發(fā)動機臺架準備注意事項

1、發(fā)動機臺架準備 及試驗過程注意事項n發(fā)動機臺架磨合試驗的目的： 1、通過磨合調節(jié)發(fā)動機各運動副之間的配合間隙，消除加工、裝配過程機械配合公差對發(fā)動機性能的影響，使發(fā)動機性能達到最好的水平，使試驗結果更具代表性。 2、在磨合過程中發(fā)現(xiàn)問題，為后續(xù)試驗提供完好的發(fā)動機。 3、了解發(fā)動機在磨合結束后的性能情況，為后續(xù)試驗提供數(shù)據(jù)依據(jù)。n發(fā)動機磨合的時間長短一般決定于發(fā)動機加工與裝配工藝水平，工藝水平越高，需要磨合的時間越短。n發(fā)動機臺架安裝 發(fā)動機臺架安裝的好與壞將直接影響到磨合試驗的質量及進度，發(fā)動機臺架安裝不應存在漏裝、錯裝及三漏現(xiàn)象，附件及傳感器等不應與運動件、發(fā)熱件接觸，發(fā)動機與測功機對中良

2、好，緊固件連接可靠。 前期試驗臺架過程存在較多的問題： 1、轉速傳感器安裝位置不當 2、發(fā)動機線束連接錯誤 3、爆震傳感器及進、排氣系統(tǒng)螺栓未按標準力矩擰緊 4、傳感器安裝位置不當 5、發(fā)動機懸置未按要求安裝 6、發(fā)動機附件狀態(tài)錯誤 7、未按要求安裝節(jié)溫器、膨脹壺 8、小循環(huán)管路安裝錯誤 9、機油加注量與設計要求不符 10、CBR系統(tǒng)泄露 11、發(fā)動機不發(fā)電n轉速傳感器安裝要求：n傳感器中心線位于信號輪軸向中心位置n傳感器與信號輪之間間隙為1MM左右n發(fā)動機線束應嚴格按照圖紙要求進行安裝，不可隨意修改線束溫度：進氣歧管溫度（可選項）進水溫度出水溫度排氣歧管溫度（可選項）排氣溫度（催化器前）催化

3、器中心溫度主油道機油溫度 壓力：進氣歧管壓力（選項）進水壓力出水壓力膨脹箱壓力（選項）排氣背壓（催化器前）主油道機油壓力曲軸箱壓力其它：大氣溫度（進氣口處）大氣壓力（進氣口處）大氣濕度（進氣口處）發(fā)動機轉速 發(fā)動機扭矩點火提前角過量空氣系數(shù) 活塞漏氣量氣缸壓縮壓力試驗特別要求測量的其它參數(shù)一般磨合及性能試驗應測量：一般磨合及性能試驗應測量： 進氣系統(tǒng)溫度壓力進氣歧管溫度進氣歧管壓力進氣溫度進氣壓力排氣系統(tǒng)溫度、壓力排氣歧管溫度催化器前溫度催化器前壓力（排氣背壓）催化器中心溫度主油道機油溫度主油道機油壓力氣門室罩蓋壓力氣門室罩蓋壓力進、出水溫度、壓力進水溫度出水溫度進水壓力出水壓力n傳感器安裝注

4、意事項： 1、傳感器的安裝不應對發(fā)動機工作構成影響。 2、溫度傳感器端部應盡量靠近需測量流體管道中心位置，絕對避免傳感器端部與非測量介質表面接觸。 3、壓力傳感器接頭應與表面垂直，插入深度不應超過被測腔體內表面。 4、安裝時應充分考慮使用環(huán)境對傳感器工作的影響。 5、傳感器安裝完畢應檢查是否存在三漏現(xiàn)象。試驗控制條件： 進氣溫度 252 出水溫度 952 機油溫度一般不進行額外的控制 AVL項目發(fā)動機采用兩側吹風，其它發(fā)動機只在排氣側吹風n發(fā)動機啟動前檢查項目：n發(fā)動機冷卻液和機油液面。n檢查發(fā)動機與臺架對中情況，傳動軸徑向偏差0.30mm，平面偏差0.30mm。n檢查燃油、機油、冷卻液管路是

5、否存在泄露，管路連接是否可靠。n檢查臺架安裝是否存在漏裝、錯裝及運動干涉現(xiàn)象，主要連接處安裝是否牢靠。n檢查各種傳感器工作是否正常。n檢查試驗控制參數(shù)和報警量設置是否完整，正確。n發(fā)動機電路連接情況，是否存在短路、斷路情況。 n發(fā)動機啟動后檢查項目：n發(fā)動機冷卻液液面。n發(fā)動機運轉是否正常，是否存在異常響聲、振動。n檢查發(fā)動機是否存在漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。n檢查臺架安裝是否牢靠。n檢查各種傳感器工作是否正常。n檢查發(fā)動機主要參數(shù)是否正常。n拉油門，看發(fā)動機能夠正常工作。n測量蓄電池電壓，檢查發(fā)電機工作情況。n有條件的情況下，用診斷儀或其他檢測設備檢查ECU是否存在故障碼，并檢查發(fā)動機工作是否正常。n發(fā)動機試驗：n試驗應嚴格按照相應的規(guī)范進行。n發(fā)動機主要控制