傾斜，深度小于5m，用集中藥于炮洞中進行爆炸的方法稱為（ D ）。 A鋼釬炮 B深孔爆破 C藥壺炮 D貓洞炮22不同土質(zhì)混合填筑路堤時，以透水性較小的土填筑于（B）時，應(yīng)做成4%的雙向橫坡。A上層

5、B下層 C中層 D上層或中層23不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填，每種填料層總厚不得小于（C）A0.3 m B0.4 m C0.5 m D0.6 m24不同性質(zhì)的土進行填筑時（B）。A可以混填 B不得混填 C視土質(zhì)情況而定 D條件允許時，最好混填25填石路堤的壓實度檢驗，以規(guī)定深度范圍內(nèi)通過（C）進行壓實試驗。A14T以上光輪壓路機 B10T以上振動壓路機 C18T以上振動壓路機 D14T以上振動壓路機26路堤填筑寬度每側(cè)應(yīng)（ A ）填層設(shè)計寬度。A寬于 B等于 C小于 D大、等于27液限大于（ B ）的土，不得直接作為路堤填料。A45 B50 C55 D6028塑性指數(shù)大于（ C ）的土，不

6、得直接作為路堤填料。A20 B25 C26 D2829根據(jù)路基土的分界( A )確定路基干濕類型。A稠度 B粘度 C含水量 D液限30土質(zhì)路堤工程均不宜在( D )施工。A春季 B夏季 C秋季 D冬季31.對于原地基處理，下面哪個說法不正確（ C ）A路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理B.原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回填C.當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度（80cm）時，路床壓實度不宜小于基底壓實度標(biāo)準(zhǔn)D.路堤原地基橫坡陡于1：5時，原地基應(yīng)挖成臺階32.用于判斷路基土干濕狀態(tài)的指標(biāo)是（ A ）A土的分界稠度 B土的含水量 C土的液限 D土的塑限33.路床是指路面結(jié)

7、構(gòu)層底面以下（ C ）范圍內(nèi)的路基部分。A.150cm B.30cm C.80cm D.100cm34.我們平時習(xí)慣稱為“二灰土”的基層是屬于（ D ）A.水泥灰穩(wěn)定類 B.石灰泥穩(wěn)定類 C.水泥石灰綜合穩(wěn)定類 D.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定類35.雨季填筑路堤時，路堤應(yīng)分層填筑，每一層的表面應(yīng)（A ）。A.做成2%4%的橫坡 B.做成至少1%的橫坡C.做成2%4%的縱坡 D.做成至少1%的縱坡36.為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑的瀝青薄層稱為（ A ）A.透層 B.粘層 C.封層 D.結(jié)合層37.SMA瀝青路面現(xiàn)場施工與常規(guī)熱拌瀝青最大的難點是( B )。A.混合料拌合 B.施工溫

8、度 C.混合料攤鋪 D.混合料碾壓38.下列情況中應(yīng)澆灑透層瀝青的是（A ）。A.瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層 B.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層C.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層 D.有裂縫或已修補的舊瀝青路面39填石路堤的壓實度檢測可采用以下哪種方法進行( B )。A.環(huán)刀 B.18t以上振動壓路機進行壓實試驗 C.灌砂法 D.超聲波檢測40.關(guān)于雨期開挖路塹施工，下列措施不當(dāng)?shù)氖牵?B ）A.土質(zhì)路塹開挖前在路塹邊坡坡頂2m外開挖截水溝B.加快土質(zhì)路塹開挖施工速度，挖至設(shè)計標(biāo)高后做好排水處理C.以挖做填路段的挖方隨挖隨運隨填 D.石質(zhì)路塹開挖爆破，炮眼水平設(shè)置41.當(dāng)路基原地基橫坡陡于（C

9、）時，原地基應(yīng)挖成臺階，且臺階寬度不小于2m，并予以夯實。A.13 B.14C.15D.1642.為加強路面瀝青層之間、瀝青層與水泥砼路面之間的結(jié)合，澆灑的瀝青薄層稱為（B）A.透層B.粘層C.封層D.結(jié)合層43.瀝青路面封層的作用是（D）。A.使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好B.使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好C.使瀝青層與水泥混凝土路面結(jié)合良好D.封閉表面空隙防止水分浸入44.下列情況中應(yīng)澆灑粘層瀝青的是（B）。A.瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層B.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層C.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面D.有裂縫或已修補的舊瀝青路面45.下列情況中應(yīng)在瀝青面層上鋪筑封層的是（C）

10、。A.瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層B.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層C.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面D.位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大46.不屬于公路基層中用無機結(jié)合料作為穩(wěn)定材料的基層是（ D ）A.水泥穩(wěn)定類基層 B.石灰穩(wěn)定類基層 C.工業(yè)廢渣穩(wěn)定類基層 D.瀝青穩(wěn)定類基層47.SMA瀝青路面施工中縱向接縫通常采用( D )。A.冷接縫 B.切割接縫 C.橫向接縫 D.熱接縫48加固濕陷性黃土，不宜采用的方法有（C ）。A強夯法 B預(yù)浸法 C排水板法 D化學(xué)加固法49膨脹土具有膨脹性，主要是因為（C ）含量高。A石英 B方解石 C蒙脫石 D滑石50關(guān)于超載預(yù)壓的目的，不正確的有（A

11、 ）。A減小飽和度 B加速排水C提高固結(jié)度 D提高地基強度 51冬季開挖路塹表層1m以下凍土層可選用（ B ）方法。A爆破凍土 B機械破凍 C人工破凍 D自然破凍52.基層的裂縫及老路面上原先的裂縫或接縫會在新鋪瀝青面層上相同位置重新出現(xiàn)叫( )。A龜裂 B縮縫C脹縫 D反射裂縫53.作為路基填土材料，哪種土最優(yōu)（ ）A. 砂性土 B. 粘性土 C.粉性土54.水泥混凝土路面切縫的深度一般為（ ）A. 1/4-1/5板厚 B.1/2板厚 C.1/3板厚 D. 板厚55.光面爆破的主要目的是（ ）。A形成隔震帶 B形成減震帶C形成光滑平整邊 D測試抗震性能 多項選擇題 說明：（若選項正確但不完全

12、或者選項中有錯誤選項該題不得分，完全正確才得分）。1關(guān)于路基干濕類型，下列描述正確的有（ A、D ）A干燥 B濕 C很濕 D過濕2下列屬于排除地下水設(shè)施的有（ B 、C ）。A截水溝 B滲溝 C暗溝 D急流槽3下列軟基處理方法中，屬于排水固結(jié)法的有（ B、C）。A水泥土樁 B砂井 C排水板 D砂樁4.軟土地基的處理方法有（ ABCD ）A.換填土層法B.擠密法 C.排水固結(jié)法 D.化學(xué)固化法5滲溝的形式有（A、B、D）。A填石滲溝 B管式滲溝 C填土滲溝 D洞式滲溝6.石灰穩(wěn)定土層施工對自然氣候的基本要求是（ ABCD ）。 A.日最低氣溫應(yīng)在5以上 B.應(yīng)在第一次重冰凍到來之前，11.5個月

13、完成 C.穩(wěn)定土層宜經(jīng)歷半個月以上溫暖和熱的氣候養(yǎng)生 D.應(yīng)避免在雨季進行施工7.關(guān)于路堤填筑方式，以下哪些說法是正確的（ ABC ）A.不同土質(zhì)混合填筑時應(yīng)分層，每種填料層累計總厚不宜小于0.5米B.優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強度較小的土應(yīng)填在下層C.透水性較小的土填筑于路堤下層，應(yīng)做4%的雙向橫坡D.透水性較大的土填筑于路堤下層，應(yīng)做4%的雙向橫坡8.符合下列情況之一時，應(yīng)在瀝青面層下鋪筑下封層( CD)A.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面B.半剛性基層上鋪筑瀝青層C.位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大，滲水嚴(yán)重。D.在鋪筑基層后，不能及時鋪筑瀝青面層，且須開放交通E.水泥砼路面上鋪筑瀝青層9下列

14、材料中，不可作換填法墊層的是（A、B ）。A淤泥質(zhì)土 B雜填土 C中砂 D碎石10拋石擠淤時，正確的是（A、B、D）。A片石不宜小于30cm B自中線向兩側(cè)展開；C自兩側(cè)向中線展開 D自高向低展開11粒料類基層按照粒料密實程度和受力特點可分為（A、C ）。A嵌鎖型 B膠結(jié)型 C級配型 D 密封型12瀝青混合料按其強度構(gòu)成分為（A、C）。A嵌擠型 B瀝青表處 C級配型 D瀝青混凝土13符合級配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可用做（ B、C、D）的基層。A一級公路 B二級公路 C三級公路 D四級公路14瀝青穩(wěn)定類基層包括（A、B、D）。A熱拌瀝青碎石 B瀝青貫入碎石 C瀝青混凝土 D乳化瀝青碎石

15、混合料15可用作水泥穩(wěn)定類結(jié)合料的水泥 （A、B、D）。A普通硅酸鹽水泥 B礦渣硅酸鹽水泥 C過期水泥 D火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥16、級配碎石適用于各級公路的（A、C ）。A基層 B面層 C底基層 D下面層17墊層是設(shè)置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層，它的作用有（A、B、C、D）。A排水 B隔水 C防凍 D防污18水泥混凝土路面的優(yōu)點是（A、B、D）。A強度高 B穩(wěn)定性好 C舒適度好 D耐久性好19水泥混凝土路面的缺點是（A、B、）。A對水泥和水的需要量大 B有接縫 C白天行車不利 D養(yǎng)護費用少、經(jīng)濟效益高20無機結(jié)合料穩(wěn)定類（也稱半剛性類型）包括（A、B、C、D）。A水泥穩(wěn)定類 B石灰穩(wěn)定類 C石灰

16、粉煤灰穩(wěn)定砂礫類 D工業(yè)廢渣穩(wěn)定類21.水泥混凝土路面較瀝青路面的優(yōu)點有（ AB ） A.強度高B.穩(wěn)定性好C.噪音小D.修復(fù)容易22.符合下列情況，應(yīng)澆灑透層瀝青( AB )A.瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層;B.水泥、石灰、粉煤灰等無機結(jié)合料穩(wěn)定基層 C.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層 D.水泥砼路面上鋪筑瀝青層 E.舊水泥砼路面上鋪筑瀝青層23.原地基原狀土的強度不符合要求時，應(yīng)進行換填，具體要求為（ BC ）A.換填深度，應(yīng)不小于15cm。 B.換填后予以分層壓實到規(guī)定要求。C.換填深度，應(yīng)不小于30cm D.換填深度，應(yīng)不大于30cm24瀝青混凝土混合料分為（ B、C、D ）。A特粗粒式

17、 B粗粒式 C細(xì)粒式 D中粒式25路基工程施工中，為排除地面水可采用（A、D、E ）措施。A邊溝 B暗溝 C滲溝 D截水溝 E. 急流槽26. 巖石挖方邊坡可采用的防護措施有（ A、B、D ）。A噴漿 B捶面 C鋪草皮 D抹面27膨脹土的工程特性有（ A、C、D ）。A壓縮性低 B強度低 C失水收縮 D吸水膨脹28軟土地基施工技術(shù)有（A、B、C、D）A換填 B拋石擠淤 C超載預(yù)壓 D排水砂墊層29軟土的工程特性有（A、C、D）A天然含水量高 B透水性好 C孔隙比大 D抗剪能力低30當(dāng)有不同性質(zhì)的土要填筑時，要求（ AB ）A.分別填筑，不得混填。B.每種填料層累計總厚不宜小于0.5mC.每種填

18、料層松鋪總厚不宜小于0.5mD.每種填料層每層松鋪厚度不大于0.5m31.具有排水功能的軟基處治措施有（ ABCD ）A.砂墊層 B.砂井 C.袋裝砂井 D.塑料排水板 E.拋石擠淤32.在瀝青路面施工中，下列哪些情況應(yīng)澆灑粘層瀝青（ AC ）。A.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層 B.無機結(jié)合料基層上鋪筑瀝青層C.水泥砼路面上鋪筑瀝青層 D.半剛性基層上鋪筑瀝青層E.有裂縫或已修補的舊瀝青路面33.無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層主要有（ ABD ）A.石灰穩(wěn)定土基層 B.水泥穩(wěn)定土基層 C.瀝青穩(wěn)定土基層D.工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層 E.粒料穩(wěn)定土基層34.路面按力學(xué)性能可分為（ ABC ） A.柔性路面 B.剛性

19、路面 C.半剛性路面 D.半柔性路面35.采用縱挖法施工的路墊，可以根據(jù)路塹的長度和深度大小選擇（ ABD ）進行開挖。A.分層縱挖法 B.分段縱挖法 C.分條縱挖法 D.通道縱挖法 36.瀝青路面施工中，下列哪些情況應(yīng)鋪筑封層（ AB ）A.有裂縫或已修補的舊瀝青路面 B.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面 C.水泥砼路面上鋪筑瀝青層 D.半剛性基層上鋪筑瀝青層E.無機結(jié)構(gòu)料基層上鋪筑瀝青層37.路床是路面的基礎(chǔ)，承受由路面?zhèn)鱽淼暮奢d。它指的是路面結(jié)構(gòu)層底面以下（ AB ）。A.80cm范圍內(nèi)的路基部分B.路床在結(jié)構(gòu)上分為上路床030cm和下路床3080cm C.80cm150cm范圍的路

20、基部分 D.150cm以下范圍的路基部分38. 土質(zhì)路堤的填筑按填土順序可采用（ABCD ）A.橫向填筑 B.豎向填筑 C.分層平鋪 D.下層豎向填筑上層水平分層的混合填筑案例分析題案例1： 某新建一級公路土方路基工程施工，該工程取土困難。在填方施工時，發(fā)現(xiàn)填料夾雜垃圾等，施工單位立即把現(xiàn)場路基填料中的垃圾土、腐殖土全部清理出道路基50m以外。其中K10+000K12+000段路堤位于橫坡陡于1：5的地面，施工方進行了挖臺階等地基處理，然后采用幾種不同土體填料分層填筑路基，填筑至080cm，施工方選擇細(xì)粒土，采用18t光輪壓路機，分兩層碾壓。兩層碾壓完成后，檢測了中線偏位（合格率90%）、縱斷

21、高程（合格率85%）、平整度（合格率85%）、寬度（合格率88%），橫坡（合格率92%）和邊坡坡度（合格率90%），認(rèn)定土方路基施工質(zhì)量合格，提請下一道工序開工。 施工方嚴(yán)格按照設(shè)計要求進行施工，在施工過程中遇到一處軟基，采用塑料排水板處理。施工工藝按以下程序：整平原地面機具移位插入塑料排水板割斷塑料排水板機具移位；問題： 1.路基是否能使用垃圾土和腐殖土，路基填料還不能使用哪些土？ 2.請從強度、水穩(wěn)定性、透水性三個方面對不同土體填筑路堤施工提出要求。3.檢測項目是否存在漏項?如有漏項請補充。4.簡述填土路堤的施工程序和施工要領(lǐng)是什么？5.請寫出塑料排水板完整的施工工藝流程。6.影響土方路基

22、質(zhì)量最關(guān)鍵的因素是填料和壓實，該工程的施工方法對此是否有效控制？為什么？7.對于挖臺階處的填筑具體應(yīng)如何實施？在公路工程中有哪些情況需要進行挖臺階處理？答案：1不能。路基填料嚴(yán)禁使用含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土。2不同土質(zhì)混合填筑路堤時，以透水性較小的土填筑路堤上層時，做成4%的雙向橫坡；如用于填筑上層時，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在有透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上，或者將不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計總厚不宜小于0.5m。3不符合工序檢查的要求。因為分層碾壓時，每一壓實層都要進行相關(guān)檢測。不能認(rèn)定合格，因為存在漏項，漏了壓實度和彎沉。 4施工程序：取土運輸推土機初平平地

23、機整平壓路機碾壓。填土路堤的施工要領(lǐng)：控制每層填料布料均勻，松鋪厚度不超過30cm，在最佳含水量條件下碾壓。5.塑料排水板方案：整平原地面攤鋪下層砂墊層機具移位塑料排水板穿靴插入套管拔出套管割斷塑料排水板機具移位攤鋪上層砂墊層。6.該工程未能有效控制壓實質(zhì)量。因為根據(jù)選擇的填料和壓實機具，應(yīng)該分三層或四層碾壓。7.地面橫坡陡于15時，原地面應(yīng)挖成臺階（臺階寬度不小于2m），并用小型夯實機加以夯實。填筑應(yīng)由最低一層臺階填起，并分層夯實，然后逐臺向上填筑，分層夯實，所有臺階填完之后，即可按一般填土進行。案例2：背景某新建一級公路土方路基工程施工，該工程取土困難。 K10+000K12+000段路堤

24、位于橫坡陡于1：5的地面，施工方進行了挖臺階等地基處理，然后采用幾種不同土體填料分層填筑路基，填筑至080cm，施工方選擇細(xì)粒土，采用18t光輪壓路機對土進行快速碾壓時，碾壓時直線段由中間向兩邊，曲線段由曲線的兩邊向中間，碾壓一遍即結(jié)束。碾壓完成后檢測了中線偏位、縱斷高程、平整度、寬度，橫坡和邊坡坡度，認(rèn)定土方路基施工質(zhì)量合格，提請下一道工序開工。問題：1、影響土方路基質(zhì)量最關(guān)鍵的因素是填料和壓實，該工程的壓實施工是否能有效控制質(zhì)量？請指出問題所在并進行改正。2、土方路基質(zhì)量控制除了填料和壓實的要求以外，還有什么其他質(zhì)量控制關(guān)鍵點？答題要點：1、該工程未能有效控制壓實質(zhì)量。采用18t光輪壓路機

25、對土應(yīng)進行慢速碾壓時，碾壓時直線段由兩邊向中間，曲線段由曲線的內(nèi)側(cè)向外側(cè)，碾壓一段終了時，宜采取縱向退行方式繼續(xù)第二遍碾壓，不宜采用掉頭方式，以免因機械調(diào)頭時搓擠土，使壓實的土被翻松。2、質(zhì)量控制關(guān)鍵點還有：放樣測量；原基處理；松鋪厚度；橫坡 案例3：背景材料：某項目部中標(biāo)承建某項道路工程。其中道路基層結(jié)構(gòu)為150mm厚石灰土和400mm厚水泥穩(wěn)定碎石,工期為2004年5月15日開工，2005年4月30日完工。 (1)在石灰土基層施工時，采用II級以上的鈣質(zhì)或鎂質(zhì)生、消石灰。發(fā)現(xiàn)在消解后的石灰中仍含有較多未消解的生石灰塊；便派人用25mm的方孔篩將其過篩。 （2）石灰土采用路拌法施工，為使拌和

26、均勻，在略大于最佳含水量（1%2%）時碾壓。 (3)將400mm厚水泥穩(wěn)定碎石分二層施工，每層200mm厚。為保證壓實度，施工員將現(xiàn)有的3臺l2t壓路機全部調(diào)換成l5t三輪壓路機。 （4）受城市交通管制和環(huán)境保護要求，水泥穩(wěn)定碎石基層拌合站設(shè)在郊區(qū)，采用夜間運輸、白天攤鋪方式，碾壓成型后發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定基層局部表面松散。 （5）配合完工日期的要求，項目部將石灰土和水泥穩(wěn)定碎石按流水節(jié)拍安排施工。這兩項工序定在2004年8月10日l2月25日完成。 （6）水泥穩(wěn)定碎石在碾壓完成養(yǎng)生期間表面出現(xiàn)了一些收縮裂縫。 問題：（1）上述項目部的做法有無不妥之處?請作評論并簡述正確處理方法。（2）試分析水泥穩(wěn)定

27、碎石表面松散的原因?（3）石灰土應(yīng)養(yǎng)生幾天?水泥穩(wěn)定碎石的水泥含量應(yīng)控制在什么范圍內(nèi)?（4）試分析從哪些方面降低水泥穩(wěn)定碎石的收縮裂縫？（1）對上述做法的評論如下：第一項做法不妥。在篩除未消解的生石灰塊時，應(yīng)使用10mm方孔篩，不能使用25mm方孔篩。孔眼過大，不能保證質(zhì)量。第二項做法不妥。施工員雖然有保證壓實度的意識，但l5t壓路機仍不能滿足200mm厚水泥穩(wěn)定碎石的碾壓要求，應(yīng)換成1820t的壓路機。第三項仍有不妥。應(yīng)考慮石灰土和水泥穩(wěn)定碎石對施工溫度的要求：施工期間最低氣溫在5以上，并且石灰土基層應(yīng)在第一次重冰凍(35)到來之前11.5個月完成；水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)在-3-5天氣到來之前0

28、.51.0月完成。項目部將最后完成日期安排在12月25日，氣溫偏低不符合要求，應(yīng)參照歷年大氣氣溫資料，將最遲完成日期提前，滿足上述兩項施工工序?qū)鉁氐囊蟆?.水泥穩(wěn)定碎石松散的原因：水泥穩(wěn)定材料夜間運輸、白天攤鋪、堆放時間過長，要求不得超過3h。項目部的施工作法超過了水泥初終凝時間，沒按規(guī)定時間進行攤鋪、碾壓和成型3.石灰土應(yīng)養(yǎng)生7天。水泥穩(wěn)定碎石的水泥含量不宜超過6。4.應(yīng)從以下4方面減少裂縫：(1)控制集料中細(xì)料的含量和塑性指數(shù)，以減少水穩(wěn)集料中的粘土含量；(2)在保證滿足強度要求的前提下，盡可能減小穩(wěn)定劑摻量； (3)控制施工碾壓時的含水量，含水量每增加對基層干縮應(yīng)變的影響相當(dāng)于水泥劑量23倍；(4)減少半剛性基層的暴曬時間，養(yǎng)生結(jié)束后(也可以在養(yǎng)生期間)，立即鋪筑罩面。 案例4：背景某一級