風(fēng)機(jī)基本知識(shí)介紹

1、 風(fēng)機(jī)基本知識(shí)介紹一、風(fēng)機(jī)定義一、風(fēng)機(jī)定義: 風(fēng)機(jī)是一種能夠進(jìn)行風(fēng)能與電能（或機(jī)械能）相互轉(zhuǎn)化的工程機(jī)械。二、風(fēng)機(jī)的分類：二、風(fēng)機(jī)的分類：離心風(fēng)機(jī)圖片離心式風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子圖片軸流風(fēng)機(jī)圖片軸流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子圖片三、風(fēng)機(jī)相關(guān)概念：三、風(fēng)機(jī)相關(guān)概念：（1）壓力）壓力:通風(fēng)機(jī)的壓力指壓升（相對(duì)于大氣的壓力），即氣 體在風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力的升高值或者該風(fēng)機(jī)進(jìn)出口處氣體 壓力之差。它有靜壓、動(dòng)壓、全壓之分。性能參數(shù) 指全壓（等于風(fēng)機(jī)出口與進(jìn)口總壓之差），其單位 常用Pa、KPa、mH2O、mmH2O等表示。（2）流量）流量:單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)風(fēng)機(jī)的氣體容積，又稱風(fēng)量。常用 Q來(lái)表示，常用單位是：m3/s、m3/min、m3/h（

2、秒、 分、小時(shí)）。有時(shí)候也用到“質(zhì)量流量”，即單位時(shí)間 內(nèi)流過(guò)風(fēng)機(jī)的氣體質(zhì)量，這個(gè)時(shí)候需要考慮風(fēng)機(jī)進(jìn)這個(gè)時(shí)候需要考慮風(fēng)機(jī)進(jìn) 口的氣體密度，與氣體成份、當(dāng)?shù)卮髿鈮?、氣體溫口的氣體密度，與氣體成份、當(dāng)?shù)卮髿鈮?、氣體溫 度、進(jìn)口壓力有密切影響，需經(jīng)換算才能得到習(xí)慣度、進(jìn)口壓力有密切影響，需經(jīng)換算才能得到習(xí)慣 的的“氣體流量氣體流量”。 附件：氣體流量換算方法附件：氣體流量換算方法（1）已知?dú)怏w質(zhì)量流量Qm，求氣體體積流量Qv？ 計(jì)算公式：（Qv）= Qm / (氣體體積=氣體質(zhì)量/氣體密度) 其中：(氣體密度) = P/R/T P : 氣體壓力 ； R : 氣體常數(shù) = 287 ； T : 氣體絕對(duì)

3、溫度 =（273+t）（2）已知溫度在20條件下氣體的體積流量，求在溫度為 40條件下該氣體的體積流量： Qv（40）= Qv（20）（20）（40） 備注：此換算的前提是在兩種狀態(tài)下氣體的質(zhì)量流量相同。（3）轉(zhuǎn)速：）轉(zhuǎn)速：風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度。常以n來(lái)表示、其單位為 r/min (r表示轉(zhuǎn)速，min表示分鐘) （4）功率：）功率：驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)所需要的功率。常以N來(lái)表示、其單 位為Kw。（5）風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口狀態(tài)）風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口狀態(tài): 風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口狀態(tài)是指風(fēng)機(jī)進(jìn)口處 的壓力為一個(gè)大氣壓（101325Pa），溫度為20，相 對(duì)濕度為50的空氣狀態(tài)， 其密度為1.2/m3。 附件：電機(jī)級(jí)數(shù)與轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)關(guān)系附件：電

4、機(jī)級(jí)數(shù)與轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)關(guān)系 2極電機(jī)（同步轉(zhuǎn)速極電機(jī)（同步轉(zhuǎn)速3000 r/min ）；）； 4極電機(jī)（同步轉(zhuǎn)速極電機(jī)（同步轉(zhuǎn)速1500 r/min ）；）； 6極電機(jī)（同步轉(zhuǎn)速極電機(jī)（同步轉(zhuǎn)速1000 r/min ）；）； 8極電機(jī)（同步轉(zhuǎn)速極電機(jī)（同步轉(zhuǎn)速750 r/min ）；）；四、離心式通風(fēng)機(jī)的構(gòu)造和工作原理四、離心式通風(fēng)機(jī)的構(gòu)造和工作原理： 離心風(fēng)機(jī)主要由集流器、機(jī)殼、轉(zhuǎn)子及電動(dòng)機(jī)構(gòu)成；根據(jù)其用途、機(jī)號(hào)大小及用戶要求可以增加調(diào)節(jié)門(mén)、傳動(dòng)組、聯(lián)軸器組、空氣過(guò)濾器、出口逆止門(mén)（或三通門(mén)）、進(jìn)出口軟連接、液力偶合器、電動(dòng)執(zhí)行器、進(jìn)風(fēng)箱等配套零部件。葉輪是對(duì)空氣做功的部件，由前盤(pán)、后盤(pán)和夾在兩者

5、之間的輪轂以及葉片組成。風(fēng)流沿葉片間流道流動(dòng)，在流道出口處，風(fēng)流相對(duì)速度W2的方向與圓周速度u2的反方向夾角稱為葉片出口構(gòu)造角，以2表示。根據(jù)出口構(gòu)造角2的大小，離心式通風(fēng)機(jī)可分為前傾式（前傾式（290)、徑向式（、徑向式（2=90)和后傾式（和后傾式（290)三三種種，如圖。2不同，通風(fēng)機(jī)的性能也不同。葉片出口構(gòu)造角與風(fēng)流速度圖 進(jìn)風(fēng)口有單吸和雙吸兩種進(jìn)風(fēng)口有單吸和雙吸兩種。在相同的條件下雙吸風(fēng)機(jī)葉（動(dòng)）輪寬度是單吸風(fēng)機(jī)的兩倍。在進(jìn)風(fēng)口與葉（動(dòng)）輪之間裝有前導(dǎo)葉（有些通風(fēng)機(jī)無(wú)前導(dǎo)器），使進(jìn)入葉（動(dòng)）輪的氣流發(fā)生預(yù)旋繞，以達(dá)到調(diào)節(jié)性能之目的。五、風(fēng)機(jī)常見(jiàn)傳動(dòng)方式：六、軸承箱典型結(jié)構(gòu)：七、風(fēng)機(jī)選

6、型知識(shí)介紹：七、風(fēng)機(jī)選型知識(shí)介紹：（一）風(fēng)機(jī)選型原則：（一）風(fēng)機(jī)選型原則：（1）所選用的風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)應(yīng)盡可能地靠近它的正常運(yùn)行 工況點(diǎn)，從而使風(fēng)機(jī)在高效率區(qū)運(yùn)行，以提高設(shè)備長(zhǎng) 期運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。 （2）力求選擇結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小，質(zhì)量輕的風(fēng)機(jī)。為此， 應(yīng)在條件允許的情況下，盡量選擇高轉(zhuǎn)速。（3）力求運(yùn)行時(shí)安全可靠，盡量選擇不具有駝峰形狀性能 曲線的風(fēng)機(jī)。如必須選用具有駝峰性能的風(fēng)機(jī)時(shí)，其 運(yùn)行的工況點(diǎn)應(yīng)處于駝峰的右側(cè)而且壓頭應(yīng)低于零 流量下的壓頭。（4）選型時(shí)應(yīng)考慮風(fēng)機(jī)配套部件（如過(guò)濾器、消音器、進(jìn) 風(fēng)箱等）的壓力損失。（5）選型時(shí)應(yīng)考慮當(dāng)?shù)丨h(huán)境及電源參數(shù)（如海拔高度、電 壓等級(jí)、電源頻率、環(huán)境溫

7、度等）對(duì)風(fēng)機(jī)性能產(chǎn)生的 影響。（二）選型須知參數(shù)：（二）選型須知參數(shù)：（1）風(fēng)機(jī)最大流量Qv(max)和最大風(fēng)壓P(max )；（2）被輸送介質(zhì)的溫度t。（3）被輸送介質(zhì)的密度。（4）當(dāng)?shù)卮髿鈮毫a（或風(fēng)機(jī)入口壓力P）。 （5）風(fēng)機(jī)用途(確定是否需要防磨、防腐、耐高溫等等)(三)利用風(fēng)機(jī)的無(wú)因次性能曲線選擇風(fēng)機(jī)利用風(fēng)機(jī)的無(wú)因次性能曲線選擇風(fēng)機(jī) 風(fēng)機(jī)的無(wú)因次性能曲線可適應(yīng)不同的葉輪外徑和轉(zhuǎn)速，它代表幾何相似和性能完全相似的同類型風(fēng)機(jī)的性能曲線，其選擇步驟如下： 根據(jù)用戶提出風(fēng)量、風(fēng)壓要求及風(fēng)機(jī)類型，確定驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速，計(jì)算比轉(zhuǎn)數(shù)ns 。由比轉(zhuǎn)數(shù)ns找出與它相近型號(hào)風(fēng)機(jī)的無(wú)因次性能曲線；由ns查出

8、壓力及流量系數(shù)計(jì)算出葉輪外徑D2 ，確定D2后，反算驗(yàn)證風(fēng)機(jī)實(shí)際風(fēng)量、風(fēng)壓；最后根據(jù)風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)圖，定出風(fēng)機(jī)流道各部分的尺寸和形狀。 比轉(zhuǎn)數(shù)nS可將其看成彼此相似的風(fēng)機(jī)在最高效率點(diǎn)時(shí)的一個(gè)特征參數(shù)。離心通風(fēng)機(jī)的最佳比轉(zhuǎn)數(shù)范圍約在1590之間，前彎式風(fēng)機(jī)的最佳比轉(zhuǎn)數(shù)范圍為1565，后彎式風(fēng)機(jī)的最佳比轉(zhuǎn)數(shù)范圍為2090。當(dāng)比轉(zhuǎn)數(shù)1015時(shí)，設(shè)計(jì)出來(lái)的離心通風(fēng)機(jī)，葉輪流道過(guò)窄，性能惡化，效率低，因此采用較少；當(dāng)比轉(zhuǎn)數(shù)90時(shí)，設(shè)計(jì)出來(lái)的離心風(fēng)機(jī)葉輪流道很寬，不但性能惡化，而且葉輪剛度差，在高比轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)，一般采用軸流通風(fēng)機(jī)。 比轉(zhuǎn)數(shù)可大致反映葉輪的幾何形狀。因?yàn)楸绒D(zhuǎn)數(shù)是流量系數(shù)、壓力系數(shù)的函數(shù)，所以比

9、轉(zhuǎn)數(shù)與葉輪的大小、寬度有一定關(guān)系，一般比轉(zhuǎn)數(shù)大，葉輪寬，比轉(zhuǎn)數(shù)小，葉輪窄。采用比轉(zhuǎn)數(shù)和壓力系數(shù)就可以大致反映出風(fēng)機(jī)的參數(shù)。（四）具體操作步驟：a、輸入風(fēng)機(jī)所需流量、壓頭及介質(zhì)密度，確定風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速b、計(jì)算風(fēng)機(jī)比轉(zhuǎn)速后確定風(fēng)機(jī)型號(hào)及機(jī)號(hào)c、輸出風(fēng)機(jī)各點(diǎn)對(duì)應(yīng)參數(shù)d、輸出風(fēng)機(jī)性能曲線，確定選型方案八、密封風(fēng)機(jī)安裝、使用說(shuō)明書(shū)八、密封風(fēng)機(jī)安裝、使用說(shuō)明書(shū)(一一)、風(fēng)機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)、風(fēng)機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)(二二)、風(fēng)機(jī)的組成部分、風(fēng)機(jī)的組成部分 (三三)、風(fēng)機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)及吊裝要求、風(fēng)機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)及吊裝要求(四四)、風(fēng)機(jī)的安裝、風(fēng)機(jī)的安裝 (五五)、風(fēng)機(jī)的運(yùn)行、風(fēng)機(jī)的運(yùn)行(六六)、風(fēng)機(jī)的維護(hù)、風(fēng)機(jī)的維護(hù)(七七)

10、風(fēng)機(jī)的拆裝風(fēng)機(jī)的拆裝(八八)、常見(jiàn)故障及解決方法、常見(jiàn)故障及解決方法(九九)、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查項(xiàng)目、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查項(xiàng)目(一一)、風(fēng)機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)：、風(fēng)機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)： 風(fēng)機(jī)及配套電機(jī)的技術(shù)參數(shù)詳見(jiàn)風(fēng)機(jī)總布置圖風(fēng)機(jī)總布置圖。(二二)、風(fēng)機(jī)的組成部分：、風(fēng)機(jī)的組成部分： 離心風(fēng)機(jī)主要由集流器、機(jī)殼、轉(zhuǎn)子及電動(dòng)機(jī)構(gòu)成；根據(jù)其用途、機(jī)號(hào)大小及用戶要求可以增加調(diào)節(jié)門(mén)、傳動(dòng)組、聯(lián)軸器組、空氣過(guò)濾器、出口逆止門(mén)（或三通門(mén)）、進(jìn)出口軟連接、液力偶合器、電動(dòng)執(zhí)行器、進(jìn)風(fēng)箱等配套零部件。(三三)、風(fēng)機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)及吊裝要求：、風(fēng)機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)及吊裝要求：1、風(fēng)機(jī)安裝前的現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)：、風(fēng)機(jī)安裝前的現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)： 在施工現(xiàn)場(chǎng)

11、，安裝前風(fēng)機(jī)的各零部件應(yīng)放置在通風(fēng)、干燥的環(huán)境里；電動(dòng)機(jī)及軸承箱要注意防雨、防潮；主軸及轉(zhuǎn)子加工部分要注意防止銹蝕及碰傷；軟連接及膨脹節(jié)不得放置在其它物品下方，以免被壓壞；隨機(jī)檢測(cè)儀表及元件應(yīng)采用原包裝或采取必要的方式進(jìn)行防護(hù)。2、風(fēng)機(jī)安裝完畢長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)的防護(hù)：、風(fēng)機(jī)安裝完畢長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)的防護(hù)： 2.1 電機(jī)、軸承箱及相關(guān)配電盤(pán)應(yīng)注意防雨防潮；2.2 關(guān)停軸承箱冷卻水（如設(shè)置），并將軸承箱內(nèi)的冷卻水 排出；2.3 軸承箱內(nèi)前后軸承涂抹ISO VG 46防銹汽輪機(jī)油進(jìn)行防 護(hù)；2.4 長(zhǎng)期放置的軸承座，再次啟動(dòng)前更換潤(rùn)滑油；2.5 每周盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪兩次，避免主軸彎曲；2.6 電動(dòng)機(jī)和電動(dòng)執(zhí)行器、液

12、力偶合器等的維護(hù)要求詳見(jiàn)其 使用說(shuō)明書(shū)。3、風(fēng)機(jī)零部件的吊裝、風(fēng)機(jī)零部件的吊裝 ：3.1各零部件特別是主軸、軸承、葉輪等轉(zhuǎn)動(dòng)部分，在吊裝 和運(yùn)輸過(guò)程中要避免擠壓碰撞，以防止其變形影響安裝精度和風(fēng)機(jī)性能； 3.2 吊裝前，有關(guān)人員應(yīng)熟悉圖紙，了解吊裝部件的結(jié)構(gòu)和重量，按有關(guān)規(guī)程選擇吊具，并由專人統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁斜拉斜吊，避免吊裝過(guò)程中發(fā)生意外；3.3 凡經(jīng)機(jī)加工的表面，在吊裝捆扎鋼絲繩時(shí)應(yīng)加墊橡膠板或其他足夠的保護(hù)，以防劃傷零件表面；3.4 在吊裝其它部件時(shí)注意避免碰傷、劃破進(jìn)出口軟連接。請(qǐng)注意：傳動(dòng)組軸承箱上的吊環(huán)螺栓，僅供檢修時(shí)吊裝軸請(qǐng)注意：傳動(dòng)組軸承箱上的吊環(huán)螺栓，僅供檢修時(shí)吊裝軸承箱上蓋用

13、。承箱上蓋用。 (四四)、風(fēng)機(jī)的安裝：、風(fēng)機(jī)的安裝：1、按照相關(guān)規(guī)程要求檢查并清理基礎(chǔ)；2、風(fēng)機(jī)地腳螺栓必須采用二次灌漿法進(jìn)行固定；3、沿機(jī)殼剖分處打開(kāi)機(jī)殼并裝入轉(zhuǎn)子及主軸，并按照以下方法及要求對(duì)其進(jìn)行找正： 3.1 風(fēng)機(jī)主軸及軸承箱的校平：將水平儀放在風(fēng)機(jī)主軸及軸承箱水平中分面上，通過(guò)調(diào)整斜墊鐵的高度，使軸承座的縱向水平度偏差小于0.1/1000；徑向水平度偏差小于0.2/1000。并將軸承箱及主軸中心線當(dāng)作機(jī)殼、電動(dòng)機(jī)的校正校平標(biāo)準(zhǔn)3.2 風(fēng)機(jī)機(jī)殼應(yīng)以葉輪為基準(zhǔn)進(jìn)行校平校正，并保證機(jī)殼的側(cè)板和葉輪后盤(pán)基本平行，按照風(fēng)機(jī)總布置圖要求調(diào)整集流器插入深度及徑向間隙；3.3安裝調(diào)節(jié)門(mén)時(shí)應(yīng)確保氣流經(jīng)

14、過(guò)調(diào)節(jié)門(mén)后的預(yù)旋方向與葉輪旋轉(zhuǎn)方向一致。3.4向軸承箱內(nèi)加入潤(rùn)滑油并使油位略高于軸承箱油位線；3.5電機(jī)正確接線并檢查電機(jī)旋向是否與風(fēng)機(jī)旋向一致；3.6 聯(lián)軸器安裝要求：風(fēng)機(jī)軸和電機(jī)軸的徑向測(cè)量誤差不大于0.05mm，兩聯(lián)軸器端面在直徑200mm處的端面測(cè)量，誤差不大于0.1mm。（見(jiàn)下圖）注意事項(xiàng)：注意事項(xiàng)：（1）根據(jù)總圖要求優(yōu)先保證集流器與轉(zhuǎn)子之間的軸向及徑）根據(jù)總圖要求優(yōu)先保證集流器與轉(zhuǎn)子之間的軸向及徑 向間隙；向間隙；（2）風(fēng)機(jī)傳動(dòng)部分軸承箱各部件間隙在出廠前已經(jīng)調(diào)整好）風(fēng)機(jī)傳動(dòng)部分軸承箱各部件間隙在出廠前已經(jīng)調(diào)整好, 請(qǐng)不要隨便改動(dòng)請(qǐng)不要隨便改動(dòng),如需檢查軸承是否銹蝕如需檢查軸承是否

15、銹蝕,檢查完畢請(qǐng)按檢查完畢請(qǐng)按 原樣恢復(fù)。原樣恢復(fù)。(五五)、風(fēng)機(jī)的運(yùn)行、風(fēng)機(jī)的運(yùn)行:1、 啟動(dòng)準(zhǔn)備：?jiǎn)?dòng)準(zhǔn)備：1.1檢查潤(rùn)滑油的名稱、型號(hào)、加注數(shù)量是否滿足要求。（如提供的風(fēng)機(jī)總布置圖上未做特殊要求提供的風(fēng)機(jī)總布置圖上未做特殊要求，我公司生產(chǎn)的油池潤(rùn)滑軸承箱統(tǒng)一選用ISO VG46透平油；油脂潤(rùn)滑軸承箱所使用的潤(rùn)滑脂為2通用鋰基潤(rùn)滑脂（GB7324-87）；1.2檢查軸承箱的油位是否正常，軸承箱的冷卻水路是否暢通1.3啟動(dòng)前，應(yīng)將轉(zhuǎn)子盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查轉(zhuǎn)子是否有卡住和摩擦現(xiàn)象；1.4清理風(fēng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)、聯(lián)軸器附近雜物，并封閉機(jī)殼觀察孔；1.5檢查風(fēng)機(jī)、軸承座、電機(jī)的基礎(chǔ)地腳螺栓是否緊固；1.6葉輪如

16、有倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象，須使葉輪完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)后才能啟動(dòng)；1.7關(guān)閉風(fēng)機(jī)進(jìn)口的調(diào)節(jié)門(mén)（或插板門(mén)），避免風(fēng)機(jī)帶負(fù)荷啟動(dòng)。待風(fēng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后逐漸開(kāi)啟調(diào)節(jié)門(mén)（或插板門(mén)）至需要開(kāi)度；1.8風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，風(fēng)機(jī)工作系統(tǒng)的閥門(mén)或相關(guān)裝置，均應(yīng)處于負(fù)荷最小的位置；1.9檢查電源電壓等級(jí)是否和電機(jī)銘牌標(biāo)識(shí)一致；1.10檢查電機(jī)旋向是否和風(fēng)機(jī)旋向要求一致；1.11接通循環(huán)冷卻水（如設(shè)置）；1.12采用一次風(fēng)增壓方式的密封風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前一定要將通往采用一次風(fēng)增壓方式的密封風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前一定要將通往密封風(fēng)機(jī)管道內(nèi)的灰塵及雜物清理干凈密封風(fēng)機(jī)管道內(nèi)的灰塵及雜物清理干凈,否則空氣過(guò)濾器否則空氣過(guò)濾器將會(huì)嚴(yán)重堵塞將會(huì)嚴(yán)重堵塞,影響風(fēng)機(jī)出力影響風(fēng)

17、機(jī)出力.甚至造成風(fēng)機(jī)運(yùn)行點(diǎn)偏移至甚至造成風(fēng)機(jī)運(yùn)行點(diǎn)偏移至不穩(wěn)定區(qū)不穩(wěn)定區(qū),引起風(fēng)機(jī)劇烈振動(dòng)。引起風(fēng)機(jī)劇烈振動(dòng)。注注 意意 事事 項(xiàng)項(xiàng) ：（1）風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前要按）風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前要按風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查項(xiàng)目（見(jiàn)項(xiàng)九）風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查項(xiàng)目（見(jiàn)項(xiàng)九）中內(nèi)中內(nèi)容逐項(xiàng)檢查，確認(rèn)后方可啟動(dòng)。容逐項(xiàng)檢查，確認(rèn)后方可啟動(dòng)。（2）油潤(rùn)滑軸承箱冷卻水量要求不小于）油潤(rùn)滑軸承箱冷卻水量要求不小于1.5t/h（如需要冷（如需要冷卻水），水壓不大于卻水），水壓不大于0.3Mpa，水溫不高于，水溫不高于33C；潤(rùn)滑；潤(rùn)滑油為油為ISO VG46透平油，首次添加的潤(rùn)滑油應(yīng)在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)透平油，首次添加的潤(rùn)滑油應(yīng)在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)168（試運(yùn)轉(zhuǎn)（試運(yùn)轉(zhuǎn)

18、168小時(shí)）小時(shí)后全部放凈，換油后再運(yùn)行小時(shí)）小時(shí)后全部放凈，換油后再運(yùn)行2000小時(shí)后進(jìn)行第二次換油；之后，風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行每小時(shí)后進(jìn)行第二次換油；之后，風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行每4000小時(shí)需更換一次潤(rùn)滑油。小時(shí)需更換一次潤(rùn)滑油。（3）脂潤(rùn)滑軸承箱應(yīng)在每運(yùn)行）脂潤(rùn)滑軸承箱應(yīng)在每運(yùn)行168小時(shí)后補(bǔ)充潤(rùn)滑脂，且小時(shí)后補(bǔ)充潤(rùn)滑脂，且潤(rùn)滑脂不得混用，補(bǔ)充量以保持軸承溫升及振動(dòng)穩(wěn)定為潤(rùn)滑脂不得混用，補(bǔ)充量以保持軸承溫升及振動(dòng)穩(wěn)定為原則，不可過(guò)多的加入潤(rùn)滑脂。用戶也可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要原則，不可過(guò)多的加入潤(rùn)滑脂。用戶也可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要縮短每次加脂的間隔時(shí)間，以保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)?？s短每次加脂的間隔時(shí)間，以保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（4

19、）操作人員可以通過(guò)軸承座上配有測(cè)溫元件（）操作人員可以通過(guò)軸承座上配有測(cè)溫元件（WSS-411雙金屬溫度計(jì)）及時(shí)觀察加脂前后軸承的溫升情況，雙金屬溫度計(jì)）及時(shí)觀察加脂前后軸承的溫升情況，也可以通過(guò)配置的遠(yuǎn)程鉑熱電阻（也可以通過(guò)配置的遠(yuǎn)程鉑熱電阻（WZPK2-336）遠(yuǎn)程）遠(yuǎn)程檢測(cè)溫升變化。檢測(cè)溫升變化。2.風(fēng)機(jī)運(yùn)行：風(fēng)機(jī)運(yùn)行： 通風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，需先點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，并檢查風(fēng)機(jī)各部分有無(wú)異常。在確認(rèn)風(fēng)機(jī)各部分正常后，方可開(kāi)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。風(fēng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行平穩(wěn)后，需要檢測(cè)風(fēng)機(jī)軸承溫升及振動(dòng)速度是否正常，如出現(xiàn)以下情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查：1、軸承溫度超過(guò)85C或出現(xiàn)異常聲響；2、風(fēng)機(jī)軸承軸向、徑向、水平方

20、向振動(dòng)速度超過(guò)4.6mm/s3、電動(dòng)機(jī)軸承及繞組溫升、電機(jī)振動(dòng)超過(guò)其使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的限值；4、機(jī)殼發(fā)生劇烈振動(dòng)且調(diào)節(jié)門(mén)（或插板門(mén)）開(kāi)大后現(xiàn)象沒(méi)有消除。(六六)、 風(fēng)機(jī)的維護(hù)：風(fēng)機(jī)的維護(hù)：1、維護(hù)內(nèi)容：2、空氣過(guò)濾器的清理方法（當(dāng)壓差超過(guò)1000Pa時(shí)）:啟動(dòng)備用風(fēng)機(jī)投入運(yùn)行，停用需要更換濾網(wǎng)的風(fēng)機(jī)，關(guān)閉該風(fēng)機(jī)的入口調(diào)節(jié)門(mén)（或插板門(mén)）。將該風(fēng)機(jī)空氣過(guò)濾器門(mén)打開(kāi)，抽出濾芯。采用肥皂水清洗涼干后再次使用。備注:用戶也可以訂購(gòu)備品過(guò)濾芯以便交替更換使用.3、如需更換軸承,請(qǐng)按照總布置圖提供的軸承型號(hào)購(gòu)買(mǎi)并更換軸承(更換前應(yīng)檢查主軸是否受損,如果主軸受損,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行修復(fù)后再安裝新軸承),且應(yīng)保證兩盤(pán)推力

21、軸承(電機(jī)側(cè))采用背靠背安裝方式（適用于D式傳動(dòng)軸承箱）；如總布置圖上無(wú)特別說(shuō)明，推力軸承與端蓋間軸向間隙應(yīng)保留0.030.05mm。(七七)風(fēng)機(jī)部件的拆裝：風(fēng)機(jī)部件的拆裝：1、 軸承座拆卸：軸承座拆卸：1.1拆除軸承蓋上的儀表及連線；1.2拆除軸承箱上的螺栓和螺母；1.3拆除聯(lián)接水管和密封墊；1.4拆除軸承端蓋并做好標(biāo)記；1.5吊起軸承箱上蓋。2 、軸承箱的組裝：、軸承箱的組裝： 軸承箱組裝按上述拆卸過(guò)程相反的順序進(jìn)行，應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn)：2.1組裝前應(yīng)仔細(xì)清理軸承箱內(nèi)部；2.2注意按拆卸前所做標(biāo)記進(jìn)行裝配；2.3組裝完成后，重新注入潤(rùn)滑油（油位應(yīng)高于油位線1- 2mm）；2.4拆裝軸承箱過(guò)

22、程中應(yīng)特別注意對(duì)軸承的防護(hù)；備注：備注： 油池潤(rùn)滑軸承箱油位應(yīng)位于軸承下部滾動(dòng)體油池潤(rùn)滑軸承箱油位應(yīng)位于軸承下部滾動(dòng)體1/21/3之間；油脂潤(rùn)滑軸承箱所加入潤(rùn)滑脂應(yīng)填充軸承內(nèi)部空間之間；油脂潤(rùn)滑軸承箱所加入潤(rùn)滑脂應(yīng)填充軸承內(nèi)部空間的的1/31/2 。3、 轉(zhuǎn)子的拆卸：轉(zhuǎn)子的拆卸：3.1拆除集流器與機(jī)殼的聯(lián)接螺栓；3.2拆除進(jìn)風(fēng)箱的剖分部分，機(jī)殼的上半部分；拆除進(jìn)風(fēng)箱的剖分部分，機(jī)殼的上半部分；3.3拆除兩側(cè)軸承組的上蓋；拆除兩側(cè)軸承組的上蓋；3.4拆除聯(lián)軸器的螺栓；拆除聯(lián)軸器的螺栓；3.5將轉(zhuǎn)子吊出。4、轉(zhuǎn)子的組裝：按拆卸過(guò)程的相反順序進(jìn)行。、轉(zhuǎn)子的組裝：按拆卸過(guò)程的相反順序進(jìn)行。4.1所要拆

23、卸的設(shè)備應(yīng)完全斷電，確保即使誤操作也不會(huì)啟所要拆卸的設(shè)備應(yīng)完全斷電，確保即使誤操作也不會(huì)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)；動(dòng)風(fēng)機(jī)；4.2起吊轉(zhuǎn)子組時(shí)，應(yīng)保持其軸向水平，以防止碰壞油封或起吊轉(zhuǎn)子組時(shí)，應(yīng)保持其軸向水平，以防止碰壞油封或其它件；其它件；4.3拆卸組合件時(shí)，應(yīng)事先作好標(biāo)記，裝配時(shí)，應(yīng)按標(biāo)記進(jìn)拆卸組合件時(shí)，應(yīng)事先作好標(biāo)記，裝配時(shí)，應(yīng)按標(biāo)記進(jìn)行裝配；行裝配；4.4拆裝過(guò)程中，禁止用鋼絲繩直接套在主軸或其它部件上拆裝過(guò)程中，禁止用鋼絲繩直接套在主軸或其它部件上起吊。起吊。(八八)、常見(jiàn)故障及解決方法、常見(jiàn)故障及解決方法:(九九)、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查項(xiàng)目：、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查項(xiàng)目：風(fēng)機(jī)邏輯控制圖45. . 轉(zhuǎn)子不平衡的概念

24、轉(zhuǎn)子不平衡的概念不平衡: 轉(zhuǎn)子質(zhì)量分布不均勻. 轉(zhuǎn)子質(zhì)量中心與其旋轉(zhuǎn)中心 線不重合 出現(xiàn)偏心距 周期性離心力干擾（F=mew2) 軸承動(dòng)載荷 設(shè)備振動(dòng). 不平衡是損壞的起因。統(tǒng)計(jì)資料表明：不平衡是機(jī)器損壞最常見(jiàn)的原因，約有50的故障停車(chē)可直接或間接歸因于不平衡，軸承損壞、軸承座開(kāi)裂、軸變形、基礎(chǔ)松動(dòng)等.46. . 由轉(zhuǎn)子不平衡導(dǎo)致的振動(dòng)由轉(zhuǎn)子不平衡導(dǎo)致的振動(dòng) s inxxxFmt2020 Ae222212()() 轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的離心力 Fm eGgen2226 0()tg2120 振幅 與 , 有關(guān)；當(dāng) 時(shí)，發(fā)生共振現(xiàn)象。 放放 大大 系系 數(shù)數(shù)A 10km 其中: , Fm e2 e47. .

25、臨界轉(zhuǎn)速問(wèn)題臨界轉(zhuǎn)速問(wèn)題l 當(dāng) ，即 時(shí), 振動(dòng)幅值(動(dòng)撓度)最大, 此轉(zhuǎn)速稱為臨界轉(zhuǎn)速。 10l 當(dāng) 時(shí), 振動(dòng)幅值恰恰等于偏心距; 工程上以此為界限: 工作轉(zhuǎn)速 的轉(zhuǎn)子稱為 撓性轉(zhuǎn)子撓性轉(zhuǎn)子; 工作轉(zhuǎn)速 的轉(zhuǎn)子稱為 剛性轉(zhuǎn)子剛性轉(zhuǎn)子.12 0 7070. 0 7070.48使用過(guò)程中造成的不平衡使用過(guò)程中造成的不平衡: : s轉(zhuǎn)子附著沉積物s腐蝕、磨損s熱變形；長(zhǎng)期擱置的轉(zhuǎn)子，由于自重而彎曲變形 設(shè)計(jì)問(wèn)題設(shè)計(jì)問(wèn)題: : s在轉(zhuǎn)子內(nèi)部或外部有未加工表面s零件在轉(zhuǎn)子上的配合面粗糙和公差不合適s配合鍵短于鍵槽, 造成局部金屬空缺材料缺陷材料缺陷: : s鑄造有氣孔, 造成材料內(nèi)部組織不均勻s材質(zhì)

26、較差, 易于磨損、變形加工與裝配誤差加工與裝配誤差: : s切削加工中的切削誤差，焊接缺陷與變形s轉(zhuǎn)子熱處理造成的殘余應(yīng)力未消除s配合鍵短于鍵槽, 造成局部金屬空缺s裝配零件不一致造成的質(zhì)量不對(duì)稱（螺栓等）s聯(lián)軸節(jié)安裝不對(duì)中49齒輪嚙合軸承故障不平衡幅值時(shí)間幅值不平衡軸承故障齒輪嚙合頻率 f 同頻占主導(dǎo)，相位穩(wěn)定。如果只有不平衡，1X 幅值大于等于通頻幅值的80，且按轉(zhuǎn)速平方增大。 通常水平方向的幅值大于垂直方向的幅值，但通常不應(yīng)超過(guò)兩倍。 同一設(shè)備的兩個(gè)軸承處相位接近。 水平方向和垂直方向的相位相差接近90度。 典型的頻譜 相位關(guān)系A(chǔ) A力力 不不 平平 衡衡徑向 典型的頻譜 相位關(guān)系B B

27、力力 偶偶 不不 平平 衡衡同頻占主導(dǎo)，相位穩(wěn)定。振幅按轉(zhuǎn)速平方增大。需進(jìn)行雙平面動(dòng)平衡。偶不平衡在機(jī)器兩端支承處均產(chǎn)生振動(dòng)，有時(shí)一側(cè)比另一側(cè)大較大的偶不平衡有時(shí)可產(chǎn)生較大的軸向振動(dòng)。兩支承徑向同方向振動(dòng)相位相差180。徑向 動(dòng)不平衡是前兩種不平衡的合成結(jié)果。 仍是同頻占主導(dǎo)，相位穩(wěn)定。 兩支承處同方向振動(dòng)相位差接近 典型的頻譜 相位關(guān)系C C動(dòng)動(dòng) 不不 平平 衡衡徑向 懸臂轉(zhuǎn)子不平衡在軸向和徑向都會(huì)引起較大 1X 振動(dòng)。 軸向相位穩(wěn)定，而徑向相位會(huì)有變化。 懸臂式轉(zhuǎn)子可產(chǎn)生較大的軸向振動(dòng)，軸向振動(dòng)有時(shí)甚至超過(guò)徑向振動(dòng)。 兩支承處軸向振動(dòng)相位接近。 往往是力不平衡和偶不平衡同時(shí)出現(xiàn)。 典型的頻

28、譜 相位關(guān)系D D懸懸 臂臂 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 子子 不不 平平 衡衡軸向和徑向54. . 不平衡的表示方法不平衡的表示方法s不平衡力:s重徑積(不平衡量):s不平衡度: . . 平衡精度的衡量平衡精度的衡量s對(duì)殘余不平衡量是怎樣要求的呢?s大量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及實(shí)際經(jīng)驗(yàn)表明, 對(duì)于同類型轉(zhuǎn)子, 允許的殘余不平衡量: 常 數(shù), s對(duì)于 G 從物理概念上理解, 它是轉(zhuǎn)子重心的線速度. 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)所定的 “剛性轉(zhuǎn)子平衡精度” 標(biāo)準(zhǔn)，就是以 G 值劃分精度等級(jí)的，G 值從 0.164000 mm/s, 共分 11 級(jí), 參見(jiàn)下表：FMe2UM eeUMeG1 0 0 0e55 各類剛性轉(zhuǎn)子的平衡精度等級(jí)表

29、各類剛性轉(zhuǎn)子的平衡精度等級(jí)表56 各類剛性轉(zhuǎn)子的平衡精度等級(jí)表各類剛性轉(zhuǎn)子的平衡精度等級(jí)表 ( (續(xù)續(xù)) )57. . 轉(zhuǎn)子平衡方法轉(zhuǎn)子平衡方法平衡機(jī)法平衡機(jī)法: : 使轉(zhuǎn)子本身整體達(dá)到平衡的方法現(xiàn)場(chǎng)平衡法現(xiàn)場(chǎng)平衡法: : 轉(zhuǎn)子裝配好以后, 在實(shí)際運(yùn)行狀況條件下使振動(dòng)降低的方法靜平衡法靜平衡法: : 滾動(dòng)平衡法、天平試驗(yàn)法.動(dòng)平衡法動(dòng)平衡法: : l平衡機(jī)法、現(xiàn)場(chǎng)平衡法l剛性轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡、柔性轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡l單平面動(dòng)平衡、雙平面動(dòng)平衡、多平面動(dòng)平衡l影響系數(shù)法、振型平衡法l矢量作圖、三點(diǎn)平衡法.58. . 影響系數(shù)平衡方法介紹影響系數(shù)平衡方法介紹u 校正平面數(shù)的選擇59. . 影響系數(shù)平衡方法介紹影響系數(shù)平衡方法介紹 ( (續(xù)) )u動(dòng)平衡步驟 l單平面 (測(cè)量振動(dòng)停機(jī), 加試重測(cè)量振動(dòng)