地形對聚落及交通線路分布的影響復(fù)習(xí)課件演示文稿

1、第四單元 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響自然地理第一部分2021高考導(dǎo)航考綱解讀1.地表形態(tài)對聚落及交通線路分布的影響2.全球氣候變化對人類活動(dòng)的影響3.自然資源對人類生存與開展的意義4.自然災(zāi)害發(fā)生的主要原因及危害2021高考導(dǎo)航命題探究1.從地形、氣候、自然資源、自然災(zāi)害等地理要素對農(nóng)業(yè)、工業(yè)、交通運(yùn)輸和聚落的影響方面正確認(rèn)識人地關(guān)系，以謀求人類與自然環(huán)境和諧開展2.重點(diǎn)關(guān)注可作為本章知識考查背景資料的能源短缺、水資源缺乏、最近發(fā)生的自然災(zāi)害等熱點(diǎn)問題根底知識回憶 一、地形對聚落分布的影響 1聚落 (1)概念：人類從事 活動(dòng)而聚居的場所。包括 的集合體，以及與人們生產(chǎn)生活相關(guān)的 。 (2)類型：

2、按性質(zhì)和規(guī)模不同分為 和 。 2地形對聚落的影響 (1)表現(xiàn)：對聚落的 、分布、 、開展具有深刻影響。生產(chǎn)和生活房屋建筑各種設(shè)施城市鄉(xiāng)村類型規(guī)模根底知識回憶(2)我國村落區(qū)域北方平原區(qū)南方丘陵區(qū)規(guī)模形態(tài)(空間分布)、相對人口較大較小團(tuán)聚型棋盤式分散較多較少根底知識回憶 二、地形對交通線路分布的影響 1影響交通線路分布的因素 (1)自然因素： 、氣候、等。 (2)社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素： 、資源、 、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平、 等。 2我國交通線路空間分布特點(diǎn)： 、 。地形水文人口科學(xué)技術(shù)城鎮(zhèn)分布西部稀疏東部稠密根底知識回憶3地形對交通線路布局和形態(tài)的影響地形交通線路原因選線原則布局形態(tài)平原地區(qū)稠密地形對交通建設(shè)限

3、制選擇 ，避開 ，盡可能降低 ，減少生態(tài)環(huán)境破壞山區(qū)稀疏呈地形起伏大，交通建設(shè)限制因素較多網(wǎng)狀較少“之字形有利地形不利地段工程造價(jià)根底知識回憶交通線路修建時(shí)，對不可避開的不利地形，利用科技手段加以克服，如過高山可修建隧道；橫跨山谷建橋；高山生態(tài)環(huán)境脆弱區(qū)以橋代路，盡量減少對地表的破壞等。溫馨點(diǎn)撥高頻考點(diǎn)講練考點(diǎn)一 地形對聚落的影響地形是影響聚落形成與開展的突出因素，其對聚落的形態(tài)、分布、規(guī)模和開展都具有深刻影響。高頻考點(diǎn)講練地形類型平原地區(qū)丘陵山區(qū)聚落特征規(guī)模較大較小形態(tài)團(tuán)聚型、棋盤式格局，分布較集中，形態(tài)較規(guī)整空間分布相對分散，形態(tài)往往呈帶狀人口較多較少高頻考點(diǎn)講練案例分析聚落名稱半坡村落塔

4、里木盆地的綠洲蘭州分布地形河谷階地上山前沖積扇、洪積扇的中下部黃河谷地成因接近水源，避開洪水地形相對平坦、土壤肥沃，水源條件好，人口集中，農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)較為發(fā)達(dá)城區(qū)南北兩側(cè)山巒對峙，城市主體集中于河谷，并沿河谷向外圍擴(kuò)展，發(fā)展成帶狀城市高頻考點(diǎn)講練特別提醒影響聚落形成和分布的因素是多方面的，一般包括自然因素、社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素和政治因素等。其中自然因素除地形外，還包括河流、氣候、礦產(chǎn)資源等；社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素包括人口、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平、交通條件、科學(xué)技術(shù)等；政治因素往往指政治中心的變革(如遷都)。高頻考點(diǎn)講練例1統(tǒng)籌規(guī)劃、因地制宜解決三農(nóng)問題，搞好“新農(nóng)村建設(shè)是黨和政府新時(shí)期的重要決策之一。結(jié)合以下圖答復(fù)以下問

5、題。高頻考點(diǎn)講練(1)結(jié)合下表分析山地和平原地區(qū)聚落分布的異同點(diǎn)。(2)為落實(shí)“新農(nóng)村建設(shè)，圖示地區(qū)選擇了M村落作為村容村貌建設(shè)的試點(diǎn)，試分析選擇的自然原因。地形聚落分布不同點(diǎn)相同點(diǎn)山地平原高頻考點(diǎn)講練(3)不同地區(qū)聚落形態(tài)不同，如下圖，A地區(qū)聚落形態(tài)以團(tuán)狀為主，其影響因素是。B地區(qū)聚落空間分布，其原因是。字母C所在省區(qū)省會(huì)城市空間形態(tài)呈狀，主要影響因素是。高頻考點(diǎn)講練【解析】此題側(cè)重地形對聚落分布、規(guī)模、空間形態(tài)的考查。第(1)題，從圖中可以看出，該區(qū)域村落主要分布在道路兩側(cè)，呈帶狀分布。并且由山區(qū)到平原，隨著海拔的逐漸降低，地勢越來越平坦，土壤越來越肥沃，交通越來越便利，越來越有利于人們的

6、生產(chǎn)和生活。第(2)題，村容村貌整齊、美觀、環(huán)境優(yōu)美是新農(nóng)村建設(shè)的內(nèi)容之一，M村落距湖泊近，環(huán)高頻考點(diǎn)講練境優(yōu)美，地處平原地形，利于村落房屋、道路等的規(guī)劃建設(shè)。第(3)題，由圖中信息知，A處是渭河平原，地勢平坦，土壤肥沃，聚落分布密集，規(guī)模較大；而B處為秦嶺山地，地形條件復(fù)雜，聚落只能沿山間谷地零散分布，因而空間分布相對分散；C在甘肅省，其省會(huì)蘭州因地處黃河谷地，受河流和地形影響，城市空間形態(tài)呈帶狀分布。高頻考點(diǎn)講練【答案】(1)(2)地形平坦，利于村落建筑布局；距湖泊近，環(huán)境優(yōu)美。(3)地形平坦、土壤肥沃、水源條件好、聚落集中分布、規(guī)模大相對分散山區(qū)地形復(fù)雜，聚落沿山間谷地零散分布帶地形、河

7、流地形聚落分布不同點(diǎn)相同點(diǎn)山地規(guī)模小都沿道路呈帶狀分布平原規(guī)模大高頻考點(diǎn)講練觸類旁通 （隨學(xué)隨練，輕松奪冠）1(2021年山東省濟(jì)寧市高三質(zhì)檢)以下圖為某地區(qū)自然景觀分布圖以及P、Q兩區(qū)域的等高線圖。讀圖答復(fù)(1)(3)題。高頻考點(diǎn)講練高頻考點(diǎn)講練(1)引起圖示區(qū)域植被分布變化的主要原因是()A緯度的變化B經(jīng)度位置的變化C海拔高度的變化 D海陸位置的變化(2)圖中P處的地貌名稱是()A河漫灘 B沖積扇C三角洲 D侵蝕平原高頻考點(diǎn)講練(3)按照“地勢平坦、取水方便、無水患洪災(zāi)之地建立聚落的原那么，Q地聚落選址的最正確位置是()A甲 B乙C丙 D丁答案：(1)C(2)B(3)B高頻考點(diǎn)講練考點(diǎn)二

8、地形對線路走向、線網(wǎng)密度分布的影響平原緩丘山地線路走向彎曲程度低，總長度小彎曲程度高，總長度大線網(wǎng)密度大小分布格局自然條件好，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，路網(wǎng)密度大分布在山間盆地、河口埡口處高頻考點(diǎn)講練公路選線的根本原那么地形因素對線路具體走向影響很大，線路應(yīng)盡量防止穿過地形地質(zhì)條件復(fù)雜、自然災(zāi)害多發(fā)的地區(qū)，盡量防止穿越河流。高頻考點(diǎn)講練讀我國某區(qū)域等高線地形圖(虛線表示擬建的公路線，單位：米)，假設(shè)在甲、乙兩城鎮(zhèn)之間修建一條公路，有A線和B線兩種方案，B線方案與A線方案相比，主要的有利條件是()例2高頻考點(diǎn)講練A線路較短，工程量小B坡度較平緩C不用修大型橋梁，少占耕地D連接多個(gè)居民點(diǎn)，社會(huì)效益大【解析】

9、與A相比，B方案不用修橋，占耕地少，但沿線(甲附近)坡度大，路程長，工程量大?！敬鸢浮緾高頻考點(diǎn)講練觸類旁通 （隨學(xué)隨練，輕松奪冠）2(原創(chuàng)題)備受關(guān)注的港珠澳大橋于2021年年底開工建設(shè)。大橋?qū)⒖缭街榻冢蔀檫B接香港、珠海、澳門的大型跨海通道。據(jù)此答復(fù)(1)(2)題。高頻考點(diǎn)講練高頻考點(diǎn)講練 (1)興建港珠澳大橋的主導(dǎo)因素是()A政治因素B自然因素C科技因素 D經(jīng)濟(jì)因素(2)港珠澳大橋建成開通后，將產(chǎn)生的影響有()A珠海城區(qū)可能向橋頭方向擴(kuò)展B有利于珠江三角洲和長江三角洲的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系C削弱香港作為國際金融中心的地位D大橋建設(shè)會(huì)對珠江航運(yùn)帶來很大的負(fù)面影響高頻考點(diǎn)講練解析：(1)興建港珠澳大橋

10、的主導(dǎo)因素是經(jīng)濟(jì)因素。(2)港珠澳大橋建成開通后，可能對城市地域形態(tài)的開展產(chǎn)生影響，因此珠海城區(qū)可能向橋頭方向擴(kuò)展。答案：(1)D(2)A規(guī)律方法技巧一、影響聚落的因素示意圖規(guī)律方法技巧二、我國不同地區(qū)受地形的影響，聚落分布特點(diǎn)不同地區(qū)分布特點(diǎn)西北地區(qū)多分布在綠洲上青藏高原多分布在河谷地區(qū)云貴高原多分布在山間盆地規(guī)模較大，呈團(tuán)聚型、棋盤式，人口較多規(guī)模較小，空間分布相對分散，人口較少南方丘陵山區(qū)北方平原地區(qū)規(guī)律方法技巧三、影響交通線路分布的因素和交通線路的主要區(qū)位因素1影響交通線路分布的因素規(guī)律方法技巧2公路、鐵路建設(shè)的區(qū)位因素分析區(qū)位因素主要影響自然因素地形平原平原區(qū)地形對線路的限制較小，選線時(shí)要盡量少占耕地，處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系山地線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復(fù)雜的地區(qū)，在陡坡上修成“之”字形彎曲或開鑿隧道水文線路應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長度地質(zhì)注意避開斷層地帶和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)，特別是開鑿隧道時(shí)盡量避開斷層帶，從背斜部位穿越規(guī)律方法技巧自然因素氣候工程設(shè)計(jì)應(yīng)