畢業(yè)設計鐵路特大橋實施性施工組織設計

1、向莆鐵路FJ-1A標金溪特大橋實施性施工組織設計摘要本橋我們選擇富有經(jīng)驗的專業(yè)隊伍進行施工，按多個工作面同時進行平行流水作業(yè)，以縮短工期。樁基采用沖擊鉆鉆進成孔，直升導管法灌注成樁；承臺采用機械配合人工放坡開挖；圓端形實體橋墩和流線型圓端實體墩一次立模澆筑成型；施工中，對樁基、承臺、墩臺身，形成平行和流水作業(yè)的局面。陸上承臺施工采用機械配合人工開挖，基坑開挖時，備足抽水設備，及時排除地下水。模板采用大塊定型鋼模板，混凝土一次澆筑成型，插入式振動棒分層振搗密實。水中承臺采取修建棧橋、筑島圍堰的方法施工。其中的難點就在水上施工。關鍵詞：棧橋；承臺；混凝土Xiangpu Railway FJ-1A

2、standard (Jinxi Bridge) construction organization designAbstract:The bridge we have chosen an experienced professional team to conduct the construction, according to several face parallel assembly line at the same time to shorten the construction period. Impact Drill with drilling into the pile hole

3、, helicopter catheter infusion into the pile; caps Slope mechanical and manual excavation; round-shaped entities, piers, and streamlined client-side entities, Yuen Tun Li mold pouring a molding; construction, the right pile, pile cap, pier (Taiwan) body, the formation of parallel and assembly-line s

4、ituation.Land-based construction of pile caps mechanical and manual excavation, excavation time, the availability of pumping equipment, and remove groundwater. Templates using large fixed steel template, a pouring of concrete forming, plug-in vibrator vibrated dense layer. Water bearing platform to

5、build trestle, built island cofferdam method of construction. One of the difficulties of construction on the water.Key words: trestle; caps; Concrete目 錄摘要Abstract引言11編制依據(jù)、原那么及范圍2編制依據(jù)2編制原那么2編制范圍32工程概況4工程簡介4主要技術標準5工程特點53施工總體安排6施工總體思路6管理目標6工程進度方案安排7施工準備及主要臨時設施的安排10施工要點114創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃13總體規(guī)劃13建立健全創(chuàng)優(yōu)組織13創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃落實措施1

6、35主要施工方案14樁基施工方案14承臺施工方案14墩、臺身施工方案14連續(xù)梁施工方案14便道施工方案146 主要施工方法及施工工藝16水中筑島圍堰及棧橋施工16鉆孔樁施工23承臺施工25墩臺身施工26墩帽施工29連續(xù)梁施工30橋面系及附屬工程施工326.8 防止大體積混凝土開裂的施工技術措施366.9 橋路過渡段施工方案377施工測量、施工檢測試驗39施工測量39施工檢測40施工監(jiān)測40工程試驗408現(xiàn)場施工人員、材料、機械、設備配置44現(xiàn)場管理人員配備及組織機構44主要材料供給459質(zhì)量、進度、平安等施工措施509.1質(zhì)量保證體系與措施50平安保證體系與措施55保證措施59雨季施工安排63

7、低溫天氣的施工安排65文物保護措施65綠地保護及節(jié)約用地措施6510文明施工措施67文明施工組織措施67文明施工具體保證措施6711環(huán)境保護措施71概述71環(huán)境保護方案71環(huán)境保護組織措施7212結論、討論73參考文獻致謝引 言我國山川眾多、江河縱橫，是個橋梁大國，在古代無論是建橋技術，還是橋梁數(shù)量都處于世界領先地位。千百年來，橋梁早已成為人們社會生活中不可缺少的組成局部。建橋最主要的目的，就是為了解決跨水或者越谷的交通，以便于運輸工具或行人在橋上暢通無阻。向莆高速鐵路是福建省第一條連接中部和內(nèi)陸大腹地的現(xiàn)代化鐵路，也是江西等中西部地區(qū)便捷的出海通道。此次，中國大唐集團在江西投資了電廠等工程，

8、他們看中的正是向莆高速鐵路開工建設將給他們帶來的廣闊市場。大唐集團投資20億元建設江西境內(nèi)的向莆鐵路工程，目的就是將向莆高速鐵路作為運煤入贛的新陸路通道。向莆高速鐵路建成之后，將構成中西部地區(qū)至東南沿海港口運輸大通道的骨干鐵路線，形成“武漢南昌福州與湄洲灣的國家綜合運輸大通道，對進一步推進山海協(xié)作，構建對外連接的戰(zhàn)略通道，拓展湄洲灣港口腹地，實現(xiàn)港口資源共享等都具有十分重要的意義。向莆高速鐵路是以客運為主兼顧貨運的國家一級高速鐵路干線，主要承當福建省大局部地區(qū)與內(nèi)地中西部地區(qū)的旅客、貨物和雙層集裝箱交流以及省內(nèi)城際客流運輸，是福建省通往內(nèi)地最快捷的進出省通道，也是福建沿海港口通達內(nèi)陸腹地的港口

9、前方通道，是名副其實的國民經(jīng)濟大動脈。向莆鐵路FJ-1A標金溪特大橋實施性施工組織設計1編制依據(jù)、原那么及范圍1.1編制依據(jù)1業(yè)主提供的招標文件及本工程施工設計圖紙及下發(fā)的相關設計資料。2業(yè)主提供的本工程施工相關設計文件及資料。3現(xiàn)行相關的國家及鐵道部部頒設計標準、施工標準、施工指南、驗收標準及有關文件，當?shù)卣皹I(yè)主的有關規(guī)定。4國家、鐵道部和地方政府的有關政策、法規(guī)和條例、規(guī)定。5本單位對施工現(xiàn)場實地勘察、調(diào)查資料。6本單位積累的成熟技術、科技成果、施工工法以及從事同類工程的施工經(jīng)驗。7本單位可調(diào)用到本合同段的各類資源。編制原那么平安第一的原那么在施工組織設計的編制中始終按照技術可靠、措施

10、得力、確保平安的原那么確定施工方案。在平安措施落實到位，確保萬無一失的前提下組織施工。優(yōu)質(zhì)高效的原那么加強領導，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在施工組織設計中明確的質(zhì)量目標，積極推廣、使用“四新成果，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標的實現(xiàn)。施工中強化標準化管理，控制本錢，降低工程造價。方案優(yōu)化的原那么科學組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南，在實施性施工組織設計編制中，對橋梁主體的關鍵工序進行施工方案的研究制定，在技術可行的前提下，擇優(yōu)選用最正確方案。1.2.4確保工期的原那么 編制科學、合理、周密的施工方案，合理安排進度，實行網(wǎng)絡控制，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，確保實現(xiàn)工期目標?？茖W配

11、置的原那么根據(jù)金溪特大橋工程量及管理目標的要求，在施工組織上實行科學配置，選派有施工經(jīng)驗的管理人員，組織專業(yè)化施工隊伍，投入充足的高效先進的施工設備，確保流動資金的周轉使用，不挪用建設資金，做到?？顚Ｓ?。選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物、設備的科學合理配置。合理布局的原那么從節(jié)省臨時占地、保護植被、減少噪音、搞好環(huán)保、防止水土流失、認真實施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場地、房屋布局。編制范圍?新建鐵路向莆線三江鎮(zhèn)至福州段站前工程施工圖-金溪特大橋?所規(guī)定全部工程施工內(nèi)容。2工程概況工程簡介概況金溪特大橋位于福建將樂縣，有公路相通，交通方便。金溪特大橋跨越金溪河，上部結構為26-32m簡

12、支T梁+40m+5×72 m+40 m連續(xù)梁+32-32簡支梁+1-24m簡支梁，該橋中心里程，橋梁全長2373.675m, 金溪河為6級航道,要求通航凈寬30米，凈高為6m, 27#36#橋墩位于金溪中，河床標高138m150m，承臺底標高134147m。最大水深4m。本橋有65墩2臺， 1#9#墩、27#32#水中墩、6165#墩采用圓端形實體墩。其余墩采用圓端形空心墩，鉆孔樁根底，最大樁長，其中局部樁基穿過溶洞，樁基單個溶洞最大高度接近27m，一個樁基最多穿越5個溶洞。金溪河大橋是本標段工程的重難點，墩柱高度最高為，根底鉆孔樁樁長最長達78m，樁直徑最大達，而且多根樁穿過溶洞，

13、溶洞深度大，施工難度很大，質(zhì)量要求高，并且平安方面亦應引起足夠重視。墩臺及根底：橋臺采用雙線矩形空心臺，橋墩采用圓端形空心、實心橋墩。墩臺均采用樁根底，樁徑為、。樁基為嵌巖樁，最大樁長78米。 剩余工程特點、難點：1局部承臺樁基如：24#、25#、37#、38#、40#、41#、42#、46#、49#、56#、57#墩受征地、拆遷影響目前無法開始施工。233#墩樁基樁長最大，樁徑。33#樁基在2021年10月份開工，共上3臺鉆機，到2021年底還未成樁，施工難度很大。3水中墩承臺施工作為2021年初期的施工重點，受水中承臺地質(zhì)影響、以及工期的緊迫性、以及目前正處于雨季而金溪河水水位變化較大，導

14、致水中承臺施工難度很大4金溪特大橋墩身高度在，其中30米以上橋墩28個，需投入大量的塔吊及其他起吊設備，投入加大。5連續(xù)梁施工工期緊、任務重。后期的施工重點：加大投入、抓緊水中剩余樁基以及33#墩樁基施工。2021年初上半年的工作重點放在水中承臺、墩身施工上，加大投入，抓緊工期，充分利用各種條件，力爭在汛期來臨之前使水中墩墩身出水面。2.1.2工程地質(zhì)資料 金溪特大橋橋址位于巖溶地區(qū)，連續(xù)梁跨越金溪河。局部樁基穿過溶洞，溶洞最大高度接近27m。根據(jù)現(xiàn)場勘察以及施工資料，金溪河水深約為23m，河底淤泥厚度約1m。金溪河底第一層土為粗圓礫土，厚度；第二層土為含礪粉質(zhì)粘土，厚度20m30m。地下水文

15、資料地下水主要類型為第四系孔隙潛水、基巖裂隙水和巖溶水，孔隙潛水主要分布于第四系沙礫卵石層中，屬孔隙承壓水，水量較豐富?；鶐r裂隙水主要賦存于粉砂巖裂隙水，含水量較弱。本橋于DK296+552DK296+884.1處跨越金溪，上游匯水面積5858km2。橋址現(xiàn)測水位143.7m,上午流速很小，下午上、下游水電站放水發(fā)電，目測水有流速，但很緩。實測水的深度，水深23m，局部。橋上游6KM及下游15KM筑有攔河壩，各設一發(fā)電站，屬于金湖電力公司所轄。金溪河近3年水位不高，其中2006年最低，最低時為米，2007年為米左右，2005年水位較高，最高時為米，近百年來2002年水位最高，最高達米。5年、1

16、0年、20年、50年、100年一遇洪水位見表2-1。表2-1 5年、10年、20年、50年、100年一遇洪水位表工程5年一遇水位m10年一遇水位m20年一遇水位m50年一遇水位m100年一遇水位m水位高度主要技術標準鐵路等級：級；正線數(shù)目：雙線；設計速度：200km/h；正線線間距：。設計活載：中-活載。工程特點作業(yè)空間小，工期要求緊，質(zhì)量要求高，平安隱患多，環(huán)保要求嚴，施工干擾大，是本工程的主要特點。具體情況是：1作業(yè)空間??；2工期要求緊；3平安隱患多；4環(huán)保要求高。3施工總體安排施工總體思路在本合同段施工過程中，以高起步、高標準、高質(zhì)量、高效益的“四高為總體目標，精心組織，精細正規(guī)，精益求

17、精鑄精品。1兩個“確保一是確保平安和質(zhì)量目標，二是確保工期目標。2到達“三高高標準控制施工全過程；高效率建設本合同段工程；高水平建本錢合同段工程。3堅持“四先在實施中，用先進的設備和科學的配置來滿足設計標準和業(yè)主、監(jiān)理工程師要求；用先進的技術與工藝來保證質(zhì)量要求；用先進的組織管理方法，結合本合同段工程特點，統(tǒng)籌考慮，科學安排；用先進的思想觀念來統(tǒng)一全體參建職工的認識，把創(chuàng)優(yōu)目標全面貫徹到施工的每一個環(huán)節(jié)。4狠抓重點、難點工程對施工中的重點、難點工程，始終放在突出位置，根據(jù)我單位類似工程的施工經(jīng)驗，對可能出現(xiàn)的問題，提前預研，優(yōu)化方案，擇優(yōu)選用，發(fā)揮我單位施工的強勁優(yōu)勢，創(chuàng)出一流水平。5試驗先行

18、根據(jù)本橋工程特點，對承臺、墩身等工程先做樣板工程，對承臺、墩身施工進行嚴密的方案設計，確保工藝參數(shù)的可靠性，報監(jiān)理工程師審批后，方可施工。6全過程監(jiān)測、信息化施工對各道工序進行全過程的跟蹤監(jiān)測，并及時反響施工全過程的各類信息，以便更好地指導施工。管理目標3.質(zhì)量目標工程質(zhì)量總目標：爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程，確保部優(yōu)工程。3.平安目標確保施工平安無事故，一是確保施工人員和車輛、設備、行人的平安，二是確保工程結構和臨時設施平安，三是各種管線平安，特別是通訊、電力電纜等重大線路的平安，四是確保交通平安。工期目標在合同工期內(nèi)完成所有施工任務，滿足鋪架要求。3文明施工目標嚴格遵守國家、福建省有關規(guī)定，按鐵路工程

19、現(xiàn)代化施工管理要求，堅持文明施工、標準作業(yè)，使施工現(xiàn)場始終保持良好的施工環(huán)境和施工秩序。環(huán)境保護目標遵守國家和當?shù)赜嘘P環(huán)境保護的法律、法規(guī)和規(guī)章，制定完善的環(huán)保、水保措施，確保因施工產(chǎn)生的廢氣、廢水、油污、粉塵、振動、噪聲等符合國家相關標準的規(guī)定。3.其他目標在確保質(zhì)量、平安、工期、文明施工和環(huán)保目標的同時，加強隊伍管理；隨時接受向莆公司交給的其他工作，并保證按時保質(zhì)完成好，幫助業(yè)主作好力所能及的事情。工程進度方案安排3.總體工期安排金溪特大橋是本標段的控制工期工程，為保證全線按時竣工大橋必須在2021年6月底之前完成施工，即連續(xù)梁局部下部結構利用一年時間完成水面以下，上部結構利用一年完成。開

20、工時間：2021年5月15日，竣工時間：2021年6月30日，總工期25個日歷月。總體安排：施工進度橫道圖見圖3-1。施工網(wǎng)絡圖見圖3-2；形象進度圖見圖3-3。1施工準備時間：2021年12月1日-2021年5月14日；這個階段主要工作是建立組織、調(diào)動勞力、修建臨時設施，作好開工前必要的技術、物資、設備準備、疏通各種外部關系，以及金溪內(nèi)水中圍堰、筑島、棧橋、施工平臺。2橋梁下部工程安排時間：2021年5月15日-2021年7月31日。這個階段主要施工橋梁鉆孔樁、承臺、墩柱、頂帽及托盤、橋臺，連續(xù)梁局部樁根底、承臺、及墩身必須在2021年7月底完成。3橋梁上部結構連續(xù)梁安排時間：2021年7月

21、1日-2021年6月30日。從2021年7月1日開始，分12個工作面進行連續(xù)梁施工，每個工作面流水作業(yè)， 2021年5月31日全部完成連續(xù)梁合攏。4附屬工程及清理工作安排時間：2021年5月1日-2021年7月11日。這個階段主要是完善附屬工程，清理施工現(xiàn)場，重點整理竣工資料。3.各分項工程進度安排施工進度安排以連續(xù)梁為控制工期的關鍵部位，水中鉆孔樁、承臺、墩身及連續(xù)梁重點突擊施工，其他工程緊跟施工。各分項工程施工進度見表3-1。各分項工程的施工順序1)施工順序安排思路(1) 施工安排綜合考慮如下因素:施工范圍內(nèi)征地、拆遷的影響；三線遷移時間的影響；地面交通的影響；結構物的結構類型，施工的流水

22、節(jié)排；工期的要求；季節(jié)氣候的影響；金溪河汛期影響。(2) 施工順序遵循如下原那么：先施工拆遷量小的地段，后施工拆遷量大、拆遷難度大的地段；先施工連續(xù)梁局部，后施工簡支梁局部；重點突擊施工水中鉆孔樁。 (3) 施工組織安排:本著獨立施工、流水作業(yè)、平行交叉安排，占滿空間，用足時間，不分晝夜，三班作業(yè)，做到人閑機不停，現(xiàn)場隨時可見到指揮人員。千方百計創(chuàng)造大戰(zhàn)條件，一旦條件具備、時機成熟，立即抓住時機掀起施工大戰(zhàn)高潮，對重、難分項工程實行資源側重配置，突擊施工。2施工順序安排1施工準備組織準備修建臨時設施技術準備物資設備準備疏通外部關系2橋梁施工順序表3-1 各分項工程施工進度安排表序號施工內(nèi)容開工

23、時間完工時間備注一施工準備含水中筑島圍堰、棧橋、平臺二下部工程1連續(xù)梁鉆孔樁含邊跨2簡支梁鉆孔樁3連續(xù)梁承臺含邊跨4簡支梁承臺5連續(xù)梁局部墩身2021.3.1含邊墩6簡支梁墩臺身及頂帽、托盤三上部工程1連續(xù)梁0#段施工2懸臂施工及邊跨現(xiàn)澆段施工6個T構同時施工3合攏段施工按設計要求依次合攏四附屬工程及清理包括撤除掛藍、棧橋，以及附屬工程施工金溪特大橋連續(xù)梁局部為施工關鍵線路，所有施工工程圍繞連續(xù)梁局部施工進行安排，根據(jù)本工程的特點及施工現(xiàn)場情況，劃分為三個施工區(qū)域，兩個施工區(qū)域同時展開流水施工作業(yè)，施工機械設備、施工隊伍按二個施工區(qū)域配置，同時進行挖孔樁和鉆孔樁施工，承臺、墩身、連續(xù)梁施工跟進

24、實施，如遇特殊情況隨時調(diào)整。施工區(qū)域劃分如下：第一施工區(qū)域：向塘臺25#墩；第二施工區(qū)域：連續(xù)梁局部；第三施工區(qū)域：34#墩莆田臺。各施工區(qū)域施工順序：第一、三施工區(qū)域施工順序：施工便道鉆孔樁承臺墩、臺身頂帽、托盤附屬工程施工。第二施工區(qū)域施工順序：施工便道水中圍堰筑島、棧橋及施工平臺鉆孔樁承臺墩身0#段施工懸臂梁及邊跨現(xiàn)澆段合攏段施工附屬工程。連續(xù)梁分項工程施工順序：施工準備測量放樣堪探既有管線、管線加固或改移筑島圍堰棧橋及水上工作平臺鉆孔成樁鋼套箱及砼沉井施工承臺施工墩柱施工安裝支座0#段支架搭設0#段施工拼裝掛籃并預壓懸臂施工邊跨現(xiàn)澆段施工邊跨合龍撤除輔助墩并移除中跨掛籃中跨合龍橋面鋪裝

25、施工附屬工程。簡支梁局部分項工程施工順序：施工準備測量放樣堪探既有管線、管線加固或改移鉆孔成樁承臺施工墩身施工頂帽、托盤施工附屬工程。完成工程數(shù)量方案完成工程量方案見表3-2。表3-2 主要工程數(shù)量方案表工程單位2021年2021年2021年合計二季度三 季四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度鉆孔樁m45001100012500625100000033251承臺砼m30800010000745600000025456承臺鋼筋t0190210185000000585墩臺砼m3000130001291610000600000041916墩臺鋼筋t00060050050036400018

26、64梁部砼m300000160018001888180007088預應力筋T00000901101001090409梁部鋼筋t0000040025025025801158附屬漿砌片石m300000000100030944094施工準備及主要臨時設施的安排施工準備安排專人負責配合業(yè)主與有關單位搞好本工程的臨時用地及征地拆遷工作，并立即組織精測人員對設計控制樁進行復測，并將測量結果上報監(jiān)理工程師及有關部門。做好材料試驗等開工前的各項準備，上報開工報告。臨時工程施工場地布置原那么：根據(jù)本橋特點，按照平安、質(zhì)量、環(huán)保、文明工地的相關標準要求對各種臨時工程整體規(guī)劃，合理布局，統(tǒng)一實施。場地布置的主要原那

27、么為：實用性原那么、合理性原那么、平安性原那么、環(huán)保性原那么、經(jīng)濟性原那么。1施工便道在施工準備階段，主要進行便道修筑，具體施工方案詳見第五章-第五節(jié)便道施工方案。2施工、生活用電本橋靠近金溪河，用電方便，本工程工程施工及生活用電，已從附近電網(wǎng)接入。在金溪河兩岸DK296+400右側及DK297+400左側各設一臺變壓器，為防止停電事故的發(fā)生，另配備200KW的發(fā)電機四臺。并執(zhí)行有關部門的用電管理。3施工、生活用水現(xiàn)場施工及生活用水，采用經(jīng)檢驗合格的地方飲用自來水。工程及生活用水必須經(jīng)過有關部門化驗前方可使用。4施工通信采用移動 聯(lián)絡，另外工程經(jīng)理及現(xiàn)場分部部安裝6部程控 ，工程部管理人員配備

28、移動 ，以保證與業(yè)主、監(jiān)理、總部及其它工程所需的聯(lián)絡。工程部安裝光纖寬帶網(wǎng)絡。現(xiàn)場指揮人員、測量人員、值班人員配備對講機對講機頻率報當?shù)毓膊块T批準后使用，以滿足施工需要。施工總平面布置施工現(xiàn)場具體布置詳見：圖3-3施工總平面布置圖。臨時用地情況見表3-3。施工要點為完成向莆鐵路的施工任務，必須保證按時并提前完成金溪特大橋的施工，而金溪特大橋施工的關鍵工序是連續(xù)梁局部施工，將連續(xù)梁根底施工、高墩施工和連續(xù)梁施工作為重點關鍵工序來抓好施工。而正確的選擇施工方案、合理的選擇機械設備、嚴格要求施工隊伍進場、資源的充分投入是完成金溪大橋的關鍵。表3-3 臨時用地方案用途面積m2用地時間用地位置材料場、

29、加工場及施工隊臨建20002021-5 2021-5DK296+210線路右側材料場、加工場、變壓器房等15002021-5 2021-8DK296+900線路右側現(xiàn)場辦公室、現(xiàn)場值班室、施工隊駐地、材料場60002021-5 2021-12DK296+900線路左側拌和站、機械隊臨建、工地試驗室等90002021-5 2021-12DK297+400線路左側250米鋼筋加工場、施工隊臨建20002021-8 2021-5DK297+800線路左側80米變壓器房602021-5 2021-12DK298+010線路左右側25米施工便道96002021-5 2021-12沿線路右側4創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃總體

30、規(guī)劃確保本標段工程質(zhì)量到達國家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準。工程質(zhì)量總目標：爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程，確保部優(yōu)工程。建立健全創(chuàng)優(yōu)組織1建立以工程經(jīng)理為組長、工程總工程師、副經(jīng)理為副組長的創(chuàng)優(yōu)領導小組，安質(zhì)部具體負責本工程的創(chuàng)優(yōu)工作，工程技術部協(xié)助工作，各施工隊隊長和現(xiàn)場技術負責人負責各自管段工程的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作。2創(chuàng)優(yōu)領導小組并制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施，層層分析，做到縱向到底，橫向到邊，形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡。創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃落實措施在工程上場之初建立一整套完善的創(chuàng)優(yōu)管理制度，和工程的質(zhì)量監(jiān)察與管理協(xié)調(diào)進行，并采取相應的切實可行的落實措施，有方案、有步驟、有針對性、有序地實現(xiàn)本標段工程工程的創(chuàng)優(yōu)目標。1) 細化

31、措施、責任到人2) 勤檢查、細檢驗3) 跟進管理、獎罰清楚4) 做好創(chuàng)優(yōu)過程管理，確?？傮w創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)5主要施工方案樁基施工方案本工程設計樁基為鉆孔灌注樁，樁基以嵌巖樁為主，底部進入弱風化千枚狀變質(zhì)砂巖，局部樁基穿越溶洞，鉆進難度較大，鉆進主要考慮溶洞處理、防止耗時過長，根據(jù)這一特點，選用沖擊鉆，該種鉆機完全適合本工程的需要的地質(zhì)需要，同時該種鉆機占地面積小、短距離移動便捷，可滿足多工作面、大數(shù)量機群作業(yè)，能夠滿足本工程工期及施工安排的需要。承臺施工方案本工程承臺設計為矩形、單層，混凝土標號C35，埋深大局部在24米左右，承臺基坑采用挖掘機開挖，人工配合清理，四周打鋼板樁圍護，基坑邊設排水溝

32、，一角設集水坑，基坑上口邊緣設排水溝，防止雨水流入，在路邊的基坑邊緣設警示標志及圍擋等防護設施；墩柱鋼筋施工時進行預埋，模板采用組合鋼模，砼集中拌和，砼運輸車運至現(xiàn)場，使用混凝土輸送泵車澆筑，灑水覆蓋養(yǎng)護。墩、臺身施工方案本橋橋臺采用雙線矩形空心臺，橋墩采用圓端形實心、空心橋墩。圓端型實體墩墩身模板采用大塊定型鋼模板，高度小于15m時，采用一次立模澆注成型，大于15m時，分段澆筑。連續(xù)梁施工方案本橋跨越金溪連續(xù)梁采用懸臂澆筑法施工，掛籃共10套，模板采用定型鋼模板，吊裝采用塔吊。便道施工方案既有鄉(xiāng)村道路施工便道從地方道路接入，需要對局部地段的村道進行改造。既有鄉(xiāng)村道路的使用、改造及維護與當?shù)罔F

33、路建設指揮部的協(xié)商辦理。沿橋新修便道沿線多為軟土水田，淤泥較深，便道邊線在征地邊線50100cm內(nèi)，防止便道填筑擠占線外農(nóng)田。便道填筑時可利用沿線鄉(xiāng)村道路進場分段填筑。便道頂面應高出原地面50cm，根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況，平均填筑厚度約為50100cm，頂面設置寬度為，邊坡為1：，底部采用3080cm厚山皮土混碴，上部鋪筑20cm細?；觳曷访妗１愕罏榻枋罘?，推土機攤鋪平整， 25t振動壓路機碾壓密實。過水塘便道施工方法施工便道通過水塘時，在征地線兩側采用編織袋或草袋圍堰，抽水排淤，然后在便道范圍內(nèi)分層填筑山皮土混碴，填筑高度為高出水面約。便道和右側圍堰范圍內(nèi)可以當作樁基施工時的棄碴場。金溪河內(nèi)便道

34、金溪河特大橋27#32#主墩位于河道內(nèi)，墩位處實測水深23m，局部到達，為節(jié)約本錢、加快施工進度，跨金溪水中主墩采用筑島圍堰+棧橋的施工方案。27#29#、31#32#之間采用筑島圍堰便道，29#31#墩之間采用棧橋。具體施工工藝見第六章相關內(nèi)容。6 主要施工方法及施工工藝水中筑島圍堰及棧橋施工概述金溪特大橋是本標段的控制工期工程，工期調(diào)整后，我工程部經(jīng)過對金溪河水文、地質(zhì)及其現(xiàn)場情況的詳細調(diào)查，為保證工期,加快施工進度，跨金溪水中主墩方案采用筑島圍堰+棧橋施工方案。布置圖見施工總平面布置圖3-1。金溪特大橋河中共5跨，為滿足金溪河通航要求以及環(huán)保、水保要求，其中29#30#，30#31#共兩

35、跨用鋼棧橋，31#承臺施工采取雙壁鋼圍堰施工。其余三跨采用筑島圍堰法施工，承臺施工采用薄壁砼沉井施工。采用此方案后，中間河道寬度約120米，水深約3米，金溪河正常年份水的流量為110m3/s,筑島后水的流速為0.26 m/s，這樣河水可平安通過；五年一遇洪水的流量為4300 m3/s，水深按5米考慮，水的流速為6.1 m/s，可平安通過，不會影響泄洪。施工順序棧橋搭設的總體順序為：由主墩31#墩向小里程方向搭設至29#墩與筑島局部相接，首先形成棧橋，后利用棧橋作為施工工作面進行31#鉆孔平臺的搭設。根據(jù)現(xiàn)場具體情況以及工期方案安排可先進行31#32#筑島便道，然后棧橋從31#墩向小里程方向搭設

36、，搭設棧橋的同時進行27#29#墩的水中筑島便道以及28#、29#、31#、32#承臺的筑島平臺施工。施工工期安排金溪南側圍堰、筑島15天；金溪北側圍堰、筑島15天；棧橋及施工平臺70天。施工機械設備施工機械設備見表6-1。施工勞動力配備擬投入勞動力75人。其中綜合機械隊25人，負責圍堰、筑島及岸邊便道施工，以及棧橋施工配合。橋梁施工一隊50人，負責棧橋、施工平臺施工、鋼護筒安裝以及棧橋河平臺的維護、平安防護等工作。表6-1 擬投入到棧橋、筑島施工中的主要設備表設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注打樁機臺1履帶吊50t臺1汽車吊25t臺1振動錘75KW臺1液壓鉗臺1發(fā)電機300KW臺1電焊機20KW臺

37、10載重汽車10t輛2自卸汽車10t輛20挖掘機PC220臺3壓路機SR20M臺1推土機臺1裝載機ZL50C臺2棧橋及水上作業(yè)平臺施工工藝施工工藝流程圖見圖6-1。1棧橋搭設棧橋全長約126m，設置在主墩29#30#之間，棧橋設在主線前進方向右側，其內(nèi)側距橋墩承臺邊緣6m。梁部按每孔9m，中間設置伸縮縫一道。棧橋橋面標高147.80m,高于5年一遇水位。棧橋立面及平面布置見圖6-2。橫斷面布置及欄桿圖見圖6-3。伸縮縫詳圖見圖6-4，棧橋端部詳圖見6-5。在岸上設材料加工存放場地。鋼管及材料運輸采用汽車運輸。2棧橋梁部鋼結構施工3水上施工平臺搭設鉆孔平臺施工施工平臺見圖6-6。鋼護筒護筒內(nèi)徑比

38、設計樁徑大400-600mm。采用厚度大于12mm的鋼板按設計,要求卷制，卷制方向與鋼板的軋制方向保持一致；鋼護筒的縫焊接采用級雙面坡口焊；相鄰兩節(jié)鋼護筒的縱縫錯開90°；對口錯邊偏差小于2mm；每節(jié)的垂直度偏差不大于3 mm，總垂直度偏差不大于10mm；橢圓度e3D/1000。鉆機就位用履帶吊吊裝鉆機就位，確保鉆機就位后底座平穩(wěn)、鉆機頂部的起重滑輪槽、鉆頭、樁位中心在同一鉛垂線上，保證鉆孔垂直度；孔口處鉆桿中心與樁位中心一致。泥漿在鉆孔平臺上設泥漿攪拌裝置，選用優(yōu)質(zhì)的膨潤土造漿，摻用添加劑改善泥漿性能，提高泥漿質(zhì)量，泥漿的性能指標滿足標準要求。施工時，定時檢測泥漿的相對密度、粘度和

39、膠體率，并對其它指標進行抽檢。當通過地層可能含沼氣時，泥漿指標取標準要求的高限，必要時摻加重晶粉。 4棧橋施工過程中注意的問題運送、儲存及管理接樁廢樁 打樁過程中，應防止因樁帽或墊塊擺設不當，或因墊塊硬化，致使樁頭或樁身過分受力損壞，否那么無法補救將造成廢樁。截樁沖樁鋼管樁未到達設計高程假設無法繼續(xù)錘擊施工需使用沖樁法施工，其沖樁長度不得超過樁長的50%，其余樁長，仍應用錘擊法打設。鋼管樁加工測量放線錨錠系統(tǒng)布設 打樁機定位 測量控制 打樁機氣動錘錘擊下沉鋼管樁鋼管樁樁間連接棧橋下橫梁安裝 縱梁安裝橫分配型鋼安裝 縱梁間斜撐、抗風拉桿安裝橋面板鋪裝欄桿、防滑條、照明等附屬結構安裝圖6-1 棧橋

40、施工工藝流程圖圖6-2 棧橋立面及平面布置圖圖6-3 棧橋橫斷面及欄桿布置圖圖6-4 棧橋伸縮縫詳圖圖6-5 棧橋端部詳圖圖6-6 水上施工平臺示意圖鉆孔樁施工施工工藝要點根據(jù)目前地質(zhì)資料顯示，金溪特大橋孔樁處在熔巖地區(qū)，以嵌巖樁為主，在鉆機選型以考慮沖擊鉆機為主，盤旋鉆機配合的施工思路進行配置。筑島圍堰完成后并將其壓實，按照測量確定的位置埋設鋼護筒，護筒埋設深度根據(jù)覆蓋層的情況具體確定。淺水樁根底施工，通過草袋圍堰，筑島施工，工藝方法與陸上樁根底大致相同。鋼筋籠集中制作，現(xiàn)場吊裝?；炷劣砂韬驼炯袛嚢?，混凝土攪拌運輸車運輸，導管法灌注水下混凝土。施工工藝流程施工工藝流程見圖6-7。鉆孔過程

41、中常見事故的預防及處理措施1塌孔塌孔的表征:塌孔的表征是孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細密的水泡，出渣量顯著增加而不見進尺，鉆機負荷顯著增加等。2鉆孔偏斜和縮孔3掉鉆主要原因:鉆進時強提強扭、鉆桿接頭不良或疲勞破壞易使鉆頭掉入孔中，另外由于操作不當，也易使鐵件等雜物掉入孔內(nèi)。砼到達設計標高樁位放樣埋設護筒鉆機就位鉆進清孔吊放鋼筋籠設立導管二次清孔灌注水下砼拔除導管結 束測量砼面高度設置隔水栓鋼筋籠制作平整場地制作護筒鉆具準備向孔內(nèi)注清水或泥漿泥漿沉淀池檢測調(diào)整泥漿指標泥漿供水泥漿準備鉆孔檢查鋼筋籠吊裝砼生產(chǎn)做砼試塊拔出護筒試拼裝導管圖6-7 鉆孔灌注樁施工工藝流程承臺施工陸上承臺施工1施工方法及總體

42、安排承臺施工方法：基坑開挖支護排水鑿除樁頭澆筑混凝土墊層綁扎鋼筋支立模板澆筑混凝土養(yǎng)生坑基回填。承臺施工嚴格按總體的施工順序進行，首先保證主橋連續(xù)梁施工的進度要求進行，隨后依次進行施工。2施工工藝施工工藝流程圖見圖6-8。承臺四周填土并夯實承臺面預埋筋處理撤除承臺模板、質(zhì)量檢查承臺施工完畢整平基底，鑿樁頭，鋪墊層，測承臺底標高開挖承臺基坑及支護檢查驗收，監(jiān)理簽證灌筑承臺混凝土及養(yǎng)護原材料實驗及選擇配合比，混凝土生產(chǎn)鋼筋加工成型立模板并綁扎承臺鋼筋模板制造圖6-8 承臺施工工藝流程圖采用公路路面混凝土破除機鑿除樁頭新工藝等措施，以加快施工進度。承臺鋼筋綁扎承臺平面尺寸大，鋼筋較粗，數(shù)量大，帶肋主

43、筋接頭的連接，當直徑小于25mm時，采用電弧焊接；直徑大于25mm時，采用冷擠壓套筒或直螺紋套筒連接，且接頭位置按設計要求錯開。鋼筋在岸上加工車間制作，嚴格按照施工標準和圖紙要求檢驗材質(zhì)及加工，現(xiàn)場綁扎，嚴禁漏綁。特別注意預埋鋼筋的位置及加固，防止?jié)沧⒒炷習r跑位。底部設置的鋼筋網(wǎng)，在越過樁頂處不得截斷。在鋼筋與模板之間設置混凝土墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并相互錯開，并根據(jù)圖紙預埋橋墩鋼筋等。承臺混凝土灌注混凝土嚴格按照試驗并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的配合比準確計量，集中拌合，用輸送泵輸送，用串筒送混凝土至灌部位。為確保施工質(zhì)量，采用斜向水平推進法施工。混凝土自由下落高度不超過2m，保持水平分層，且分層厚

44、度不超過30cm。采用插入式振搗棒振搗，插入下層混凝土8cm左右，插入間隔小于其倍作用半徑，不得漏搗和重搗。每一層邊振動邊逐漸提高振動棒，防止碰撞模板。澆注過程中，設專人負責檢查圍堰、鋼筋和墩柱預埋鋼筋的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即處理。澆至設計標高后，振搗時觀察混凝土不再下沉，外表泛漿，水平有光澤即可緩慢抽出振搗棒，防止混凝土內(nèi)產(chǎn)生空洞。墩臺身施工設計情況 本工程橋臺為雙線矩形空心橋臺，橋墩為圓端形實體橋墩和空心橋墩，最高達米，墩身砼標號為C35，頂帽及托盤砼標號為C40，支承墊石為C50。6.4.2施工方案根據(jù)各橋墩身高度及類型分別采用大面拼裝整體鋼模板及翻模施工，混凝土集中攪拌、輸送車運輸、

45、砼泵泵送，振動棒振搗，塑料薄膜包裹養(yǎng)生，確保墩臺身到達內(nèi)實外美。 6.4.3實心墩施工工藝流程墩身施工工藝流程見實心墩身施工工藝流程圖圖6-9。6.4.4空心墩施工工藝流程空心墩施工工藝流程見空心墩身施工工藝流程圖圖6-10。橋臺施工本標段橋臺設計為矩形空心橋臺。臺身采用大塊組合鋼模板，鋼管架加固支撐。臺身鋼筋和模板采用汽車吊進行吊裝。 橋臺施工工藝流程詳見圖6-11。 按設計圖紙準確測量出橋臺所處位置、高程，確保無誤。根底完成后，及時按設計回填基坑，并對根底周圍的原地面按設計要求進行處理，以保證錐坡填筑和澆筑橋臺頂部翼緣板時支架對地基的要求。模板進場后，進行清理、打磨，以無污痕為標準，刷脫模

46、劑，并用塑料薄膜進行覆蓋。搭設支架時，在兩個互相垂直的方向加以固定，支架支承在可靠的地基上。墩身平面放樣墩身平面放樣墩身平面放樣墩身平面放樣根底頂鑿毛根底頂鑿毛根底頂鑿毛根底頂鑿毛模板底墊層模板底墊層模板底墊層模板底墊層輔助腳手搭設輔助腳手搭設輔助腳手搭設輔助腳手搭設墩身鋼筋綁扎墩身鋼筋綁扎墩身鋼筋綁扎墩身鋼筋綁扎墩身模板安裝墩身模板安裝墩身模板安裝墩身模板安裝垂直度、平面位置檢查垂直度、平面位置檢查垂直度、平面位置檢查垂直度、平面位置檢查安設漏斗、串筒等安設漏斗、串筒等安設漏斗、串筒等安設漏斗、串筒等混凝土澆筑混凝土澆筑混凝土澆筑混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護混凝土養(yǎng)護混凝土養(yǎng)護混凝土養(yǎng)護模板撤除模板

47、撤除模板撤除模板撤除底墊層高度計算底墊層高度計算底墊層高度計算底墊層高度計算鋼筋加工鋼筋加工鋼筋加工鋼筋加工混凝土試件制作混凝土試件制作混凝土試件制作混凝土試件制作模板設計模板設計模板設計模板設計模板精加工模板精加工模板精加工模板精加工模板試拼模板試拼模板試拼模板試拼混凝土拌和混凝土拌和混凝土拌和混凝土拌和圖6-9 實心墩身施工工藝流程圖 根底完成后，及時按設計回填基坑，并對根底周圍的原地面按設計要求進行處理，以保證錐坡填筑和澆筑橋臺頂部翼緣板時支架對地基的要求。模板進場后，進行清理、打磨，以無污痕為標準，刷脫模劑，并用塑料薄膜進行覆蓋。搭設支架時，在兩個互相垂直的方向加以固定，支架支承在可靠

48、的地基上。 鋼筋綁扎、立模后及時檢查簽證，并組織砼澆注。砼采用自動計量集中拌制，砼輸送車運至現(xiàn)場。砼澆筑時采用吊車提升。砼分層澆筑，每層砼的厚度嚴格控制在30cm以內(nèi)，并按操作要求進行振搗，杜絕蜂窩、麻面。 嚴格控制拆模時間，杜絕因養(yǎng)護時間不夠而發(fā)生粘模。撤除模板后，及時覆蓋塑料薄膜或涂養(yǎng)護劑進行養(yǎng)護。 清理根底頂面灌注墩底實體混凝土混凝土拌制、運輸制作混凝土試件測量放樣測量放樣綁扎墩身鋼筋立 模綁扎墩身鋼筋養(yǎng) 護灌注空心墩混凝土混凝土拌制、運輸制作混凝土試件立空心墩模板綁扎墩頂實體鋼筋灌注墩頂實體混凝土混凝土拌制、運輸制作混凝土試件立墩頂實體模板圖6-10 空心墩施工工藝流程圖圍欄、吊欄及附

49、屬工程所有圍欄、吊欄等鋼構件均集中制造，運至現(xiàn)場安裝，安裝前進行準確的測量放線定位，確保安裝尺寸準確，豎向平順，水平成線，然后按設計要求進行防銹、涂漆，鋪設步板等。測 量 放 樣清理根底、施工墊層模板安裝、固定灌 筑 砼養(yǎng) 護砼 攪 拌 、 運 輸制作砼試件鋼筋綁扎 圖6-11 橋臺施工工藝流程圖墩帽施工施工工藝流程：見墩帽施工工藝流程圖6-12。制、立鋼模制作、綁扎鋼筋預埋帽拴孔、鐵件、泄水孔等檢查鋼筋和各預埋件的尺寸、位置及支撐墊石水平標高灌注混凝土養(yǎng)生、拆模圖6-12 墩帽施工工藝流程圖施工考前須知:隨時觀察所設置的預埋螺栓、預留孔的位置是否移動，假設發(fā)現(xiàn)移位時及時校正。混凝土墩臺面層預

50、埋的接茬鋼筋，在灌注時要使鋼筋周圍充滿密實的混凝土，而且不得使預埋鋼筋下沉或歪倒。預留孔的成型設備及時抽拔或松動。頂帽托盤施工：撤除墩頂外模，再利用預埋的拉桿將附壁掛架及三角外挑架與墩身連接牢固，形成穩(wěn)定的工作平臺，利用此平臺支立頂帽模板。模板立好后綁扎鋼筋，安裝預埋件，澆筑頂帽混凝土。連續(xù)梁施工設計概況 金溪特大橋跨金溪40m+5×72 m+40 m預應力混凝土連續(xù)梁，本橋平面位于曲線上，左線半徑4500m，右線半徑4500m，線間距。梁部采用懸臂灌注法施工，墩頂梁段分別在各墩頂灌注，其余各段用活動掛籃懸臂灌注，掛籃及附屬設備重含模板不得大于40t；擋碴墻下緣10cm高混凝土與梁體混凝土一同灌注。工程特點技術含量高，施工復雜：主橋連續(xù)梁為箱形結構，采用三向預應力體系，最大跨度為470m。技術含量高，施工過程很難控制?？傮w施工方案該連續(xù)梁的主要施工工序和關鍵技術包括：0#梁段支架的設計與搭設、0#梁段混凝土澆筑施工、掛籃設計拼裝、連續(xù)梁懸臂灌注、合攏段施工、預應力施工、邊孔現(xiàn)澆段施工。該連續(xù)梁的總體施工方案為：主墩施工完成后在墩頂安裝支架，并設置臨時錨固系統(tǒng)，支護0#梁段模板、綁扎鋼