項目七 任務一新能源發(fā)動機原理

1、液化氣（液化氣（LPG）發(fā)動）發(fā)動機的構造與維修機的構造與維修發(fā) 動 機 構 造 與 維 修項目七項目七任務一任務一液化氣（液化氣（LPG）發(fā)動機機）發(fā)動機機械裝置的構造與維修械裝置的構造與維修液化氣（液化氣（LPG）主要成份）主要成份： 液化氣（LPG）是液化石油氣的簡稱，通常指丙烷和丁烷的混合物。液化氣（LPG）的主要成份是丙烷和丁烷，根據國家車用液化氣（LPG）燃料標準，丙烷與丁烷的比例是60%丙烷和40%丁烷，辛烷值大約在104。在常溫和常壓下，液化氣是氣體狀態(tài)。液化氣（液化氣（LPG）主要成份）主要成份： 液化石油氣與石油和天然氣一樣，是化石燃料?？梢詮氖秃吞烊粴馓釤挾茫拖駨脑?/p>

2、油提煉汽油一樣。盡管大多數能源企業(yè)都不專門生產液化石油氣，仍可從其他燃料中提取。液化氣（液化氣（LPG）的性質）的性質：性質說明密度液化氣（LPG）液態(tài)時的密度比汽油的密度小。液化氣（LPG）氣態(tài)時的密度大于空氣密度，如圖7-1-4（a）所示。當液化氣（LPG）從儲存容器中泄漏出來后，將揮發(fā)成氣態(tài)在地表附近積聚，緩慢擴散沸點常溫下液化氣（LPG）以氣態(tài)存在，有較好的揮發(fā)性，容易和空氣混合，如圖7-1-4（b）所示。丙烷的沸點為-42.1，丁烷沸點為-0.5液化氣（液化氣（LPG）的性質）的性質：性質說明蒸發(fā)潛熱蒸發(fā)潛熱是指液體燃料蒸發(fā)成氣體時，從周圍吸取熱量。液化氣（LPG）汽車在工作時，液化

3、氣（LPG）在汽化調節(jié)器內蒸發(fā)、汽化成氣態(tài)，將從周圍吸取熱量，如果沒有熱源提供熱量，將使汽化調節(jié)器的溫度急劇下降，使液化氣（LPG）凝固、汽化調節(jié)器凍結。為此，需要利用具有較高溫度的發(fā)動機循環(huán)水為蒸發(fā)過程提供熱量液化氣（液化氣（LPG）的性質）的性質：性質說明蒸汽壓液化氣（LPG）被注入密閉容器內后，其中以部分液體蒸發(fā)成氣體，同時，少部分氣體轉變成液體。保持一定的蒸汽壓能夠將液化氣通過管路輸送到蒸發(fā)器，進行減壓汽化，而無需像汽油那樣需要燃油泵輸送燃料。在液體表面出現汽化現象的叫沸騰，這時溫度的沸騰點越低汽化越好，蒸汽壓越高著火溫度常壓下液化氣（LPG）著火溫度比汽油高。丙烷為466，丁烷為43

4、0液化氣（液化氣（LPG）的性質）的性質：性質說明熱值單位重量液化氣（LPG）的熱值高于汽油，而單位體積液化氣（LPG）的熱值只是汽油的90%點火極限液化氣（LPG）的燃燒范圍比汽油寬，可在較大范圍內改變混合比。采用稀薄燃燒技術，可提高發(fā)動機的經濟性，改善排放性能理論空燃比液化氣（LPG）需要的空氣量稍多于汽油液化氣（液化氣（LPG）的性質）的性質：性質說明辛烷值液化氣（LPG）辛烷值高于汽油，低于柴油，可適應更高的壓縮比?；钊▓D7-1-5）頂部的燃燒室比汽油機減小很多氣液容積比充裝液化氣（LPG）時，一般不能超過容器容積的80%，否則在溫度升高到某一階段，就會產生氣瓶爆炸的嚴重事故液化氣（

5、液化氣（LPG）的性質）的性質：性質說明 色、味、 毒性液化石油氣是無色無味無毒的氣體。為了確保安全使用，在車用液化石油氣中一般加入了具有明顯臭味的加臭劑，如果發(fā)生泄漏，容易察覺。液化石油氣無毒，但高濃度的液化氣（LPG）對人的中樞神經有麻痹作用腐蝕性液化石油氣有較強腐蝕作用，在儲存、輸送、減壓等設備中的膜片、密封圈、軟管等必須采用耐腐蝕的橡膠液化石油氣特性液化石油氣特性：液化石油氣特性液化石油氣特性：電控柴油發(fā)動機中的各種傳感器電控柴油發(fā)動機中的各種傳感器： 電控柴油發(fā)動機的各種傳感器是指測量各種物理量并把它轉換成電信號的裝置與器件。液化氣（液化氣（LPG）燃氣汽車發(fā)動機的組成）燃氣汽車發(fā)動

6、機的組成: 蒸發(fā)調壓器 液化氣（液化氣（LPG）燃氣汽車發(fā)動機的組成）燃氣汽車發(fā)動機的組成: 高壓電磁閥 液化氣（液化氣（LPG）燃氣汽車發(fā)動機的組成）燃氣汽車發(fā)動機的組成: 電子控制單元 液化氣（液化氣（LPG）燃氣汽車發(fā)動機的組成）燃氣汽車發(fā)動機的組成: 廢氣渦輪增壓器 液化氣（液化氣（LPG）燃氣汽車發(fā)動機的組成）燃氣汽車發(fā)動機的組成: 燃料控制閥 液化氣（液化氣（LPG）燃氣汽車發(fā)動機的組成）燃氣汽車發(fā)動機的組成: 進氣壓力傳感器 液化氣（液化氣（LPG）燃氣汽車發(fā)動機的組成）燃氣汽車發(fā)動機的組成: 凸輪軸位置傳感器 液化氣（液化氣（LPG）燃氣汽車發(fā)動機的組成）燃氣汽車發(fā)動機的組成:

7、 混合器 液化氣（液化氣（LPG）燃氣汽車發(fā)動機的組成）燃氣汽車發(fā)動機的組成: 步進電機閥 液化氣（液化氣（LPG）燃氣汽車發(fā)動機的組成）燃氣汽車發(fā)動機的組成: 功率閥 液化氣（液化氣（LPG）燃氣汽車發(fā)動機的組成）燃氣汽車發(fā)動機的組成: 液化氣（LPG）電磁閥 液化氣（液化氣（LPG）發(fā)動機燃料供給系的組成）發(fā)動機燃料供給系的組成： 液化氣（LPG）發(fā)動機的燃料供給系統(tǒng)從高壓電磁閥開始到FTV閥（主燃料控制閥）結束，燃料流量控制系統(tǒng)的組成部件包括高壓電磁閥、蒸發(fā)調壓器、怠速燃料控制閥、主燃料控制閥。液化氣儲氣瓶液化氣儲氣瓶： 液化氣（LPG）氣瓶由優(yōu)質鋼制成，分三部分，三部分之間用連續(xù)的埋弧

8、焊焊接而成。液化氣儲氣瓶液化氣儲氣瓶： 國標中規(guī)定，氣瓶最多可加氣至總容量的80，以便給氣態(tài)液化氣（LPG）留出一定余量，在溫度升高時保證氣瓶的安全。液化氣儲氣瓶液化氣儲氣瓶： 液化氣（LPG）氣瓶通常安裝在汽車外部且在車身底板下面，必須保證汽車滿載時氣瓶的最小離地間隙不得低于200mm，或與防護板的距離不得低于150mm。組合閥組合閥: 組合閥包含有一套復雜的機械裝置，用來執(zhí)行各種不同功能，包含進氣口、氣量指示、手控開關、電磁閥和安全閥等組成。組合閥的功能組合閥的功能: 加氣限制功能：在加氣過程中，液化氣（LPG）由噴嘴流出、經組合閥進入氣瓶，為了確保不超過加氣限額，多功能組合閥配有一個機械

9、裝置，該機械裝置連有一個浮子，在到達加氣限額時裝置自動切斷流體。以保證加入氣瓶中的液化氣（LPG）不超過限量。組合閥的功能組合閥的功能: 加氣限制功能：在加氣過程中，液化氣（LPG）由噴嘴流出、經組合閥進入氣瓶，為了確保不超過加氣限額，多功能組合閥配有一個機械裝置，該機械裝置連有一個浮子，在到達加氣限額時裝置自動切斷流體。以保證加入氣瓶中的液化氣（LPG）不超過限量。組合閥的功能組合閥的功能:吸出液化氣（LPG）功能：組合閥配有一個吸管，其一端在氣瓶底部，可吸出液態(tài)液化氣（LPG）。同時，該吸氣管底部還有一過濾網，以保證在吸氣過程中過濾掉液化氣（LPG）中的部分雜物。組合閥的功能組合閥的功能:

10、切斷功能：緊急切斷電磁閥有1個手動開關和1個電磁閥開關，運行時均保持打開狀態(tài)，但在維修、保養(yǎng)液化氣（LPG）系統(tǒng)時需關閉手動開關。組合閥的功能組合閥的功能:流量過度控制：組合閥裝有一個流量控制閥，位于閥體內部，與吸氣管連接。此裝置可在流量超過規(guī)定限度時自動斷開，從而切斷流體。在出現事故時，如發(fā)動機供氣管路斷裂時，流量控制閥會自動切斷液化氣（LPG）燃氣，停止燃氣泄漏。蒸發(fā)調壓器的功能：蒸發(fā)調壓器的功能： 蒸發(fā)調壓器功能為汽化和穩(wěn)壓。蒸發(fā)減壓器有兩個減壓倉，進入蒸發(fā)減壓器的具有一定壓力的液態(tài)液化氣（LPG），經過減壓閥的二級減壓，并通過流經蒸發(fā)減壓器的發(fā)動機冷卻水的加熱作用，汽化成為可以直接進入

11、發(fā)動機燃燒的氣態(tài)液化氣（LPG）。蒸發(fā)調壓器的功能：蒸發(fā)調壓器的功能： 同時，根據發(fā)動機不同工作狀態(tài)（發(fā)動機進氣管真空度的變化）的要求，向其提供壓力穩(wěn)定、適量的液化氣（LPG）燃氣，以保證發(fā)動機始終處于穩(wěn)定的工作狀態(tài)。蒸發(fā)調壓器的工作原理：蒸發(fā)調壓器的工作原理：低壓液化氣（低壓液化氣（LPG）管：）管： 液化氣（LPG）發(fā)動機所配套的低壓液化氣（LPG）燃氣管路為耐油、耐壓的橡膠管。混合器的組成：混合器的組成： 混合器主體由鋁合金制造，由混合器體、文丘里管（喉管）、蝶閥、怠速調整裝置組成?；旌掀靼惭b于進氣管進口處?；旌掀鞯淖饔茫夯旌掀鞯淖饔茫?混合器的作用是將蒸發(fā)減壓器供給的氣態(tài)液化氣（LPG）與空氣完全混合，根據發(fā)動機所需工作狀態(tài)，向發(fā)動機提供最佳配比的可燃混合氣，從而保證發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)。液化氣（液化氣（LPG）電磁閥：）電磁閥： 液化氣（LPG）電磁閥是一個電子吸合裝置，自動切斷流向蒸發(fā)減壓器的液態(tài)液化氣（LPG）。裝有一個過濾器，濾掉液化氣（LPG）中的雜質。液化氣（LPG）電磁閥的電壓為12V。電磁閥內部測試壓力為45 bar。液化氣（液化氣（LPG）加氣口：）加氣口： 液化氣（LPG）加氣口，實際