海峽水產(chǎn)品交易中心與商務(wù)配套二期15萬噸冷鏈物流與商務(wù)配套項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告

1、 . PAGE118 / NUMPAGES122目 錄 TOC h z t 章節(jié)1,1,子目錄1,2 HYPERLINK l _Toc237641837第一章 項(xiàng)目概況 PAGEREF _Toc237641837 h 1HYPERLINK l _Toc2376418381.1項(xiàng)目名稱 PAGEREF _Toc237641838 h 1HYPERLINK l _Toc2376418391.2建設(shè)單位 PAGEREF _Toc237641839 h 1HYPERLINK l _Toc2376418401.3建設(shè)地點(diǎn) PAGEREF _Toc237641840 h 1HYPERLINK l _Toc

2、2376418411.4項(xiàng)目提出的理由或背景 PAGEREF _Toc237641841 h 1HYPERLINK l _Toc2376418421.5項(xiàng)目建設(shè)的產(chǎn)品方案與主要規(guī)模 PAGEREF _Toc237641842 h 2HYPERLINK l _Toc2376418431.6主要技術(shù)工藝路線 PAGEREF _Toc237641843 h 2HYPERLINK l _Toc2376418441.7項(xiàng)目總投資與資金來源 PAGEREF _Toc237641844 h 5HYPERLINK l _Toc2376418451.8申請(qǐng)國家投資補(bǔ)助資金 PAGEREF _Toc2376418

3、45 h 5HYPERLINK l _Toc2376418461.9主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) PAGEREF _Toc237641846 h 6HYPERLINK l _Toc2376418471.10項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度 PAGEREF _Toc237641847 h 6HYPERLINK l _Toc2376418481.11資金落實(shí)情況 PAGEREF _Toc237641848 h 6HYPERLINK l _Toc2376418491.12結(jié)論和建議 PAGEREF _Toc237641849 h 7HYPERLINK l _Toc237641850第二章 項(xiàng)目單位基本情況 PAGEREF _Toc

4、237641850 h 8HYPERLINK l _Toc2376418512.1所有制性質(zhì) PAGEREF _Toc237641851 h 8HYPERLINK l _Toc2376418522.2建設(shè)單位概況 PAGEREF _Toc237641852 h 8HYPERLINK l _Toc2376418532.3項(xiàng)目負(fù)責(zé)人與組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc237641853 h 8HYPERLINK l _Toc237641854第三章 項(xiàng)目建設(shè)的背景和必要性分析 PAGEREF _Toc237641854 h 10HYPERLINK l _Toc2376418553.1冷鏈物流行業(yè)發(fā)

5、展與趨勢(shì) PAGEREF _Toc237641855 h 10HYPERLINK l _Toc2376418563.2項(xiàng)目建設(shè)背景 PAGEREF _Toc237641856 h 13HYPERLINK l _Toc2376418573.3項(xiàng)目建設(shè)必要性 PAGEREF _Toc237641857 h 13HYPERLINK l _Toc237641858第四章 申請(qǐng)政府投資補(bǔ)助的理由和政策依據(jù) PAGEREF _Toc237641858 h 17HYPERLINK l _Toc2376418594.1申請(qǐng)政府投資補(bǔ)助的理由 PAGEREF _Toc237641859 h 17HYPERLIN

6、K l _Toc2376418604.2政策依據(jù) PAGEREF _Toc237641860 h 19HYPERLINK l _Toc2376418614.3申請(qǐng)投資補(bǔ)助的類別、額度與用途 PAGEREF _Toc237641861 h 19HYPERLINK l _Toc237641862第五章 項(xiàng)目建設(shè)條件、容與規(guī)模 PAGEREF _Toc237641862 h 20HYPERLINK l _Toc2376418635.1項(xiàng)目選址 PAGEREF _Toc237641863 h 20HYPERLINK l _Toc2376418645.2建設(shè)條件 PAGEREF _Toc23764186

7、4 h 20HYPERLINK l _Toc2376418655.3建設(shè)容與規(guī)模 PAGEREF _Toc237641865 h 21HYPERLINK l _Toc237641866第六章 項(xiàng)目建設(shè)方案 PAGEREF _Toc237641866 h 23HYPERLINK l _Toc2376418676.1工藝技術(shù)特點(diǎn)與技術(shù)方案 PAGEREF _Toc237641867 h 23HYPERLINK l _Toc2376418686.2項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案 PAGEREF _Toc237641868 h 25HYPERLINK l _Toc2376418696.3各建筑物設(shè)樓梯和電梯 PAGER

8、EF _Toc237641869 h 33HYPERLINK l _Toc2376418706.4抗震設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc237641870 h 34HYPERLINK l _Toc2376418716.5給排水工程 PAGEREF _Toc237641871 h 34HYPERLINK l _Toc2376418726.6暖通工程 PAGEREF _Toc237641872 h 35HYPERLINK l _Toc2376418736.7消防工程 PAGEREF _Toc237641873 h 38HYPERLINK l _Toc2376418746.8人防工程 PAGEREF _

9、Toc237641874 h 38HYPERLINK l _Toc2376418756.9其它系統(tǒng)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc237641875 h 39HYPERLINK l _Toc237641876第七章 環(huán)境保護(hù) PAGEREF _Toc237641876 h 40HYPERLINK l _Toc2376418777.1項(xiàng)目建設(shè)期對(duì)環(huán)境的影響與治理措施 PAGEREF _Toc237641877 h 40HYPERLINK l _Toc2376418787.2項(xiàng)目運(yùn)營期對(duì)環(huán)境的影響與治理對(duì)策 PAGEREF _Toc237641878 h 41HYPERLINK l _Toc2376

10、418797.3綠化工程 PAGEREF _Toc237641879 h 44HYPERLINK l _Toc237641880第八章 項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)施與安排 PAGEREF _Toc237641880 h 45HYPERLINK l _Toc237641881第九章 項(xiàng)目招投標(biāo)方案 PAGEREF _Toc237641881 h 46HYPERLINK l _Toc2376418829.1招標(biāo)依據(jù)和圍 PAGEREF _Toc237641882 h 46HYPERLINK l _Toc2376418839.2主要招標(biāo)計(jì)劃、招標(biāo)方案 PAGEREF _Toc237641883 h 46HYPERL

11、INK l _Toc237641884第十章 項(xiàng)目總投資估算和資金籌措方案 PAGEREF _Toc237641884 h 47HYPERLINK l _Toc23764188510.1總投資估算 PAGEREF _Toc237641885 h 47HYPERLINK l _Toc23764188610.2資金籌措 PAGEREF _Toc237641886 h 58HYPERLINK l _Toc23764188710.3資金使用計(jì)劃 PAGEREF _Toc237641887 h 59HYPERLINK l _Toc23764188810.4建設(shè)投資貸款償還計(jì)劃 PAGEREF _Toc2

12、37641888 h 61HYPERLINK l _Toc237641889第十一章 項(xiàng)目財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析 PAGEREF _Toc237641889 h 63HYPERLINK l _Toc23764189011.1項(xiàng)目財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)分析 PAGEREF _Toc237641890 h 64HYPERLINK l _Toc23764189111.2項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析 PAGEREF _Toc237641891 h 107HYPERLINK l _Toc23764189211.3社會(huì)效益分析 PAGEREF _Toc237641892 h 107HYPERLINK l _Toc237641893

13、11.4效益分析總結(jié) PAGEREF _Toc237641893 h 108附圖項(xiàng)目地理位置示意圖項(xiàng)目功能分區(qū)圖總平面圖項(xiàng)目鳥瞰圖附件項(xiàng)目單位營業(yè)執(zhí)照，組織機(jī)構(gòu)代碼證建設(shè)項(xiàng)目投資備案表建設(shè)用地許可證建設(shè)用地規(guī)劃許可證土地證、國土資源部門出具用地預(yù)審意見項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書技術(shù)審查會(huì)專家審查意見項(xiàng)目建設(shè)資金落實(shí)的證明材料項(xiàng)目建設(shè)開工證明材料#水產(chǎn)品市場(chǎng)章程項(xiàng)目單位對(duì)資金申請(qǐng)報(bào)告容和附屬文件真實(shí)性負(fù)責(zé)的聲明第一章 項(xiàng)目概況1.1項(xiàng)目名稱#水產(chǎn)品市場(chǎng)海峽水產(chǎn)品交易中心與商務(wù)配套二期（15萬噸冷鏈物流與商務(wù)配套）項(xiàng)目1.2建設(shè)單位#水產(chǎn)品市場(chǎng)1.3建設(shè)地點(diǎn)#市#區(qū)青洲路1.4項(xiàng)目提出的理由或背景近年來，

14、位于#鰲峰路#水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)交易量年均增長約10%，但是市場(chǎng)營業(yè)面積不足、攤位小、與其交易量增長矛盾突出，尤其是冷鏈儲(chǔ)藏矛盾極為突出，根本無法滿足現(xiàn)有需求，存在人多、車多、貨多、市場(chǎng)擁擠、人流、物流、車流混雜、道路擁擠、交易方式落后、交易區(qū)和停車位面積、交易環(huán)境、安全性和服務(wù)設(shè)施亟需改善；由于#城區(qū)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，現(xiàn)有鰲峰洲批發(fā)市場(chǎng)已從原來的城區(qū)邊緣逐漸成為城市的中心區(qū)，貨車通行時(shí)間也受限制，影響市場(chǎng)的正常交易和批發(fā)。為了適應(yīng)#東擴(kuò)南移城市發(fā)展戰(zhàn)略的需要，根據(jù)#市城市總體規(guī)劃（2007-2010年）和#市人民政府專題會(huì)議紀(jì)要的精神，#鰲峰州現(xiàn)有水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)須搬遷。為此業(yè)主在#市和#開發(fā)區(qū)政府支持

15、下于2008年開始籌建，成立了#水產(chǎn)品市場(chǎng)，具體承辦這個(gè)項(xiàng)目。項(xiàng)目已列入#2009年重點(diǎn)項(xiàng)目和省2009年重點(diǎn)民生項(xiàng)目。我國冷鏈物流發(fā)展比較緩慢，規(guī)化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在還是空白，食品安全要求建設(shè)規(guī)的冷鏈物流系統(tǒng)，市場(chǎng)呼喚規(guī)化的冷鏈物流系統(tǒng)出臺(tái)，#水產(chǎn)品市場(chǎng)在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上提出“發(fā)展冷鏈物流，保障食品安全，增強(qiáng)人民健康，提高企業(yè)效益”的發(fā)展思路，并規(guī)劃出“海峽水產(chǎn)品冷鏈物流交易中心與商務(wù)配套項(xiàng)目”。項(xiàng)目將根據(jù)相關(guān)的規(guī)則，對(duì)貨物進(jìn)行全程的溫度控制，以確保食品的安全。#水產(chǎn)品市場(chǎng)于2008年12月在#注冊(cè)成立的XX公司，現(xiàn)有職工40多人，注冊(cè)資本1億元，主要從事冷鏈物流、水產(chǎn)品市場(chǎng)管理，為進(jìn)場(chǎng)

16、經(jīng)營者提供相關(guān)服務(wù)、制冰（非食品冰）、水產(chǎn)品、畜禽產(chǎn)品冷鏈儲(chǔ)藏與商品信息咨詢。1.5項(xiàng)目建設(shè)的產(chǎn)品方案與主要規(guī)模項(xiàng)目建成后，冷鏈物流交易中心的冷庫總庫容量達(dá)15萬噸，其中畜禽產(chǎn)品（豬肉）冷庫總庫容量達(dá)9萬噸，水產(chǎn)品冷庫總庫容量達(dá)6萬噸。項(xiàng)目建成投入使用后年冷藏和冷凍食品約78萬噸；年加工冷藏食品5000噸；日制冰300噸；物流運(yùn)輸配送量約為11.55萬噸。1.6主要技術(shù)工藝路線#水產(chǎn)品市場(chǎng)將與國領(lǐng)先物流軟件運(yùn)用商合作，引進(jìn)先進(jìn)物流管理技術(shù)，搭建市場(chǎng)信息化平臺(tái)，收集發(fā)布水產(chǎn)品交易與供求信息，使入駐的經(jīng)銷商、養(yǎng)殖戶等能適時(shí)調(diào)整水產(chǎn)品交易品種，在促進(jìn)養(yǎng)殖戶生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整、密切產(chǎn)需聯(lián)系等方面提供更有效的

17、服務(wù)。項(xiàng)目將采用冷鏈冷藏技術(shù)、冷鏈保鮮與包裝技術(shù)、冷鏈節(jié)能技術(shù)和冷鏈自動(dòng)化技術(shù)。項(xiàng)目將采用先進(jìn)的食品檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)交易的畜禽產(chǎn)品（豬肉）、水產(chǎn)品、冰鮮用冰等實(shí)施包括藥物殘留在的食品安全檢測(cè)。1.6.1冷藏、冷凍產(chǎn)品工藝項(xiàng)目產(chǎn)品主要經(jīng)粗加工、冷藏或冷凍后外銷，具體工藝流程見圖1.6-1。原材料接收CCP1點(diǎn)包裝物料驗(yàn)收解凍水洗鹽洗貯存分解蒸 煮冷 卻清洗切片選別清洗消毒清洗排盤急凍包裝金探檢測(cè)CCP2裝箱進(jìn)庫冷藏裝柜出口圖1.6-1 項(xiàng)目工藝流程圖1.6.2物流運(yùn)輸配送工藝項(xiàng)目物流運(yùn)輸配送工程主要由#物流完成，運(yùn)輸車輛主要為集裝冷凍車，每輛車的載貨量約為30t35t左右。1.7項(xiàng)目總投資與

18、資金來源項(xiàng)目總投資57292萬元，其中建設(shè)投資54748.56元，建設(shè)期利息2292萬元，鋪底流動(dòng)資金251.44萬元。1、項(xiàng)目建設(shè)投資54748.56元，由企業(yè)自籌18998.56萬元，申請(qǐng)銀行貸款35750萬元。2、申請(qǐng)國家物流業(yè)調(diào)整和振興專項(xiàng)投資貼息補(bǔ)助資金2292萬元。3、項(xiàng)目流動(dòng)資金總需求量為838.13萬元，其中: 鋪底流動(dòng)資金251.44萬元由企業(yè)自籌，其余586.69萬元為申請(qǐng)銀行貸款。1.8申請(qǐng)國家投資補(bǔ)助資金項(xiàng)目申請(qǐng)國家物流業(yè)調(diào)整和振興專項(xiàng)投資貼息補(bǔ)助資金2292萬元。1.9主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1用地面積82806.14折124.21畝2建筑占地面積29

19、618.863總建筑面積212505.93含人防工程、地下室4建筑密度%35.775容積率2.2716道路、停車場(chǎng)、廣場(chǎng)面積531877綠化率%108職工人數(shù)人10009項(xiàng)目總投資萬元5729210年?duì)I業(yè)收入萬元19906.5正常年11財(cái)務(wù)部收益率%14.89稅后12投資回收期年7.67含建設(shè)期2年1.10項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度本項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度初步安排如下：2009年1月進(jìn)行項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作；2009年3月進(jìn)行場(chǎng)地的平整、填方；2009年4月進(jìn)行項(xiàng)目的土建施工。2009年6月進(jìn)行塊設(shè)備招投標(biāo)、合同簽約等；2010年12月完成建設(shè)；2011年初投入生產(chǎn)使用。1.11資金落實(shí)情況項(xiàng)目建設(shè)資金主要擬向中國農(nóng)業(yè)銀

20、行貸款人民幣伍億陸仟玖佰肆拾萬元整（小寫）￥569,400,000,00（貸款意向書見附件）。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)資金已全部落實(shí)。1.12結(jié)論和建議冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。本項(xiàng)目技術(shù)先進(jìn)，嚴(yán)格按照歐盟標(biāo)準(zhǔn)，全面實(shí)施HACCP控制體系與衛(wèi)生質(zhì)量保證體系，從源頭到成品進(jìn)庫整個(gè)過程，嚴(yán)格控制生產(chǎn)流程，遵循實(shí)施產(chǎn)品追溯作業(yè)體系，嚴(yán)格科學(xué)管理，系統(tǒng)化進(jìn)行組織培訓(xùn)，確保所有產(chǎn)品合格率達(dá)到1

21、00%。因此，項(xiàng)目產(chǎn)品具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，市場(chǎng)前景良好，加上利用#市海峽水產(chǎn)品交易中心擬建成全國乃至東南亞最大的水產(chǎn)品集散地的設(shè)施依托，使本項(xiàng)目的建設(shè)可更好的發(fā)展。項(xiàng)目建成后將在國乃至東南亞冷鏈物流市場(chǎng)中搶占最大的先機(jī)，產(chǎn)品可滿足國外市場(chǎng)需求，這將加快省甚至是國冷鏈物流業(yè)的發(fā)展，因此，本項(xiàng)目具有良好的社會(huì)效益。根據(jù)財(cái)務(wù)分析，本項(xiàng)目財(cái)務(wù)部收益率都大于行業(yè)基本收益率，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值都大于零，盈利能力較好，加上具有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，因此，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。建議本項(xiàng)目盡快報(bào)批實(shí)施，同時(shí)做好設(shè)備的配套工作，注意做好享受相關(guān)優(yōu)惠政策的申報(bào)工作。第二章 項(xiàng)目單位基本情況2.1所有制性質(zhì)有限責(zé)任制公司2.2建

22、設(shè)單位概況#水產(chǎn)品市場(chǎng)于2008年12月在#注冊(cè)成立的XX公司。項(xiàng)目擬聘職工1000人，注冊(cè)資本1億元。主要從事冷鏈物流、水產(chǎn)品市場(chǎng)管理，為進(jìn)場(chǎng)經(jīng)營者提供相關(guān)服務(wù)、制冰（非食品冰）、水產(chǎn)品、畜禽產(chǎn)品、冷鏈儲(chǔ)藏與商品信息咨詢。2.3項(xiàng)目負(fù)責(zé)人與組織機(jī)構(gòu)（1）企業(yè)法定代表人：林燊現(xiàn)年25歲，主要從事各種各樣的客戶服務(wù)，同時(shí)從事與銀行和金融相關(guān)的業(yè)務(wù)。 教育經(jīng)歷：2004年 悉尼西悉尼國際學(xué)院商業(yè)文憑，成功完成學(xué)業(yè)；2005年 西悉尼大學(xué)悉尼學(xué)士學(xué)位的貿(mào)易和商業(yè)本科生，主修國際商務(wù)、人力資源管理與市場(chǎng)營銷。（2）股東構(gòu)成#水產(chǎn)品市場(chǎng)實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，實(shí)行企業(yè)化管理，承擔(dān)項(xiàng)目建設(shè)資金籌措

23、，資金使用、項(xiàng)目的建設(shè)與經(jīng)營管理。、公司下設(shè)辦公室、財(cái)務(wù)部、企劃部、營銷部、冷庫部、項(xiàng)目部、信息價(jià)格中心、檢驗(yàn)檢疫中心等，企業(yè)組織系統(tǒng)如圖2.3-1：冷庫部辦公室財(cái)務(wù)部項(xiàng)目部企劃部營銷部制冷搬運(yùn)倉管氨機(jī)人事檔案會(huì)計(jì)文秘出納土建水電廣告宣傳公關(guān)采購檢驗(yàn)檢疫中心物業(yè)管理招商營銷信息價(jià)格中心董事會(huì)董事長總經(jīng)理副總經(jīng)理副總經(jīng)理圖2.3-1 企業(yè)組織機(jī)構(gòu)示意圖第三章 項(xiàng)目建設(shè)的背景和必要性分析3.1冷鏈物流行業(yè)發(fā)展與趨勢(shì)一條完整的冷鏈包括冷凍加工、冷凍貯藏、冷凍運(yùn)輸與配送、冷凍銷售四個(gè)環(huán)節(jié)。只有在四個(gè)環(huán)節(jié)中都使農(nóng)產(chǎn)品處于生理需要的低溫環(huán)境中才能保證其質(zhì)量、減少其損耗。而目前，我國能獨(dú)立開展倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配

24、送等一條龍冷鏈綜合物流服務(wù)的企業(yè)很少，各地雖有一定數(shù)量的冷庫和冷藏運(yùn)輸車隊(duì)，但服務(wù)功能單一，規(guī)模不大，服務(wù)圍小，跨區(qū)域服務(wù)網(wǎng)絡(luò)沒有形成，無法提供市場(chǎng)需求的全程綜合物流服務(wù)。而且，任一環(huán)節(jié)、任一家企業(yè)的條件不規(guī)都會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量受損。如加工環(huán)節(jié)中一些企業(yè)使用不好的原料；貯藏環(huán)節(jié)中一些企業(yè)在常溫下裝卸時(shí)間過長；運(yùn)輸與配送環(huán)節(jié)中一些企業(yè)以保溫車代替制冷車；銷售環(huán)節(jié)中一些企業(yè)的冷柜溫度設(shè)置過高，都會(huì)影響產(chǎn)品的質(zhì)量和儲(chǔ)存期。我國的冷鏈物流最早產(chǎn)生于20世紀(jì)50年代的肉食品外貿(mào)出口。1982年，中國頒布食品衛(wèi)生法，從而推動(dòng)了食品冷鏈的發(fā)展起步。近年來，隨著城鄉(xiāng)居民生活水平的提高和人們消費(fèi)習(xí)慣的改變，以水產(chǎn)品

25、、畜產(chǎn)品、果蔬與花卉為代表的冷鏈物流日漸趨熱，冷鏈物流行業(yè)也隨著市場(chǎng)需求的增大而不斷發(fā)展。 從整體冷鏈體系而言，中國的食品冷鏈還未形成體系，無論是從中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的消費(fèi)需來看，還是與發(fā)達(dá)國家相比，差距都十分明顯。中國易腐食品規(guī)模巨大，但國家重視不足，缺乏行業(yè)規(guī)，造成冷鏈物流發(fā)展滯后，形成了特有的行業(yè)環(huán)境。 1.冷鏈物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局 我國的冷藏物流業(yè)尚處于初級(jí)階段，市場(chǎng)規(guī)模不大，區(qū)域性特征比較強(qiáng)，缺乏有影響力的、全國性的第三方冷藏物流行業(yè)領(lǐng)袖。據(jù)慧聰鄧白氏研究目前了解到，我國的冷鏈物流公司主要以以下幾種形式存在： （1）第三方物流公司。此類型又包括從傳統(tǒng)的物流公司進(jìn)軍冷鏈物流市場(chǎng)的企業(yè)，如中外運(yùn)

26、裕和、錦江低溫，榮慶等，和專注于冷鏈物流行業(yè)的雪峰、康新物流等，以與與麥當(dāng)勞長期合作的冷鏈物流體系相對(duì)完善的夏暉物流。 （2）企業(yè)部的物流公司。此類型最典型的是百勝集團(tuán)下屬的物流事業(yè)部，為百勝集團(tuán)下屬的餐廳提供核心業(yè)務(wù)以與有特殊要求產(chǎn)品的物流服務(wù)。 2.冷鏈物流行業(yè)特點(diǎn) （1）在提供基本服務(wù)的基礎(chǔ)上，逐步提供有價(jià)值的增值服務(wù) 目前行業(yè)的企業(yè)基本都可以提供倉儲(chǔ)、冷鏈運(yùn)輸、市配送等基礎(chǔ)服務(wù)；除此之外，一些企業(yè)如錦江低溫、中外運(yùn)裕和、雪峰等，還可以提供配貨、分揀、貼標(biāo)等附加功能；夏暉物流可以提供的服務(wù)圍更加廣泛，可提供諸如采購、庫存管理、數(shù)據(jù)分析等增值服務(wù)。不斷提供有價(jià)值的增值服務(wù)，將是未來行業(yè)的發(fā)

27、展趨勢(shì)之一。 （2）冷庫、車隊(duì)等硬件設(shè)施投入力度不斷加大 規(guī)模較大的冷鏈物流公司，一般都擁有自建冷庫。但有的自建冷庫建設(shè)年代久遠(yuǎn)，衛(wèi)生狀況較差；新建冷庫通常較為先進(jìn)，如中外運(yùn)裕和在嘉定有一座現(xiàn)代型冷庫，是國最大的單體多溫度分區(qū)冷庫，具備電腦自動(dòng)控制的溫控裝置，可根據(jù)客戶需要調(diào)節(jié)并時(shí)時(shí)監(jiān)控冷庫溫度。據(jù)慧聰鄧白氏研究了解，隨著業(yè)務(wù)的不斷拓展和市場(chǎng)發(fā)展的需要，目前幾家大型冷鏈物流企業(yè)存在新建冷庫的計(jì)劃。 冷鏈物流企業(yè)的冷凍車按照運(yùn)輸規(guī)模，主要分為2噸、4噸、8噸、12噸、20噸、30噸等不同類型。各種規(guī)模的冷凍車根據(jù)企業(yè)客戶的具體情況，分布在不同的物流配送中心，完成市配送或長途運(yùn)輸?shù)确?wù)。不同企業(yè)擁

28、有的冷凍車的數(shù)量相差較大，從幾十臺(tái)到幾百臺(tái)不等。通常情況下，冷凍車的平均更換時(shí)間在8-10年左右。 （3）冷鏈意識(shí)不足，市場(chǎng)盲目競(jìng)爭(zhēng)形成價(jià)格戰(zhàn) 目前中國市場(chǎng)上，無論生產(chǎn)企業(yè)、下游客戶，還是普通消費(fèi)者，對(duì)冷鏈物流的概念都比較陌生，對(duì)冷鏈物流的認(rèn)識(shí)比較膚淺或不全面；冷鏈物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)從業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失，非冷藏車進(jìn)行冷鏈物流服務(wù)業(yè)務(wù)，造成企業(yè)之間惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，使有心投入高端硬件提供高質(zhì)量服務(wù)的企業(yè)陷入一定的困境，這一行業(yè)現(xiàn)狀憑借企業(yè)一己之力是難以改變的。3.冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) （1）服務(wù)質(zhì)量和水平將不斷提升 幾乎所有的冷鏈物流企業(yè)均意識(shí)到，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平，提高客戶滿意度，才能促進(jìn)企業(yè)的健康

29、發(fā)展。在實(shí)際操作過程中，一些冷鏈物流企業(yè)通過企業(yè)部的考核指標(biāo)，對(duì)配送與時(shí)率和損失率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和考核，并努力通過提高與時(shí)率，降低損失率，不斷加強(qiáng)品牌建設(shè)，提升服務(wù)質(zhì)量和水平。 （2）軟硬件設(shè)施的投入將逐步增大 據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國汽車?yán)洳乇剀囕v只有美國的1/7，日本的1/4，與發(fā)達(dá)國家之間相比仍存在較大差距。慧聰鄧白氏研究通過訪問多家冷鏈物流企業(yè)了解到，隨著業(yè)務(wù)的不斷拓展，很多冷鏈物流企業(yè)均有擴(kuò)大軟硬件設(shè)施的計(jì)劃，其中包括多種形式，如計(jì)劃新建物流配送中心；計(jì)劃新建、收購或新租借冷庫；計(jì)劃購置冷藏車輛，完善配送網(wǎng)絡(luò)等。此外，在原有設(shè)施改造和更新的同時(shí)，技術(shù)性的改造也將成為另一發(fā)展趨勢(shì)。衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS

30、)、RFID技術(shù)、電子定貨系統(tǒng)（EOS）、電子車載地圖等高科技技術(shù)的應(yīng)用，將進(jìn)一步降低管理成本，提高效率，增加客戶滿意度。 （3）冷鏈物流意識(shí)不斷加強(qiáng)，行業(yè)的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)開始制定 目前中國的冷鏈物流行業(yè)仍然缺乏服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)企業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，因此急需通過國家標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)市場(chǎng)秩序，建立健全冷鏈物流行業(yè)的資質(zhì)認(rèn)證、誠信認(rèn)證、食品相關(guān)安全的一系列標(biāo)準(zhǔn)，提高行業(yè)準(zhǔn)入資格，逐步規(guī)冷鏈物流服務(wù)市場(chǎng)。3.2項(xiàng)目建設(shè)背景近年來，位于#鰲峰路#水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)交易量年均增長約10%，但是市場(chǎng)營業(yè)面積不足、攤位小、與其交易量增長矛盾突出，尤其是冷鏈儲(chǔ)藏矛盾極為突出，根本無法滿足現(xiàn)有需求，存在人多、車多、貨多、市場(chǎng)擁擠、人流、物流

31、、車流混雜、道路擁擠、交易方式落后、交易區(qū)和停車位面積、交易環(huán)境、安全性和服務(wù)設(shè)施亟需改善；由于#城區(qū)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，現(xiàn)有鰲峰洲批發(fā)市場(chǎng)已從原來的城區(qū)邊緣逐漸成為城市的中心區(qū)，貨車通行時(shí)間也受限制，影響市場(chǎng)的正常交易和批發(fā)。為了適應(yīng)#東擴(kuò)南移城市發(fā)展戰(zhàn)略的需要，根據(jù)#市城市總體規(guī)劃（2007-2010年）和#市人民政府專題會(huì)議紀(jì)要的精神，#鰲峰州現(xiàn)有水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)須搬遷。為此業(yè)主在#市和#開發(fā)區(qū)政府支持下于2008年開始籌建，成立了#水產(chǎn)品市場(chǎng)，具體承辦這個(gè)項(xiàng)目。項(xiàng)目已列入#2009年重點(diǎn)項(xiàng)目和省2009年重點(diǎn)民生項(xiàng)目。我國冷鏈物流發(fā)展比較緩慢，規(guī)化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在還是空白，食品安全要求建設(shè)規(guī)

32、的冷鏈物流系統(tǒng)，市場(chǎng)呼喚規(guī)化的冷鏈物流系統(tǒng)出臺(tái)，#水產(chǎn)品市場(chǎng)在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上提出“發(fā)展冷鏈物流，保障食品安全，增強(qiáng)人民健康，提高企業(yè)效益”的發(fā)展思路，并規(guī)劃出“海峽水產(chǎn)品冷鏈物流交易中心與商務(wù)配套項(xiàng)目”。項(xiàng)目將根據(jù)相關(guān)的規(guī)則，對(duì)貨物進(jìn)行全程的溫度控制，以確保食品的安全。3.3項(xiàng)目建設(shè)必要性3.3.1項(xiàng)目建設(shè)有利于#市乃至省服務(wù)業(yè)發(fā)展省在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的專項(xiàng)規(guī)劃中指出，實(shí)施以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，以信息技術(shù)為支撐，以降低物流成本和提高綜合服務(wù)質(zhì)量為中心，以培育和規(guī)物流市場(chǎng)為基礎(chǔ)，扶持和發(fā)展第三方物流企業(yè)為重點(diǎn)，建立和完善現(xiàn)代物流服務(wù)體系；培育一批現(xiàn)代化的大型物流企業(yè)，推動(dòng)有條件的運(yùn)輸、

33、倉儲(chǔ)和代理等企業(yè)向第三方物流企業(yè)發(fā)展?！笆晃濉逼陂g，我省商品交易市場(chǎng)發(fā)展的重點(diǎn)是建設(shè)和培育能夠加快產(chǎn)業(yè)集聚，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的大中型專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)，全面推動(dòng)專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)升級(jí)改造與整合重組；重點(diǎn)培育發(fā)展#、水產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，帶動(dòng)霞浦、東山、漳浦、平潭、連江等海產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)縣市的產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)發(fā)展。本項(xiàng)目屬于水產(chǎn)品、畜禽等冷鏈物流項(xiàng)目，將完善鮮活水產(chǎn)品等銷售、儲(chǔ)藏、加工、運(yùn)輸和配送等冷鏈物流設(shè)施，本項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)政策要求和物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃2009年扶持圍，它的建設(shè)將促進(jìn)#市乃至省物流業(yè)的發(fā)展。3.3.2項(xiàng)目建設(shè)有利于#水產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的交易和發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)服務(wù)業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的一個(gè)重要組成部分。#現(xiàn)有水

34、產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)經(jīng)營模式單一，現(xiàn)代化、信息化管理水平較低，功能分區(qū)不盡合理；交易方式、功能配置、管理手段、基礎(chǔ)設(shè)施、交通安全等方面都有待完善；現(xiàn)有市場(chǎng)區(qū)域面積小、發(fā)展空間有限，也影響了經(jīng)營戶、大型商貿(mào)企業(yè)的入駐和市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展。為保障生產(chǎn)經(jīng)營者的合法權(quán)益和經(jīng)營收入，使#市的優(yōu)質(zhì)水產(chǎn)品、畜禽產(chǎn)品等便捷地進(jìn)入國外市場(chǎng)流通領(lǐng)域，建設(shè)一個(gè)設(shè)施完備、管理規(guī)、秩序穩(wěn)定的大型水產(chǎn)品冷鏈物流項(xiàng)目勢(shì)在必行。3.3.3項(xiàng)目建設(shè)有利于發(fā)揮水產(chǎn)資源優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)省水產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展省是水產(chǎn)資源大省，多年來水產(chǎn)品總量均躋身全國前三名。從區(qū)域位置上看，北接，南連面對(duì)水產(chǎn)大省，是南北水產(chǎn)品調(diào)動(dòng)的樞紐中心。#市是全國漁業(yè)重點(diǎn)城市之一，同

35、時(shí)又是重要的水產(chǎn)品集散地和消費(fèi)城市，優(yōu)勢(shì)的地理位置和漁業(yè)基礎(chǔ)，有利于建設(shè)在全國具有一定影響力的大型水產(chǎn)品冷鏈物流交易中心，通過充分挖掘當(dāng)?shù)嘏c周邊地區(qū)已有的水產(chǎn)資源的潛力，進(jìn)行統(tǒng)籌調(diào)配；利用與#毗鄰閩東漁場(chǎng)和閩中漁場(chǎng)的地緣優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步合理開發(fā)當(dāng)?shù)販\海和灘涂資源進(jìn)行養(yǎng)殖，為水產(chǎn)品冷鏈物流交易中心的水產(chǎn)品等貿(mào)易提供資源保障，帶動(dòng)周邊地區(qū)水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展。3.3.4項(xiàng)目建設(shè)有利于發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，營造海峽兩岸水產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)#具有鄰近馬祖、的地理優(yōu)勢(shì)。近幾年#水產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)有部分水產(chǎn)品通過對(duì)臺(tái)貿(mào)易的形式進(jìn)入市場(chǎng)，同時(shí)水產(chǎn)品也通過#市場(chǎng)銷往地。本項(xiàng)目設(shè)立水產(chǎn)品經(jīng)營窗口，通過兩岸水產(chǎn)品貿(mào)易，充分利用海峽兩岸漁業(yè)自然

36、資源與生態(tài)環(huán)境、科技水平、勞動(dòng)力資源以與市場(chǎng)條件等方面的各自優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)海峽兩岸的水產(chǎn)品貿(mào)易，實(shí)現(xiàn)水產(chǎn)業(yè)達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠互利、雙贏發(fā)展。3.3.5項(xiàng)目建設(shè)有利于積極拓展新興市場(chǎng)，促進(jìn)多元化市場(chǎng)形成我國水產(chǎn)品出口目前存在出口品種、出口國家過于集中日、美、歐、等國家以與出口水產(chǎn)品與其它國家相似、競(jìng)爭(zhēng)壓力較大等問題。海峽水產(chǎn)品冷鏈物流交易中心以兩岸貿(mào)易為契機(jī)，在交易中心培育成為兩岸水產(chǎn)品貿(mào)易平臺(tái)的同時(shí)，進(jìn)一步拓展新興市場(chǎng)，加強(qiáng)與東盟國家的水產(chǎn)品交流，建設(shè)成全國乃至東南亞最大的水產(chǎn)品集散地與價(jià)格、信息中心，對(duì)#甚至水產(chǎn)品等交易市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展有一定的促進(jìn)作用。3.3.6項(xiàng)目建設(shè)有利于帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，

37、提供社會(huì)就業(yè)崗位新建的海峽水產(chǎn)品冷鏈物流交易中心與商務(wù)配套項(xiàng)目與其批發(fā)市場(chǎng)預(yù)計(jì)日均進(jìn)場(chǎng)人員30000人次、各種車輛3000多輛，市場(chǎng)直接經(jīng)銷水產(chǎn)品、畜禽凍品批發(fā)的人員達(dá)2000多人，管理、保安、工人等服務(wù)人員1000多人；市場(chǎng)將拉動(dòng)運(yùn)輸、貯藏、包裝、餐飲、住宿等服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可提供大量的直接或間接的就業(yè)崗位。第四章 申請(qǐng)政府投資補(bǔ)助的理由和政策依據(jù)4.1申請(qǐng)政府投資補(bǔ)助的理由我國物流業(yè)的總體水平仍然偏低，還存在一些突出問題。一是全社會(huì)物流運(yùn)行效率偏低，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率高出發(fā)達(dá)國家1倍左右；二是社會(huì)化物流需求不足和專業(yè)化物流供給能力不足的問題同時(shí)存在，“大而全”、“小而全”的企業(yè)物

38、流運(yùn)作模式還相當(dāng)普遍；三是物流基礎(chǔ)設(shè)施能力不足，尚未建立布局合理、銜接順暢、能力充分、高效便捷的綜合交通運(yùn)輸體系，物流園區(qū)、物流技術(shù)裝備等能力有待加強(qiáng)；四是地方封鎖和行業(yè)壟斷對(duì)資源整合和一體化運(yùn)作形成障礙，物流市場(chǎng)還不夠規(guī)；五是物流技術(shù)、人才培養(yǎng)和物流標(biāo)準(zhǔn)還不能完全滿足需要，物流服務(wù)的組織化和集約化程度不高。2008年下半年以來，隨著國際金融危機(jī)對(duì)我國實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響逐步加深，物流業(yè)作為重要的服務(wù)產(chǎn)業(yè)也受到了嚴(yán)重沖擊。物流市場(chǎng)需求急劇萎縮，運(yùn)輸和倉儲(chǔ)等收費(fèi)價(jià)格與利潤大幅度下跌，一大批中小物流企業(yè)經(jīng)營出現(xiàn)困難，提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等單一服務(wù)的傳統(tǒng)物流企業(yè)受到嚴(yán)重沖擊。整體來看，國際金融危機(jī)不但造成物流產(chǎn)

39、業(yè)自身發(fā)展的劇烈波動(dòng)，而且對(duì)其他產(chǎn)業(yè)的物流服務(wù)供給也產(chǎn)生了不利影響。調(diào)整和振興物流業(yè)是應(yīng)對(duì)國際金融危機(jī)的迫切需要。一是要解決當(dāng)前物流企業(yè)面臨的困難，需要加快企業(yè)重組步伐，做強(qiáng)做大，提高產(chǎn)業(yè)集中度和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，保持產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展；二是物流業(yè)自身需要轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，向以信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理為核心的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，通過提供低成本、高效率、多樣化、專業(yè)化的物流服務(wù)，適應(yīng)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，提高自身競(jìng)爭(zhēng)力；三是物流業(yè)對(duì)其他產(chǎn)業(yè)的調(diào)整具有服務(wù)和支撐作用，發(fā)展第三方物流可以促進(jìn)制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)優(yōu)化部分工、專注核心業(yè)務(wù)、降低物流費(fèi)用，提高這些產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)其應(yīng)對(duì)國際金融危機(jī)的能力。調(diào)整和振興物流業(yè)是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全

40、球化趨勢(shì)的客觀要求。一是隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和我國融入世界經(jīng)濟(jì)的步伐加快，全球采購、全球生產(chǎn)和全球銷售的發(fā)展模式要求加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，優(yōu)化資源配置，提高市場(chǎng)響應(yīng)速度和產(chǎn)品供給時(shí)效，降低企業(yè)物流成本，增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力。二是為了適應(yīng)國際產(chǎn)業(yè)分工的變化，要求加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，完善物流服務(wù)體系，改善投資環(huán)境，抓住國際產(chǎn)業(yè)向我國轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，吸引國際投資，促進(jìn)我國制造業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。三是隨著全球服務(wù)貿(mào)易的迅猛發(fā)展，要求加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，培育國現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)，提高物流服務(wù)能力，應(yīng)對(duì)日益激烈的全球物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。調(diào)整和振興物流業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的必要保證。根據(jù)全面建設(shè)小康社會(huì)的新要求，我

41、國經(jīng)濟(jì)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，居民消費(fèi)水平將進(jìn)一步提高，貨物運(yùn)輸量、社會(huì)商品零售額、對(duì)外貿(mào)易額等將大幅度增長，農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品、能源、原材料和進(jìn)出口商品的流通規(guī)模將顯著增加，對(duì)全社會(huì)物流服務(wù)能力和物流效率提出了更高的要求。同時(shí)，中西部地區(qū)要求改善物流條件，縮小與東部地區(qū)的物流成本差距，承接?xùn)|部沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移，促進(jìn)區(qū)域間協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。調(diào)整和振興物流業(yè)是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要舉措。調(diào)整和振興物流業(yè)，有利于加快商品流通和資金周轉(zhuǎn)，降低社會(huì)物流成本，優(yōu)化資源配置，提高國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行質(zhì)量；有利于提高服務(wù)業(yè)比重，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變；有利于增加城鄉(xiāng)就業(yè)崗位，擴(kuò)大社

42、會(huì)就業(yè)；有利于提高運(yùn)輸效率，降低能源消耗和廢氣排放，緩解交通擁堵，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展；有利于促進(jìn)國外、城鄉(xiāng)和地區(qū)間商品流通，滿足人民群眾對(duì)多樣化、高質(zhì)量的物流服務(wù)需求，擴(kuò)大居民消費(fèi)；有利于國家救災(zāi)應(yīng)急、處理突發(fā)性事件，保障經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和社會(huì)安全。我國冷鏈物流發(fā)展更為緩慢，規(guī)化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在還是空白，食品安全要求建設(shè)規(guī)的冷鏈物流系統(tǒng)，市場(chǎng)呼喚規(guī)化的冷鏈物流系統(tǒng)出臺(tái)，#水產(chǎn)品市場(chǎng)在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上提出“發(fā)展冷鏈物流，保障食品安全，增強(qiáng)人民健康，提高企業(yè)效益”的發(fā)展思路，并規(guī)劃出“海峽水產(chǎn)品冷鏈物流交易中心與商務(wù)配套項(xiàng)目”。項(xiàng)目將根據(jù)相關(guān)的規(guī)則，對(duì)貨物進(jìn)行全程的溫度控制，以確保食品的安全。

43、項(xiàng)目建設(shè)期總投資可達(dá)57292萬元，投資成本大，為減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)、加快建設(shè)進(jìn)度，特向政府申請(qǐng)投資補(bǔ)助，用于銀行固定資產(chǎn)貸款的貼息，盡快強(qiáng)有力的發(fā)展我國的冷鏈物流業(yè)，早日發(fā)揮本項(xiàng)目利國、利社會(huì)、利企業(yè)的作用。4.2政策依據(jù)本項(xiàng)目為畜禽產(chǎn)品（豬肉）和水產(chǎn)品的冷鏈物流項(xiàng)目。（一）符合2005年頒布的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄的“第一類 鼓勵(lì)類 二十五 其他服務(wù)業(yè)”中“現(xiàn)代物流服務(wù)體系建設(shè)”的條款。（二）也是國家重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃中的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)物流業(yè)。同時(shí)，項(xiàng)目申請(qǐng)國家資金補(bǔ)助還滿足以下政策規(guī)定：1、國務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定（國發(fā)200420號(hào)）；2、物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃（國發(fā)20098號(hào)）；3、中央預(yù)算

44、投資補(bǔ)助和貼息項(xiàng)目管理暫行辦法（國家發(fā)展改革委令第31號(hào)）；4、國家發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興專項(xiàng)投資管理辦法的通知。4.3申請(qǐng)投資補(bǔ)助的類別、額度與用途申請(qǐng)政府投資補(bǔ)助資金數(shù)額：2292萬元，用于投資貼息。第五章 項(xiàng)目建設(shè)條件、容與規(guī)模5.1項(xiàng)目選址海峽水產(chǎn)品冷鏈物流交易中心與商務(wù)配套項(xiàng)目位于#市區(qū)東南部的#區(qū)青洲路，地處為北緯2559，東經(jīng)11927，距#市中心18公里，東瀕閩江口，西與晉安區(qū)交界，南與倉山區(qū)、長樂市隔江相望，東北與連江縣接壤。緊靠本項(xiàng)目的#港區(qū)是#的海上門戶，我國的重要口岸之一。項(xiàng)目西側(cè)鄰海高速公路青洲高架橋，隔青洲路為瑞閩鋁業(yè)公司，北側(cè)隔羅星中路為盛輝物流

45、、851藥業(yè)等企業(yè)，東側(cè)鄰長隆紡織、海馬飼料企業(yè)與東南造船廠，南側(cè)為閩江。在項(xiàng)目用地南側(cè)，將規(guī)劃建設(shè)#水產(chǎn)品市場(chǎng)公司自有的漁業(yè)碼頭，詳見圖。本項(xiàng)目用地符合#市#區(qū)土地利用總體規(guī)劃規(guī)定的土地使用要求。項(xiàng)目地塊現(xiàn)狀地勢(shì)較平坦。項(xiàng)目場(chǎng)地計(jì)標(biāo)高約7米，現(xiàn)狀標(biāo)高6.8米。5.2建設(shè)條件5.2.1氣象#屬南亞熱帶海洋季風(fēng)氣候，全年冬短夏長、溫暖濕潤，年降雨量1382毫米，年平均氣溫1921。5.2.2供電、供水條件#區(qū)#自來水廠日供水能力6.5萬噸，預(yù)計(jì)2010年#區(qū)日供水能力3840萬噸，近期水源取自閩江，并以白眉溪水源為第二水源。#市#區(qū)現(xiàn)有6.3萬KVA變電站一座，11萬伏的輸電線路已引入?yún)^(qū)，對(duì)岸有

46、華能#電廠，又有容量7.5萬瓦的燃?xì)廨啓C(jī)作應(yīng)急電源。5.2.3交通條件（1）航空本項(xiàng)目距#長樂國際機(jī)場(chǎng)僅18km，距海高速公路入口2km。（2）港口本項(xiàng)目緊臨#閩江口#港，有2個(gè)萬噸級(jí)和2個(gè)5000噸級(jí)泊位碼頭，計(jì)劃興建國際客運(yùn)碼頭，距羅源深水港區(qū)約70km，與江陰水港區(qū)距離約60km，地理?xiàng)l件得天獨(dú)厚。在本項(xiàng)目用地南側(cè)，正在申請(qǐng)建設(shè)自用的5000噸泊位的漁業(yè)碼頭。（3）鐵路福廈鐵路、溫福鐵路離項(xiàng)目廠址不到5km，且項(xiàng)目離城門樞紐站不到8km。（4）公路 項(xiàng)目場(chǎng)址距離104國道、海高速公路#互通口各約500m，地塊與北側(cè)為幅寬30m的羅星中路、西側(cè)為幅寬40m的青洲路直接聯(lián)系。5.2.4項(xiàng)目外

47、協(xié)條件該場(chǎng)址依托#區(qū)和#城區(qū)，建設(shè)和生活條件便利。工程建設(shè)所需的砂石、鋼材、木材、水泥等均可方便地在#區(qū)、#市場(chǎng)采購。項(xiàng)目建設(shè)和生活的其他外協(xié)條件基本具備。5.3建設(shè)容與規(guī)模本項(xiàng)目用地124.21畝，總建設(shè)面積212505.9平方米，其中地下建筑面積24434.39平方米，地上建筑面積188071.54平方米。容：包括冷庫、制冰和水產(chǎn)品加工車間、商務(wù)樓等組成。1、共有7棟建筑，其中1棟26層的商務(wù)樓（二）、1棟6層的商務(wù)樓（三）、1棟9層的信息網(wǎng)絡(luò)、價(jià)格、檢驗(yàn)檢疫中心、展示競(jìng)拍中心、1棟2層的交易樓、3棟冷庫（一、二、三號(hào)冷庫）與加工車間。本項(xiàng)目冷庫與加工車間總建筑133799平方米，項(xiàng)目建成

48、后，冷鏈物流交易中心的冷庫總庫容量達(dá)15萬噸，年冷藏和冷凍食品約78萬噸；年加工冷藏食品5000噸；日制冰300噸。2、建設(shè)供電、污水處理、垃圾收集站等項(xiàng)目配套設(shè)施。3、建設(shè)集裝箱車、一般機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車停車位和市場(chǎng)道路綠化等室外工程。第六章 項(xiàng)目建設(shè)方案6.1工藝技術(shù)特點(diǎn)與技術(shù)方案6.1.1技術(shù)特點(diǎn)（1）#水產(chǎn)品市場(chǎng)將與國領(lǐng)先物流軟件運(yùn)用商合作，引進(jìn)先進(jìn)物流管理技術(shù)，搭建市場(chǎng)信息化平臺(tái)，收集發(fā)布水產(chǎn)品交易與供求信息，使入駐的經(jīng)銷商、養(yǎng)殖戶等能適時(shí)調(diào)整水產(chǎn)品交易品種，在促進(jìn)養(yǎng)殖戶生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整、密切產(chǎn)需聯(lián)系等方面提供更有效的服務(wù)。（2）項(xiàng)目將采用冷鏈冷藏技術(shù)、冷鏈保鮮與包裝技術(shù)、冷鏈節(jié)能技術(shù)和冷

49、鏈自動(dòng)化技術(shù)。（3）項(xiàng)目將采用先進(jìn)的食品檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)交易的海鮮、冰鮮、凍品、淹制水產(chǎn)品、貝類和海鮮用水、冰鮮用冰等實(shí)施包括藥物殘留在的食品安全檢測(cè)。6.1.2技術(shù)方案項(xiàng)目產(chǎn)品主要經(jīng)粗加工、冷藏或冷凍后外銷，具體工藝流程見圖6.1-1。原材料接收CCP1點(diǎn)包裝物料驗(yàn)收解凍水洗鹽洗貯存分解蒸 煮冷 卻清洗切片選別清洗消毒清洗排盤急凍包裝金探檢測(cè)CCP2裝箱進(jìn)庫冷藏裝柜出口圖6.1-1 項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)方案6.2項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案按照#市政府有關(guān)會(huì)議紀(jì)要精神和項(xiàng)目業(yè)主的發(fā)展規(guī)劃，本項(xiàng)目屬新建項(xiàng)目。6.2.1總平面設(shè)計(jì)1、設(shè)計(jì)原則（1）服從#市城市總體規(guī)劃（20072020年），遵從相關(guān)法規(guī)的有關(guān)規(guī)定；

50、（2）貫徹高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)思想；（3）處理好項(xiàng)目與周邊地區(qū)的市政設(shè)施的銜接，合理配套設(shè)施；（4）保護(hù)生態(tài)環(huán)境，做到可持續(xù)發(fā)展。2、平面布置本項(xiàng)目總平布置分為冷庫與加工區(qū)、冷鏈物流交易中心、商務(wù)樓、展示競(jìng)拍中心等4個(gè)區(qū)域，為水產(chǎn)品經(jīng)營提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和可靠保證，見總平面布置圖。布局設(shè)計(jì)以物流方便、功能分區(qū)明確為布局原則：靠近交通出入口；冷庫布置在南側(cè)靠近閩江，制冰區(qū)和加工車間布置在冷庫兩側(cè)，便于加工后的冷藏貯存；污水處理區(qū)位于二號(hào)冷庫的東側(cè)；一、二號(hào)商務(wù)樓設(shè)在項(xiàng)目最南側(cè)，方便管理。三號(hào)商務(wù)樓與展示競(jìng)拍中心位于中間，構(gòu)成連接樞紐。交易區(qū)北臨羅星中路，西靠青洲路，南臨建設(shè)路，形成良好的交通運(yùn)輸通道，

51、解決了單一出入口、人車混道出入而造成的交通過度擁擠和秩序混亂的問題?；铛r交易區(qū)布置緊鄰閩江，形成一個(gè)便利的水上運(yùn)輸通道，屆時(shí)到港活鮮產(chǎn)品可直接進(jìn)入活鮮交易區(qū)。冷庫位于冰鮮等水產(chǎn)品交易區(qū)的南側(cè)、海鮮交易區(qū)的北側(cè)，對(duì)臨近集裝箱回車場(chǎng)，對(duì)外靠近交通出入口和港口，形成產(chǎn)銷通道與便利的交通。制冰區(qū)布置在冷庫加工車間、活鮮交易區(qū)的東側(cè)；方便加工區(qū)和物流中心的用冰服務(wù)。商務(wù)樓和展示競(jìng)拍中心安排在冷庫的南北兩側(cè)，交通方便，功能分區(qū)較明確。3、道路與豎向設(shè)計(jì)三個(gè)地塊設(shè)有643m寬的道路，道路采用水泥路面，能承受20噸的集裝箱貨物重量。道路設(shè)計(jì)標(biāo)高7.0米。市場(chǎng)道路、停車場(chǎng)、廣場(chǎng)面積53187平方米。4、總平面設(shè)

52、計(jì)指標(biāo)表6.2-1 總平面設(shè)計(jì)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量1征地面積82806.142實(shí)際用地面積82806.143建筑占地面積29618.864建筑密度35.77%56總建筑面積212505.93其中地上面積188071.54地下面積24434.39容積率2.2717綠地面積8280.618綠地率%109機(jī)動(dòng)車停車位輛445其中地上機(jī)動(dòng)車數(shù)輛295地下機(jī)動(dòng)車數(shù)輛15010非機(jī)動(dòng)車停車位輛21675、項(xiàng)目主要工程組成表 本項(xiàng)目主要工程組成見表6.2-2表6.2-2 項(xiàng)目工程組成一覽表工程分類工程容建設(shè)規(guī)模建筑面積（）備注主體工程交易樓年交易量78萬t1992交易中心冷庫最大設(shè)計(jì)量15萬t111198加

53、工車間年加工量約5000t22601加工區(qū)，主要是水產(chǎn)品加工制冰間制冰量300t/d1250（面積含在加工間）在加工車間一的一層商務(wù)樓2棟36530交易樓1棟1920展示競(jìng)拍中心1棟15276配套工程液氨儲(chǔ)罐區(qū)儲(chǔ)罐容積15m在冷庫一的東面環(huán)保工程污水處理站設(shè)計(jì)處理規(guī)模1018t/d在冷庫二的東面垃圾收集間3個(gè)每個(gè)地塊各有一個(gè)公用工程電力工程10KV開閉所1間，變電所1間，配套5組配電室402變電所和開閉所電信工程3組電信電視間30公廁4個(gè)20其它門衛(wèi)等200道路、停車場(chǎng)、廣場(chǎng)面積53187綠地面積8280.61圍墻長度m11512米高，鐵欄消防水池m9186.2.2建筑與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)6.2.2.1

54、建筑部分1、冷庫（一）冷庫（一）為地上七層現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)，占地面積約5184m2；建筑總面積約：36288 m2（計(jì)容面積）。地下一層，建筑面積6360 m2。建筑為高層丙類庫房，耐火等級(jí)為二級(jí)。建筑功能分布：地下一層為車庫（僅考慮停放3噸小貨車，裝載貨物后的總高度為2.6米）和水泵房；地上一層至七層為冷庫。冷庫庫容量3.9萬噸。屋頂層為通風(fēng)層，采用輕鋼屋面（輕鋼屋面確保不漏水不滲水）。（以確認(rèn)的建筑方案圖為準(zhǔn)）層高：地下車庫層高4.8m，地下水泵房層高5.4m；冷庫部分一至七層層高均為6.2m；七層層高6.5m；室外月臺(tái)高度1.4m；建筑總高48.7m。冷庫設(shè)六部5噸貨梯，兩部3噸貨梯，一部

55、1噸客梯，以我方提供的電梯圖紙為準(zhǔn)。其中兩部5噸貨梯（兼做消防電梯）?？康叵率液屯L(fēng)層，一部1噸客梯停靠地下室，其余均按標(biāo)準(zhǔn)樓層?？?。月臺(tái)上設(shè)16個(gè)高度調(diào)節(jié)板。外裝修做法：穿堂地面采用金剛砂地面，墻面采用水泥砂漿墻面深色殺菌防霉涂料罩面，頂棚抹水泥砂漿。月臺(tái)地面采用金剛砂地面，墻面采用水泥砂漿墻面白色乳膠漆罩面（中級(jí)），墻裙采用水泥耗資墻面深色殺菌防霉涂料罩面（H=1800），頂棚抹水泥砂漿。冷庫地面采用C30細(xì)石混凝土地面。樓梯間地面均做水泥砂漿樓面，墻面、頂棚均做水泥砂漿墻面白色乳膠漆罩面（中級(jí)），樓梯間乳膠漆選用燃燒簸等級(jí)為A級(jí)產(chǎn)品。除有特殊要求的設(shè)備間采用專業(yè)門窗均外其它部分均采用鋁合

56、金門窗。（型材、顏色與交易市場(chǎng)部分取同）。外墻采用高級(jí)外墻涂料。（外墻顏色與交易市場(chǎng)部分取同）。2、加工車間（一）加工車間（一）為七層現(xiàn)澆鋼盤砼結(jié)構(gòu)。占地面積約1249 m2；建筑總面積約9499m2（計(jì)容面積）。建筑為高層丁類廠房，耐火等級(jí)為二級(jí)。建筑功能分布：一層為制冰間，二至七層為加工車間。屋頂層為設(shè)備層，（以確認(rèn)的建筑方案圖為準(zhǔn)）層高：一層制冰車間約6.2m；二至六層高均為6.2m；七層層高6.5m；室外月臺(tái)高度1.4m；建筑總高48.7m。車間設(shè)一部3噸貨梯，一部1.6噸貨梯，一部0.8客梯（兼做消防電梯）。以我方提供的電梯圖紙為準(zhǔn)。均按標(biāo)準(zhǔn)樓層?？?。月臺(tái)上設(shè)1個(gè)高度調(diào)節(jié)板。外裝修做

57、法（加工區(qū)域的裝修為初裝修）：一層制冰車間做水泥砂漿防水樓面；墻面采用水泥砂漿墻面，頂棚抹水泥砂漿。一層樓電梯間地面均做現(xiàn)制本色水磨石樓面，墻面、頂棚均做水泥砂漿墻面白色乳膠漆罩面（中級(jí)），樓梯間乳膠漆選用燃燒等級(jí)為A級(jí)產(chǎn)品。一層月臺(tái)，地面采用金砂地面。二至七層加工車間區(qū)域均做水泥砂漿防水樓面；墻、頂棚均做水泥砂漿初裝修。二至七層以點(diǎn)衛(wèi)生間裝修部分由業(yè)主自理。二至七導(dǎo)樓電梯間，外走廊做法同一層，外走廊墻面采用高級(jí)外墻涂料。除有特別要求的設(shè)備間采用專業(yè)門窗均外其它部分均采用鋁合金門窗。（型材、顏色與交易市場(chǎng)部分取同）外墻采用高級(jí)外墻涂料。（外墻顏色與交易市場(chǎng)部分取同）3、加工車間（二）為七層現(xiàn)澆

58、鋼盤砼結(jié)構(gòu)。占地面積約1772 m2；建筑面積約翰遜2396 m2（計(jì)容面積）。建筑為高層乙類廠房，耐火等級(jí)為一級(jí)。（本次施工圖設(shè)計(jì)出圖僅先按標(biāo)準(zhǔn)廠房進(jìn)行設(shè)計(jì)，車間分隔待衙門工作確定后由乙方配合進(jìn)行墻體分隔并出圖）。建筑功能分布：二層為氨機(jī)房、控制室、變配電間、發(fā)電機(jī)房與工具維修間，二至七層為加工車間。屋頂層為設(shè)備層（鍋爐房）。（以確認(rèn)建筑方案圖為準(zhǔn)）。層高：二層投案機(jī)房約7.05m，其它設(shè)備間約為均為6.0m；二至六層層高均為6.2m；七層層高6.5m；室外月臺(tái)高度1.4m；建筑總高48.7m。車間設(shè)一部3噸貨梯，一部1.6噸貨梯，一部0.8噸客梯（兼做消防電梯）。以我方提供的電梯圖紙為準(zhǔn)。

59、均按標(biāo)準(zhǔn)樓層?？?。月臺(tái)上設(shè)1個(gè)高度調(diào)節(jié)板。外裝修做法：一層所有設(shè)備房均做環(huán)氧砂漿地面；墻面、頂棚均做水泥墻砂漿墻面白色乳膠漆罩面（中級(jí)），環(huán)氧涂層墻裙（H=1000）。一層樓電梯間地面均做現(xiàn)制本色水磨石樓面，墻面、頂棚均做水泥砂漿墻面白色乳膠漆罩面（中級(jí)），樓梯間乳膠漆選用燃燒等級(jí)為A級(jí)產(chǎn)品。一層月臺(tái)，地面采用金剛砂地面。二至七層加工車間區(qū)域均做水泥砂漿防水地面；目前有確定的加工車間樓層加工區(qū)域隔墻、頂棚采有成品保溫板；其它未確定的樓層墻、頂棚均做水泥砂漿初裝修。二至七層衛(wèi)生間裝修部分由業(yè)主自理。二至七層樓電梯間，外走廊做法同一層，外走廊墻面采用高級(jí)外墻涂料。除有特殊要求的設(shè)備間采用專業(yè)門窗外

60、其它部分均采用鋁合金門窗。（型材、顏色與交易市場(chǎng)部分取同）。外墻采用高級(jí)外墻涂料。（外墻顏色與交易市場(chǎng)部分取同）。4、冷庫（二）和冷庫（三）冷庫（二）和冷庫（三）為地上七層現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)。冷庫（二）占地面積約5609 m2；建筑總面積約：36884 m2（計(jì)容面積）。地下一層，建筑面積11202 m2。建筑為高層丙類庫房，耐為等級(jí)為二級(jí)。冷庫（二）和冷庫（三）建筑功能分布：地下一層為車庫（僅考慮停放3噸小貨車，裝載貨物的總高度為2.6米）和設(shè)備用房；地上一層至七層為冷庫。冷庫庫容量分別為4萬噸。屋頂層為通風(fēng)層，采用輕鋼屋面（輕鋼屋面確保不漏水不滲水）。（以確認(rèn)的建筑方案圖為準(zhǔn)）。冷庫（二）和冷