汽車電器實(shí)驗臺設(shè)計說明書

1、1 引 言1.1 設(shè)計的目的和意義由于電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)在汽車上的應(yīng)用，使汽車電子控制技術(shù)發(fā)生很大的變化。各種高新技術(shù)，尖端科技的廣泛應(yīng)用，也使得汽車檢測與維修的概念、方式發(fā)生了根本性的變化，這就對當(dāng)代汽車檢測與維修人員提出了更高的要求。為了適應(yīng)當(dāng)前日益迅猛發(fā)展的汽車工業(yè)，針對當(dāng)前各職業(yè)學(xué)校對汽車新技術(shù)方面教學(xué)設(shè)施的需要，以上海大眾帕薩特領(lǐng)馭車身電器系統(tǒng)為研究對象，針對教學(xué)進(jìn)行實(shí)驗臺的開發(fā)。此車身電器實(shí)驗臺包括臺架、面板及電路總成，實(shí)驗面板裝在臺架上，電路總成分別裝在臺架和面板上，電路總成包括電源電路、起動電路、點(diǎn)火電路、照明與燈光信號裝置電路、儀表電路、電子控制裝置電路和輔

2、助裝置電路，所述各個電路中的電器元件裝置按其在汽車上的實(shí)際聯(lián)結(jié)關(guān)系用電線連接起來。此實(shí)驗臺采用把整車電路綜合到臺架上進(jìn)行研究學(xué)習(xí)，避免了實(shí)車操作的復(fù)雜及困難。電器實(shí)驗臺整車布線直觀、簡單、線路清晰、便于向?qū)W生講授教學(xué)，整車電路結(jié)構(gòu)一目了然，便于學(xué)生熟練掌握各種排除故障的方法及技巧，運(yùn)用方便。電器試驗臺的整車布線都集中在一個視野范圍內(nèi)，便于讀圖，學(xué)生易于接受。目前國內(nèi)汽車實(shí)驗臺的研制開發(fā)主要是公司企業(yè)，例如蘇州捷維汽車技術(shù)有限公司、太原艾逖公司等，產(chǎn)品多為上海大眾系列（桑塔納2000,3000）、豐田系列（佳美、皇冠、凌志）的電控發(fā)動機(jī)實(shí)驗臺、自動變速器實(shí)驗臺，研制車身電器的實(shí)驗臺還比較少。但汽

3、車電器電路是汽車的一個重要組成部分，其性能的好壞，直接影響汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性和環(huán)保性，要使汽車保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，汽車電器起著至關(guān)重要的作用。而且此車身電器與傳統(tǒng)的車身電器相比采用了中央門控裝置，后視鏡加熱裝置，電動車窗升降裝置，大燈自動調(diào)節(jié)裝置（可依地勢自動調(diào)節(jié)大燈照射范圍）等先進(jìn)技術(shù)可以讓學(xué)生更好的學(xué)習(xí)汽車上應(yīng)用的比較先進(jìn)的電子技術(shù)。所以設(shè)計這款汽車電器檢測實(shí)驗臺對當(dāng)今職業(yè)院校的教學(xué)實(shí)驗研究有著非常重要的作用。1.2 本設(shè)計的主要工作根據(jù)我國職業(yè)教育的發(fā)展現(xiàn)狀，以及汽車行業(yè)的需求情況，確定以大眾帕薩特領(lǐng)馭車身電器為實(shí)驗臺的設(shè)計對象，即設(shè)計帕薩特領(lǐng)馭車身電器實(shí)驗臺。帕薩特領(lǐng)

4、馭是大眾車系中較為典型的一款車型，同樣領(lǐng)馭汽車車身電器也具有廣泛的代表性。本設(shè)計所進(jìn)行的主要工作：首先設(shè)計出了車身電器實(shí)驗臺的實(shí)驗面板，并選擇了與車身電器匹配的大容量蓄電池，接著設(shè)計了帕薩特領(lǐng)馭車身電器實(shí)驗臺的面板電路，將各種照明及信號系統(tǒng)實(shí)物，車門閉鎖器，雨刮電機(jī)，電動搖窗機(jī)電機(jī)，電動后視鏡等合理的布置在實(shí)驗臺面板上，然后根據(jù)現(xiàn)實(shí)中的常發(fā)故障在實(shí)驗臺面板電路圖上設(shè)置了相關(guān)的故障檢測點(diǎn)，選配實(shí)驗臺面板上儀表的穩(wěn)壓電源。根據(jù)以上所設(shè)計的內(nèi)容設(shè)計出實(shí)驗臺內(nèi)部控制電路，最后進(jìn)行實(shí)驗臺的故障診斷與排除。設(shè)計流程如下圖1-1所示。學(xué)習(xí)和了解車身電器的組成和作用實(shí)驗臺面板的設(shè)計實(shí)驗臺面板控制部分設(shè)計車身電

5、器實(shí)驗臺故障診斷圖1-1設(shè)計流程2 帕薩特領(lǐng)馭車身電器的組成和作用2.1 汽車照明與信號系統(tǒng)2.1.1 照明及燈光信號的種類和用途為了方便汽車行駛，保證行車安全，在汽車上都裝有多種照明及信號設(shè)備。對汽車照明及信號系統(tǒng)的要求日趨完備、可靠、實(shí)用、美觀，同時還要結(jié)構(gòu)合理，經(jīng)濟(jì)耐用，保修方便。汽車照明系統(tǒng)及信號裝置構(gòu)成了汽車電系中一個獨(dú)立電路系統(tǒng)。一般轎車上有15-25個外部照明燈和約40多個內(nèi)部照明燈（如圖2-1）。這就說明該系統(tǒng)在現(xiàn)代汽車上的重要作用1。圖2-1 照明及信號裝置外部照明燈主要有前照燈、防霧燈、牌照燈、倒車燈、尾燈等；內(nèi)部照明燈主要有儀表照明燈、閱讀燈、頂燈等。在所有照明裝置中，前

6、照燈是最重要的照明裝置。為使汽車外形美觀，目前各種汽車普遍采用組合式外部照明燈。對于該系統(tǒng)的燈光控制，隨著汽車電子技術(shù)的蓬勃發(fā)展，現(xiàn)已越來越多地采用了電子控制裝置2。1.前照燈。前照燈又稱大燈或頭燈，是照明汽車前方道路的主要燈具（如圖2-2）。每輛車上裝2只或4只，功率為20-40W?，F(xiàn)代汽車均向4燈制發(fā)展。前照燈的照明要求：（1）前照燈應(yīng)保證車前有明亮而均勻的照明，看清車前100m以內(nèi)路面上的任何障礙物，有些汽車的前照燈照明距離已達(dá)到200250m。（2）應(yīng)具有防止眩目的裝置，確保夜間兩車迎面相遇時，不使對方駕駛員因產(chǎn)生眩目而造成事故3。 圖2-2 前照大燈2.小燈。小燈又稱示廓燈、停車燈或

7、示位燈。它裝在汽車前后兩側(cè)邊緣的四角上。主要用途是汽車夜間行車或停車時，標(biāo)示其輪廓和存在，同時還用于城市夜間行車以及會車時的照明。前小燈的燈光為白色或橙色，后小燈為紅色，功率一般為10W左右。3.轉(zhuǎn)彎照明燈。轉(zhuǎn)彎照明燈，就是在汽車轉(zhuǎn)彎方向上提供附加照明，輔助前照燈的照明燈。此燈與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)聯(lián)動，但不閃爍。汽車轉(zhuǎn)彎時，相應(yīng)的轉(zhuǎn)彎照明燈，就可以對前照燈照射不到或亮度不足的地方補(bǔ)充照明，從而提高夜間行車的安全性4。4.轉(zhuǎn)向信號燈。轉(zhuǎn)向信號燈又稱方向指示燈，簡稱轉(zhuǎn)向燈。安裝在汽車的前后左右四角，有獨(dú)立式、一燈兩用式和組合式。汽車轉(zhuǎn)向燈的閃爍是通過閃光器來實(shí)現(xiàn)的，通常按照結(jié)構(gòu)的不同和工作原理分為電熱絲式、

8、電容式、翼片式、水銀式、晶體管式、集成電路式等。 電熱式閃光器如下圖2-3所示：轉(zhuǎn)向信號燈的作用是在汽車轉(zhuǎn)彎時，發(fā)出明暗交替的閃光信號，使前后車輛、行人、交通警知其行駛方向，轉(zhuǎn)向燈的燈光為橙色，后轉(zhuǎn)向燈也可以為紅色，燈泡的功率一般不小于20W。對轉(zhuǎn)向燈光的射角范圍，國家標(biāo)準(zhǔn)有明確要求，即偏離燈具軸線左、右5度時，可指示35m以外的距離；當(dāng)偏角為30度時，則應(yīng)指示10m以外的距離5。圖2-3 電熱式閃光器5.尾燈。尾燈又稱后燈，裝在汽車后面。目前各類車型均向組合式發(fā)展。后燈的作用是夜間行駛時，向車后發(fā)出燈光信號，使尾隨的車輛、行人知曉。后燈的燈光多為紅色，功率為8-10W。組合式采用雙絲燈泡，一

9、根為大電流燈絲，電流約為2.1A，發(fā)光強(qiáng)度32cd，用于轉(zhuǎn)向和制動信號；另一根為小電流燈絲，電流為600mA，發(fā)光強(qiáng)度為3cd，用作停車燈和尾燈。6.霧燈。霧燈每車裝一只或兩只，雨、霧天氣用來照明，安裝位置較低，一般離地面約50cm左右。霧燈燈光一律規(guī)定為黃色，因為黃色光線波長較大，有良好的透霧性能。燈泡功率為35W6。7.制動燈。制動燈又稱制動信號燈，俗稱“剎車燈”。均安裝在汽車后面，多采用組合式燈具。制動燈的用途是在汽車制動停車或減速行駛時，向車后發(fā)出燈光信號，以警告尾隨的車輛或行人。制動燈規(guī)定為顯目的紅色光，國家標(biāo)準(zhǔn)要求該燈在夜間明顯照亮100m以外的距離。光束射角在水平面應(yīng)軸線左、右各

10、45度，垂直面為上、下各15度。燈泡功率應(yīng)在20W以上7。8.倒車燈。汽車倒車燈有兩個作用，一是向其他車輛和行人發(fā)出倒車警告（有的還加上倒車蜂鳴器）；二是提供夜間倒車時照明，避免撞車。9.牌照燈。牌照燈一律安裝在汽車尾部的牌照上方。其用途是夜間照明汽車牌照。牌照燈的標(biāo)準(zhǔn)要求光束不應(yīng)外射，保證在25m能認(rèn)清牌照上的號碼。牌照燈也有組合式和獨(dú)立式兩種，燈光為白色，功率為5-15W8。10.儀表燈。儀表燈均安裝在汽車儀表板上，一般采用表殼式或罩殼式燈具（如圖2-4）。圖2-4 儀表燈、警告燈、監(jiān)視燈（指示燈）儀表燈僅用于照亮儀表，燈光均為白色，一般使用2-8 W的小燈泡。11.頂燈。頂燈裝在車廂或駕

11、駛室內(nèi)頂部，作為內(nèi)部照明用。頂燈燈光為白色，多為白熾燈，有向黃光燈發(fā)展的趨勢。功率為5-8 W9。12.指示燈。指示燈的用途是指有關(guān)照明，燈光信號，工作系統(tǒng)的技術(shù)狀況，并對異常情況發(fā)出報警燈光信號。均裝在儀表板上。指示燈的燈光為紅色、綠色或黃色，燈泡一般為2W的白熾燈。通常要求必須具備前照燈的遠(yuǎn)光指示燈、轉(zhuǎn)向指示燈等?，F(xiàn)代汽車還有充電指示燈、低氣壓報警燈、低油壓報警燈、水溫過高報警燈、燃油存量過少報警燈等10。除以上所述外，現(xiàn)代汽車還有各種特種燈、危險警告燈、踏步燈、壁燈、門燈、閱讀燈等。2.1.2 音響信號現(xiàn)代汽車上除前述燈光信號之外，還裝有音響信號。電喇叭 汽車上都裝有喇叭，用以警告行人和

12、車輛，保證行車安全。喇叭按鈕發(fā)音動力有氣動和電動兩種。由于電動喇叭能源方便，結(jié)構(gòu)簡單、聲音洪亮、音質(zhì)悅耳，故廣泛使用于各種類型的車輛11。如圖2-5所示： 圖2-5 筒形、螺旋形電喇叭1揚(yáng)聲器 2共鳴板3膜片 4底板 5山形鐵心6螺柱 9彈簧片10銜鐵 11線圈 7、13調(diào)整螺釘 8、14鎖緊螺母 12鎖緊螺母 15中心桿 16觸點(diǎn)17電容器 18導(dǎo)線19接線柱 20按鈕 由于喇叭電流較大20A，為了保護(hù)喇叭開關(guān),采用喇叭繼電器（如圖2-6）。 圖2-4 喇叭繼電器 圖2-6喇叭繼電器2.2 電動中央門鎖現(xiàn)代汽車都安裝了中央門鎖控制系統(tǒng)，使汽車的使用更方便、更安全。電動中央門鎖可實(shí)現(xiàn)下列功能：

13、1.將駕駛員車門鎖扣按下時，其他幾個車門及行李艙門都自動鎖定；如用鑰匙鎖門，也可同時鎖好其他車門和行李艙門。2.將駕駛員車門鎖扣拉起時，其他幾個車門及行李艙門都能同時打開，用鑰匙開門，也可實(shí)現(xiàn)該動作。3.在車內(nèi)個別車門需要打開時，可分別拉開各自的鎖扣。電動中央門鎖有很多形式，按結(jié)構(gòu)分為雙向空氣壓力泵式和微型直流電動機(jī)式兩種。帕薩特領(lǐng)馭采用直流電動機(jī)式電動中央門鎖12。利用控制直流電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)門鎖的開、關(guān)動作。直流電動機(jī)式電動中央門鎖主要由雙向電動機(jī)、導(dǎo)線、繼電器、門鎖開關(guān)及連桿操縱機(jī)構(gòu)組成（如圖2-7）。 圖2-7 車門鎖總成2.3 電動搖窗機(jī)目前轎車普遍配裝有電動車窗。駕駛員坐在駕駛

14、席上，即可利用控制開關(guān)或遙控開關(guān)使所有車窗玻璃自動升降，操作簡便且有利于行車安全。電動車窗系統(tǒng)由車窗、車窗玻璃升降器、電動機(jī)、繼電器、開關(guān)等裝置組成。車窗升降器的類型：電動交叉臂式、電動鋼絲繩式、電動齒輪式如圖2-8所示電動齒輪式車窗升降器： 圖 2-8 電動齒輪式車窗升降器1-電機(jī)鋼絲 2-齒輪減速 3-玻璃 4-活動玻璃托架 5-彈簧和鋼絲繩組件電動車窗使用的電動機(jī)是雙向的，有永磁型和雙繞組串勵型兩種。每個車窗都裝有一個電動機(jī)，通過開關(guān)控制它的旋轉(zhuǎn)方向，使車窗玻璃上升或下降（如圖2-9）。一般電動車窗系統(tǒng)都裝有兩套控制開關(guān)。一套裝在駕駛員側(cè)車門扶手上，為主開關(guān)，它由駕駛員控制每個車窗的升降

15、。另一套分別裝在每個乘客門上，為分開關(guān)，由乘客進(jìn)行操縱。一般在主開關(guān)上還裝有斷路開關(guān)，如果它斷開，分開關(guān)不起作用13。圖2-9電動車窗布置總圖2.4 電動后視鏡汽車上的后視鏡位置直接關(guān)系到駕駛員能否觀察到車后的情況，與行車安全有著密切的聯(lián)系。而后視鏡的調(diào)整一般來說比較麻煩。帕薩特領(lǐng)馭汽車采用電動后視鏡，可通過開關(guān)進(jìn)行調(diào)整，操作十分方便。電動后視鏡的背后裝有兩套電動機(jī)和驅(qū)動器，可操縱后視鏡上下及左右轉(zhuǎn)動。通常上下方向的轉(zhuǎn)動用一個電機(jī)控制，左右方向的轉(zhuǎn)動由另一個電機(jī)控制。通過改變電機(jī)的電流方向，即可完成后視鏡的上下及左右調(diào)整。領(lǐng)馭汽車電動后視鏡還帶有加熱功能，由加熱開關(guān)控制加熱絲電路通斷工作，可以

16、在寒冷天氣除霜、霧，有利于駕駛員更好的觀察車后情況14。2.5電動刮水器為了提高汽車在雨天和雪天行駛時駕駛員的能見度，專門設(shè)置了風(fēng)窗玻璃刮水器。刮水器有真空式、氣動式和電動式三種。帕薩特領(lǐng)馭汽車上采用的是電動式刮水器。此刮水器具有兩種速度的功能并采用鉸接式刮水片，還能間歇地工作。因為只有這樣才能適應(yīng)擋風(fēng)玻璃的外形和不同運(yùn)行條件的要求。電動刮水器是由刮水電動機(jī)和一套傳動機(jī)構(gòu)組成（如圖2-10）。電動機(jī)電樞軸端的蝸桿驅(qū)動裝在搖臂上的蝸輪，搖臂轉(zhuǎn)動使拉桿往復(fù)運(yùn)動，從而帶動刮水片左右擺動。蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu)有降低速度，增大扭矩的作用，因為驅(qū)動橡膠刮水片在擋風(fēng)玻璃表面摩擦需要很大的動力，尤其風(fēng)雨較大時更是如此

17、15。圖2-10 電動刮水器的組成1-刮水片 2-刮水片架 3-雨刮臂 4-蝸輪5-電動機(jī) 6-搖臂 7-拉桿 3 帕薩特領(lǐng)馭車身電器實(shí)驗臺的設(shè)計3.1 實(shí)驗臺設(shè)計方案本設(shè)計所開發(fā)的車身電器實(shí)驗臺為汽車維修教育行業(yè)使用，所以力求做到形象直觀，以使學(xué)生對于帕薩特領(lǐng)馭車身電器各部分的組成及工作原理的學(xué)習(xí)起到事半功倍的效果；另外此實(shí)驗臺可以根據(jù)實(shí)車上的故障在實(shí)驗臺上進(jìn)行故障模擬，學(xué)生可以在實(shí)驗臺上進(jìn)行故障排除的實(shí)驗，學(xué)習(xí)如何進(jìn)行性能檢測、故障診斷、調(diào)取故障碼、進(jìn)行故障點(diǎn)的電壓檢測等。以此為設(shè)計的出發(fā)點(diǎn)，本設(shè)計的總體設(shè)計方案定為：第一步，設(shè)計實(shí)驗臺總體結(jié)構(gòu)并選擇與車身電器匹配的大容量蓄電池作為其供電電

18、源（實(shí)驗臺整體結(jié)構(gòu)見附錄）。第二步，設(shè)計實(shí)驗臺面板，面板設(shè)計包括面板電路圖的設(shè)計、故障檢測點(diǎn)設(shè)計、顯示裝置設(shè)計（大燈、后視鏡等）。第三步，實(shí)驗臺面板控制電路的設(shè)計，主要是隱蔽式故障點(diǎn)的設(shè)計。以“車身電器的實(shí)際工作情況出發(fā)設(shè)置故障、分析故障現(xiàn)象及解釋故障的原因，最后排除故障”為指導(dǎo)思想，在實(shí)驗臺面板上設(shè)置各個電器和線路的故障檢測點(diǎn)，設(shè)計的關(guān)鍵在于既要真實(shí)的反映實(shí)際車身電器的控制系統(tǒng)，又要使其形象直觀便于教學(xué)，同時還要根據(jù)大眾車系的標(biāo)準(zhǔn)電路圖及圖形符號的畫法，最后則還要兼顧其美觀性。顯示面板總體設(shè)計：（如圖3-1所示）天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)汽車與交通學(xué)院 帕薩特領(lǐng)馭車身電器實(shí)驗臺面板電路及元器件電器

19、元件代號名稱 圖3-1 顯示面板總體設(shè)計3.2 實(shí)驗臺面板的設(shè)計3.2.1 實(shí)驗臺面板電路圖的設(shè)計實(shí)驗臺面板電路的設(shè)計是整個面板設(shè)計的中心，也是整個設(shè)計的關(guān)鍵所在。實(shí)驗臺面板電路不僅形象直觀的再現(xiàn)了車身電器系統(tǒng)的工作原理，還能根據(jù)現(xiàn)實(shí)中的常發(fā)故障現(xiàn)象，在電路中設(shè)置相關(guān)的故障點(diǎn)及其檢測端子。該設(shè)計遵循原車電路圖進(jìn)行繪制，略有改動，主要是刪減掉一些不必要的附屬電路，并設(shè)置檢測端子，通過專用檢測儀器可進(jìn)行各主要電器元件、執(zhí)行器的電壓檢測（面板圖見圖紙）。1.在實(shí)驗臺面板上所設(shè)計的電控系統(tǒng)元件包括：（1）電器元件：前照燈、尾燈、牌照燈、高位制動燈、車內(nèi)頂燈、雨刮器電機(jī)、后視鏡、閉鎖器、車窗升降器電機(jī)。

20、（2）控制開關(guān)：點(diǎn)火開關(guān)、燈光開關(guān)、轉(zhuǎn)向開關(guān)、制動燈開關(guān)、倒車燈開關(guān)、霧燈開關(guān)、警告燈開關(guān)、大燈變光開關(guān)、雨刮器開關(guān)、后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)、電動搖窗機(jī)開關(guān)、停車燈開關(guān)、后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)。（3）電子控制器：微處理器、輸入電路及輸出電路等組成。其作用是根據(jù)各個控制開關(guān)的信號和其內(nèi)部設(shè)定的控制程序，通過運(yùn)算和分析，向各個執(zhí)行元件輸出控制信號，從而實(shí)現(xiàn)對內(nèi)部燈光、控制電機(jī)的控制。帕薩特領(lǐng)馭車身電器中央門鎖與電動搖窗機(jī)部分共用一個ECU進(jìn)行控制，并與舒適系統(tǒng)的ECU互相傳遞相關(guān)的信號，以實(shí)現(xiàn)各控制系統(tǒng)的相互協(xié)調(diào)控制16。2.各元件的功能及其檢測點(diǎn)的設(shè)置本設(shè)計設(shè)有70對故障檢測點(diǎn)，每一對故障檢測點(diǎn)為2個直徑8測試

21、點(diǎn)，兩個測試點(diǎn)的圓心相距25.這樣設(shè)計可以避免測量點(diǎn)不是斷點(diǎn)，被測元器件的數(shù)值更加準(zhǔn)確。（1）調(diào)節(jié)器：此元件用來調(diào)節(jié)儀表板指示燈的亮度。通過控制30號線供給的常電電流的大小從而實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)儀表板指示燈的亮度。而在此元件被斷開時，指示燈亮度將無法調(diào)節(jié)。檢測點(diǎn)設(shè)置：在調(diào)節(jié)器與?；鹁€之間。（2）蓄電池：此元件在汽車處于停車或發(fā)動機(jī)處于熄火狀態(tài)時給車身電器供電。而蓄電池被斷開后，車身電器將無法正常工作。檢測點(diǎn)設(shè)置：在蓄電池與30號線（?；鹁€）之間。（3）X觸點(diǎn)繼電器：此元件閉合后通過常火線給75X線(大容量電器電源線)供電。而被斷開后X觸點(diǎn)繼電器將無法閉合，75X線將斷電，無法給大容量電器供電。檢測點(diǎn)設(shè)置

22、：在?；鹁€與X觸點(diǎn)繼電器之間。（4）點(diǎn)火開關(guān)：點(diǎn)火開關(guān)用來控制汽車的運(yùn)行狀態(tài)，從而影響汽車電器的工作狀態(tài)。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于接通位置時，小容量用電設(shè)備才能正常工作。一旦斷開，將無法正常工作。檢測點(diǎn)設(shè)置：點(diǎn)火開關(guān)與15號線（小容量用電設(shè)備電源線正極）之間。（5）燈光開關(guān)：此開關(guān)用于控制儀表板指示燈，牌照燈和示寬燈亮滅。當(dāng)接通此開關(guān)時，儀表板指示燈，牌照燈和示寬燈亮。當(dāng)斷開時，燈不亮。檢測點(diǎn)設(shè)置：在燈光開關(guān)13/58L端子與儀表板、示寬燈之間。在燈光開關(guān)14/58R端子與儀表板、示寬燈之間。在燈光開關(guān)16/58端子與牌照燈之間。（6）霧燈開關(guān)：此開關(guān)用于控制前后霧燈亮滅。當(dāng)接通此開關(guān)時，前后霧燈亮。當(dāng)

23、斷開時，前后霧燈不亮。檢測點(diǎn)設(shè)置：在霧燈開關(guān)8/83a端子與前霧燈之間。在霧燈開關(guān)9/83b端子與后霧燈之間。（7）大燈變光開關(guān)：此開關(guān)用于控制前照大燈遠(yuǎn)光和近光的轉(zhuǎn)換。當(dāng)接通此開關(guān)時，前照大燈亮。當(dāng)斷開時，前照大燈不亮。檢測點(diǎn)設(shè)置：在大燈變光開關(guān)T12/8端子與近光燈之間。在大燈變光開關(guān)T12/12端子與遠(yuǎn)光燈之間。（8）停車燈開關(guān)：此開關(guān)用于控制前后停車燈亮滅。當(dāng)接通此開關(guān)時前后停車燈亮。當(dāng)斷開時，前后停車燈不亮。檢測點(diǎn)設(shè)置：在停車燈開關(guān)T12/10端子與左側(cè)停車燈之間。在停車燈開關(guān)T12/9端子與右側(cè)停車燈之間。（9）轉(zhuǎn)向燈開關(guān)：此開關(guān)用于控制轉(zhuǎn)向燈的亮滅。當(dāng)接通此開關(guān)時轉(zhuǎn)向燈亮。當(dāng)斷開

24、時，轉(zhuǎn)向燈不亮。檢測點(diǎn)設(shè)置：在轉(zhuǎn)向燈開關(guān)T12/3端子與左側(cè)轉(zhuǎn)向燈之間。在轉(zhuǎn)向開關(guān)T12/11端子與右側(cè)轉(zhuǎn)向燈之間。（10）警告燈開關(guān)：此開關(guān)用于控制警告燈的亮滅。當(dāng)接通此開關(guān)時警告燈、儀表板指示燈亮。當(dāng)斷開時，燈不亮。檢測點(diǎn)設(shè)置：在警告燈開關(guān)T7a/2L端子與左側(cè)警告燈之間。在警告燈開關(guān)T7a/41端子與右側(cè)警告燈之間。在警告燈開關(guān)T7a/4端子與儀表板指示燈之間。（11）喇叭繼電器：此元件用來控制喇叭能否發(fā)出聲音。當(dāng)接通此繼電器時，喇叭正常工作。當(dāng)斷開繼電器時，喇叭失效。檢測點(diǎn)設(shè)置：在喇叭繼電器3/30端子與常火線之間。在喇叭繼電器2/37端子與電喇叭之間。（12）制動燈開關(guān)：此開關(guān)用來控

25、制制動燈的亮滅。當(dāng)接通此開關(guān)時制動燈亮。當(dāng)斷開時，制動燈不亮。檢測點(diǎn)設(shè)置：在制動燈開關(guān)與常火線之間。在制動燈開關(guān)與制動燈之間。（13）倒車燈開關(guān)：此開關(guān)用來控制汽車倒車時倒車燈的亮滅。當(dāng)接通此開關(guān)時，倒車燈亮。當(dāng)斷開時，倒車燈不亮。檢測點(diǎn)設(shè)置：在倒車燈開關(guān)與15號線之間。在倒車燈開關(guān)與倒車燈之間。（14）左側(cè)遠(yuǎn)光燈：此照明燈用來照亮前方遠(yuǎn)處的道路。此燈在正常情況下亮，出現(xiàn)斷路故障時不亮。檢測點(diǎn)設(shè)置：在左側(cè)遠(yuǎn)光燈與接地點(diǎn)之間。（15）左側(cè)近光燈：此照明燈用來照亮前方近處的道路。此燈在正常情況下亮，出現(xiàn)斷路故障時不亮。檢測點(diǎn)設(shè)置：在左側(cè)近光燈與接地點(diǎn)之間。（16）左前停車燈：此照明燈用來在夜間表明

26、汽車的前部輪廓位置又稱小燈或示寬燈。此燈正常情況下亮，出現(xiàn)斷路故障時不亮。檢測點(diǎn)設(shè)置：在左前停車燈與接地點(diǎn)之間。（17）左前轉(zhuǎn)向燈：此信號燈用來在汽車左轉(zhuǎn)彎時警告前方的行人和其他駕駛員。正常情況下，汽車左轉(zhuǎn)彎時此燈閃亮。出現(xiàn)斷路故障時不亮。檢測點(diǎn)設(shè)置：在左前轉(zhuǎn)向燈與接地點(diǎn)之間。（18）右側(cè)遠(yuǎn)光燈：此照明燈用來照亮前方遠(yuǎn)處的道路。此燈在正常情況下亮，出現(xiàn)斷路故障時不亮。檢測點(diǎn)設(shè)置：在右側(cè)遠(yuǎn)光燈與接地點(diǎn)之間。（19）右側(cè)近光燈：此照明燈用來照亮前方近處的道路。此燈在正常情況下亮，出現(xiàn)斷路故障時不亮。檢測點(diǎn)設(shè)置：在右側(cè)近光燈與接地點(diǎn)之間。（20）右前停車燈：此照明燈用來在夜間表明汽車的前部輪廓位置又

27、稱小燈或示寬燈。此燈正常情況下亮，出現(xiàn)斷路故障時不亮。檢測點(diǎn)設(shè)置：在右前停車燈與接地點(diǎn)之間。（21）右前轉(zhuǎn)向燈：此燈用來在汽車右轉(zhuǎn)彎時警告前方的行人和其他駕駛員。正常情況下，汽車右轉(zhuǎn)彎時此燈閃亮。出現(xiàn)斷路故障時不亮。檢測點(diǎn)設(shè)置：在右前轉(zhuǎn)向燈與接地點(diǎn)之間。（22）左倒車燈：此燈用來在汽車倒車時警告后方的行人和其他駕駛員。正常情況下，汽車倒車時此燈亮。出現(xiàn)斷路故障時不亮。檢測點(diǎn)設(shè)置：汽車左倒車燈與接地點(diǎn)之間。（23）左制動燈：此燈用來在汽車減速慢行或停車時警告后方的行人和其他駕駛員。正常情況下，汽車在減速慢行或停車時此燈亮，出現(xiàn)斷路故障時不亮，檢測點(diǎn)設(shè)置：汽車左制動燈與接地點(diǎn)之間。（24）左后霧燈

28、：此燈用來在大霧天氣表明汽車的后部輪廓，警告后方的行人和駕駛員。正常情況下，霧燈亮。出現(xiàn)斷路故障時不亮17。檢測點(diǎn)設(shè)置：汽車左后霧燈與接地點(diǎn)之間。（25）左側(cè)尾燈：此照明燈用來在夜間表明汽車的后部輪廓位置。此燈正常情況下亮，出現(xiàn)斷路故障時不亮。檢測點(diǎn)設(shè)置：在左側(cè)尾燈與接地點(diǎn)之間。（26）左后轉(zhuǎn)向燈：此信號燈用來在汽車左轉(zhuǎn)彎時警告后方的行人和其他駕駛員。正常情況下，汽車左轉(zhuǎn)彎時此燈閃亮。出現(xiàn)斷路故障時不亮。檢測點(diǎn)設(shè)置：在左后轉(zhuǎn)向燈與接地點(diǎn)之間。（27）右倒車燈：此燈用來在汽車倒車時警告后方的行人和其他駕駛員。正常情況下，汽車倒車時此燈亮。出現(xiàn)斷路故障時不亮。檢測點(diǎn)設(shè)置：汽車右倒車燈與接地點(diǎn)之間。

29、（28）右制動燈：此燈用來在汽車減速慢行或停車時警告后方的行人和其他駕駛員。正常情況下，汽車在減速慢行或停車時此燈亮，出現(xiàn)斷路故障時不亮，檢測點(diǎn)設(shè)置：汽車右制動燈與接地點(diǎn)之間。（29）右側(cè)尾燈：此照明燈用來在夜間表明汽車的后部輪廓位置。此燈正常情況下亮，出現(xiàn)斷路故障時不亮。檢測點(diǎn)設(shè)置：在右側(cè)尾燈與接地點(diǎn)之間。（30）右后轉(zhuǎn)向燈：此信號燈用來在汽車右轉(zhuǎn)彎時警告后方的行人和其他駕駛員。正常情況下，汽車右轉(zhuǎn)彎時此燈閃亮。出現(xiàn)斷路故障時不亮。檢測點(diǎn)設(shè)置：在右后轉(zhuǎn)向燈與接地點(diǎn)之間。（31）左前霧燈：此燈是在霧燈開關(guān)的控制下在大霧天氣表明汽車的位置告知前方的行人和其他駕駛員。正常情況下燈光為黃色，出現(xiàn)斷路

30、故障時，燈不亮。檢測點(diǎn)設(shè)置：在左前霧燈與接地點(diǎn)之間。（32）右前霧燈：此燈是在霧燈開關(guān)的控制下在大霧天氣表明汽車的位置告知前方的行人和其他駕駛員。正常情況下燈光為黃色，出現(xiàn)斷路故障時，燈不亮。檢測點(diǎn)設(shè)置：在右前霧燈與接地點(diǎn)之間。（33）牌照燈：此燈是在燈光開關(guān)的控制下在夜間表明汽車的車牌號。正常情況下燈光為白色，出現(xiàn)斷路故障時，燈不亮。檢測點(diǎn)設(shè)置：在牌照燈與接地點(diǎn)之間。（34）高位制動燈：此燈是在制動燈開關(guān)的控制下在汽車停車制動時告知后方的行人和其他駕駛員。正常情況下燈光為紅色，出現(xiàn)斷路故障時，燈不亮。檢測點(diǎn)設(shè)置：在高位制動燈與接地點(diǎn)之間。（35）喇叭：此元件在喇叭按鈕的控制下發(fā)出聲音警告前方

31、的行人和其他駕駛員。正常情況下，按動按鈕即有聲音，出現(xiàn)斷路故障時，沒有聲音。檢測點(diǎn)設(shè)置：在喇叭與接地點(diǎn)之間。（36）雨刮間歇繼電器：此繼電器在雨刮開關(guān)的控制下實(shí)現(xiàn)雨刮器的高低速擺動。正常情況下，能夠?qū)崿F(xiàn)低速，高速，間歇的擺動。出現(xiàn)斷路故障時，不能擺動。檢測點(diǎn)設(shè)置：在雨刮繼電器4端子與雨刮電機(jī)2/53端子之間。在雨刮繼電器5端子與雨刮電機(jī)1/53b端子之間。（37）左前電動搖窗機(jī)開關(guān)：此開關(guān)用來控制駕駛員側(cè)車窗玻璃的升降。正常情況下可以自由的升降，出現(xiàn)斷路故障時，不能升降。檢測點(diǎn)設(shè)置：在左前電動搖窗機(jī)開關(guān)T16b/6端子與駕駛員側(cè)車門控制單元T29a/7端子之間。（38）右前電動搖窗機(jī)開關(guān)（駕駛

32、員控制）：此開關(guān)用來控制右前車窗玻璃的升降。正常情況下可以自由的升降，出現(xiàn)斷路故障時，不能升降。檢測點(diǎn)設(shè)置：在右前電動搖窗機(jī)開關(guān)（駕駛員控制）T16b/5端子與駕駛員側(cè)車門控制單元T29a/15端子之間。（39）左后電動搖窗機(jī)開關(guān)（駕駛員控制）：此開關(guān)用來控制左后車窗玻璃的升降。正常情況下可以自由升降，出項故障時不能升降。檢測點(diǎn)設(shè)置：在左后 電動搖窗機(jī)開關(guān)（駕駛員控制）T16b/4端子與駕駛員側(cè)車門控制單元T29a/25端子之間。（40）右后電動搖窗機(jī)開關(guān)（駕駛員控制）：此開關(guān)用來控制右后車窗玻璃的升降。正常情況下可以自由的升降，出現(xiàn)斷路故障時，不能升降。檢測點(diǎn)設(shè)置：在右后電動搖窗機(jī)開關(guān)（駕駛

33、員控制）T16b/3端子與駕駛員側(cè)車門控制單元T29a/16端子之間。（41）車內(nèi)中央閉鎖開關(guān)（駕駛員控制）：此開關(guān)用于控制車身所有車門的閉鎖器的開閉。正常情況下，按下此開關(guān)，其他車門閉鎖器全部鎖死，車門開關(guān)不起作用。出現(xiàn)斷路故障時，不能實(shí)現(xiàn)此功能。檢測點(diǎn)設(shè)置：在車內(nèi)中央閉鎖開關(guān)（駕駛員控制）T16b/2端子與駕駛員側(cè)車門控制單元T29a/23端子之間。（42）后電動搖窗機(jī)鎖止：此開關(guān)用于控制后電動搖窗機(jī)的鎖止，正常情況下，按下開關(guān)，后電動搖窗機(jī)開關(guān)不起作用。出現(xiàn)斷路故障時，不能實(shí)現(xiàn)此功能。檢測點(diǎn)設(shè)置：在后電動搖窗機(jī)鎖止開關(guān)T16b/1端子與駕駛員側(cè)車門控制單元T29a/6端子之間。（43）后

34、視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)：此開關(guān)用于調(diào)節(jié)后視鏡的上下、左右方向。正常情況下，可以通過此開關(guān)自由調(diào)節(jié)。出現(xiàn)斷路故障時，后視鏡不能調(diào)節(jié)。檢測點(diǎn)設(shè)置：在后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)T10e/6端子與駕駛員側(cè)車門控制單元T29a/3端子之間。（44）左后電動搖窗機(jī)開關(guān)（在左后車門上）：此開關(guān)用來控制左后車窗玻璃的升降。正常情況下可以自由的升降，出現(xiàn)斷路故障時，不能升降。檢測點(diǎn)設(shè)置：在左后電動搖窗機(jī)開關(guān)T5e/1端子與左后車門控制單元T18a/13端子之間。在左后電動搖窗機(jī)開關(guān)T5e/2端子與左后車門控制單元T18a/14端子之間。（45）右前車門閉鎖器電機(jī)：此電機(jī)是在車內(nèi)中央閉鎖開關(guān)進(jìn)行車門打開或鎖止時，進(jìn)行電動打開或鎖止。正

35、常情況下，可以通過接收的信號進(jìn)行打開、鎖止。出現(xiàn)斷路故障時，不能進(jìn)行電動打開、鎖止。檢測點(diǎn)設(shè)置：在右前閉鎖控制單元T8d/2端子與右前車門控制單元T29b/12端子之間。（46）右前車門閉鎖器開關(guān)：此開關(guān)用來控制右前車門閉鎖器的打開和關(guān)閉。正常情況下，當(dāng)接到右前控制單元的打開或關(guān)閉的信號時，能夠通過電機(jī)帶動閉鎖器打開或關(guān)閉。檢測點(diǎn)設(shè)置：在右前閉鎖控制單元T8d/4端子與右前車門控制單元T29b/4端子之間。在右前閉鎖控制單元T8d/6端子與右前車門控制單元T29b/3端子之間。（47）右前后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)：此電機(jī)在后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)的控制下調(diào)節(jié)后視鏡的上下、左右擺動。正常情況下，可以上下、左右擺動。

36、出現(xiàn)斷路故障時，后視鏡不能調(diào)節(jié)。檢測點(diǎn)設(shè)置：在右前后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)T12a/7端子與右前車門控制單元T29b/3端子之間。在右前后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)T12a/8端子與右前車門控制單元T29b/14端子之間。在右前后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)T12a/6端子與右前車門控制單元T29b/21端子之間。（48）右前后視鏡復(fù)位電機(jī)：此電機(jī)是用來調(diào)節(jié)右前后視鏡的位置回到控制單元設(shè)定的最初位置。正常情況下，可以將右前后視鏡調(diào)節(jié)到設(shè)定位置。出現(xiàn)斷路故障時，不能調(diào)節(jié)。檢測點(diǎn)設(shè)置：在右前后視鏡復(fù)位電機(jī)T12a/6-端子與右前車門控制單元T29b/16端子之間。（49）右前后視鏡加熱器：此元件用來在寒冷天氣加熱右前后視鏡出除霜，以免影

37、響駕駛員觀察后方情況。正常情況下，右前后視鏡溫度升高。出現(xiàn)斷路故障時，不能升溫。檢測點(diǎn)設(shè)置：在右前后視鏡加熱器T12a/5端子與右前車門控制單元T29b/27端子之間。（50）右前電動搖窗機(jī)開關(guān)（在右前車門上）：此開關(guān)是通過乘客控制右前車窗玻璃升降。正常情況下，可以自由調(diào)節(jié)。出現(xiàn)斷路故障時，不能調(diào)節(jié)。檢測點(diǎn)設(shè)置：在右前電動搖窗機(jī)開關(guān)T5f/1端子與右前車門控制單元T29b/23端子之間。在右前電動搖窗機(jī)開關(guān)T5f/2端子與右前車門控制單元T29b/24端子之間。（51）右后電動搖窗機(jī)開關(guān)（在右后車門上）：此開關(guān)是通過乘客控制右后車窗玻璃升降。正常情況下，可以自由調(diào)節(jié)。出現(xiàn)斷路故障時，不能調(diào)節(jié)。

38、檢測點(diǎn)設(shè)置：在右后電動搖窗機(jī)開關(guān)T5g/1端子與右前車門控制單元T18b/13端子之間。在右后電動搖窗機(jī)開關(guān)T5g/2端子與右前車門控制單元T18b/14端子之間。（52）電動搖窗機(jī)指示燈：此指示燈用來指示電動搖窗機(jī)正常工作。正常工作時，指示燈閃亮。出現(xiàn)斷路故障時，指示燈不亮。檢測點(diǎn)設(shè)置：在電動搖窗機(jī)指示燈T5g/3端子與右后車門控制單元T18b/16端子之間。（53）ECU搭鐵線：搭鐵線用來連接ECU控制單元與接地點(diǎn)從而構(gòu)成回路。正常情況下，ECU可以正常工作。出現(xiàn)斷路故障時，ECU沒電。檢測點(diǎn)設(shè)置：在右后車門控制單元T18b/16端子與接地點(diǎn)之間18。3. 2. 2 實(shí)驗臺面板電壓表的選配

39、在實(shí)驗臺的右上部設(shè)有一塊端子電壓檢測表，在表的下端引兩個直徑為5的檢測端，通過正、負(fù)表筆對故障點(diǎn)進(jìn)行檢測，顯示檢測電壓。這樣設(shè)計的好處在于方便使用者利用這塊數(shù)字表觀察本實(shí)驗臺正常或設(shè)故障兩種情況下的本實(shí)驗臺傳感器和執(zhí)行器的工作和不工作時的電壓數(shù)值。 該實(shí)驗臺所采用的儀表為電子式數(shù)字儀表 (XL513系列)數(shù)字式電壓表技術(shù)規(guī)格5： 準(zhǔn)確度：0.3%讀數(shù)+1字，濕度RH45%75%。平均每變化10引起的附加誤差不超過基本誤差值。顯 示：15（LED）紅色或綠色。 三位半：（1999計數(shù)）讀數(shù)。 自動調(diào)零自動極性轉(zhuǎn)換取樣周期：40ms 超量程指示：最左位數(shù)字顯示（1）或（-1） 可以用外部跳線任意設(shè)

40、定小數(shù)點(diǎn)的位置供電電源：DC 5V10%，最大150mA工作溫度范圍：050外形尺寸：寬79mm高42.5mm深25.5mm安裝開孔尺寸：76mm39mm 3. 2. 3 實(shí)驗臺顯示裝置的設(shè)計在實(shí)驗臺面板電路上上設(shè)有前照大燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈、車內(nèi)頂燈以及組合儀表指示燈，另外還設(shè)置了雨刮器電機(jī)，車門閉鎖器電機(jī)，電動搖窗機(jī)電機(jī)，還有后視鏡等。執(zhí)行元件的顯示是為了在教學(xué)過程中，直觀的看到被設(shè)置故障的執(zhí)行元件對車身電器性能的影響， 即出現(xiàn)何種故障現(xiàn)象，讓學(xué)習(xí)者根據(jù)故障現(xiàn)象來分析故障原因，以提高學(xué)習(xí)效率。3. 3 實(shí)驗臺面板控制部分的設(shè)計 3.3.1 實(shí)驗臺的故障設(shè)置實(shí)驗臺的故障設(shè)置可以迅速使車身

41、電器切換進(jìn)入不同的故障狀態(tài)，學(xué)生可以觀察各種故障對車身電器工況的影響，確定故障現(xiàn)象，并可以利用解碼器，萬用表等儀器在實(shí)驗臺上進(jìn)行檢測和故障診斷與排除。1.機(jī)械部分設(shè)置：控制電路中的故障設(shè)置是模擬實(shí)車電路中出現(xiàn)斷路，搭鐵不實(shí)、接觸不良等故障現(xiàn)象。因此，故障的設(shè)置是由一個隱蔽的開關(guān)對線路進(jìn)行斷開與結(jié)合的控制。隱蔽的開關(guān)被設(shè)置在實(shí)驗臺面板后面，進(jìn)行集中控制，便于教學(xué)與測試。故障設(shè)置開關(guān)如圖3-2所示：2.控制電路的設(shè)計：在控制電路中共設(shè)計了三十六個故障點(diǎn)，每個故障點(diǎn)均采用開關(guān)斷開，利用圖3-2開關(guān)的通斷來實(shí)現(xiàn)線路的通路和斷路。當(dāng)開關(guān)在斷開時狀態(tài)時，所設(shè)三十六個執(zhí)行元件或開關(guān)故障點(diǎn)的故障現(xiàn)象及原因如下

42、（控制電路圖見圖紙）。圖 3-2 故障設(shè)置開關(guān)（1）蓄電池 故障現(xiàn)象：?；鹁€無電，整車電器沒電，無法正常工作。 故障原因：蓄電池與?；鹁€之間的線路斷路（如圖3-3）。圖 3-3 蓄電池（2）X觸點(diǎn)繼電器7/30端子 故障現(xiàn)象：75X線無電，大容量電器無法正常工作。故障原因：X觸點(diǎn)繼電器7/30端子與?；鹁€之間的線路斷路，不能給75X線供電（如圖3-4）。 圖 3-4 X觸點(diǎn)繼電器（3）燈光開關(guān)13/58L端子 故障現(xiàn)象：打開燈光開關(guān)后左前停車燈和左后停車燈不亮（如圖3-5）。故障原因：13/58L端子與左前、左后停車燈之間線路斷路。（4）燈光開關(guān)16/58端子 故障現(xiàn)象：打開燈光開關(guān)后牌照燈不

43、亮。故障原因：16/58端子與牌照燈之間線路斷路（如圖3-5）。圖 3-5 燈光開關(guān)E1（5）霧燈開關(guān)9/83b端子 故障現(xiàn)象：打開霧燈開關(guān)后后霧燈不亮。故障原因：9/83b端子與后霧燈之間線路斷路（如圖3-6）。圖 3-6 霧燈開關(guān)（6）大燈變光開關(guān)T12/12端子 故障現(xiàn)象：打開大燈變光開關(guān)后沒有遠(yuǎn)光燈。 故障原因：T12/12端子與前照遠(yuǎn)光燈之間線路斷路（如圖3-7）。 圖3-7 大燈變光開關(guān)（7）停車燈開關(guān)T12/9端子 故障現(xiàn)象：打開點(diǎn)火開關(guān)后右前、右后停車燈不亮。 故障原因：T12/9端子與右前、右后停車燈之間線路斷路（如圖3-8）。（8）警告燈開關(guān)T7a/2L端子 故障現(xiàn)象：打開

44、警告燈開關(guān)后左前、左后警告燈不亮。 故障原因：T7a/2L端子與左前、左后轉(zhuǎn)警告之間線路斷路（如圖3-8）。圖3-8 停車燈開關(guān)E19、警告燈開關(guān)E2（9）J4喇叭繼電器2/37端子 故障現(xiàn)象：按下喇叭按鈕后電動喇叭沒有聲音。 故障原因：2/37端子與兩個電動喇叭之間線路斷路（如圖3-9）。（10）制動燈開關(guān)F 故障現(xiàn)象：當(dāng)按下制動燈開關(guān)后制動燈和高位制動燈不亮。故障原因：制動燈開關(guān)F與制動燈之間線路斷路（如圖3-9）。（11）倒車燈開關(guān)F4 故障現(xiàn)象：當(dāng)按下倒車燈開關(guān)后倒車燈不亮。故障原因：倒車燈開關(guān)F4與倒車燈之間線路斷路（如圖3-9）。 圖3-9 喇叭繼電器、制動燈開關(guān)及倒車燈開關(guān)（12

45、）左前停車燈M1 故障現(xiàn)象：當(dāng)打開燈光開關(guān)后左前停車燈不亮。故障原因：左前停車燈M1與接地點(diǎn)之間線路斷路（如圖3-10）。（13）左前轉(zhuǎn)向燈M5 故障現(xiàn)象：當(dāng)打開轉(zhuǎn)向燈開關(guān)后左前轉(zhuǎn)向燈不亮。故障原因：左前轉(zhuǎn)向燈M5與接地點(diǎn)之間線路斷路（如圖3-10）。（14）左側(cè)近光燈M29 故障現(xiàn)象：當(dāng)打到大燈變光開關(guān)的近光燈檔后左側(cè)近光燈不亮。故障原因：左側(cè)近光燈M29與接地點(diǎn)之間線路斷路（如圖3-10）。（15）左側(cè)遠(yuǎn)光燈M30 故障現(xiàn)象：當(dāng)打到大燈變光開關(guān)的遠(yuǎn)光燈檔后左側(cè)遠(yuǎn)光燈不亮。故障原因：左側(cè)遠(yuǎn)光燈M30與接地點(diǎn)之間線路斷路（如圖3-10）。圖3-10 左前照燈（16）右前停車燈 M3 故障現(xiàn)象：

46、當(dāng)打開燈光開關(guān)后右前停車燈不亮。故障原因：右前停車燈M3與接地點(diǎn)之間線路斷路（如圖3-11）。（17）右前轉(zhuǎn)向燈M7 故障現(xiàn)象：當(dāng)打開轉(zhuǎn)向燈開關(guān)后右前轉(zhuǎn)向燈不亮。故障原因：右前轉(zhuǎn)向燈M7與接地點(diǎn)之間線路斷路（如圖3-11）。（18）右側(cè)近光燈M31 故障現(xiàn)象：當(dāng)打到大燈變光開關(guān)的近光燈檔后右側(cè)近光燈不亮。故障原因：右側(cè)近光燈M31與接地點(diǎn)之間線路斷路（如圖3-11）。（19）右側(cè)遠(yuǎn)光燈M32 故障現(xiàn)象：當(dāng)打到大燈變光開關(guān)的遠(yuǎn)光燈檔后右側(cè)遠(yuǎn)光燈不亮。故障原因：右側(cè)遠(yuǎn)光燈M32 與接地點(diǎn)之間線路斷路（如圖3-11）。圖3-11 右前照燈（20）左后轉(zhuǎn)向燈M6 故障現(xiàn)象：當(dāng)打開轉(zhuǎn)向燈開關(guān)后左后轉(zhuǎn)向燈

47、不亮。故障原因：左后轉(zhuǎn)向燈M6與接地點(diǎn)之間線路斷路（如圖3-12）。（21）左倒車燈M16 故障現(xiàn)象：當(dāng)按下倒車燈開關(guān)后左倒車燈不亮。故障原因：左倒車燈M16與接地點(diǎn)之間線路斷路（如圖3-12）。（22）左制動燈M21 故障現(xiàn)象：當(dāng)按下制動燈開關(guān)后左制動燈和尾燈不亮。故障原因：左制動燈M21與接地點(diǎn)之間線路斷路（如圖3-12）。（23）左后霧燈L46 故障現(xiàn)象：當(dāng)打到霧燈開關(guān)的后霧燈檔左后霧燈不亮。故障原因：左后霧燈L46與接地點(diǎn)之間線路斷路（如圖3-12）。圖3-12 左尾燈（24）右后轉(zhuǎn)向燈M8 故障現(xiàn)象：當(dāng)打開轉(zhuǎn)向燈開關(guān)后右后轉(zhuǎn)向燈不亮。故障原因：右后轉(zhuǎn)向燈M8與接地點(diǎn)之間線路斷路（如圖

48、3-13）。（25）右倒車燈M17 故障現(xiàn)象：當(dāng)按下倒車燈開關(guān)后右倒車燈不亮。故障原因：右倒車燈M17與接地點(diǎn)之間線路斷路（如圖3-13）。（26）右制動燈M22 故障現(xiàn)象：當(dāng)按下制動燈開關(guān)后右制動燈和尾燈不亮。故障原因：右制動燈M22與接地點(diǎn)之間線路斷路（如圖3-13）。 圖3-13 右尾燈（27）高位制動燈M25 故障現(xiàn)象：當(dāng)按下制動燈開關(guān)后高位制動燈不亮。故障原因：高位制動燈M25與接地點(diǎn)之間線路斷路（如圖3-14）。圖 3-14 高位制動燈（28）左前霧燈L22 故障現(xiàn)象：當(dāng)打到霧燈開關(guān)的前霧燈檔左前霧燈不亮。故障原因：左前霧燈L22與接地點(diǎn)之間線路斷路（如圖3-15）。（29）右前霧

49、燈L23 故障現(xiàn)象：當(dāng)打到霧燈開關(guān)的前霧燈檔右前霧燈不亮。故障原因：右前霧燈L23與接地點(diǎn)之間線路斷路（如圖3-15）。圖 3-15 前霧燈（30）T29a/7 故障現(xiàn)象：當(dāng)按下左前電動搖窗機(jī)開關(guān)后左前車窗不動。故障原因：左前電動搖窗機(jī)開關(guān)與駕駛員側(cè)車門控制單元之間線路斷路。 （如圖3-16）（31）T29a/16 故障現(xiàn)象：當(dāng)按下右后電動搖窗機(jī)開關(guān)（駕駛員控制）后右后車窗不動。故障原因：右后電動搖窗機(jī)開關(guān)（駕駛員控制）與駕駛員側(cè)車門控制單元之間線路斷路（如圖3-16）。（32）T29a/6 故障現(xiàn)象：當(dāng)按下后電動搖窗機(jī)鎖止開關(guān)（駕駛員控制）后車窗還能接受后車門電動搖窗機(jī)開關(guān)控制。故障原因：后

50、電動搖窗機(jī)鎖止開關(guān)（駕駛員控制）與駕駛員側(cè)車門控制單元之間線路斷路（如圖3-16）。 圖 3-16 電動搖窗機(jī)開關(guān)（駕駛員控制）（33）T29a/3 故障現(xiàn)象：當(dāng)按下后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)后視鏡不動。故障原因：后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)與駕駛員側(cè)車門控制單元之間線路斷路（如圖3-17）。圖 3-17 后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)（34）T18a/13 故障現(xiàn)象：當(dāng)按下左后電動搖窗機(jī)開關(guān)后左后車窗不動。故障原因：左后電動車窗機(jī)開關(guān)與左后車門控制單元之間線路斷路。（如圖3-18）圖 3-18 左后電動搖窗機(jī)開關(guān)（左后車門上）（35）T29b/13 故障現(xiàn)象：當(dāng)按下后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)（右前）后右前后視鏡上下不能調(diào)節(jié)。故障原因：右前后視鏡

51、調(diào)節(jié)電機(jī)與右前車門控制單元之間線路斷路。（如圖3-19）（36）T29b/21 故障現(xiàn)象：當(dāng)按下后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)（右前）后右前后視鏡左右不能調(diào)節(jié)。故障原因：右前后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)與右前車門控制單元之間線路斷路14。（如圖3-19）圖3-19 后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)3.3.2儀表控制電路的設(shè)計該實(shí)驗臺所采用的儀表為電子式數(shù)字儀表 (XL513系列)，通過正、負(fù)表筆對故障點(diǎn)進(jìn)行檢測，顯示檢測電壓。數(shù)字儀表的工作電壓為直流5伏。為了能夠使其正常工作，所以必須為其提供合適的工作電壓。由于汽車上采用的是12V直流電。在實(shí)驗臺上我們用集成穩(wěn)壓塊7805將12伏直流電變?yōu)?伏直流電為儀表提供工作電源5。7805穩(wěn)壓塊的原

52、理及外形如圖3-20、3-21所示。3.3.3 執(zhí)行元件顯示裝置控制電路的設(shè)計 在實(shí)驗臺上，顯示裝置是用發(fā)光二極管來代替的，由于二極管的工作電壓與執(zhí)行元件電壓不一致，因此連接二極管的同時串聯(lián)一個分壓電阻6，其控制接線圖如圖3-22所示：圖3-20 7805穩(wěn)壓塊穩(wěn)壓原理圖圖 圖3-21 穩(wěn)壓塊結(jié)構(gòu)簡圖 圖3-22 發(fā)光二極管和電阻小結(jié)此車身電器實(shí)驗臺選用帕薩特領(lǐng)馭車身電器系統(tǒng)材料為基礎(chǔ)制作，模擬汽車運(yùn)行，演示車身電器系統(tǒng)的工作過程；本實(shí)驗臺功能齊全、操作方便、安全可靠。帕薩特領(lǐng)馭車身電器實(shí)驗臺的設(shè)計主要包括實(shí)驗臺面板的設(shè)計和實(shí)驗臺面板控制部分的設(shè)計。實(shí)驗臺面板的設(shè)計主要由面板電路圖的設(shè)計和電器

53、元件的布置組成，通過面板的電路圖，結(jié)合理論知識可以很方便的學(xué)習(xí)各車身電器的工作原理；利用面板上的檢測點(diǎn)使用檢測儀器可以診斷線路的通路與斷開。實(shí)驗臺面板控制部分的設(shè)計主要由故障點(diǎn)的設(shè)置和儀表控制電路的設(shè)計組成。通過設(shè)置的隱蔽式故障點(diǎn)可以使車身電器進(jìn)入不同的故障狀態(tài)，學(xué)生通過觀察不同的故障現(xiàn)象，判斷該故障原因，找到故障部位，然后進(jìn)行診斷、排除。4 實(shí)驗臺的使用4.1實(shí)驗臺的操作操作車身電器實(shí)驗臺前應(yīng)檢查蓄電池電壓是否正常；檢查電腦接頭是否插好；電源線是否有脫落或掉皮現(xiàn)象；蓄電池線是否接好；故障模擬開關(guān)是否在正常位置。打開點(diǎn)火開關(guān)至ON檔，檢查組合儀表、線路有無異?，F(xiàn)象；若一切正常，打開各個燈光開關(guān)

54、，檢查所有燈光是否正常；按下喇叭按鈕，檢查電動喇叭是否正常；按下對應(yīng)開關(guān)，檢查各個電機(jī)是否能夠正常轉(zhuǎn)動：一切正常后即可進(jìn)行檢測或測量1。4.2 實(shí)驗臺故障檢測方法1、檢查蓄電池電壓檢查蓄電池電壓是否正常，能否給?；鹁€提供12V電壓。2、檢查燈光開關(guān)打開燈光開關(guān)1檔檢查前后停車燈是否正常亮起，儀表板是否正常亮起，牌照燈是否正常亮起。打到霧燈開關(guān)檔位檢查前后霧燈是否正常亮起。3、檢查大燈變光開關(guān)打開大燈變光開關(guān)檢查是否遠(yuǎn)光燈，近光燈，超車燈正常亮起。4、檢查轉(zhuǎn)向燈開關(guān)、警告燈開關(guān)、倒車燈開關(guān)、制動燈開關(guān)及喇叭按鈕打開轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，檢查左右轉(zhuǎn)向燈是否正常頻閃。按下警告燈按鈕，檢查前后警告燈是否正常頻閃。按下倒車燈開關(guān)，檢查倒車燈是否正常亮起。按下制動燈開關(guān)，檢查制動燈和高位制動燈是否正常亮起。5、檢查電動搖窗機(jī)開關(guān)、后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)、雨刮器開關(guān)按下各個電動搖窗機(jī)開關(guān)，檢查對應(yīng)電動搖窗機(jī)電機(jī)是否正常工作。轉(zhuǎn)動后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)，檢查對應(yīng)后視鏡是否正常轉(zhuǎn)動。打到雨刮器開關(guān)相應(yīng)檔位，檢查雨刮電機(jī)是否正常工作。4.3日常維護(hù)保養(yǎng)1、為保證系統(tǒng)安全可靠，檢測完畢后，