綜合式液力變矩器解析實用教案

1、會計學(xué)1綜合綜合(zngh)式液力變矩器解析式液力變矩器解析第一頁，共22頁。知識(zh shi)目標能力(nngl)目標素質(zhì)(szh)目標教學(xué)重點教學(xué)難點掌握單向離合器、鎖止離合器的結(jié)構(gòu)及其作用能對液力變矩器各部分進行裝配細心觀察事物，提高分析能力鎖止離合器的工作原理單向離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理第1頁/共22頁第二頁，共22頁。情景(qngjng)導(dǎo)入 因液力變矩器的渦輪和泵輪之間存在轉(zhuǎn)速差和液力損失，液力變矩器的傳動效率不如機械傳動(j xi chun dn)效率高，故采用液力變矩器的汽車在正常行駛時的燃油經(jīng)濟性較差。為提高變矩器在高傳動比工況下的效率可采用帶鎖止離合器的液力變矩器。第2頁/

2、共22頁第三頁，共22頁。教學(xué)內(nèi)容2.2 綜合(zngh)式液力變矩器 綜合式液力變矩器，它與液力變矩器的區(qū)別在于導(dǎo)輪是用單向離合器與固定的套管(to un)相連，并增加了鎖止離合器。第3頁/共22頁第四頁，共22頁。 1、單向超越離合器、單向超越離合器 又稱單向嚙合器或自由輪離合器又稱單向嚙合器或自由輪離合器 單向超越離合器是依靠其單向鎖止原理來實現(xiàn)固定單向超越離合器是依靠其單向鎖止原理來實現(xiàn)固定(gdng)或連接作用的，其連接和固定或連接作用的，其連接和固定(gdng)也只是單向的，當與之相連接的元件受力方向與鎖止方向相同時，該元件即被固定也只是單向的，當與之相連接的元件受力方向與鎖止方向

3、相同時，該元件即被固定(gdng)或連接，當受力方向與鎖止方向相反時，該元件即被釋放或脫離連接?；蜻B接，當受力方向與鎖止方向相反時，該元件即被釋放或脫離連接。 單向超越離合器有多種型式，常見的是滾柱斜槽式和楔塊式兩種。單向超越離合器有多種型式，常見的是滾柱斜槽式和楔塊式兩種。教學(xué)內(nèi)容第4頁/共22頁第五頁，共22頁。 滾柱斜槽式單向超越離滾柱斜槽式單向超越離合器合器 滾柱斜槽式單向超越離合滾柱斜槽式單向超越離合器由外環(huán)、內(nèi)環(huán)、滾柱，滾柱器由外環(huán)、內(nèi)環(huán)、滾柱，滾柱回位彈簧等組成?；匚粡椈傻冉M成。 在外環(huán)的內(nèi)表面制有與滾在外環(huán)的內(nèi)表面制有與滾柱相同數(shù)目柱相同數(shù)目(shm)(shm)的楔形槽，的楔形

4、槽，內(nèi)外環(huán)之間的楔形槽內(nèi)裝有滾內(nèi)外環(huán)之間的楔形槽內(nèi)裝有滾柱和彈簧。彈簧的張力將各滾柱和彈簧。彈簧的張力將各滾柱推向楔形槽較窄的一端。柱推向楔形槽較窄的一端。教學(xué)內(nèi)容第5頁/共22頁第六頁，共22頁。 當外環(huán)相對于內(nèi)環(huán)朝逆時針當外環(huán)相對于內(nèi)環(huán)朝逆時針方向轉(zhuǎn)動時，在剛剛轉(zhuǎn)動的瞬方向轉(zhuǎn)動時，在剛剛轉(zhuǎn)動的瞬間，滾柱在摩擦力的作用下，間，滾柱在摩擦力的作用下，克服彈簧的張力克服彈簧的張力(zhngl)(zhngl)而滾而滾向楔形槽較寬的一端，外環(huán)相向楔形槽較寬的一端，外環(huán)相對于內(nèi)環(huán)可以自由滑轉(zhuǎn)，此時對于內(nèi)環(huán)可以自由滑轉(zhuǎn)，此時單向超越離合器處于自由狀態(tài)。單向超越離合器處于自由狀態(tài)。教學(xué)內(nèi)容第6頁/共22頁

5、第七頁，共22頁。 當外環(huán)相對于內(nèi)環(huán)朝順時當外環(huán)相對于內(nèi)環(huán)朝順時針方向轉(zhuǎn)動時，滾柱在摩擦針方向轉(zhuǎn)動時，滾柱在摩擦力和彈簧張力的作用下被卡力和彈簧張力的作用下被卡死在楔形槽較窄的一端，于死在楔形槽較窄的一端，于是內(nèi)外是內(nèi)外(niwi)(niwi)環(huán)被鎖止為環(huán)被鎖止為一體，不能相對轉(zhuǎn)動，此時一體，不能相對轉(zhuǎn)動，此時單向超越離合器處于鎖止狀單向超越離合器處于鎖止狀態(tài)，與外環(huán)連接的基本元件態(tài)，與外環(huán)連接的基本元件便被固定或者和與內(nèi)環(huán)相連便被固定或者和與內(nèi)環(huán)相連接的元件連接成一個整體。接的元件連接成一個整體。教學(xué)內(nèi)容第7頁/共22頁第八頁，共22頁。 楔塊式單向超越楔塊式單向超越離合器離合器 楔塊式單向

6、超越離楔塊式單向超越離合器和滾柱斜槽式單向合器和滾柱斜槽式單向超越離合器相似，也有超越離合器相似，也有外環(huán)、內(nèi)環(huán)、滾柱外環(huán)、內(nèi)環(huán)、滾柱( (楔楔塊塊) )等。不同之處在于等。不同之處在于它的外環(huán)上沒有楔形槽，它的外環(huán)上沒有楔形槽，其滾柱不是圓柱形，而其滾柱不是圓柱形，而是特殊形狀的楔塊。楔是特殊形狀的楔塊。楔塊在塊在A A方向上的尺寸方向上的尺寸(ch cun)(ch cun)略大于內(nèi)外略大于內(nèi)外環(huán)之間的距離環(huán)之間的距離B B，而，而C C方方向上的尺寸向上的尺寸(ch cun)(ch cun)則略小于則略小于B B。教學(xué)內(nèi)容第8頁/共22頁第九頁，共22頁。教學(xué)內(nèi)容第9頁/共22頁第十頁，共

7、22頁。 當外環(huán)相對于內(nèi)環(huán)朝逆時當外環(huán)相對于內(nèi)環(huán)朝逆時針方向旋轉(zhuǎn)時，楔塊在摩擦針方向旋轉(zhuǎn)時，楔塊在摩擦力的作用力的作用(zuyng)(zuyng)下傾斜，下傾斜，脫離自鎖狀態(tài)，內(nèi)外可以相脫離自鎖狀態(tài)，內(nèi)外可以相對滑轉(zhuǎn)，此時單向超越離合對滑轉(zhuǎn)，此時單向超越離合器處于自由狀態(tài)。器處于自由狀態(tài)。 單向超越離合器的鎖止方向取單向超越離合器的鎖止方向取決于滾柱決于滾柱( (楔塊楔塊) )的安裝方向。在的安裝方向。在維修時不可裝反，否則會改變其維修時不可裝反，否則會改變其鎖止方向，影響自動變速的正常鎖止方向，影響自動變速的正常(zhngchng)(zhngchng)工作。工作。 教學(xué)內(nèi)容第10頁/共22頁

8、第十一頁，共22頁。 當外環(huán)相對于內(nèi)環(huán)朗順時當外環(huán)相對于內(nèi)環(huán)朗順時針方向旋轉(zhuǎn)時，楔塊在摩擦針方向旋轉(zhuǎn)時，楔塊在摩擦力的作用下立起，因自鎖作力的作用下立起，因自鎖作用而被卡死在內(nèi)外環(huán)之間，用而被卡死在內(nèi)外環(huán)之間，使內(nèi)環(huán)和外環(huán)無法相對滑轉(zhuǎn)，使內(nèi)環(huán)和外環(huán)無法相對滑轉(zhuǎn)，此時單向超越此時單向超越(choyu)(choyu)離合離合器處于鎖止狀態(tài)。器處于鎖止狀態(tài)。 教學(xué)內(nèi)容第11頁/共22頁第十二頁，共22頁。教學(xué)內(nèi)容2、帶鎖止離合器的液力變矩器 因液力變矩器的渦輪和泵輪之間存在(cnzi)轉(zhuǎn)速差和液力損失，液力變矩器的傳動效率不如機械傳動效率高，故采用液力變矩器的汽車在正常行駛時的燃油經(jīng)濟性較差。為提高

9、變矩器在高傳動比工況下的效率可采用帶鎖止離合器的液力變矩器。第12頁/共22頁第十三頁，共22頁。教學(xué)內(nèi)容這種由液壓油操縱的鎖止離合器的主動盤即為變矩器的殼體。從動盤是一個可作軸向移動(ydng)的壓盤，它通過花鍵套與渦輪連接。壓盤右側(cè)的液壓油與液力變矩器泵輪、渦輪中的液壓油相通(xingtng)。 壓盤左側(cè)的液壓油通過液力變矩器輸出軸中間的控制油道與閥板總成上的鎖止控制閥相通(xingtng)。第13頁/共22頁第十四頁，共22頁。教學(xué)內(nèi)容 鎖止控制閥由自動(zdng)變速器電子控制單元通過鎖止電磁閥來控制。第14頁/共22頁第十五頁，共22頁。教學(xué)內(nèi)容 自動變速器電子控制單元根據(jù)車速、節(jié)氣門開度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、液壓油溫度、操縱手柄位置、控制模式等因素，按設(shè)定的鎖止程序向鎖止電磁閥發(fā)出控制信號(xnho)，操縱鎖止控制閥，改變壓盤兩側(cè)的油壓，從而控制鎖止離合器的工作。 鎖止離合器的控制鎖止離合器的控制(kngzh)工作(gngzu)原理第15頁/共22頁第十六頁，共22頁。課堂(ktng)測試第16頁/共22頁第十七頁，共22頁。教學(xué)(jio xu)小結(jié)第17頁/共22頁第十八頁，共22頁。布置(bzh)作業(yè) 鎖止離合器是如