廣州白云國際機(jī)場遷建工程場內(nèi)10kV供電管網(wǎng)預(yù)埋工程施工組織設(shè)計

1、謝謝觀賞廣州白云國際機(jī)場遷建工程場內(nèi)10kV供電管網(wǎng)預(yù)埋工程施工組織設(shè)計1第一章編制說明及編制依據(jù)第一節(jié)編制說明本著我公司一貫認(rèn)真負(fù)責(zé)，精益求精的宗旨，本施工組織設(shè)計由我司項目經(jīng)理帶領(lǐng)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員，經(jīng)過充分理解招標(biāo)文件，熟悉設(shè)計圖紙，現(xiàn)場細(xì)致的踏勘，結(jié)合我司實(shí)際編制而成。本施工組織方案編寫的內(nèi)容是根據(jù)招標(biāo)文件要求，設(shè)計圖紙，并根據(jù)我公司的實(shí)際情況和以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，積極響應(yīng)招標(biāo)文件中的各項要求，進(jìn)行科學(xué)、合理的安排和組織。本施工組織及設(shè)計方案主要內(nèi)容包括：工程概況、施工部署、前期準(zhǔn)備工作、總平面布置、進(jìn)度計劃及工期保證措施、資源使用計劃、質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計與質(zhì)量保證

2、措施、施工方案和主要分項工程的施工方法、環(huán)保措施、文明施工與安全保證措施、工程保修承諾等。第二節(jié)編制依據(jù)廣州白云國際機(jī)場遷建工程場內(nèi)10kV供電管網(wǎng)預(yù)埋工程施工組織設(shè)計的編寫，主要是以下列信息和文件資料作為依據(jù)。1、中國民航總院設(shè)計的廣州白云國際機(jī)場遷建工程場內(nèi)供電工程-場內(nèi)10kV供電網(wǎng)絡(luò)，設(shè)計號（99）19-01-05。2、廣東省建筑設(shè)計院設(shè)計的廣州新白云國際機(jī)場旅客航站樓航站區(qū)10kV配電總平面圖，設(shè)計號99-008（9-2）。3、廣州白云國際機(jī)場遷建工程場內(nèi)10kV供電管網(wǎng)預(yù)埋工程招標(biāo)文件。4、二OO二年六月六日廣州白云國際機(jī)場遷建工程場內(nèi)10kV供電管網(wǎng)預(yù)埋工程招標(biāo)答疑會會議紀(jì)要。5

3、、 GB50217-94電力工程電纜設(shè)計規(guī)范。6、 GB50168-92電氣安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范。7、 廣州市工程建設(shè)有關(guān)管理文件及其他有關(guān)資料、文件等。第二章工程概況第二節(jié)工程簡介本工程位于廣州市新白云國際機(jī)場內(nèi)，工程內(nèi)容含機(jī)場場內(nèi)10kV供電網(wǎng)絡(luò)的電纜隧道、電纜管溝施工和預(yù)埋項目。本工程為廣州白云國際機(jī)場場內(nèi)10KV供電管網(wǎng)預(yù)埋工程。建設(shè)單位為廣州白云國際機(jī)場有限公司，設(shè)計單位為中國民航機(jī)場規(guī)劃設(shè)計研究總院和廣東省設(shè)計院，監(jiān)理單位為廣州建筑工程監(jiān)理有限公司。工程地點(diǎn)為廣州新白云國際機(jī)場，位于花都區(qū)新華鎮(zhèn)與白云區(qū)人和鎮(zhèn)交界處，離廣州市中心約25公里，西面有京廣鐵路，107國道和10

4、6國道，東側(cè)有105國道。本工程場內(nèi)10KV供電電網(wǎng)預(yù)埋工程包含：對新機(jī)場110KV中心變電站各路出線，10KV電網(wǎng)內(nèi)各開閉所、變電站進(jìn)出線及聯(lián)絡(luò)電力電纜敷設(shè)所需的電纜隧道、電纜管溝進(jìn)行施工、預(yù)埋。具體施工內(nèi)容主要有：一、機(jī)場110KV變電站主輸出干線電纜隧道（寬1800mm，高2100mm）300m,電纜隧道人孔井4座，電纜隧道排水井2座以及設(shè)計要求的隧道相應(yīng)附屬設(shè)施的施工。二、機(jī)場10KV供電網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各電站間各段電力電纜玻璃鋼管的預(yù)埋施工共m,其中G150管m、G100管m；電纜人孔井、工作井476座及相應(yīng)附屬設(shè)施的施工。三、場內(nèi)穿越道路的電力電纜鍍鋅鋼管預(yù)埋施工共6320m，其中G50管2

5、920m，G100管1800m，G150管1600m。本工程招標(biāo)文件中的工程質(zhì)量要求為“優(yōu)良”，工期要求為260日歷天。廣州白云國際機(jī)場遷建工程場內(nèi)10kV供電管網(wǎng)預(yù)埋工程施工組織設(shè)計第3頁第二節(jié)工程施工現(xiàn)場條件一、現(xiàn)場交通情況本位于廣州市新白云國際機(jī)場內(nèi)。新白云國際機(jī)場內(nèi)與有施工道路與市區(qū)道路連接，原材料及施工機(jī)械均能直接進(jìn)入現(xiàn)場，交通較為方便。施工場外西面有107國道及106國道相通，東面有105國道連接，進(jìn)入場內(nèi)的主要施工道路已由建設(shè)單位修建完成，可以提供無限時的通行，交通較為暢順。二、工程場地情況現(xiàn)場場地已平整完畢，有多項工程項目同時正在施工，但本工程施工范圍大部分為在道路兩側(cè)空地及場

6、內(nèi)非建筑區(qū)內(nèi)，施工場地條件較好。局部過路及接入管線施工為交叉施工作業(yè)，施工時需做好協(xié)調(diào)工作。三、工程地質(zhì)情況本工程施工區(qū)內(nèi)表層土為回填砂礫粘土，層厚24米。四、施工用水主供水管已由業(yè)主建設(shè)完成，已接至施工現(xiàn)場邊。我司根據(jù)現(xiàn)場施工情況提出施工范圍用量要求，并向建設(shè)單位申報批準(zhǔn)后，我司按建設(shè)單位指定位置接駁，并須安裝獨(dú)立水表。施工場地內(nèi)施工用水管線由我司根據(jù)施工需要自行解決。五、施工用電業(yè)主已在現(xiàn)場設(shè)置10KV供電網(wǎng)絡(luò)，已接至施工現(xiàn)場邊。我司根據(jù)現(xiàn)場施工情況提出施工范圍用量要求，并向建設(shè)單位申報批準(zhǔn)后，我司按建設(shè)單位指定變壓器低壓配電柜接用，并須安裝獨(dú)立電表。施工場地內(nèi)施工用電管線由我司根據(jù)施工需

7、要自行解決。六、臨建設(shè)施本工程臨建設(shè)施由我司在業(yè)主指定的區(qū)域內(nèi)布置。七、臨時排水我司負(fù)責(zé)施工期間臨建設(shè)施內(nèi)的排水及排水系統(tǒng)的修建，利用場內(nèi)的排水系統(tǒng)排除，并保持暢通。八、施工范圍管線情況施工范圍沿線在基坑開挖時估計會遇到臨時或永久的供水、供電、電信等oftheGovernor.RoleplaytheGoverndgainfirsthandexperienceofsupervision,inPartymembersandcadresatalllevelsmustadheretot,newmedia,mining,summarizing,good廣州市市政集團(tuán)有限公司管線，開挖前加強(qiáng)與管線部門及沿

8、線施工單位聯(lián)系，并需在施工范圍沿線做人力探坑摸查，掌握各種管線的位置和走向，開挖過程中派專人監(jiān)控，遇到管線時需做好保護(hù)處理。九、水文氣象情況廣州市氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，氣候濕熱。氣溫：年平均溫度為21.7，月平均溫度最低在1月為13.57,最高在7月為28.45，極端最低氣溫為0，極端最高氣溫為38.7。降雨：年平均降雨總量1700mm，月平均降雨量最大在6月份為287.4mm。年平均濕度為7883%。第三節(jié)主要工程數(shù)量本工程主要工程數(shù)量見下表：廣州白云國際機(jī)場遷建工程場內(nèi)10kV供電管網(wǎng)預(yù)埋工程施工組織設(shè)計第5頁第三章本工程特點(diǎn)和招標(biāo)要求第一節(jié)本工程主要特點(diǎn)和施工難點(diǎn)一、本工程主要特點(diǎn)根據(jù)本

9、工程所處地理位置、地質(zhì)條件及設(shè)計文件與招標(biāo)文件的要求，本工程具有以下特點(diǎn)：施工范圍位于道路兩側(cè)，場地開闊，交通方便，施工條件較好。1、施工點(diǎn)分布較廣，施工面較分散。本工程分布在整個新白云國際機(jī)場內(nèi)，施工面幾乎涉及到整個機(jī)場。初步估算，施工范圍涉及的范圍大約有270萬平方米。（南北方向2.7公里，東西方向1公里）2、施工場地條件較好。施工范圍位于道路兩側(cè)，場地開闊，交通方便，施工條件較好。3、地下管線限制不多，施工較方便。本工程位于新機(jī)場內(nèi)，因遠(yuǎn)離市區(qū)，該位置目前的地下管線不多，對于管道預(yù)埋施工帶來較大方便。4、材料質(zhì)量控制非常重要。本工程主要為玻璃鋼管、鍍鋅鋼管的預(yù)埋施工，而玻璃鋼管、鍍鋅鋼管

10、的材料質(zhì)量是保證整個工程質(zhì)量的關(guān)鍵所在。所以必須建立一整套控制材料質(zhì)量的措施。5、管道溝槽深度不大。本工程除電纜隧道的溝槽開挖深度大于2米外，其余玻璃鋼管、鍍鋅鋼管的溝槽深度基本都在1m左右，溝槽深度不大，施工工藝較為簡單。二、工程施工的難點(diǎn)1、該工程施工范圍大，施工工作量大，工期緊，為確保工期需分開多個作業(yè)面平行作業(yè)施工，如何全面統(tǒng)籌各工作面間協(xié)調(diào)緊湊施工為最大的難點(diǎn)。2、該工程施工時經(jīng)歷雨季，施工現(xiàn)場必須設(shè)置合理的排水體系，準(zhǔn)備足夠的抽水設(shè)備及其他排水設(shè)施，基坑開挖時注意選擇良好天氣施工，以免造成坑底浸泡及邊坡塌方。3、施工時需占用道路，但必須做好交通疏導(dǎo)保證沿線交通暢通。4、施工面分散，且靠近道路邊，施工時必需做好文明施工工作。施工范圍做好圍蔽，盡量減小施工對現(xiàn)場的在建工地、車輛及行人的影響。另外，對于材oft