集控巡操鍋爐專業(yè)題庫4

1、15.發(fā)電機氣體系統(tǒng)15.1.發(fā)電機充氫的注意事項有哪些？ 1) 發(fā)電機充氫要從底部充入，速度要緩慢，特別在提高氫純度階段。 2) 充氫入口壓力不能過高，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有氫氣泄漏應(yīng)立即停止充氫，充氫現(xiàn)場有動火嚴禁進行充氫活動。 3) 充氫前要先投入密封油系統(tǒng)，充氫要充到符合規(guī)定的純度和壓力。 4) 在充氫過程中，發(fā)電機內(nèi)氣體的排放要排到室外。 5) 在充氫完后，要對發(fā)電機的死角進行排污，以保發(fā)電機內(nèi)部各部位純度。同時也要對取樣管道進行排污，確保取樣準確度。15.2.氫壓力下降如何處理？ 氫壓力下降低于 0.38MPa時，應(yīng)對發(fā)電機進行補氫，直至壓力正常0.40MPa；補氫后壓力繼續(xù)較快下降應(yīng)匯報總工，

2、如不能維持應(yīng)降負荷，氫壓下降時應(yīng)嚴格監(jiān)視發(fā)電機各部分參數(shù)，同時補氫不能中斷，監(jiān)視周圍氫含量以防發(fā)生爆炸。15.3.請分析氫純度下降原因，應(yīng)如何調(diào)整？ 下降原因: 1) 氫側(cè)密封油壓低 2) 空、氫側(cè)壓力不平衡，氫側(cè)密封油箱油位調(diào)節(jié)失靈 3) 氫側(cè)密封油壓力低于空側(cè)油壓 4) 氫側(cè)密封油泵故障 5) 氫干燥器運行 6) 氫側(cè)密封油箱油位低調(diào)整措施： 1) 聯(lián)系檢修調(diào)整空、氫側(cè)壓力平衡閥，保持空、氫側(cè)壓差在 490Pa范圍內(nèi) 2) 聯(lián)系檢修處理氫側(cè)密封油箱高、低油位調(diào)節(jié)閥 3) 檢查氫干燥器有無漏點，停運氫干燥器 4) 若氫側(cè)密封油泵故障，應(yīng)加強對氫純度的監(jiān)視，保證氫純度90%。15.4.出現(xiàn)氫氣

3、泄漏的巡檢注意事項有哪些？ 1) 加強對氫壓、氫氣純度、氫溫等參數(shù)的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)偏離正常值時及時調(diào)整； 2) 如果泄漏點不明確，在巡檢時應(yīng)加強對系統(tǒng)的檢查，配合相關(guān)人員積極找出漏點；如果漏點明確，應(yīng)加強對泄漏點的監(jiān)視，周圍禁止有明火，發(fā)現(xiàn)有擴大時應(yīng)及時匯報處理； 3) 加強檢查漏氫報警裝置數(shù)值變化情況和發(fā)電機浮子檢漏儀排油量有否增大，空氫側(cè)密封油差壓數(shù)值、油箱油位和密封油泵工作情況； 4) 加強對兩臺空側(cè)油箱排油煙機的檢查，確保運行正常； 5) 要保證現(xiàn)場良好的通風(fēng)及汽機房頂通風(fēng)機運行正常。15.5.漏氫量大的原因及處理方法是什么？ 主要原因： 發(fā)電機密封瓦墊片安裝問題導(dǎo)致密封面間隙過大造成漏氫

4、量大。 采取的主要措施有： 1) 控制發(fā)電機內(nèi)氫壓 300kPa400 kPa，低至 300kPa時及時補氫至 400 kPa，并記錄氫罐壓力下降數(shù)值； 2) 每半小時對發(fā)電機線圈、鐵芯溫度、負荷、氫壓、氫油差壓等參數(shù)抄表一次，發(fā)現(xiàn)異常及時檢查； 3) 每兩小時到就地測量發(fā)電機兩端氫氣濃度、空側(cè)油箱排煙風(fēng)機運行情況； 4) 發(fā)電機周圍禁止動火； 5) 確保兩臺排煙風(fēng)機良好的運行和備用狀態(tài)；檢查汽機房頂部通風(fēng)機正常投運。15.6.充氫注意事項有哪些？ 1) 發(fā)電機充氫操作必須使用 CO2作為中間介質(zhì)，嚴禁空氣與氫氣直接接觸。 2) 發(fā)電機氣體置換操作必須在發(fā)電機處于靜止或盤車狀態(tài)下進行，同時密封

5、油系統(tǒng)應(yīng)投入運行。如出現(xiàn)緊急情況，可在發(fā)電機減速時進行氣體置換，但轉(zhuǎn)速不得高于 1000rpm,發(fā)電機在充二氧化碳氣體時不允許高速運行。 3) 整個氣體置換及補排氫過程中，應(yīng)嚴密監(jiān)視發(fā)電機風(fēng)壓，密封油壓力及油溫的變化；嚴密監(jiān)視空氫壓力平衡門、油氫差壓調(diào)門的跟蹤情況；嚴密監(jiān)視消泡箱液位，氫側(cè)密封油箱油位以及各浮子式液位檢漏儀液位的變化。 4) 在發(fā)電機壓力0.2MP時應(yīng)關(guān)閉氫側(cè)密封油箱自動排油手動門，稍開氫側(cè)密封油的濾網(wǎng)到空側(cè)油泵進口處的手動門維持氫側(cè)密封油箱油位。 5) 氣體置換操作過程中，密封油氫差壓可維持在 56kpa，發(fā)電機氫氣升壓前、正常運行中，密封油氫差壓應(yīng)為 84kpa。 6) 用

6、 CO2置換空氣時，發(fā)電機內(nèi)壓力應(yīng)維持在 1030kpa，用 H2置換 CO2時發(fā)電機內(nèi)壓力維持在 2135 kpa ，CO2置換 H2時，發(fā)電機內(nèi)壓力不得超過 1530kpa。 7) 當(dāng)撓性連接管上的霜消失時，說明瓶內(nèi)的二氧化碳氣體已經(jīng)用完，靜止時充入的二氧化碳所需要量為發(fā)電機容積的 1.5倍，當(dāng)發(fā)電機充入二氧化碳后，CO2含量必須95%后方可結(jié)束排空氣操作。 8) 用 H2置換 CO2時，H2含量必須95%后方可結(jié)束置換操作，當(dāng)快速充氣時可開啟氫氣調(diào)壓門旁路門，當(dāng)氫氣瓶壓力降低到 1.4MPa時，調(diào)換氫瓶，在 0.035MPa表壓下，需要 2.5倍發(fā)電機容積 H2來置換 CO2，以后每提高

7、 0.1MPa氫壓就需要 1倍于發(fā)電機容積的氫量。 9) 用 CO2置換 H2時，CO2含量必須95%后方可結(jié)束排氫操作，CO2需要量為兩倍的發(fā)電機容積。 10)在 CO2充入發(fā)電機期間，CO2匯流排上的所有閥門應(yīng)完全開足，以防閥門結(jié)凍。觀察 CO2加熱器后管道不應(yīng)的結(jié)霜，保證 CO2是以氣體狀態(tài)進入 發(fā)電機。 11)發(fā)電機氫氣正常運行期間，氫氣純度應(yīng)維持在 98%以上運行。當(dāng)氫側(cè)密封油泵因故不能投運時，發(fā)電機內(nèi)氫氣純度不得低于 90%，否則必須補、排氫。 12)充氫、補氫用的氫氣純度不低于 99.5。 13)發(fā)電機正常運行中，氫氣干燥器必須連續(xù)投入運行，氫氣干燥器檢修前后，必須用 CO2對氫

8、氣干燥器進行吹掃。 14)用 H2置換 CO2時必須從發(fā)電機底部取樣；用 CO2置換 H2或空氣時必須從發(fā)電機頂部取樣,避免因取樣不當(dāng)而誤報混合氣體純度。15.7.投用氫氣干燥器的方法及注意事項有哪些？ 投入氫氣干燥器的方法： 1)系統(tǒng)檢查完畢，各表計投入。 2)開能主回路。 3)開能副回路。 4)開啟冷卻器和風(fēng)機冷卻水閥。 5) 啟動風(fēng)機。 注意事項： 1)風(fēng)機啟動時整個回路應(yīng)暢通。 2)干燥器再生時未通氣情況不能通電加熱。 3)干燥器進口溫度控制在 120150度，出口溫度控制在 70100度。 4)濕度控制在機內(nèi)壓力下露點溫度-25-5度 5)系統(tǒng)投入或退出前應(yīng)用二氧化碳進行置換. 15

9、.8.發(fā)電機氣體系統(tǒng)退出后氫側(cè)密封油箱為何會滿油？應(yīng)如何處理？ 原因：當(dāng)發(fā)電機氣體系統(tǒng)退出運行后，氫側(cè)密封油箱上部氣體壓力接近為0，而我廠空側(cè)油箱設(shè)在6.9m，氫側(cè)油箱在 0m位置，此時空側(cè)油就通過補油閥進入氫側(cè)油箱從而導(dǎo)致氫側(cè)油箱滿油。 油位較高時自動排油閥開啟，由于油箱無壓，空側(cè)油倒流回氫側(cè)油箱使油位不斷升高。 處理方法：先關(guān)閉氫側(cè)高油位排油針型閥，我廠在氫側(cè)濾網(wǎng)出口加裝了一管路至空側(cè)進口（管路上有一手動門），然后開啟這個手動門，啟動氫側(cè)油泵往空側(cè)打，直到氫側(cè)油箱油位下降到 20-30cm.15.9.分析油氫差壓對氫純度的影響？氫純度下降還有哪些原因？ 油氫差壓對氫純度的影響：油氫差壓太大

10、的話，如果空氫側(cè)油有竄動，那么 油中的空氣就容易逸向氫氣中，造成氫氣純度下降。 氫氣純度下降快的原因： 1) 開機運行一段時間，死角的置換氣體被帶出來，會造成純度下降； 2) 空氫側(cè)差壓大，導(dǎo)致空氫側(cè)油相互竄動，空側(cè)中空氣逸向氫側(cè)，導(dǎo)致氫氣純度下降； 3) 氫氣干燥器長時間未投的情況下，投入運行也可能導(dǎo)致氫氣純度下降； 4) 空、氫側(cè)差壓閥自動調(diào)節(jié)不當(dāng)造成空側(cè)油壓高于氫側(cè)，空側(cè)密封油竄入氫側(cè)，使空側(cè)油中攜帶的空氣在消泡箱中釋放在機內(nèi)造成純度下降； 5) 氫側(cè)油箱有位自動調(diào)節(jié)機構(gòu)故障，使空、氫側(cè)油頻繁交換，使空側(cè)油中空氣帶入機內(nèi)造成純度下降； 6) 來氫品質(zhì)出現(xiàn)問題（氫罐或者來氫中就夾帶著其他氣

11、體），補排氫操作后導(dǎo)致氫氣純度下降快； 7) 純度儀設(shè)備本身的缺陷等等。 15.10.氫氣提純操作的簡要步驟和注意事項有哪些？ 步驟： 1) 檢查氫壓大于 0.38Mpa，如氫壓低至 0.38Mpa剛應(yīng)先充氫使氫壓高些再提純。 2) 檢查關(guān)閉充氫門，充二氧化碳門，排氫氣門。開啟排二氧化碳門，稍開排空氣總門。 3) 隨著氫純度的提升，氫壓下降。待氫壓下降至 0.38Mpa時關(guān)閉排二氧化碳門及排空氣總門，停止提純，進行充氫，等氫壓上升至較高時再提純。注意事項： 1) 提純時應(yīng)密切注意氫壓的下降情況，氫壓應(yīng)高于 0.38Mpa。當(dāng)氫壓下降至 0.38Mpa時應(yīng)立即停止提純。 2)提純時應(yīng)緩慢進行，切

12、不可把排氫總門開得過大以至使氫壓急劇下降。 15.11.發(fā)電機氫氣純度下降較快主要可能原因有那些？ 我廠的發(fā)電機氫氣密封采用的是在密封瓦內(nèi)設(shè)有兩個供油槽，形成獨立的氫側(cè)和空側(cè)的密封油系統(tǒng)。空側(cè)差壓閥跟蹤發(fā)電機內(nèi)氫氣壓力來調(diào)整空側(cè)進油壓力。氫側(cè)差壓閥跟蹤空側(cè)油壓來調(diào)整氫側(cè)進油壓力。發(fā)電機機內(nèi)的氫氣與密封油系統(tǒng)中的氫側(cè)密封油相接觸。這部分密封油中若溶解有大量的空氣.，將會嚴重污染機內(nèi)氫氣。所以，發(fā)電機氫側(cè)密封油空氣含量的增加是機內(nèi)氫氣純度下降過快的根本原因。正常時理想狀態(tài)是密封瓦雙油槽中的空、氫側(cè)壓力正好相等。從發(fā)電機初次投運到正常運行，造成純度下降的原因有： 1) 發(fā)電機啟動初期氣體置換不徹底，

13、死角殘留的二氧化碳或空氣在機組正常運行后由于風(fēng)扇的動力混合至機內(nèi)，造成整體純度下降。 2) 空、氫側(cè)差壓閥自動調(diào)節(jié)不當(dāng)造成空側(cè)油壓高于氫側(cè)，空側(cè)密封油竄入氫側(cè)，使空側(cè)油中攜帶的空氣在消泡箱中釋放在機內(nèi)造成純度下降。 3) 氫側(cè)油箱有位自動調(diào)節(jié)機構(gòu)故障，使空、氫側(cè)油頻繁交換，使空側(cè)油中空氣帶入機內(nèi)造成純度下降。 4) 氫側(cè)密封油有向發(fā)電機內(nèi)泄露，造成空側(cè)油不斷補入氫側(cè)油箱，將空氣帶入發(fā)電機，使純度下降。 5) 氫側(cè)密封油溫度較高造成氫側(cè)密封油在消泡箱中釋放大量油煙，造成純度下降。 16.發(fā)電機定子冷卻水系統(tǒng)16.1.正常運行中對定子冷卻水的水質(zhì)有何要求？如何確保這些參數(shù)正常？ 定子冷卻水的水質(zhì)要

14、求： 1)導(dǎo)電度控制在 1.5以下； 2) PH值控制在 7.0-9.0之間； 3)硬度控制在20； 4) 含氧量盡量控制在較低的水平，含氨量也要控制。確保措施： 1)進行補排； 2)運用離子交換器； 3)充氮氣盡量使定冷水與空氣隔離； 4)增加一些防腐劑。16.2.發(fā)電機斷水時應(yīng)如何處理? 運行中，當(dāng)發(fā)電機定子繞組進出水壓差值降低到70%額定水流量時(75 t/h)，壓差開關(guān)30、30A、30B閉合，按“3取 2”的邏輯原則，作為發(fā)電機斷水保護的信號。發(fā)電機斷水信號發(fā)出時，運行人員應(yīng)立即看好時間，做好發(fā)電機斷水保護拒動的事故處理準備，與此同時，查明原因，盡快恢復(fù)供水。若在保護動作時間內(nèi)冷卻水

15、恢復(fù)，則應(yīng)對冷卻系統(tǒng)及各參數(shù)進行全面檢查，尤其是轉(zhuǎn)子繞組的供水情況， 如果發(fā)現(xiàn)水流不通，則應(yīng)立即增加進水壓力恢復(fù)供水或立即解列停機；當(dāng)發(fā)電機定子繞組出現(xiàn)斷水情況時，允許滿負荷100%額定電流運行 30秒，備用泵需在 30秒內(nèi)投入正常運行；如果備用泵在 30秒內(nèi)不能正常運行,發(fā)電機必須停機。若斷水時間達到保護動作時間而斷水保護拒動時，應(yīng)立即手動拉開發(fā)電機斷路器和滅磁開關(guān)。 集控巡操電氣專業(yè)題庫 1. 500KV系統(tǒng)1.1.GIS設(shè)備操作前檢查項目 1) 各氣室的 SF6壓力達到正常值。 2) 斷路器彈簧儲能馬達運行正常，彈簧壓縮儲能正常。 3) 各指示燈、信號燈指示正常，加熱器按規(guī)定投入或切除。

16、 4) 斷路器、隔離刀閘、接地刀閘、快速接地刀閘的位置指示器正常。 5) 斷路器、隔離刀閘、接地刀閘、快速接地刀閘的閉鎖位置正常。 6) PT熔斷器全部正常。 7) GIS設(shè)備附近無異味、異聲。 8) 設(shè)備無漏氣、漏油現(xiàn)象，油位指示正常。 9)接線端子無發(fā)熱現(xiàn)象，金屬外殼的溫度正常。 10)所有設(shè)備的防護門已關(guān)嚴、密封。 11)輔助裝置工作電源、備用電源、控制電源均正常。 12) GIS室內(nèi)照明、通風(fēng)、消防設(shè)備完好. 13)輔助裝置工作電源、備用電源、控制電源均正常。 14) GIS室內(nèi)照明、通風(fēng)、消防設(shè)備完好。1.2.500KV開關(guān)壓力低閉鎖值,發(fā)出該如何處理 1) 現(xiàn)場檢查對應(yīng)匯控柜“SF

17、6氣體壓力降低”報警，氣壓表低于 0.52MPa以下。 2) 通知檢修對斷路器本體補充 SF6至斷路器壓力額定值,并加強監(jiān)視； 3) SF6壓力已降至閉鎖壓力且無法恢復(fù)時，匯報調(diào)度按斷路器失靈情況處理。1.3.我廠 500 kV斷路器是否有合閘電阻？為了防止操作過電壓有何規(guī)定？ 本廠 500 kV斷路器不帶合閘電阻。為了防止操作過電壓作如下規(guī)定： 1) 正常運行時，500 kV線路避雷器不得退出運行； 2) 500 kV輸電線路的停、送電操作應(yīng)用靠母線側(cè)的斷路器來進行，即：母線側(cè)斷路器采用“先合、后拉”的操作原則。同樣，線路自動重合閘的重合順序也應(yīng)采用“先重合母線側(cè)斷路器，后重合中間斷路器”的

18、方式。 3) 主變與500kV GIS斷路器室之間有100米的架空線，正常運行時主變500kV側(cè)的避雷器和 500kV GIS進線側(cè)的避雷器均不得退出運行，不能采取互為替代的方式。1.4.哪些倒閘操作允許用刀閘進行？ 1) 拉、合無故障的電壓互感器及避雷器。 2) 拉、合正常運行變壓器的中性點。 3) 拉、合 220kV及以下母線充電電流。 4) 拉、合勵磁電流不超過 2安培的空載變壓器和電容電流不超過 5安培的空載線路。 5) 拉、合經(jīng)開關(guān)或刀閘閉合的旁路電流；拉、合一個半開關(guān)接線及角形接線方式的母線環(huán)流。操作時應(yīng)將有關(guān)開關(guān)的操作電源斷開；對現(xiàn)場可遠方操作的刀閘，可不斷開開關(guān)操作電源。進行拉

19、、合運行中的 500kV母線環(huán)流時，須遠控操作。1.5.電氣倒閘操作的原則及注意事項有哪些？ 電氣倒閘操作的原則：停電拉閘操作必須按照斷路器(開關(guān))負荷側(cè)隔離開關(guān)(刀閘)母線側(cè)隔離開關(guān)(刀閘)的順序依次操作，送電合閘操作應(yīng)按與上述相反的順序進行。嚴防帶負荷拉合刀閘。 注意事項： 1) 操作票應(yīng)填寫設(shè)備的雙重名稱，即設(shè)備名稱和編號。 2) 操作中發(fā)生疑問時，應(yīng)立即停止操作并向值班調(diào)度員或值班負責(zé)人報告，弄清問題后，再進行操作。不準擅自更改操作票，不準隨意解除閉鎖裝置。 3) 電氣設(shè)備停電后，即使是事故停電，在未拉開有關(guān)隔離開關(guān)(刀閘)和做好安全措施以前，不得觸及設(shè)備或進入遮欄，以防突然來電。 4

20、) 操作前應(yīng)核對設(shè)備名稱、編號和位置，操作中應(yīng)認真執(zhí)行監(jiān)護復(fù)誦制。必須按操作票填寫的順序逐項操作。每操作完一項，應(yīng)檢查無誤后做一個“”記號，全部操作完畢后進行復(fù)查。1.6.電氣設(shè)備上工作保證安全的組織措施和技術(shù)措施有哪些？ 組織措施有： 1) 工作票制度 2) 工作許可制度 3) 工作監(jiān)護制度 4) 工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度技術(shù)措施有： 1) 停電 2) 驗電 3) 接地 4) 懸掛標示牌和裝設(shè)遮欄1.7.如何有效防止電氣誤操作？ 1)在電氣操作時嚴格按票操作，按照操作步驟逐步操作。 2) 在電氣操作前應(yīng)明確操作任務(wù)，操作地點，設(shè)備的狀態(tài)。 3) 在電氣操作時嚴格執(zhí)行監(jiān)護制度，唱票，復(fù)頌，執(zhí)行

21、一項在操作票上打勾。 4) 嚴格執(zhí)行電氣“五防”規(guī)定，切忌野蠻操作，在操作機構(gòu)出現(xiàn)問題情況下應(yīng)及時匯報，聯(lián)系檢修處理后方可繼續(xù)進行操作。 2.發(fā)電機系統(tǒng)2.1.發(fā)電機機端電壓過低對電廠設(shè)備運行有何影響？ 1) 發(fā)電機機端電壓過低，發(fā)電機穩(wěn)定性變差，若有系統(tǒng)沖擊容易造成發(fā)電機失步。 2) 發(fā)電機機端電壓過低，轉(zhuǎn)子、定子電流增大，造成轉(zhuǎn)子、定子線圈過熱。 3) 發(fā)電機機端電壓過低，6KV電壓降低，電壓低保護造成機組輔機跳閘，影響機組安全。 4) 發(fā)電機機端電壓過低，廠用電壓降低，造成電損增大，廠用電率增大。2.2.發(fā)電機三相電流不平衡原因？ 1) 機組內(nèi)部故障引起； 2) 廠用電系統(tǒng)缺相運行； 3

22、) 勵磁系統(tǒng)缺相運行； 4) 系統(tǒng)故障引起；2.3.發(fā)電機絕緣監(jiān)測裝置的投用注意事項有哪些？ 1) 檢修工作已經(jīng)完成，各表計完好。 2) 合上發(fā)電機絕緣監(jiān)測裝置的電源。 3) 開啟發(fā)電機絕緣監(jiān)測裝置入口閉路器。 4) 開啟發(fā)電機絕緣監(jiān)測裝置出口閉路器。 5) 調(diào)整發(fā)電機絕緣監(jiān)測裝置入口門和出口門，使離子室電流百分率在 100125之間。 6) 調(diào)整檢測流量計在 58左右。 7) 檢查發(fā)電機絕緣監(jiān)測裝置控制面板無異常。2.4.發(fā)電機并列必須滿足下列條件 1) 待并發(fā)電機的電壓與系統(tǒng)電壓近似或相等。 2) 待并發(fā)電機的頻率與系統(tǒng)頻率相等。 3) 待并發(fā)電機的相位與系統(tǒng)相位相同。2.5.2發(fā)電機加裝

23、發(fā)電機局部放電在線射頻監(jiān)測裝置正常投入運行時的操作步驟？ 正常投入運行時的操作步驟如下： 1) 此路電源由檢漏裝置處引入，沒有單獨電源 2) 裝置上所有開關(guān)均置于“斷開”狀態(tài) 3) 將監(jiān)測儀供應(yīng)部件板上開關(guān) S1撥到“OFF/REMOTE”位置 4) 按監(jiān)測儀電源開關(guān)按鈕，此時進入自檢。自檢周期 60秒，10秒后進入報警狀態(tài) 5) 自檢結(jié)束后按下報警檢驗按鈕進行監(jiān)測狀態(tài)。2.6.發(fā)電機緊急停機的條件 3.勵磁系統(tǒng)3.1.勵磁系統(tǒng)日常巡檢項目及其注意事項 4.變壓器系統(tǒng)4.1.變壓器停運主要步驟 1) 確認變壓器已不帶負荷。 2) 斷開變壓器負荷側(cè)開關(guān)。 3) 斷開變壓器電源側(cè)開關(guān)。4.2.兩臺

24、變壓器并列的條件有哪些? 1) 兩臺變壓器電壓相同； 2) 兩臺變壓器變比相同； 3) 兩臺變壓器短路比相同； 4) 兩臺變壓器接線組別相同。4.3.變壓器著火如何處理？ 1) 通知消防隊，報告火災(zāi)情況。 2) 斷開變壓器高、低壓側(cè)開關(guān)，隔離電源，停止冷卻裝置運行。 3) 可用 1211滅火器進行滅火，變壓器有油流出時必要時可用沙子滅火，禁止用 CO2滅火器滅火。 4) 根據(jù)需要開啟噴淋裝置進行外殼滅火冷卻。 5) 如上部著火，可適當(dāng)放油，降低油位。 6) 如有備用變壓器（如各 PC變壓器），可馬上投入備用變壓器運行，或者合上聯(lián)絡(luò)開關(guān)，由另一臺變壓器帶故障變壓器負荷。4.4.變壓器運行中電壓過

25、高、電流過高有什么危害？ 1) 電壓過高有提高擊穿絕緣的危險，同時會使油質(zhì)劣化，縮短絕緣油的使用壽命。同時有可能產(chǎn)生油氣，造成瓦斯保護動作，跳變壓器。 2) 電流過高會使絕緣油溫度升高，使絕緣油在高溫下工作，會縮短絕緣油的使用壽命，有可能產(chǎn)生過多的油氣，造成瓦斯保護動作，跳變壓器。4.5.變壓器在進行哪些工作時應(yīng)將瓦斯保護退出 注油.濾油,更換硅膠,潛油泵,有檢修工作后等。 4.6.變壓器正常巡檢項目有哪些? 1) 變壓器繞組溫度、油溫指示正常，溫度達到 65時或者負荷超過 500MW時投入自動的冷卻器應(yīng)啟動，低于 55度時冷卻器應(yīng)停止。各表計表面無積污。 2) 變壓器油枕油位正常，油位表表面

26、無積污。 3) 變壓器氣體分析儀指示正常。 4) 變壓器本體無異常振動、異音和異味。 5) 變壓器各部分無滲油、漏油現(xiàn)象。 6) 套管油位正常，套管裙邊完好，無嚴重放電現(xiàn)象。 7) 冷卻器油泵、風(fēng)扇運行正常，油流指示正確。 8) 呼吸器內(nèi)硅膠顏色正常：藍色干燥，淡藍色部份含水，粉紅色水份已飽和。 9)分接頭位置指示正確。 10)變壓器外殼及中性點接地裝置完好無損壞。 11)消防管道閥門無泄漏。 12)輔助裝置控制盤內(nèi)各小開關(guān)位置與運行方式相符，就地報警盤無報警。 13)干式變壓器巡視檢查項目 14)繞組溫度正常。溫度高于 100（勵磁變?yōu)?90）時冷卻風(fēng)扇應(yīng)啟動，溫度低于 80時風(fēng)扇應(yīng)停止。

27、15)變壓器無異常振動、異音和異味，異色。檢查變壓器異常和異音，必要時經(jīng)值長許可采用短時停冷卻裝置的方法，以判斷本體或冷卻器異振、異音。 16)變壓器室門關(guān)好，周圍無漏水、漏汽及其它危及安全的雜物。 17)干式變壓器過負荷時，應(yīng)密切注意其溫升及溫度。4.7.變壓器的運行電壓超過或低于額定電壓值時，對變壓器有何影響? 當(dāng)變壓器運行電壓超過額定電壓值時，變壓器鐵芯飽和程度增加， 空載電流增大，電壓波形中高次諧波成分增大，超過額定電壓過多會引起電壓或磁通的波形發(fā)生嚴重畸變。 當(dāng)運行電壓低于額定電壓值時，對變壓器本身沒有影響，但低于額定電壓過多時，將影響供電質(zhì)量。 4.8.變壓器在運行中發(fā)生不正常的溫

28、升，應(yīng)如何處理？ 變壓器不正常溫升的處理原則是當(dāng)變壓器在運行中油溫或繞組溫度超過允許值時，應(yīng)查明原因，并采取相應(yīng)措施使其降低，同時須進行下列工作： 1) 檢查變壓器的負荷和冷卻介質(zhì)的溫度，核對該負荷和冷卻介質(zhì)溫度下應(yīng)有的油溫和繞組溫度。 2) 核對變壓器的 BTG屏顯示溫度和就地溫度計有無異常。 3) 檢查冷卻裝置是否異常。備用冷卻冷卻器是否投入，若未投則應(yīng)立即手動啟動。 4) 調(diào)整負荷、運行方式，使變壓器溫度不超過允許值。經(jīng)檢查冷卻裝置及測溫裝置均正常，調(diào)整負荷、運行方式仍無效，變壓器油溫和繞組溫度仍有上升趨勢，或油溫比正常時同樣負荷和冷卻溫度下高出 10以上，應(yīng)立即匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，停止變壓器

29、運行。在處理過程中應(yīng)通知有關(guān)檢修人員到場參與處理。 4.9.本廠各種類型變器接地方式 5.廠用電系統(tǒng)5.1.什么叫做并聯(lián)切換 并聯(lián)切換、先合上備用電源，兩電源短時并聯(lián)，再跳開工作電源，這種方式多用于正常切換，如起、停機。 并聯(lián)方式另分為并聯(lián)自動和并聯(lián)半自動兩種。 5.2.廠用電全部中斷的現(xiàn)象，如何進行處理？ 現(xiàn)象： 1) 交流電照明燈熄滅，直流電照明燈亮，機房內(nèi)運轉(zhuǎn)聲音突變 2) 所有的運行輔機突然停轉(zhuǎn)，電流到“0”，備用輔機不能電氣聯(lián)動 3) 輔機出口流量、壓力突然下降 4) 汽壓、汽溫、真空迅速下降 5) 汽輪發(fā)電機負荷自動下降廠用電中斷處理： 1) 按不破壞真空障停機處理 2) 啟動直流

30、油泵和柴油發(fā)電機 3) 將各輔機的操作開關(guān)機聯(lián)動開關(guān)切至停用位置 4) 聯(lián)系電氣要求盡快恢復(fù)廠用電 5) 通知司爐禁止向凝汽器排汽水 6) 盡量維持主機的真空和軸封供汽，防止汽輪機汽缸簿膜安全門（4只）動作。5.3.公用 6kV01A段母線跳閘有何現(xiàn)象 1) DCS上 6kV 01A段母線工作電源進線開關(guān) 01BCA04跳閘報警信號發(fā)出 2) DCS上 6kV 01A段母線失壓報警信號發(fā)出 3) 燃運匯報輸煤 6kV A段母線跳閘，該段母線上各皮帶電機跳閘 4) 外圍匯報水工/化水 PC A段上負載跳閘 5) #1廠前區(qū)變失電 6) #1干灰?guī)熳兪щ?，灰?guī)鞖饣L(fēng)機跳閘、除灰水泵、高效濃縮機跳閘

31、。5.4.6KV廠用電系統(tǒng)共有哪幾段？備用電源分別為何種方式？ 6KV 廠用電系統(tǒng)分為 6KV1A,1B段,01A,01B段. 1) 正常情況是廠高變向 6KV1A、1B供電, 1A向 01A供電,1B向 01B供電. 2) 事故情況是#01高壓備變向 6KV1A、1B供電. 3) #01，#02高備變通過手拉手開關(guān)的開斷方式達到緊急備用。 5.5.電動機運行中的檢查項目有哪些？ 1) 運行人員應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視電機電流是否超出正常值。 2) 監(jiān)視電動機各部溫度及溫升不超過允許值。 3) 檢查電動機的振動與串軸不超過允許值。 4) 檢查電動機各部聲音正常，有無異常氣味，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即查明原因及時處理

32、。 5) 檢查軸承有無異常聲音，潤滑及溫度正常，無滲、漏油。 6) 檢查電動機側(cè)電纜頭應(yīng)無漏油，接頭無過熱及放電，外殼接地良好。 7) 電動機外殼接地線牢固，遮攔及防護罩完整、緊固、底腳螺絲無松動。 8) 檢查有關(guān)信號指示及電動機控制、保護裝置完好。5.6.電動機不能啟動的可能原因有哪幾種？ 1) 電源開關(guān)未合上或合好，控制回路斷線，三相電源缺相及電源電壓太低。 2) 轉(zhuǎn)子繞組開路，定子繞組斷線或接線錯誤，定、轉(zhuǎn)子繞組有短路故障，定、轉(zhuǎn)子相碰等。 3) 負載嚴重超載、機械部分有卡澀現(xiàn)象。 4) 保護誤動作或熱耦繼電器動作未復(fù)歸等。5.7.出現(xiàn)哪些情況應(yīng)立即停用電動機？ 1) 危及人身安全時。

33、2) 電動機所帶機械設(shè)備損壞，可能造成危險時。 3) 電動機及所屬電氣回路的設(shè)備冒煙起火。 4) 電動機轉(zhuǎn)速急劇下降或突然卡死，電流超過允許值或至零。 5) 定、轉(zhuǎn)子磨擦冒火，振動超過規(guī)定值。 6) 電動機或其電纜頭被水淹。 7) 電動機有燒毀危險的其它故障。5.8.380V PC停電步驟 5.9.380V PC送電步驟5.10.一期脫硫 6KV系統(tǒng)運行方式規(guī)定 6.保安及柴油發(fā)電機系統(tǒng)6.1.保安 MCC A段有哪些負荷？ UPS旁路電源；220V直流充電機電源；爐火檢冷卻見機動力電源（二）；爐吸風(fēng)機 A稀油站控制箱電源（二）；爐送風(fēng)機 A稀油站控制箱電源（二）；爐一次風(fēng)機 A稀油站控制箱電

34、源（二）；空預(yù)器 B驅(qū)動輔電機；空預(yù)器 B導(dǎo)向軸承油站電機；空預(yù)器 B支撐軸承油站電機；磨D、E、F油站控制柜；EH油泵 A電機；送風(fēng)機B、引風(fēng)機B、一次風(fēng)機 B稀油站控制箱電源（二）；小機A主油泵A電機；汽機 220V電源柜電源（二）；汽機運轉(zhuǎn)層熱力配電箱電源（二）；B空預(yù)器傳動裝置潤滑油泵電機；UPS工作電源（二）；汽機 DEH電源柜（二）；汽機 ETS機柜電源（二）；通訊機房；小汽機 B主油泵 A電機；頂軸油泵A、C電機；小機 A頂軸油泵；氫側(cè)密油工作油泵電機；汽機交流潤滑油泵電機；汽機盤車電機；電動給水泵液偶潤滑油泵電機；主廠房 A排柱電動卷簾門就地控制箱電源； GIS110V充電機電

35、源（二） 6.2.柴油發(fā)電機運行時監(jiān)視哪些參數(shù) 1)無異聲，無異振，無異味。 2)冷卻水水位正常，各部無漏水。 3)潤滑油油位正常，各部無漏油。 4)機盤上各表計指示正常，參考如下：冷卻水溫度為：71-85；潤滑油溫度為：潤滑油壓力為：345410kPa 電瓶電壓為：26V 排氣溫度為：轉(zhuǎn)速表為：1500rpm； 5)控制盤上儀表指示標準為：電壓：各相為 4005%；電流：各相不超過 2347 A；頻率：50HZ； 6)經(jīng)常監(jiān)視排煙煙色，分析柴油機的工作狀況。 7)發(fā)電機溫升為：100，不得超限。 8)柴油發(fā)電機出口開關(guān)彈簧儲能正常。6.3.簡訴我廠保安 MCCA段母線失電的處理 機組保安 M

36、CC A母線失電時，備用電源進行快切，若快切不成功，則自動啟動柴油發(fā)電機組，合上52D/G，然后由第二組 ASCO 10BNA01A裝置切換柴油發(fā)電機組向機組保安 MCC A段供電。 事故時機組保安 MCC A段母線失電，且備用電源自投不成功，柴油發(fā)電機組不能自動啟動， 運行人員應(yīng)到就地進行檢查，若無明顯故障或無禁止啟動信號 時，應(yīng)立即手動啟動柴油發(fā)電機組 6.4.柴油發(fā)電機定期試轉(zhuǎn)主要操作步驟？ 1) 查保安 PC段電源進線刀閘確在合閘位置。柴油發(fā)電機出口 52D/G開關(guān)確在熱備用狀態(tài)。 2) 將柴油發(fā)電機出口 52D/G開關(guān)柜上“遠方/就地”切換開關(guān)切至“就地”。查控制面板無報警信號 3)

37、 柴油發(fā)電機蓄電池電壓在 24V左右，油位、油色正常 4) 啟動后，頻率、電壓、電流正常。 5) 應(yīng)在空載運行約 90秒后自動停止。 6) 試轉(zhuǎn)結(jié)束后將柴油發(fā)電機出口 52D/G開關(guān)柜上“遠方 /就地”切換開關(guān)切至“遠方”位置。 7) 試轉(zhuǎn)過程中，如有異常應(yīng)中斷試轉(zhuǎn)。6.5.保安段正常運行方式有哪些規(guī)定 7. UPS系統(tǒng)7.1.UPS正常維護和檢查內(nèi)容有哪些？ 1)空調(diào)運行正常，門窗關(guān)閉，環(huán)境溫度滿足運行要求； 2) UPS柜內(nèi)整潔、干燥、無雜物； 3)盤面無異常報警信號； 4)各開關(guān)位置正確； 5)盤內(nèi)各元件無異音、異味、過熱現(xiàn)象； 6)盤內(nèi)冷卻風(fēng)扇運行正常； 7)系統(tǒng)運行參數(shù)應(yīng)在要求范圍內(nèi)

38、； 8)盤面模擬圖信號指示與實際方式對應(yīng)； 9)盤面各信號燈指示正確7.2.UPS裝置電源如何配置？正常的運行方式？ 我廠 UPS裝置電源配置：我廠一期不停電電源(UPS)為每臺機組各一套，每套由兩臺UPS主機并聯(lián)組成冗余系統(tǒng)，在其中一臺UPS故障時另一臺可繼續(xù)供給，兩臺 UPS主機輸出并列后經(jīng)開關(guān)到機組的各饋線回路，確保了供電的可靠性。UPS主機由整流器，逆變器、靜態(tài)開關(guān)、隔離變、逆止二級管來組成。UPS共有三路電源組成，分別為：整流器電源AC220V（由#1(2)機保安 MCC A及 B段供給）、主廠房動力用直流電源DC220V、備用電源組成，當(dāng) UPS需要維修或維護時為保證負荷的供電，設(shè)

39、置了手動維修旁路。兩 UPS主機的備用電源、手動維修旁路電源均由相同的#1(2)機 AC380V保安 MCC A段經(jīng)隔離變、調(diào)壓變輸入. 正常運行方式：正常運行由整流器電源經(jīng)整流器、逆變器供電而直流電源及備用路電源處于熱備用狀態(tài)。當(dāng)整流器電源失去及整流器故障時由直流電源自動切至供電，當(dāng)逆變器故障及過載時則自動切到備用旁路供給，當(dāng)過載消除時自動切到逆變器運行。正常運行時兩 UPS主機工作狀態(tài)一致。手動投切開關(guān)操作時UPS主機A、B相應(yīng)的開關(guān)要相繼操作保持一致狀態(tài). 7.3.#1機 UPS有哪些負載？ 編號 1ZK 2ZK 3ZK 4ZK 5ZK 6ZK 7ZK用DCS 汽機 220V 備用 22

40、0VAC鍋爐 220V 備用汽機 戶 總電源AC電源柜 控制裝AC電源柜 DEH 柜(氣動電磁閥) 置電源(氣動電磁電源柜柜閥) 編號 8ZK 9ZK 10ZK 11ZK 12ZK 13ZK 14ZK用全廠輔助SIS系統(tǒng)備用鍋爐 備用 ETS備用戶車間監(jiān)控機柜FSSS火機柜網(wǎng)絡(luò)電源 檢電源用電 柜柜編號 15ZK 16ZK 17ZK 18ZK 19ZK 20ZK 21ZK用遠動終端自動電壓無功控電量計功角測備用電除備用戶裝置（RTU）主機屏制裝置屏費系統(tǒng)及調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)量系統(tǒng)屏塵主機控制臺絡(luò)屏編號 22ZK 23ZK 24ZK 25ZK 26ZK 27ZK ZK用戶備用備用備用備用備用備用進線開關(guān)

41、7.4.220V直流系統(tǒng)向哪些設(shè)備供電？ 1) 集控長明燈; 2) #2機進油,回油電源; 3) DCPP熱控直流電源; 4) 2B小機直流事故油泵電機電源; 5) 2A小機直流事故油泵電機電源; 6) 網(wǎng)絡(luò) UPS電源柜電源 2; 7) 空側(cè)密封油直流泵電機電源; 8) UPS主機柜電源 1; 9) UPS主機柜電源 4; 10) #2主機直流油泵電源. 7.5.UPS電源從正常運行模式切換至維修旁路模式操作程序？ 1) 使逆變器停止運行 同時按下逆變器停止開關(guān)(R)和逆變器控制開關(guān)(Q)，逆變器將停止運行，此時靜態(tài)開關(guān)自動切換至由備用電源輸出至負載。 2) 斷開直流輸入開關(guān) 3) 斷開整流

42、器輸入開關(guān) 4) 閉合手動維修旁路開關(guān) 閉合該開關(guān)之后，由于維修旁路阻抗較低，因此，市電通過維修旁路輸出至負載，而備用旁路輸入開關(guān)仍處于閉合狀態(tài)。 5) 斷開備用旁路輸入開關(guān) 在斷開該開關(guān)之后除維修旁路外，UPS輸入已經(jīng)完全切斷。 6) 斷開 PCB盒后方的控制保險絲。 7) 抽出靜態(tài)開關(guān)模塊 該模塊抽出之后，UPS主回路和備用旁路回路均與市電完全隔離，可確保維護、維修人員的安全。 8.繼電保護系統(tǒng)8.1.可門電廠1、2發(fā)電機高/低周保護定值是多少？ 低周保護,低頻 1段定值49HZ,延時 0.017分鐘動作于告警,低頻 2段定值47.5HZ,延時 5秒動作于全停. 高周保護:過頻 1段定值

43、51HZ延時 1秒動作于告警,低頻 2段定值 51.5HZ延時 5秒動作于全停.8.2.我廠 500KV邊開關(guān)檢修必須退出母線什么保護？為什么？ 邊開關(guān)檢修時務(wù)必退出兩套母差保護的對應(yīng)斷路器失靈保護，因為邊開關(guān)的失靈保護無電流閉鎖，失靈開入后即出口，檢修邊開關(guān)若有開關(guān)保護跳閘信號而此時開關(guān)在檢修位置無法動作，造成檢修邊開關(guān)失靈保護啟動，其相連的母線與中開關(guān)也因此將被切除。 8.3.主變非電量保護有哪些？ 1) 瓦斯保護； 2) 變壓器油面溫度高； 3) 變壓器繞組溫度高； 4) 壓力釋放保護； 5) 主變冷卻器全停保護。各非電量保護中只有瓦斯保護投入，其它各非電量保護只投信號，不投跳閘。8.4

44、.發(fā)變組保護如何配置？ 發(fā)變組保護共配置六面屏： 1) A屏：一套 RCS-985G，含發(fā)電機、勵磁變保護； 2) B屏：一套 RCS-985B，含發(fā)變組、主變、高壓廠變、脫硫變保護； 3) C屏：一套 DGT-801B，含發(fā)電機、發(fā)變組、主變、勵磁變保護； 4) D屏：一套 DGT-801C，含高壓廠變、脫硫變電量保護； 5) E屏：一套 RCS-974AG，含主變本體、勵磁變、高壓廠變、脫硫變非電量保護； 6) F屏：一套 RCS-9794通信轉(zhuǎn)換器8.5.WDZ-430電機綜合保護裝置有哪些保護? 1) 速斷保護 2) 負序保護 3) 接地保護 4) 過熱保護 5) 堵轉(zhuǎn)保護 6) 廠啟

45、動保護 7) 正序過流保護 8) 過負荷保護 9) 欠壓保護8.6.我廠自適應(yīng)重合閘的重合順序怎么規(guī)定的？ 兩回線當(dāng)做一回線實現(xiàn)單重方式，即只要六導(dǎo)線中有兩異名導(dǎo)線健全，即可允許重合。兩回線同時只有一相在重合；重合成功再合另一相，重合不成功則三跳該線路，之后檢查另一回線如具備單重條件則繼續(xù)重合，否則三跳。 1）按相順序重合策略一： 同名相優(yōu)先重合且可以同時重合 2）按相順序重合重合策略二： 兩相故障線路的超前相優(yōu)先重合 3）按相順序重合重合策略三： 超前相優(yōu)先重合 重合相別順序：ABCA 8.7.00V尤耐特智能 MCC管理器各代碼的含義？ 8.8.“防誤閉鎖裝置”應(yīng)該能實現(xiàn)哪 5種防誤功能？

46、 1) 防止誤拉合開關(guān) 2) 防止誤入帶電間隔 3) 防止帶負荷拉合刀閘 4) 防止帶負荷掛地線或合地刀 5) 防止帶接地線或帶地刀合開關(guān)8.9.發(fā)電機解列后出口開關(guān)轉(zhuǎn)成串運行前哪些壓板需退出？為什么？ 1) 機組解列前：投入啟停機、誤上電、閃絡(luò)保護壓板；（閃絡(luò)保護：在進行同步并列、解列的過程中,作用于斷口上的電壓,隨待并發(fā)電機與系統(tǒng)等效發(fā)電機電勢之間相角差 的變化而不斷變化,當(dāng) =180時其值最大,為兩者電勢之和。當(dāng)兩電勢相等時,則有兩倍的相電壓作用于斷口上,有時要造成斷口閃絡(luò)事故。斷口閃絡(luò)除給斷路器本身造成損壞,并且可能由此引起事故擴大,破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。一般是一相或兩相閃絡(luò),產(chǎn)生負序電

47、流,威脅發(fā)電機的安全。為了盡快排除斷口閃絡(luò)故障 ,在大機組上可裝設(shè)斷口閃絡(luò)保護。斷口閃絡(luò)保護動作的條件是斷路器三相斷開位置時有負序電流出現(xiàn)。斷口閃絡(luò)保護首先動作于滅磁,失效時動作于斷路失靈保護。誤上電：誤上電保護通過低頻、低壓元件和斷路器輔助接點判斷發(fā)電機是否處于盤車或轉(zhuǎn)子靜止狀態(tài)。當(dāng)發(fā)電機在盤車或轉(zhuǎn)子靜止狀態(tài)時，發(fā)生誤合閘操作，發(fā)電機機端 立即出現(xiàn)很大的過電流，誤上電保護動作，跳發(fā)變組出口開關(guān)并同時啟動失靈。啟停機：由于發(fā)電機定子接地保護由基波零序電壓部分和三次諧波電壓兩部分組成 100%的定子接地保護。只有在機組并網(wǎng)后才是真正的基波零序電壓和三次諧波電壓，而并網(wǎng)前機組的頻率一般低于 50H

48、z且不穩(wěn)定，這時電機定子接地保護測出的基波零序電壓和三次諧波電壓會偏小，當(dāng)發(fā)電機定子有接地時，有可能造成拒動；起停機定子接地保護測的是零序電壓，而不是基波零序電壓，不會因頻率低于 50Hz造成拒動，為防止并網(wǎng)后造成誤動，應(yīng)經(jīng)開關(guān)的常開接點閉鎖保護，并網(wǎng)后退出起停機定子接地保護。所以還應(yīng)裝起停機定子接地保護，作為起停機時發(fā)電機定子有接地保護。一般零序電壓取自發(fā)電機中性點 3U0，應(yīng)比基波零序電壓小些，作為發(fā)電機升速升勵磁未并網(wǎng)前的定子接地保護。） 2) 解列后，退出勵磁系統(tǒng)聯(lián)跳保護壓板； 3) 機組解列刀閘斷開后、開關(guān)轉(zhuǎn)成串前，投入短引線保護；（因為此時線路退出運行（線刀拉開），線路保護隨之退出

49、運行，這時，短引線段失去保護，因此，設(shè)了專門的短引線保護在此情況下保護短引線。） 4) 機組解列刀閘斷開后、開關(guān)轉(zhuǎn)成串前，還應(yīng)退出 #1發(fā)變組跳高壓側(cè)開關(guān)出口壓板及起動失靈保護壓板；（防止開關(guān)轉(zhuǎn)成串運行后#1發(fā)變組因其它原因發(fā)跳發(fā)電機信號導(dǎo)致高壓側(cè)開關(guān)跳閘）8.10.寫出 6KV斷路器柜小車、電纜室后門與接地刀閘的機械聯(lián)鎖 1) 斷路器處于分閘位置時，小車才能拉出或推入。 2) 小車處于工作位置、試驗位置、移開位置，斷路器才能操作。 3) 小車處于工作位置，輔助電路未接通，斷路器不能合閘。 4) 饋線側(cè)接地開關(guān)未合閘，電纜室的門不能打開，門未關(guān)閉，接地開關(guān)不能打開。 5) 接地開關(guān)未打開，斷路器不能合閘，小車未移開或在試驗位置，接地開關(guān)不能合閘。 6) 小車在工作位置，二次插頭不能拔出。 7) 接地開關(guān)在合閘位置，小車不能推入工作位置。 9.照明檢修系統(tǒng)9.1.事故照明切換步驟 集控巡操公用系統(tǒng)題庫 1.1.我廠消防報警系統(tǒng)劃分為幾大區(qū)域？主機安裝在何處？ 整個火災(zāi)報警消防系統(tǒng)劃分為六個區(qū)域： 區(qū)域1集控樓，消防主機安裝于集控樓單元控制室 區(qū)域21機主廠房，消防主機安裝于集控樓單元控制室 區(qū)域32機主廠房，消防主機安裝于集控樓單元控制室 區(qū)域4輸煤系統(tǒng)+制氯間+循環(huán)水泵房+儲氫站+