新形勢下公路系統(tǒng)職工教育培訓(xùn)存在問題及對策建議思考

1、第7頁 共7頁新形勢下公路系統(tǒng)職工教育培訓(xùn)存在問題及對策建議考慮新形勢下公路系統(tǒng)職工教育培訓(xùn)存 在的問題及對策建議考慮 經(jīng)濟(jì)社會的不斷開展為公路系統(tǒng)帶來了機(jī)遇。新形勢下，公路系統(tǒng)要謀求自身的開展，就需要廣泛考慮晉級轉(zhuǎn)型的措施，為提升開展質(zhì)量做出奉獻(xiàn)。而公路系統(tǒng)職工那么是公路行業(yè)開展的重要推動力，職工的綜合素質(zhì)更是增強(qiáng)核心競爭力的重要法寶，因此，如何做好新形勢下公路系統(tǒng)職工教育培訓(xùn)工作，是當(dāng)前考慮做好職工教育培訓(xùn)工作的重要課題。公路事業(yè)的不斷開展是社會全面開展的重要表達(dá)，四通八達(dá)的公路給人們的交通出行帶來了便利，與此同時，公路系統(tǒng)內(nèi)部要尋求長期開展，職工教育培訓(xùn)工作必不可少。公路行業(yè)的不斷開展壯

2、大，更需要人才支持。一、新形勢下公路系統(tǒng)開展職工教育培訓(xùn)的詳細(xì)要求一實用性 公路系統(tǒng)開展職工教育培訓(xùn)工作需要具備實用性的要求，換言之，加強(qiáng)職工教育培訓(xùn)主要還是為了促進(jìn)公路行業(yè)的快速開展。公路系統(tǒng)開展職工教育培訓(xùn)工作需要結(jié)合公路行業(yè)的實際情況，親密聯(lián)絡(luò)實際，才能發(fā)揮最大效用。職工教育培訓(xùn)的根本目的是有效提升其理論和業(yè)務(wù)程度，促使其更好地完本錢職工作，因此培訓(xùn)內(nèi)容就應(yīng)貼近職工的日常工作，這樣才能有效提升職工工作效率和工作程度。二針對性 職工教育培訓(xùn)除了要具備實用性，還要具備針對性的要求。有針對性地開展教育培訓(xùn)工作才能發(fā)揮培訓(xùn)的作用。詳細(xì)而言，就是職工教育培訓(xùn)要根據(jù)不同的工作崗位和不同的工作性質(zhì)，施

3、行不同的教育培訓(xùn)，從而突出工作崗位的差異性。三靈敏性 公路系統(tǒng)的職工教育培訓(xùn)要靈敏，教育的方式要多樣，才能激發(fā)職工對教育培訓(xùn)的興趣。由于公路部門存在多種多樣的工作崗位，所以在詳細(xì)教育培訓(xùn)的過程中，需要采取高效靈敏的教育方式，才能突出教育的成效。如理論知識的學(xué)習(xí)可以集中在會議室進(jìn)展，理論動手才能的培養(yǎng)那么需要深化實際?？傊?，在教育培訓(xùn)中，需要根據(jù)不同工作崗位采取靈敏多樣的培訓(xùn)內(nèi)容來確定培訓(xùn)形式。二、新形勢下公路系統(tǒng)職工教育培訓(xùn)存在的問題一職工綜合素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)偏低 公路系統(tǒng)的職工數(shù)量眾多，文化程度也是參差不齊，所以給職工教育培訓(xùn)工作帶來了難度，當(dāng)前在公路行業(yè)的職工教育培訓(xùn)工作中，存在職工綜合素質(zhì)

4、和專業(yè)素質(zhì)偏低的問題。有資料顯示，某公路系統(tǒng)在職員工_多人，文化程度在大專以上的占比為_%，中專生占比_%，高中以下的占比_%，高級職稱占比_%，高級工占比_%，中級工占比_%，初級工占比_%。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析p 可知，高等學(xué)歷和高級職稱的員工人數(shù)很少，專業(yè)技術(shù)人員也很少。所以公路系統(tǒng)職工在綜合素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)上普遍偏低，不利于公路系統(tǒng)的全面開展。二職工教育培訓(xùn)觀念落后 職工教育培訓(xùn)觀念落后也會阻礙公路系統(tǒng)教育培訓(xùn)工作的開展。職工教育培訓(xùn)目的是為職工的工作效勞，為職工提供學(xué)習(xí)的時機(jī)。從職工教育培訓(xùn)工作的本質(zhì)上看，職工教育培訓(xùn)能改善職工現(xiàn)有的知識構(gòu)造，提升職工的整體素質(zhì)。但是職工教育培訓(xùn)觀念的落后，

5、也給職工教育培訓(xùn)帶來影響。局部公路系統(tǒng)的干部思想認(rèn)識不到位，舍不得在職工教育培訓(xùn)工作上投資，不利于職工教育培訓(xùn)的開展。三職教載體單一和培訓(xùn)內(nèi)容脫節(jié) 公路系統(tǒng)職工教育培訓(xùn)工作的開展，需要借助多樣化的職教載體作用于職工的教育培訓(xùn)工作上。但從公路系統(tǒng)的實際來看，公路系統(tǒng)以養(yǎng)建工作為主要任務(wù)，因此，多數(shù)的職工教育培訓(xùn)以自學(xué)為主，但自學(xué)的問題是不同文化程度的人對培訓(xùn)內(nèi)容存在理解差異，使得培訓(xùn)效果不佳。單一化的職教載體和與實際脫節(jié)的培訓(xùn)內(nèi)容，是當(dāng)前公路系統(tǒng)職工教育培訓(xùn)存在的主要問題。職教培訓(xùn)內(nèi)容的學(xué)習(xí)更多是以文化為主，理論學(xué)習(xí)缺乏理論支持，導(dǎo)致職工教育培訓(xùn)的本質(zhì)性作用無法發(fā)揮。四缺乏應(yīng)用新技術(shù)的人才構(gòu)造

6、新形勢下，公路系統(tǒng)要開展，應(yīng)在實際的工作中結(jié)合應(yīng)用新技術(shù)，這樣才能真正促進(jìn)當(dāng)前的公路行業(yè)全面科學(xué)開展。公路系統(tǒng)缺乏應(yīng)用新技術(shù)的人才構(gòu)造，不利于公路系統(tǒng)人才隊伍的建立。公路工程建立規(guī)模的不斷擴(kuò)大和機(jī)械化程度的增加，公路系統(tǒng)必然會引進(jìn)許多高科技的機(jī)械設(shè)備，而使用專業(yè)設(shè)備的技術(shù)人才不理解新型技術(shù)，常常出現(xiàn)操作問題，不利于公路建立和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提升。公路系統(tǒng)的職工教育培訓(xùn)缺乏新技術(shù)人才的培養(yǎng)，從而出現(xiàn)職工教育培訓(xùn)與公路系統(tǒng)開展實際不契合的情況，影響了公路系統(tǒng)職工教育培訓(xùn)工作的科學(xué)開展。三、新形勢下如何做好公路系統(tǒng)職工教育培訓(xùn)工作一打造學(xué)習(xí)型公路系統(tǒng)，全面提升職工綜合素質(zhì) 公路系統(tǒng)職工教育培訓(xùn)的只有重點打

7、造學(xué)習(xí)型公路系統(tǒng)，才能全面提升職工的綜合素質(zhì)。以科學(xué)的職工教育培訓(xùn)機(jī)制，為學(xué)習(xí)型公路系統(tǒng)效勞，職工教育培訓(xùn)機(jī)制能有效保障職工教育培訓(xùn)的成果，為職工綜合素質(zhì)的提升提供機(jī)制保障。在職工教育培訓(xùn)機(jī)制的建立上要做好三方面的工作：一是職工教育培訓(xùn)評價機(jī)制的建立。評價機(jī)制能掌握職工在教育培訓(xùn)中學(xué)習(xí)的情況，判斷培訓(xùn)內(nèi)容是否與實際工作內(nèi)容相貼近；二是職工教育培訓(xùn)考核機(jī)制的建立。定期考核職工的學(xué)習(xí)情況，將職工學(xué)習(xí)情況納入工作績效考核，激發(fā)職工對培訓(xùn)內(nèi)容學(xué)習(xí)的積極性；三是職工教育培訓(xùn)動力機(jī)制的建立。施行獎勵制度，對學(xué)習(xí)好的職工給予一定的資金獎勵，重視職工的學(xué)習(xí)，提升職工的綜合素質(zhì)，打造學(xué)習(xí)型公路系統(tǒng)。二積極轉(zhuǎn)變教

8、育培訓(xùn)觀念，重視培訓(xùn)工作 公路職工教育培訓(xùn)要發(fā)揮出實際效果，需要公路系統(tǒng)積極轉(zhuǎn)變陳舊的思想觀念，努力為職工教育培訓(xùn)創(chuàng)造開展空間。轉(zhuǎn)變教育培訓(xùn)觀念，重視培訓(xùn)工作。首先，公路系統(tǒng)基層單位領(lǐng)導(dǎo)需要建立“人才是第一消費力”的思想觀念，認(rèn)識到人才是公路系統(tǒng)建立的核心力量，沒有人才的支持，再先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備也不能發(fā)揮出成效，造成消費資浪費嚴(yán)重，不利于公路系統(tǒng)的消費。所以從基層單位領(lǐng)導(dǎo)的角度進(jìn)展考慮，通過職工教育培訓(xùn)建立高素質(zhì)的專業(yè)隊伍是當(dāng)前公路系統(tǒng)開展的重要工作；其次，積極轉(zhuǎn)變觀念，具備大局意識，理解公路系統(tǒng)開展的外部環(huán)境和當(dāng)前外部市場競爭的劇烈性，積極通過職工教育培訓(xùn)提升自我專業(yè)程度，保證公路系統(tǒng)企業(yè)在日

9、漸劇烈的市場競爭中脫穎而出。三擴(kuò)大職教培訓(xùn)渠道，建立創(chuàng)新型培訓(xùn)載體 要不斷擴(kuò)大公路系統(tǒng)職工教育培訓(xùn)渠道，提升職教培訓(xùn)質(zhì)量。利用創(chuàng)新型培訓(xùn)載體，為職工營造良好的學(xué)習(xí)氣氛，從而找到學(xué)習(xí)的樂趣。第一，通過交通職業(yè)院校培養(yǎng)和系統(tǒng)內(nèi)部專業(yè)人員培訓(xùn)提升教育培訓(xùn)內(nèi)容的專業(yè)性。專業(yè)院校人才培養(yǎng)的宗旨是培養(yǎng)專業(yè)交通人才，在現(xiàn)代化教育技術(shù)的支持下，提升人才的專業(yè)素質(zhì)，搭建院校培訓(xùn)與職教培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)，以院校教育內(nèi)容提升職教培訓(xùn)內(nèi)容的質(zhì)量；同時系統(tǒng)內(nèi)部專業(yè)人員要積極幫助職工解決工作中遇到的問題；第二，搭建創(chuàng)新型培訓(xùn)載體。由于公路系統(tǒng)的多數(shù)職工都在公路消費一線，職工在文化和年齡上存在差異，知識理解才能也有差異，綜合考慮這些

10、因素，表達(dá)在職教培訓(xùn)內(nèi)容上那么要搭建創(chuàng)新型培訓(xùn)載體，積極考慮職工的工作和日常生活，將培訓(xùn)內(nèi)容集中化，鼓勵自學(xué)，在不同工作崗位上舉行不同的培訓(xùn)班；第三，培訓(xùn)內(nèi)容的多樣化。職教培訓(xùn)內(nèi)容不僅需要專業(yè)知識，同時也要包含法律、政治、道德、文化等方面的內(nèi)容，為提升職工整體素質(zhì)效勞，從而培養(yǎng)創(chuàng)新型全面開展的職工群體。四培養(yǎng)一批高素質(zhì)專業(yè)性的新技術(shù)人才隊伍 新技術(shù)對公路系統(tǒng)的高效開展非常重要，通過職工教育培訓(xùn)建立一支高素質(zhì)的新技術(shù)人才隊伍，能有效提升公路系統(tǒng)的工作效率。制定科學(xué)的人才培養(yǎng)規(guī)劃，培養(yǎng)短期、中期、長期的專業(yè)技術(shù)人才。在信息化社會，不僅要培養(yǎng)新技術(shù)的應(yīng)用型人才，更要培養(yǎng)高科技的技術(shù)人才，將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代化技術(shù)應(yīng)用在日常的公路系統(tǒng)建立中，突出專業(yè)開展的特點，有針對性地培訓(xùn)新技術(shù)人才。圍繞公路建立、管理、養(yǎng)護(hù)等內(nèi)容做好公路系統(tǒng)職工的繼續(xù)教育培訓(xùn)，不斷進(jìn)步職工掌握新技術(shù)的才能，改善消費工人的操作環(huán)境，有力推