風(fēng)電安全文明施工教育

1、 安全教育安全教育安全文明施工及案例分析安全文明施工及案例分析 安全是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，是家庭幸福的起點(diǎn)，安全是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，是家庭幸福的起點(diǎn)，是一個(gè)只有起點(diǎn)而無(wú)終點(diǎn)的永恒話題，是一個(gè)國(guó)家、企是一個(gè)只有起點(diǎn)而無(wú)終點(diǎn)的永恒話題，是一個(gè)國(guó)家、企業(yè)、家庭和諧發(fā)展的墊基石。業(yè)、家庭和諧發(fā)展的墊基石。 “重視安全重視安全”是一種態(tài)度、是一種責(zé)任、更是一種是一種態(tài)度、是一種責(zé)任、更是一種境界。一分耕耘就有一分收獲。境界。一分耕耘就有一分收獲。 情系安全，將換來(lái)無(wú)數(shù)個(gè)家庭的幸福和諧；情系安全，將換來(lái)無(wú)數(shù)個(gè)家庭的幸福和諧； 關(guān)注安全，將迎來(lái)無(wú)比美好的明天！關(guān)注安全，將迎來(lái)無(wú)比美好的明天！ 珍惜生活，愛(ài)

2、護(hù)自我，把生命握在自己手中，去享珍惜生活，愛(ài)護(hù)自我，把生命握在自己手中，去享受人間的天倫之樂(lè)，去感受人間的至愛(ài)與溫情，去奏響受人間的天倫之樂(lè)，去感受人間的至愛(ài)與溫情，去奏響安全這首安全這首“和諧樂(lè)章和諧樂(lè)章”，讓安全永遠(yuǎn)伴隨我們度過(guò)每一，讓安全永遠(yuǎn)伴隨我們度過(guò)每一天。天。廣義的安全定義：廣義的安全定義：是指人們?cè)趶氖律a(chǎn)、生活乃至生存活動(dòng)的一切領(lǐng)域是指人們?cè)趶氖律a(chǎn)、生活乃至生存活動(dòng)的一切領(lǐng)域內(nèi)，沒(méi)有任何危險(xiǎn)和傷害，使之身心安全、健康并能舒適、高效地從事內(nèi)，沒(méi)有任何危險(xiǎn)和傷害，使之身心安全、健康并能舒適、高效地從事活動(dòng)活動(dòng)。 1. 安全色：安全色：安全色是傳遞安全信息含義的顏色，包括安全色是傳

3、遞安全信息含義的顏色，包括紅紅、藍(lán)藍(lán)、黃黃、綠綠四種顏四種顏 色。色。 2. 安全標(biāo)識(shí)：安全標(biāo)識(shí)：安全標(biāo)識(shí)是用以表達(dá)特定安全信息的標(biāo)識(shí)，由圖形符號(hào)、安全色、安全標(biāo)識(shí)是用以表達(dá)特定安全信息的標(biāo)識(shí)，由圖形符號(hào)、安全色、幾何形狀（邊框）或文字構(gòu)成。幾何形狀（邊框）或文字構(gòu)成。 紅色代表禁止標(biāo)識(shí)紅色代表禁止標(biāo)識(shí) 道路交通禁令標(biāo)識(shí)；道路交通禁令標(biāo)識(shí)； 消防設(shè)備標(biāo)識(shí)；消防設(shè)備標(biāo)識(shí)； 機(jī)械的停止按鈕、剎車及停車裝置的操縱手柄；機(jī)械的停止按鈕、剎車及停車裝置的操縱手柄； 指示器上各種表頭的極限位置的刻度；指示器上各種表頭的極限位置的刻度； 各種危險(xiǎn)信號(hào)（燈）旗等。各種危險(xiǎn)信號(hào)（燈）旗等。禁止標(biāo)識(shí)禁止標(biāo)識(shí)藍(lán)色代

4、表各種指令標(biāo)識(shí)藍(lán)色代表各種指令標(biāo)識(shí) 安全防護(hù)用品等標(biāo)識(shí)安全防護(hù)用品等標(biāo)識(shí)指令標(biāo)識(shí)指令標(biāo)識(shí)綠色代表各種提示標(biāo)識(shí)綠色代表各種提示標(biāo)識(shí) 車間廠房?jī)?nèi)的安全通道、行人和車輛的通行標(biāo)識(shí)、急救站和救護(hù)站等；車間廠房?jī)?nèi)的安全通道、行人和車輛的通行標(biāo)識(shí)、急救站和救護(hù)站等； 消防疏散通道和其他安全防護(hù)設(shè)備標(biāo)識(shí)；消防疏散通道和其他安全防護(hù)設(shè)備標(biāo)識(shí)； 機(jī)器啟動(dòng)按鈕及安全信號(hào)（燈）旗等。機(jī)器啟動(dòng)按鈕及安全信號(hào)（燈）旗等。黃色代表各種警告標(biāo)識(shí)黃色代表各種警告標(biāo)識(shí) 警戒標(biāo)記，如危險(xiǎn)機(jī)器和坑池周圍的警戒線等；警戒標(biāo)記，如危險(xiǎn)機(jī)器和坑池周圍的警戒線等； 各種飛輪、齒輪、皮帶輪及防護(hù)罩的內(nèi)壁；各種飛輪、齒輪、皮帶輪及防護(hù)罩的內(nèi)壁

5、； 警告信號(hào)（燈）旗等。警告信號(hào)（燈）旗等。安全是質(zhì)量、安全是效益、安全是競(jìng)爭(zhēng)力安全是質(zhì)量、安全是效益、安全是競(jìng)爭(zhēng)力杜邦安全文化坐標(biāo)系統(tǒng)傷害率依賴階段獨(dú)立階段 互助階段時(shí)間本能階段管理承諾雇傭條件紀(jì)律約束規(guī)則程序監(jiān)督控制 個(gè)人承諾 個(gè)人價(jià)值自主管理自我保護(hù) 能力和習(xí)慣自我約束 幫助別人遵守 留心他人 團(tuán)隊(duì)貢獻(xiàn) 關(guān)注他人 集體榮譽(yù)依賴人的本能以順從為目標(biāo)主要依靠安全管理人員管理層參與欠缺Zero“一個(gè)方針一個(gè)方針”：安全第一、預(yù)防為主、綜合治理：安全第一、預(yù)防為主、綜合治理“三級(jí)控制三級(jí)控制”：風(fēng)電公司控制事故、風(fēng)電場(chǎng)控制障礙、班組控制異常：風(fēng)電公司控制事故、風(fēng)電場(chǎng)控制障礙、班組控制異常“三不傷

6、害三不傷害”：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害（我保障他人不被傷害：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害（我保障他人不被傷害/小組聯(lián)保制度具體落實(shí)）小組聯(lián)保制度具體落實(shí)）“四不放過(guò)四不放過(guò)”：事故原因不查清楚不放過(guò)、事故責(zé)任者和應(yīng)受到教育者沒(méi)有受到教：事故原因不查清楚不放過(guò)、事故責(zé)任者和應(yīng)受到教育者沒(méi)有受到教育不放過(guò)、事故責(zé)任者沒(méi)有受到處罰不放過(guò)、事后沒(méi)有采取防范措施不放過(guò)育不放過(guò)、事故責(zé)任者沒(méi)有受到處罰不放過(guò)、事后沒(méi)有采取防范措施不放過(guò)“三鐵三鐵”反反“三違三違”：用鐵的面孔、鐵的紀(jì)律、鐵的處理反違章指揮、違章作業(yè)、：用鐵的面孔、鐵的紀(jì)律、鐵的處理反違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律違反勞

7、動(dòng)紀(jì)律三級(jí)安全教育：公司級(jí)安全教育、場(chǎng)級(jí)安全教育、班組級(jí)安全教育三級(jí)安全教育：公司級(jí)安全教育、場(chǎng)級(jí)安全教育、班組級(jí)安全教育確定工作內(nèi)容及其步驟確定工作內(nèi)容及其步驟辨別風(fēng)險(xiǎn)辨別風(fēng)險(xiǎn)傷害程度分析傷害程度分析可能性分析可能性分析確確 定定 風(fēng)風(fēng) 險(xiǎn)險(xiǎn)確確 定定 措措 施施信信 息息 處處 置置信信 息息 反反 饋饋危險(xiǎn)點(diǎn)辨識(shí)及處理危險(xiǎn)點(diǎn)辨識(shí)及處理分?jǐn)?shù)值分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性事故發(fā)生的可能性 L L10106 63 31 10.50.50.20.20.10.1完全可以預(yù)料完全可以預(yù)料相當(dāng)可能相當(dāng)可能可能，但不經(jīng)?？赡埽唤?jīng)?？赡苄孕?，完全意外可能性小，完全意外很不可能，可以設(shè)想很不可能，可以設(shè)想極不

8、可能極不可能實(shí)際不可能實(shí)際不可能分?jǐn)?shù)值分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果發(fā)生事故產(chǎn)生的后果 C C100100404015157 73 31 1大災(zāi)難，許多人死亡大災(zāi)難，許多人死亡災(zāi)難，數(shù)人死亡災(zāi)難，數(shù)人死亡非常嚴(yán)重，一人死亡非常嚴(yán)重，一人死亡嚴(yán)重，重傷嚴(yán)重，重傷重大，致殘重大，致殘引人注目，需要救護(hù)引人注目，需要救護(hù)分?jǐn)?shù)值分?jǐn)?shù)值危險(xiǎn)等級(jí)劃分危險(xiǎn)等級(jí)劃分 D D320320160-320160-32070-16070-16020-7020-702020極其危險(xiǎn)，不能繼續(xù)作業(yè)極其危險(xiǎn)，不能繼續(xù)作業(yè)高度危險(xiǎn)，要立即整改高度危險(xiǎn)，要立即整改顯著危險(xiǎn)，需要整改顯著危險(xiǎn)，需要整改一般危險(xiǎn)，需要注意一般危險(xiǎn)，需要注

9、意稍有危險(xiǎn)，可以接受稍有危險(xiǎn)，可以接受分?jǐn)?shù)值分?jǐn)?shù)值暴露預(yù)危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度暴露預(yù)危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度 E E10106 63 32 21 10.50.5連續(xù)暴露連續(xù)暴露每天工作時(shí)間暴露每天工作時(shí)間暴露每周一次暴露每周一次暴露每月一次暴露每月一次暴露每年幾次暴露每年幾次暴露非常罕見(jiàn)地暴露非常罕見(jiàn)地暴露序序號(hào)號(hào)工程名稱工程名稱施工項(xiàng)目施工項(xiàng)目作業(yè)活動(dòng)作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)因素危險(xiǎn)因素可導(dǎo)致事可導(dǎo)致事故故作業(yè)中危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)作業(yè)中危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)危危險(xiǎn)險(xiǎn)級(jí)級(jí)別別現(xiàn)有控制措施及有效性現(xiàn)有控制措施及有效性L LE EC CD D1.1.道路施工道路施工1.11.1平地施工平地施工挖掘機(jī)、挖掘機(jī)、鏟車進(jìn)行鏟車進(jìn)行作業(yè)作業(yè)不了解

10、地下不了解地下設(shè)施，無(wú)警設(shè)施，無(wú)警戒帶和監(jiān)護(hù)戒帶和監(jiān)護(hù)人，夜間無(wú)人，夜間無(wú)安全警示和安全警示和安全燈安全燈地下管線地下管線損壞，機(jī)損壞，機(jī)械設(shè)備損械設(shè)備損壞，人員壞，人員受傷受傷 3 36 63 35454一一般般危危險(xiǎn)險(xiǎn)開(kāi)挖前了解地下情況，用護(hù)欄、標(biāo)語(yǔ)、開(kāi)挖前了解地下情況，用護(hù)欄、標(biāo)語(yǔ)、安全警戒帶做好標(biāo)識(shí)并設(shè)安全監(jiān)護(hù)人，安全警戒帶做好標(biāo)識(shí)并設(shè)安全監(jiān)護(hù)人，夜間設(shè)安全圍欄警示紅燈，挖掘機(jī)司機(jī)夜間設(shè)安全圍欄警示紅燈，挖掘機(jī)司機(jī)帶證上崗。帶證上崗。1.21.2山地施工山地施工挖掘機(jī)、挖掘機(jī)、鏟車進(jìn)行鏟車進(jìn)行作業(yè)作業(yè)挖掘機(jī)和鏟挖掘機(jī)和鏟車施工角度，車施工角度，行走路線，行走路線，靠陡壁邊緣靠陡壁邊緣施

11、工施工機(jī)械傾翻，機(jī)械傾翻，人員傷害人員傷害6 66 63 3108108顯顯著著危危險(xiǎn)險(xiǎn)1.1.做好施工人員教育，做到持證上崗做好施工人員教育，做到持證上崗2.2.設(shè)專人警戒，陡坡地點(diǎn)安防圍欄和明設(shè)專人警戒，陡坡地點(diǎn)安防圍欄和明顯標(biāo)識(shí)顯標(biāo)識(shí)3.3.做好施工機(jī)械檢查，避免帶病作業(yè)做好施工機(jī)械檢查，避免帶病作業(yè)1.31.3土方運(yùn)輸土方運(yùn)輸翻斗車進(jìn)翻斗車進(jìn)行土方運(yùn)行土方運(yùn)輸輸交通安全交通安全交通事故交通事故3 36 67 7126126顯顯著著危危險(xiǎn)險(xiǎn)1.1.做好施工人員教育，做到持證上崗做好施工人員教育，做到持證上崗2.2.重要地點(diǎn)（拐角）設(shè)專人指揮，陡坡重要地點(diǎn)（拐角）設(shè)專人指揮，陡坡地點(diǎn)安防圍

12、欄和明顯標(biāo)識(shí)地點(diǎn)安防圍欄和明顯標(biāo)識(shí)3.3.做好施工機(jī)械檢查，避免帶病作業(yè)做好施工機(jī)械檢查，避免帶病作業(yè)OHS危險(xiǎn)源辨識(shí)調(diào)查與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表危險(xiǎn)源辨識(shí)調(diào)查與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表單位代碼：?jiǎn)挝淮a：DLXMBTJZY（土建專業(yè)）（土建專業(yè)） 工程名稱：工程名稱：道路、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工道路、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工 辯識(shí)時(shí)間：辯識(shí)時(shí)間：2010年年04月月11日日 編號(hào)：編號(hào)：AQ00101/2010 原因之一：人的行為因素（人的不安全因素）。原因之一：人的行為因素（人的不安全因素）。屬于主觀行為，主要表現(xiàn)為“三違”：違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的現(xiàn)象。這種情況往往由于施工者本人和現(xiàn)場(chǎng)管理人員自身安全防護(hù)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)淡

13、薄、職業(yè)技能低下、行為不規(guī)范等，導(dǎo)致在安全設(shè)施完備的情況下發(fā)生了安全事故。（習(xí)慣性違章事故） 控制：提高人員技能和安全素養(yǎng)是基本途徑。從安全三級(jí)教育制度入手，采取多種多樣的教育培訓(xùn)方式，制定相應(yīng)的教育培訓(xùn)措施，利用案例舉一反三，強(qiáng)化職業(yè)技能和安全意識(shí)，增強(qiáng)安全操作和施工水平，從根本上解決人的行為的不安全因素，保證生產(chǎn)安全，降低事故的發(fā)生。 原因之二：物的狀態(tài)因素（物的不安全狀態(tài)）。原因之二：物的狀態(tài)因素（物的不安全狀態(tài)）。第一，主要表現(xiàn)是施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)設(shè)施設(shè)置不到位。第二，各利益方為了降低成本，追求經(jīng)濟(jì)效益，安全投入嚴(yán)重不足。第三，在進(jìn)行規(guī)劃、圖紙的設(shè)計(jì)、圖紙的審查、施工方案的制訂、材料的選用

14、等環(huán)節(jié)上，排斥新的技術(shù)、材料、設(shè)備、工藝的推廣和應(yīng)用，安全技術(shù)措施不能完全到位。 控制：建立健全安全保障體系，是保證物的安全狀態(tài)的根本。安全生產(chǎn)管理 安全生產(chǎn)管理的目的，是保護(hù)人身安全和設(shè)備安全，要達(dá)到這個(gè)目的，就必須強(qiáng)調(diào)按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)去管理，禁止使用危及安全生產(chǎn)的落后工藝和設(shè)備，依靠科技進(jìn)步用先進(jìn)技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，主動(dòng)加強(qiáng)與規(guī)劃、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等機(jī)構(gòu)的聯(lián)系與溝通，及時(shí)排除可能出現(xiàn)的隱患，使現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)的各個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)和部位都有技術(shù)作保障，有效地控制事故的發(fā)生。 原因之三：管理上的缺陷。原因之三：管理上的缺陷。企業(yè)機(jī)制老化，管理松懈，技術(shù)人員安全知識(shí)匱乏等。 控制：一是按國(guó)家、地方有關(guān)安全生產(chǎn)的

15、法律法規(guī)的要求建立健全企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程，使企業(yè)的管理和作業(yè)法律化、制度化、程序化 。二是需要企業(yè)的安全、技術(shù)等部門及人員相互配合，共同完成安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，使個(gè)職責(zé)部門人員和施工、運(yùn)行人員明晰自己的安全職責(zé)，并在工作中不斷的充實(shí)和完善。 原因之四：環(huán)境的缺陷：原因之四：環(huán)境的缺陷：照明；通風(fēng)（環(huán)境、溫度、高溫場(chǎng)所）；噪音；高處作業(yè)條件（高差2米）；高大設(shè)備項(xiàng)部作業(yè)；墻、梁、屋頂上作業(yè)；水池作業(yè)；海邊作業(yè)；閘門邊作業(yè)；有水池邊作業(yè)；濕滑地面上作業(yè)；柵格、懸橋、固定梯道上作業(yè)；廊道、坑洞、密閉小室內(nèi)作業(yè)；需打開(kāi)地面蓋板的作業(yè)；長(zhǎng)時(shí)打開(kāi)防火門的作業(yè)；容器內(nèi)作業(yè)；狹窄處作業(yè)；

16、作業(yè)點(diǎn)周圍敏感設(shè)備；作業(yè)點(diǎn)周圍重大工業(yè)風(fēng)險(xiǎn)設(shè)備（如氫氣，燃油）。 事故種類事故種類觸電事故觸電事故高空墜落事故高空墜落事故機(jī)械傷害及起重事故機(jī)械傷害及起重事故物體打擊事故物體打擊事故燒燙傷、灼傷事故燒燙傷、灼傷事故火災(zāi)與爆炸中毒與窒息事故火災(zāi)與爆炸中毒與窒息事故坍塌事故坍塌事故輻射事故輻射事故自然災(zāi)害事故自然災(zāi)害事故說(shuō)明：說(shuō)明：速差自控器是高處速差自控器是高處作業(yè)人員預(yù)防墜落作業(yè)人員預(yù)防墜落的一種保護(hù)工具。的一種保護(hù)工具。速差自控活動(dòng)范圍速差自控活動(dòng)范圍大，固定條件簡(jiǎn)單，大，固定條件簡(jiǎn)單，一旦失足，可在一旦失足，可在0 0、2 2米內(nèi)自動(dòng)停止墜落，米內(nèi)自動(dòng)停止墜落，有效保護(hù)人身安全。有效保護(hù)人

17、身安全。1. 安全帽2. 全身安全帶3. 系索 雙鉤墜落緩沖裝置安全繩 一根帶有固定縮短裝置安全繩4. 墜落保護(hù)裝置5. 安全鞋（大小適中）說(shuō)明：說(shuō)明：攀登自鎖器是預(yù)防攀登自鎖器是預(yù)防作業(yè)人員上下攀登作業(yè)人員上下攀登發(fā)生墜落的安全品，發(fā)生墜落的安全品，設(shè)計(jì)先進(jìn)，結(jié)構(gòu)合設(shè)計(jì)先進(jìn)，結(jié)構(gòu)合理，具有下墜距離理，具有下墜距離短、沖擊力小、安短、沖擊力小、安全系數(shù)高、使用方全系數(shù)高、使用方便、小巧靈活、易便、小巧靈活、易于維修等特點(diǎn)，適于維修等特點(diǎn)，適應(yīng)于高處作業(yè)。應(yīng)于高處作業(yè)。上川島項(xiàng)目風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工承包商混凝土攪拌運(yùn)輸車側(cè)翻事故 2009年5月6日，中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司臺(tái)山川島風(fēng)電工程項(xiàng)目部一輛外雇混凝土攪拌運(yùn)輸車在工地道路旁側(cè)翻，造成駕駛員左小腿受輕微創(chuàng)傷（肌腱割裂傷），車輛受損。 內(nèi)蒙項(xiàng)目公司灰騰梁項(xiàng)目“7.14”風(fēng)力發(fā)電機(jī)組火災(zāi)事故 2009年7月14日，中廣核風(fēng)力發(fā)電有限公司所屬內(nèi)蒙項(xiàng)目公司灰騰梁300MW特許權(quán)項(xiàng)目正處于設(shè)備調(diào)試期的90#風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)生火災(zāi)事故，導(dǎo)致90#風(fēng)力發(fā)電機(jī)組燒毀，直