高壓氧治療安全管理

1、會計(jì)學(xué)1高壓氧治療安全管理高壓氧治療安全管理第1頁/共26頁內(nèi)容提 要我國氧艙事故分析我國氧艙安全事故較為頻發(fā)，本章對事故性質(zhì)、原因、傷亡情況等進(jìn)行了分析“燃燒”的基本知識燃燒三要素、氧艙燃燒特點(diǎn)、艙內(nèi)致死原因、氧艙起火應(yīng)急處理措施安全管理有關(guān)規(guī)定、效果、要求安全工程意義、內(nèi)容、設(shè)備安全要求(材料，安裝，使用)、安全設(shè)施安全醫(yī)療嚴(yán)格掌握禁忌證、高壓氧劑量、操作方法、并發(fā)癥預(yù)防等本章內(nèi)容簡介本章內(nèi)容簡介第2頁/共21頁第2頁/共26頁分 類事故數(shù)量(起)死傷人數(shù)性質(zhì)起火25其他2艙型純氧艙21死34傷1人多人空氣加壓艙6死29傷5原因違章失職23設(shè)計(jì)制造安裝4合計(jì)27死 63傷6 （一）我國氧艙

2、事故分析（一）我國氧艙事故分析（ 196419642004 2004 ） 見下表。 一、一、 我國氧艙安全事故分析我國氧艙安全事故分析第3頁/共21頁第3頁/共26頁第4頁/共21頁第4頁/共26頁階段階段全國艙數(shù)全國艙數(shù)安全事故安全事故死傷人數(shù)死傷人數(shù)6584年5005死5人傷3人8594年150012死46人傷1人95現(xiàn)在400010死12人傷2人合計(jì)27死63人傷6人 氧艙安全事故發(fā)生年代分布情況氧艙安全事故發(fā)生年代分布情況第5頁/共21頁第5頁/共26頁我國氧艙的發(fā)展與事故0 01010202030304040505060607070808090901001006584年6584年85

3、94年8594年952004年952004年年數(shù)年數(shù)氧艙數(shù)30氧艙數(shù)30事故數(shù)事故數(shù)死傷人數(shù)死傷人數(shù)第6頁/共21頁第6頁/共26頁二、關(guān)于二、關(guān)于“燃燒燃燒”的基本知識的基本知識第7頁/共21頁第7頁/共26頁第8頁/共21頁第8頁/共26頁第9頁/共21頁第9頁/共26頁（三）艙內(nèi)燃燒病人致死原因（三）艙內(nèi)燃燒病人致死原因 1. 1. 缺氧窒息。 2. 嚴(yán)重?zé)齻禾貏e是呼吸道燒傷。 3. 毒氣中毒：CO等有害氣體。 4. 嚴(yán)重氣壓傷：可致肺氣壓傷、氣胸等。第10頁/共21頁第10頁/共26頁 ( (四四) ) 氧艙緊急情況應(yīng)急處理氧艙緊急情況應(yīng)急處理 1. 1. 空氣加壓艙緊急情況處理應(yīng)急

4、預(yù)案空氣加壓艙緊急情況處理應(yīng)急預(yù)案 艙內(nèi)發(fā)生火災(zāi)、人為破壞等情況時(shí)，操作人員艙內(nèi)發(fā)生火災(zāi)、人為破壞等情況時(shí)，操作人員應(yīng)沉著果斷作出如下處理：應(yīng)沉著果斷作出如下處理： （1 1）迅速關(guān)閉供氧、供氣閥門，切斷總電）迅速關(guān)閉供氧、供氣閥門，切斷總電源并打開應(yīng)急電源。源并打開應(yīng)急電源。 （2 2）指導(dǎo)艙內(nèi)人員自救，使用艙內(nèi)滅火器）指導(dǎo)艙內(nèi)人員自救，使用艙內(nèi)滅火器或艙內(nèi)水噴淋系統(tǒng)滅火。或艙內(nèi)水噴淋系統(tǒng)滅火。 （3 3）迅速打開緊急減壓閥等減壓裝置，力）迅速打開緊急減壓閥等減壓裝置，力爭盡快減壓。爭盡快減壓。 （4 4）立即通知火警、保衛(wèi)部門和單位領(lǐng)導(dǎo)。）立即通知火警、保衛(wèi)部門和單位領(lǐng)導(dǎo)。 （5 5）保護(hù)

5、現(xiàn)場，以便查清事故原因。）保護(hù)現(xiàn)場，以便查清事故原因。 注：事故發(fā)生時(shí)本科相關(guān)人員應(yīng)各司其職，如有可能注：事故發(fā)生時(shí)本科相關(guān)人員應(yīng)各司其職，如有可能以上幾款可同時(shí)進(jìn)行。以上幾款可同時(shí)進(jìn)行。第11頁/共21頁第11頁/共26頁第12頁/共21頁第12頁/共26頁第13頁/共21頁第13頁/共26頁第14頁/共21頁第14頁/共26頁第15頁/共21頁第15頁/共26頁三、高壓氧的安全管理三、高壓氧的安全管理第16頁/共21頁第16頁/共26頁第17頁/共21頁第17頁/共26頁第18頁/共21頁第18頁/共26頁第19頁/共21頁第19頁/共26頁第20頁/共21頁第20頁/共26頁第21頁/共

6、21頁第21頁/共26頁分 類事故數(shù)量(起)死傷人數(shù)性質(zhì)起火25其他2艙型純氧艙21死34傷1人多人空氣加壓艙6死29傷5原因違章失職23設(shè)計(jì)制造安裝4合計(jì)27死 63傷6 （一）我國氧艙事故分析（一）我國氧艙事故分析（ 196419642004 2004 ） 見下表。 一、一、 我國氧艙安全事故分析我國氧艙安全事故分析第3頁/共21頁第22頁/共26頁階段階段全國艙數(shù)全國艙數(shù)安全事故安全事故死傷人數(shù)死傷人數(shù)6584年5005死5人傷3人8594年150012死46人傷1人95現(xiàn)在400010死12人傷2人合計(jì)27死63人傷6人 氧艙安全事故發(fā)生年代分布情況氧艙安全事故發(fā)生年代分布情況第5頁/

7、共21頁第23頁/共26頁第8頁/共21頁第24頁/共26頁（三）艙內(nèi)燃燒病人致死原因（三）艙內(nèi)燃燒病人致死原因 1. 1. 缺氧窒息。 2. 嚴(yán)重?zé)齻禾貏e是呼吸道燒傷。 3. 毒氣中毒：CO等有害氣體。 4. 嚴(yán)重氣壓傷：可致肺氣壓傷、氣胸等。第10頁/共21頁第25頁/共26頁 ( (四四) ) 氧艙緊急情況應(yīng)急處理氧艙緊急情況應(yīng)急處理 1. 1. 空氣加壓艙緊急情況處理應(yīng)急預(yù)案空氣加壓艙緊急情況處理應(yīng)急預(yù)案 艙內(nèi)發(fā)生火災(zāi)、人為破壞等情況時(shí)，操作人員艙內(nèi)發(fā)生火災(zāi)、人為破壞等情況時(shí)，操作人員應(yīng)沉著果斷作出如下處理：應(yīng)沉著果斷作出如下處理： （1 1）迅速關(guān)閉供氧、供氣閥門，切斷總電）迅速關(guān)閉供氧、供氣閥門，切斷總電源并打開應(yīng)急電源。源并打開應(yīng)急電源。 （2 2）指導(dǎo)艙內(nèi)人員自救，使用艙內(nèi)滅火器）指導(dǎo)艙內(nèi)人員自救，使用艙內(nèi)滅火器或艙內(nèi)水噴淋系統(tǒng)滅火?；蚺搩?nèi)水噴淋系統(tǒng)滅火。 （3 3）迅速打開緊急減壓閥等減壓裝置，力）迅速打開緊急減壓閥等減壓裝置，力爭盡快減壓。爭盡快減壓。 （4 4）立即通知火警、保衛(wèi)部門和單位領(lǐng)導(dǎo)。）立即通知火警、保衛(wèi)部門和單位領(lǐng)導(dǎo)。