信號(hào)系統(tǒng)-喇叭

1、 喇叭無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車工程系汽車工程系 2007.92007.9 汽車上都裝有喇叭，用來警告行人和其他汽車上都裝有喇叭，用來警告行人和其他車輛，以引起注意，保證行車安全。車輛，以引起注意，保證行車安全。 喇叭按照發(fā)音動(dòng)力，分為氣喇叭和電喇叭喇叭按照發(fā)音動(dòng)力，分為氣喇叭和電喇叭 按照外形，分為螺旋形、筒形、盆形按照外形，分為螺旋形、筒形、盆形 按照聲音，分為高音和低音按照聲音，分為高音和低音 無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車工程系汽車工程系 2007.92007.9無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車工程系汽車工程系 2007.92007.9

2、對(duì)于喇叭的要求 按照國(guó)際規(guī)定，汽車聲音信號(hào)裝置發(fā)出的聲響應(yīng)該均勻，聲音頻譜在工作時(shí)不得有明顯變化。 人耳最敏感的聲響頻率為10O05000Hz，所以生產(chǎn)廠家在制作汽車?yán)葧r(shí)，通常喜歡把汽車?yán)鹊穆暷芗性?OO04000Hz頻段上，并且有一個(gè)頻率具有較強(qiáng)的聲響峰值，其聲能比其它頻率高1520dB。另外，該峰值的聲響頻率與城市道路上主要噪聲頻率相差甚遠(yuǎn)，有利于人耳能分辨出警告的汽車?yán)嚷?。無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車工程系汽車工程系 2007.92007.9喇叭的安裝 喇叭不能作剛性的安裝，而應(yīng)固定在緩沖支架上（裝有彈簧或者橡皮墊），否則車身振動(dòng)會(huì)干擾聲調(diào)純度和音量。 某些汽

3、車設(shè)計(jì)的喇叭安裝位置存在缺陷，位置太低，在下雨時(shí)很容易使喇叭被雨水淋濕，造成喇叭的損壞。無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車工程系汽車工程系 2007.92007.9 氣喇叭是利用氣流使金屬膜片振動(dòng)，產(chǎn)生氣喇叭是利用氣流使金屬膜片振動(dòng)，產(chǎn)生聲響，外形一般為筒形，多用在具有空氣聲響，外形一般為筒形，多用在具有空氣制動(dòng)的重型載重汽車上。制動(dòng)的重型載重汽車上。 電喇叭是利用電磁力使金屬膜片振動(dòng)，產(chǎn)電喇叭是利用電磁力使金屬膜片振動(dòng)，產(chǎn)生聲響，廣泛使用于各種類型的汽車上。生聲響，廣泛使用于各種類型的汽車上。 電喇叭可分為普通電喇叭和電子電喇叭。電喇叭可分為普通電喇叭和電子電喇叭。 普通電喇叭利

4、用觸點(diǎn)的閉合和斷開，控制普通電喇叭利用觸點(diǎn)的閉合和斷開，控制電磁線圈激勵(lì)膜片振動(dòng)；電子電喇叭利用電磁線圈激勵(lì)膜片振動(dòng)；電子電喇叭利用晶體管電路激勵(lì)膜片振動(dòng)。晶體管電路激勵(lì)膜片振動(dòng)。 無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車工程系汽車工程系 2007.92007.9普通電喇叭的構(gòu)造與工作原理 盆形電喇叭 由上下鐵心、銜鐵、線圈、觸點(diǎn)、膜片、共 鳴 盤 等 組成無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車工程系汽車工程系 2007.92007.9普通電喇叭的構(gòu)造與工作原理 線圈用來產(chǎn)生磁場(chǎng)，其一端接電源，另一端接活動(dòng)觸點(diǎn)臂。 固定觸點(diǎn)經(jīng)導(dǎo)線接喇叭按鈕/繼電器。 喇叭觸點(diǎn)的開閉由上鐵心控制，

5、鐵心與活動(dòng)觸點(diǎn)臂之間有絕緣墊片隔開，以防止活動(dòng)觸點(diǎn)臂搭鐵。 共鳴盤、膜片、銜鐵、上鐵心剛性連接為一體。無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車工程系汽車工程系 2007.92007.9喇叭繼電器 由于喇叭的工作電由于喇叭的工作電流很大，為保護(hù)喇流很大，為保護(hù)喇叭按鈕，設(shè)置繼電叭按鈕，設(shè)置繼電器，實(shí)行間接控制器，實(shí)行間接控制（喇叭按鈕控制繼（喇叭按鈕控制繼電器，再由繼電器電器，再由繼電器控制喇叭。控制喇叭。無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車工程系汽車工程系 2007.92007.9電源電源正極正極喇叭喇叭開關(guān)開關(guān)無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車工程系汽車工程系 2

6、007.92007.9電喇叭的調(diào)整電喇叭的調(diào)整 音調(diào)的調(diào)整音調(diào)的調(diào)整 喇叭的音調(diào)取決于膜片的震動(dòng)頻率，而該頻率又取決于上、下鐵心的間隙（氣隙）。 旋動(dòng)調(diào)整螺母，減小銜鐵與鐵心之間的間隙，可以提高音調(diào) 間隙一般為0.5mm1.5mm，太小會(huì)發(fā)生碰撞，太大則會(huì)吸不動(dòng)銜鐵 調(diào)整時(shí)鐵心要平整，鐵心與銜鐵四周的間隙要均勻，否則會(huì)產(chǎn)生雜音無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車工程系汽車工程系 2007.92007.9電喇叭的調(diào)整電喇叭的調(diào)整 音量的調(diào)整音量的調(diào)整 喇叭的音量取決于線圈電流的大小。 增大觸點(diǎn)的接觸壓力（觸點(diǎn)的接觸電阻減小，觸點(diǎn)閉合時(shí)間增大，通過線圈的電流增大），可以增大音量。無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車工程系汽車工程系 2007.92007.9喇叭的常見故障 1喇叭不響 首先檢查熔絲看是否熔斷，然后拔下喇叭插頭，用萬用表測(cè)量在按喇叭開關(guān)時(shí)，此處是否有電。如果沒有電，應(yīng)檢查喇叭線束和喇叭繼電器；如果有電，則是喇叭本身的問題。2喇叭有時(shí)不響 按喇叭開關(guān)，如果喇叭有時(shí)響，有時(shí)不響，多是喇叭開關(guān)內(nèi)部的