開展?fàn)顟B(tài)維護(hù)確保設(shè)備安全

1、1開展?fàn)顟B(tài)維護(hù)開展?fàn)顟B(tài)維護(hù)確保設(shè)備運(yùn)行安全確保設(shè)備運(yùn)行安全濟(jì)南鐵路局濟(jì)南西站電算維修車間QC小組發(fā)表人：黨光偉2小組概況小組概況小組名稱小組名稱濟(jì)南西站電算維修車間濟(jì)南西站電算維修車間QC小組小組注注 冊冊 號號200527注冊時(shí)間注冊時(shí)間05/01/18顧顧 問問李培祥李培祥 現(xiàn)任職務(wù)現(xiàn)任職務(wù)技統(tǒng)科規(guī)章技統(tǒng)科規(guī)章組組 長長李洪勇李洪勇 現(xiàn)任職務(wù)現(xiàn)任職務(wù)信息技術(shù)科科長信息技術(shù)科科長課題登記課題登記開展?fàn)顟B(tài)維護(hù)開展?fàn)顟B(tài)維護(hù) 確保設(shè)備運(yùn)行安全確保設(shè)備運(yùn)行安全成立日期成立日期2000年年1月月18日日 TQC 學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)人均人均48小時(shí)以上，全部取得山東省小時(shí)以上，全部取得山東省TQC結(jié)業(yè)證書結(jié)業(yè)證書

2、文化結(jié)構(gòu)文化結(jié)構(gòu)本科本科6人，大專人，大專3人人成果認(rèn)證成果認(rèn)證通過有關(guān)部門進(jìn)行認(rèn)證。通過有關(guān)部門進(jìn)行認(rèn)證。平均年齡平均年齡29歲歲活動日期活動日期2005年年1月月2005年年12月月活動次數(shù)活動次數(shù)4次次活動方式活動方式每年召開一次全年工作規(guī)劃會議，每季定期召開全體成員大會，每年召開一次全年工作規(guī)劃會議，每季定期召開全體成員大會，日常由分工負(fù)責(zé)人牽頭，互通信息，解決問題。日常由分工負(fù)責(zé)人牽頭，互通信息，解決問題。3現(xiàn)車主機(jī)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備運(yùn)行影響關(guān)系圖現(xiàn)車主機(jī)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備運(yùn)行影響關(guān)系圖ES45ES45主機(jī)主機(jī)的安的安全運(yùn)全運(yùn)行行部區(qū)部區(qū)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備設(shè)備的運(yùn)的運(yùn)行安行安全全ES45ES45主機(jī)系統(tǒng)的

3、運(yùn)行安全主機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行安全ORACLEORACLE數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的安全運(yùn)行安全運(yùn)行調(diào)度樓網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行調(diào)度樓網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行貨場網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行貨場網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行三場車號網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行三場車號網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行六場車號網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行六場車號網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行上駝樓網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行上駝樓網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行下駝樓網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行下駝樓網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行4濟(jì)西站網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)聯(lián)圖濟(jì)西站網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)聯(lián)圖現(xiàn)車系統(tǒng)現(xiàn)車系統(tǒng)主機(jī)房主機(jī)房路局電子中心TW2上行系統(tǒng)車站濟(jì)西站調(diào)度指揮中心車站TW2下行系統(tǒng)三場車號六場車號一場車號貨運(yùn)系統(tǒng)路局電力監(jiān)控車號識別西機(jī)、西輛網(wǎng)絡(luò)二場車號5選題理由：選題理由： 路局電子中心要求保證TMIS、ATIS系統(tǒng)運(yùn)行正常、網(wǎng)絡(luò)正常

4、車站運(yùn)輸組織的需要網(wǎng)絡(luò)設(shè)備運(yùn)行正常是正常運(yùn)輸組織的需要，是保證列車正點(diǎn)、接、發(fā)列車的需要。設(shè)備維修存在的問題對主機(jī)運(yùn)行周期規(guī)律和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀態(tài)掌握存在差距，維修人員對設(shè)備維修存在差距選定課題開展設(shè)備狀態(tài)維修，確保設(shè)備運(yùn)行安全?；顒佑?jì)劃：活動計(jì)劃： 7現(xiàn)狀調(diào)查一、現(xiàn)狀調(diào)查一、 1、總結(jié)2004年主機(jī)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備運(yùn)行發(fā)生故障折線圖：結(jié)論：季度平均故障發(fā)生率為4.25。8現(xiàn)狀調(diào)查二、現(xiàn)狀調(diào)查二、 1、 2004年調(diào)查故障發(fā)生頻數(shù)統(tǒng)計(jì)表序號項(xiàng)目頻數(shù)（列）百分比（）累計(jì)百分比（）1部區(qū)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備故障741.241.22電務(wù)通道故障529.470.63主機(jī)系統(tǒng)故障317.688.24路局網(wǎng)絡(luò)設(shè)備故障15.994

5、.15市電供電故障15.9100.009現(xiàn)狀調(diào)查二、現(xiàn)狀調(diào)查二、 2、主機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備故障排列圖：、主機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備故障排列圖： 417部區(qū)通道主機(jī)路局市電100N=1847531141.270.688.294.1100.00結(jié)論：從排列圖看出，部區(qū)網(wǎng)絡(luò)故障、電務(wù)通道故障、主機(jī)故障是影響設(shè)備安全運(yùn)行的主要問題。10課題目標(biāo)：課題目標(biāo)： 1、目標(biāo)制定：4.250.02、目標(biāo)依據(jù)： （1）設(shè)備故障就是我們的責(zé)任，保障設(shè)備100安全運(yùn)行是安全運(yùn)輸生產(chǎn)的需要。（2）部區(qū)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備故障、電務(wù)通道故障、主機(jī)故障占了設(shè)備故障率的 88.20，加上路局設(shè)備運(yùn)行良好，市電供應(yīng)正常，如果能把這三個(gè)問題解決了，把設(shè)備故障對運(yùn)

6、輸生產(chǎn)的影響降到0.0是可行的。（3）我們小組是由信息科科長、副科長、科室業(yè)務(wù)骨干和系統(tǒng)管理員組成，經(jīng)全體成員對現(xiàn)狀進(jìn)行認(rèn)真分析研究后，一致認(rèn)為加強(qiáng)設(shè)備狀態(tài)修，制定合理的設(shè)備維修更換制度是可以保證設(shè)備故障對運(yùn)輸生產(chǎn)零干擾的?，F(xiàn)狀目標(biāo)11原因分析：原因分析：設(shè)備不能安全運(yùn)行部區(qū)設(shè)備故障電務(wù)通道故障主機(jī)系統(tǒng)故障上駝?chuàng)гO(shè)備故障下馱摟設(shè)備故障六場設(shè)備故障三場設(shè)備故障一場設(shè)備故障二場設(shè)備故障機(jī)房到上馱故障機(jī)房到下馱故障機(jī)房到六場故障機(jī)房到三場故障機(jī)房到一場故障機(jī)房到二場故障ES45主機(jī)系統(tǒng)故障ORACLE數(shù)據(jù)庫故障12要因確認(rèn)：要因確認(rèn)：要因確認(rèn)一：部區(qū)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備缺乏有效的狀態(tài)監(jiān)控。我站TMIS系統(tǒng)運(yùn)行已

7、有5年，設(shè)備老化現(xiàn)象嚴(yán)重，維修人員被動維修，日常設(shè)備維修是靠接聽現(xiàn)場使用人員的故障電話來進(jìn)行的，缺乏掌握部區(qū)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備安全運(yùn)行的有效手段，部區(qū)設(shè)備故障的隨機(jī)發(fā)生，可能影響到正常的運(yùn)輸生產(chǎn)秩序。 結(jié)論：不能有效掌握部區(qū)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)是要因。要因確認(rèn)二：電務(wù)通道阻值變化大。 我站電務(wù)通道使用已有20余年，隨著線路的老化，通道阻值隨著氣溫、雨季的變化而改變，其絕緣性能也隨著改變。再加上老鼠咬線造成線路中斷，目前電氣化改造對我站影響較大，除了調(diào)度樓、貨場是光纖外，其他點(diǎn)全是應(yīng)用電務(wù)通道。 結(jié)論：電務(wù)通道質(zhì)量的好壞是要因。13要因確認(rèn)：要因確認(rèn)：要因確認(rèn)三：主機(jī)故障、系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)。 ES45主機(jī)使用的是UN

8、IX操作系統(tǒng)和ORACLE 數(shù)據(jù)庫。系統(tǒng)運(yùn)行主要問題是ORACLE數(shù)據(jù)庫運(yùn)行時(shí)間長造成死鎖較多，系統(tǒng)資源占有率高，CPU運(yùn)用率達(dá)到70，在這種情況下易發(fā)生系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)造成主機(jī)死機(jī)現(xiàn)象。 結(jié)論：系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定是要因。14對策表：對策表：序號要 因目 標(biāo)對策與實(shí)施完成時(shí)間負(fù)責(zé)人檢查人1部區(qū)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備狀態(tài)不掌握有效掌握部區(qū)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)1、每天對部區(qū)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行PING寫檢查，觀察網(wǎng)絡(luò)流量狀態(tài)。2、根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)和部區(qū)狀況制定網(wǎng)絡(luò)設(shè)備輪換制度。3、制定部區(qū)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備定期重啟計(jì)劃。4、加強(qiáng)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提高網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的維修維護(hù)技能。2005年2至5月黨光偉王昌武馬濤王永武2電務(wù)通道阻值變化大保證良好的電務(wù)

9、通道1、制定電務(wù)通道定期測量制度，并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)行比較。2、備用通道做好相應(yīng)的設(shè)備連線工作，保證隨時(shí)可以應(yīng)用。2005年2至6月黨光偉王昌武馬濤王永武3主機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定保證主機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，數(shù)據(jù)庫無死鎖。1、制定主機(jī)系統(tǒng)每日檢查制度，重點(diǎn)查看了解系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，CPU運(yùn)用率。2、根據(jù)值班日志加強(qiáng)日常故障的原因分析并制定出相應(yīng)的措施，保證數(shù)據(jù)庫運(yùn)行正常。2005年2至12月黨光偉王昌武馬濤王永武15實(shí)施一：實(shí)施一：（1 1）根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)和部區(qū)狀況，制定部區(qū)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備輪換制度，對換下的網(wǎng)絡(luò)）根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)和部區(qū)狀況，制定部區(qū)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備輪換制度，對換下的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行除塵、檢測、保養(yǎng)工作，對設(shè)備進(jìn)行除塵

10、、檢測、保養(yǎng)工作，對GTSGTS進(jìn)行更換電源風(fēng)扇工作。下表是部進(jìn)行更換電源風(fēng)扇工作。下表是部區(qū)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備輪換實(shí)施表：區(qū)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備輪換實(shí)施表： 設(shè)備地點(diǎn)設(shè)備類型輪換時(shí)間備注上行駝峰樓IOLAN每年的4月和10月HUB每年調(diào)度樓IOLAN每年的4月和10月GTS每年的4月和10月交換機(jī)每年一、二場車號MODEM每半年下行駝峰樓IOLAN每年的4月和10月HUB每年三場車號GTS每年的4月和10月HUB每年六場車號GTS每年的4月和10月HUB每年貨場HUB每年交換機(jī)每年16（2 2）根據(jù)工作計(jì)劃，每班由軟件系統(tǒng)值班人員在交接班后對各）根據(jù)工作計(jì)劃，每班由軟件系統(tǒng)值班人員在交接班后對各部區(qū)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行部

11、區(qū)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行PINGPING寫檢查，對網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)有異常的部區(qū)及寫檢查，對網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)有異常的部區(qū)及時(shí)組織人員進(jìn)行會診處理。下面是對部區(qū)時(shí)組織人員進(jìn)行會診處理。下面是對部區(qū)PINGPING寫檢查發(fā)現(xiàn)網(wǎng)寫檢查發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)正常與否的兩種情況：絡(luò)狀態(tài)正常與否的兩種情況： 對策實(shí)施：實(shí)施一：1718（3 3）根據(jù)工作計(jì)劃，制定部區(qū)主要網(wǎng)絡(luò)設(shè)備定期重啟時(shí)間表，）根據(jù)工作計(jì)劃，制定部區(qū)主要網(wǎng)絡(luò)設(shè)備定期重啟時(shí)間表，此項(xiàng)工作主要是硬件系統(tǒng)值班人員來完成，下表是部區(qū)主此項(xiàng)工作主要是硬件系統(tǒng)值班人員來完成，下表是部區(qū)主要網(wǎng)絡(luò)設(shè)備定期重啟時(shí)間表：要網(wǎng)絡(luò)設(shè)備定期重啟時(shí)間表： 設(shè)備地點(diǎn)設(shè)備類型重啟時(shí)間備注上行駝峰樓IOLAN

12、每季度重啟一次調(diào)度樓IOLAN每季度重啟一次GTS每季度重啟一次下行駝峰樓IOLAN每季度重啟一次三場車號GTS每季度重啟一次六場車號GTS每季度重啟一次主機(jī)房IOLAN每季度重啟一次實(shí)施一：實(shí)施一：19實(shí)施二：實(shí)施二：（1 1）電氣化改造施工的影響，我站除了調(diào)度樓和貨場為光纖連接外，其余均為電務(wù)）電氣化改造施工的影響，我站除了調(diào)度樓和貨場為光纖連接外，其余均為電務(wù)通道，鑒于對電務(wù)通道的依賴性，必須保證電務(wù)通道絕緣性能良好，通道阻值通道，鑒于對電務(wù)通道的依賴性，必須保證電務(wù)通道絕緣性能良好，通道阻值正常。根據(jù)雨季特點(diǎn)制定了外部區(qū)通道定期測量標(biāo)準(zhǔn)，并對測得的數(shù)據(jù)進(jìn)行記正常。根據(jù)雨季特點(diǎn)制定了外部

13、區(qū)通道定期測量標(biāo)準(zhǔn)，并對測得的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄對比，得出結(jié)論，從而保證網(wǎng)絡(luò)通暢。下表是通道定期測量時(shí)間和阻值情況：錄對比，得出結(jié)論，從而保證網(wǎng)絡(luò)通暢。下表是通道定期測量時(shí)間和阻值情況： 通道地點(diǎn)測量時(shí)間測量阻值測量阻值調(diào)度樓1、2、4每季度一次，7、8、9月每月一次135歐姆上行駝樓1、2、4每季度一次，7、8、9月每月一次260歐姆下行駝樓1、2、4每季度一次，7、8、9月每月一次680歐姆三場車號1、2、4每季度一次，7、8、9月每月一次470歐姆六場車號1、2、4每季度一次，7、8、9月每月一次650歐姆一場車號1、2、4每季度一次，7、8、9月每月一次890歐姆二場車號1、2、4每季度一次

14、，7、8、9月每月一次320歐姆上行車間每季度一次450歐姆下行車間每季度一次700歐姆一場超偏載儀每季度一次640歐姆二場超偏載儀每季度一次500歐姆電力監(jiān)控每季度一次660歐姆20實(shí)施二：實(shí)施二：（2 2）根據(jù)通道和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備應(yīng)用情況，做好相應(yīng)的設(shè)備連線準(zhǔn)備工）根據(jù)通道和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備應(yīng)用情況，做好相應(yīng)的設(shè)備連線準(zhǔn)備工作，便于更換備用通道時(shí)縮短時(shí)間。下圖是維修人員檢查備用作，便于更換備用通道時(shí)縮短時(shí)間。下圖是維修人員檢查備用通道連線準(zhǔn)備情況：通道連線準(zhǔn)備情況： 21實(shí)施三：實(shí)施三：（1 1）根據(jù)主機(jī)的應(yīng)用情況，每日由系統(tǒng)負(fù)責(zé)人對）根據(jù)主機(jī)的應(yīng)用情況，每日由系統(tǒng)負(fù)責(zé)人對ES45ES45主機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行主

15、機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，重點(diǎn)是對主機(jī)的檢查，重點(diǎn)是對主機(jī)的CPUCPU利用率不能超過利用率不能超過7070，內(nèi)存的空閑率，內(nèi)存的空閑率不能在不能在20203030左右。下圖是檢查系統(tǒng)資源情況：左右。下圖是檢查系統(tǒng)資源情況： 22實(shí)施三：實(shí)施三：（2 2）根據(jù)值班日志處理問題情況，以及日常檢查）根據(jù)值班日志處理問題情況，以及日常檢查ORACLEORACLE數(shù)據(jù)庫情況，數(shù)據(jù)庫情況，制定約制定約5050天的主機(jī)停機(jī)檢查時(shí)間。停機(jī)時(shí)向技術(shù)教育科提交停機(jī)天的主機(jī)停機(jī)檢查時(shí)間。停機(jī)時(shí)向技術(shù)教育科提交停機(jī)檢查計(jì)劃，信息技術(shù)科準(zhǔn)備停機(jī)檢查事宜和應(yīng)急預(yù)案。這樣可以檢查計(jì)劃，信息技術(shù)科準(zhǔn)備停機(jī)檢查事宜和應(yīng)急預(yù)案。這樣可以有效解決有效解決ORACLEORACLE數(shù)據(jù)庫死鎖過多問題，避免造成車號系統(tǒng)死機(jī)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫死鎖過多問題，避免造成車號系統(tǒng)死機(jī)現(xiàn)象。象。 23效果比較一：效果比較一： 對2005年主機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備故障考核評定，并與2004年做比較： 1、2005年主機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備故障與2004年的柱形圖：24效果比較一：效果比較一：2、2005年與2004年主機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備季度故障的折線圖：252004年2005年17次1次目標(biāo)達(dá)到了2627為保證成果的鞏固，我們研究制定出三項(xiàng)措施：1、堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不斷加深對ES45主機(jī)系統(tǒng)和ORACL